05全新奧迪a6l_高效模塊技術(shù)知識(shí)

1、奧迪基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)奧迪 A6L2 2022-6-2輕量化車身結(jié)構(gòu)高效動(dòng)力總成創(chuàng)新熱源管理系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向奧迪A6L高效模塊3 2022-6-2輕量化車身設(shè)計(jì)新奧迪A6L轎車是智能輕量化車身的代表鋼鋁混合結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)減少燃油消耗和二氧化碳的排放，同時(shí)不會(huì)使安全性受到絲毫限制鋼鋁混合結(jié)構(gòu)車身比鋼結(jié)構(gòu)使車身質(zhì)量降低15%（30kg）奧迪A6的車身比其它核心競爭車型輕約7%奧迪A6L高效模塊4 2022-6-2鋁板鑄鋁件擠壓鋁型材高強(qiáng)度鋼軟鋼智能輕量化結(jié)構(gòu)車身鋁制部件四門減振器支撐 后窗臺(tái)板前引擎蓋，后備箱蓋和翼子板中國型為鋼輕量化結(jié)構(gòu)，在車身上應(yīng)用了10%的鋁，大大地降低重量，減少油耗和CO2的排放

2、奧迪A6L高效模塊5 2022-6-2車身設(shè)計(jì)奧迪A6L風(fēng)阻系數(shù)：；更省錢，節(jié)油；更環(huán)保，更低的二氧化碳排放更好的靜音、更舒適空氣動(dòng)力學(xué)底板整理車底氣流，提高了車輛運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，帶來更多的駕駛樂趣降低了車輛運(yùn)行的空氣阻力和噪音，降低燃油消耗奧迪A6L高效模塊6 2022-6-2TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ cm3 ）： 1984最大輸出功率（kw/hp）： 132(180) / 4000-6000 rpm最大輸出扭矩（Nm）： 320 / 1500-3900 rpm缸內(nèi)直噴廢氣渦輪增壓奧迪兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)AVS正時(shí)鏈條取代了皮帶容積可調(diào)式機(jī)油泵起動(dòng)-停止系統(tǒng)和能量回收TFSI奧迪A

3、6L高效模塊7 2022-6-230 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ cm3 ）： 2498 最大輸出功率（kw/hp）： 140(190) / 5500-6500 rpm最大輸出扭矩（Nm）： 250 / 3000-4750 rpmV型6缸缸內(nèi)直噴,取代上代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪A6L高效模塊8 2022-6-235 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ cm3 ）： 2773最大輸出功率（kw/hp）： 162(220) / 5750-6500 rpm最大輸出扭矩（Nm）： 280 / 3000-5000 rpmV型6缸缸內(nèi)直噴奧迪兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)AVS氣缸采用專用珩磨方式加工，可降低機(jī)油消耗并減少磨損創(chuàng)新的

4、熱管理系統(tǒng)反應(yīng)迅捷，能耗低奧迪A6L高效模塊9 2022-6-210 2022-6-2Multitronic變速器在最大可承受400Nm的扭矩，高的動(dòng)力性 8速手動(dòng)模式 ，更加高效順暢的傳動(dòng)效果 提高舒適性，同時(shí)降低了油耗提高了經(jīng)濟(jì)性Multitronic變速箱采用了電控液壓調(diào)節(jié)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的速比變換器，實(shí)現(xiàn)了真正意義的大扭矩傳遞的無級(jí)變速加速不產(chǎn)生顫動(dòng)且動(dòng)力十足通過優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)極低的油耗整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均有很高的扭矩輸出增加的擋位也帶來了更加順暢高效的傳動(dòng)效果 操控方便、加速快、油耗低 動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性顯著提高奧迪A6L高效模塊11 2022-6-2S-tronic 7速變速器在秒內(nèi)完成

5、換檔，而不必切斷動(dòng)力自動(dòng)模式/連續(xù)手動(dòng)模式扭矩容量550 Nm最大的傳動(dòng)比可以達(dá)到最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速9,000 rpm匹配四驅(qū)系統(tǒng)quattro完全奧迪研發(fā)雙離合器，機(jī)電模塊和機(jī)油泵都有獨(dú)立的機(jī)油循環(huán)與手動(dòng)變速器相當(dāng)?shù)娜加徒?jīng)濟(jì)性和加速性能，舒適性可以與自動(dòng)變速器媲美自動(dòng)和手動(dòng)換檔模式運(yùn)動(dòng)基因，也應(yīng)用于保時(shí)捷品牌沒有任何其他競爭對手可以提供相應(yīng)的產(chǎn)品性能（獨(dú)特賣點(diǎn)USP）奧迪A6L高效模塊12 2022-6-2電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向主要功能： 作為液壓助力轉(zhuǎn)向的替代為駕駛員提供轉(zhuǎn)向所需服務(wù)輔助功能： 駕駛員輔助系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器倒車和轉(zhuǎn)向輔助轉(zhuǎn)向建議（DSR）方向盤居中功能節(jié)省燃料：0.3 L/100km奧迪A6L

6、高效模塊13 2022-6-2底盤概況5連桿前懸架新設(shè)計(jì)的減震器和減震彈簧新設(shè)計(jì)的上連桿軸承強(qiáng)化的穩(wěn)定桿前束加寬動(dòng)力總成支架奧迪A6L高效模塊14 2022-6-2底盤概況梯形連桿后懸架防石擊保護(hù)動(dòng)力總成支架動(dòng)力總成支架軸承新設(shè)計(jì)的減震彈簧強(qiáng)化的穩(wěn)定桿前束加寬強(qiáng)化的減震器：容積增加，散熱性能提高奧迪A6L高效模塊15 2022-6-2最大分配比例70%最大分配比例85%基本前后橋扭矩分配比例 40:60 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)quattro奧迪A6L高效模塊16 2022-6-2全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)quattro自鎖式冠形齒輪差速器基本布置 40:60動(dòng)力配置的極限時(shí) 70:30 或 15:85附加功能：扭矩控

7、制顧客利益增強(qiáng)靈活性杰出的牽引力精確控制，特別優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)操控性能更輕的重量，較上代減輕奧迪A6L高效模塊17智能輕量化結(jié)構(gòu)熱成型、超高強(qiáng)度鋼，鋁制車門和后備箱蓋板，裁焊板風(fēng)阻系數(shù)在駕駛模式選項(xiàng)中增加了為TFSI設(shè)計(jì)的高效模式帶有高效程序的車載計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控器DIS）發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器的智能啟動(dòng)停止節(jié)能系統(tǒng)（ 0.4 l/100 km）所有模式的記憶功能新引入的熱量管理系統(tǒng)（0.1 l/100 km）高效率的自動(dòng)變速器更優(yōu)化的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng) （0.2 l/100 km）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（0.3 l/100 km）高效模塊概述奧迪A6L高效模塊18油耗（經(jīng)濟(jì)性）導(dǎo)向 一鍵操作主動(dòng)幫助減少燃油消耗猛踩油

8、門到底時(shí)可獲得百分百動(dòng)力帶高效模式的駕駛模式選擇奧迪A6L高效模塊19空氣調(diào)節(jié)器經(jīng)濟(jì)模式啟用智能啟停系統(tǒng)駐車加熱發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器扭矩和功率特點(diǎn)巡航控制系統(tǒng)通過智能啟停進(jìn)行巡航控制自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)空氣懸架的優(yōu)異狀態(tài)轉(zhuǎn)向和運(yùn)動(dòng)特性的差別奧迪A6L高效模塊20 2022-6-2寶馬5系Li的發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪A6L高效模塊車型520Li525Li530Li535Li 高精度真噴系統(tǒng)- 雙渦管單渦輪增壓器- Valvetronic電子氣門 Double-VANOS雙凸輪軸可變 氣門正時(shí)系統(tǒng)21 2022-6-2寶馬5系Li的性能參數(shù)奧迪A6L高效模塊車型520Li525Li530Li535Li汽

9、缸數(shù)量/排列方式 L4L4L6L6排量 (毫升) 1997199729962979額定輸出功率 (千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分) 135/ 184/ 5000160/ 218/ 5000 190/ 258/ 6600 225/ 306/ 5800額定輸出扭矩 (牛頓米/轉(zhuǎn)每分) 270/ 1250-4500310/ 1350-4800310/ 2600400/ 1200-5000壓縮比11.011.010.7 10.2從0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間 (秒) 7.67.66.96.2最高車速 (公里/小時(shí)) 237 237250 250 油箱容積 (升)70707070綜合燃油消耗率(升/100公里) 7

10、.27.28.98.422 2022-6-2寶馬5系Li的變速器8速手自一體變速器（520Li/523Li/530Li）8速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱（535Li）奧迪A6L高效模塊23 2022-6-2寶馬5系Li的操控性寶馬5系Li延續(xù)了寶馬品牌的一貫的操控口碑雙叉臂前橋，整體鋁制后橋電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（535Li標(biāo)配）NORMALSPORTSPORT+Eco-pro奧迪A6L高效模塊24 2022-6-2寶馬5系Li的高效模塊制動(dòng)能量回收系統(tǒng)高精度直噴系統(tǒng)低滾阻節(jié)能輪胎智能降阻進(jìn)氣格柵提升空氣動(dòng)力學(xué)特性，縮短冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：雙腎型格柵和散熱器之間的智能降阻進(jìn)氣隔柵，可從車輛起步的一刻開始，

11、降低油耗和排放電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)Valvetronic電子氣門智能化輕質(zhì)車身Eco-pro節(jié)能模式所有機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最大效率：氣體換檔撥片響應(yīng)面、換擋程序、各檔發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩限制和空調(diào)性能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能奧迪A6L高效模塊25 2022-6-2奔馳E-Class的發(fā)動(dòng)機(jī)高壓力渦輪增壓技術(shù)定點(diǎn)缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)CGI可變氣門正時(shí)智能化熱量管理系統(tǒng)奧迪A6L高效模塊26 2022-6-2奔馳E-Class的性能參數(shù)奧迪A6L高效模塊車型E260E300汽缸數(shù)量/排列方式 L4V6排量 (毫升) 17962996額定輸出功率 (千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分) 150

12、/204/5500180/245/6000額定輸出扭矩 (牛頓米/轉(zhuǎn)每分) 310/200-4300 300/2500-5000壓縮比9.311.3從0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間 (秒) 8.68.5最高車速 (公里/小時(shí)) 238245油箱容積 (升)8080綜合燃油消耗率(升/100公里) 8.810.4車長/車寬/車高 (毫米) 5012 / 1855 / 1464 軸距 (毫米) 301427 2022-6-2奔馳E-Class的變速器7G-TRONIC奧迪A6L高效模塊28 2022-6-2奔馳E-Class的操控性四連桿獨(dú)立前懸，多連桿獨(dú)立后懸?guī)ё赃m應(yīng)減震系統(tǒng)的直接控制懸掛系統(tǒng)可變傳動(dòng)比的齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 駕駛模式：舒適模式運(yùn)動(dòng)模式奧迪A6L高效模塊29 2022-6-2藍(lán)色效能CGI發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化空氣動(dòng)