市政工程工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 .目錄第一章 綜合概述3第一節(jié)、編制依據(jù)3第二節(jié)、編制原則.3 第三節(jié)、工程概況.4第四節(jié)、主要工程數(shù)量.6第二章 施工方案及技術(shù)措施7第一節(jié)、道路工程7第二節(jié)、橋梁工程.22 第三節(jié)、其他工程.69第三章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施.87第一節(jié)、質(zhì)量保證體系及說(shuō)明87第二節(jié)、工程質(zhì)量保證措施91第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施.92第一節(jié)、施工總進(jìn)度計(jì)劃92第二節(jié)、確保工期的勞動(dòng)力、設(shè)備及材料供應(yīng)保證措施.94第五章 施工安全措施計(jì)劃.98第一節(jié)、安全生產(chǎn)管理體系.99第二節(jié)、安全生產(chǎn)管理制度.100 第三節(jié)、確保安全生產(chǎn)的措施.100 第四節(jié)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理.101第五節(jié)、消防、防火

2、措施及管理網(wǎng)絡(luò).105第六章 文明施工措施計(jì)劃.106第一節(jié)、文明施工保證體系.106第二節(jié)、文明施工目標(biāo).107第三節(jié)、文明施工措施107第七章 施工環(huán)保措施計(jì)劃.110第一節(jié)、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系.110第二節(jié)、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系.111第八章 施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃.112第九章 冬季和雨季施工方案.112第一節(jié)、冬季施工安排及施工措施.112第二節(jié)、雨季施工安排及施工措施.112第十章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置.114第十一章 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)117第十二章 承包人自行施工范圍內(nèi)的材料及勞動(dòng)力計(jì)劃.120第十三章 成品保護(hù)和工程保修工作管理措施和承諾.120第十四章 項(xiàng)目緊急

3、情況處理措施及事故應(yīng)急預(yù)案122第一節(jié)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范.122第二節(jié)、事故應(yīng)急預(yù)案.123第十五章 與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人的配合.127第十六章 招標(biāo)文件規(guī)定的其他內(nèi)容.129第一章 綜合概述第一節(jié)、編制依據(jù)1.榆林市環(huán)城北路西段市政工程（N3標(biāo)段）工程的設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、施工圖等有關(guān)資料。2.國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和國(guó)家、住建部有關(guān)安全管理辦法、規(guī)定等。3.國(guó)家、住建部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范50268-2008中的相關(guān)

4、規(guī)定。5.國(guó)家、交通部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。6.城市道路施工交通管制的相關(guān)規(guī)定。7.我公司在考察現(xiàn)場(chǎng)獲得的現(xiàn)場(chǎng)施工條件、工程地質(zhì)等相關(guān)的基礎(chǔ)資料。8.我公司的整體施工管理水平和可投入本工程的資源配置。第二節(jié)、編制原則根據(jù)本合同工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合我公司在以往類似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，初擬施工進(jìn)度編制原則如下：1.嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的合同控制工期2014年10月31日前完工，科學(xué)合理安排施工程序及施工進(jìn)度，確?？偣て谌缙诨蛱崆皩?shí)現(xiàn)。并嚴(yán)格遵守國(guó)家的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，在確保重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí)，統(tǒng)籌兼顧好一般工程，

5、使本工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)。3.充分考慮本工程施工的特點(diǎn)，所有施工作業(yè)面均考慮24小時(shí)安排施工，即“人停工作面不?！?。 堅(jiān)持對(duì)施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理。4.充分發(fā)揮我公司的技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)，組織好高強(qiáng)度的機(jī)械化施工作業(yè)，并投入高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、按現(xiàn)代項(xiàng)目法高水平管理、提高施工生產(chǎn)效率、加快工程施工進(jìn)度，縮短工期，確保工程順利進(jìn)行。5.為后續(xù)標(biāo)段留有時(shí)間余地、充分考慮其它標(biāo)段的干擾影響，并為其它標(biāo)段提供施工方便。嚴(yán)格遵守施工安全、工地治安、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。尊重當(dāng)?shù)鼐用竦拿耧L(fēng)民俗，保護(hù)好電力、水利等生產(chǎn)和生活設(shè)施。6.采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)排定施工日程，對(duì)不可預(yù)見因素留有充分的

6、回旋余地，并在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明施工，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保工程質(zhì)量和施工安全。7.科學(xué)組織，合理安排，精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，少占農(nóng)田，節(jié)約用地。第三節(jié)、工程概況1.工程名稱: 榆林市環(huán)城北路西段市政工程（N3標(biāo)段）2.工程概況：我標(biāo)段承建的榆林市環(huán)城北路西段市政工程（N3標(biāo)段），位于榆林市北部，為榆林市 規(guī)劃的一環(huán)路。工程總體為東西走向，西起包西鐵路箱涵，跨越榆溪河，東至長(zhǎng)城北路，全長(zhǎng)2217.393m，屬城市主干線。道路規(guī)劃紅線60m，瀝青混凝土路面。（1）.道路工程：本標(biāo)段工程規(guī)劃紅線寬43米，4.5m（人行道）+15m（車行道）+4m中央分隔帶+15m（車行道）+4.5m（人行道

