陰極片制片機(jī)

1、陰極片制片機(jī)一、陰極片制片機(jī)陰極片制片機(jī)由制片系統(tǒng)、送片裝置、自動(dòng)喂料裝置、送棒裝置、提片裝置、平片裝置和排片裝置、液壓控制裝置和電氣控制裝置組成。二、陰極片制片機(jī)的工作原理鉛液達(dá)到制片溫度時(shí)通過鉛泵輸送到制片系統(tǒng)的鉛箱內(nèi)，制片時(shí)制片滾筒和剪刀裝置是同時(shí)工作，滾筒轉(zhuǎn)一圈，剪刀裝置轉(zhuǎn)兩圈，鉛片被剪刀剪斷后經(jīng)送片裝置送至提片位置，送片到位后，信號(hào)指令提片鏈條運(yùn)動(dòng)，提片鏈條運(yùn)動(dòng)一個(gè)工位，達(dá)到平片位置停止，平片油缸動(dòng)作時(shí)排片油缸按信號(hào)也動(dòng)作，平片完成后，排片油缸動(dòng)作延時(shí)開始動(dòng)作，此時(shí)制片動(dòng)作的周期完成，在運(yùn)行過程中，待送片到位后，自動(dòng)喂棒油缸接受指令，自動(dòng)喂棒動(dòng)作，銅棒前進(jìn)一個(gè)工位。其原理圖如圖(一)

2、所示圖(一)三、陰極片制片機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)及故障排除一、電器類日常保養(yǎng)與維護(hù)1.1日常保養(yǎng)與維護(hù)由于陰極片制片機(jī)控制系統(tǒng)電控制柜內(nèi)各元器件受所處環(huán)境的粉塵、潮濕、振動(dòng)、酸堿性等因素影響，以及器件的老化、失效等因素，將導(dǎo)致故障，因此有必要對(duì)鑄錠機(jī)及運(yùn)行環(huán)境作定期的檢查。保持良好的運(yùn)行環(huán)境，記錄日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，并及早發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。在鑄錠機(jī)的日常維護(hù)中應(yīng)檢查以下幾點(diǎn): 、電控柜內(nèi)是否有異常的振動(dòng)、異響；、電控柜是否有異常的氣味；、輸入電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，各相電壓是否平衡；、各中間繼電器是否良好。1.2.定期維護(hù)一般檢查內(nèi)容如下: 電磁閥的除塵，除油污； 電控柜內(nèi)接線端子是否松動(dòng)，是否有接觸不良現(xiàn)象；

3、 電力電纜、控制電纜有無(wú)損傷，尤其是金屬表面接觸的表皮是否有刮傷的痕跡； 對(duì)電控柜內(nèi)元器件上的粉塵進(jìn)行全面清掃，最好使用吸塵器； 對(duì)電機(jī)進(jìn)行絕緣測(cè)試。2、故障排除2.1油缸不動(dòng)作：首先觀察液壓站上電磁閥是否動(dòng)作，辨別是否動(dòng)作，在手動(dòng)給出信號(hào)后電磁閥的燈是否亮，電磁閥如果動(dòng)作，則故障出現(xiàn)在液壓閥到油缸之間，可能是電磁閥出現(xiàn)卡死現(xiàn)象或油缸憋死現(xiàn)象，解決方法是全面清洗電磁閥或維修油缸；若電磁閥不動(dòng)作，此時(shí)觀察電控柜內(nèi)相對(duì)應(yīng)電磁閥的中間繼電器是否動(dòng)作，辨別中間繼電器是否動(dòng)作看給出信號(hào)后，中間繼電器是否吸合而且燈亮，若燈亮則顯示中間繼電器完好，此時(shí)故障是出現(xiàn)在電磁閥與中間繼電器之間，只需在這段之間排除故

