輥壓機電氣控制系統(tǒng)調(diào)試及操作說明_m.

1、一、 電氣控制系統(tǒng)安裝1 到達現(xiàn)場后應(yīng)該立即檢查如下內(nèi)容： 對照圖紙，核對是否有漏發(fā)元件； 檢查主控制柜、現(xiàn)場控制箱，顯示屏等是否有損傷，是否有水侵入痕跡； 檢查主控制柜、現(xiàn)場控制箱安裝位置是否符合圖紙上的要求； 檢查主控制柜接地是否符合圖紙上的要求； 檢查用戶配置的氣動閥門電磁先導閥電壓等級是否為DC24V，如果用戶采用電動推桿應(yīng)立即和公司聯(lián)系申請解決辦法； 檢查用戶配置的高壓電機開關(guān)柜接口是否符合圖紙上規(guī)定接口要求（包括電流模擬量、電機驅(qū)動和反饋信號開關(guān)量）； 核對主控制柜配置的一次回路元件規(guī)格是否和現(xiàn)場實物功率匹配； 核對高壓電機電壓等級是否和用戶電壓等級一致； 檢查油站、減速機、電機等

2、設(shè)備自帶的顯示表、熱電阻是否有遺漏或損壞；2 安裝接線： 電氣系統(tǒng)在安裝接線完成并且檢查無誤前不得通電，通電前主機柜內(nèi)PLC模塊的接線端子必須拔下來； 電氣柜就位后即可安裝接線，接線前必須和安裝單位和業(yè)主充分溝通，提請注意圖紙上的接線注意事項（如：屏蔽電纜不得用非屏蔽電纜代替；動力電纜和控制電纜不得混敷在一個橋架內(nèi)，嚴禁控制電纜同高壓電纜和變頻器用動力電纜在一個橋架內(nèi)混敷） 現(xiàn)場電纜接線盒根據(jù)輥壓機規(guī)格不同安裝方式有所區(qū)別，CLF140x30和CLF140x65老式機架的接線盒按照圖紙標注位置安裝。CLF140x65H和更大規(guī)格輥壓機的TB5,TB6接線盒安裝在機體附近的墻上或柱上，還可以布置

3、在設(shè)備旁不影響交通和檢修的地方，電纜穿管暗敷至相應(yīng)的測點旁引上至測點； 電纜管線在設(shè)備旁安裝時必須和液壓管道、潤滑油管道、冷卻水管道綜合協(xié)調(diào)，保證整齊、美觀和檢修方便； 督促施工單位電纜管線施工必須按照相關(guān)規(guī)范，嚴禁不穿鋼管和蛇形保護管直接裸電纜引至測點，各測點的蛇形保護管長度不得超過500mm，機架上兩個液壓閥組（集成塊）接線盒TB7、TB8引至電磁閥和壓力變送器必須采用公司配置的專用兩芯電纜，不得采用普通電線； 施工單位在接輥壓機電氣柜（箱）內(nèi)接線時必須在旁巡視、檢查：n 電纜標識、線號必須清晰；n 每根線在端子聯(lián)接緊固；不得有松動現(xiàn)象；n 線、纜在柜（箱）內(nèi)的長度適中，不得因為線纜太長而

4、導致接線完畢后多余的線在柜內(nèi)和線槽內(nèi)影響美觀和以后的維護；n 屏蔽線的屏蔽層應(yīng)在主控柜內(nèi)聯(lián)接到專用的屏蔽接地端上；n 嚴禁施工單位在控制柜（箱）使用電焊焊接方法固定電纜緊固件；n 發(fā)現(xiàn)接線端子損壞后必須及時更換，不得把該端子的進出線平移至另一個端子上；n 協(xié)助施工單位查線，及時避免接線錯誤。 一般情況下應(yīng)要求施工單位將外部線接完成后再接柜內(nèi)的線，因為趕工期無法避免時應(yīng)隨時檢查現(xiàn)場的電纜線頭金屬部分是否外露，外露部分用絕緣膠帶綁扎好，避免現(xiàn)場交流電竄入柜內(nèi)損壞元器件； 發(fā)現(xiàn)柜內(nèi)我公司出廠接線有誤時及時和公司相關(guān)部門聯(lián)系，不得自行修改導致圖紙和實際接線不符，公司提供修改方案后再修改并在圖紙上和你的

5、工作日志中記錄修改內(nèi)容； 我公司輥壓機主控制柜同用戶高壓柜控制信號接口有兩種方式，使用那種方式應(yīng)根據(jù)用戶高壓柜主開關(guān)驅(qū)動方式確定。n 第一種方式驅(qū)動信號為1個觸點（觸點閉合啟動主電機，觸點斷開停止主電機）；n 第二種方式驅(qū)動信號為2個觸點（合閘觸點閉合2秒啟動主電機，分閘觸點斷開2秒停止主電機），主控制柜上電后PLC程序運行立即使分閘觸點閉合；分閘采用這種方式的優(yōu)點是在輥壓機控制柜停電以及分閘信號斷線時可以保證主電機高壓柜分閘動作。如果用戶高壓柜分閘方式同上述方式不同應(yīng)和用戶交涉并講明利害關(guān)系，處理方案之一是在高壓開關(guān)柜內(nèi)加裝轉(zhuǎn)換繼電器，遇上這種情況應(yīng)和公司聯(lián)系確認處理方案。 用戶水電阻柜（C

