水中墩鋼平臺施工方案

1、目錄目錄- 2 -一 、編制依據(jù)- 4 -二、工程概況- 4 -2、水文條件- 4 -3、承臺結(jié)構(gòu)- 5 -三、2#墩平臺布置- 5 -1、設(shè)計荷載- 5 -2、平臺平面布置- 5 -3、平臺結(jié)構(gòu)- 6 -四、施工準備- 6 -五、施工工藝- 7 -1、鋼管樁加工及運輸- 7 -2、鋼管樁施工- 7 -3、鋼管樁插打注意事項- 8 -4、施加鋼管平聯(lián)- 9 -5、上部結(jié)構(gòu)施工- 10 -6、振沉鋼護筒- 11 -六、組織機構(gòu)、材料、設(shè)備及勞動力的安排- 13 -1、組織機構(gòu)- 13 -2、勞動力安排- 13 -3、機械設(shè)備使用計劃- 14 -七、施工進度計劃- 15 -1、施工進度計劃安排-

2、15 -八、質(zhì)量保證措施- 15 -九、安全保證措施- 16 -（一）組織機構(gòu)- 16 -（二）鋼平臺施工的安全措施- 16 -1.人員要求- 16 -2.防護措施- 16 -3.安全檢查- 17 -4.應(yīng)急措施- 17 -（三）鋼平臺施工專項安全措施- 17 -1、防大風、泄洪安全措施- 17 -2、用電安全管理- 18 -3、防火安全管理- 19 -4、機械設(shè)備安全管理- 20 -（四）平臺施工安全作業(yè)程序- 21 -十、環(huán)保措施- 22 -（一）原則- 22 -（二）組織措施- 22 -（三）技術(shù)措施- 23 -十一、文明施工- 24 -一 、編制依據(jù)1、南坡坪黃河特大橋施工圖；2、鋼結(jié)

3、構(gòu)設(shè)計規(guī)范；3、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ027-2000）;4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJT076-95）；5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ027-2000）；6、中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)范；二、工程概況1、地理位置及地理條件南坡坪黃河特大橋位于蘭州市安寧區(qū)和西固區(qū)境內(nèi)，新建北環(huán)線鐵路中心里程HDK63+831.45m，全橋15孔，橋長597.78m。橋址處主要為黃河河床，河漫及一級階地，河床寬約150m。黃河北岸陡立，相對高差約30m，南岸地勢平坦，房屋建筑密集，橋址處主要為蘭州鋁廠舊址和一個煤場。2#墩位于黃河中央，線路與黃河夾角10度。為解決2#墩的施工作業(yè)面

4、問題，在2#墩處設(shè)置作業(yè)鋼平臺。根據(jù)調(diào)查及鉆探揭示，橋址處分布地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土、沖積黏質(zhì)黃土、砂類土、細圓礫土、卵石土、漂石土、上更新統(tǒng)沖積砂黃土、黏質(zhì)黃土、卵石土、下伏第三系泥巖、砂巖。2、水文條件徑流主要來源于上游流域內(nèi)的降雨和冰雪融水，年徑流量隨降雨和氣溫的變化而異，自黃河上游相繼建成多座水電站后，對下游河段洪峰流量的消減作用尤為明顯，其百年一遇洪水流量為6500立方米/秒，十年一遇洪水量為4780立方米/秒。十年一遇洪水水位標高1539.94米，施工常水位標高1534.78米，設(shè)計鋼平臺上部結(jié)構(gòu)底標高1539.44米。3、承臺結(jié)構(gòu)2#墩承臺長15.5米、寬10.6米、高4