4、障即可；若中間繼電器不動(dòng)作，則看可編程控制器相對(duì)應(yīng)的輸出點(diǎn)是否亮，若有輸出則故障出現(xiàn)在PLC輸出端到中間繼電器之間，若可編程控制器沒有輸出，則考慮PLC的輸出點(diǎn)燒壞等原因。2.2制片電機(jī)、鏈條電機(jī)、液壓站電機(jī)不動(dòng)作：檢查鏈條接觸是否吸合，不吸合時(shí)再看鏈條相應(yīng)的中間繼電器是否動(dòng)作，若不動(dòng)作，可故障出現(xiàn)在中間繼電器與PLC之間，若動(dòng)作則故障出現(xiàn)在鏈條電機(jī)到接觸器輸出端，則需檢查電機(jī)是否燒壞，接觸是否良好。二、液壓系統(tǒng)中各液壓元件常見故障及處理方法如下表1 系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.泵中噪聲、振動(dòng)，引起管路、油箱共振1.在泵的進(jìn)、出油口用軟管聯(lián)接2.泵

5、不要裝在油箱上，應(yīng)將電動(dòng)機(jī)和泵單獨(dú)裝在底座上，和油箱分開3.加大液壓泵，降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)4.在泵的底座和油箱下面塞進(jìn)防振材料5.選擇低噪聲泵，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中4.管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲1.加粗管道，使流速控制在允許范圍內(nèi)2.少用彎頭多采用曲率小的彎管3.采用膠管4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通5.采用消聲器、蓄能器等2.閥彈簧所引起的系統(tǒng)共振1.改變彈簧的安裝位置2.改變彈簧的剛度3.把溢流閥改成外部泄油形式4.采用遙控的溢流閥5.完全排出回路中的空氣6.改變管道的長(zhǎng)短、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等7.增加管夾使管道不致振動(dòng)8.在管道的某一部位裝上節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲1.增厚箱板2.

6、在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板3.改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲1.降低電液閥換向的控制壓力2.在控制管路或回油管路上增設(shè)節(jié)流閥3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件4.采用電氣控制方法，使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向 3.空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)1.很好地排出空氣2.可對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可7.溢流閥、卸荷閥、液控單向閥、平衡閥等工作不良，引起的管道振動(dòng)和噪聲1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥2.改變外泄形式3.對(duì)回路進(jìn)行改造4.增設(shè)管夾表2 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現(xiàn)象及原因消除方法換向時(shí)產(chǎn)生沖擊換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開啟，造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊1.延長(zhǎng)換向時(shí)間2.設(shè)計(jì)帶緩

7、沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥3.設(shè)置行程（開關(guān)）閥表3 系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.設(shè)定壓力過高適當(dāng)調(diào)整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路

8、的元件工作不良改正各元件工作不正常狀況3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短重新調(diào)定，延長(zhǎng)卸壓時(shí)間4.閥的漏損大，卸荷時(shí)間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥5.高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵7.油箱內(nèi)油量不足加油，加大油箱8.油箱結(jié)構(gòu)不合理改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻9.蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10.需要安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置有故障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理閥門，增加水

9、量，修理調(diào)溫裝置11.溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整12.管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓?3.附近熱源影響，輻射熱大采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液表4 液壓泵常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）泵不輸油1.泵不轉(zhuǎn)（1）電動(dòng)機(jī)軸未轉(zhuǎn)動(dòng)1） 未接通電源2） 電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障（2）電動(dòng)機(jī)發(fā)熱跳閘1） 溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后悶泵2） 溢流閥閥芯卡死閥芯中心油孔堵塞或溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流3） 泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵4） 電動(dòng)機(jī)故障1） 調(diào)節(jié)溢流閥壓力值2） 檢修閥悶3） 檢修單向閥4） 檢修或更

10、換電動(dòng)機(jī)（3）泵軸或電動(dòng)機(jī)軸上無(wú)連接鍵1） 折斷2） 漏裝1） 更換鍵2） 補(bǔ)裝鍵（4）泵內(nèi)部滑動(dòng)副卡死1） 配合間隙太小2） 零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與軸同軸度偏差太大；柱塞頭部卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口或葉片有傷痕受力后斷裂而卡死3） 油液太臟4） 油溫過高使零件熱變形5） 泵的吸油腔進(jìn)入臟物而卡死1） 拆開檢修，按要求選配間隙2） 更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)到要求3） 檢查油質(zhì)，過濾或更換油液4） 檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油量并加油至油位線5） 拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器2.泵反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)1） 電氣線路接錯(cuò)2） 泵體上旋向箭頭錯(cuò)誤1） 糾正