7、）=43 m.行車道路面結(jié)構(gòu)：上面層為5cm厚細(xì)粒式（SBS）改性瀝青混凝土（AC-13），粘油層3kg/m2，下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）（摻加0.4%抗車轍劑）,1.0cm厚單層式層鋪法瀝青表面處治，透油層0.7Kg/m2,基層： 36cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量5%，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5Mpa），底基層：為20cm厚石灰土碎石（重量比8:22:70，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8Mpa），15cm厚石灰土（石灰含量8%，重量比，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8Mpa），總厚84cm。人行道結(jié)構(gòu)組成為：6cm厚荷蘭磚，2cm厚M10水泥砂漿，5cm厚C20細(xì)粒式水泥混凝土，18cm

8、厚石灰土碎石（重量比8:22:70），總厚31厘米。（2）.橋梁工程本標(biāo)段橋梁為榆溪河大橋西側(cè)引橋，起止里程為K1+127.8K1+552全長(zhǎng)424.2米?；A(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造為雙柱式實(shí)心墩、墩頂蓋梁，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，上部構(gòu)造為（5*30+5*30+4*30）預(yù)制30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁。橋面寬度20米（單幅）。（3）.雨、污水管道工程雨水工程：YB段設(shè)計(jì)雨水管道西起K0+565.8凸點(diǎn)，由東向西排入榆溪河，終點(diǎn)接入榆溪河設(shè)置出水口，設(shè)計(jì)管徑DN800DN1200mm，總長(zhǎng)1060米，本標(biāo)段雨水管道：K1+009K1+112段設(shè)計(jì)管徑為DN1000mm玻璃缸夾砂管（10000N/m2），

9、K1+112K1+552段設(shè)計(jì)管徑為DN1200mm玻璃缸夾砂管（10000N/m2）。橋梁段設(shè)計(jì)管道敷設(shè)在道路中心線以南26.5米處，其余段落設(shè)計(jì)管道敷設(shè)在道路中心線處。雨水口采用偏溝式雙箅雨水口，雨水口深度1.1米，雙箅雨水口采用d300mm鋼筋混凝土承插口管連接。管道基礎(chǔ)采用水墜砂基礎(chǔ)。污水工程：本標(biāo)段污水管道單排敷設(shè)，污水管道位于道路中心線北側(cè)26.5米處，管道采用DN1000玻璃缸夾砂管（10000N/M2）。管道基礎(chǔ)采用水墜砂基礎(chǔ)。（4）.電力、電信管溝工程電力管溝工程：本標(biāo)段電力管溝位于道路北側(cè)路測(cè)帶下，管溝中心距道路中心線29米，平行于道路中心線。電信管溝工程：本標(biāo)段電信管溝位

10、于道路南側(cè)人行道下，中心距道路西側(cè)紅線1米，K1+009K1+127.76段電力管群：32孔（16波+16梅）；橫向過街管12孔（6波+6梅），K127.76+K1+552為橋梁段，電力管群在橋梁兩側(cè)人行道下各預(yù)留18管孔的電力與電信管道。（4）.給水管道本標(biāo)段給水工程采用DN800 T型K9級(jí)噴鋅、環(huán)氧煤瀝青漆外防腐處理離心鑄造球墨鑄鐵給水管道。給水管道根據(jù)道路工程橫斷面布置設(shè)計(jì)，采用雙側(cè)布管，分別位于道路南側(cè)、北側(cè)距道牙1.5米位置。3.水文、地質(zhì)、氣候條件本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域位于鄂爾多斯臺(tái)向斜中西部，總體呈北向緩坡結(jié)構(gòu)，底層傾角1度左右，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，地層平緩，地貌類型單一，表層均為風(fēng)積沙。該

11、區(qū)域地殼穩(wěn)定，地震強(qiáng)度弱，震級(jí)小，頻率低，地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g。施工區(qū)域所在地區(qū)氣候?qū)儆谥袦貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，基本特征為春季風(fēng)大沙多，間有沙暴，晝夜溫差懸殊寒潮霜凍經(jīng)常發(fā)生；夏季炎熱干旱，雨量增多，常為暴雨，常有夏旱和伏旱；秋季多雨，降溫快，早霜凍頻繁，受沙漠影響，氣溫變化快；冬季漫長(zhǎng)寒冷，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫8.1，最低氣溫-32.7，最高達(dá)38.6；年平均降水量428毫米，多以暴雨形式出現(xiàn)，且集中在79月份；最低凍土深度147厘米，凍結(jié)期約120天（11.103.10）。第四節(jié) 主要工程數(shù)量1.主要工程數(shù)量表1序號(hào)工 程 項(xiàng) 目單位數(shù) 量備注1路基工程土方填筑m3306042路

12、面工程行車道m(xù)230118.34人行道m(xù)27341.33橋梁工程樁基m46161.2m計(jì)456m,1.5m計(jì)4160m承臺(tái)個(gè)13墩柱、肋板根58肋板6個(gè)蓋梁、臺(tái)帽個(gè)28臺(tái)帽2個(gè)預(yù)制箱梁片19630m長(zhǎng)5雨、污水工程雨水管道m(xù)543污水管道m(xù)5436、給水工程給水管道m(xù)1086第二章 施工方案及技術(shù)措施第一節(jié) 道路工程一.道路工程施工方案及技術(shù)措施（一）. 道路結(jié)構(gòu)形式本合同段車行道結(jié)構(gòu)層：上面層5cm細(xì)粒式改性瀝青砼+粘層油+7cm粗粒式瀝青砼+1cm同步瀝青表處；基層為：36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰土碎石+15cm石灰穩(wěn)定土，共計(jì)84cm。（二）.各分項(xiàng)工程的施工順序本項(xiàng)目工程盡量本著

