《鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護》

1、課程設置課程性質與作用一鐵道通信信號專業(yè)人才培養(yǎng)目標根據(jù)學院“依托行業(yè)，校企合作，以崗導學，服務基層”的辦學理念，以就業(yè)為導向，開展“工學結合”人才培養(yǎng)模式教學改革，服務鐵道運輸、軌道交通，面向車站與區(qū)間信號設備維修、駝峰信號維修等崗位群，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德，掌握鐵道通信信號專業(yè)基本知識和專業(yè)技能，能從事鐵道運輸、軌道交通設備的維護、管理、安裝施工及應用的高素質技能型專業(yè)人才。二課程定位1課程性質本課程是鐵道通信信號專業(yè)的集理論教學和實踐教學于一體的專業(yè)核心課程。課程內容具有崗位性：選用鐵路火車站實際使用的鐵路車站信號控制系統(tǒng)為載體，結合車站與區(qū)間信

2、號工實際崗位工作任務和崗位技能要求確定課程內容；課程標準具有行業(yè)性：嚴格按照鐵道部頒布的鐵路信號維護規(guī)則（技術標準）、鐵路信號維護規(guī)則（業(yè)務管理）、鐵路信號工程施工質量驗收標準、鐵路信號站內聯(lián)鎖設計規(guī)范等要求制定課程標準；教學過程體現(xiàn)任務性：選取車站信號崗位作業(yè)中的典型工作任務，按照資訊計劃決策實施檢查評估六步驟組織教學和訓練。 2課程目標本課程培養(yǎng)學生具有對鐵路車站自動控制系統(tǒng)進行精心維護、對設備的各種電氣參數(shù)進行分析、診斷，協(xié)同其它部門進行應急處理的能力。也為信號崗位群從業(yè)人員提供鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護的理論知識和崗位技能。養(yǎng)成“故障-安全”意識，實現(xiàn)鐵路車站自動控制系統(tǒng)應急維護“熟、準

3、、快”的崗位職業(yè)技能目標。三前后續(xù)課程本課程的前續(xù)課程有電工電子技術基礎和信號基礎設備維護，特別是信號基礎設備維護課程與本課程聯(lián)系密切。信號基礎設備維護課程培養(yǎng)學生對信號電氣元件與器材識別、應用、維修能力，為本課程培養(yǎng)的鐵路車站自動控制系統(tǒng)檢測、維護、故障處理崗位技能奠定基礎。本課程的后續(xù)課程有計算機聯(lián)鎖設備維護、鐵路信號設計與施工、列車運行自動控制。特別為計算機聯(lián)鎖設備維護、鐵路信號設計與施工課程學習打下堅實基礎，為本專業(yè)學生進行車站自動控制系統(tǒng)設計與工程施工儲備崗位技能。學習本課程掌握的技能是車站與區(qū)間信號崗位職業(yè)技能鑒定的必須內容，本專業(yè)畢業(yè)生還有不少于半年的鐵路企業(yè)頂崗實習，所以本課程

4、的崗位技能訓練還要延續(xù)到校外實習階段，才能完整的培養(yǎng)鐵路企業(yè)要求的崗位技能。列車運行自動控制鐵路信號基礎設備維護鐵路區(qū)間信號控制設備維護鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護職業(yè)技能鑒定畢業(yè)設計鐵路信號設計與施工頂崗實習計算機聯(lián)鎖設備維護(承前)(啟后)(啟后)電工電子技術基礎鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護課程定位示意圖課程設計的理念與思路一以“崗學融通工學結合，工作任務驅動”的理念進行課程設計“崗學融通工學結合，工作任務驅動”理念的內涵為“按崗設課，以崗定學，因崗施教，設崗實訓，定崗取證，頂崗實習，對崗就業(yè)”。1按崗設課以鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護崗位標準、職責、技能為依據(jù)，根據(jù)崗位的工作性質、內容和特點，以崗位