11、電氣線路2） 糾正泵體上旋向箭頭3.泵軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸內(nèi)部折斷1） 軸質(zhì)量差2） 泵內(nèi)滑動(dòng)副卡死1） 檢查原因，更換新軸2） 處理見本表（一）1（4）4.泵不吸油（1）油箱油位過低（2）吸油過濾器堵塞（3）泵吸油管上閥門未打開（4）泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長(zhǎng)并彎頭太多（6）吸油過濾器過濾精度太高，或通油面積太?。?）油的粘度太高（8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）葉片泵變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈，使偏心量為零（10）柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機(jī)構(gòu)的個(gè)別油道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使

12、零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更換管子，減少?gòu)濐^（6）選擇合的過濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆

13、開清洗重新裝配（二）泵噪聲大1.吸空現(xiàn)象嚴(yán)重（1）吸油過濾器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不嚴(yán)（5）油的粘度過高（6）泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（7）吸油過濾器通過面積過?。?）非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障（9）油箱上空氣過濾器堵塞（10）泵軸油封失效（1）清洗或更換過濾器（2）適當(dāng)加長(zhǎng)調(diào)整吸油管長(zhǎng)度或位置（3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊固（5）檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度（6）控制在最高轉(zhuǎn)速以下（7）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助泵（9）清洗或更換空氣過濾器（10）更換2

14、.吸入氣泡（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中又生成的氣泡（2）回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫（3）管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1）在油箱內(nèi)增設(shè)隔板，將回油經(jīng)過隔板消泡后再吸入，油液中加消泡劑（2）吸油管與回油管要隔開一定距離，回油管口要插入油面以下（3）進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣（4）加長(zhǎng)吸油管，往油箱中注油使其液面升高3.液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良（1）泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損（2）泵內(nèi)部零件破損或磨損1） 定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴(yán)重2） 齒輪精度低，擺差大（1）拆開清洗，更換1） 更換定子圈2） 研配修復(fù)或更換4.泵的結(jié)構(gòu)因素（1）困油嚴(yán)重產(chǎn)生較大的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)1） 卸荷槽設(shè)計(jì)不佳2

15、） 加工精度差（2）變量泵變量機(jī)構(gòu)工作不良（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）（3）雙級(jí)葉片泵的壓力分配閥工作不正常。（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）1） 改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高卸荷能力2） 提高加工精度（2）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液（3）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液5.泵安裝不良（1）泵軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度差（2）聯(lián)軸器安裝不良，同軸度差并有松動(dòng)（1）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，同軸度一般應(yīng)達(dá)到0.1mm以內(nèi)（2）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，并用頂絲緊固聯(lián)軸器（三）泵出油量不足1.容積效率低（1）泵內(nèi)部滑動(dòng)零件磨損嚴(yán)重1） 葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2） 齒輪

16、端面與測(cè)板磨損嚴(yán)重3） 齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴(yán)重4） 柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重5） 柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1）拆開清洗，修理和更換1） 研磨配油盤端面2） 研磨修理工理或更換3） 更換軸承并修理4） 更換柱塞并配研到要求間隙，清洗后重新裝配5） 研磨兩端面達(dá)到要求，清洗后重新裝配（2）泵裝配不良1） 定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體、齒輪與泵體、齒輪與側(cè)板之間的間隙太大2） 葉片泵、齒輪泵泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或有松動(dòng)3） 葉片和轉(zhuǎn)子反裝1） 重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙2） 重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻3） 糾正方向重新裝配（3）油的粘度過低（如用錯(cuò)油或油溫過高）（3）更換油液，檢查

17、油溫過高原因，提出降溫措施2.泵有吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。3.泵內(nèi)部機(jī)構(gòu)工作不良參見本表（二）4。參見本表（二）4。4.供油量不足非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障修理或更換輔助泵（四）壓力不足或壓力升不高1.漏油嚴(yán)重參見本表（三）1。參見本表（三）1。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)功率過小（1）電動(dòng)機(jī)輸出功率過小1） 設(shè)計(jì)不合理2） 電動(dòng)機(jī)有故障（2）機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出功率過小1） 核算電動(dòng)機(jī)功率，若不足應(yīng)更換2） 檢查電動(dòng)機(jī)并排除故障（2）核算驅(qū)動(dòng)功率并更換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3.泵排量選得過大或壓力調(diào)得過高造成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)功率不足重新計(jì)算匹配壓力，流量和功率，使之合理（五）壓力不穩(wěn)定，流

