智能停車場(chǎng)解決方案_第1頁(yè)
智能停車場(chǎng)解決方案_第2頁(yè)
智能停車場(chǎng)解決方案_第3頁(yè)
智能停車場(chǎng)解決方案_第4頁(yè)
智能停車場(chǎng)解決方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩6頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一、背景3二、邦信智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)32.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)32.3系統(tǒng)功能特點(diǎn)4三、車位鎖控制系統(tǒng)53.1車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)53.2車位鎖控制系統(tǒng)組成53.4車位鎖預(yù)約控制流程7四、產(chǎn)品特性74.1電源模塊74.2通信集中器84.3通信終端84.4智能車位鎖94.5地磁車輛檢測(cè)器11一、背景隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,城市汽車數(shù)量急劇增加,停車成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分,隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展,人們對(duì)停車的要求也不斷提高,都希望能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的停泊車輛,更加深了對(duì)停車場(chǎng)智能化管理的需求。目前停車場(chǎng)存在多方面問(wèn)題,首先停車位沒(méi)有得到最大化利

2、用,車位空閑無(wú)車停,汽車來(lái)回找不到空車位,低效的現(xiàn)場(chǎng)人工收取停車費(fèi)。其次簡(jiǎn)單的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)難以解決霸占停車位、及時(shí)重復(fù)利用的問(wèn)題。從而使得事先查看空車位信息和預(yù)訂車位變得尤為重要。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在個(gè)人用戶、住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高,因此智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也隨之穩(wěn)步發(fā)展,滿足人們對(duì)停車方便快捷的要求,同時(shí)也為物聯(lián)網(wǎng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)提供了更好的解決方案。二、邦信智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)邦信智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由停車場(chǎng)出入識(shí)別系統(tǒng)、車位鎖控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)后臺(tái)組成,如圖1所示:圖1邦信智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖(1)停車場(chǎng)出入識(shí)別系統(tǒng)為方便

3、預(yù)約、會(huì)員車主方便出入停車場(chǎng),進(jìn)出口識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行身份識(shí)別。其中所采用的車輛識(shí)別技術(shù)是采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)線遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù),在識(shí)別準(zhǔn)確率、識(shí)別距離、識(shí)別時(shí)間都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,因此在已授權(quán)的車輛出入時(shí),用戶無(wú)需停車,即可順利通過(guò),極大得提高了工作效率。(2)車位鎖控制系統(tǒng)安裝于現(xiàn)場(chǎng)的車位鎖采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù),其中主要包括集中器、和車位鎖控制器,集中器連接多個(gè)車位鎖節(jié)點(diǎn),通過(guò)發(fā)送命令至車位鎖控制器從而控制各個(gè)車位鎖上升/下降和收集車位狀態(tài)信息,集中器內(nèi)置遠(yuǎn)程移動(dòng)通信模塊,通過(guò)GPRS方式與后臺(tái)服務(wù)器連接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車位鎖的控制以及車位狀態(tài)數(shù)據(jù)和后臺(tái)數(shù)據(jù)同步。(3)管理系統(tǒng)后臺(tái)基

4、于網(wǎng)絡(luò)的智能管理系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的控制中樞,前端向用戶提供友好的賬戶管理、角色管理、車位查詢、車位預(yù)訂等功能,后端實(shí)時(shí)檢測(cè)各車位狀態(tài)、記錄各車位和操作信息并提供各種報(bào)表的生成。2.3系統(tǒng)功能特點(diǎn)(1)集中控制管理:基于互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)后臺(tái)支撐著整個(gè)系統(tǒng)的控制、管理、預(yù)約等各功能運(yùn)行,所有智能停車場(chǎng)的車位控制系統(tǒng)和出入識(shí)別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺(tái),用戶可以通過(guò)WEB登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看所有停車場(chǎng)信息,系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請(qǐng),將預(yù)約申請(qǐng)指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位,并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶,其特點(diǎn): 1、采用簡(jiǎn)捷的操作界面;2、高效、穩(wěn)定的處理機(jī)制;3、可同時(shí)接收多用戶的預(yù)約申請(qǐng)。(2)權(quán)限管理:權(quán)限管理包

5、括角色管理和用戶管理,管理員可以靈活的維護(hù)在權(quán)限范圍內(nèi)用戶,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶賬戶增、刪、改、查功能。(3)車位預(yù)約功能:用戶不僅可以通過(guò)計(jì)算機(jī)WEB或WAP登錄直接查看目的地停車場(chǎng)車位情況,并直接預(yù)訂車位,而且還可以通過(guò)手機(jī)短信方式預(yù)約,系統(tǒng)自動(dòng)匹配核對(duì)賬戶并自動(dòng)進(jìn)行扣費(fèi),整個(gè)過(guò)程快捷方便。(4)預(yù)定車位鎖定功能:預(yù)定的車位上都有一個(gè)車位鎖,當(dāng)車主預(yù)約車位成功后自動(dòng)上升鎖定車位,當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)候,車位鎖就自動(dòng)下降解除鎖定狀態(tài),車輛就可以順利停入。(5)進(jìn)出口遠(yuǎn)距離識(shí)別:對(duì)進(jìn)出車輛自動(dòng)識(shí)別,無(wú)需人工取卡登記,從而達(dá)到合法車輛自由進(jìn)出、非法車輛進(jìn)行管制的目的。此外也為自動(dòng)扣費(fèi)提供了極大便利。(6)

