歐馬可出口摩洛哥1061車型SKD包裝方案(24臺)

1、歐馬可出口摩洛哥歐馬可出口摩洛哥10611061車型車型SKDSKD包裝方案包裝方案 北京福田物流有限公司北京福田物流有限公司2012年年5月月10日日包裝形式：木箱、托盤等經(jīng)濟批量：24臺貨柜形式：40尺高柜貨柜數(shù)量： 7個40尺高柜1說 明： 本包裝方案是按照出口KD產(chǎn)品包裝需求提報表進行制定的，需要經(jīng)過包裝驗證，敬請?zhí)岢鰧氋F意見。 詳見：出口KD產(chǎn)品包裝要求提報表摩洛哥23第一部分：包裝方案制定的依據(jù)第二部分：出口KD產(chǎn)品包裝箱技術(shù)要求第三部分：標(biāo)識、裝箱清單、拆箱說明第四部分：被包裝物主要總成明細第五部分：主要部件包裝方案第六部分：集裝箱裝箱方案第七部分：集裝箱裝箱及拆箱方案目目 錄錄

2、4第一部分：包裝方案制定的依據(jù)第一部分：包裝方案制定的依據(jù)1、KD散件分類包裝的需求；2、KD散件按照體積、重量合理搭配的原則；3、零部件本身狀態(tài)；4、零部件自帶包裝的情況；5、零部件安全性考慮；6、客戶提出的特別包裝要求；7、在保證包裝質(zhì)量前提下，使用集裝箱的數(shù)量盡可能減少；5 1、包裝方案設(shè)計原則、標(biāo)準(zhǔn)、箱單編碼規(guī)則（1）出口散件包裝方案設(shè)計原則（試行）(參見海外管理文件) （2）出口散件箱單編碼規(guī)則暫行規(guī)定（試行）(參見海外管理文件) （3）出口KD產(chǎn)品外包裝箱檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法（試行）(參見海外管理文件) 第二部分：出口第二部分：出口KDKD散件包裝箱技術(shù)要求散件包裝箱技術(shù)要求62、零部件

3、進入包裝前的基本要求（1）車身散件進入包裝庫前的基本要求 工廠將車身散件和焊接完畢的總成件噴涂防銹油，然后用專用器具運輸?shù)桨b現(xiàn)場，要求噴涂均勻全面不留死角，達到出口零部件的防銹要求。（2）供應(yīng)商所供零部件進入包裝庫前的基本要求 工廠通知供應(yīng)商所供零部件為專用出口零部件，嚴(yán)格控制零部件質(zhì)量和外包裝質(zhì)量。73、零部件進入包裝前的基本要求 （1）采用紙箱包裝的零部件，入庫前的紙箱應(yīng)完好無損； （2）待包裝件為裸露狀態(tài)，工廠配合提前做好涂油等包裝前期工作； （3）原始包裝狀態(tài)為木制品包裝時，工廠需要求供應(yīng)商確保木制品的包裝符合出口包裝要求（熏蒸等）并能提供熏蒸報告。（3）包裝箱（含框架）的強度、剛度

4、應(yīng)足夠 主要包裝箱需在專業(yè)檢測單位通過相應(yīng)的模擬振動強度、剛度檢測。若通過檢測的包裝單元在實際運輸中再出現(xiàn)變形或斷裂，需升級檢測強度，進一步改善包裝質(zhì)量。8 首先包裝裝箱工作應(yīng)該是在海外事業(yè)部、生產(chǎn)工廠與包裝商之間有計劃、按步驟開展各項工作，在此基礎(chǔ)上要注意以下幾方面內(nèi)容：（1）做好包裝現(xiàn)場的功能劃分工作，根據(jù)需要包裝的汽車零件的工藝需要至少需要安排3個區(qū)域，收貨檢查區(qū)，包裝裝箱區(qū)，包裝完畢后的存貯區(qū)。每個區(qū)域之間應(yīng)有明顯的標(biāo)識。為了保證包裝質(zhì)量，包裝裝箱及存儲整個過程均不能在露天進行。4、包裝現(xiàn)場管理規(guī)范及要求9（2）如果需要按照零部件的工段工位對零部件實施包裝 按照生產(chǎn)線工段工位對零部件實

