養(yǎng)護施工組織設(shè)計

1、精品文檔公路小修保養(yǎng)項目組織設(shè)計建議書一、編制原則(1)在實事求是的基礎(chǔ)上，以科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進可行而又經(jīng)濟適用為原則，嚴格遵照公路日常維修保養(yǎng)項目議標文件對本工程有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實際進行編制。(2)遵循貫徹業(yè)主的指示和指導(dǎo)。(3)實施項目施工的管理模式，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標效果。(4)堅持專業(yè)化組織施工的原則，安排有豐富的保養(yǎng)、維修、綠化等施工經(jīng)驗的人員施工。(5)堅持以確保公路暢通作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，以“保準化、規(guī)范化、集約化、人本化”的養(yǎng)護理念為施工宗旨，精心

2、施工。二、工程概況三、養(yǎng)護目標1、按照部頒公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準的要求，積極采取以公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范為準則，以提高和改善公路養(yǎng)護質(zhì)量為根本目的，把預(yù)防性養(yǎng)護與日常全面養(yǎng)護有機的結(jié)合起來，根據(jù)每年編制的公路養(yǎng)護計劃和簽定的目標責(zé)任書，加強管理，采取措施，做到公路路面平整，橫(縱)坡適度，路肩(容)整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通，構(gòu)造物完好，促使公路精品文檔的養(yǎng)護質(zhì)量逐步提高。2、采取養(yǎng)護、維修和改善相結(jié)合的原則，有重點、有步驟對公路的次、差等級路進行改造與提高，減少次等路，提高優(yōu)良等級路，消滅差等路為目標；力爭構(gòu)成“暢、潔、美”的公路交通環(huán)境。3、以工區(qū)為單位，精心組織，全面安排部署各單位的公路養(yǎng)護生產(chǎn)具

3、體任務(wù)和目標，并且將目標任務(wù)層層分解落實到每個養(yǎng)護職工頭上，同時簽定相應(yīng)的目標責(zé)任書，以備年終進行對應(yīng)檢查完成情況。4、堅持以養(yǎng)好路面為中心，不斷提高和改善路面的技術(shù)狀況，徹底打破不科學(xué)、隨意性的方式備料的弊端，把精選、細篩備料作為一項重要的養(yǎng)護內(nèi)容，改善路面養(yǎng)護質(zhì)量，達到行車安全、順暢的目的。四、設(shè)備、人員的組織1設(shè)備、人員動員周期1.1 施工動員主要內(nèi)容是：1.1.1 介紹本工程基本情況；1.1.2 講述本工程概況和工程特點，施工總體進度安排和注意事項；1.1.3 明確工期、質(zhì)量目標，強化工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保意識；1.1.4 強調(diào)本工程高起點、高速度、高標準的具體要求；1.1.5 做好設(shè)

4、備上場準備工作。1.2 設(shè)備動員周期根據(jù)施工總體進度和階段性進度計劃目標，確定機械設(shè)備的配套數(shù)量,以及進退場的計劃來滿足施工需要。合同簽訂后，一周之內(nèi)，備齊施工需要機械。1.3 人員動員周期中標后本承包人將以最快的速度分兩批調(diào)遣施工隊伍進場。第一批主要管理人員、技術(shù)人員、部分施工人員和小型機械設(shè)備，并展開施工調(diào)查精品文檔等，第二批所有人員在合同簽訂后十日內(nèi)進場。2設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法2.1 所有臺座機械和部分行走機械采用汽車運輸。運輸車輛直接開到施工現(xiàn)場。2.2 施工人員及機械設(shè)備主要從公司駐地及其它工地調(diào)入。人員按計劃到達施工現(xiàn)場。五、日常養(yǎng)護制度2.1 實行樣板先行制度分項工程開

5、工前，由項目經(jīng)理部的責(zé)任工程師，根據(jù)專項施工方案、技術(shù)交底及現(xiàn)行的國家規(guī)范、標準，組織施工隊單位進行樣板分項施工，確認符合設(shè)計與規(guī)范要求后方可進行施工。2.2 執(zhí)行檢查驗收制度2.2.1 自檢:在每一項分項工程施工完后均需由施工班組對所施工產(chǎn)品進行自檢，如符合質(zhì)量驗收標準要求，由班組長填寫自檢記錄表。2.2.2 互檢：經(jīng)自檢合格的分項工程，在項目經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢工程師的組織下，由施工隊工長及質(zhì)量員組織上下工序的施工班組進行互檢，對互檢中發(fā)現(xiàn)的問題上下工序班組應(yīng)認真及時地予以解決。2.2.3 交接檢:上下工序班組通過互檢認為符合分項工程質(zhì)量驗收標準要求，在雙方填寫交接檢記錄，經(jīng)施工隊工長簽字認可后

6、，方可進行下道工序施工，項目專業(yè)質(zhì)檢工程師要親自參與監(jiān)督。2.3 質(zhì)量例會制度、質(zhì)量會診制度、質(zhì)量講評制度2.3.1 每周生產(chǎn)例會質(zhì)量講評項目經(jīng)理部將每周召開生產(chǎn)例會，現(xiàn)場經(jīng)理把質(zhì)量講評放在例會的重要議事議程上，除布置生產(chǎn)任務(wù)外，還要對上周工地質(zhì)量動態(tài)作一全面的總結(jié)，指出施工中存在的質(zhì)量問題以及解決這些問題的措施。并形成會議記要，以便在召開下周例會時逐項檢查執(zhí)行情況。對執(zhí)行好的施工隊單位精品文檔進行口頭表彰，對執(zhí)行不力者要提出警告，并限期整改。對工程質(zhì)量表現(xiàn)差的施工隊單位，項目可考慮解除合同并勒令其退場。2.3.2 每周質(zhì)量例會由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師主持，參與項目施工的所有行政領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負責(zé)人

7、參加。首先由參與項目施工方匯報上周施工項目的質(zhì)量情況，質(zhì)量體系運行情況，質(zhì)量上存在問題及解決問題的辦法，以及需要項目經(jīng)理部協(xié)助配合事宜。項目質(zhì)檢工程師要認真地聽取他們的匯報，分析上周質(zhì)量活動中存在的不足或問題。與會者共同商討解決質(zhì)量問題所應(yīng)采取的措施，會后予以貫徹執(zhí)行。每次會議都要作好例會紀要，分發(fā)與會者，作為下周例會檢查執(zhí)行情況的依據(jù)。2.3.3 每月質(zhì)量檢查講評每月底由項目質(zhì)檢工程師組織施工方行政及技術(shù)負責(zé)人對在施工程進行實體質(zhì)量檢查之后，由施工方寫出本月度在施工程質(zhì)量總結(jié)報告交項目質(zhì)檢工程師，再由質(zhì)檢工程師匯總，建議以月度質(zhì)量管理情況簡報的形式發(fā)至項目經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，各部門和各施工方。簡