5、米。承臺頂標高1530.72m、底標高1526.72，C35混凝土（要求滿足H2環(huán)境），單墩承臺混凝土共657.2m3.樁基12根，單根長37米，共計444延米，C35混凝土（要求滿足H2環(huán)境）共764m3。施工采用水中制作鋼平臺，插打鋼護筒的樁基礎(chǔ)工序。承臺施工采用鋼吊箱圍堰施工方法。三、2#墩平臺布置1、設(shè)計荷載2#墩平臺設(shè)計荷載按照平臺自重+鉆機自重+鉆機作業(yè)時的沖擊力+50t履帶吊（吊20t重物）+罐車重量+風荷載+10年一遇洪水水位考慮。2、平臺平面布置平臺設(shè)計采用鋼管樁平臺方案。平臺平面尺寸為27m×25.9m。平臺上設(shè)置鉆孔樁施工區(qū)、吊車及罐車等行走通道、導管、鉆頭等堆

6、放場地，同時考慮上部連續(xù)梁0#塊及吊升掛籃施工等作業(yè)面。夜間照明和漏電保護設(shè)備。3、平臺結(jié)構(gòu)（1）平臺基礎(chǔ)平臺處采用630×10mm鋼管樁，打入深度約為4.5米，若鋼管樁無法打進，根據(jù)實際情況可采用隔樁引孔的形式進行施工。鋼管樁縱向6排，橫向7排，共計41根，引孔16根。鋼管樁之間采用22a槽鋼設(shè)置剪刀撐，采用426×8mm鋼管設(shè)置平聯(lián)。（2）上部結(jié)構(gòu)平臺上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼管樁頂安裝2I45c工字鋼橫梁，主梁采用單層貝雷梁，間距90cm，每片貝雷梁之間采用花架連接，片與片之間設(shè)置斜撐。橋面系采用14a槽鋼連接成的型鋼網(wǎng)格，其上鋪設(shè)10mm厚螺紋鋼板作為面板。2#墩平臺詳

7、細構(gòu)造見2#墩平臺設(shè)計圖。四、施工準備1、技術(shù)準備：充分討論鋼平臺方案，組織全體人員學習施工技術(shù)相關(guān)文件，進行崗位技術(shù)培訓，建立健全管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為2#墩平臺的施工做好充分的準備。2、機械準備：租用的履帶吊、振動錘、發(fā)電機及沖擊鉆等機械設(shè)備，對其進行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查、和維修，保證各類機械運轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。3、材料準備：2#墩平臺所用材料包括貝雷片、鋼管樁、型鋼、前面鋼板以及其他附屬物要求供應(yīng)及時，提前進場。五、施工工藝2#墩平臺由履帶吊在棧橋上插打鋼管樁，插打工藝與棧橋相同。然后架設(shè)上部結(jié)構(gòu)。1、鋼管樁加工及運輸鋼管樁由廠家加工成型，鋼管樁在廠家加工時應(yīng)保證直縫錯位。

8、成品進場時，廠家必須提供卷制鋼管樁所用鋼材的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書以及鋼管樁的出廠產(chǎn)品合格證。鋼管樁的堆放或存放形式和層數(shù)應(yīng)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形（堆放或存放層數(shù)不得超過兩層，超過兩層時采用定位架）。鋼管樁在起吊、運輸和堆放過程中應(yīng)避免由于碰撞、摩擦等原因造成管段變形和損傷。運輸起吊和施打起吊過程中采取多點起吊，杜絕鋼管樁彎曲現(xiàn)象的發(fā)生。鋼管樁加工好后由平板車運輸至工點。2、鋼管樁施工鋼管樁進場經(jīng)檢查驗收合格后，通過棧橋運至施工現(xiàn)場，由50t履帶吊（帶鋼管定位裝置）配合90型振動錘振動下沉，確保鋼管樁中心軸線與振動錘中心軸線一致。由50t履帶吊起吊鋼管樁至設(shè)計樁位，測量定位后