13、“先臨時(shí)后主體、先主體后附屬、平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合”的原則，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工程施工。（三）. 道路工程施工順序本合同段路面工程總體施工順序：底基層、基層、下封層、面層。各分項(xiàng)工程施工順序示意圖上面層施工下面層施工基層施工路基施工 （四）.路基工程施工本標(biāo)段路基工程施工時(shí)按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)，填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1路基放樣路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測(cè)工作，

14、其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精度按交通部頒布的公路路線勘測(cè)規(guī)程的要求進(jìn)行。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)對(duì)其補(bǔ)上。2填方路基施工路基填筑時(shí)，我單位按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求，填筑前進(jìn)行清表，分層填筑、分層碾壓等進(jìn)行

15、施工，換填路基按照設(shè)計(jì)要求挖除，并用天然砂礫填筑，并嚴(yán)格控制含水量。采用自卸汽車（遠(yuǎn)距）和推土機(jī)運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。按照系統(tǒng)分析的原則，將整個(gè)土石方填筑過程劃分為三階段、四區(qū)段、八流程，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間。采用環(huán)刀法、灌水法、灌砂法，或MC-3核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度監(jiān)控檢測(cè)，對(duì)路基施工的基底處理及不同填料（粘性土或砂性土）條件下分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。2.1.土石方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)槿A段、四區(qū)段、八流程。三階段為

16、：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)整平區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路堤整修。2.2.填筑2.2.1.填筑前按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，施工前對(duì)道路范圍內(nèi)的垃圾、雜填土進(jìn)行徹底清除，清除的垃圾、雜填土用汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)堆放。場(chǎng)地清理完畢后，進(jìn)行整平碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求（85%）。然后按路基填筑程序進(jìn)行填筑施工。路堤填料運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)，以推土機(jī)作業(yè)為主，100m以外用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。2.2.2.每層填筑前，在兩側(cè)先填筑按預(yù)定的厚度（因采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，二級(jí)公路按規(guī)范土方松鋪厚度50cm、石方1.0m）的土路

17、埂，以控制每層填筑厚度。2.2.3.路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度，確保壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。2.2.4.路基填筑采用水平分層填筑法施工。即按照水平層次逐層向上填筑，每一層土厚不大于規(guī)定要求。當(dāng)原地面不平時(shí)，從最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。在地面橫坡陡于1:5的路段，填筑前將原地面挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，設(shè)2%-4%向內(nèi)傾斜的倒坡。2.2.5.路基填筑采用自卸汽車將土料運(yùn)輸?shù)剿璧膱?chǎng)地，按一定間距進(jìn)行卸土。以免堆土間距太密導(dǎo)致填土厚度超過要求。2.2.6.整平工藝采用推土機(jī)推平輔以人工方式進(jìn)行。推土機(jī)在已堆好土的區(qū)域進(jìn)行推平，推平過程中

18、要做到工作面形成1.5%左右的橫坡，以確保壓實(shí)后該層面不積水；推土機(jī)推平后，用人工將其填筑面凹凸不平處挖填整平。整平后進(jìn)行碾壓。2.2.7.壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，第一遍先不開振動(dòng)靜壓，以保證填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線段壓路機(jī)由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。壓路機(jī)行駛最大速度不宜超過4km/h。壓實(shí)中，橫向重疊0.40.5m，縱向重疊1.01.5m，使之達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。2.2.8.作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩上地段同時(shí)填，則要分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度要大于2m。2.

19、2.9.路堤填筑至路床頂面時(shí)，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)的填料最大粒徑要控制在15cm以內(nèi)；最后一層的最小壓實(shí)厚度要大于8cm，以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量。2.2.10.路堤填高達(dá)到設(shè)計(jì)高程，檢測(cè)合格后，恢復(fù)中線，測(cè)設(shè)路基面邊線，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行掛線整修邊坡。邊坡整修由人工作業(yè)，嚴(yán)禁超挖后補(bǔ)土，保證邊坡密實(shí)。（五） 石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定碎石施工1 概述本合同段主線道路總厚度84cm，石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定碎石待路床施工完成，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行石灰穩(wěn)定土及石灰穩(wěn)定碎石的施工。2石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定碎石施工方案：以機(jī)械為主，人工為輔。2.1、施工放樣：在路基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，

20、平曲線段每10-15設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫墊層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。放樣結(jié)束后，檢查路拱、平整度等項(xiàng)目，并將檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，對(duì)不合格的路段提出整改要求，并請(qǐng)求路基施工單位盡早處理完成。2.2、施工措施：石灰穩(wěn)定土及石灰穩(wěn)定碎石施工時(shí)擬采用2臺(tái)水穩(wěn)拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中拌和；攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪采用基準(zhǔn)高程控制法施工；壓路機(jī)碾壓成型。2.2.1 材料準(zhǔn)備  （1）石灰  石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的各項(xiàng)要求，質(zhì)量應(yīng)符合不低于級(jí)消石灰或級(jí)生石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，石灰要分批進(jìn)場(chǎng)，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存