5、施分塊包裝，做好箱單明細、標(biāo)簽等標(biāo)注性字樣。 紙箱包裝的零部件需要工廠配合，提供詳細的零部件箱單。各個零部件，不論大小，均需有完整的圖號。（3）根據(jù)包裝設(shè)計方案的要求，包裝容器與零部件接觸的部分需設(shè)計吻合，并且在其中間加上緩沖材料。（4）所有車身件與包裝容器之間均需加緩沖材料。10 （5）零部件固定要求合理，零部件之間不能直接接觸、干涉。不同型號的零部件不能混放。 （6）包裝現(xiàn)場應(yīng)該采用電腦控制管理裝箱過程。并在包裝現(xiàn)場根據(jù)裝箱情況打印裝箱單，不允許手工填寫。 （7）箱單格式統(tǒng)一，符合模板內(nèi)容齊備與實物相符。達到客戶提出的要求。 裝箱完成后，箱單需以電子版的形式發(fā)往客戶。客戶在拆箱的過程中造成

6、的箱單丟失等情況責(zé)任自負。 （8）嘜頭應(yīng)統(tǒng)一，符合模板要求。115、包裝過程中對零部件防銹、防潮的要求（1）經(jīng)過涂油后的零部件進入包裝場地后要另行存放，不能露天放置。（2）需要2次凃防銹油的零部件（如：地板、側(cè)圍等）在封閉包裝之前必須進行2次涂油操作。 （3）原始包裝狀態(tài)為紙箱的零部件要進行防潮保護。待包裝的零部件應(yīng)存放在干燥的地方，包裝過程中要用塑料薄膜等進行防塵處理。 12（4）紙箱包裝的零部件需要工廠配合，要求供應(yīng)商對供應(yīng)的零部件在紙箱內(nèi)部進行防護處理（如：加放干燥劑，用塑料袋包扎、塑料膜封裝等）。（5）底座制作完成后，在上面墊上約0.08mm規(guī)格的防銹功能性緩釋塑料薄膜，待零部件放置工

7、序結(jié)束之后，在包裝單元放置干燥劑，后立即用熱封或者膠粘帶粘合的方法對整個包裝單元防銹功能緩釋塑料薄膜進行封閉。（6）包裝件到達目的地后，拆裝后應(yīng)及時進行防銹處理并在1天內(nèi)使用，否則，出現(xiàn)的腐蝕和生銹，包裝方不承擔(dān)責(zé)任。136、包裝箱技術(shù)要求及參考標(biāo)準(zhǔn)（1）本包裝方案的所有包裝箱部分采用框架木箱、部分封閉式箱裝結(jié)構(gòu)。（2）包裝箱應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)： 福田公司出口KD產(chǎn)品外包裝箱檢驗標(biāo)準(zhǔn)及方法（試行）。（3）參照以下標(biāo)準(zhǔn)： GB/T 4122.5-2002 包裝術(shù)語 檢驗與試驗； Q/FT B022-2002 車輛產(chǎn)品零部件包裝通用技術(shù)條件； GB 9174-1988 一般貨物運輸包裝通用技術(shù)條件；

8、SN/T 0273 出口商品運輸包裝木箱檢驗規(guī)程; GB 12464 普通木箱。14（4）木材材質(zhì)： 包裝材料應(yīng)符合國家出口標(biāo)準(zhǔn)要求。方案中“木材”為熏蒸處理木材或免熏蒸材料。（5）木方尺寸： 確保制作后的木箱在裝入零部件運輸途中不變型、不損壞，具有足夠的強度和剛度。斷面參考常用尺寸：8080、8060、8050、8040、7030、10020(mm)等。（6）膠合板規(guī)格：18厘、12厘、9厘、7厘等。（7）零部件防銹：采用防銹緩釋功能膜,車身散片須做兩次涂防銹油方法處理。（8）木箱的抗沖擊、抗跌落損壞： 見出口KD產(chǎn)品外包裝箱檢驗標(biāo)準(zhǔn)及方法（試行） 。（9）包裝后保證零部件防水、防潮。15第

9、三部分：標(biāo)識、裝箱清單、拆箱說明第三部分：標(biāo)識、裝箱清單、拆箱說明 CONSIGNEE：CONTRACT NO._LOT NO._PART CATEGORY_CASE NO. #TOTALPACKAGES_ GROSS WEIGHT KGNET WEIGHT KGDIMENSION (LWH) mmPART STATION CONSIGNER : FOTON/CHINA1、包裝箱嘜頭、標(biāo)識 在每一個包裝木箱的前面適當(dāng)位置按海外模板做以下嘜頭及標(biāo)識。 嘜頭：圖示如下：162、裝箱清單 清單二份，內(nèi)容按海外需求模板填寫后塑封。裝箱清單一份固定在包裝木箱的正面適當(dāng)位置，另一份放入木包裝箱內(nèi)。包裝完畢