18、量不穩(wěn)定1.泵有吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。2.油液過臟個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡住或伸出困難過濾或更換油液3.泵裝配不良（1）個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過大，造成高壓油向低壓腔流動(dòng)（2）個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過小，造成卡住或伸出困難（3）個(gè)別柱塞與缸體孔配合間隙過大，造成漏油量大（1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理選配間隙（2）修配，使葉片運(yùn)動(dòng)靈活（3）修配后使間隙達(dá)到要求4.泵的結(jié)構(gòu)因素參見本表（二）4。參見本表（二）4。5.供油量波動(dòng)非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱1.裝配不良（1）間隙選配不當(dāng)（如柱塞與缸體、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與測(cè)板等配合間

19、隙過小，造成滑動(dòng)部件過熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動(dòng)部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有別勁現(xiàn)象（3）軸承質(zhì)量差，或裝配時(shí)被打壞，或安裝時(shí)未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁（4）經(jīng)過軸承的潤(rùn)滑油排油口不暢通1） 回油口螺塞未打開（未接管子）2） 安裝時(shí)油道未清洗干凈，有臟物堵住3） 安裝時(shí)回油管彎頭太多或有壓扁現(xiàn)象（1）拆開清洗，測(cè)量間隙，重新配研達(dá)到規(guī)定間隙（2）拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要求（3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配1） 安裝好回油管2） 清洗管道3） 更換管子，減少管頭2.油液質(zhì)量差（1）油液的粘-溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤(rùn)滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（1）按規(guī)定選用液

20、壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（3）更換油液3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑太細(xì)，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設(shè)計(jì)，更換管子（3）加粗管徑、減少?gòu)濐^、降低吸油阻力4.受外界條件影響外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.內(nèi)部泄漏大，容積效率過低而發(fā)熱參見本表（三）1。參見本表（三）1。（七）軸封漏油1.安裝不良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1） 軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開，使彈簧脫落2） 裝軸時(shí)不小心，使彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密封唇口通過花鍵軸時(shí)被拉傷（5）油封裝斜了1） 溝槽內(nèi)徑尺寸太小2）

21、溝槽倒角過?。?）裝配時(shí)造成油封嚴(yán)重變形（7）密封唇翻卷1） 軸倒角太小2） 軸倒角處太粗糙（1）拆下重新安裝，拆裝時(shí)不要損壞唇部若有變形或損傷應(yīng)更換1） 按加工圖紙要求重新加工2） 重新安裝（3）取下清洗，重新裝配（4）更換后重新安裝1） 檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工2） 按規(guī)定重新加工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角處，裝配時(shí)在軸倒角處涂上油脂2.軸和溝槽加工不良（1）軸加工錯(cuò)誤1） 軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損，發(fā)熱2） 軸倒角不合要求，使油封唇口拉傷，彈簧脫落3） 軸頸外表有車削或磨削痕跡4） 軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯(cuò)誤1）

22、 溝槽尺寸過小，使油封裝斜2） 溝槽尺寸過大，油從外周漏出3） 溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1） 檢查尺寸，換軸。油封處的公差常用h82） 重新加工軸的倒角3） 重新修磨，消除磨削痕跡4） 重新加工達(dá)到圖紙要求（2）更換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求3.油封本身有缺陷油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳菪圆?，變質(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的油封橡膠件4.容積效率過低參見本表（三）1。參見本表（三）1。5.泄油孔被堵泄油孔被堵后，泄油壓力增加，造成密封唇口變形太大，接觸面增加，摩擦產(chǎn)生熱老化，使油封失效，引起漏油清洗油孔，更換油封6.外接泄油管徑過細(xì)或管道過長(zhǎng)泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增