6、車位車輛檢測(cè):安裝于每個(gè)車位的地磁車輛檢測(cè)器采用國(guó)際先進(jìn)的智能車輛檢測(cè)技術(shù),極大得提高了車輛的檢測(cè)精度。(7)手動(dòng)控制功能:現(xiàn)場(chǎng)停車場(chǎng)車位鎖不僅可以通過(guò)遠(yuǎn)程預(yù)約方式控制,還可以通過(guò)人工遙控的方式直接控制,采用遙控器09數(shù)字鍵組合與車位編號(hào)對(duì)應(yīng)來(lái)控制車位鎖,且整個(gè)停車場(chǎng)只需一個(gè)遙控器。 (8)歷史記錄查詢:通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)可以查詢歷史車位停泊信息,并可生成報(bào)表供管理員隨時(shí)查看。三、車位鎖控制系統(tǒng)3.1車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)車位鎖控制系統(tǒng)采用控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)總線設(shè)計(jì),其特點(diǎn)是高的位速率,高抗電磁干擾性,而且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤,先進(jìn)的CAN總線作為一

7、種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用于車位鎖控制系統(tǒng),大大提高了系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示:圖2車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖3.2車位鎖控制系統(tǒng)組成(1)電源箱:220V-12V開(kāi)關(guān)電源,通過(guò)電源電纜與各臺(tái)車位鎖連接提供集中器和車位鎖電源,根據(jù)停車場(chǎng)的配電房位置安裝。(2)集中器:集中器主要由CAN總線控制器、GPRS通信模塊、MCU組成,CAN總線與各車位器內(nèi)置控制器連接,一個(gè)集中器最多可連接63臺(tái)車位鎖控制器(如圖3),實(shí)現(xiàn)各車位鎖和智能地磁車輛檢測(cè)器的監(jiān)控;通過(guò)GPRS與管理系統(tǒng)后臺(tái)建立TCP長(zhǎng)連接,從而實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)后臺(tái)的查詢和控制指令的接收和發(fā)送;MCU負(fù)責(zé)CAN總線控制器和

8、GPRS通信模塊的控制和功能實(shí)現(xiàn),完成對(duì)各車位的狀態(tài)監(jiān)控和GPRS數(shù)據(jù)傳輸,集中器根據(jù)車位的實(shí)況安裝位置。圖3(3)CAN總線:采用屏蔽線RVVP通信線纜,避免外界對(duì)通信線的干擾,線纜安裝于地下10公分左右的PVC線槽內(nèi),采用總線方式與車位鎖連接,提高了通信的穩(wěn)定性。每個(gè)車位分配固定ID,車位編號(hào)與ID對(duì)應(yīng),從而達(dá)到對(duì)車位的準(zhǔn)確控制。(4)智能車位鎖:車位鎖內(nèi)置控制器,通過(guò)CAN總線連接集中器,接收來(lái)自集中的查詢控制指令,完成車位鎖上升/下降等操作,同時(shí)控制器連接智能地磁車輛檢測(cè)器,監(jiān)測(cè)車位上方有車/無(wú)車狀態(tài);車位鎖分為X型和D型,安裝于車位進(jìn)入1/3處。(5)智能地磁車輛檢測(cè)器:檢測(cè)器極小化

9、的外觀尺寸,大小為30*50mm,安裝于車位進(jìn)入1/2處,檢測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位上方車輛信息,即時(shí)將車輛有無(wú)信息即時(shí)通過(guò)控制器上報(bào)至集中器,并最終到管理系統(tǒng)后臺(tái),這些數(shù)據(jù)是查詢車位情況的直接信息來(lái)源,因此在用戶預(yù)約車位的過(guò)程中起到非常重要的作用。3.4車位鎖預(yù)約控制流程圖4 車位鎖預(yù)約控制流程(1)用戶通過(guò)手機(jī)短信方式或計(jì)算機(jī)WEB登錄方式查看停車場(chǎng)車位狀態(tài)信息,并確定所要預(yù)約的停車場(chǎng)車位,發(fā)送預(yù)約提交申請(qǐng)命令;(2)管理后臺(tái)接收用戶預(yù)約申請(qǐng)并生成控制指令,通過(guò)已建立連接的GPRS通信網(wǎng)絡(luò)下發(fā)至對(duì)應(yīng)停車場(chǎng)集中器;(3)集中判斷指令包完整性,并判斷指令I(lǐng)D與本地ID是否相符,如果相符則將指令下發(fā)至對(duì)