9、緩慢下方管樁，并在自重情況下入土穩(wěn)定，觀測垂直度，滿足要求后低擋振動下沉，待鋼管樁入土一定深度后高檔振動下沉，至鋼管樁露出水面高度為1.52.0m時停錘，焊接上節(jié)鋼管樁振動下沉至設(shè)計標高。插打完成后，在樁孔內(nèi)灌入一定量的水泥砂漿，灌注高度為管內(nèi)軟石的高度，上面再灌入中砂，直到水面以上1/3處。將所有平臺棧橋的鋼管樁進行平聯(lián)，形成整體結(jié)構(gòu)。每個樁頂安裝加工好樁帽，樁帽采用0.5米高的650×10的鋼管，上部焊接20×800×800的矩形鋼板，然后外套在鋼管樁上。如鋼管樁插打造成傾斜，需要在安裝樁帽前對鋼管樁頂面進行整平，使所有樁頂處于同一水平面上。鋼管樁施工采用全站

10、儀控制鋼管樁偏位及垂直度，采用一臺自動安平式水準儀控制鋼管樁頂高程；沉樁以標高控制為主，貫入度校核。3、鋼管樁插打注意事項（1）鋼管樁施打時要注意樁頂標高的控制，樁頂標高應(yīng)控制在正誤差10以內(nèi)。當鋼管樁進尺極為緩慢或施沉困難時，則不能強行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因。（2）鋼管樁施打時，若樁頂有損壞或局部壓屈，則對該部分予以割除并接長至設(shè)計標高。（3）對于鋼管樁打進困難，采取各樁引孔的形式施工，詳見施工平臺鋼管樁平面布置圖。4、施加鋼管平聯(lián)鋼管樁插打完畢后，即進行鋼管平聯(lián)及剪刀撐的焊接。此連接采用掛四個吊籃于四個鋼管樁處，施工人員站在吊籃內(nèi)，吊車配合調(diào)運鋼管。鋼管連接擬采用直徑為42

11、9的鋼管。由于鋼管樁施打存在一定誤差，因此用于連接的鋼管下料長度要根據(jù)鋼管樁間實測長度而定。連接設(shè)置的目的在于保證每個墩的鋼管樁形成整體穩(wěn)定型，因此必須保證連接鋼管的焊接質(zhì)量，且連接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無過大間隙，鋼管與鋼管之間必須確保滿焊。鋼管樁的連接施工是鋼平臺施工中的重點、難點，由于施工環(huán)境惡劣、安全隱患多、施工中不可預(yù)見因素多、工期緊、任務(wù)重，因此在施工過程中首先要保證施工人員的安全；其次，在安全得到保證的前提下，一定要保證施工質(zhì)量。首先保證焊接材料滿足相關(guān)規(guī)范要求，并由專職電焊工進行施焊，焊縫質(zhì)量必須滿足行業(yè)標準要求。在施工中委派技術(shù)人員現(xiàn)場督促，對對施工進行全過程監(jiān)

12、督、檢查，將質(zhì)量責任落實到具體的技術(shù)人員和操作人員，以確保施工質(zhì)量。施工質(zhì)量的檢查驗收程序如下：施工現(xiàn)場操作人員自檢現(xiàn)場技術(shù)人員進行監(jiān)督檢查報質(zhì)檢部復(fù)核報項目部相關(guān)領(lǐng)導及部門組織相關(guān)人員進行監(jiān)督檢查。任何一道檢查不合格，絕對不能轉(zhuǎn)序。鋼管連接未完成前，不得轉(zhuǎn)序進行上部結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)。在平聯(lián)及剪刀撐施工過程中，人員、機械、材料等通過吊車及小型船只運輸配合施工。5、上部結(jié)構(gòu)施工（1）概述上部結(jié)構(gòu)的施工主要采用50t履帶吊進行組拼。上部結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)主要包括2I45c工字鋼樁頂橫梁安裝、貝雷梁安裝和橋面板鋪設(shè)。在上部結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)過程中，這種控制結(jié)構(gòu)件相互間的栓結(jié)以及焊接的質(zhì)量非常重要。（2）安裝樁頂橫梁樁頂橫