23、大管徑或縮短泄油管長(zhǎng)度7.未接泄油管泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管表5 液壓缸常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）活塞桿不能動(dòng)作1.壓力不足（1）油液未進(jìn)入液壓缸1） 換向閥未換向2） 系統(tǒng)未供油（2）雖有油，但沒有壓力1） 系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2） 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重（3）壓力達(dá)不到規(guī)定值1） 密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損2） 活塞環(huán)損壞3） 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4） 壓力調(diào)節(jié)閥有故障5） 通過調(diào)整閥的流量過小，液壓缸內(nèi)泄漏量增大時(shí)，流量不足，造成壓力不足1）檢查換向閥未換向的原因并排除2）檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因

24、并排除1） 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2） 緊固活塞與活塞桿并更換密封件1） 更換密封件，并正確安裝2） 更換活塞桿3） 重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4） 檢查原因并排除5） 調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量2.壓力已達(dá)到要求但仍不動(dòng)作（1）液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1） 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動(dòng)2） 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵?。?）活塞桿移動(dòng)“別勁”1） 缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小2） 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小3） 液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺(tái)平行度差）（3）液壓回路引起的原因，主要

25、是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小或連通回油的換向閥未動(dòng)作1） 端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2） 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開1） 檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙3） 重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除（二）速度達(dá)不到規(guī)定值1.內(nèi)泄漏嚴(yán)重（1）密封件破損嚴(yán)重（2）油的粘度太低（3）油溫過高（1）更換密封件（2）更換適宜粘度的液壓油（3）檢查原因并排除2.外載荷過大（1）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過低（2）工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大（1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（2）按設(shè)

26、備規(guī)定值使用3.活塞移動(dòng)時(shí)“別勁”（1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（2）裝配質(zhì)量差1） 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2） 液壓缸與工作臺(tái)平行度差3） 活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小檢查零件尺寸，更換無(wú)法修復(fù)的零件1） 按要求重新裝配2） 按照要求重新裝配3） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙4.臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位（1）油液過臟（2）防塵圈破損（3）裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物（1）過濾或更換油液（2）更換防塵圈（3）拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔5.活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇下降（2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑

27、過?。?）缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過小（1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑（3）適當(dāng)加大間隙6.活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止（1）缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大（2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時(shí)，內(nèi)泄漏量增大（1）修復(fù)或更換缸筒（2）更換缸筒（三）液壓缸產(chǎn)生爬行1.液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁”參見本表（二）3。參見本表（二）3。2.缸內(nèi)進(jìn)入空氣（1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工

28、作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（1）空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到把空氣排完（2）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對(duì)策（5）參見液壓泵故障的消除對(duì)策（四）緩沖裝置故障1.緩沖作用過度（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太

29、?。?）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當(dāng)加大間隙2.緩沖作用失靈（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)（2）慣性能量過大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)（3）修復(fù)或更換（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)（5）更換密封件（6）修復(fù)或更換（7）更

30、換新緩沖環(huán)（8）修正3.緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”（1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等（1）對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（2）重新裝配確保質(zhì)量（五）有外泄漏1.裝配不良（1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì)，密封件

31、裝錯(cuò)或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1） 壓蓋安裝有偏差2） 緊固螺釘受力不勻3） 緊固螺釘過長(zhǎng)，使壓蓋不能壓緊（1）拆開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2.密封件質(zhì)量問題（1）保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求更換3.活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差（1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角（2）溝槽尺寸及精度不符合要求1） 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)

32、3） 溝槽精度差，毛刺多（1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2m，并按要求倒角（2）1） 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2） 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3） 修正并去毛刺4.油的粘度過低（1）用錯(cuò)了油品（2）油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換適宜的油液5.油溫過高（1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大（2）周圍環(huán)境溫度太高（3）泵或冷卻器等有故障（1）檢查進(jìn)油口是否暢通（2）采取隔熱措施（3）檢查原因并排除6.高頻振動(dòng)（1）緊固螺釘松動(dòng)（2）管接頭松動(dòng)（3）安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)（1）應(yīng)定期緊固螺釘（2）應(yīng)定期緊固接頭（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘7.活塞桿拉傷（1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物（2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動(dòng)