6、LF140x30無水電阻柜）的備妥和運行信號應(yīng)按照我公司圖紙要求合并到高壓開關(guān)柜相應(yīng)信號中； CLF140x30輥壓機電機采用軟起動器啟動時應(yīng)要求用戶配置快熔，避免有時輥壓機輥縫物料（甚至異物）未清除干凈就啟動時損壞軟起動器（必須避免出現(xiàn)此種情況，一旦出現(xiàn)快熔將會燒斷來保護軟起動器）。二、電氣控制系統(tǒng)調(diào)試：1. 通電前的檢查： 檢查電氣柜（箱）AC220V電源和DC24V電源是否有短路是否有短路，是否有電源未連接，； DC24V電源的P1P5是否按照圖紙接線，是否互相間有短接現(xiàn)象（將P1P5保險端子斷開測量電阻來判斷）； 檢查DC24V和AC220V之間是否有短接現(xiàn)象，排除故障； 敦促施工單位

7、檢查電機接線是否可靠，絕緣電阻是否符合要求，復(fù)印施工單位的檢測報告?zhèn)浒福?檢查主控柜內(nèi)電機熱繼電器整定值是否和圖紙上一致，確認施工單位高壓柜二次保護整定已經(jīng)完成，復(fù)印施工單位的檢測報告?zhèn)浒福?檢查輥壓機控制柜同上位DCS系統(tǒng)接線，特別注意公共端電壓是否正確，公共端不得重復(fù)連接。2。電氣柜(箱)通電： 拔掉全部PLC模塊上的端子座，斷開柜上所有電源開關(guān)，再次確認DC24V和AC220V之間沒有短接現(xiàn)象； 合上主電源開關(guān)，然后依次合上其它電源開關(guān)。 用萬用表的交流電壓檔分別測量每個模塊上的每個端子的每個引腳是否有交流電壓，對電壓超過15V的要查明原因，確保引腳沒有同C220V短路或間接短路。 用萬

8、用表的直流電壓檔分別測量模擬量模塊上的每個端子是否有異常直流電壓，正常情況下直流電壓不超過15V。 檢查P1P5電源是否正常，斷開P1P5電源保險端子后它的輸出端不應(yīng)該有24V電壓。 切正常后斷開主電源，聯(lián)接好PLC模塊上的端子座，再次上電，仔細觀察是否有異常。3 打點檢測： 斷開電源主開關(guān)，聯(lián)接計算機電源、顯示器以及工控機和PLC之間網(wǎng)線； 合上主電源開關(guān)，等待顯示界面出現(xiàn)，進入打點界面； 進入模擬量檢測，檢查及調(diào)整方法見附表“模擬量信號檢查和調(diào)整”； 信號顯示值正確后必須確認左、右側(cè)信號是否裝反（左側(cè)為驅(qū)動側(cè)，右側(cè)為非驅(qū)動側(cè)），其它模擬量信號是否混淆，檢查方法是從傳感器處拆掉信號連接線，觀

9、察顯示屏上相應(yīng)信號是否變化； 開關(guān)量信號打點和查線方法不再贅述，最有效的方法是從信號源處模擬開關(guān)量信號通斷，注意開關(guān)量的常開、常閉問題，容易混淆的開關(guān)量信號如下：n 軸承油站壓力：常閉觸點，壓力到達設(shè)定壓力觸點斷開；n 油箱油位：常開觸點，油位低于設(shè)定值觸點閉合；n 油站過濾器壓差：常開觸點，壓差大于設(shè)定值觸點閉合；n 極限位置開關(guān)：常閉觸點，碰上極限開關(guān)觸點斷開；n 氣動（電動）進料閥位置開關(guān)：常開觸點，碰上開關(guān)觸點閉合；n 主電機開關(guān)柜備妥和運行信號：常開觸點，備妥和運行后閉合。 主控柜內(nèi)的開關(guān)量和模擬量模塊都不能承受AC220V電壓，打點和查線時必須千萬注意，謹記：您的一次疏忽就會造成模

10、塊的燒毀。 裸露在現(xiàn)場的電纜線頭可能因為電焊電流和其它原因引入AC220V或強電流信號，因此，未接的線頭必須及時處理。 三、電氣控制系統(tǒng)運轉(zhuǎn)：31 準備工作：進入試運轉(zhuǎn)必須是在設(shè)備的接線和安全保護測試結(jié)束情況下進行，檢查和準備項目如下： 電機的絕緣檢查滿足要求； 電機盤車沒有卡、澀現(xiàn)象； 電機過負荷保護整定； 軸承潤滑檢查，高壓電機軸承潤滑在電機出廠時已完成，現(xiàn)場只需要開蓋再次確認，注意過多的潤滑脂反而會造成軸溫升高； 高壓電機滑環(huán)采用壓縮空氣清灰，觀察碳刷是否有破裂、接觸不好等異常情況。 確認停車信號和急停信號是可靠的，方法是斷開電機接觸器輸出線，用啟停信號控制接觸器（有些高壓電機可能采用真

11、空斷路器）觀察工作是否正常。32單機試車： 試車工作內(nèi)容見工藝和設(shè)備操作說明書相關(guān)部分，現(xiàn)場調(diào)試人員應(yīng)該在試運轉(zhuǎn)過程中做好相應(yīng)的記錄，記錄數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式見附件？?，F(xiàn)場控制箱控制方式選擇到“單機手動”，再次確認對照技術(shù)部提供的本機參數(shù)表核對輥壓機系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定是否正確。電機在正式啟動前先點動校對電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，單機試車階段電機啟停應(yīng)該全部通過現(xiàn)場控制箱上的按鈕和旋鈕操作。以下是各設(shè)備試車時電氣部分要求和注意事項： 軸承油站：電機起動后注意觀察油泵運行是否正常，是否有異響，油壓應(yīng)該在30秒之內(nèi)建立，油站運轉(zhuǎn)正常后現(xiàn)場模擬出現(xiàn)壓差報警，油位低故障，油壓低故障，溫度高限報警，溫度高高限故障，觀察主

