ua三亞市荔枝溝火車站站前廣場施工組織設(shè)計

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。ua三亞市荔枝溝火車站站前廣場施工組織設(shè)計技術(shù)文件 施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)、原則及事項1.1編制依據(jù)業(yè)主提供的三亞荔枝溝火車站站前廣場招標文件、工程量清單、施工圖紙、現(xiàn)場踏勘及招標答疑會；建設(shè)單位對本工程的工期、質(zhì)量要求等?，F(xiàn)行有效的國家標準和建設(shè)部部頒市政施工規(guī)范、規(guī)程。我單位有關(guān)人員現(xiàn)場勘察情況。我單位管理水平、技術(shù)和機械裝備水平以及同類或類似工程所積累的施工經(jīng)驗以及本單位所掌握的國內(nèi)外施工新技術(shù)、先進經(jīng)驗和各種施工統(tǒng)計資料。1.2編制原則本工程按照先重點后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對人力、

2、物力、財力的合理分配，在首先考慮重點和關(guān)鍵工程的同時，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付運營使用。本著“精心組織、規(guī)范施工、質(zhì)量第一、信譽至上”的思路指導(dǎo)施工。具體為：嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容編寫。根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，進行技術(shù)經(jīng)濟方案的比選，力求施工組織設(shè)計合理、可行。采用分別流水及均衡施工方法，施工過程中采用動態(tài)管理，運用項目管理軟件“Primavera Project Plan”（3P項目管理軟件）進行施工跟蹤管理，及時調(diào)整計劃中不符合實際的部分，保證施工工期。制定切實可行的施工方

3、案，制定健全的質(zhì)量、安全保證措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。嚴格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護方案和保證措施，最大限度地降低施工污染和噪聲污染，把施工對環(huán)境的影響降低到最低。合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。充分發(fā)揮單位優(yōu)勢。我單位具有市政工程施工經(jīng)驗，有齊全配套的大型機械設(shè)備，有經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員；有足夠的經(jīng)濟能力和良好的社會信譽，充分發(fā)揮這些優(yōu)勢，可以保證本工程優(yōu)質(zhì)、按期完工。1.3編制事項：1、土方工程量由業(yè)主提供，按機械施工作業(yè)方式考慮。2、硬化場地及景觀、綠化、安裝工程量按施工圖紙計算。3、本工程量清單范圍為場地土方及施工圖紙內(nèi)容，不包

4、括雕塑、文化柱、張拉膜、石景。二、 工程概況2.1工程概況： 1、本項目為三亞市荔枝溝火車站站前廣場硬化場地及景觀、綠化工程，工程地點位于三亞市荔枝溝，規(guī)劃總用地面積：30995.49平米，其中綠化用地面積：7903.850平米，道路及廣場用地面積:7780.671平米，廣場內(nèi)設(shè)汽車停車位97個。規(guī)劃用地范圍內(nèi)沒有挖方，填方81600m3，借方81600m3；道路構(gòu)造為250厚碎石墊層、200厚C25砼面層；廣場硬化鋪地構(gòu)造為120厚碎石墊層、100厚C20砼墊層、花崗巖及吸水磚面層；停車場鋪地構(gòu)造為180厚碎石墊層、150厚C20砼墊層、50厚濾水層、80厚植草磚面層；綠化養(yǎng)護管理期為一年。

5、2、工程招標范圍：圖紙部分；3、現(xiàn)場施工條件：（1）建設(shè)用地面積：30995.49平米；（2）場地拆遷及平整情況：已經(jīng)平通；（3）施工用水、電：通水通電；（4）有關(guān)勘探資料：齊全；（5）施工圖紙設(shè)施和審查、備案情況：齊全。2.2對外交通條件：利用現(xiàn)有城市道路,交通便利。三、施工組織機構(gòu)3.1施工組織機構(gòu)：根據(jù)業(yè)主和招標文件對三亞市荔枝溝火車站站前廣場工程的施工要求，以及工程規(guī)模、進度、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為三亞市荔枝溝火車站站前廣場工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。三亞市荔枝溝火車站站前廣場工程項目經(jīng)理部安排項目經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人、技術(shù)負責人

6、1人，財務(wù)負責人1名，道路工程師1名，結(jié)構(gòu)工程師1名，試驗工程師1名，施工員、材料員、預(yù)算員、質(zhì)檢員、安全員各一名。經(jīng)理部內(nèi)設(shè)計工部、財務(wù)部、辦公室等職能部門，其結(jié)構(gòu)形式見組織機構(gòu)框圖。3.2機構(gòu)職責3.2.1職責分工項目經(jīng)理是項目經(jīng)理部的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目，項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊順利完成分項工程。項目經(jīng)理原則上必須常駐工地，不允許擅離施工現(xiàn)場，如有特殊情況（如病休等）需要離開項目經(jīng)理部，必須將一切事務(wù)與權(quán)力暫時移交

7、副經(jīng)理，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意。副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理負責項目經(jīng)理部內(nèi)部事務(wù)，如工程進度、工程計劃、對外關(guān)系等工作，項目經(jīng)理不在時，代替其主持工地工作?？偣こ處熦撠煿こ藤|(zhì)量、進度、安全、工程施工技術(shù)。計工部的職能是制訂和下達施工計劃，檢查、督促各施工隊，按時完成任務(wù)，每月對各施工隊完成的施工任務(wù)計量計價，編制中期支付文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項目的施工方案。質(zhì)安部直接在技術(shù)總負責人領(lǐng)導(dǎo)下負責全合同段的質(zhì)量、施工安全工作，是質(zhì)量控制、安全檢測的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量、安全的指令。試