33、表面產(chǎn)生過熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處（2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙表6 溢流閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)不上壓力1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔堵塞（裝配時(shí)主閥芯未清洗干凈，油液過臟）（2）主閥芯在開啟位置卡死（如零件精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟）（3）主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位（1）清洗阻尼孔使之暢通；過濾或更換油液（2）拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液（3）更換彈簧2.先導(dǎo)閥故障（1）調(diào)壓彈簧折斷（2）調(diào)壓彈簧未裝（3）錐閥或鋼球未裝（4）錐閥損壞（1）更換彈簧

34、（2）補(bǔ)裝（3）補(bǔ)裝（4）更換3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障或遠(yuǎn)控口未加絲堵而直通油箱（1）電磁閥未通電（常開）（2）滑閥卡死（3）電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死（4）電氣線路故障（1）檢查電氣線路接通電源（2）檢修、更換（3）更換（4）檢修4.裝錯(cuò)進(jìn)出油口安裝錯(cuò)誤糾正5.液壓泵故障（1）滑動(dòng)副之間間隙過大（如齒輪泵、柱塞泵）（2）葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死（3）葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反（1）修配間隙到適宜值（2）清洗，修配間隙達(dá)到適宜值（3）糾正方向（二）壓力調(diào)不高1.主閥故障（若主閥為錐閥）（1）主閥芯錐面封閉性差1） 主閥芯錐面磨損或不圓2） 閥座錐面磨損或不圓3） 錐面處有臟物粘住4） 主閥芯錐面與閥座

35、錐面不同心5） 主閥芯工作有卡滯現(xiàn)象，閥芯不能與閥座嚴(yán)密結(jié)合（2）主閥壓蓋處有泄漏（如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等）1） 更換并配研2） 更換并配研3） 清洗并配研4） 修配使之結(jié)合良好5） 修配使之結(jié)合良好（2）拆開檢修，更換密封墊，重新裝配，并確保螺釘擰緊力均勻2.先導(dǎo)閥故障（1）調(diào)壓彈簧彎曲，或太弱，或長(zhǎng)度過短（2）錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差（如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬進(jìn)入臟物或被膠質(zhì)粘?。?）更換彈簧（2）檢修更換清洗，使之達(dá)到要求（三）壓力突然升高1.主閥故障主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等）檢修，更換零件，過

36、濾或更換油液2.先導(dǎo)閥故障（1）先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面突然粘住，脫不開（2）調(diào)壓彈簧彎曲造成卡滯（1）清洗修配或更換油液（2）更換彈簧（四）壓力突然下降1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔突然被堵死（2）主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等）（3）主閥蓋處密封墊突然破損（1）清洗，過濾或更換油液（2）檢修更換零件，過濾或更換油液（3）更換密封件2.先導(dǎo)閥故障（1）先導(dǎo)閥閥芯突然破裂（2）調(diào)壓彈簧突然折斷（1）更換閥芯（2）更換彈簧3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障電磁鐵突然斷電，使溢流閥卸荷檢查電氣故障并消除（五）壓力波動(dòng)（不穩(wěn)定）1.主閥故障（1）主閥芯動(dòng)作不靈活，有時(shí)

37、有卡住現(xiàn)象（2）主閥芯阻尼孔有時(shí)堵有時(shí)通（3）主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良，磨損不均勻（4）阻尼孔徑太大，造成阻尼作用差（1）檢修更換零件，壓蓋螺釘擰緊力應(yīng)均勻（2）拆開清洗，檢查油質(zhì)，更換油液（3）修配或更換零件（4）適當(dāng)縮小阻尼孔徑2.先導(dǎo)閥故障（1）調(diào)壓彈簧彎曲（2）錐閥與錐閥座接觸不良，磨損不均勻（3）調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于鎖緊螺母松動(dòng)而使壓力變動(dòng)（1）更換彈簧（2）修配或更換零件（3）調(diào)壓后應(yīng)把鎖緊螺母鎖緊（六）振動(dòng)與噪聲1.主閥故障主閥芯在工作時(shí)徑向力不平衡，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定1） 閥體與主閥芯幾何精度差，棱邊有毛刺2） 閥體內(nèi)粘附有污物，使配合間隙增大或不均勻1） 檢查零件精度，對(duì)不符合

38、要求的零件應(yīng)更換，并把棱邊毛刺去掉2） 檢修更換零件2.先導(dǎo)閥故障（1）錐閥與閥座接觸不良，圓周面的圓度不好，粗糙度數(shù)值大，造成調(diào)壓彈簧受力不平衡，使錐閥振蕩加劇，產(chǎn)生尖叫聲（2）調(diào)壓彈簧軸心線與端面不夠垂直，這樣針閥會(huì)傾斜，造成接觸不均勻（3）調(diào)壓彈簧在定位桿上偏向一側(cè)（4）裝配時(shí)閥座裝偏（5）調(diào)壓彈簧側(cè)向彎曲（1）把封油面圓度誤差控制在0.0050.01mm以內(nèi)（2）提高錐閥精度，粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.4m（3）更換彈簧（4）提高裝配質(zhì)量（5）更換彈簧3.系統(tǒng)存在空氣泵吸入空氣或系統(tǒng)存在空氣排除空氣4.閥使用不當(dāng)通過流量超過允許值在額定流量范圍內(nèi)使用5.回油不暢回油管路阻力過高或回油過濾器堵塞

39、或回油管貼近油箱底面適當(dāng)增大管徑，減少?gòu)濐^，回油管口應(yīng)離油箱底面二倍管徑以上，更換濾芯6.遠(yuǎn)控口管徑選擇不當(dāng)溢流閥遠(yuǎn)控口至電磁閥之間的管子通徑不宜過大，過大會(huì)引起振動(dòng)一般管徑取6mm較適宜表7 流量閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)整節(jié)流閥手柄無(wú)流量變化1.壓力補(bǔ)償閥不動(dòng)作壓力補(bǔ)償閥芯在關(guān)閉位置上卡死1） 閥芯與閥套幾何精度差，間隙太小2） 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住3） 彈簧太弱1） 檢查精度，修配間隙達(dá)到要求，移動(dòng)靈活2） 更換彈簧3） 更換彈簧2.節(jié)流閥故障（1）油液過臟，使節(jié)流口堵死（2）手柄與節(jié)流閥芯裝配位置不合適（3）節(jié)流閥閥芯上連接失落或未裝鍵（4）節(jié)流閥閥芯因

40、配合間隙過小或變形而卡死（5）調(diào)節(jié)桿螺紋被臟物堵住，造成調(diào)節(jié)不良（1）檢查油質(zhì)，過濾油液（2）檢查原因，重新裝配（3）更換鍵或補(bǔ)裝鍵（4）清洗，修配間隙或更換零件（5）拆開清洗3.系統(tǒng)未供油換向閥閥芯未換向檢查原因并消除（二）執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定（流量不穩(wěn)定）1.壓力補(bǔ)償閥故障（1）壓力補(bǔ)償閥閥芯工作不靈敏1） 閥芯有卡死現(xiàn)象2） 補(bǔ)償閥的阻尼小孔時(shí)堵時(shí)通3） 彈簧側(cè)向彎曲、變形，或彈簧端面與彈簧軸線不垂直（2）壓力補(bǔ)償閥閥芯在全開位置上卡死1） 補(bǔ)償閥阻尼小孔堵死2） 閥芯與閥套幾何精度差，配合間隙過小3） 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住1） 修配，達(dá)到移動(dòng)靈活2） 清洗阻尼孔，若油液過臟

41、應(yīng)更換3） 更換彈簧1） 清洗阻尼孔，若油液過臟，應(yīng)更換2） 修理達(dá)到移動(dòng)靈活3） 更換彈簧2.節(jié)流閥故障（1）節(jié)流口處積有污物，造成時(shí)堵時(shí)通（2）簡(jiǎn)式節(jié)流閥外載荷變化會(huì)引起流量變化（1）拆開清洗，檢查油質(zhì)，若油質(zhì)不合格應(yīng)更換（2）對(duì)外載荷變化大的或要求執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度非常平穩(wěn)的系統(tǒng)，應(yīng)改用調(diào)速閥3.油液品質(zhì)劣化（1）油溫過高，造成通過節(jié)流口流量變化（2）帶有溫度補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y的補(bǔ)償桿敏感性差，已損壞（3）油液過臟，堵死節(jié)流口或阻尼孔（1）檢查溫升原因，降低油溫，并控制在要求范圍內(nèi)（2）選用對(duì)溫度敏感性強(qiáng)的材料做補(bǔ)償桿，壞的應(yīng)更換（3）清洗，檢查油質(zhì)，不合格的應(yīng)更換4.單向閥故障在帶單向閥的