12、控柜監(jiān)測顯示界面上是否出現(xiàn)相應(yīng)的報警信息，故障信息，注意：上述報警和故障都不會停油泵，油泵只有在它相應(yīng)的空氣開關(guān)跳閘和熱繼電器動作才會跳停，同時顯示界面上將出現(xiàn)油泵故障跳閘信息。軸承油站加熱器必須在主控柜顯示界面上激活后才能自動工作，當油箱油溫低于啟動溫度時加熱器開啟，油溫到達停止溫度時加熱器停止，設(shè)置停止溫度時應(yīng)注意，加熱器停止后油溫還會上沖28（油泵開啟油流循環(huán)時溫度上沖低一些）。 減速機和液壓油站：測試項目和注意事項參見軸承油站相關(guān)項目，不再贅述。 干油站：干油泵工作期間注意調(diào)整分配器位置開關(guān)，保證可靠發(fā)出信號。設(shè)置工作參數(shù)時注意：“間隔時間”不包括輥壓機停機時間 極限位置開關(guān)：極限位置

13、開關(guān)動作點確定為活動輥軸承座從中心機架處后退35mm，測試時應(yīng)注意“動作”是指位置開關(guān)接點狀態(tài)改變，而不是撞塊剛剛和位置開關(guān)滾輪接觸。 位移傳感器：位移傳感器必須安裝牢固，動作靈活，不得有卡、澀現(xiàn)象，初始位移值調(diào)整時活動輥軸承座應(yīng)采用液壓缸頂至中心機架，位移顯示值應(yīng)通過改變位移傳感器安裝座位置完成，不得通過調(diào)整電氣零點偏移方式來改變顯示值。初始間隙大小根據(jù)出廠測定數(shù)據(jù)設(shè)定。 主電動機：主電動機第一次通電試車必須脫開聯(lián)軸節(jié)空載，試車時間4小時，運轉(zhuǎn)過程中重點監(jiān)測電機軸承、繞組溫度是否異常，仔細觀察滑環(huán)是否有打火現(xiàn)象，傾停電機軸承座是否有異響和振動過大現(xiàn)象，檢查電機空載電流是否正常，電流是否平穩(wěn)。

14、主電機帶負載運行時必須首先盤車確認傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡、擦現(xiàn)象后才能啟動電機，帶負載運行監(jiān)測項目同空載運行，第一次帶負載啟動主電機時操作人員必須等待主電機平穩(wěn)運行后才能離開現(xiàn)場控制箱，一旦啟動過程中有異常立即停機檢查。另外，主電機不能頻繁啟動，保證電機繞組溫升不超過報警值。任何時間人工盤車時必須斷開電機控制柜主回路開關(guān)，確保人身安全！不能心存僥幸。 氣動閥門：氣動閥門調(diào)試時注意動作方向，方向同按鈕要求不一致時應(yīng)對換氣動換向閥或氣缸上的氣管，嚴禁采用將驅(qū)動繼電器常開觸點改為常閉觸點方式調(diào)換方向。如果用戶電磁閥電壓等級為AC220V時應(yīng)要求用戶更換為DC24V，嚴禁通過改變驅(qū)動繼電器輸出電壓等級

15、方式來驅(qū)動AC220V電磁閥。33聯(lián)動試車：試車工作內(nèi)容見工藝和設(shè)備操作說明書相關(guān)部分，現(xiàn)場調(diào)試人員應(yīng)該在試運轉(zhuǎn)過程中做好相應(yīng)的記錄。在試車階段為避免主電機頻繁啟停，應(yīng)該采用主電機控制柜信號模擬器模擬主電機啟?！，F(xiàn)場控制箱控制方式選擇到“單機自動”。聯(lián)動試車的目的是試驗輥壓機控制系統(tǒng)的各項安全保護是否有效 金屬探測器和旁路閥聯(lián)動：輥壓機輥縫進入金屬物體會給輥面帶來不可預(yù)料的損傷。通常情況下這部分由用戶負責調(diào)試，但由于它的工作好壞關(guān)系到本公司設(shè)備安全，因此，我公司調(diào)試人員必須了解整個聯(lián)動試驗情況，具體試驗方法另述。不管用戶投料要求多迫切，這項試驗不能省。 輥壓機運行和卸料設(shè)備聯(lián)鎖：輥壓機運行過程

16、中用戶卸料設(shè)備（斗提機或皮帶機）故障停機，輥壓機必須立即急停，避免下泄的物料壓死卸料設(shè)備。卸料設(shè)備接觸器輔助觸點引至主控柜聯(lián)鎖輥壓機，當輥壓機控制模式處于“單機自動”和“中控”時啟動輥壓機主電機前卸料設(shè)備必須已經(jīng)運行，當輥壓機運行過程中模擬斷開該聯(lián)鎖觸點時輥壓機應(yīng)該立即急停。 中控聯(lián)動試車：現(xiàn)場控制箱上將控制模式選擇到“中控”，中控聯(lián)動試車前必須是已經(jīng)進行完成信號測試，在中控分別按照啟動順序和停止順序啟停輥壓機系統(tǒng)，中控聯(lián)動主要試驗進料設(shè)備、料倉料位、卸料設(shè)備、輥壓機之間的聯(lián)鎖關(guān)系（詳見工藝操作說明書）是否正確，檢測輥壓機控制系統(tǒng)各信號是否能正確送至中控。34帶料運行：帶料運行的具體步驟見工藝