21、放，應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予履蓋，并采取封存措施，妥善保管。石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰的用水量，既要保證石灰充分消解，水又不宜過多。消解好的石灰存放時(shí)間應(yīng)為710天。消石灰必須采用機(jī)械過篩法，通過1的篩孔。消石灰布撒前應(yīng)滿足不低于級(jí)消石灰的要求。（2）土  宜采用塑料指數(shù)1220的粘土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量大于10%的土不得使用。對(duì)于塑性指數(shù)不符合以上規(guī)定的土，如因遠(yuǎn)運(yùn)土源有困難或工程費(fèi)用過高而必須使用時(shí)，須采取相應(yīng)措施，通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試鋪，經(jīng)論證，質(zhì)量符合規(guī)定后，才允許用于路面底基層施工。粗集料采用碎石，細(xì)集料采用石屑及天然砂。由試驗(yàn)室組織對(duì)

22、料場(chǎng)材料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后從料場(chǎng)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，儲(chǔ)備于拌和站堆場(chǎng)內(nèi)，場(chǎng)地地面做好硬化及排水系統(tǒng)，防止石料污染。（3）凡飲用水皆可使用，應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。遇有可疑水源，須委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2.2.2準(zhǔn)備工作底基層攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行整修并打掃干凈。處理完畢后的下承層頂面高度、寬度及橫坡等應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有松動(dòng)和軟弱地點(diǎn)。檢驗(yàn)合格后測(cè)放邊線，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁控制高程，平曲線段每5m設(shè)一樁控制高程。2.2.3 混合料的拌和底基層混合料在拌和場(chǎng)進(jìn)行集中拌和，拌和機(jī)配備電子計(jì)量設(shè)備和粒料超大粒徑過濾篩。廠拌設(shè)備的

23、單臺(tái)拌和能力不得少于500t/h，且具有良好的自動(dòng)控制功能，機(jī)械完好率在95%以上。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交業(yè)主和監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)。開始拌和前，檢查各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的生產(chǎn)配合比（外加水和天然含水量的總和要比最佳含水量略高，視天氣情況修正），在拌和時(shí)，實(shí)際的材料劑量應(yīng)大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的材料劑量0.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，嚴(yán)禁以提高水泥用量的方式提高強(qiáng)度。開始出料后，要在拌和站投料運(yùn)輸帶上取樣檢查混合料中集料的合成級(jí)配、水泥劑量是否符合設(shè)計(jì)的配合比。正式生產(chǎn)后，每天上下午各檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配合比、集料級(jí)配、含水量等是否變化

24、。高溫作業(yè)時(shí)，早晚和中午的含水量要有所區(qū)別，按溫度變化及時(shí)調(diào)整。出料口要配備裝有活門漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料裝車。裝料時(shí)車輛要前后移動(dòng)，避免混合料離析。按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學(xué)性能，做到不合格的材料堅(jiān)決不使用。采取措施保證水、電的正常供應(yīng)；做好防風(fēng)、防雨及安全生產(chǎn)工作。還要注意環(huán)境保護(hù)，防止污染農(nóng)田拌和過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)配合比配料。2.2.4 混合料的運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車完成。拌和場(chǎng)離攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)要用苫布覆蓋，以防止水分蒸發(fā)；卸料時(shí)應(yīng)注意卸料的速度，防止離析，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不超過2小時(shí)。運(yùn)輸車由專人指揮，按照規(guī)定的線路行駛。嚴(yán)禁在已鋪筑的底基層上緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎

25、。運(yùn)輸車輛速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。底基層采用網(wǎng)格法卸料，基層施工時(shí)運(yùn)輸車卸料時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車不得隨意傾倒剩料、廢料。2.2.5 混合料的攤鋪底基層采用23臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，前后相隔5-10m同步向前攤鋪混合料，每臺(tái)攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度不大于8.5m，并一起碾壓。局部機(jī)械攤鋪不到的地方采用人工配合補(bǔ)料，用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。在水泥混合料攤鋪錢，應(yīng)將底基層或下基層上的灰塵及浮塵等徹底清掃，并噴灑適量的水，以保證上下層之間的結(jié)合。攤鋪前需報(bào)驗(yàn)監(jiān)理，嚴(yán)禁未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)進(jìn)行混合料攤鋪。 攤鋪前首先由測(cè)量人員根據(jù)復(fù)核的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁檢查，確定好模板頂標(biāo)高。攤鋪過程中攤鋪機(jī)要保持適當(dāng)?shù)乃俣葎蛩?/p>

26、行駛，不宜中斷，中斷2h以上時(shí)，設(shè)橫向接縫；試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比和劑量，并及時(shí)反饋到拌和場(chǎng)；測(cè)量人員隨時(shí)對(duì)標(biāo)高、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)并及時(shí)調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象。特別是局部粗集料應(yīng)該鏟除，并用新拌和料填補(bǔ)。2.2.6 混合料的壓實(shí)混合料的碾壓應(yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行?；旌狭蠑備伋尚秃?，當(dāng)含水量略高于最佳含水量0.51%時(shí)，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓段長(zhǎng)度依據(jù)氣溫條件確定。使用1821t三輪壓路機(jī)和激振力大于40t的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并用25t以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行柔性碾壓。碾壓厚度不超過200mm。嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的 辦法找平。碾壓時(shí)先由鋼輪