8、報中對質(zhì)量好的施工方要予以表揚，需整改的部位應(yīng)明確限期整改日期，并在下次質(zhì)量例會逐項檢查是否徹底整改。2.4 掛牌制度2.4.1 技術(shù)交底掛牌在工序開始前針對施工中的重點和難點現(xiàn)場掛牌，將施工操作的具體要求，如：鋼筋規(guī)格、設(shè)計要求、規(guī)范要求等寫在牌子上，既有利于管理人員對工人進行現(xiàn)場交底，又便于工人自覺閱讀技術(shù)交底，達到理論與實踐的統(tǒng)一。2.4.2 施工部位掛牌執(zhí)行施工部位掛牌制度：在現(xiàn)場施工部位掛“施工部位牌”，牌中注明精品文檔施工部位、工序名稱、施工要求、檢查標準、檢查責(zé)任人、操作責(zé)任人、處罰條例等，保證出現(xiàn)問題可以追查到底，并且執(zhí)行獎罰條例，從而提高相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平，達到練隊

9、伍、造人才的目的。2.4.3 操作管理制度掛牌注明操作流程、工序要求及標準、責(zé)任人，管理制度標明相關(guān)的要求和注意事項等。六、信息收集與養(yǎng)護資料的整理、報告資料整理是一項系統(tǒng)、連續(xù)的工作，施工隊設(shè)專人負責(zé)日常文件資料的整理，隨工程的進度同時進行。由各生產(chǎn)隊負責(zé)收集、初步整理原始資料，統(tǒng)計員進行進一步的整理、歸檔，技術(shù)負責(zé)人進行預(yù)驗收。從開工開始就收集資料，整理人員在施工期間不得隨意更換。主要做好對于日常巡查記錄、工地現(xiàn)場記錄以及采用的新技術(shù)、新工藝、新材料的工程施工過程的有關(guān)資料的整理工作，同時要按照業(yè)主的要求做好與資料整理有關(guān)的其他工作。建立工程檔案制度，將施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求、操作工藝等情

10、況真實記錄在工程檔案中。七、施工總體布置1、健全組織機構(gòu)本項目屬小修養(yǎng)護工程，施工工期要求長，根據(jù)工程量等情況，我公司成立智能型、高效型的項目經(jīng)理部。使具有豐富施工經(jīng)驗的公路工程技術(shù)人員組成施工技術(shù)組，負責(zé)處理施工中的有關(guān)技術(shù)問題。同時調(diào)配公司最有實力的養(yǎng)護班組投入到本項工程的養(yǎng)護施工當(dāng)中，實行總公司與項目部、施工處逐級簽訂工程責(zé)任書、質(zhì)量責(zé)任書、安全責(zé)任書和廉政責(zé)任書。在施工全過程中，合理配置、調(diào)度工程機械和運輸車輛，以達到組織健全、人員到位、機械到位、工作有序。項目部設(shè)四部兩辦一室七個職能部門為本合同段施工組織機構(gòu)。即：精品文檔工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、計劃財務(wù)部、機械材料部、我們將在施工全

11、過程以“質(zhì)量、工期、安全、效益”為工作重點，以項目經(jīng)理部為生產(chǎn)指揮中心，合理調(diào)度、統(tǒng)籌安排，“優(yōu)質(zhì)、高速、安全”地完成本合同段施工任務(wù)。施工中應(yīng)注意行人及行車安全，保障整個工程的順利實施。2、資料的整理和施工準備按計劃分批進駐管理、技術(shù)人員、工地施工人員。根據(jù)工程施工特點分批運輸機械設(shè)備到場。第一批施工人員進駐現(xiàn)場后即開始進行施工準備工作。施工準備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩部分。1、內(nèi)業(yè)主要包括：1）進行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計建設(shè)；2）編寫實施性的施工組織設(shè)計；3）編寫各種針對性的保證措施；4）結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則，重點工程編寫作業(yè)指導(dǎo)書；5）備齊必要的參考資料；6）根據(jù)合同

12、條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定與要求，采集各種臨時設(shè)施符合性資料；7）根據(jù)招標文件合同要求，向業(yè)主或監(jiān)理工程師提供其它資料；2、外業(yè)主要包括：1）現(xiàn)場詳細調(diào)查公路現(xiàn)狀；2）施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)資料。施工準備按計劃時間分前、中、后三個階段，前期是基礎(chǔ)，中期是強化，后期是完善。施工準備工作堅決做到：準備項目齊全，執(zhí)行標準正確,內(nèi)容完善齊備，提前計劃布局，及時指導(dǎo)交底，重在檢查落實。精品文檔第二批、第三批人員、設(shè)備按照計劃日期陸續(xù)到場，充實、強化整體施工隊伍力量。3、施工協(xié)調(diào)管理3.1內(nèi)部施工班組的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對各個施工班組的設(shè)備、人員、資金以及施工場地等進行合理安排和調(diào)度，以達到最佳的

13、施工效率和效益。八、主要工程項目的施工方案、施工方法(一)綜合巡查綜合巡查工作方式：為了確保路容路貌的整潔，及時消除安全隱患，加強對沿線設(shè)施的看護，同時每天對養(yǎng)護員進行工作考核。工程每個工作日安排專車專人對路段進行綜合巡查，巡查車輛1臺，巡查人員2人，記錄員1名，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄。巡查內(nèi)容：路段內(nèi)路基路面、橋梁隧道、附屬綠化等所有工程。具體內(nèi)容如下：(1)、路基：路肩、邊溝、邊坡、平臺是否有雜物、垃圾，邊溝淤塞及積水情況，邊坡沖毀及坍塌情況，護坡坡度是否正常，護坡、急流梢、邊溝砌體及勾縫損壞情況。(2)、路面：路面各種病害的詳細情況，病害是否危及行車安全，路面的各種雜物、污損情

14、況。公里碑、百米樁、示警樁的日常管護情況，有無丟失或歪斜。(3)、橋涵：外觀是否整潔，有無雜物堆積。橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑梢、破碎、變形等。橋面泄水孔是否通暢。伸縮縫是否清潔，是否有明顯變形。混凝土防撞護欄是否有變形、破損。精品文檔(4)、綠化：綠化苗木的存活、修剪、病蟲害情況，草坪的生長情況，護坡草是否已長成高草或雜草，樹木保潔情況。(5)、交通安全設(shè)施：標線：污穢情況，缺損情況。標志：百米樁、里程碑、示警樁、標志牌是否缺損或受到沿線樹木等物的遮擋。附屬設(shè)施：路緣石、路肩板、輔道涵、漿砌工程是否完好。(二)路基保養(yǎng)1、路基保養(yǎng)工作要求：(1)路基各部分經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)