17、操作說明書，這里介紹帶料運行工程中電氣系統(tǒng)調(diào)整和參數(shù)設(shè)置注意事項。 加熱器：當油溫較低時應(yīng)首先啟動油站加熱器，設(shè)定停止油溫時考慮油溫過沖，第一次應(yīng)將溫度設(shè)置的低一些，找到規(guī)律后逐漸提高到要求值，加熱過程中油泵應(yīng)開啟保證熱油循環(huán)到油系統(tǒng)各部分，關(guān)閉冷卻水閥。 壓力設(shè)定：預(yù)加壓力和動作壓力均在主控柜上設(shè)置，一般情況下工作壓力比預(yù)加壓力高1.52Mpa，“單機自動”模式時加壓旋鈕旋向加壓位置時自動加壓到預(yù)加壓力，如果出現(xiàn)在設(shè)定預(yù)加壓力附近振蕩時應(yīng)適當將壓力跟蹤精度設(shè)定值加大，壓力到達設(shè)定預(yù)加壓力后加壓旋鈕被程序自動鎖定，如果需要微調(diào)壓力只須將旋鈕回復(fù)到停止位置即可解鎖。 糾偏第一次帶料運行時建議采用

18、人工“糾偏”，現(xiàn)場控制箱上的糾偏方式選擇到“手動糾偏”，通過調(diào)整液壓集成塊上的各個節(jié)流閥調(diào)整液壓系統(tǒng)靈敏度和穩(wěn)定性，系統(tǒng)受控性符合要求后才能切換到“自動糾偏”，有幾個參數(shù)可以調(diào)節(jié)自動糾偏效果：1）加壓糾偏強度，2）減壓糾偏強度，3）偏差識別因子，4）壓力跟蹤精度，這幾個參數(shù)調(diào)節(jié)方法另述。 電機啟動時間：電機啟動時間表述為電機開始啟動到電機啟動電流低于額定電流的時間，采用水電阻啟動柜（或軟起動器）軟起動時長一些，一般不低于6秒。 主電機電流差：主電機電流差反映了兩臺主電機的負荷平衡情況，輥壓機在正常工作狀態(tài)下兩個輥的負荷是基本平衡的并且是同步的，影響主電機電流的因素主要是輥縫寬度和工作壓力，第一

19、次帶料啟動時電流差高高限報警值可以設(shè)置的高一些（20額定電流），系統(tǒng)穩(wěn)定后該值減少到實際電流差值的1.52倍。引起主電機電流不平衡的原因較多，如：某臺電機滑環(huán)打火，聯(lián)軸節(jié)未調(diào)整好，輥有卡、擦現(xiàn)象等，故障排查方法詳見工藝操作說明書。 油站調(diào)整：油系統(tǒng)正常是輥壓機正常工作的基本條件，油站剛開始運行最容易出現(xiàn)的報警是過濾器壓差報警，此時應(yīng)切換到備用過濾器清洗報警過濾器。軸承油站和減速機油站出現(xiàn)故障后5分鐘未修復(fù)好跳停輥壓機，必須迅速根據(jù)提示信息查明故障原因，如果確認是誤報故障（如：油位開關(guān)、壓力開關(guān)、溫度傳感器斷線、接觸不好等）可臨時短接該信號維持系統(tǒng)運行，等待系統(tǒng)停車后檢修。 主電機不能啟動：主電

20、機不能啟動是調(diào)試階段容易出現(xiàn)的問題之一，首先應(yīng)該查閱主控柜計算機上的備妥信息是否滿足啟動條件，啟動條件滿足仍不能啟動的原因如下：1） 啟動后電機有電流嗡嗡聲但電機不動，盤車時轉(zhuǎn)動靈活。檢查電機是否缺相，電機轉(zhuǎn)子同水電阻柜接線是否正確。2） 啟動后電機有電流嗡嗡聲電機快速動了一下后停止，電流很大，檢查電機是否堵轉(zhuǎn)，聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接是否靈活。3） 啟動后電機主開關(guān)立即跳閘，檢查電機接線是否有短路和單相接地。4） 其它原因詳見第7節(jié)“常見故障原因和處理”4 電氣控制系統(tǒng)開關(guān)機及操作注意事項：n “現(xiàn)場自動”控制模式開停機步驟：1） 上電前檢查各設(shè)備和接線是否有異常，現(xiàn)場控制箱上的加減壓旋鈕旋向停止位置，控

21、制方式旋鈕旋向“現(xiàn)場自動”位置。2） 主控制柜上電，計算機上電（UPS）。計算機稍后將進入Windows2000登錄界面，然后直接進入控制主畫面。3） 確認控制方式選擇正確，檢查各信號是否有異常，確認設(shè)定參數(shù)是正確的。4） 檢查各設(shè)備是否備妥，如果設(shè)備未備妥，相應(yīng)設(shè)備位置會有一小黃點閃爍。5） 現(xiàn)場控制箱上啟動各油站（干油泵另述），當油站無法啟動檢查顯示界面上列出啟動條件是否全部滿足，有故障和報警應(yīng)根據(jù)提示信息及時排除。設(shè)備的所有故障停車原因均可以在報警信息里查詢，報警信息分為實時報警信息和報警歷史信息，報警歷史可以查詢最近一段時間各種報警，包括已經(jīng)復(fù)位并消失在實時報警信息里看不見得報警6）