10、應(yīng)車位鎖控制器,否則放棄此次操作并生成錯(cuò)誤信息,而后向管理后臺(tái)返回此錯(cuò)誤信息;(4)車位鎖控制器執(zhí)行此指令操作,在判斷車位上方無(wú)車的情況下控制車位鎖上升,在此過(guò)程如果車位鎖上升遇到障礙則放棄此次上升操作,并生成錯(cuò)誤命令包返回集中進(jìn)而發(fā)送至管理后臺(tái)提示用戶最終操作情況。四、產(chǎn)品特性4.1電源模塊產(chǎn)品名稱:開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品型號(hào):BS-IP-RPL-1-7.2.085-GG尺寸規(guī)格:700×200×85mm工作電壓:輸入:110-220V,輸出:12V 30A工作溫度:-20-604.2通信集中器產(chǎn)品名稱:通信集中器(或集中器)產(chǎn)品型號(hào):BS-CTCRPL-1-12.068.05-C

11、N尺寸規(guī)格:120×68×50mm工作電壓:6.528V (DC)靜態(tài)電流:40mA遠(yuǎn)程通信:GPRS無(wú)線通信節(jié)點(diǎn)通信:CAN總線,通信距離大于1KM最大節(jié)點(diǎn)數(shù):63個(gè)工作溫度:-20-55功能特點(diǎn):自動(dòng)連接GPRS后臺(tái),掉線后自動(dòng)重連,心跳包機(jī)制保證連接穩(wěn)定4.3通信終端產(chǎn)品名稱:通信終端(或車位鎖控制器)產(chǎn)品型號(hào):BS-CT-RPL-1-092.055.036-CL尺寸規(guī)格:95mm×55mm×36mm工作電壓:6.528V (DC) 通信方式:CAN總線,通信距離大于1KM靜態(tài)電流:60mA適用車位鎖:D型、X型工作溫度:-40-85功能特點(diǎn):安裝

12、盒子全封閉防水,車位鎖電機(jī)過(guò)電流、上升遇障保護(hù)4.4智能車位鎖產(chǎn)品名稱:D型車位鎖產(chǎn)品型號(hào):BS-IP-RPL-1-46.495.09-GG尺寸規(guī)格: 460×495×90mm適用場(chǎng)合:室內(nèi)/室外上升高度 :430mm上升時(shí)間:5秒遙控距離: 30m工作電壓:12V(DC)工作溫度:-40-85功能特點(diǎn):1、D型屬智能化停車專用產(chǎn)品,可有效提高車主停效應(yīng);拋棄手動(dòng)車位鎖使用帶來(lái)的煩惱,輕松掌握科技帶來(lái)的高品質(zhì)生活。2、擋臂上擺即進(jìn)入車位鎖“鎖”的狀態(tài),180°防撞。靈敏度高,安全可靠,起降自如??箟盒阅芸蛇_(dá)3-5噸。采用全封閉防水,使用壽命久。3、在鎖運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,

13、受到外界阻力會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)下去,不會(huì)影響車位鎖控制部分。4、控制方法:可用遠(yuǎn)程遙控,也可用遙控器控制。5、應(yīng)用場(chǎng)合:各類露天停車場(chǎng)、個(gè)體用戶停車位、各類室內(nèi)停車場(chǎng)。產(chǎn)品名稱:D型車位鎖產(chǎn)品型號(hào):BS-IP-RPL-1-46.495.09-GG尺寸規(guī)格: 460×495×90mm適用場(chǎng)合:室內(nèi)開(kāi)啟高度:430mm上升時(shí)間:5秒遙控距離: 30m工作電壓:12V(DC)工作溫度:-40-85功能特點(diǎn):1、進(jìn)口低速免維護(hù)可靠支流電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),無(wú)機(jī)械減速齒輪,低噪音。2、進(jìn)口烤漆不易退色,能承受5噸以下的壓力,不變形。安全可靠,使用壽命久。3、在鎖運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,受到外界阻力會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)下去,不會(huì)影響車位鎖控制部分。4、垂直升降的工作方式,普通防水設(shè)計(jì)和超低設(shè)計(jì).5、控制方法:可用遠(yuǎn)程遙控;也可用遙控器控制;還具有手動(dòng)搖把開(kāi)鎖功能。6、適用場(chǎng)合:個(gè)體用戶停車位;各類室內(nèi)這車場(chǎng)。4.5地磁車輛檢測(cè)器產(chǎn)品名稱:地磁車輛檢測(cè)器尺寸規(guī)格: 25×50×10mm工作電壓:3.3V(DC)工作電流:<1mA檢測(cè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論