15、定的標準要求，不損壞變形，經(jīng)常處于完好狀態(tài)。(2)路肩：保證土路肩整潔，對土路肩的垃圾、雜物清除、外運；硬路肩整潔、無沉陷、缺損，橫坡適度、邊緣順適，與路面接茬平順，排水順暢；確保路基保持原幾何尺寸。路肩外側(cè)邊緣被流水沖缺，或車輛碾壓形成缺口時，應(yīng)及時修復(fù)。種植草皮的路肩，經(jīng)常進行修剪，不得有雜草,草高保持在10cm以下，保護路肩不被沖刷。(3)邊坡邊溝：保證邊坡邊溝整潔，對邊坡邊溝2立方米以內(nèi)的垃圾、雜物當(dāng)天由人工進行清除、外運，2立方米以上的于3天內(nèi)人工配合機械清理完畢。每天安排專人拾撿塑料袋、紙屑等白色污染物；及時疏通邊溝；對由于水毀、車毀等各種原因造成的邊坡邊溝損壞(單處填方小于2立方

16、米)進行整修、加固，邊坡、邊溝線形保留原幾何尺寸(內(nèi)邊坡1:1.5,外邊坡1:1);漿砌片石邊溝要無沉陷、缺損，表面平整堅實、整潔，排水順暢。精品文檔(4)其他構(gòu)造物：泄水梢、石砌邊溝、輔道涵等構(gòu)造物疏通瘀塞，清理雜草，保證縱坡符合要求，排水暢通，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長期積水。及時對防護工程進行檢查，汛期每周巡查一次，平常一月一次，做好巡查記錄。巡查中發(fā)現(xiàn)的破損部分，2天內(nèi)修復(fù)完畢。(5)春融前，特別是汛期前，要對排水設(shè)施進行全面檢查、疏通，并將疏通路段做好記錄，采取相應(yīng)措施保證在雨季和洪水來臨之前做好水毀預(yù)防工作。(6)、雨中必須上路巡查，及時排除堵塞并疏流，防止水流直接沖刷路基。

17、暴雨后應(yīng)在2天以內(nèi)重點檢查一遍，如有沖刷、損壞，應(yīng)做好記錄并及時修理加固，如有堵塞應(yīng)立即清除，修復(fù)時采用的結(jié)構(gòu)形式必須與原結(jié)構(gòu)一致。雨后及時查看水毀情況，對缺口、沖溝、坍塌等小型水毀，單處2m以內(nèi)，當(dāng)天恢復(fù)完畢；2m以上的及時上報養(yǎng)護科，并于3天內(nèi)進行恢復(fù)。(7)、路肩上嚴禁堆放任何雜物。對于防滑砂等養(yǎng)護材料，應(yīng)在路肩以外設(shè)置堆料臺，對大中修工程所需的砂石材料，確因用地困難而必須堆放在路肩上時，應(yīng)做到料堆內(nèi)側(cè)距路面邊緣不小于30CM對平路肩路段，料堆的長度應(yīng)不大于10M每料堆之間白距離不小于1M以利排水，橋頭和平曲線內(nèi)側(cè)、陡坡路段不得堆料。(8)、路肩的清掃保潔應(yīng)與路面的保潔工作同時進行，嚴禁

18、將雜物堆積在路肩上，路基上小的堆積物應(yīng)由養(yǎng)路員隨時清除出路基以外，大的堆積物報分局并做好記錄及時清除，保障路容整潔美觀。(9)、每年六月、十月前后集中進行邊溝邊坡掛線整修，確保路基內(nèi)外邊緣線及溝底線四線分明，順直。2、路基保養(yǎng)的施工方法(1)每天派專車專人沿全線路基進行巡查，巡查過程中發(fā)現(xiàn)路肩破碎、精品文檔下沉，護坡沖毀及坍塌情況及時匯報業(yè)主以便及時整修。(2)每天安排工人負責(zé)對全線路基的路肩、邊坡邊溝、路基構(gòu)造物、中央分隔帶進行垃圾雜物清撿工作。3、路基保養(yǎng)標準(1)整修路肩，使之經(jīng)常保持平整、堅實，寬度、橫坡適度，縱、橫向無較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護，要因地制宜、因路制宜選用草坪

19、種類。(2)整修邊坡，回填并搗實沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設(shè)計要求，邊坡上植草防護。(3)整修平臺、護坡道，使之經(jīng)常保持平整、堅實，寬度適宜。(4)疏通邊溝、石砌水溝、泄水梢，清除其內(nèi)的高雜草、垃圾物，使之經(jīng)常保持排水通暢。(5)調(diào)整路緣石，使之經(jīng)常保持線形整齊，標高順適，與路面接觸緊密不滲水。(6)路肩、邊坡、護坡道和邊溝內(nèi)保持清潔，無塑料等垃圾。4、保養(yǎng)效果路基表面平整、密實、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定。邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。(三)路面保養(yǎng)1、養(yǎng)護標準路面全年保持清潔、平整，路況良好，橫坡適度，排水通暢，有足夠的強度和抗滑性能，通過對路面的保養(yǎng)和管理，確保列養(yǎng)

20、干線公路常年無精品文檔坑梢和明細影響行車的危害，發(fā)現(xiàn)坑梢，立即精心簡易處理，保障道路暢通。同時加強路面巡路檢查，掌握路面情況，隨時排除有損路面的各種因素，每月定期進行路面狀況調(diào)查，并及時上報養(yǎng)護科。2、保養(yǎng)內(nèi)容加強精心呵護路段的保潔力度，每天上午8點前保證清掃一遍；人工除正常清掃路面外，還要隨時清撿行車道、慢車道及路肩范圍內(nèi)垃圾、雜物；積水、積雪、積冰清理，行車灑落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外運。3、路面保養(yǎng)的方法(1)路面清掃采用人工清掃方式，清掃前先對路段進行巡查，揀除影響行車安全的灑落物，人工清掃要逆車流方向清掃，要保持路面干凈，路面無紙屑、砂石、泥土等明顯雜物，無白色垃圾，清潔

21、物要及時清運。(2)埋設(shè)路緣石的路段清掃的重點是路面與路緣石接合部，清掃時，先用掃帚縱向?qū)m土、樹葉等雜物清掃成堆然后集中清運，嚴禁將塵土堆在路肩上或泄水梢內(nèi)。無路緣石、無綠化平臺的路段路面保潔時，連同路肩一并橫向清掃，清掃的重點是路面與路肩結(jié)合部，應(yīng)將路面上的砂石、塵土及雜物全部清掃出路肩以外，做到路面與路肩整潔、線型清晰。(3)當(dāng)意外事件、事故等因素造成路面漏撒污染時，應(yīng)及時進行清除。2m以內(nèi)的2小時內(nèi)清理完畢，2m以上的經(jīng)過上報養(yǎng)護科核實后4小時內(nèi)清理完畢，清理過程中嚴格按標準設(shè)置安全警示標志，確保安全施工。當(dāng)瀝青路面被油類物質(zhì)或化學(xué)藥品污染時，應(yīng)先撒砂、木屑或化學(xué)中和劑處理,再進行清掃