22、等待油系統(tǒng)正常，注意：當油站的油泵運轉(zhuǎn)后并不意味該油站油系統(tǒng)已經(jīng)正常，正常條件還包括油溫、油壓、油位等信號正常信息。輥壓機系統(tǒng)運行采用的油系統(tǒng)信息不是油泵運轉(zhuǎn)而是油系統(tǒng)正常信息。油系統(tǒng)未正常時顯示界面上顯示閃爍的小黃方框，正常后方框變綠，油系統(tǒng)正常應(yīng)具備的條件在顯示界面上可以查詢。7） 液壓油站油泵啟動后可以給活動輥預(yù)加壓，將左、右側(cè)加壓旋鈕均旋向加壓位置，壓力到達設(shè)定的預(yù)加壓力自動停止，需要臨時改變壓力只須將旋鈕旋回停止位置后再次旋到加、減壓位置即可實現(xiàn)加、減壓調(diào)節(jié)。8） 上述工作完成后如果輥壓機系統(tǒng)其它信號均已正常則現(xiàn)場控制箱上的綠色備妥指示燈開始閃爍，在主控制柜上發(fā)出啟動預(yù)告信號，啟動預(yù)

23、告結(jié)束后綠色備妥指示燈長亮。此時允許啟動主電機。如果備妥指示燈不亮則應(yīng)到主控制柜顯示界面上查詢不能備妥的原因。9） 現(xiàn)場控制箱上啟動主電機，建議首先啟動固定輥，運轉(zhuǎn)正常后再啟動固定輥主電機。啟動主電機前應(yīng)確認輥間沒有物料和異物。警告! 不得帶料起動主電機，會引起設(shè)備損壞。10） 料倉料位正常且補料到達稱重倉后開啟氣動閥，此時注意糾偏情況，投料試車階段應(yīng)該采用人工糾偏。我公司操作人員應(yīng)給現(xiàn)場工人講解糾偏方法并讓他們操作，直到兩個以上工人學會為止。糾偏的一般原則為：在壓力不大于設(shè)定值的情況下，若某側(cè)需要縮小輥縫達則在此側(cè)進行加壓操作；反之，若擬加壓側(cè)壓力高于所設(shè)定值，則在另一側(cè)進行減壓操作，使另一

24、側(cè)輥縫增大達到平衡；在輥縫差比較大的情況下，可進行一側(cè)加壓操作的同時另一側(cè)減壓操作的強制糾偏動作，可更快的達到平衡狀態(tài)11） 人工糾偏階段結(jié)束后將糾偏方式選擇到自動糾偏，根據(jù)糾偏效果在主控柜上微調(diào)和糾偏相關(guān)的幾個參數(shù)。12） 檢查料倉料位，若倉壓不足時，立即加大補料量或關(guān)閉氣動閥待倉位正常再重新開啟氣動閥。13） 干油潤滑系統(tǒng)在正常運行期間，一般情況下，可每周加油兩次。14） 運行階段應(yīng)該記錄的數(shù)據(jù)見附表2。試生產(chǎn)階段每隔半小時記錄一次。15） 若輥壓機系統(tǒng)運行中發(fā)生任何異常情況，并且不能按停機順序正常停機時，為保護人員安全及設(shè)備安全，立即按下現(xiàn)場控制柜或主機柜上的紅色蘑菇頭急停按鈕。16）

25、停機時首先關(guān)閉氣動閥，待物料排空輥縫回到原始輥縫再停止主電機，最后停止油站和卸壓，上面的動作不一定做完，可根據(jù)擬停機時間的長短選擇。長時間開機后停機，應(yīng)保證軸承油站和減速機油站繼續(xù)運轉(zhuǎn)30分鐘以上。17） 在主控柜操作面板上按“Ctrl+B”退出控制程序，關(guān)閉計算機電源，最后斷開主控柜電源。幾個小時之內(nèi)短時停機不建議?？刂葡到y(tǒng)。n “中控”控制模式開停機步驟：輥壓機系統(tǒng)在調(diào)試階段以及工況不穩(wěn)定時應(yīng)該采用現(xiàn)場控制方式, 全部系統(tǒng)調(diào)試正常后才能切換到中控控制。中控操作員應(yīng)及時同現(xiàn)場崗位工聯(lián)系，不得僅根據(jù)信號判斷設(shè)備當前狀態(tài)。1） 現(xiàn)場控制箱上的選擇開關(guān)設(shè)置在“中控”位置2） 啟動油站運行。冬天溫度

26、太低時應(yīng)首先在現(xiàn)場主控柜上激活油站加熱器，油站加熱器激活后輥壓機控制系統(tǒng)自動控制加熱器運行和停止，各個油站的目標油溫可以在主控柜操作屏上設(shè)置。油站運行正常后油站運行信號觸點閉合。3） 確認輥壓機控制系統(tǒng)沒有報警和故障信號，油站運行正常后自動啟動給活動輥預(yù)加壓，預(yù)加壓力的大小可以根據(jù)需要在主控柜上設(shè)置。預(yù)加壓過程中控可以通過左、右側(cè)壓力值觀察，一般情況下預(yù)加壓過程在2分鐘內(nèi)完成，如果油站運行后兩側(cè)壓力值沒有變化或壓力值出現(xiàn)明顯差異則應(yīng)立即停止預(yù)加壓進行處理。當預(yù)加壓完成后液壓油站旁路閥自動開啟進入備妥待機狀態(tài)，“輥壓機系統(tǒng)備妥”信號觸點閉合，4） “輥壓機系統(tǒng)備妥”信號有效后還應(yīng)再觀察幾分鐘左、