8、驗室負責本項目的所有常規(guī)試驗（包括原材料、土工、水泥、水泥等常規(guī)試驗），并將試驗結(jié)果及時提供給工程部，指導(dǎo)施工。中心試驗室除完成各施工隊的大型試驗和檢測之外，兼負質(zhì)檢職能。財務(wù)部負責對施工隊進行工程拔款控制，并進行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經(jīng)理進行決策。材料部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料、機械維修各種零部件、易損件、消防器材、爆破器材等物品的購置和保管，做到有計劃、高質(zhì)量、低價格、監(jiān)控好各施工隊自購材料的質(zhì)量和價格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。機務(wù)室負責本項目的所有工程機械、運輸機械、生活管理用車、生活用車的統(tǒng)一管理和調(diào)度，全理安排，對所有用車實行派車單制度

9、，認真做好單機成本核算工作。綜合辦公室負責項目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對外協(xié)調(diào)、處理與當?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。保衛(wèi)室負責項目部的全面安全、消防防火，定期對存在安全隱患的危險源進行排除、檢測、驗收，認真做好日常安全保衛(wèi)工作，防盜、防火、防爆等安全工作。三亞市荔枝溝火車站站前廣場工程項目經(jīng)理部下設(shè)8個施工隊，分別為土石方工程施工隊、水泥路面工程施工隊、碎石基層路面施工隊、管道工程施工隊、人行道襯砌工程施工隊、廣場塊料面層施工隊、照明工程施工隊、園林工程施工隊。3.2.2精誠協(xié)作內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對八個施工隊的設(shè)備、人員、資金以及施

10、工場地等進行合理安排和調(diào)度，以達到最佳的施工效率和效益。與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準的施工規(guī)范、施工組織設(shè)計進行對各作業(yè)隊的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊自檢、項目部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工隊予以控制，確保工程達到優(yōu)良，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊不服從監(jiān)理工程師的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所

11、使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費。按部位或分項工序檢驗質(zhì)量的工程，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護好監(jiān)理的權(quán)威性。與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)如果中標，我單位立即同設(shè)計代表取得聯(lián)系，進一步了解本合同的設(shè)計意圖及工程要求，請設(shè)計代表對我單位的施工實施方案提出建議。積極參與設(shè)計深化工作，主持施工圖審查，完善設(shè)計內(nèi)容。對實際施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計不妥之處，以及不適應(yīng)實際地形、地質(zhì)的細部設(shè)計，或由于地質(zhì)、地形變化引起的設(shè)計變更及時上報業(yè)主和監(jiān)理，積極配合設(shè)計代表修正或

12、更改設(shè)計。四、施工總體布置4.1總體布置投標人為承建本合同段工程，將組建本標段項目經(jīng)理部，負責履行本合同生產(chǎn)指揮、施工管理及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成本標段全部工程。職能部門下設(shè)四部四室，即計工部、質(zhì)安部、財務(wù)部、材料供應(yīng)部、綜合辦公室、機務(wù)室、試驗室、保衛(wèi)室。本標段擬投入150人承建該工程，其中經(jīng)理部8人，經(jīng)理部下設(shè)8個施工隊，分別為土石方工程施工隊、水泥路面工程施工隊、碎石基層路面施工隊、管道工程施工隊、人行道襯砌工程施工隊、廣場塊料面層施工隊、照明工程施工隊、園林工程施工隊。土石方施工隊20人，負責本工程廣場土方及溝槽土方的開挖；碎石基層路面施工隊18人,負責本工程車行道厚度25cm的碎

13、石基層包括路床碾壓檢驗及排水溝的施工；水泥路面工程施工隊20人，負責本工程水泥砼路面車行道的施工，包括鋸縫、填縫，路面構(gòu)造鋼筋、路面養(yǎng)護、場內(nèi)運輸水泥砼；管道工程施工隊16人，負責本工程給排水管道的施工，包括砌筑檢查井、雨水進水井、給水管道試壓及消毒沖洗；行道襯砌及分隔帶工程施工隊12人，負責本工程人行道花崗巖襯砌、水泥砂漿墊層鋪筑，路緣石鋪筑、樹池緣石安裝及墊層鋪筑等工程的施工；照明工程施工隊7人，負責本工程的銅芯電纜線、燈柱、燈具安裝等工程施工；塊料面層施工隊45人,負責本標工程廣場塊料面層施工，包括臺階及花壇的施工園林工程施工隊12人，負責本標段的園林綠化等工程施工。以上施工隊均在經(jīng)理部