22、，必要時用水清洗。(4)及時清除橋梁伸縮縫內(nèi)的垃圾及路面散落物。(5)做好路面范圍內(nèi)的里程碑、百米樁、示警樁的安全管護工作，及時進行維修和調(diào)整，并按要求進行刷漆。精品文檔(6)及時做好道路的防汛和除雪防滑等應(yīng)急工作，在業(yè)主提供材料的情況下，及時進行搶險，保障道路暢通。加強雨霧冰雪天氣養(yǎng)護巡查頻率,及時排除路面積水、積雪、積冰。冬季來臨之前按規(guī)定要求在橋梁、急彎陡坡及背陰路段備置防滑料，雪后及時撒布以防止發(fā)生意外事故。(四)橋梁和涵洞保養(yǎng)1、橋梁保養(yǎng)基本要求公路橋涵養(yǎng)護工作遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以橋面養(yǎng)護為中心，以承重部件為重點，加強全面養(yǎng)護。(1)橋涵養(yǎng)護做到橋涵外觀整潔，橋面鋪裝

23、堅實平整、橫坡適度、排水暢通，橋頭連接順適，無橋頭跳車現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)完好無損，標志、標線等附屬設(shè)施齊全完好，承載能力和橋面行車條件符合設(shè)計指標。(2)、橋面系構(gòu)造要求：橋面鋪裝層完好、平整、清潔；防水層完好、泄水管完好、暢通；伸縮縫完好、清潔；橋頭平順，無跳車現(xiàn)象；人行道欄桿、護攔無損壞、斷裂、缺件、生銹現(xiàn)象；橋面排水順暢，泄水管完好、暢通，橋頭排水功能完好；橋上標志、標線等設(shè)施完好無損；防撞護欄無廣告、亂涂亂畫現(xiàn)象。(3)、支座要求：支座組件完好、清潔；活動支座靈活，實際位移量正常；支座墊石無裂縫；鋼支座的組件無開裂；橡膠支座無老化，硅支座無破碎，活動支座無壞死、支座工作狀態(tài)完好。(4)、墩臺及

24、基礎(chǔ)要求：墩臺各部分完好；無滑動、傾斜、下沉現(xiàn)象;臺背填土無沉降或擠壓隆起。硅墩臺及帽梁無凍脹、風(fēng)化、開裂、剝落、露筋現(xiàn)象；基礎(chǔ)下無沖刷或淘空現(xiàn)象。(5)、翼墻錐(護)坡要求：翼墻完好無損，清潔；錐坡完好，無垃圾堆積，無雜草滋生；橋頭排水溝和行人臺階完好。2、保養(yǎng)方法精品文檔(1)橋梁支座要及時檢查、清掃，按要求防銹涂油；活動支座靈活、實際位移量正常。每季度對支座進行檢查維護，保持支座清潔、完好。(2)橋面的泄水孔、泄水管、排水管要及時疏通，排除積水，采用封閉式排水的上跨橋應(yīng)保持其固定的排水方式。(3)橋欄桿及兩端示警樁每年定期油漆。每周清洗一次。(4)橋梁伸縮縫要及時清除縫內(nèi)沉積物。(5)橋

25、梁翼墻、錐坡要及時清掃，無雜草。(6)橋梁下保持清潔、無垃圾，及時清淤，保證排水通暢，無大面積積水。(7)加大橋梁檢查頻率，巡查人員每日對管養(yǎng)路段橋梁巡查一次，檢查構(gòu)造物及橋涵部件有無缺件、斷裂和露筋現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)影響安全問題，及時上報業(yè)主并采取防護措施，同時做好詳細記錄。按照公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范要求按期完成橋梁經(jīng)常性檢查(轄段所有橋梁每月至少檢查一次)，按要求完成內(nèi)業(yè)整理工作。3、涵洞保養(yǎng)要求及方法涵洞養(yǎng)護要做到：涵洞行車安全、排水順暢和排放適當(dāng)；涵洞結(jié)構(gòu)及填土完好；涵洞表面清潔、不漏水。保養(yǎng)方法：(1)涵洞的洞口應(yīng)保持清潔，發(fā)現(xiàn)雜物堆積要及時清除。涵洞內(nèi)要保持排水暢通，發(fā)現(xiàn)淤塞要及時疏通。(2)涵

26、洞內(nèi)和洞口如有積雪要盡快清除，被清除的積雪應(yīng)堆放在路基邊溝以外。(3)涵底鋪砌、洞口上下游路基邊坡、引水溝、匯水梢、沉砂井發(fā)生變形時，均應(yīng)及時修理。精品文檔（4）涵底鋪砌出現(xiàn)沖刷破壞、下沉、缺口要及時修復(fù)。路基填土出現(xiàn)滲水、缺口要及時封塞填平。（五）附屬設(shè)施保養(yǎng)保養(yǎng)基本要求：公路沿線設(shè)施對提高公路服務(wù)性能、保障行車安全和交通暢通具有重要意義。沿線設(shè)施應(yīng)定期保養(yǎng)，及時修理和更換損壞部分,使之經(jīng)常保持完整、齊全并處于良好狀態(tài)。公路沿線設(shè)施按規(guī)定埋設(shè)準確、完整、醒目、美觀。保養(yǎng)方法：1、對傾斜的示警樁、里程碑、百米樁當(dāng)天予以扶正。2、對缺損或脫漆的示警樁、里程碑、百米樁，及時上報，并在兩天內(nèi)予以維修

27、或更換。路基高4米以上、橋涵兩側(cè)、平交道口設(shè)置示警樁，樁高80cm刷20cmi白相間油漆。里程碑、百米樁、路界碑埋設(shè)嚴格按照道路交通標志和標線規(guī)定設(shè)置。里程碑埋設(shè)外露50cm（省道），百米樁埋設(shè)外露20cm路界碑外露50cm3、示警樁、里程碑、百米樁養(yǎng)護員每周清潔一次，雨后受污染的及時擦洗以保持醒目、美觀。同時按業(yè)主要求定期進行粉刷。（六）綠化保養(yǎng)1、綠化保養(yǎng)內(nèi)容包括路肩、邊溝、邊坡、平臺、石砌水溝外側(cè)綠籬等所有管養(yǎng)的苗木及草皮。經(jīng)常進行雜草雜樹修剪；對歪斜、偏冠加強撫育管理，對斷枝及時修剪，死亡苗木及時清除；定期進行病蟲害防治；垃圾清除及外運；行道樹刷白每年至少兩次。2、綠化保養(yǎng)施工方法（1