27、右側(cè)壓力是否穩(wěn)定不變，確認無異常后才能啟動輥主電機，啟動主電機前必須確認兩輥之間沒有物料。兩臺主電機起動完畢后應(yīng)對設(shè)備的運行情況進行檢查，調(diào)整進料裝置和其它閥門至合理的位置，檢查和調(diào)整完畢即可開啟給料閥門進料。5） 中控準備啟動輥壓機固定輥和活動輥主電機前必須發(fā)出啟動預(yù)告信號，當輥壓機系統(tǒng)具備啟動條件時在預(yù)告結(jié)束后備妥信號閉合。基于安全的原因，啟動預(yù)告有效期為5分鐘，5分鐘內(nèi)沒有啟動主電機必須重新進行啟動預(yù)告。6） 發(fā)出啟動主電機命令，首先啟動固定輥主電機延時30秒自動啟動活動輥主電機。7） 輥壓機帶料運行期間輥壓機控制系統(tǒng)不接受油站停止信號，除非已經(jīng)關(guān)閉了給料閥以及停止了輥主電機。8） 輥壓

28、機帶料運行期間輥壓機控制系統(tǒng)不接受單獨的電機停止信號，除非給料閥已關(guān)閉或選擇緊急停機同時關(guān)閉給料閥和主電機。9） 輥壓機系統(tǒng)出現(xiàn)任何報警信號均導致綜合報警信號觸點閉合，如果輥壓機控制系統(tǒng)同中控之間同時又采用了通訊方式連接，則中控可以通過發(fā)送來的故障代碼識別出具體的報警內(nèi)容，報警信號不會使輥壓機立即停機，但是為保證系統(tǒng)安全必須盡快處理。10） 維持給料倉倉位的穩(wěn)定是中控在輥壓機運行期間的重要工作，最合理的倉位值在現(xiàn)場調(diào)試期間根據(jù)物料和輥壓機運行狀況確定。n “現(xiàn)場手動”控制模式開停機步驟：本控制方式用于調(diào)試設(shè)備，設(shè)備之間沒有聯(lián)鎖關(guān)系，但是設(shè)備安全運行條件必須滿足，即主電機運行時軸承油站和減速機油

29、站（只要求和主電機相對應(yīng)的減速機油站）必須正常運行，活動輥預(yù)加壓力已建立，安全條件滿足的情況下啟動主電機不必等待備妥信號出現(xiàn)。11） 主電機運行條件滿足后活動輥和固定輥主電機可以單獨啟停，它的啟停和給料閥沒有聯(lián)鎖關(guān)系。停止其中一臺主電機時不必聯(lián)鎖停止另一臺主電機。12） 給料閥可以任意啟閉而不考慮其它設(shè)備的運行狀態(tài)。13） 停止自動糾偏動作。14） 不考慮外部卸料設(shè)備是否運行就允許啟動主電機。15） 位移，壓力，極限位置開關(guān)信號不會引起急停。16） 溫度高高限報警不會引起急停。5 常見故障原因和處理：顯示內(nèi)容故障現(xiàn)象故障原因故障診斷和應(yīng)采取的措施油泵電機跳閘 電機空氣開關(guān)同電機功率對應(yīng) 電機導

30、線短路 有接地故障 熱繼電器過負荷保護動作 油泵損壞 出油口未打開或油路堵塞 PLC模塊和輸出驅(qū)動繼電器故障或斷線 主控制柜24VDC直流電源故障檢查以下各項：1. 電機功率必須和空氣開關(guān)和熱繼電器匹配且整定值正確2. 電機電纜和電機內(nèi)部不得有短路或接地故障3. 油泵損壞或油路不暢會導致電機熱繼電器過負荷跳閘4. 檢查PLC驅(qū)動回路，觀察模塊狀態(tài)指示燈是否正常5. 24VDC有短路導致保險管熔斷注：后2項一般會影響多個回路系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中軸承油站油系統(tǒng)正常信號丟失 油泵電機跳閘 出油口壓力低 油箱油位低 油溫超過高高限檢查以下各項：1. 空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機是否跳閘2. 電機PLC驅(qū)動

31、和信號反饋3. 壓力信號傳輸通道是否斷線4. 重新啟動油泵檢查壓力開關(guān)信號動作是否正常5. 觀察現(xiàn)場壓力表判斷油泵是否正常提供壓力，單相卸壓閥是否損壞6. 油路泄漏不能建立工作壓力7. 油位信號傳輸通道是否斷線8. 通過油位計判斷油箱油位9. 油位傳感器故障10. 冷卻水未打開導致油溫高11. 油溫測量信號不正常，處理辦法見附表？12. 軸承故障發(fā)熱導致油溫高13. 物料溫度太高（80）導致軸承溫度和油溫高系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中減速機油站油系統(tǒng)正常信號丟失 油泵電機跳閘 油溫超過高高限檢查以下各項：1. 空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機是否跳閘2. 電機PLC驅(qū)動和信號反饋3. 冷卻水未打開導致油溫高4

32、. 油溫測量信號不正常，處理辦法見附表？5. 減速機傳動系未調(diào)整好，減速機振動導致發(fā)熱大、油溫高系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中減速機油站油系統(tǒng)正常信號丟失 油泵電機跳閘 油箱油位低 油溫超過高高限檢查以下各項：1. 空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機是否跳閘2. 冷卻水未打開導致油溫高3. 油位信號傳輸通道是否斷線4. 通過油位計判斷油箱油位5. 油位傳感器故障6. 油溫測量信號不正常，處理辦法見附表？干油潤滑泵異常 油泵電機跳閘 工作參數(shù)設(shè)置不正確檢查以下各項：1. 空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機是否跳閘2. 電機PLC驅(qū)動和信號反饋3. 油泵出口堵塞，電機過負荷4. 重新油泵工作時間參數(shù)設(shè)置主電機電流高高