5、職業(yè)能力為核心，按崗位設計教學模塊，重構課程和教學內容，分模塊進行教學。2以崗定學將鐵路行業(yè)職業(yè)資格標準導入課程標準，按崗位任職要求，確立知識、能力、素質的培養(yǎng)規(guī)格，確定教學教育內容和考證培訓內容，使課程標準與職業(yè)標準對接，達到“雙證”融通。3因崗施教從鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護作業(yè)流程和崗位工作任務出發(fā)，構建“基于鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護工作過程、以崗位任務為驅動”的教學模式，以真實的崗位工作任務及工作過程設計教學任務和教學過程，采用“教、學、做”一體的教學方法。4設崗實訓在校內實訓基地，以鐵路車站自動控制系統(tǒng)真實設備為平臺，設計工作崗位、工作任務、實訓項目和教學情境，進行系統(tǒng)維護實訓，實現(xiàn)與

6、企業(yè)崗位的融通。5定崗取證將技能考證培訓內容納入教學計劃，以行業(yè)職業(yè)資格標準規(guī)范專業(yè)技能訓練，安排具有“雙師”資格的教師為技能考證培訓教師，實施“雙證”教育，達到畢業(yè)證、職業(yè)資格證“雙證”融通。6頂崗實習在校外實習基地實習，指定師傅指導，輪班頂崗，在鐵路車站真實崗位體驗企業(yè)文化、獲取職業(yè)技能，實現(xiàn)工學結合，在工作中學習，在學習中工作，將理論知識學習、實踐能力培養(yǎng)和綜合素質提高三者融為一體。7對崗就業(yè)對崗就業(yè)頂崗實習課程實施崗學融通工學結合，保證了人才培養(yǎng)規(guī)格與崗位任職要求的銜接，崗位適應能力強，協(xié)議就業(yè)率和對口就業(yè)率高，提升學生的就業(yè)能力。職業(yè)能力設崗實訓定崗取證因崗施教以崗定學按崗設課課程設

7、計圖二以“搭建4個平臺、拓展2個功能”的思路進行課程建設首先，依托學院組建的廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團和校企聯(lián)合專業(yè)指導委員會，加強校企深度合作，搭建4個校企共建開放平臺，彰顯課程的職業(yè)性、實踐性和開放性。1課程團隊平臺組建校企聯(lián)合課程研發(fā)團隊，邀請鐵路行業(yè)信號專家和技術人員加盟，突出生產(chǎn)一線特色，利用企業(yè)專家、能工巧匠對崗位的知識、能力、素質結構要求的準確把握，為課程改革提供建設性意見，專兼職教師合作，聯(lián)合進行課程設計、開發(fā)與教學。2課程教學平臺利用共建站段的有利條件，組織教師到鐵路現(xiàn)場調研，與企業(yè)管理和技術人員交流，對工作過程（行動領域）、工作任務、任職要求進行分析，共同制定“教、學、做

8、”一體的教學計劃、教學大綱、項目任務書、行動指導書和考核辦法，并協(xié)同實施。3實習實訓平臺以校企共建的校內實訓、校外實習基地為平臺，使用企業(yè)提供的設備技術進行實戰(zhàn)實訓，利用鐵路車站的自動控制系統(tǒng)安排頂崗實習。與站段簽訂合作教育協(xié)議書，制定合作教育章程，明確校企雙方的責、權、利，由專任教師、行業(yè)企業(yè)兼職教師及專業(yè)技術人員組成校企合作教育實施小組，負責具體組織、指導、考核學生的實訓和實習。4頂崗就業(yè)平臺依據(jù)鐵路企業(yè)的需求，組織學生到車站進行頂崗工作，既為車站自動控制系統(tǒng)安全運行提供有力的技術支持，又為學生鍛煉和施展才華提供實戰(zhàn)平臺。另外，加強校企深度合作，與軌道交通企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)合同，開展訂單或定

9、向培養(yǎng)，搭建直通就業(yè)平臺。其次，立足課程的教學和技術優(yōu)勢，拓展2種社會功能，為鐵路行業(yè)提供教學服務和技術支持，提升課程的行業(yè)影響力和社會知名度。1提供鐵路信號技術業(yè)務培訓服務學院是鐵道部、南寧鐵路局指定的干部職工繼續(xù)教育和業(yè)務培訓基地，課程面向鐵路現(xiàn)場需要，利用專業(yè)教學優(yōu)勢和技術資源優(yōu)勢，為鐵路行業(yè)、企業(yè)干部職工，開展崗位技術業(yè)務培訓，提供在職函授教育和遠程教育，提高干部職工的業(yè)務素質和學歷結構。課程團隊多位教師受聘為鐵路企業(yè)兼職教師，并受邀到企業(yè)講學，主編、參編鐵道部、鐵路局規(guī)劃的電務系統(tǒng)職工崗位培訓、干部繼續(xù)教育等各種培訓教材，參與鐵路企業(yè)信號技術鑒定工作。2提供鐵路職業(yè)技能培訓、鑒定和技