14、的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工協(xié)作，高效優(yōu)質(zhì)完成本標段工程項目，施工高峰期，不足勞動力從當?shù)匮a充。4.2臨時工程安排 施工用水利用城市自來水進行施工。施工照明就近利用當?shù)貏恿﹄娫椿蚶冒l(fā)電機供電。施工通訊經(jīng)理部住地接入城網(wǎng)電話，利用電話、手機、互聯(lián)網(wǎng)進行對外聯(lián)系及生產(chǎn)調(diào)度指揮。污水和垃圾處理我單位在合同履行期間，將對所有駐地（包括監(jiān)理）以及場地內(nèi)的糞便、污水、垃圾按城區(qū)標準集中處理，并符合城區(qū)環(huán)保要求，并承擔一切費用。防火與消防與城區(qū)消防部門取得聯(lián)系，必要時請求協(xié)助，在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施，并在油庫、車間等處及施工車輛上配備適當數(shù)量的滅火器。急救和醫(yī)療服務(wù)與城區(qū)醫(yī)療部門聯(lián)系，并在工地配備必要數(shù)量的

15、在醫(yī)療急救方面有一定經(jīng)驗的醫(yī)護人員，提供醫(yī)療服務(wù)（包括監(jiān)理）。 與城區(qū)的關(guān)系充分尊重城區(qū)當?shù)氐拿耧L、民俗，搞好團結(jié)，處理好與城區(qū)政府及群眾的關(guān)系。施工總平面布置見施工總體平面布置圖4.3設(shè)備、材料進場方案大型施工設(shè)備的進場方案大型設(shè)備（如拌和站、推土機、挖掘機等工程機械）用汽車、平板拖車運至施工現(xiàn)場，機動車輛直接開至施工現(xiàn)場。水泥、鋼材、花崗巖、木材、碎石、砂等運輸方案水泥、鋼材、花崗巖等用汽車運輸至施工現(xiàn)場，碎石、砂等地材從料場采購，或自采，用汽車運輸至施工現(xiàn)場。4.4拌和站安裝方案在施工現(xiàn)場設(shè)立水泥混凝土拌和站。拌和站的安裝根據(jù)工程進度、質(zhì)量要求進行建設(shè)，對拌和站場地進行硬化、澆筑、構(gòu)件安

16、裝，拌和站場地的總體規(guī)劃（原材料堆施區(qū)、場內(nèi)道路等）；4.5施工準備自接到中標通知書之日起，提前完成施工準備，達到開工程度。接到中標通知書后，立即組織精良測量隊開赴工地，根據(jù)設(shè)計單位給的導(dǎo)線樁、水準基樁進行復(fù)測并加設(shè)控制樁，增設(shè)水準點。五、施工資源配置5.1機械設(shè)備及試驗檢測儀器配備主要施工機械主 要 施 工 機 械 表機械裝備名稱型號、產(chǎn)地、國功率、噸位、容積單位數(shù)量合計自有租賃新購平地機90kW臺11履帶式拖拉機75kW臺22履帶式單斗挖掘機CT320/日本1m3臺88光輪壓路機8t、12t、15t臺33履帶式打夯機200t臺11汽車式起重機5t、8t臺11載重汽車5t臺11自卸汽車大通S

17、H328/山東輛251510平板拖車組40t臺11機動翻斗車FC1A江西1t輛21灑水汽車二汽4000L臺11電動卷揚機單筒慢速5t臺11混凝土攪拌機400L臺22灰漿攪拌機200L臺22鋼筋調(diào)直機14mm臺22鋼筋切斷機40mm臺11鋼筋彎曲機40mm臺22木工壓刨床600mm臺11立式鉆床25mm臺22彎管機108mm臺11試壓泵60MPa臺22電焊機BX1-330黃石21kV·A臺11對焊機75kV·A臺22吹風機4m3/min臺11電焊條烘干箱臺22平板振搗器臺11插入式振搗器臺22接地電阻測試儀DET-3/2臺11石料切割機臺22測量、試驗設(shè)備配置測量、試驗設(shè)備表

18、序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀科臺12水準儀索佳C40臺33臺秤臺14砂子標準篩100.16mm1套25環(huán)刀儀套16路面取芯機臺17壓力機200t臺18石子標準篩1002.5mm套29壓碎值儀臺110針片狀規(guī)準儀套111泥漿測試儀NY-1套212金屬線材反復(fù)彎曲機WJ1-1/3-8套113坍落度測定儀符合JTJ053-94要求件214砂漿攪拌機裝置容積不小10升臺115馬歇爾測試儀及附件符合BS598的要求臺116馬歇爾擊實儀臺117電子天平臺118脫模器件119三米直尺符合JTJ071-94要求件220彎沉儀符合TJT171-94要求臺221回彈儀臺122水質(zhì)檢測儀可測定水的P

19、H值等臺123粉塵監(jiān)測儀可測空氣中灰塵含量臺15.2主要施工材料配置本工程主要施工材料的要求與供應(yīng)方式嚴格按招標文件執(zhí)行將嚴格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗，上報建設(shè)單位和監(jiān)理單位認可備案，取得同意后方可訂購或自采加工。建設(shè)所需鋼材、水泥等均采用國家優(yōu)質(zhì)合格產(chǎn)品并用汽車運輸至工地。對甲方供料管理及配合措施：對甲方供應(yīng)材料，我們將根據(jù)進度安排，將材料運往材料庫或直接運到施工現(xiàn)場，有專人負責看管和保護，同時我們將與甲方材料人員做好材料供應(yīng)與接收的配合工作，若因我方原因造成損失，我們將承擔一切責任。并根椐工程的進度要求合理安排材料用量計劃，編制材料供應(yīng)計劃用量表，并報監(jiān)理工程師審批。工程開