10、后將完整的裝箱清單以郵件形式發(fā)給客戶。標(biāo)識： 尺寸同A4紙張，包括向上、易碎、怕雨、 重心、禁止旋轉(zhuǎn)、起吊標(biāo)識。如下圖：17裝箱清單模板如下：183、拆箱說明： 所有包裝單元拆箱時應(yīng)從印有“THE SURFACE UNPACKING”標(biāo)識的頂面開始拆箱。應(yīng)以包裝實際過程、各包裝箱的具體情況現(xiàn)場制定相對應(yīng)的拆箱說明，重點說明拆箱時的注意事項、拆箱順序，拆箱說明塑封后固定在包裝箱的前側(cè)面。 （1）拆箱之前首先對照集裝箱的裝箱清單是否一致，確保無誤。 （2）拆下包裝箱之后，對照包裝箱內(nèi)外的裝箱清單是否一致，確保無誤之后拆除其他固定裝置，然后逐個取出零部件。194、各標(biāo)識粘貼位置說明 包裝箱各面定義如

11、下圖： 后側(cè)面前側(cè)面左端面右端面頂面底面20封箱后在包裝箱前后側(cè)面指定位置粘貼或噴涂相應(yīng)標(biāo)識、符號、清單等。如下圖： THE SURFACE UNPACKING30cm20cm30cm20cm裝箱清單拆箱標(biāo)識嘜頭標(biāo)識（A2）21被包裝物：車型SKD散件 采購主要零部件總成明細如下： 1、駕駛室（內(nèi)飾裝配完畢狀態(tài)）；2、車架總成；3、發(fā)動機總成；4、前橋總成；5、后橋總成；6、變速箱總成； 7、板簧、傳動軸總成； 8、車輪總成； 9、其它散件。第四部分第四部分 被包裝物主要總成明細被包裝物主要總成明細詳見：1061車型KDBOM明細221）包裝方式：采用支架形式包裝，如圖示。2）支架焊縫要求為滿

12、焊，駕駛室與支架通過螺栓連接緊固，并在接觸部位用橡膠墊防護。方鋼管采用50*80*2、 50*50*2、50*50*5、20*20*1（單位：mm）等規(guī)格，材料為Q235。3）裝箱要求：將駕駛室兩側(cè)腳踏機構(gòu)拆卸；駕駛室底托碼放紙箱時，依據(jù)重量、體積合理擺放，并避免磕碰駕駛室。注：首批需進行裝柜模擬驗證。1、駕駛室（內(nèi)飾件裝配完畢）、駕駛室（內(nèi)飾件裝配完畢）第五部分：主要部件包裝方案第五部分：主要部件包裝方案234）防潮、防護要求：1）駕駛室與支架固定后，先將塑料膜平鋪于底托上，然后再碼放散件；2）碼放散件時，注意不要擠壓、磕碰駕駛室及其漆面；3）駕駛室內(nèi)部放入適量干燥劑，然后用PE膜（氣泡膜）

13、對駕駛室進行包裹，再用塑料罩從上方罩住，并與底部塑料膜進行粘貼封閉，最后用纏繞膜裹緊牢固。5）單元外廓尺寸：2200*1700*2500（mm），共計24個單元。24參考圖支架結(jié)構(gòu)圖25首批需要驗證，應(yīng)以驗證后的尺寸為準(zhǔn)26u車架縱梁：1）包裝方式：車架縱梁采用托盤包裝，見圖示；2）防護要求：橫向間錯位并排擺放，每層間加墊15mm厚的木條，然后在和處分別用打包帶捆扎牢固。3）外廓尺寸：車架包裝單元外廓尺寸為7300*1000*1200（mm），每層4件，共計12層，48件裝，共計1個單元。 2、 車架縱梁及附件車架縱梁及附件車架縱梁21打包帶位置，共4處27u車架附件1）包裝方式：采用木箱包裝

14、。2）裝箱要求：平整碼放，每層間用PE膜（氣泡膜）隔開防護；3）防潮、防護要求：用塑料膜密閉包裝，內(nèi)部添加適量干燥劑；4）單元外廓尺寸為：2250*1220*1250（mm），共計2個單元。28 1）包裝方式：采用封閉木箱包裝。2）采用鐵支架與發(fā)動機連接，并用自攻釘將其固定于底托上。 3）發(fā)動機整體用VCI氣相防銹膜密閉，內(nèi)部添加適量干燥劑。4）包裝箱外廓尺寸為1000*850*1050（mm），1件裝，共計24個包裝單元。5）具備2層堆碼，整體用打包帶捆扎牢固。3、發(fā)動機總成291）包裝方式：采用框架木箱包裝，內(nèi)部采用支架結(jié)構(gòu)如圖示；2）裝箱要求：橋與支撐方木間用自攻釘緊固，然后在一側(cè)加放橫