33、限停機主電機跳閘 電機導線短路 有接地故障 電機堵轉(zhuǎn)檢查以下各項：1. 電流保護動作參數(shù)設(shè)置是否正確2. 電機電纜和電機內(nèi)部不得有短路或接地故障3. 電機堵轉(zhuǎn)，根據(jù)顯示故障信息并調(diào)計算機歷史數(shù)據(jù)確認4. 電流變送器信號是否正常主電機故障停機主電機跳閘 電機二次保護動作 主電機控制柜控制電源丟失 水電阻柜等相關(guān)聯(lián)鎖設(shè)備故障 電機驅(qū)動或運行反饋信號丟失 PLC模塊故障或通訊故障 主控制柜24VDC直流電源故障1. 主電機控制柜電機保護整定值是否正確、可靠2. 主電機控制柜控制電源是否正常3. 水電阻柜等是否正常4. 檢查PLC模塊，觀察狀態(tài)指示燈是否正常（紅色通訊故障）5. 斷開電機主回路（或試驗

34、位置），模擬測試運行、備妥信號，觀察PLC相應(yīng)通道指示燈，模擬短接驅(qū)動信號，觀察主電機控制柜是否接收到信號，中控停主電機中控顯示主電機故障停機，主控柜無顯示 中控接收不到主電機運行信號檢查以下各項：1. 主電機控制柜信號已送至主控制柜，但主控制柜未送達中控2. 中控系統(tǒng)軟、硬件問題6引起輥壓機快速卸壓急停信號如下：說明：輥壓機系統(tǒng)快速卸壓急停動作由關(guān)閉進料閥門，停兩個輥主電機，左、右側(cè)快速卸壓閥開啟，上述幾個動作同時執(zhí)行。 輥縫間隙極限開關(guān)動作急停（50mm） 現(xiàn)場急停按紐急停 左、右側(cè)輥縫超高高限急停（任何一側(cè)45mm） 輥縫差超高高限急停（15mm） 左、右側(cè)壓力超高高限急停（12Mpa）

35、 壓力差超高高限急停（4Mpa） 外部卸料皮帶聯(lián)鎖急停 輥主電機電流超高高限急停（1.2倍電機額定電流） 兩臺輥主電機電流差超高高限急停（10電機額定電流） 輥主電機跳閘急停 活動輥預(yù)加壓力丟失急停（2Mpa，延時5秒） 中控命令急停7引起輥壓機故障停機信號如下：說明：輥壓機系統(tǒng)故障停機動作執(zhí)行過程是：關(guān)閉進料閥門，延時停兩個輥主電機。 軸承油站故障（油系統(tǒng)正常信號丟失）5分鐘未修復(fù)導致停車， 活動輥減速機油站故障（油系統(tǒng)正常信號丟失）5分鐘未修復(fù)導致停車 固定輥減速機油站故障（油系統(tǒng)正常信號丟失）5分鐘未修復(fù)導致停車 輥縫間隙差超高限且超時導致停車（12mm，延時2040秒） 活動輥、固定輥

36、減速機軸承溫度高限停機 主電機電流超高限停機（電機額定電流，延時10秒） 4個輥軸承溫度高高限停機 輥主電機前、后軸承溫度高限停機 輥主電機繞組溫度高限停機8信號檢查和調(diào)整項目如下：序號檢 查 項 目檢 測 和 判 斷操 作 與 調(diào) 整1溫度信號顯示溫度顯示值和實際值不一致1 檢查溫度變送器標簽上的量程是否為0150。2 對照分度表在熱電阻元件旁測量阻值是否正確。3 電氣柜接線端子上測量阻值是否正確，是否接線松動，正確的導線電阻可通過比較其它接線確定。4 是否將3線值接成2線值。5 在模擬量模塊該通道輸入端測量溫度變送器輸出420mA信號是否正確，正確電流信號請根據(jù)量程計算，不正確請檢查接線是

37、否正確，是否竄線。6 是否因為信號電纜同變頻器和高壓電機電纜混敷造成干擾。溫度信號顯示為0值1 在溫度變送器輸入端測量接線電阻來判斷是否斷線，如斷線逐級排查。2 熱電阻損壞或規(guī)格不正確。3 檢查是否有420mA信號輸出判斷溫度變送器是否損壞。4 模擬量模塊通道號匹配錯誤。5 24V電源不正常，溫變模塊和模擬量模塊是否上電。6 軟件錯誤，標簽地址不正確。2壓力信號顯示壓力顯示值同現(xiàn)場壓力表不一致1 現(xiàn)場壓力表是否正確，換一只再次確認。2 隔離模塊輸入端測量壓力變送器輸出420mA信號是否正確，正確電流信號請根據(jù)量程計算，不正確請檢查接線是否正確，是否竄線。3 壓力變送器量程是否同軟件一致，一般是

38、035Mpa。4 現(xiàn)場控制箱壓力顯示儀表輸入電阻是否正確，一般為250歐。5 檢查測壓孔是否堵塞，壓力變送器測壓孔緩沖器是否損壞或未裝。6 是否因為信號電纜同變頻器和高壓電機電纜混敷干擾。壓力信號顯示為0值或35Mpa1 在壓力變送器隔離模塊輸入端測量接線電阻來判斷是否斷線，如斷線逐級排查。2 在模擬量模塊該通道輸入端420mA信號是否小于4mA判斷接線是否正確、隔離模塊規(guī)格是否正確、隔離模塊是否損壞。3 壓力變送器損壞或規(guī)格不正確。7 模擬量模塊通道號匹配錯誤。8 24V電源不正常，壓力變送器電源、隔離模塊和模擬量模塊是否上電。6軟件錯誤，標簽地址不正確。3位移信號顯示位移顯示值同現(xiàn)場實際值