20、工前，與材料供應(yīng)商簽定供貨合同，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)。將合同書副本交給業(yè)主一份備案。5.3勞動力安排按科學分工協(xié)作原則，合理調(diào)配勞動力，使人盡其才，物盡其力，時盡其效。對所有施工人員，均需進行上崗前培訓，使每位施工人員對本工程有比較全面的了解，以提高全員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識。人員動員周期我單位一旦接到中標通知書，立即進行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣工作，7天內(nèi)派項目經(jīng)理部主要負責人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理辦理接洽的同時，詳細勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準備工作，開始料場、拌和場、機械停置場的修建工作。確保勞動組織的調(diào)整與穩(wěn)定勞動組織要服從施工生產(chǎn)的

21、需要，保持人員的相對穩(wěn)定。而在一定情況下要隨施工生產(chǎn)的變化，不斷調(diào)整施工人員，并保證骨干施工力量、一般力量和普通施工人員密切配合，確保施工質(zhì)量。 六、施工總進度計劃6.1編制依據(jù)及原則執(zhí)行國家有關(guān)方針政策、國家基本建設(shè)程序、有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)程規(guī)范，同時遵循招標文件各項條款，嚴格按照設(shè)計圖進行技術(shù)文件的編制。嚴格執(zhí)行招標文件和設(shè)計圖中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、標準，確保工程施工質(zhì)量。根據(jù)工程建設(shè)實際和我方的施工能力，確保施工組織的可行性、先進行和合理性。實行“項目法施工”，堅持施工全過程嚴格管理。保證工程施工安全，工程質(zhì)量、進度、文明施工符合業(yè)主要求。根據(jù)本標段的合同工期及工程量，合理配備機械設(shè)備和人力資

22、源，確保生產(chǎn)能力滿足最高施工強度要求。6.2施工總進度計劃安排具體工期安排見施工進度計劃圖（橫道圖）總工期60天（自2010年7月1日至2010年9月30日）臨時工程計劃工期10天；土石方工程計劃工期15天；旋噴樁工程計劃工期25天；道路工程計劃工期30天；景觀小品工程計劃工期25天；塊料面層工程計劃工期15天；管道給排水工程計劃工期15天；照明工程計劃工期7天；園林工程計劃工期25天； 6.3工期保證方案施工中采取平行作業(yè)，分區(qū)段、分施工單元同時進行作業(yè)。根據(jù)施工條件，確定機械設(shè)備以及相應(yīng)輔助設(shè)施采用的型式。落實生產(chǎn)責任制，各項施工按進度計劃要求確定并配足機械設(shè)備數(shù)量，確定機械臺班定產(chǎn)定量，

23、任務(wù)落實到班組，做到責任明確、定額生產(chǎn)、獎罰分明。根據(jù)季節(jié)施工特點，充分發(fā)揮機械設(shè)備的效率。加強項目部與原材料供應(yīng)商的聯(lián)系，確保原材料供應(yīng)滿足施工進度要求。 針對工程施工高峰期所需勞動力較多的特點，及時組織調(diào)配好勞動力，確保勞動力資源滿足施工進度要求。七、總體施工方案本合同在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序，精心組織，統(tǒng)籌安排，在保證重點工程的同時兼顧一般工程，使本合同工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。本工程土方量比較多，一般土方采用反鏟挖掘機開挖，溝槽土方采用機械開挖。土方填筑需外運，采用20噸壓路機分層碾壓；然后利用強夯機強夯一遍；溝槽土方回填采用人工回填。路基部分有挖方、填方，如給

24、排水污水管、雨水管、雨水檢查井在原地面標高以下，則填方路段原地面高程以下的污水管、雨水管應(yīng)先期施工，管周圍及管頂以上0.25cm范圍內(nèi)的回填土按下水道施工技術(shù)對稱、均勻、薄鋪輕夯實，對淺埋管道進行加固處理。對填方路段（原地面標高以上）的污水管、雨水管先行填筑到管底墊層底面標高，再對管道進行鋪筑；對挖方路段，先將路基進行開挖至路基頂面標高，再開挖管溝槽，進行管道施工。土石方填筑執(zhí)行建設(shè)部頒高密度大量土石方填筑方法、公路路基施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計有關(guān)的要求，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝施工，事先做好土方利用及調(diào)配方案，采用挖掘機配合自卸車運土（推土機推土、鏟運機運土），推土機攤鋪，平地機整

25、平，重型壓路機壓實，核子儀法、環(huán)刀法進行壓實檢測。水泥砼路面嚴格執(zhí)行公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范，采用攤鋪機攤鋪，重型壓路機壓實，鉆孔取芯法進行壓實度檢測?；鶎?、底基層嚴格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，采用路拌法施工，重型壓路機壓實，鉆孔取芯法進行壓實度檢測。給排水工程嚴格執(zhí)行給排水工程施工技術(shù)規(guī)范，認真做好給水管道的清洗工作及試壓試驗，確保給水安全衛(wèi)生。八、主要單項工程施工方案及方法8.1施工準備1 施工測量在開工前先進行施工測量，包括導(dǎo)線、中線、高程的復(fù)測，水準點的復(fù)查和增設(shè)，測量與繪制橫斷面。增設(shè)的點均埋設(shè)混凝土樁。施工測量的精度符合公路路線勘測規(guī)程的要求，并將測量結(jié)果資料簽字后抄送監(jiān)