28、）配備一名專業(yè)園林工程師作為綠化指導(dǎo)，在技術(shù)上指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)公路的綠化工程。精品文檔(2)除草和松土：在春夏季植物生長旺盛季節(jié)，除草和松土應(yīng)結(jié)合進行。松土深度隨植物種類、大小而定，以5-6CM為宜，應(yīng)除掉雜草根系，同時注意不得損傷綠色植物根系。(3)喬木隨時剪除枯枝、斷枝、亂芽，修枝切口須平滑，與枝干表面持平；秋季進行整形修剪，保證樹勢整齊、豐滿、均衡。(4)灌木按其造型進行修剪，保證其圖案美觀、輪廓清晰、均衡、豐滿；平時注意清除其枯枝、病枝。(5)加強綠籬和扶芳藤球修剪，保證造型美觀、輪廓清晰、均衡、豐滿，使其不遮擋公路里程碑、百米樁、標志牌等公路附屬設(shè)施。(6)草坪修剪時其高度不超過10cm冬

29、季來臨前貼地進行修剪，高度不超過5cm修剪草屑進行徹底清理，每次修剪時間控制在15天以內(nèi)。(7)草坪及苗木按照固定頻率進行噴灑藥物防治病蟲害，根據(jù)各類綠化植物病蟲害發(fā)生、發(fā)展和傳播蔓延的規(guī)律，經(jīng)常性地對綠化進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)病蟲害，必須采取相應(yīng)的防治措施，確保綠化植物正常生長。特別應(yīng)抓好以美國白蛾為重點的森林有害生物防治工作，及時發(fā)現(xiàn)及時防治,做好原始記錄及圖像資料，同時盡快上報業(yè)主以便采取相應(yīng)措施進行處理。按照規(guī)定要求按期在樹干上距地面1-1.5米高處刷上涂白劑，以防有害生物侵染，增加公路美觀。路林刷白時，必須先放線，確保上口齊平，購買優(yōu)質(zhì)白灰，灰漿濃度適中，操作要仔細認真，均勻涂刷防止撒漏

30、灰漿污染路面和路肩。(8)每年春季澆灌返青水，冬季苗木澆灌封凍水，春季持續(xù)干旱的情況下進行澆水保苗，每次澆水時間控制在15天以內(nèi)，每次澆水量應(yīng)滿足苗木生長的需要。(9)加強苗木的管護使其保存率、保活率均達到95項上。精品文檔七、小修及綠化補植方案(一)路基維修1、維修范圍包括增設(shè)維修泄水梢，壇工砌體維修與勾縫，路緣石、路肩板、泄水梢維修、花格磚維修、漿砌片石等需要投入設(shè)備、材料的項目。2、維修方法(1)漿砌片石鋪砌在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按要求整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面修整后立即進行護坡鋪砌。護坡的施工，應(yīng)先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。砌筑之前將基面或坡面

31、夯實平整后，方可砌筑。砌筑完成后用水泥砂漿進行勾縫。勾縫后進行養(yǎng)生。(2)更換路肩板拆除舊路肩板，將基底清理干凈、路肩壓實，路肩板安裝時底部應(yīng)鋪設(shè)石屑，石屑鋪設(shè)必須密實，厚度根據(jù)基底情況調(diào)整。就位后應(yīng)檢查是否活動，安裝過程中應(yīng)用3米直尺控制頂面平整及順直度。安裝路肩板時,路肩板橫坡要與路線橫坡一致。勾縫在用平整套度尺橫向、豎向測量路肩板安裝平順、圓滑、路拱適當(dāng)后進行勾縫。勾縫先用7.5#水泥砂漿填縫，填縫搗實后用砂漿抹縫。養(yǎng)生勾縫后安排專人及時灑水養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況，控制灑水遍數(shù)，始終保持勾縫表面濕潤,養(yǎng)生期不小于7天精品文檔3、維修要求(1)整修路肩，使之經(jīng)常保持平整、堅實，寬度、橫坡適度，

32、縱、橫向無較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護，要因地制宜、因路制宜選用草坪種類。(2)整修邊坡，回填并搗實沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設(shè)計要求，邊坡上植草防護。(3)整修護坡道，使之經(jīng)常保持平整、堅實，寬度適宜。(4)局部整修擋墻、石砌護坡、泄水梢等壇工砌體項目使之完好。(5)維修路緣石，使之經(jīng)常保持線形整齊，標高順適，與路面接觸緊密不滲水。(6)土虧工砌體維修與勾縫、路緣石泄水梢維修、硅路肩加固鋪裝維修、漿砌片石等項目應(yīng)達到國家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)標準。(二)路面裂縫及坑梢維修1、路面維修主要內(nèi)容包括：瀝青路面裂縫處理，瀝青路(橋)面坑梢類維修。瀝青路面裂縫處理主要指包括對龜裂、塊狀裂縫

33、、縱向裂縫、橫向裂縫等病害的處理。瀝青路(橋)面坑梢類維修包括開梢處理并鋪裝瀝青混凝土來修補路(橋)面松散類(坑梢、松散等)、變形類(沉陷、波浪擁包)及其他病害的處理。水泥硅路面維修、填縫處理。2、裂縫維修方法裂縫不開梢處理方法：對于路面上出現(xiàn)的輕微裂縫，可不開梢直接灌注瀝青進行處理，對于精品文檔縫寬在5mmz內(nèi)的裂縫，首先清除縫中的雜物及灰塵，然后將稠度較低的熱瀝青灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3,填入干凈的石屑或粗砂搗實，最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除；對于縫寬在5mmz上的裂縫，首先除去已松動的裂縫邊緣，然后用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實?？p內(nèi)潮濕時可采用乳化瀝青混合料。裂縫開梢處

34、理方法：(1)開梢：將開梢機的鋸片調(diào)整到適當(dāng)高度，確保切入深度在1.52cm以內(nèi)，開梢時必須沿著裂縫的走向進行切縫，梢口應(yīng)保持規(guī)則形狀。(2)清梢：開梢擴縫后進行清縫處理，使用鼓風(fēng)機并配合鋼絲刷把梢口內(nèi)的灰塵和松散的碎料清理干凈，以提高粘結(jié)力。(3)備料：密封膠的加熱溫度控制在200c210c之間，出料溫度高于180C,溫度過高或過低均對處理效果不利。(4)灌膠：膠體灌入時控制好灌縫機的走向，在灌好第一遍的5分鐘后再進行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對較高的季節(jié)，膠體應(yīng)該略高于路面(高出0.51毫米)，氣溫低的季節(jié)，膠體應(yīng)該略低于路面(0.51毫米

35、)。3、坑梢維修方法(1)網(wǎng)裂及坑梢：主要是由路面水損壞引起的，由于雨水沿裂縫進入瀝青面層內(nèi)部，加之行車荷載的長期作用，裂縫兩側(cè)出現(xiàn)不同程度的網(wǎng)裂、沉陷。按照“圓洞方補，斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑梢的輪廓線，然后用切割機將坑梢范圍內(nèi)的油層剔除，看基層破損情況，若基層沒有破損但存在裂縫，則先將基層表面清理干凈，然后均勻涂刷一層乳化瀝青，精品文檔最后用粗粒式瀝青硅找補至老路頂標高；若基層有破損，將破碎部分剔除,用人工、高壓空壓機清理干凈，如基層潮濕應(yīng)晾干后進行施工，然后用粗粒式瀝青混凝土將破損部分補齊，進行夯實。瀝青鋪筑時，應(yīng)調(diào)整好松鋪系數(shù)，確保碾壓密實后的瀝青硅應(yīng)略高于老路面，邊角要單獨壓