13、梁采用2I45c工字鋼，由于橫梁總長25.9m，工字鋼需要搭接，應(yīng)注意拼接質(zhì)量和拼接接頭，不允許同一截面超過50%。工字鋼底面與樁頂鋼面焊接，且每側(cè)加三道肋板進行焊接。若由于安裝誤差造成樁頂橫梁與鋼板間不能緊密接觸時，則采用加墊薄鋼板或鋼鍥等方法進行施焊調(diào)平處理。（見詳圖）。（3）安裝貝雷片順橋向采用貝雷片，間距90.采用標準90撐架進行聯(lián)結(jié)。貝雷片分跨分組在陸地組拼成桁架梁后，運輸至現(xiàn)場安裝。貝雷片與樁頂橫梁之間采用型鋼限位器固定，每排桁架梁之間采用貝雷梁掛接片來連接，以將所有貝雷片連成整體。（見詳圖）。（4）安裝橋面板每塊橋面板縱向設(shè)3根14a槽鋼,橫向設(shè)10a槽鋼300,縱橫向槽鋼焊為整

14、體,上鋪10厚螺紋鋼板;橋面板在岸上加工,運輸車運輸至安裝位置.主梁安裝完成后,在主梁上安裝橋面板,橋面板與桁架以螺栓連接.鋼板之間應(yīng)預(yù)留足夠的焊接位置,進行橋面板鋪設(shè)時,注意面板之間的間距控制在25,以確保面板與14a槽鋼得施焊空間。（5）附屬工程欄桿立柱采用48的鋼管制作,每3m設(shè)置一道.平臺欄桿水平向設(shè)置4道,頂端為48的鋼管,其余三道采用16的鋼筋焊接在立桿上.立桿焊接在一塊10厚的鋼板上與橋面系形成栓接.平臺欄桿上涂刷反光涂料.棧橋欄桿上設(shè)置夜間行走路燈。6、振沉鋼護筒（1）測量放樣在鋼平臺施工的同時,在平臺上設(shè)控制點,然后用全站儀進行樁位放樣,利用水準儀測量樁位標高,施測過程中必須

15、嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范操作并滿足其相應(yīng)技術(shù)指標。（2）鋼護筒的制作、驗收、起吊及運輸2#墩鉆孔樁為1.5m，鋼護筒的基本節(jié)段采用=10的A3鋼板卷制而成，其內(nèi)徑為1.8m，并采用=10的A3鋼板卷制成1m長加強段，包裹鋼護筒的底、頂口節(jié)段，防止施振時鋼護筒底、頂口卷曲變形。卷制過程應(yīng)嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行質(zhì)量控制，驗收、起吊及運輸相關(guān)質(zhì)量控制要求同平臺鋼管樁。鋼護筒在加工廠內(nèi)分節(jié)加工。（3）振沉樁基鋼護筒在鋼平臺面板上測量放樣定出樁位，將其定位點引至樁位面板以外。樁基鋼護筒的中心偏位和垂直度是鉆孔灌樁垂直度滿足要求的前提。為此，在振沉鋼護筒時，采用雙層導向定位架，上層固定在鋼平臺上14型鋼

16、的頂面，下層與鉆孔平臺鋼管樁連結(jié)牢固。導向定位架必須加工牢固后方可進行鋼護筒的振沉施工。通常，上下兩節(jié)鋼護筒點焊對接前，用全站儀從不同的角度檢查其垂直度，直至符合要求方可進行滿焊焊接。兩節(jié)鋼護筒接頭處采用坡口焊接，焊縫厚度不小于8，同時在鋼護筒對接口外側(cè)，沿樁周加設(shè)8塊20×10×1的A3加勁鋼板，鋼板與鋼護筒采用環(huán)形滿焊，焊縫厚度不小于8。兩節(jié)鋼護筒節(jié)口焊接完成后，開始振動下沉。鋼護筒振沉過程中每次振動以不超過5分鐘控制，同時注意對鋼護筒下沉速度及垂直度進行觀測控制。鋼護筒平面位置偏差控制在±5以內(nèi)，垂直度偏差控制在1%以內(nèi)，鋼護筒頂面標高要求與樁基相同。六、組