26、理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。開工之前在現(xiàn)場放出廣場邊緣、坡腳、邊溝等具體位置，標明其輪廓，請監(jiān)理工程師檢查批準。防水、排水施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。清理場地路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的淤泥、腐殖土和雜物，深度不小于30cm，清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定地點，并將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，將坑填平夯實。8.2單項工程施工方案及方法8.2.1土石方工程施工方案1、土方回填施工技術(shù)方案（1）工藝流程：確定回填順序分層回填、夯實（按回填深度要求）（2）回填土方質(zhì)量要求： 清除填方基底的積水和雜物。 淤泥和淤泥質(zhì)

27、土一般不能用作填料。 碎石類土，砂土和爆破石碴，可用作表層以下的填料。 含水量符合壓實要求的粘土，可用作各層填料。 碎石類土用作填土料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3，（當使用振動輾時，不得超過每層鋪填厚度的3/4）。鋪填時，大塊料不應(yīng)集中，且不得在分段接頭處或填方與山坡連接處。（3）施工要點： 回填土方應(yīng)利用渠道基槽挖出的土方，回填土內(nèi)不得夾雜植物及垃圾等雜物，回填土方的含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。 回填應(yīng)從最低處開始，即基礎(chǔ)至地坪，由下向上分層鋪填并夯實 填土層如有地下水或滯水時，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝或集水井，將水位降低至回填部位以下。 當設(shè)計對填土層厚度無要求時，一般蛙式打夯

28、機每層鋪土厚度為200250mm，人工打夯不大于200mm，每層鋪攤后，隨之耙平?；靥钔撩繉又辽俸淮蛉?，打夯應(yīng)一夯壓半夯、夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。（4）回填質(zhì)量檢查a、土方填筑前的質(zhì)量檢查會同監(jiān)理工程師進行填筑前的地形平、剖面測量資料的復(fù)核檢查；進行填筑前的基礎(chǔ)面清理質(zhì)量檢查和驗收；進行填筑料開采區(qū)各種土方填筑料的物理力學性質(zhì)的抽樣驗收。b、施工期的質(zhì)量檢查和驗收在填筑前進行計量的地形、剖面測量資料的復(fù)核和檢查；確認無誤后再開始土方填筑施工。項目部質(zhì)檢人員在土料場對土料的土質(zhì)及天然含水量進行檢查，對于不合格土料采取丟棄或經(jīng)過處理達標才允許投入使用。組織施工員對填筑體的各項施工工藝和參數(shù)

29、進行檢查，是否達到設(shè)計要求或有關(guān)規(guī)程標準，同時做好資料整理。對隱蔽部位和容易出現(xiàn)質(zhì)量問題部位進行重點把關(guān)，在填筑期間施工員應(yīng)時時在場，與施工質(zhì)檢員共同督促執(zhí)行，項目部內(nèi)部設(shè)立獎罰制，直接影響工地積分。壓實采用重型擊實標準，管道四周可采用輕型擊實標準，具體實施標準見下表。站前車行道路基壓實標準如下：填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）重型擊實標準輕型擊實標準填方0809598>809395挖方0309598人行道壓實標準如下：填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）重型擊實標準輕型擊實標準填方0809598>809395挖方03095988.2.2 路面工程施工方案8.2.2.1碎石基層

30、車行道施工方案（攤鋪機法）本工程碎石基層厚度分別為15cm采用機械一層攤鋪。碎石基層施工時嚴格按試驗配合比要求拌制，攤鋪時以“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，嚴禁薄層加鋪，以免脫殼，運到工地的混合料，應(yīng)及時攤鋪、碾壓，宜盡量減少縱、橫接縫，攤鋪時應(yīng)控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定，一般為1.3左右，做到一次性整平，并做好橫坡，壓路機用1215T振動式壓路機，壓實后的基層應(yīng)平整、堅實，結(jié)成板塊，無松散現(xiàn)象，表面無明顯粗細料分離現(xiàn)象，1215T壓路機碾壓后輪跡深度不得大于5，碎石基層標高一定要控制好，以確保路面的厚度。碾壓時直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段

31、，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。嚴禁雨天鋪筑。8.2.2.2 水泥混凝土車行道的施工方法（路拌法）碎石基層完成后，進行水泥混凝土軒行道的施工，可分段施工。1、材料準備：水泥混凝土的組成有：水泥、細集料、組集料、水和外加劑。水泥：水泥應(yīng)采用強度高、干縮性小、抗磨性、耐久性和穩(wěn)定性好的42.5級硅酸鹽水泥。同時，在取得出廠合格證的前提下，還應(yīng)取樣送試驗室檢驗合格后，再訂貨，進場水泥應(yīng)堆放在高出地面30cm以上，具有嚴密覆蓋、通風良好的工棚內(nèi)。細