39、不一致1 位移傳感器安裝支座和聯(lián)接螺栓是否松動，2 測量隔離模塊輸入端測量位移傳感器輸出420mA信號是否正確來判斷位移傳感器是否正常，正確電流信號請根據(jù)量程計算，不正確請檢查接線是否正確，是否竄線。3 位移傳感器量程是否同軟件一致，一般是060mm。4 現(xiàn)場控制箱位移顯示儀表輸入電阻是否正確，一般為250歐。5 是否因為信號電纜同變頻器和高壓電機電纜混敷干擾。位移信號顯示為0值或60mm1 在壓力變送器隔離模塊輸入端測量接線電阻來判斷是否斷線，如斷線逐級排查。2 在模擬量模塊該通道輸入端420mA信號是否小于4mA判斷接線是否正確、隔離模塊規(guī)格是否正確、隔離模塊是否損壞。3 壓力變送器損壞或

40、規(guī)格不正確。4 模擬量模塊通道號匹配錯誤。5 24V電源不正常，壓力變送器電源、隔離模塊和模擬量模塊是否上電。6 軟件錯誤，標簽地址不正確。4電流信號顯示電流信號顯示值同電機控制柜信號不一致1 檢查用戶電機控制柜內(nèi)電流互感器和電流變送器量程是否正確，是否同軟件量程一致。2 其余檢查方法參考位移相關(guān)條目。電流信號不能反映啟動電流1. 用戶電機控制柜內(nèi)電流互感器量程應(yīng)該大于電機額定電流50以上，例如：電機額定電流為60A，則互感器量程應(yīng)為0100A。2. 電流變送器量程同互感器不匹配。5中控模擬量信號信號不能顯示或顯示數(shù)據(jù)不正確1. 在用戶控制柜信號輸入端子取掉一根線串入萬用表，測量420mA信號

41、是否正常，原因排查如下；2. 420mA信號不正常則查接線和信號源輸出是否正常；3. 420mA信號正常則可能是雙方量程對應(yīng)不一致，對方柜子內(nèi)部問題，通道對應(yīng)不一致。6現(xiàn)場控制箱上儀表顯示信號不能顯示或顯示數(shù)據(jù)不正確1. 檢查420mA信號是否正常判斷是儀表問題還是其它原因。2. 儀表問題：檢查儀表參數(shù)設(shè)置，信號端并聯(lián)電阻阻值是否和參數(shù)匹配。附件1：系統(tǒng)參數(shù)缺省設(shè)定值液壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定液壓油站參數(shù)設(shè)定左側(cè)預(yù)加壓力設(shè)定值5.5 MPa油箱油溫報警值45 右側(cè)預(yù)加壓力設(shè)定值5.5 MPa油箱油溫停主機值55 左側(cè)工作壓力設(shè)定值7.5 MPa加熱器啟動溫度10 右側(cè)工作壓力設(shè)定值7.5 MPa加熱器停

42、止溫度20 壓力高報警值 10 MPa輥系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定壓力高停機值 12 MPa間隙報警值40 mm最大加壓壓力限定值 9.5 MPa間隙卸壓動作值45 mm最低減壓壓力限定值 4.7 MPa間隙差報警值8 mm最小糾偏間隙差 2.5 mm間隙差報警停機時間45 s加壓糾偏強度 1.5 s間隙差停機值15 mm減壓糾偏強度 0.8 s*原始輥縫值1115 mm偏差識別因子 45輥主軸承溫度報警值60 壓力跟蹤精度0.4 MPa輥主軸承溫度停機值65 軸承油站參數(shù)設(shè)定減速機系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定油箱油溫報警值50 供油溫度報警值55 油箱油溫停主機值60 供油溫度停機值65 加熱器啟動溫度10 軸承溫度報警

43、值65 加熱器停止溫度20 軸承溫度停機值75 主電機參數(shù)設(shè)定干油系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定輥主電機啟動時間15s干油泵工作間隔時間2.5 hour*輥主電機電流額定值Ie A干油泵每次工作時間15 min*輥主電機電流停機值1.2*Ie A*分配器開關(guān)響應(yīng)時間50 s*主電機電流差報警值0.08*Ie A*主電機電流差停機值0.1*Ie A輥主電機軸溫報警值60 輥主電機軸溫停機值70 電機繞組溫度報警值90 電機繞組溫度停機值110 * 按照出廠檢驗值設(shè)定 * Ie：主電機額定電流注：左側(cè)為驅(qū)動側(cè)，右側(cè)為非驅(qū)動側(cè)附件2：現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄表： 日期：2004年 月 日內(nèi) 容12345678910記錄時間：左側(cè)工作壓力右側(cè)工作壓力左側(cè)輥縫右側(cè)輥縫活動輥電機電流固定輥電機電流動輥左側(cè)軸承溫度動輥右側(cè)軸承溫度定輥左側(cè)軸承溫度定輥右側(cè)軸承溫度動輥減速機軸承溫度定輥減速機軸承溫度動輥電機前軸承溫度動輥電機后軸承溫度動輥電機繞組溫度定輥電機前軸承溫度定輥電機后軸承溫度定輥電機繞組溫度軸承承油站油箱溫度軸承承油站供油溫度液壓油站油箱溫度動輥減速機油溫度定輥減速機油溫度料倉倉位喂料量（t/h）磨機電流或功率卸料提升機電流（A）引風機風門開度（）開機時間： 停機時間： 停機原因：開機時間： 停機時間： 停機原因：開機時間： 停機時間： 停機原因：附件3：Pt100熱電阻分度表：T(C)01234