15、木（將其固定于橋上）防止輪轂擺動。碼放兩層，通過絲杠（或斜撐）將上下支撐連接緊固。3）防銹措施：采用VCI氣相防銹膜封閉，并添加適量干燥劑；4）單元外廓尺寸為2200*1800*1300mm，8件裝，共計3個單元；5）裝柜時，碼放于后橋單元上方，用打包帶捆扎牢固。注明：內(nèi)部支撐位于防銹膜內(nèi)側(cè)，防止鉛絲固定破壞防銹膜。4、前橋總成、前橋總成30311）包裝方式：采用框架木箱包裝，內(nèi)部采用支架結(jié)構(gòu)如圖示。2）后橋之間用木塊隔開限位，上方加方木壓緊，并用鉛絲捆扎固定。3）防銹措施：采用VCI氣相防銹膜封閉，并添加適量干燥劑；4）單元外廓尺寸為2200*1800*1100mm，4件裝。共計6個單元；5

16、）裝柜時，碼放于前橋單元下方，用打包帶捆扎牢固。注明：內(nèi)部支撐位于防銹膜內(nèi)側(cè)，防止鉛絲固定破壞防銹膜。5、后橋總成、后橋總成32331）采用木箱包裝，具體結(jié)構(gòu)如圖示。2）每個零件之間采用木條隔開限位，上方加方木壓緊，并用鉛絲捆扎固定。3）整體用VCI防氣相銹膜封閉，并添加適量干燥劑。4）包裝單元外廓尺寸為2200*1700*750（mm）,8件裝， 共3個單元；5）裝箱時，3層堆碼，用打包帶整體捆扎牢固。 6、變速箱總成、變速箱總成341）包裝方式：采用木箱包裝；2）裝箱要求：板簧，合理堆碼，做好防護防止零部件件相互磕碰，2個包裝單元。傳動軸，采用EPS卡槽隔開防護， 1個包裝單元；3）防潮、

17、防護要求：采用VCI氣相防銹膜密閉，內(nèi)部添加適量干燥劑；4）單元外廓尺寸為：2250*1220*1250（mm），共計3個單元。5）裝柜時，放置于底層。7、板簧、傳動軸、板簧、傳動軸351）包裝方式：采用木托盤包裝，結(jié)構(gòu)如圖示。2）每層碼放5件，堆碼9層，共計45件。然后用拉伸膜纏緊，并用塑料打包帶捆扎牢固。3）單元外廓尺寸為2280*1540*2300（mm） 托盤尺寸 2280*1600*178（mm）共計4個單元。8、車輪總成369、其它散件u大托盤1）主要裝載油箱、散熱器、消音器、保險杠等大總成輕拋件。2）紙箱按照下重上輕碼放原則進行整齊碼放，碼放后先用塑料膜封閉，內(nèi)添加適量干燥劑，再

18、用纏繞膜裹緊，最后用打包帶和護角捆扎牢固，避免損傷紙箱箱體。3）外廓尺寸：2200*2000*2400mm， 共計3個單元； 37u標(biāo)準(zhǔn)箱1）主要裝載底盤件、燈具、線束等。2）紙箱按照下重上輕碼放原則進行整齊碼放，碼放后內(nèi)部添加適量干燥劑。3）外廓尺寸：2250*1220*1250mm， 共計7個單元；注：裝載燈具的木箱，應(yīng)特別噴涂易碎標(biāo)識。 38第六部分：第六部分：集裝箱裝箱方案集裝箱裝箱方案本方案采用以下集裝箱裝運：40尺高柜實測內(nèi)部尺寸：119202340 2580（門框的高度） 2680（內(nèi)高）（LWH）mm 20尺普柜實測內(nèi)部尺寸：58902340 2280（門框的高度） 2380（

19、內(nèi)高）（LWH）mm 按照24臺批量計算，預(yù)計需7個40尺高柜。 39包裝單元明細：40序號單元名稱長度(mm)寬度(mm)高度(mm)凈重(kg)毛重(kg)小件數(shù)量單元數(shù)量1駕駛室（含前面罩、方向盤等）220017002500100012001242發(fā)動機100085010503504001243前橋22001800120014001500834變速箱22001700750600650835后橋22001800110012001300466車架左右縱梁730010001400300031004817車架散件228012201250110012002428大托盤（保險杠、油箱等）2200200022008009002439標(biāo)準(zhǔn)箱228012201250