32、集料：要求清潔、堅硬、無雜質(zhì)的粗、中砂，并應(yīng)符合規(guī)范的級配。宜采用天然砂礫和人工砂式石屑，其質(zhì)地應(yīng)堅硬，耐外潔凈，并具有良好級配。粗集料：最大粒徑不超過30mm要求石質(zhì)堅硬、抗滑、耐磨、耐火、清潔和符合規(guī)范的級配。一般采用III級以上強度的石質(zhì)，壓碎值20%，針片狀含量15%，硫化物及硫酸鹽含量1%，含泥量1%，要求取樣送試驗室檢驗合格后（技術(shù)要求應(yīng)符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范（GBJ97-87）要求），訂貨進場，分別堆放。水：拌合混凝土配合比設(shè)計、試驗及養(yǎng)生用水，無影響混凝土質(zhì)量的油、酸堿等有機質(zhì)，含硫酸鹽2.7mg/cm³,含鹽量小于5mg/cm³,PH值大于4。鋼

33、筋：路面鋼筋及傳力桿、拉力桿的鋼筋應(yīng)符合設(shè)計要求，除取得出廠合格證外，還應(yīng)取樣進行彎、抗拉試驗，合格后方可使用于工程。2、模板施工：立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不出現(xiàn)離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。并在模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。模板采用木模板，并且要在模板上預(yù)先制作拉桿置放孔，拉桿孔的位置要準確。施工時按施工測量放樣測設(shè)的樁線進行安裝，利用鋼釬對模板進行固定，利用頂面作為高程控制基準面，模板接縫要嚴密，在整個長度上緊貼基層，一次安裝長度為150m，混合料攤鋪前對模板進行最后一次全面檢查，并要得到監(jiān)理工程師的簽

34、字認可。3、標高測量與控制：根據(jù)支模進度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點處打入鋼纖，鋼釬應(yīng)高出路基表面30cm以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計圖計算出每個鋼交點路面設(shè)計標高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標高標記，作好記錄作為復(fù)測依據(jù)。支模完成后，在混凝土澆灌前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標高。4、混凝土的拌合：砼的拌和由有經(jīng)驗的專業(yè)人員操作，嚴格按規(guī)范規(guī)定的拌和時間進行控制，保證砼有足夠的拌和時間及相應(yīng)的坍落度。拌和采用YHZS-50型混凝土攪拌站，功率為50m3/h，該設(shè)備有以下優(yōu)點：靈活可變的骨料倉，可隨時適應(yīng)二、三、四種級配的需要；稱量儀帶有微機修正裝置，精確可靠；

35、單臥軸強制式攪拌主機具有空前的翻攪能力，強迫物料上下翻騰并對揉，成品料均質(zhì)性更佳；高品質(zhì)的進口儀表、元器件的中心控制臺采用PLC控制，可自動、手動操作且具有故障報警功能；操作簡單、易調(diào)、可靠；備有彩色畫面動態(tài)顯示攪拌機生產(chǎn)進程的全微機控制系統(tǒng)；可調(diào)液壓支撐腿可適應(yīng)各種不同場地地形布置，無須澆注混凝土基礎(chǔ)，無須事前平整大塊場地，機動性更高。砼運輸使用自卸汽車。5、混合料的運輸混凝土拌和物的運輸，采用自卸機動車運輸，運距較遠時采用砼攪拌運輸車運輸，混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪振搗、作面直至澆注完畢允許的最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及氣溫確定；在運輸過程中應(yīng)防止離析，夏季或

36、冬季施工要有遮蓋或保溫措施，卸料高度要小于1.5m。當有明顯離析時，澆注時要進行重新攪拌。6、鋼筋設(shè)置1)、不得踩踏鋼筋網(wǎng)片；安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土；2)、安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。3)、安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。4)、安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑

37、一條混凝土拌合物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌合物壓住。7、接縫施工施工前，將基層表面的雜質(zhì)清掃干凈，灑水使表面充分濕潤；按圖紙設(shè)計的鋼筋加工拉桿、傳力桿，拉桿及傳力桿表面按圖紙規(guī)定的長度，涂兩次瀝青防銹層。1)接縫施工應(yīng)注意以下規(guī)定：(1)脹縫的施工應(yīng)注意以下規(guī)定脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板；脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或小鋼筋支架固定安裝的方法。(2)縮縫的施工應(yīng)注

38、意以下規(guī)定縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當受條件限制時，可采用壓縫法，應(yīng)符合下列規(guī)定：切縫法施工，當混凝土達到設(shè)計強度2530%時，應(yīng)采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。(3)施工縫的施工應(yīng)注意以下規(guī)定施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直；施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。

39、傳力桿必須與縫壁垂直。(4)縱縫施工應(yīng)注意以下規(guī)定縱縫施工方法，應(yīng)按縱縫設(shè)計要求確定，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定：平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽；企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時應(yīng)靠縫壁澆筑；縱縫設(shè)置位桿時，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼。(5)填縫施工應(yīng)注意以下規(guī)定混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫料，可按本規(guī)范附錄四選用。填縫采用灌入式填縫的施工，應(yīng)符合上列規(guī)定：灌注填

40、縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘際緊密不滲水；填縫料的灌注深度宜為34cm，本工程縮縫的灌注深度為5厘米，采用M950型高分子材料。當縫槽大于34cm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平；冬天宜稍低于板面；熱灌填縫料加熱時，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當氣溫較低時，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。填縫采用預(yù)制嵌縫條的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：預(yù)制脹縫板嵌入前，縫壁應(yīng)干燥，并應(yīng)清除縫內(nèi)雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結(jié)合；縮縫、縱縫、施工縫的預(yù)制嵌縫條，可在縫槽形成時嵌入。嵌縫條應(yīng)順直整齊。