17、織機構(gòu)、材料、設(shè)備及勞動力的安排1、組織機構(gòu)為優(yōu)質(zhì)高效的完成2#墩鋼平臺施工任務(wù)，項目部成立平臺搭設(shè)指揮中心，設(shè)一名前線施工負責人（項目部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理），下設(shè)安全、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢、設(shè)備、物資等部門相互協(xié)作。根據(jù)作業(yè)面劃分和施工需要，擬設(shè)置3個作業(yè)隊，分別為鋼管樁、鋼護筒施打作業(yè)隊（1隊）、鋼管施工作業(yè)隊（2隊）和上部結(jié)構(gòu)鋪裝作業(yè)隊（3隊）。每個作業(yè)隊設(shè)隊長1名，技術(shù)主管1名、施工技術(shù)員1名、質(zhì)檢員1名、專職安全員1名。鋼管樁、鋼護筒施打作業(yè)隊分負責平臺所有鋼管樁和鋼護筒的施打；鋼管平聯(lián)施工作業(yè)隊負責鋼管樁之間平聯(lián)的連接以及斜撐的焊接；上部結(jié)構(gòu)鋪裝作業(yè)隊負責平臺上部結(jié)構(gòu)（包括樁頂橫梁、工字

18、鋼縱梁）的鋪設(shè)。2、勞動力安排2#墩鋼平臺施工時本橋施工的一個重點和難點，因此為保證進度計劃的完成，必須增加人員的投入，因此制定了詳細的人員安排計劃，詳見下表。 勞動力使用計劃表作業(yè)隊工種（人）電焊工吊裝工木工物資機械普工鋼管樁施工作業(yè)隊64-135鋼管平聯(lián)施工作業(yè)隊542135上部結(jié)構(gòu)鋪裝作業(yè)隊5421353、機械設(shè)備使用計劃平臺施工需要大量性能優(yōu)異、狀況良好的設(shè)備，在加大人員投入的同時也將加大設(shè)備的投入，項目部已制定了詳盡的機械設(shè)備使用計劃，見下表。主要機械設(shè)備使用計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀況擬用何處1履帶吊50t1良好鋼管樁插打、上部結(jié)構(gòu)施工等2振動錘DZ901良好振沉鋼護筒3交流

19、電焊機BX-4002良好各種加工件及鋼管的焊接等4汽車吊25t2良好各種小型構(gòu)件的轉(zhuǎn)運及吊裝5發(fā)電機組500kw1良好生產(chǎn)供電七、施工進度計劃1、施工進度計劃安排（1）2#墩平臺擬投入1臺履帶式吊機進行鋼管樁基礎(chǔ)施工。（2）鋼管樁基礎(chǔ)施工同時進行2#墩平臺鋼管樁以及上部結(jié)構(gòu)的安裝。（3）在鋼管樁施工完畢后，進行上部結(jié)構(gòu)施工?？傮w施工進度計劃安排詳見橫道圖。2#墩平臺施工進度計劃橫道圖施工內(nèi)容2009年10月11月12月上中下上中下上中下a.施工準備樁基礎(chǔ)及平聯(lián)施工b.鋪設(shè)上部結(jié)構(gòu)c.附屬工程及其他d.鋼護筒施工八、質(zhì)量保證措施1、施工前組織技術(shù)人員認真進行技術(shù)交底工作，明確設(shè)計意圖及施工要求。

20、2、嚴格執(zhí)行“三檢”制度和質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)制度，嚴把工序質(zhì)量關(guān)。3、加強控制鋪設(shè)焊接質(zhì)量。4、嚴格按程序施工。5、合理組織現(xiàn)場施工機械，確保施工進度和安全。九、安全保證措施（一）組織機構(gòu)建立健全本項目安全生產(chǎn)保證體系，“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們必須始終貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全本項目的安全保證體系。貫徹落實GB/T28001：2001職業(yè)安全衛(wèi)生管理標準的管理體系文件，實施標準化管理，建立健全安全生產(chǎn)管理內(nèi)業(yè)臺帳，做到施工記錄資料詳細。（二）鋼平臺施工的安全措施1.人員要求鋼平臺施工是本項目施工的重點部位，切實做好安全防護工作，是現(xiàn)場