10、術支持學院鐵道運輸與信號專業(yè)技能演練鑒定中心，是鐵路信號特有專業(yè)工種職業(yè)技能鑒定所，可在仿真環(huán)境下進行信號崗位技能實訓與鑒定，是鐵道通信信號專業(yè)開展鐵路信號技術服務的重要平臺。團隊有6人具有國家職業(yè)技能鑒定考評員資格證書，3人為鐵路局優(yōu)秀考評員，長期承擔鐵路信號技能培訓、技能鑒定、技術比武、生產(chǎn)運動會等任務。教學內容教學內容的針對性與適用性一教學內容的針對性1以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，設計理論知識。2按照信號工國家職業(yè)資格標準對鐵路信號工的定義、知識要求和技能要求，以及車站與區(qū)間信號設備維修職業(yè)標準，經(jīng)過企業(yè)調研，結合我國鐵路車站信號崗位的技能需求，分析了鐵路車站信號崗位職責和工作過程，并考慮

11、學生可持續(xù)發(fā)展，設計鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護這一學習領域的教學內容。信號工國家職業(yè)資格標準專業(yè)方向鐵道通信信號專業(yè)職業(yè)信號工信號工國家職業(yè)資格標準信號工工種定義安裝、維護鐵路信號設備知識要求1. 電工原理、電子技術知識；2. 識圖的基本知識；3. 工具、儀器、儀表的使用與維護保養(yǎng)知識；4. 有關規(guī)章制度；5. 信號設備的工作原理、技術條件、維護標準；6. 信號設備檢修作業(yè)知識；7. 信號施工工藝和工序有關知識；8. 信號設備安裝、施工、調試知識；9. 信號設備工作處理知識；10. 信號技術圖表知識；11. 新技術、新工藝、新材料、新設備、新檢測方法的知識；12. 生產(chǎn)技術管理知識；13. 鐵路

12、相關專業(yè)知識。技能要求1. 工具、儀器、儀表的使用與維護保養(yǎng)；2. 按檢修專業(yè)程序對信號設備進行檢修，對信號器材進行分解、組裝、試驗；3. 信號設備的安裝、調試、施工作業(yè)；4. 處理信號設備故障；5. 看懂信號設備技術圖紙；6. 計算機的操作與使用；7. 了解生產(chǎn)崗位的日常維修；8. 組織信號設備中修和大修；9. 鉗工的操作技能。車站與區(qū)間信號設備維修職業(yè)標準職業(yè)功能工作內容技能要求相關知識一測試檢修設備（一）測試設備能運用微機監(jiān)測設備、檢測儀器檢測信號設備電氣特性1測量儀器、儀表的原理與保養(yǎng)知識；2電磁感應、自感耦合與變壓器的知識；3調制解調與鑒頻電路的知識4微機監(jiān)測采樣原理（二）檢修設備1

13、能分析管內信號設備聯(lián)鎖關系和電路圖；2能整治管內信號設備；3能教學管內信號設備質量鑒定；4能進行信號聯(lián)鎖試驗；5能調整一送多受軌道電路；6能完成配合工務部門進；行設備大修、改造的工作；7能操作計算機聯(lián)鎖設備；1聯(lián)鎖圖表的編制方法；2信號電路圖的繪制方法；3管內信號設備電路工作原理；4車站、區(qū)間信號設備質量鑒定內容、方法及要求；5調整軌道電路的方法及要求；6工電配合的有關規(guī)定；7信號設備雷電防護知識；8聯(lián)鎖試驗的方法及要求；9計算機聯(lián)鎖知識；二處理故障（一）處理信號設備故障1能判斷處理車站、區(qū)間信號設備機械故障；2能判斷處理車站、區(qū)間信號設備電路開路和短路故障；3能判斷、更換計算機聯(lián)鎖設備故障硬

14、件；1處理車站、區(qū)間信號設備故障程序及方法；2計算機聯(lián)鎖硬件設備更換方法；（二）分析故障能使用微機監(jiān)測設備對信號設備故障存盤、回放和分析1微機監(jiān)測設備功能；2使用微機監(jiān)測設備分析信號設備的方法及要求；三、施工（一）更換、遷移、配線施工1能進行更換道岔轉轍機設備、轉轍機施工；2能遷移信號機、各種箱盒；3能更換繼電器組合；4能進行機械室配線施工；5能進行信號電纜接續(xù)及配線；6能調整軌道電路極性交叉；1更換道岔轉轍設備、轉轍機，遷移信號機、箱盒的方法及要求；2更換繼電器組合施工的方法及要求；3機械室配線施工的方法及要求4信號電纜接續(xù)及配線施工的方法及要求；5調整軌道電路極性交叉的方法及要求；（二）施

15、工監(jiān)督能監(jiān)督施工過程及施工質量1. 信號設備施工工藝及安裝標準；2. 信號設備施工驗收標準；3. 在教學做過程中，以職業(yè)能力為教育基礎，根據(jù)確定崗位完整工作過程的工作任務，分析完成工作任務所需的職業(yè)能力，并遵循鐵路職業(yè)技能標準、鐵路技術管理規(guī)程、信號維護規(guī)則、行車事故處理規(guī)則等的相關內容。4. 注重職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。二教學內容的適用性1課程內容與鐵路信號崗位要求相適應 隨著鐵路信號技術和鐵路信號設備的變化、列車運行速度的不斷提高，鐵路電務系統(tǒng)車站信號崗位職責也相應發(fā)生了變化。分析其典型工作任務，融入信號工國家職業(yè)標準，基于工作過的以“崗學融通工學結合，工作任務驅動”的理念進行課程設計、

16、以“搭建4個平臺、拓展2個功能”的思路進行課程建設，將典型工作任務轉化成課程內容，以工作任務和鐵路車站自動控制系統(tǒng)相關設備為載體，以企校共建的理實一體教學環(huán)境為學習場所，按照工作過程將課程內容序化，重構體現(xiàn)鐵路車站自動控制系統(tǒng)設備聯(lián)鎖試驗、檢測、維護、故障分析處理的工作過程性知識、技能的課程。經(jīng)過企業(yè)調研，確定鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位為車站與區(qū)間信號工，其主要工作任務如下：職業(yè)崗位主要工作任務職業(yè)資格鐵路車站與區(qū)間信號工1. 設備測試、分析2. 設備更換、安裝、調試3. 設備聯(lián)鎖試驗4. 設備故障檢修、應急處理車站與區(qū)間信號中級工2課程內容與職業(yè)能力相適應按照典型工作任務的工作過程

17、，對典型工作任務進行歸類，確定完成典型工作任務所必須具備的職業(yè)能力。典型工作任務職業(yè)能力1鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護聯(lián)鎖試驗1專業(yè)能力:安全聯(lián)鎖試驗能力2方法能力:(1)資料收集整理能力(2)制定、實施工作計劃能力3社會能:(1)語音表達能力(2)溝通協(xié)調能力(3)安全及自我保護能力(4)班組管理能力(5)職業(yè)素養(yǎng)與責任心2鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護設備檢維修1專業(yè)能力:設備檢維修測試的組織實施能力2方法能力:(1)資料收集整理能力(2)制定、實施工作計劃能力(3)電氣設備檢查能力(4)儀器儀表正確使用能力3社會能:(1)語音表達能力(2)溝通協(xié)調能力(3)安全及自我保護能力(4)班組管理能力(5

18、)職業(yè)素養(yǎng)與責任心3鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護設備拆裝、調試1專業(yè)能力:(1)設備拆裝、調試組織實施能力(2)電路識圖能力2方法能力:(1)資料收集整理能力(2)制定、實施工作計劃能力(3)電氣設備檢查能力(4)儀器儀表正確使用能力(5)設備拆卸、安裝、調整、調試能力3社會能:(1)語音表達能力(2)溝通協(xié)調能力(3)安全及自我保護能力(4)班組管理能力(5)職業(yè)素養(yǎng)與責任心4鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護電路故障處理1專業(yè)能力:(1)電路故障分析處理能力(2)電路識圖能力2方法能力:(1)資料收集整理能力(2)制定、實施工作計劃能力(3)電氣設備檢查能力(4)儀器儀表正確使用能力(5)電氣設備故障分