41、8、攤 鋪混凝土拌和物攤鋪以前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查砼的攤鋪采用三軸式水泥混凝土攤鋪整平機，由于厚度為24cm，因此采用直徑為168mm的輥軸，輥軸的長度控制在5.0米6.0米之間，并且配備一臺安裝插入式振搗棒組的排式振搗機。鋪筑宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）第7.3.2小結(jié)規(guī)定工序施工。配備專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相適應(yīng)，當不適應(yīng)是，要配備適當?shù)呐淞蠙C械，松鋪系數(shù)要控制在1.121.25?；炷涟韬臀锊剂祥L度大于10米時，開始振搗作業(yè)，排式振搗棒組每次移動時不宜超過振

42、搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時間宜為1530s。排式振搗機連續(xù)作業(yè)時速度宜控制在4m/min以內(nèi)。面板振實后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿，即按設(shè)計在側(cè)模予留孔中插入拉桿。三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)長度控制在2030m，振搗機與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min。在一個作業(yè)單元長度內(nèi)采用前進滾動、后退靜輥的方式作業(yè)，宜分別滾壓23遍。三輥軸整平機作業(yè)時，配有專人處理軸前料位的高低情況，過高時人工及時鏟除，軸下有縫隙時，用混凝土料找補。滾壓振實后料位宜高于模板520mm，過高時要鏟除，過低要及時補料。滾壓完成后，將振動滾軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直

43、到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。砂漿的厚度應(yīng)在4±1mm之間，過厚、過稀的砂漿要除去。采用35m刮尺，在縱橫兩個方向進行精平飾面，每個方向不少于兩遍。抹面完成后進行表面橫向紋理處理。橫向紋理有壓槽、拉毛、鋸縫等方式，壓槽是其中的一種，可根據(jù)施工地區(qū)、工程特點選擇。壓槽時應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手指試摁，混凝土確定適當后，在兩側(cè)模板上擱置一根人手握壓紋機把手，拉機后退。壓紋機擦著槽鋼邊退進，過去之后路面的凹槽就形成了。從槽鋼上退回壓紋機，移動槽鋼進行下一道壓槽工作。配合刻紋機行進時，加大壓紋面上部荷載可以改變壓槽效果。9、養(yǎng) 護砼采取覆蓋灑水法養(yǎng)護，即用草袋或草

44、簾在混凝土終凝后覆蓋于混凝土表面，每天均勻散水，使面板經(jīng)常保持濕潤，養(yǎng)護期間封閉交通，養(yǎng)護期為一般為1421d天。10、模板拆除拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土的增長情況而定，拆模時應(yīng)仔細，不得損壞混凝土面板的邊、角，并盡量保持模板的完好砼的攤鋪整平施工采用全斷面半幅寬的方式進行施工。8.2.3 塊料面層鋪地面層結(jié)構(gòu)分別為：碎石墊層厚12cm，混凝土墊層C20厚10cm，花崗巖/吸水磚/砼板嵌卵石鋪地，水泥砂漿1：3粘帖。停車位塊料面層結(jié)構(gòu)分別為：整形碾壓，碎石墊層厚18cm，混凝土墊層C20厚15cm，濾水層厚5cm，植草磚（厚80），灰色吸水磚安砌。（1）鋪前在基層找好規(guī)矩，將基層清理干凈，掃水

45、泥漿，貼灰餅，然后用1:3水泥砂漿打底找平。（2）鋪設(shè)次序，由一頭向一頭進行鋪高，按塊料類型鋪貼。（3）鋪時先薄刷素水泥漿一道，接著抹1：1水泥砂漿粘結(jié)層約2-5mm厚，隨鋪隨貼，每鋪完一張，在其上墊木板，用木錘仔細拍打一遍，使其平整密實，用靠尺靠平找正，灰縫寬度控制不大于2mm，最后用水泥漿擦縫，并用鋸屑或棉紗擦洗干凈。（4）面層宜整間一次鋪完，如有問題須將接槎切齊，余灰清理干凈。（5）鋪后次日鋪干鋸屑或砂養(yǎng)護3-4天，養(yǎng)護期間禁止上人。8.2.4人行道工程施工方案1、路緣石施工方法路緣石采用混凝土路牙，規(guī)格為495*350*120。測量放線路緣石可以在鋪筑基層后，沿路面邊線刨槽、打基礎(chǔ)安裝

46、；基礎(chǔ)厚度及標高應(yīng)符合設(shè)計要求。測量放線：在廣場中線校核后，在路面邊緣與緣石交界處放出緣石線，直線部位，10m樁；曲線部位510m；路口及分隔帶、安全島等圓弧，15m也可用皮尺畫圓并在樁上標明側(cè)、緣石頂面標高。刨槽人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽，一般為一平銑寬（約30cm）?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于5cm，不要太寬以免回填夯實不好，從而造成路邊塌陷。刨槽深度可比設(shè)計要求加深12cm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。如在路面基層加寬部分安裝緣石，則將基層平整即可，免去刨槽工序。安裝緣石安裝緣石前應(yīng)按緣石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀。安

