總設(shè)計師詳解嫦娥撞月 不比發(fā)達國家遜色

1、.總設(shè)計師詳解嫦娥撞月 不比興隆國家遜色“這是中國升空探測的第一個飛行器，從發(fā)射升空的那一刻開場，我們就預(yù)計會發(fā)生很多問題，也對它們進展一一破解和攻堅。盡管起步比較晚，但是中國圍繞月球的探測器，和興隆國家相比程度相當(dāng)、毫不遜色。全國政協(xié)委員、嫦娥一號工程總指揮兼總設(shè)計師葉培建日在承受新華社記者專訪時表示?！爸袊皆鹿こ桃黄谝呀?jīng)圓滿完畢，嫦娥一號的精準(zhǔn)撞月，錦上添花，給工程畫上圓滿句號。葉培建評價道。2020年月日點分秒，嫦娥一號完成所有使命之后，精準(zhǔn)撞擊月球。據(jù)葉培建介紹，年月日，嫦娥一號發(fā)射采用了“零窗口發(fā)射技術(shù)，選擇了初始點在日時分，中間窗口時段分鐘的發(fā)射窗口區(qū)間?！傲愦翱诎l(fā)射能把衛(wèi)星送到

2、最正確位置，讓它在以后的變軌過程中節(jié)省燃料。假如在分鐘的發(fā)射窗口內(nèi)不能發(fā)射的話，當(dāng)年就不能發(fā)射了。結(jié)果，嫦娥一號“很聽話，發(fā)射升空很圓滿。2020年月日，嫦娥一號已完成全部預(yù)定的科學(xué)目的和工程目的。其中包括發(fā)回首幅月球極區(qū)圖像、“中國第一幅全月球影像圖等；傳回的有效科學(xué)探測數(shù)據(jù)，對于研究月球土壤、空間環(huán)境的組成具有重要作用。葉培建說：“運行一年以后，嫦娥一號又利用個多月的時間，做了兩方面事情，一是繼續(xù)運行，衛(wèi)星軌道由公里圓軌道降到公里圓軌道，繼而降到近月點公里的橢圓軌道，再升回到公里圓軌道，由此節(jié)省了很多燃料，為后來延長壽命提供了物質(zhì)根底；其次，月球熱輻射很厲害，我們在極端情況下進展了熱實驗等

3、，獲得了一批有價值的技術(shù)試驗數(shù)據(jù)，為探月工程二期打下很好的根底?！斑@些工程都完成之后，我們充分考察了月球條件、衛(wèi)星姿態(tài)、加速度、測控等各方面因素，認為月球衛(wèi)星還可以撞月。這也可以為探月工程二期實現(xiàn)軟著陸，為在落月過程控制和軌道測定方面積累經(jīng)歷，減少后續(xù)工程風(fēng)險。葉培建介紹了決定嫦娥一號撞月的原因。葉培建說：“我們預(yù)算好應(yīng)該在時分左右可以撞到，在月日的時分開場進展發(fā)動機開機，共啟動臺發(fā)動機中的臺發(fā)動機，總推力牛頓，給了嫦娥一號一定的姿態(tài)、加速度，然后開場沖擊月球。對于“撞月結(jié)果，科技人員也是兩手準(zhǔn)備?！斑\行一年多的發(fā)電機可能動力不夠，完全可能發(fā)生偏向，所以我們有第一著陸點和第二著陸點，這是第一方案；第二方案，就是推延撞擊時間到日。結(jié)果如人所愿，嫦娥一號準(zhǔn)確撞擊在月球豐富海區(qū)域。月日時分秒，“星月撞擊瞬間，地面指