19、析判斷處理能力3社會能:(1)語音表達能力(2)溝通協(xié)調能力(3)安全及自我保護能力(4)班組管理能力(5)職業(yè)素養(yǎng)與責任心鐵路車站自動控制系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗鐵路鐵路車站自動控制系統(tǒng)選擇組電路維護鐵路車站自動控制系統(tǒng)執(zhí)行組電路維護鐵路車站自動控制系統(tǒng)接口電路維護鐵路車站自動控制系統(tǒng)電路故障分析處理護專業(yè)能力5個學習情境的訓練階梯圖教學內容的組織與安排根據(jù)認知規(guī)律，鐵路信號工從初級信號工到高級技師的職業(yè)成長規(guī)律，對鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護設計了5個學習情境，教學內容設計由簡單到復雜，既包括相關知識點，又能鍛煉鐵路信號工職業(yè)崗位的技能點。教學內容的組織與安排如下表所示：學習情境工作任務工作目標課時數(shù)評價

20、建議教學建議與說明1鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護聯(lián)鎖試驗1聯(lián)鎖概念認知了解掌握進路、道岔、信號機之間的聯(lián)鎖關系2161自我評價內容：學習準備和計劃實施的效果，資料的使用，安全操作情況。2小組評價內容：溝通與協(xié)助能力，勞動紀律及保護能力。1分工作小組，每小組24人；2在教學做一體實訓室進行；3建議在控制臺上操作；4注意操作工作流程的完整性。2編制聯(lián)鎖表掌握聯(lián)鎖表的編制方法63熟悉設備布置情況掌握設備名稱、位置、端子編號方法24控制臺操作即聯(lián)鎖試驗能力訓練掌握聯(lián)鎖試驗步驟、方法62鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護選擇組電路維護1按鈕表示燈電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧2321自我評價內容：學習準

21、備和計劃實施的效果，資料的使用，故障現(xiàn)象、分析、判斷、處理情況。2小組評價內容：溝通與協(xié)助能力，勞動紀律及保護能力。1分工作小組，每小組24人；2在教學做一體實訓室進行；3建議在控制臺上觀察、分析、判斷；4注意故障處理工作流程的完整性。2排列進路表示燈電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧23AJ電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧64選岔電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧85FKJKJ電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧46工程圖紙識圖能力訓練掌握快速識圖方法及電路規(guī)律47選擇組電路綜合故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧63鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護執(zhí)行組

22、電路維護1進路不鎖閉電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧10341自我評價內容：學習準備和計劃實施的效果，資料的使用，故障現(xiàn)象、分析、判斷、處理情況。2小組評價內容：溝通與協(xié)助能力，勞動紀律及保護能力。1分工作小組，每小組24人；2在教學做一體實訓室進行；3建議在控制臺上觀察、分析、判斷；4注意故障處理工作流程的完整性。2信號不開放電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧43進路不解鎖電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧84引導信號電路故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧45執(zhí)行組電路綜合故障處理掌握故障分析處理方法、步驟、技巧84鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護接口電路維護1

23、信號機點燈電路維護掌握電路維護方法、步驟、技巧4261自我評價內容：學習準備和計劃實施的效果，資料的使用，故障現(xiàn)象、分析、判斷、處理情況。2小組評價內容：溝通與協(xié)助能力，勞動紀律及保護能力。1分工作小組，每小組24人；2在教學做一體實訓室進行；3建議在控制臺上觀察、分析、判斷；4注意故障處理工作流程的完整性。2道岔控制電路維護掌握電路維護方法、步驟、技巧63軌道電路維護掌握電路維護方法、步驟、技巧44接口電路配線與調試能力訓練掌握電路維護方法、步驟、技巧125鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護電路故障分析處理1工程圖紙識圖能力訓練掌握快速識圖方法及電路規(guī)律4161自我評價內容：學習準備和計劃實施的效果，