47、裝時先拌制砼墊層，樹池一測緣石墊層采用C15砼，樹池二采用C10砼。按樁橛線及緣石頂面測量標高拉線繃緊按線碼砌緣石。需事先算好路口間的緣石塊數(shù)，切忌中間用斷緣石加楔，曲線外緣石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，緣石鋪砌長度不能用整數(shù)緣石除盡時，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬不應(yīng)大于1cm。不得已必須斷緣石時，應(yīng)將斷頭磨平。側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。緣石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標高要求。C10混凝土墊層側(cè)面澆筑緣石安裝前，應(yīng)按緣石寬度誤差的分類砌筑，使頂面寬度統(tǒng)一達到美觀。安裝后，按線調(diào)整順

48、直圓滑，緣石內(nèi)側(cè)用C10水泥混凝土澆筑，塊料面層。緣石安裝后，對路緣石與塊料面層接頭處，用膠泥填縫。出入口轉(zhuǎn)角緣石，分隔帶端及交通島圓弧緣石，半徑太小，預(yù)制弧形緣石，難以適用時，工地應(yīng)用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制，水泥混凝土標號不低于C30級，并應(yīng)潑水養(yǎng)護不少于7d。砼墊層澆筑，按施工圖進行。2、人行道板施工方法廣場采用人行道板有灰色吸水磚、象牙黃吸水磚、植草磚、磚紅色吸水磚、砼板嵌卵石、30mm卵石。結(jié)構(gòu)人行道塊料鋪設(shè)結(jié)構(gòu)分別為：整形碾壓，碎石墊層厚12cm，混凝土墊層C20厚10cm，人行道板安砌，水泥砂漿1：3粘帖。材料兩對角線長度允許偏差±2mm；邊長允許偏差±2mm

49、；厚度允許偏差±2mm；要求各面平整、楞角無缺，表面必須光澤顏色一致，均勻細致、無麻面、掉皮、缺邊現(xiàn)象?；凼┕.放線標高按設(shè)計圖紙實施放線，在人行道兩側(cè)直線段。一般為10m一樁，曲線段酌情加密，并在樁橛上劃出面層設(shè)計標高，或在建筑物上劃出“紅扛”。若人行道外側(cè)已按高程埋設(shè)側(cè)石，則以緣石頂高為標準，按設(shè)計橫坡放線。B土方填筑可將路肩填至人行道槽底，不必反開挖。接近標高時，應(yīng)適當預(yù)留虛高。全部土方必須出槽，經(jīng)清理找平后，用平碾碾壓或用夯具夯實槽底，直至達到壓實度要求，輕型擊實93%。槽底彈軟地區(qū)可按石灰穩(wěn)定土基處理。C碎石墊層填筑，采用汽車運輸，人工輔助機械鋪筑，人工找平，機械（6-

50、8T）機械碾壓。人行道板安砌用M10水泥砂漿厚度為2cm進行找平，按設(shè)計圖案進行人行道板安砌施工。8.2.5排水管道工程施工方案8.2.5.1管道土方開挖 見溝槽土方開挖；排水溝溝槽土方采用機械開挖，人工清基。8.2.5.2排水管道鋪設(shè)排水管道鋪設(shè)A、排水管道安裝質(zhì)量，必須符合下列要求：a.縱斷高程和平面準確，對高程應(yīng)嚴格要求；b.接口嚴格堅固，污水管道必須經(jīng)閉水試驗合格；c.混凝土基礎(chǔ)與管壁結(jié)合嚴密，堅固穩(wěn)定。B、排水管安裝的注意事項：凡暫時不接支線的預(yù)留管口，應(yīng)砌死，并用水泥砂漿抹嚴，但同時應(yīng)考慮以后接支線時拆除的方便。新建排水管道接通舊排水管道時，必須事先與市政工程管理部門聯(lián)系，取得配合

51、。在接通舊污水或合流管道時，必須會同市政工程管理部門制訂技術(shù)措施，以確保工程質(zhì)量，施工安全及舊管道的正常運行。進入舊排水管道檢查井內(nèi)或溝內(nèi)工作時，必須事先和市政工程管理部門聯(lián)系，并遵守其安全操作的有關(guān)規(guī)定。C、施工方法先打平基，等平基達到一定強度，再穩(wěn)管、打管座及抹帶。a.平基灌注平基混凝土時，應(yīng)使混凝土面高出平基面24cm（視管徑大小而定），并進行搗固。管徑400mm以內(nèi)者，可將管座混凝土與平基一次灌齊，并將混凝土作成弧形（120度）?；炷恋奶涠炔捎?4cm，應(yīng)按管徑大小和在基吸水程度適當調(diào)整?？抗芸诓课粦?yīng)鋪適量與混凝土同配比的水泥砂漿，使基礎(chǔ)與管口部位粘結(jié)良好。管口部位應(yīng)鋪抹帶砂漿，以防止接口漏水。b.穩(wěn)管槽內(nèi)運管，槽底寬度許可時，管子應(yīng)滾運；槽底寬度不許可滾運時，可用滾杠或特制的運管車運送。在未打平基的溝槽內(nèi)用滾杠或運管車運管時，槽底應(yīng)鋪墊木板。穩(wěn)管前應(yīng)