27、壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓35遍，終壓由膠輪壓路機(jī)壓實(shí)一遍，具體的碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)段確定，碾壓施工圖如下所示：碾壓注意事項(xiàng)：1.攤鋪及整形的混合料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，必要時(shí)混合料須晾曬或加水，使之接近最佳含水量，再進(jìn)行碾壓。 2.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以便保持?jǐn)備亴颖砻娌皇芷茐?。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。3.在壓實(shí)過程中，每一個(gè)作業(yè)面保證一臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，以便解決混合料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋。4. 一個(gè)路段完成后的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓，

28、后一段施工時(shí)將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓；未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋均應(yīng)清除并更換。2.2.7.養(yǎng)生及交通管制石灰穩(wěn)定土和石灰穩(wěn)定碎石碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持土工布潮濕。對(duì)于石灰土穩(wěn)定粗、中粒石的基層，可用瀝青乳化液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。下層施工完成后，可根據(jù)圖紙和監(jiān)理要求決定是否需要養(yǎng)生，再鋪筑上層。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但禁止重型車通過。結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生期滿，而不能立即進(jìn)入下個(gè)結(jié)

29、構(gòu)層施工的，應(yīng)進(jìn)行不少于23次的灑水養(yǎng)護(hù)，對(duì)其層面上的散落的集料要及時(shí)清掃。施工車輛要慢行，特別是灑水車車輛，注意不要粘壞灰土表面。為防止結(jié)構(gòu)層面干縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生工作宜延續(xù)到基層施工為止。2.2.8 施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)集料要盡可能搭棚儲(chǔ)存或用彩條布覆蓋，尤其是細(xì)集料在遇雨時(shí)要覆蓋好。拌和機(jī)的計(jì)量要準(zhǔn)確，應(yīng)在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量，及時(shí)檢查、調(diào)整計(jì)量精度。正式拌和之前先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平及標(biāo)高調(diào)整，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實(shí)，雨淋后，應(yīng)清除更換新的混合料以防止翻漿。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)盡

30、可能進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。嚴(yán)格控制碾壓含水量，按確定的可壓實(shí)含水量范圍及時(shí)碾壓。碾壓過程中如表面缺水，可適當(dāng)灑水使表面濕潤(rùn)，再用壓路機(jī)碾壓。施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)備有一天施工長(zhǎng)度的防雨覆蓋材料以免雨水對(duì)基層施工的影響。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。施工中必須派專人保護(hù)沉降觀測(cè)板不受損壞，如有損壞，應(yīng)盡快予以修復(fù)；并加強(qiáng)日常管理，做好與發(fā)包人委托沉降觀測(cè)的配合工作。2.2

31、.9 檢 測(cè)施工過程中每天按規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行底基層的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主規(guī)定的有關(guān)項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路段的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理不留隱患。（六）. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工1.概述本合同段基層采取20cm水泥穩(wěn)定碎石。底基層施工完成，驗(yàn)收合格后進(jìn)行基層的施工?；鶎邮┕r(shí)擬采用WQ500型水穩(wěn)拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中拌和混合料；采用23臺(tái)WTU125型攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪采用基準(zhǔn)高程控制法施工；壓路機(jī)碾壓成型。2 .材料準(zhǔn)備2.1.水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，

32、嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它外界影響而變質(zhì)的水泥。路面基層宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥；要求水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等須達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，要求水泥初凝時(shí)間在3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不短于6個(gè)小時(shí)。散裝水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放七天才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采取降溫措施。2.2.碎石碎石集料的公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，軋石場(chǎng)軋制才材料按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配方便，采用的套篩余規(guī)定的要求一致?；鶎佑美^配碎石備料建議按粒徑9.531.5mm、粒徑4.759.5mm、粒徑2.364.75mm和粒徑2.

33、36mm以下四種規(guī)格篩分加工出料。碎石混合料中碎石壓碎值不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。2.3.水凡飲用水皆可使用，應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。遇有可疑水源，須委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。3. 混合料的組成設(shè)計(jì)3.1.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，通過試配，確定合理的礦料級(jí)配、水泥劑量、最佳含水量、最大干容重和強(qiáng)度指標(biāo)，完成水泥穩(wěn)定碎石的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。 3.2、目標(biāo)配合比驗(yàn)證依據(jù)目標(biāo)配合比，利用調(diào)試完畢的攪拌樓試拌混合料，確定各類料口的開口尺寸及調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速

34、，直至生產(chǎn)的混合料滿足規(guī)范的要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。4.混合料施工基層的具體施工方法同底基層類同，參見石灰土碎石底基層施工。（七）.瀝青面層施工1 .概述本合同段路面面層由下面層7cm厚粗粒式瀝青砼和上面層5cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土組成。瀝青砼面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，本項(xiàng)目配備一批先進(jìn)的瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備，結(jié)合設(shè)備性能及工程具體情況，制定瀝青砼施工工藝。2. 瀝青下、表面層施工先施工下面層，后施工上面層，采用順序作業(yè)。2.1.原材料的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)2.1.1.瀝青混合料根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求瀝青采用普通瀝青砼。2.1.2.粗集料上