24、資料的使用，故障現(xiàn)象、分析、判斷、處理情況。2小組評價內容：溝通與協(xié)助能力，勞動紀律及保護能力。1分工作小組，每小組24人；2在教學做一體實訓室進行；3建議在控制臺上觀察、分析、判斷；4注意故障處理工作流程的完整性。2綜合電路故障處理能力訓練掌握電路維護方法、步驟、技巧12學習領域總課時128學時，包含22個工作任務。教學內容的具體表現(xiàn)形式本課程設計打破了原有學科型知識體系，構建了基于鐵路車站與區(qū)間信號工的鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護工作任務、工作過程引領的“教、學、做”一體的教學體系，教學內容以鐵路電務系統(tǒng)行業(yè)標準、鐵道部規(guī)劃教材及基于行業(yè)標準、規(guī)劃教材開發(fā)的多媒體課件為載體，采用典型工作案例等

25、形式呈現(xiàn)給學生。本課程教學內容的具體表現(xiàn)形式如下：一行業(yè)標準鐵路信號維護規(guī)則（業(yè)務管理）、鐵路信號維護規(guī)則（技術標準）、鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范、鐵路信號工程施工質量驗收標準等。二教材1選用鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材車站信號自動控制，中國鐵道出版社出版，2007年8月。2選用鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材配套圖冊電氣集中電路圖冊，中國鐵道出版社出版，2008年9月。三多媒體課件課件包含了豐富的動畫、視頻，PPT教案，在線綜合測試等內容。四工作任務單、任務書、任務評價表教師將從鐵路現(xiàn)場收集整理的信號典型工作案例，以工作任務單、任務書下發(fā)給學生，引導學生按照學習情境設計展開自主學習，并在學習過程中加以指導

26、，最后根據(jù)任務評價表給出及時評價。五實訓教學資源 除校內實訓基地外，還利用學院與南寧鐵路局南寧電務段、廣州地鐵、深圳地鐵、廣西地方沿海鐵路有限公司、廣梅汕地方鐵路有限公司、中國鐵路總公司柳州中鐵25局、中國鐵路總公司柳州中鐵電氣化局、上海通信信號總公司柳州鐵路分公司等單位進行企校合作，共建實訓、實習基地。 六習題集、習題庫1在線綜合測試試題4套。2 鐵路車站、區(qū)間信號工試題庫。七參考書目1 鐵路信號維護規(guī)則（修訂條款），鐵道部，200882鐵路信號維護規(guī)則（技術標準），鐵道部，200883鐵路信號維護規(guī)則（業(yè)務管理），鐵道部，200884鐵路信號設計規(guī)范，鐵道部，200675鐵路信號工程施工質

27、量驗收標準，中鐵二局，200796鐵路信號站內聯(lián)鎖設計規(guī)范，鐵道部，20013教學方法與手段教學模式的設計與創(chuàng)新本課程以基于鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護崗位制定的課程標準為依據(jù)，圍繞鐵路企業(yè)車站與區(qū)間信號維護崗位所必需的工作能力訓練，結合本課程的特點進行教學模式設計。一.行動導向教學模式在典型工作任務驅動的教學模塊中，采用工學結合、任務驅動、項目導向等行動導向教學模式，教學任務都在“教、學、做”一體的實訓基地進行，學生邊看邊學、邊做邊學、邊聽邊學，強化學生職業(yè)能力培養(yǎng)。傳統(tǒng)教學模式創(chuàng)新行動導向教學模式工作任務教學法典型案例教學法項目導向教學法現(xiàn)場教學法自主探究法本課程教學團隊在研究課程建設問題特點

28、：1以學生自主學習為主；2教師是學習過程的組織者、咨詢者、伙伴。二六步驟工作過程在教學實施過程中嚴格按照:職業(yè)崗位資訊計劃決策實施檢查評估六步驟工作過程實施教學，循序漸進地培養(yǎng)學生職業(yè)能力。六步驟工作過程表過程方式說明資訊1收集任務信息、查閱資料。如操作規(guī)范、教材、網(wǎng)絡資源等。2參觀、走訪鐵路現(xiàn)場，獲取信號設備維護工作信息。3咨詢指導老師，補充信息。教師指導學生全程自主完成計劃1小組討論，匯集整理信息。2針對實訓設備情況，制定符合操作規(guī)范具有可操作性并包括具體工作流程的計劃。3按計劃配備每個工作環(huán)節(jié)所需工具，說明注意事項。小組討論后自主完成決策1小組分工，明確計劃中每人的任務。2教師監(jiān)督，保證