21、施工中的重點。作業(yè)及在組織人員施工過程中必須切實做好安全防護工作，作業(yè)人員進場前必須進行專業(yè)培訓，達到要求后方可進場作業(yè)。在作業(yè)過程中要注意提高本作業(yè)人員的安全防護意識，切實貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2.防護措施在施工過程中必須嚴格按照技術(shù)安全交底程序進行操作，每道工序嚴格把關(guān)。鋼平臺搭設(shè)完畢后，在四周設(shè)置高度1.4米的欄桿，欄桿必須牢固可靠，平臺四周欄桿用安全網(wǎng)封閉。3.安全檢查在作業(yè)過程中的每道工序完工后，必須經(jīng)嚴格的檢查，符合設(shè)計和施工安全要求、檢查合格后，方能進行下一步工序的施工。4.應(yīng)急措施在鋼平臺施工位置配置小型救生船，船上配備足夠的救生設(shè)備（包括應(yīng)急救援拉桿、救生圈、

22、救生衣等）。在鋼平臺欄桿懸掛救生圈，分布在每個平臺橫橋向位置。每個救生圈配備50m的繩子作為應(yīng)急備用，并在每個平臺設(shè)置救援拉桿。工作人員進入現(xiàn)場必須穿救生衣，并在鋼平臺上備用5套。同時配備現(xiàn)場醫(yī)療救護人員及相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備。（三）鋼平臺施工專項安全措施1、防大風、泄洪安全措施（1）與蘭州市氣象局、上游水電站取得密切聯(lián)系，建立氣候預(yù)報網(wǎng)絡(luò)，及時預(yù)報，做到現(xiàn)場施工信息準確。（2）遇有惡劣天氣，合理安排水上施工設(shè)備、人員撤離施工區(qū)域，在人員撤離前將作業(yè)平臺上的小型機具及設(shè)備相對固定，檢查無誤方可撤離。（3）作業(yè)隊安排人員24小時輪流值班，隨時接聽天氣預(yù)報，將信息及時反饋到作業(yè)區(qū)域。對施工現(xiàn)場的構(gòu)件采取

23、加強加固措施。（4）接到泄洪預(yù)報，防洪領(lǐng)導小組立即展開工作，統(tǒng)一部署，全體人員進入應(yīng)急狀態(tài)，現(xiàn)場停止施工，由搶險小組控制現(xiàn)場，使損失減少到最低程度。2、用電安全管理（1）制定設(shè)備安全操作規(guī)程、設(shè)備安裝規(guī)程、設(shè)備運行管理規(guī)程和設(shè)備維修檢查制度，做好交接班、設(shè)備維修作業(yè)、接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測試記錄。（2）施工現(xiàn)場的設(shè)備必須符合建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JG46-88）,輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”，電線（纜）按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱均安裝在適當?shù)奈恢?，并設(shè)有重復(fù)接地保護措施，重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一箱、一機、一閘、一漏”制。（

24、3）在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路采用TN-S接零保護系統(tǒng)，接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護零線相連接。（4）變配電室符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護用品。（5）電氣設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方可運行。夜間施工設(shè)有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。（6）現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備設(shè)有專人負責管理，電器設(shè)備進出倉庫均認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。（7）電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行用電安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴格貫徹“裝的正確、用的安全，修的及時

25、，拆的徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗，一人作業(yè)，一人監(jiān)護。3、防火安全管理（1）項目副經(jīng)理全面負責施工現(xiàn)場的防火工作，成立防火領(lǐng)導小組和消防隊，建立各級領(lǐng)導責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進行檢查和培訓。同時建立消防檔案。（2）建立電工、焊工、木工、油漆工、危險品管理工、物資倉庫管理工、化驗、加油站（油庫）等防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材、消防栓。（3）建立健全危險品、木工間、油庫、物資倉庫、氧氣、乙炔氣瓶等儲運和使用的防火管理制度和夜間巡視制度。油庫、危險品倉庫和變配電間獨立設(shè)置，并保持足夠的安全距離。露天不準存放油桶和各種易燃