42、流量控制閥中，單向閥的密封性不好研磨單向閥，提高密封性5.管路振動(dòng)（1）系統(tǒng)中有空氣（2）由于管路振動(dòng)使調(diào)定的位置發(fā)生變化（1）應(yīng)將空氣排凈（2）調(diào)整后用鎖緊裝置鎖住6.泄漏內(nèi)泄和外泄使流量不穩(wěn)定，造成執(zhí)行元件工作速度不均勻消除泄漏，或更換元件表8 電（液、磁）換向閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）主閥芯不運(yùn)動(dòng)1.電磁鐵故障（1）電磁鐵線圈燒壞（2）電磁鐵推動(dòng)力不足或漏磁（3）電氣線路出故障（4）電磁鐵未加上控制信號(hào)（5）電磁鐵鐵芯卡死（1）檢查原因，進(jìn)行修理或更換（2）檢查原因，進(jìn)行修理或更換（3）消除故障（4）檢查后加上控制信號(hào)（5）檢查或更換2.先導(dǎo)電磁閥故障（1）閥芯與閥體

43、孔卡死（如零件幾何精度差；閥芯與閥孔配合過緊；油液過臟）（2）彈簧側(cè)彎，使滑閥卡死（1）修理配合間隙達(dá)到要求，使閥芯移動(dòng)靈活；過濾或更換油液（2）更換彈簧3.主閥芯卡死（1）閥芯與閥體幾何精度差（2）閥芯與閥孔配合太緊（3）閥芯表面有毛刺（1）修理配研間隙達(dá)到要求（2）修理配研間隙達(dá)到要求（3）去毛刺，沖洗干凈4.液控油路故障（1）控制油路無(wú)油1） 控制油路電磁閥未換向2） 控制油路被堵塞（2）控制油路壓力不足1） 閥端蓋處漏油2） 滑閥排油腔一側(cè)節(jié)流閥調(diào)節(jié)得過小或被堵死（1）1） 檢查原因并消除2） 檢查清洗，并使控制油路暢通（2）1） 擰緊端蓋螺釘2） 清洗節(jié)流閥并調(diào)整適宜5.油液變質(zhì)或油

44、溫過高（1）油液過臟使閥芯卡死（2）油溫過高，使零件產(chǎn)生熱變形，而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象（3）油溫過高，油液中產(chǎn)生膠質(zhì)，粘住閥芯而卡死（4）油液粘度太高，使閥芯移動(dòng)困難而卡?。?）過濾或更換（2）檢查油溫過高原因并消除（3）清洗、消除油溫過高（4）更換適宜的油液6.安裝不良閥體變形1）安裝螺釘擰緊力矩不均勻2）閥體上連接的管子“別勁”1） 重新緊固螺釘，并使之受力均勻2） 重新安裝7.復(fù)位彈簧不符合要求（1）彈簧力過大（2）彈簧側(cè)彎變形，致使閥芯卡死（3）彈簧斷裂不能復(fù)位更換適宜的彈簧（二）閥芯換向后通過的流量不足閥開口量不足（1）電磁閥中推桿過短（2）閥芯與閥體幾何精度差，間隙過小，移動(dòng)時(shí)有卡死現(xiàn)象，故不到位（3）彈簧太弱，推力不足，使閥芯行程不到位（1）更換適宜長(zhǎng)度的推桿（2）配研達(dá)到要求（3）更換適宜的彈簧（三）壓力降過大閥參數(shù)選擇不當(dāng)實(shí)際通過流量大于額定流量應(yīng)在額定范圍內(nèi)使用（四）液控?fù)Q向閥閥芯換向速度不易調(diào)節(jié)可調(diào)裝置故障（1）單向閥封閉性差（2）節(jié)流閥加工精度差，不能調(diào)節(jié)最小流量