29、計劃可操作、工作安全。教師參與指導實施1教師課前準備好教學設備。2學生按計劃分工進行維護工作。3記錄工作過程中的現(xiàn)象和結果。4小組討論、分析、將設備調整正常工作狀態(tài)5清理現(xiàn)場，歸還工具。學生自主完成教師監(jiān)督檢查1按照實際工作過程，分析講解工作過程中個環(huán)節(jié)現(xiàn)象（正常、非正常），給出正確結果。2教師解答學生提問，強調注意事項。教師主導學生參與評價教師實時從以下幾個方面進行評價：1工作態(tài)度。2工作計劃設計能力。3基本知識技能水平。4維護內容的全面性。5操作的規(guī)范性。6數(shù)據(jù)記錄的完整性。7工作中協(xié)同配合情況。8儀器儀表正確使用與熟練程度。教師評價后，學生可重新補充資訊信息，并可在開放時間進行再實踐。教

30、師主導三評價項目教學實施結束后，要給出相應的評價，檢查效果。成績評定采用項目評價與課程考核評價相結合，學生、學習小組、教師共同參與確定。學習情境項目（任務）評價表項目（任務）評價表學習領域名稱鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護項目（任務）名稱評價內容標準分值(分)自我評價20%學習小組評價25%教師評價55%任務領會與實施是否清楚領會了任務內容與要求10計劃設計是否合理15維護內容是否全面15操作是否規(guī)范10記錄是否及時完整10是否注意安全5儀器儀表使用是否正確熟練10任務完成情況評價是否獨立完成項目（任務）要求10項目（任務）完成質量15匯總100成績成績確認學生簽字學習小組長簽字時間指導教師簽字課程

31、考核評價表評價內容過程評價綜合答辯綜合素質分項成績總分70%分值20%分值10%項目1評價項目2評價項目3評價項目4評價項目5評價項目6評價評價匯總（成績）多種教學方法的運用在鐵路鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護選擇組電路維護項目教學中，以按鈕表示燈電路故障處理（2學時）的教學過程為例，來說明多種教學方法的運用。在教學過程中，運用了現(xiàn)場教學法、提問法、自主探究法、案例教學法、分組討論法、歸納法等。按鈕表示燈電路故障處理 2學時工作過程教學過程教學方法資訊1了解進路辦理情況，收集任務信息、查閱資料。如控制臺進路辦理手冊、電路圖冊等。2參觀、走訪鐵路現(xiàn)場，獲取信號設備維護工作信息。3咨詢指導老師，補充信息

32、?，F(xiàn)場教學法提問法自主探究法案例教學法分組討論法歸納法計劃1小組討論，匯集整理信息。2針對實訓設備情況，制定符合操作規(guī)范具有可操作性并包括具體工作流程的計劃。3按計劃配備每個工作環(huán)節(jié)所需工具，說明注意事項。決策1小組分工，明確計劃中每人的任務。2教師監(jiān)督，保證計劃可操作、工作安全。實施1教師課前準備：萬用表、電路原理圖、配線圖。2以X1G接車為例，講解按鈕表示燈電路故障處理。3學生分組查找、處理按鈕表示燈電路故障。4小組討論、分析、將設備調整正常工作狀態(tài)5教師教學過程監(jiān)督，隨時回答學生提問。6 清理現(xiàn)場，歸還工具。檢查1按照信號維護規(guī)則技術標準對學生處理后的XLAJ電路進行檢查，按照設備電氣特

33、性是否達標評定學生掌握情況。2教師解答學生提問，強調注意事項。評價增加學生動手時間，提高學生實際操作能力，在工作過程中培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神?，F(xiàn)代教學技術手段的應用1. 推廣多媒體教學本課程是教育部現(xiàn)代遠程職業(yè)教育資源建設網(wǎng)絡課程之一， 2003年8月順利通過教育部組織的職業(yè)教育資源建設專家的驗收。根據(jù)課程特點及教學內容開發(fā)的多媒體課件，具有豐富的教學資源，能使學生能夠在有效學習時間內獲取大量的信息與知識，教學質量得到不斷提高，教學效果得到明顯改善，教師應用現(xiàn)代化教育技術水平也不斷得到提高。2. 進行仿真實訓學院鐵道運輸與信號專業(yè)技能演練鑒定中心，建設有樞紐、區(qū)段、中間站等l2個