36、實，并做防水處理。(2)沉陷：橋頭及涵洞兩側(cè)路基不均勻沉降引起局部路面沉陷，視沉陷量大小以及基層破損情況進行處理：沉陷量較小的路段，基層一般無明顯變形，用瀝青硅找平至老路標高；沉陷量較大的路段，基層變形較明顯，將油層和基層剔出后，做5cmCl5水泥硅+6cm瀝青硅至老路標高。(3)擁包：對于微小的擁包，應(yīng)將擁包用機械銃刨或人工挖除。如果除去擁包后，路面不夠平整，應(yīng)予以處治。對于較大的擁包，則應(yīng)用機械或人工將擁包全部除去，并降低于路表面約10mm掃盡碎屑、雜物及粉塵后熱瀝青混合料重做面層。(4)車轍：車道表面由于車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍，應(yīng)將出現(xiàn)的面層切削或銃刨清除，然后重鋪瀝青面層。(5)波浪

37、與搓板：路面僅有輕微的波浪或搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，并勻撒適當(dāng)料徑的礦料，找平后壓實。波浪或搓板的波峰與波谷高差起伏較大時，應(yīng)順行車方向?qū)⑼钩霾糠帚|刨削平，并低于路表面約10mm削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒一層粒徑不大于10mm勺礦料，掃勻，找平并壓實。嚴重的、大面積的波浪及搓板，應(yīng)將面層全部挖除，然后重鋪面層。(6)凍脹和翻漿：因路基凍脹使路面局部或大面積隆起影響行車時，精品文檔應(yīng)將脹起的瀝青路面刨平，待春融后按翻漿處理的方法予以處治。因冬季基層中的水結(jié)冰引起凍脹，春融季節(jié)化凍而引起的翻漿應(yīng)根據(jù)情況采用以下方法之一予以處治：換填砂粒；局部發(fā)生翻漿的路段兩側(cè)路肩上交錯開挖寬為30-40cm的

38、橫溝，其間距為3-5m,溝底縱坡不小于3%溝深應(yīng)根據(jù)解凍情況，逐漸加深，直至路面基層以下。橫溝的外口應(yīng)高于邊溝的溝底。如路面翻漿嚴重，除挖橫溝外，還應(yīng)順路面邊緣設(shè)置縱向小盲溝。交通量大的路段也可挖成明溝，但翻漿停止后，應(yīng)將明溝填平恢復(fù)原狀。因基層水穩(wěn)定性不良或含水量過高造成的翻漿應(yīng)挖去面層及基層全部松軟的部分。將基層材料晾干，并適當(dāng)增加新的硬粒料，分層填補后壓實，最后恢復(fù)面層。低溫季節(jié)施工的石灰穩(wěn)定類基層，在板體強度未形成時雨水滲入，其上層發(fā)生翻漿的，應(yīng)將翻漿部分挖除，重作石灰穩(wěn)定基層或換用其它材料予以填補，然后重作面層。(7)麻面與松散：因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面，瀝青面層不貧油時，可在高溫季

39、節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。大面積麻面應(yīng)噴灑稠度較高的瀝青，并撒適當(dāng)粒徑的嵌縫料，應(yīng)使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面接口要稍薄，定型要整齊，并碾壓成型。精品文檔對于因油溫過高，瀝青老化失去沾結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后重做面層。(8)泛油：只有輕微泛油的路段，可撒上3-5mna徑的石屑或粗砂，并用壓路機或控制行車碾壓。泛油較重的路段，可先撒5-10mnte徑的碎石，用壓路機碾壓，等穩(wěn)定后，再撒3-5mna徑的石屑或粗砂，并用壓路機或控制行車碾壓。(9)脫皮：由于瀝青面層與上封層之間粘結(jié)不好，或初期養(yǎng)護不良引起的脫皮，應(yīng)清除已脫落和已松動的部分

40、，再重新做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格視封層的厚度而定。由于面層與基層之間因粘結(jié)不良而產(chǎn)生的脫皮，應(yīng)先清除掉脫落、松動的面層，分析粘結(jié)不良的原因。若面層與基層間所含水份較多，應(yīng)晾曬或烘干；若面層與基層之間夾有泥層，則應(yīng)將泥砂清除干凈，噴灑透層瀝青后重做面層。(10)啃邊：因路面邊緣瀝青面層破損而形成的啃邊應(yīng)將破損的瀝青面層挖除，在接茬處涂刷適量的粘結(jié)瀝青，用瀝青混合料進行填補，再整平壓實。修補啃邊后的路面邊緣應(yīng)與原路面邊緣齊順。因基層松軟、沉陷而形成的啃邊，應(yīng)先對路面邊緣基層局部加強后再恢復(fù)面層。(三)橋梁及涵洞維修(1)橋涵維修內(nèi)容包括橋涵接縫和伸縮縫維修；橋梁護欄及支座的除銹刷

41、漆、露筋處理、錐坡等勾縫處理、裂縫處理、梁板勾縫等。精品文檔鐵質(zhì)橋梁欄桿維修，除銹、刷漆防護；橋涵微量縫、連接縫、伸縮縫維修，伸縮縫內(nèi)膠條出現(xiàn)老化并破裂的應(yīng)及時進行更換；橋梁支座定期進行檢查，及時進行除銹、刷漆，保證其處于正常功能狀態(tài)；鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件必須定期檢查養(yǎng)護，若出現(xiàn)裂縫，視其大小涂刷或灌注環(huán)氧樹脂，若出現(xiàn)露筋、剝落等現(xiàn)象，應(yīng)清除鋼筋銹跡，鑿除松動保護層，用環(huán)氧砂漿修補或噴注高標號水泥砂漿；墩臺基礎(chǔ)及防護工程砌體要保持清潔牢固，墩臺及河床沖刷嚴重的要在汛期前及時修補；(2)修補伸縮縫施工方法清理預(yù)留梢a、用風(fēng)鎬鑿除，先將鋼筋露出，然后用氣割將與縫體相連的錨固筋全部切開。區(qū)注

42、意保留原橋梁預(yù)留的環(huán)形錨固筋，不許割掉。c、繼續(xù)鑿除，直至達到設(shè)計尺寸。將舊縫吊出。徹底清理預(yù)留梢，并整理原預(yù)留的錨固筋。吊放縫體a、檢查廠家伸縮縫外型質(zhì)量，包括安裝溫度，預(yù)留伸縮量，梢口尺寸順直度等，伸縮縫在施工現(xiàn)場妥善存放，防止變形和污染。當(dāng)安裝溫度與設(shè)計溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應(yīng)在廠家工程師的指導(dǎo)下,卸掉夾具，用千斤頂?shù)裙ぞ哒{(diào)正伸縮縫間縫，使之符合要求后再安上夾具固定好，以備安裝。精品文檔區(qū)沿伸縮縫長度方向每隔1.2m左右。緊貼縫體焊接一根梢鋼，做為以后縫體就位時在路面上的支撐點。c、整體吊裝伸縮縫放入預(yù)留梢內(nèi)，隨時調(diào)整預(yù)留鋼筋，以便將縫體準確放入梢內(nèi)。d、縫體放入預(yù)留梢內(nèi)