26、易爆物品，危險物品必須入庫。（4）每個工具必須明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查一次，做到隱患及時整改，做好書面記錄。（5）施工現(xiàn)場消防器材設(shè)有專人負責保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責任人。油庫及危險品庫重點配置，重點檢查。（6）木工間、油庫等易燃易爆場所，不準放置砂輪機、切割輪、焊機等、并懸掛禁火井高標志，制定相應(yīng)防火措施。電氣作業(yè)場所制定電氣安全防火措施。（7）在平臺規(guī)定的位置設(shè)置標準的滅火器箱兩個4、機械設(shè)備安全管理（1）項目各級機械管理人員要增強責任心，經(jīng)常上施工平臺檢查安全設(shè)施及安全規(guī)程執(zhí)行情況。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（2）各類機械操作人員均應(yīng)持有相應(yīng)

27、的上崗證，嚴禁無證操作。（3）各大、中型機具設(shè)備、施工用壓力容器、機動車輛（包括外借設(shè)備）的進場，均進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄。進場的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。（4）機具設(shè)備，使用車輛應(yīng)有牌照（包括使用證）（5）機械操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個人防護用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。（6）機具設(shè)備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備，車輛均應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實記載。（7）現(xiàn)場的大、中型機具設(shè)備、救生船和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。（8）外借或租用大、中型機具設(shè)備，雙方必須簽訂協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面

28、，要明確各自的權(quán)利、義務(wù)和安全責任。（9）機操人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節(jié)性的勞動保護和交接手續(xù)。（四）平臺施工安全作業(yè)程序在整個施工過程中，為保證施工作業(yè)人員在施工過程中的安全和健康，各作業(yè)項目必須按照以下程序規(guī)定進行現(xiàn)場作業(yè)：1、進入施工現(xiàn)場，必須穿救生衣，佩戴好安全防護用品。2、嚴格按照技術(shù)安全交底程序和各工種操作規(guī)程進行現(xiàn)場操作。3、鋼平臺搭設(shè)過程中，各部焊接與鉸接必須符合施工要求，經(jīng)驗收合格后，才能進行下一步作業(yè)，保證作業(yè)人員的安全和施工質(zhì)量。4、在平臺平面滿布木板過程中，嚴禁搭探頭板和活板，每塊木板鋪設(shè)完成后，必須立即采用16螺紋鋼筋壓實，以保證作業(yè)人員的行走安全。

29、在鋪設(shè)木板過程中，在平臺適當位置預(yù)留泄水孔。5、切實搞好作業(yè)現(xiàn)場的安全防護措施，對搞好后的安全防護設(shè)施要愛護，不能任意損壞。6、嚴格控制上下交接制度，做好施工現(xiàn)場的安全記錄。7、組織夜間施工，現(xiàn)場的燈光布置，要能達到規(guī)定的能見度，方可施工。在施工過程中要相互配合，相互照應(yīng)。8、在施工吊裝過程中，必須選定一人專職負責指揮，嚴禁多人指揮，發(fā)生混亂。9、在作業(yè)期間內(nèi)，如遇不可預(yù)見的氣候變化，要相互通知，撤離危險區(qū)域，及時報告，處理險情時要冷靜，切忌盲目。10、根據(jù)現(xiàn)場施工情況，各道工序嚴格把關(guān)，層層落實，由專職人員負責檢查施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時督促現(xiàn)場操作人員排除。只有保證了現(xiàn)場施工的安全和質(zhì)量，才能保證生產(chǎn)的順利進行。11、嚴禁酒后作業(yè)，如有違反按經(jīng)理部有關(guān)規(guī)定進行處罰。十、環(huán)保措施（一）原則按照中華人民共和國環(huán)境保護法以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、廢泥漿、廢渣等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，努力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。（二）組織措施1、實行環(huán)境目標責任制2、加強檢查