34、車站自動控制系統(tǒng)，可以滿足本課程基于工作過程的所有項目的訓練，能在有限時間內快速提高學生的專業(yè)技能。與南寧鐵路局共建的鐵路車站自動控制系統(tǒng)培訓基地，可供本專業(yè)學生頂崗操作。3 開展遠程教育建設有網(wǎng)絡課程和課程網(wǎng)站，提供了豐富的教學資源，可供學生課后自學和查閱資料。教師可利用網(wǎng)絡平臺的開放性和豐富的信息資源，提高教學效能，利用BBS及電子郵件提供答疑解惑；學生可以利用網(wǎng)絡課程平臺中的學習指導書、教案、課件、教學錄像等教學資源進行自學，同時還可以通過網(wǎng)絡進行作業(yè)訓練、自我測試和獲得解答，促進自主學習。同時，為南寧鐵路局在職干部職工，開設課程遠程教育，提高員工的學歷結構，解決了工學矛盾。網(wǎng)絡教學資源

35、和硬件環(huán)境本課程的網(wǎng)絡教學資源包括電子圖書、電子教案、試題庫、學習指導書、在線答疑與論壇、網(wǎng)絡視頻，并實行動態(tài)管理，及時修訂、 擴充、完善、豐富教學資料，服務教師、學生、學校和企業(yè)，教師可利用網(wǎng)絡平臺的開放性和豐富的信息資源，提高教學效能，利用BBS及電子郵件提供答疑解惑；學生可以利用網(wǎng)絡課程平臺中的學習指導書、教案、課件、教學錄像等教學資源進行自學，同時還可以通過網(wǎng)絡進行作業(yè)訓練、自我測試和獲得解答，促進自主學習。網(wǎng)絡教學平臺，也為校際合作、校企合作，提供新的交流平臺。以鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護多媒體課件為基礎，依托學院現(xiàn)代技術中心、科技創(chuàng)新實訓中心、遠程教育中心和多功能的現(xiàn)代化教

36、育教學設備（18 個計算機機房， 25個多媒體教室），構建了本課程網(wǎng)絡教學平臺，即網(wǎng)絡課程以“網(wǎng)絡化”教育的觀念進行網(wǎng)絡教學設計，制定網(wǎng)絡化教學方案，將課堂從教室轉移到無形的網(wǎng)絡中。已建立的覆蓋我院主要教學、科研、實訓、學生宿舍等建筑群的校園網(wǎng)，目前正在發(fā)揮著積極的作用。特色與創(chuàng)新本課程的特色與創(chuàng)新點（在課程建設、課程改革和課程教學上的突破及獨創(chuàng)性成果，對同類課程建設具有積極引導意義和實際借鑒作用，并在本表4-8欄中未見表述）以“崗學融通工學結合，工作任務驅動”的理念進行課程設計，以“搭建4個平臺、拓展2個功能”的思路進行課程建設，在實踐中形成了“以崗導學，以崗強技”的課程特色和創(chuàng)新點。一以崗

37、導學 以鐵路信號職業(yè)崗位的標準、內容、技能，引導出課程平臺、課程標準、教學內容、教學方法。1以崗導平臺從崗位課程建設需要，搭建課程團隊平臺、課程教學平臺、實訓實習平臺、頂崗就業(yè)平臺等4個平臺。2以崗導標準以鐵路信號職業(yè)資格標準制定課程標準，根據(jù)企業(yè)用人標準制定人才培養(yǎng)標準、按鐵路信號維護規(guī)則制定技能考核標準。3以崗導內容從鐵路車站與區(qū)間信號崗位的工作任務、崗位職責、職業(yè)素養(yǎng)和技能要求中分析、歸納、制定教學內容、實訓實習項目。4以崗導方法以鐵路信號職業(yè)崗位系統(tǒng)應急維護工作的特殊要求、以“故障-安全”的職業(yè)素養(yǎng)，制定出基于工作過程、任務導向、融“教、學、做”為一體的教學方法。二以崗強技以鐵路信號職業(yè)崗位的標準、內容、技能為指導，建設校內實訓基地、強化“故障