43、，以兩側(cè)瀝青面層的標高為準，來控制伸縮的標高，中心線應(yīng)符合設(shè)計要求。焊接及找平a、加工S型、U型、L型連接筋，該連接筋的作用是將預(yù)留的錨固鋼筋與伸縮縫上的錨固筋加以連接。如果兩種錨固筋正好靠在一塊的，可直接焊在一起。區(qū)焊接時，先將縫體表面與路面找平，再加以固定連接。c、用三米直尺檢測平整度，不平處進行局部調(diào)整，要求縫體與路面平或略低。硅澆注：a、用泡沫板填塞預(yù)留縫，防止?jié)补钑r連成整體。用膠帶紙貼縫體上部,防止硅漿從上面進入縫內(nèi)。區(qū)用水清洗干凈預(yù)留梢，澆注伸縮縫兩側(cè)橋面C50標號硅，硅鋪裝應(yīng)與伸縮縫頂面和瀝青路面找平，可略高12mm及時抹壓，最后磨平壓光（或拉毛式刻紋）。c、硅澆注完畢后，上蓋草

44、簾子保潮，用塑料布履蓋，及進行澆水養(yǎng)護,待硅養(yǎng)護5-7天達C40標號后，清理干凈縫內(nèi)雜質(zhì)，用專用工具將橡膠條嵌入后即可通車。（四）綠化補植精品文檔(1)種植準備1、將需要補植的樹木按照原有的綠化線形進行補植。在種植中所有大土塊、石塊、硬土及其他雜物和不適于種植的材料，由人工進行清理。2、在種植時，先在坑底松填約150m褥的表土，并摻入一定量的有機肥。(2)刨坑刨坑、刨梢的規(guī)格要求a.刨坑、刨梢位置要準確，坑徑應(yīng)根據(jù)根系、土球大小及土質(zhì)情況而定，刨坑、刨梢要直上直下成桶形，不得上大下小或上小下大，以免造成窩根或填土不實。b.坑徑一般可比植物的根系或土球直徑大20cm30cm。c.如遇土質(zhì)過粘、過

45、硬或含有有害物質(zhì)如石灰、瀝青等，則應(yīng)適當(dāng)加大坑徑，進行換土。刨坑的操作a.刨坑時應(yīng)以所定位置為中心按規(guī)定坑徑劃一圓圈作為刨坑的范圍。b.挖坑時應(yīng)將表土與底土分別置放，不同的土質(zhì)亦應(yīng)分開堆放。堆放位置以不影響栽植為宜。刨坑到規(guī)定深度后在坑底墊底土。c.挖坑的坑壁要隨挖隨修使其成直上直下形狀，不要成鍋底形。d.刨坑時如發(fā)現(xiàn)地下管道、電纜等地下設(shè)施應(yīng)停止操作，并及時報告,請示處理辦法。e.在斜坡處挖坑應(yīng)先做成一平臺，平臺大小應(yīng)以坑徑最低規(guī)格為依據(jù),做成后在平臺上再挖坑(3)栽植精品文檔修剪工作對高大喬木應(yīng)在散苗前后進行，即在栽植前進行，高度3m以下無明顯主尖的喬木和灌木為了保證栽后高矮一致、整齊美觀

46、，可在栽植后修剪，剪口應(yīng)與樹干平齊不留枯撅以免影響愈合短截時注意留外芽，剪口距芽位置要合適,一般離芽10mmE右，剪口慶稍斜成馬蹄形;修剪20mmJ.上的大枝剪口應(yīng)涂防腐劑，可促進愈合和防止病蟲、雨水侵害。散苗、散露根苗應(yīng)掌握隨掘、隨運、隨散苗、隨栽植，盡量縮短根部暴露時間，以利成活。散苗時要輕拿、輕放，行道樹散苗要順路的方向放樹苗，不得橫放于路上影響交通；散帶土球樹木進，要注意保護土球完整，搬運土球時不得只搬樹干，盡量少滾動土球。栽植前對露根苗的根系要進行修剪，將斷根、劈裂根、感染病蟲害根，過長的根剪去，剪口要平滑，帶土球的苗和灌木應(yīng)將圍攏樹冠的草繩剪斷。栽植前應(yīng)檢查坑的大小、深度是否與根系

47、、土球規(guī)格標準要求的坑徑一致，不符時應(yīng)進修整。栽樹時不得歪斜，要保持樹木上下垂直，有樹彎時應(yīng)掌握樹尖與根部在一垂直線上，行道樹的樹彎應(yīng)在順路的方向，與路平行。由有經(jīng)驗的工人，按照正常做法，進行種植和回填土，植物應(yīng)垂直地栽好，比在苗圃的種植深度加深2050mm。種植前的喬木和灌木應(yīng)經(jīng)業(yè)主檢查認可。對裸根植物，先將表土放在坑底，其松散厚度約150mm隨即撒布適量（視表土性質(zhì)而定）有機肥，在肥料上覆蓋50100mnH填土層，使根系不接觸肥料。隨后將裸根植物放在樹坑中央，以自然形態(tài)散開根系，所有折斷或損壞的根系，應(yīng)予截去，促使根部生長良好。栽行道、行列樹必須橫平豎直，栽植時每隔10或20株按規(guī)定位置精

48、品文檔準確的栽上一株作為前后植樹對齊的依據(jù)，然后再分別栽植。根部帶有土球的植物，將表土及肥料放在穴內(nèi)后，隨即將喬木或灌木垂直栽在坑底放穩(wěn)，栽種深度應(yīng)比此植物在苗圃時深25mm回填土?xí)r隨即填在植物土球周圍并搗實。土球上部的麻（草）袋應(yīng)割開并移去，將土球上部的土松開并攤平，然后將其余回填土填下，還應(yīng)做好淺土盆的蓄水池。栽植較大規(guī)格的常綠樹和高大喬木時應(yīng)在栽植的同時埋上支柱，支柱應(yīng)埋深在0.3m以下，支柱要捆牢，并注意不要使支柱與樹干直接接觸以免磨傷樹皮。立支柱方向應(yīng)在下風(fēng)口。在種植后應(yīng)按要求，對喬木或灌木落水，并要澆透，半月之內(nèi)，再澆透水23次。九、各分項工程的施工順序本工程為養(yǎng)護及小修工程，包括

49、路基、路面、橋梁、綠化、交通標志的保養(yǎng)與小修等分項工程，既是一個互相制約不可分割的整體，又存在著分別施工的相對獨立的關(guān)系。各分項工程可同時展開施工，及時進行穿插流水作業(yè)。十、確保工程質(zhì)量和工期的措施1確保工程質(zhì)量措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的立足之本。我公司多年以來始終不渝地牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想和“不求第一，但求最好”的求實態(tài)度。經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排，取得了良好的成績，為企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展奠定了良好的內(nèi)部和外部環(huán)境。本工程施工中，我們將一如既往地繼續(xù)保持對業(yè)主高度負責(zé)的態(tài)度，采用針對性的先進技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機構(gòu)、管理手段、檢測設(shè)備抓起，實行全方位、

50、全過程的質(zhì)量控制，確保實現(xiàn)質(zhì)量目標。精品文檔1.1 保證工程質(zhì)量的原則、方針與目標本承包人保證質(zhì)量的原則是：上道工序不合格決不允許進行下道工序，質(zhì)量具有否決權(quán)。質(zhì)量方針：滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領(lǐng)先行業(yè)標準為目標。質(zhì)量目標：竣工驗收的質(zhì)量評定為合格。1.2 建立健全質(zhì)量保證體系中標后，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，有關(guān)職能部門負責(zé)人為組員，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，推行全面質(zhì)量管理，定期召開質(zhì)量會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改進質(zhì)量管理工作。1.3 實現(xiàn)質(zhì)量管理標準化、規(guī)范化將本企業(yè)的質(zhì)量管理納入標準化、規(guī)范化、從工程投標到竣工回訪服務(wù)，有一套完整的質(zhì)量控

51、制措施做保證，做到施工過程每一個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，施工全過程實現(xiàn)可追溯性。本工程實施中，我公司將健全質(zhì)量組織機構(gòu)，配齊人員，編制本工程質(zhì)量計劃和實施性施工組織計劃保證施工過程中體系正常有效運行。1.4 推行全面質(zhì)量管理開展群眾性的QOJ、組活動，解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)量通病，強化全員質(zhì)量意識，從原材料的驗收到各道工序的施工、竣工驗交，實行全過程管理。堅持預(yù)防為主，抓好各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的方法切實應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過程中去。1.5 開展質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制

52、度是手段，技術(shù)是保障。隊伍進場后，將分項工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量意識教育，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準。精品文檔1.6 狠抓工序，確保整體堅持“三服從，五不施工，一個堅持”制度，即進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準備工作不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工；現(xiàn)場沒有進行技術(shù)交底，重難點項目沒有作業(yè)指導(dǎo)書不施工；堅持質(zhì)量不合格的工程堅決返工。1.7 采用先進技術(shù)，配備先進設(shè)備1.8 實施技術(shù)干部、質(zhì)檢員工點質(zhì)量責(zé)任制，建立健全創(chuàng)優(yōu)激勵機制1.8.2 開展插旗等評比活動，獎優(yōu)罰劣。1.8.3 對于違章

53、施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為，質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場處罰權(quán)，對控制質(zhì)量成績突出的單位和個人，質(zhì)檢工程師有獎勵權(quán)。1.9 分部分項工程質(zhì)量控制1.9.2 路基養(yǎng)護質(zhì)量控制1.9.2.1 通過日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時處治，保持良好穩(wěn)定的技術(shù)狀況。1.9.2.2 路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。1.9.2.3 排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水暢通。1.9.2.4 擋土墻等附屬設(shè)施良好。1.9.2.5 加強不良地質(zhì)中期邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)（?。┖Φ难膊椤⒎乐?、搶修工作。1.9.3 路面養(yǎng)護質(zhì)量控制1.9.3.1 經(jīng)常清掃路面，及時清除雜物、清理積雪積冰，保持路面整潔,做好路面排水。1.9.3.2

54、加強路況巡查，發(fā)現(xiàn)病害，及時進行維修、處治。1.9.3.3 定期對路面的技術(shù)狀況進行調(diào)查和評定。應(yīng)以路面管理系統(tǒng)分精品文檔析結(jié)果為依據(jù)，1.9.3.4 路面技術(shù)狀況各分項指標低于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。1.9.3.5 路面損壞分類、技術(shù)狀況抽查方法和頻率，應(yīng)按現(xiàn)行公路技術(shù)狀況評定標準執(zhí)行。1.10 為確保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗手段、措施。本工程施工中我單位將利用先進技術(shù)裝備，強化施工檢測手段以保證工程質(zhì)量，控制施工中的各個環(huán)節(jié)。要對所有材料進行檢驗。2工期保證措施2.1 為加快本合同段的施工進度，按期完成工程任務(wù)，中標后本公司將做到三快，即：進場快、安家快、開工快，抓住有利的黃金

55、施工季節(jié)，迅速掀起施工高潮。2.2 科學(xué)合理地安排各道工序，按照計劃對整個項目實施動態(tài)管理。根據(jù)現(xiàn)場不斷變化的實際情況及時、準確調(diào)整施工部署，優(yōu)化資源配置，經(jīng)濟、高效地做出最佳的、最快的選擇。2.3 優(yōu)化機械設(shè)備組合，定期對機械設(shè)備進行檢查、維護，保證其處于良好的工作狀態(tài)。最大限度地提高機械化作業(yè)程度。2.4 按工程量和總體進度安排，上足人、材、物，保證工程需要。本公司將保證本標書所列施工隊伍、管理人員、技術(shù)人員、機械設(shè)備按時進場展開施工，并準備充分的進場資金，購買原材料、零配件，為保證工期打好堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。2.5 嚴格按施工組織設(shè)計、科學(xué)組織施工，每月進行檢查并通報進度、質(zhì)量情況，分析問題

56、，找出差距，及時調(diào)整計劃及勞力、機械配備，確保工程進度。2.6 積極和業(yè)主與當(dāng)?shù)卣M行聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)好與地方關(guān)系，爭取有一個良好的施工環(huán)境。精品文檔2.7 施工中，本公司將按總工期下達可行的月施工計劃，并實施獎罰制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部到施工現(xiàn)場跟班作業(yè)制度，遇到問題及時研究解決，避免擱置或延誤，對重點項目或工序采取垂直點管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，抓關(guān)鍵，保重點，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。2.8 確保農(nóng)忙季節(jié)勞力充足。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。在工期安排要考慮農(nóng)忙季節(jié)勞力減少對工程的影響。十一、不利季節(jié)的養(yǎng)護措施1雨季施工

57、雨季施工時，路基施工要做好排水工作；1.1 施工前的準備雨季施工前應(yīng)做好下列準備工作：1.1.1 對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；1.1.2 修好施工便道并搞好養(yǎng)護保證晴雨暢通；1.1.3 住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在不易積水的地點。1.1.4 修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。1.2 施工1.2.1 在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，2農(nóng)忙季節(jié)的工作安排合理安排各施工項目的勞動力，要考慮農(nóng)忙季節(jié)勞力減少的情況，將需要勞力多的工程項目安排在農(nóng)忙前完成，需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等