35、、中、下面層采用石料的粒徑和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和硬度，及良好的顆粒。2.1.3.細(xì)集料選用的細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物，并且要有適當(dāng)顆粒組成，采用石灰?guī)r機(jī)制砂和石屑。2.1.4.填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。其質(zhì)量親水系數(shù)小于1，所有填料不得使用回收礦粉。為改善石料與瀝青的粘附性或者瀝青混合料的水穩(wěn)性，表面層應(yīng)摻和集料總重量2%的水泥代替部分礦粉。2.2.改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)2.2.1.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)原材料確認(rèn)合格后

36、，瀝青混合料按照馬歇爾混合料設(shè)計(jì)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。2.2.2.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)目標(biāo)配合比，對(duì)拌合樓二次篩分進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)的材料比例達(dá)到供料平衡。進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。2.2.3.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段上鉆取芯樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)時(shí)控制的依據(jù)及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3.瀝青混合料的拌制采用瀝青拌和設(shè)備集中拌和，且其拌和設(shè)備單臺(tái)產(chǎn)量不小于240t/h，并配置紅外測(cè)溫儀、成品倉(cāng)和二次除塵裝置。2.3.1.溫度控制

37、瀝青混合料的礦料溫度190220，瀝青溫度為160165，混合料出廠溫度為175185，初碾溫度不低于150，終壓溫度：不低于90。2.3.2.施工要求應(yīng)嚴(yán)格控制拌合料出廠溫度，超過195應(yīng)廢棄。瀝青混合料的采用自卸汽車運(yùn)輸，使用油水混合劑作為隔離劑，嚴(yán)格控制油與水的比例。運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)通過前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝料分多次裝載。2.4.瀝青混合料的攤鋪采用3臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，單幅一次攤鋪完成，攤鋪機(jī)組成聯(lián)合梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)間距不超過15米。瀝青混合料攤鋪、碾壓見下圖。2.4.1.施工準(zhǔn)備正式攤鋪前對(duì)下面層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到規(guī)范的要求。測(cè)量放樣：首先對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)

38、進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測(cè)設(shè)出邊線、攤鋪機(jī)行駛線等。2.4.2.攤鋪 采用激光平衡梁控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)隨時(shí)調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨便換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合1-3m/min的要求。攤鋪溫度根據(jù)試鋪決定，正常施工溫度應(yīng)不低于160。其它應(yīng)注意事項(xiàng)同下面層的攤鋪。2.5.瀝青混合料的壓實(shí)及成型混合料攤鋪后無(wú)明顯質(zhì)量缺陷時(shí)，開始混合料的碾壓，混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初步碾壓

39、工藝為初壓2遍，復(fù)壓3遍振動(dòng)壓實(shí)、3遍靜壓，終壓2遍振動(dòng)壓實(shí)、2遍靜壓，實(shí)際施工中的最終壓實(shí)工藝及遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。應(yīng)用通過試驗(yàn)段確定的壓實(shí)設(shè)備和工藝進(jìn)行碾壓，防止因降溫影響到壓實(shí)度。并應(yīng)在表面溫度降到90前結(jié)束碾壓作業(yè)。瀝青混合料攤鋪、碾壓見下圖。在初壓和復(fù)壓過程中，采用雙鋼輪壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20；碾壓速度應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求；上面層在碾壓過程中，應(yīng)密切注意壓實(shí)度的變化情況，即要達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，又要防止過度碾壓而破壞集料的棱角嵌擠，或出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象；碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出

40、壓實(shí)起始線3m以外；壓路機(jī)不得停留在溫度高于60的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在地面上。2.6. 接縫處理2.6.1.橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1.0m以上。上、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度為0.40.8m。搭接處理清掃干凈并灑黏層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平

41、順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚為冷卻時(shí)及時(shí)處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)沿橫縫由冷路面逐步向熱混合料碾壓，第一次壓入量12，逐漸壓入1015。然后按45°角度（與橫縫交角）進(jìn)行斜壓，并應(yīng)從中間向接縫兩頭依次斜壓，每次重疊1/2輪寬。接著進(jìn)行橫向碾壓，即順橫縫方向由冷路面逐漸過渡到整機(jī)在熱路面上橫壓。根據(jù)接縫混合料的溫度變化，可以起振碾壓，逐漸提高頻率和振幅。應(yīng)控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低510。再改為縱向碾壓。當(dāng)相

42、鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為1520，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。已完的攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除。2.6.2.縱向接縫主線和匝道均采用單幅全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫?？v向接縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料留下1020寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除痕跡。熱接縫施工后剩下的邊角部分采用冷接縫（加設(shè)擋板后用切割機(jī)切齊）。鋪剩余部分時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。人工攤鋪剩余部分時(shí)在已攤鋪層上鋪510熱的混合料使

43、之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的連結(jié)，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，然后用振動(dòng)夯板進(jìn)行碾壓。上下層縱縫錯(cuò)開15以上。2.7. 交通管制與路面日常養(yǎng)護(hù)待瀝青砼面層完全自然冷卻，面層表面溫度低于50時(shí)，可以開放交通。瀝青砼面層施工和養(yǎng)護(hù)過程中，要安排專人維護(hù)交通秩序，保證車輛正常行駛。及時(shí)清掃路面雜物，防止路面污染。第二節(jié) 橋梁工程一橋梁工程施工方案及技術(shù)措施橋梁樁號(hào)K1+127.8K1+552（河西引橋，為5*30+5*30+4*30m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁），全長(zhǎng)424.2米。（一）.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)1.樁基工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)榆溪河大橋西側(cè)引橋：1.2米樁基共12根（單根長(zhǎng)38米），共長(zhǎng)456

44、米；1.5米樁基共104根（單根長(zhǎng)40米），共長(zhǎng)4160米；2.施工組織：根據(jù)地勘資料揭示，該橋地質(zhì)為細(xì)沙層，擬選用6臺(tái)GX-250反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔，每班12小時(shí)，一天二班工作制；計(jì)劃工期為60天，由于預(yù)制箱梁梁場(chǎng)設(shè)在0#臺(tái)后側(cè)，為了保持后續(xù)工作的順利開展，減少預(yù)制箱梁存梁區(qū)的面積，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)，樁基施工順序從0#臺(tái)向10#臺(tái)推進(jìn)；樁基施工質(zhì)量要求為各項(xiàng)驗(yàn)收均達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3.施工工藝及施工方法：3.1.準(zhǔn)備工作3.1.1.準(zhǔn)備能處理施工故障的備用機(jī)具設(shè)備，如打撈、急救以及不同性能的其他鉆機(jī)、鉆具等。3.1.2.鉆孔前先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，清除雜物，再進(jìn)行樁基定位放樣。

45、同時(shí)定位放線應(yīng)注意：. 依據(jù)已布設(shè)的平面控制加密導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)和經(jīng)復(fù)核計(jì)算無(wú)誤的各鉆孔樁中心坐標(biāo)，利用全站儀精確測(cè)設(shè)各樁位的中心樁；. 采用正交線法定出該樁位的法線方向線控制樁，供護(hù)筒安裝及機(jī)具定位使用；. 每個(gè)鉆孔樁的護(hù)筒安裝就位后，應(yīng)測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，供檢測(cè)孔深度、樁底標(biāo)高時(shí)使用。3.2.埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒用6mm厚鋼板卷制而成，直徑比鉆孔樁直徑大20cm，長(zhǎng)度為1.5-2.0米，護(hù)筒制成整體型，頂端留有高40cm、寬20cm的出漿口。護(hù)筒埋設(shè)方法采用挖孔法埋設(shè)：先在樁位處挖比護(hù)筒底深50cm，直徑比護(hù)筒大40-50cm的圓坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，分層夯實(shí)，安放護(hù)筒周圍的粘土亦分層夯

46、實(shí)，護(hù)筒高出地面或島面至少50cm。在水中埋設(shè)護(hù)筒，其底部應(yīng)埋置在河床面以下0.5米。3.3.選取泥漿： 3.3.1.選擇粘土：為保證鉆孔工作的順利進(jìn)行，必須選擇優(yōu)質(zhì)粘土制成泥漿。粘土料場(chǎng)位于榆陽(yáng)區(qū)，距本項(xiàng)目18Km，榆林地區(qū)往年橋梁樁基施工粘土多取于此；3.3.2.泥漿的性能指標(biāo) .比重：灌入鉆孔中的泥漿 ，其比重一般地層取1.1-1.3，施工過程中經(jīng)常用比重計(jì)檢測(cè)，及時(shí)調(diào)整。 .粘度：一般地層中以16-22S為宜，用手指插入泥漿中,撥出手后手指附有均勻泥皮,不見肉紋,可認(rèn)為粘度合適。 .含砂率：新制泥漿含砂率不大于4%，循環(huán)泥漿不得超過8%。 .膠體率：新制泥漿膠體率不應(yīng)小于95%。 .P

47、H值：泥漿的酸堿度PH值要大于6.5。在施工過程中應(yīng)由試驗(yàn)室經(jīng)常檢測(cè)，保證泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)。3.3.3.泥漿的處理在清孔泥漿排放過程中，要做好沉淀排污設(shè)施或用汽車及罐車將泥漿池中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地點(diǎn)，不能將泥漿直接外溢而污染周邊環(huán)境及河流。3.4.鉆孔：采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)，鉆頭為十字形。3.4.1.施工工藝 施工準(zhǔn)備 平整場(chǎng)地 樁位放樣搭設(shè)排架 埋設(shè)護(hù)筒監(jiān)理驗(yàn)收合格 鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔鉆孔深度、樁徑、垂直度檢查監(jiān)理驗(yàn)收合格鋼筋籠制作驗(yàn)收與運(yùn)輸導(dǎo)管制作及長(zhǎng)度配置安裝鋼筋籠導(dǎo)管閉水、過球、抗拉試驗(yàn)安裝導(dǎo)管漏斗、隔水栓設(shè)置一次澆筑量計(jì)算測(cè)量混凝土高度澆筑水下混凝土混凝土拌和與運(yùn)輸鉆機(jī)移位、撤護(hù)筒

48、系梁、承臺(tái)土方開挖鑿除樁頭復(fù)測(cè)樁位檢 樁 3.4.2.鉆孔根據(jù)本大橋的橋位地層情況，擬采用GX-250反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔，鉆機(jī)必須滿足能鉆進(jìn)40m孔深的功能。其工作示意圖如下：.鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。供水池及沉渣池的設(shè)置。.開孔前應(yīng)在孔內(nèi)多放一些粘土，利用樁機(jī)造漿，泥漿比重1.6左右，鉆進(jìn)0.5-1.0米后再回填粘土繼續(xù)造漿，造漿0.51.0小時(shí)后再正常緩慢鉆進(jìn)，以防止塌孔。如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降，應(yīng)加水投粘土。如泥漿太稠，進(jìn)尺緩慢時(shí)，應(yīng)抽碴換漿。開孔時(shí)，為了使鉆碴泥漿盡量擠入孔壁，一般不抽碴。待沖砸至護(hù)筒下3-4米時(shí)（鉆頭頂

49、在護(hù)筒下超過1米時(shí)），方可加高沖程正常沖進(jìn)。4-5米后方勤抽碴。鉆進(jìn)中應(yīng)隨時(shí)注意，保持孔位正確。.鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2cm。.開始鉆孔時(shí)，為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應(yīng)將鉆頭提高距孔底約20-30cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥門和沉淀室放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門，使氣水暢流，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù)壓，把水引到泥石泵，立即啟動(dòng)泥石泵，當(dāng)泥石泵出口真空壓力達(dá)到2.0Kg/cm以上壓力時(shí)，打開出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)后，待泥漿均勻后啟動(dòng)鉆機(jī)開始慢速鉆進(jìn)。當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆

50、完時(shí)，先停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，并使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排盡，然后關(guān)閉泥石泵接長(zhǎng)鉆桿，在接頭法蘭盤之間墊3-5mm厚的橡皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水，然后如上述工序，一切正常后繼續(xù)鉆進(jìn)。每節(jié)鉆桿應(yīng)編號(hào)并注明實(shí)際長(zhǎng)度，根據(jù)接長(zhǎng)鉆桿數(shù)量計(jì)算出鉆桿接長(zhǎng)長(zhǎng)度，以此來(lái)控制鉆孔深度。進(jìn)尺要適當(dāng)控制，對(duì)護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。在砂土中鉆進(jìn)時(shí)，用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上，遇地下水豐富易塌孔的粉砂土，用低檔慢速鉆進(jìn)，減少鉆

51、進(jìn)對(duì)粉砂土的攪動(dòng)，同時(shí)應(yīng)加大泥漿比重和提高水頭，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止塌孔。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆進(jìn)記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。 .鉆孔過程中要保持孔內(nèi)的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)要力求迅速。鉆孔過程中隨時(shí)檢測(cè)護(hù)筒的水平位置和豎直度，如發(fā)現(xiàn)偏移，應(yīng)及時(shí)糾正。 .樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等用探籠

52、進(jìn)行檢查，探籠長(zhǎng)6米，外徑不小于孔徑，探籠鋼筋主筋布置同相應(yīng)樁基鋼筋籠主筋布置相同，兩端30cm長(zhǎng)度向內(nèi)折彎15度，采用3道20加勁內(nèi)箍。滿足設(shè)計(jì)要求后邀請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，合格后填寫終孔檢驗(yàn)記錄。 .鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)組織：每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員6名，其中指揮1人，卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)1人，電工兼記錄員1人，裝拆鉆桿及掏渣、供水3人。 .清孔：鉆孔終孔后，停止進(jìn)尺，用抽碴筒清孔，掏到用手摸無(wú)2-3mm大的顆粒且其比重在規(guī)定指標(biāo)之內(nèi)，用測(cè)繩吊重鍾檢測(cè)沉碴厚度不能大于10cm。a.成孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5-15分鐘，使孔底鉆渣清除干凈，清孔過程中必須始終

53、保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。 b.清孔時(shí)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。 c.當(dāng)孔底沉淀土的厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的量值時(shí)，泥漿含砂率、比重、粘度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，即可終止清孔。d.待鋼筋籠安裝后再次測(cè)定沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)，如不滿足要求，則應(yīng)進(jìn)行二次清孔，二次清孔采用導(dǎo)管注漿循環(huán)清孔，清孔后沉渣厚度及泥漿性能指標(biāo)滿足要求后應(yīng)在30分鐘內(nèi)盡快灌注砼。鉆孔樁施工前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)地面標(biāo)高及水文地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)勘察，并向監(jiān)理工程師報(bào)告所采用的施工方法、設(shè)備和材料，得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。4.鋼筋籠制作及安裝4.1.鋼筋籠的允許偏差見下表：鋼筋籠允許偏差項(xiàng)目項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼筋籠長(zhǎng)度±2d尺量檢查2鋼筋籠直徑±20尺量檢查3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查4加勁筋間距±20尺量檢查5箍筋間距或螺距±20尺量檢查6鋼筋籠垂直度<1%L尺量檢查7主鋼筋焊接接頭抗拉強(qiáng)度不低于規(guī)定值檢查記錄4.2.制做:采用箍筋成型法,在每段鋼筋籠兩端及一個(gè)中部箍筋或加強(qiáng)箍筋內(nèi)將主筋位置作上記號(hào),依次將主筋與它們焊牢,然后再焊其它箍筋及加強(qiáng)箍筋。鋼筋表面應(yīng)潔凈無(wú)損傷，主筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折，箍筋應(yīng)調(diào)直，冷拉率不得大于2%。鋼筋下料尺寸準(zhǔn)確，加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋骨架