鐵路貨物運輸流程

1、鐵路貨物運輸流程及費用鐵路貨物運輸流程(一)貨運合同的簽訂貨運合同是承運人將貨物從發(fā)站運輸至指定地點,托運人或收貨人支付運輸費用的合同。貨運合同的當事人是承運人、托運人與收貨人。根據合同法、鐵路貨物運輸合同實施細則的規(guī)定,承、托雙方必須簽訂貨運合同。鐵路貨運合同有預約合同和承運合同,都屬于書面形式的合同。1、預約合同預約合同以“鐵路貨物運輸服務訂單”(表4-3簡稱為“訂單”)作為合同書,預約合同簽訂過程就是訂單的提報與批準過程。(1)訂單提報托運人應于每月19日前向鐵路提報次月集中審定的訂單,其他訂單可以隨時提報。托運人辦理整車貨物(包括以整車形式運輸的集裝箱)運輸應提出訂單一式兩份;與鐵路聯

2、網的托運人,可通過網絡向鐵路提報。訂單內容應正確填寫,字跡清楚,不得涂改。(2)訂單審定訂單審定方式有集中審定、隨時審定、立即審定等。集中審定是指為編制次月月統計劃,對每月19日前提報的次月訂單進行定期審定;隨時審定是指對未列人月編計劃的訂單進行隨時受理隨時審定;立即審定是指對搶險救災等必須迅速運輸的物資審定的方式。2、承運合同承運合同以“貨物運單”(簡稱為“運單”,表4-4同書。托運人按要求填寫運單提交承運人,經承運人審核同意并承運后承運合同成立。運單是托運人與承運人之間為運輸貨物而簽訂的一種貨運合同或貨運合同的組成部分。因此,運單既是確定托運人、承運人、收貨人之間在運輸過程中的權利、義務和

3、責任的原始依據,又是托運人向承運人托運貨物的申請書、承運人承運貨物和核收運費、填制貨票以及編制記錄和理賠的依據。零擔貨物和以零擔形式運輸的集裝箱貨物使用運單作為貨運合同。整車貨物與以整車形式運輸的集裝箱貨物的貨運合同包括經審定的訂單和運單。(二)貨物的托運和承運1、貨物運單運單運單是托運人與承運人之間,為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同或運輸合同的組成部分。它是確定托運人、承運人、收貨人之間在鐵路運輸中的權利、義務和責任的原始依據。貨物運單即是托運人向承運人托運貨物的申請書,也是承運人承運貨物和核收運費、填制貨票以及編制記錄和備查的依據。貨物運單由貨物運單和領貨憑證兩部分組成。貨物運單的傳遞過程。

4、貨物運單:托運人發(fā)站到站收貨人。領貨憑證:托運人發(fā)站托運人收貨人到站運單種類現付運單:黑色印刷到付或后付運單:紅色印刷快運貨物運單:黑色印刷,將“貨物運單”改為“快運貨物運單”字樣劇毒品專用運單:黃色印刷,并有劇毒品標志圖形。運單的填寫運單填寫的基本要求l正確:要求填記的內容和方法符合規(guī)定。l完備:要求出記的事項,必須填寫齊全,不得遺漏。如危險貨物不但填寫貨物的名稱,而且要填寫其編號。l真實:要求實事求是地填寫,內容不得虛假隱瞞。如不能錯報、匿報貨物品名。l詳細:要求填寫的品名應具體,有具體名稱的不填概括名稱,如雙人床、沙發(fā)、立柜不能填寫為家具。l清楚:填寫字跡清晰,應使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或

5、加蓋戳記、打字機打印或印刷等方法填寫,不能用紅色墨水填寫,文字規(guī)范,以免造成辦理上的錯誤。更改蓋章:運單內填寫各欄有更改時,在更改處,屬于托運人填記事項,應由托運人蓋章證明;屬于承運人記載事項,應由車站加蓋站名戳記。2、貨物的托運與受理托運:托運人向承運人提出貨物運單和運輸要求,稱為貨物的托運。所托運的貨物應符合一批的要求,不得將不能按一批托運的貨物作為一批托運。托運人向承運人交運貨物,應向車站按批提出貨物運單一份。托運人向車站提出貨物運單,即說明其向鐵路詳細而正確提出了書面申請,并愿意遵守鐵路貨物運輸的有關規(guī)定,履行義務,且貨物已準備就緒,隨時可以移交承運人。受理:車站對托運人提出的貨物運單

6、,經審查符合運輸要求,在貨物運單上簽上貨物搬入或裝車日期后,即為受理。3、進貨與驗貨進貨:托運人憑車站簽證后的貨物運單,按指定日期將貨物搬入貨場指定的貨位即為進貨。托運人進貨時,應根據貨物運單核對是否符合簽證上的搬入日期;品名與現貨是否相等。經檢查無誤后,方準搬入貨場。驗貨:進貨驗收是為了保證貨物運輸安全,完整以及劃清承運人與托運人之間檢查疏忽,則可能會使不符合運輸要求的貨物進入運輸過程,造成或擴大貨物的損失。檢查的內容主要有以下幾項:貨物的名稱、件數是否與貨物運單的記載相符。貨物的狀態(tài)是否良好。貨物的運輸包裝和標記及加固材料是否符合規(guī)定。托運人托運貨物,應根據貨物的性質、重量、運輸種類、運輸

7、距離、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求,便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。貨物的標記(貨簽)是否齊全、正確。貨件上的舊標記是否撤換或抹消。裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備。4、貨物的件數、重量在鐵路運輸過程中,保證貨物的件數和重量的完整是承運人必須履行的義務。因此,鐵路明確規(guī)定了確定貨物件數和重量的范圍。按整車運輸的貨物,原則上按件數和重量承運,但有些非成件貨物或一批貨物件數過多而且規(guī)格不同,在承運、裝卸、交接和交付時,點件費時、費力,只能按重量承運,不再計算件數。只按重量承運,不計算件數的貨物有:l散堆裝貨物l以整車運輸的規(guī)格相同(規(guī)格在3種以內視為規(guī)格相同)的貨物

8、件數超過2000件l規(guī)格不同一批數量超過1600件的成件貨物整車貨物與集裝箱貨物,由托運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量或有過秤清單及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。5、貨票整車貨物裝車后(零擔貨物過秤完了,集裝箱貨物裝箱后),貨運員將簽收的運單移交貨運室填制貨票,核收運雜費。貨票是鐵路運輸貨物的憑證,也是一種具有財務性質的票據,可以作為承運貨物的依據和交接運輸的憑證。貨票一式四聯。甲聯為發(fā)站存查聯;乙聯為報告聯,由發(fā)站報發(fā)局;丙聯由發(fā)站給托運人報銷用。丁聯為運輸憑證,由發(fā)站隨貨物遞交到站,到站由收貨人簽章交付,作為完成運輸合同的唯一依據。6、貨物

9、的承運承運前的保管托運人將貨物搬入車站,經驗收完畢后,一般不能立即裝車,需在貨場內存放,這就產生了承運前保管的問題整車貨物,發(fā)站實行承運前保管的,從收貨完畢填發(fā)收貨證起,即負責承運前保管責任。零擔貨物和集裝箱運輸的貨物,車站從收貨完畢時即負保管責任。承運零擔和集裝箱運輸的貨物由發(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起,即為承運。承運是貨物運輸合同的成立,從承運起承托雙方就要分別履行運輸合同的權利,義務和責任。因此,承運意味著鐵路負責運輸的開始,是承運人與托運人劃分責任的時間界線。同時承運標志著貨物正式進入運輸過程。7、標打標志、標記在儲運過程中有特殊要求的貨物,應有包

10、裝上標打包裝儲運圖示標志。對于危險貨物,還應在包裝上按規(guī)定標打危險貨物包裝標志。對于零擔貨物,還應在包裝上標打貨物標志,標簽上填寫的內容必須與運單相應內容一致。(三)貨物的裝車作業(yè)1、裝卸車責任的劃分承運人裝卸的范圍貨物裝車或卸車的組織工作,在車站公共裝卸場所以內由承運人負責。有些貨物雖在車站公共裝卸場所內進行裝卸作業(yè),由于在裝卸作業(yè)中需要特殊的技術、設備、工具,仍由托運人或收貨人負責組織。托運人、收貨人裝卸的范圍除車站公共裝卸場所以外進行的裝卸作業(yè),裝車由托運人、卸車由收貨人負責。此外,前述由于貨物性質特殊,在車站公共場所裝卸也由托運人、收貨人負責。其負責的情況有:罐車運輸的貨物;凍結的易腐

11、貨物;未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗等;一件重量超過1噸的放射性同位素;由人力裝卸帶有動力的機械和車輛。其他貨物由于性質特殊,經托運人或收貨人要求,并經承運人同意,也可由托運人或收貨人組織裝車或卸車。例如,氣體放射性物品、尖端保密物資、特別貴重的展覽品、工藝品等。貨物的裝卸不論由誰負責,都應在保證安全的條件下,積極組織快裝、快卸,晝夜不斷地作業(yè),以縮短貨車停留時間,加速貨物運輸。2、裝車作業(yè)(1)裝車的基本要求l貨物重量應均勻分布在車地板上不得超或偏重和集重。l裝載應認真做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕,堆碼穩(wěn)妥、緊密、捆綁牢固,在運輸中不發(fā)生移動、滾動、倒塌或墜落等情況。l使用敞車裝載怕濕貨物

12、時應堆碼成屋脊形,苫蓋好篷布,并將繩索捆綁牢固。l使用棚車裝載貨物時,裝在車門口的貨物,應與車門保持適當距離,以防擠住車門或濕損貨物。l使用罐車及敞、平裝運貨物時,應各按其規(guī)定辦理.所裝貨物需進行加固時,按鐵路貨物裝載加固規(guī)則的規(guī)定辦理。(2)裝車前的檢查為保證裝車工作質量,裝車工作順利進行,裝車前應做好以下“三檢”工作:=1*GB3檢查運單,即檢查運單的填記內容是否符合運輸要求,有無漏填和錯填;=2*GB3檢查待裝貨物,即根據運單所填記的內容核對待裝貨物品名、件數、包裝,檢查標志、標簽和貨物狀態(tài)是否符合要求。集裝箱還需檢查箱體、箱號和封印。=3*GB3檢查貨車,即檢查發(fā)車的技術狀態(tài)和衛(wèi)生狀態(tài)

13、。其主要檢查內容有:l是否符合使用條件。l貨車狀態(tài)是否良好。主要檢查車體(包括透光檢查)、車門、車窗、蓋、閥是否完整良好,車內是否干凈,是否被毒物污染。裝載食品、藥品、活動物和有押運人乘坐時,還應檢查車內有無惡臭異味。l貨車“定檢”是否過期,有無扣修通知、貨車洗刷回送標簽或通行限制。(3)監(jiān)裝(卸)工作裝卸作業(yè)前應向裝卸工組詳細說明貨物的品名、性質,布置裝卸作業(yè)安全事項和需要準備的消防器材及安全防護用品,裝卸劇毒品應通知公安到場監(jiān)護。裝卸作業(yè)時要做到輕拿輕放,堆碼整齊牢固,防止倒塌。要嚴格按規(guī)定的安全作業(yè)事項操作,嚴禁貨物側放、臥裝(鋼瓶器除外)。包裝破損的貨物不準裝車。裝完后應關閉好車門、車

14、窗、蓋、閥,整理好貨車裝備物品和加固材料。裝車后需要施封、苫蓋篷布的貨車由裝車單位進行施封與苫蓋篷布。卸完后應關閉好車門、車窗、蓋、閥,整理好貨車裝備物品和加固材料。(4)裝車后檢查為保證正確運送貨物和行車安全,裝車后還需要檢查下列內容:檢查車輛裝載:主要檢查有無超重、超限現象,裝載是否穩(wěn)妥,捆綁是否牢固,施封是否符合要求,表示牌插掛是否正確。對裝載貨物的敝車,要檢查車門插銷、底開門塔扣和篷布苫蓋、捆綁情況。檢查運單:檢查運單有無漏填和錯填,車種、車號和運單所載是否相符。檢查貨位。檢查貨位有無誤裝或漏裝的情況。(四)貨物的途中作業(yè)1、貨運合同的變更和解除貨運合同變更貨運合同變更的種類變更到站。

15、貨物已經裝車掛運,托運人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站。變更收貨人。貨物已經裝車掛運,托運人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。貨運合同變更的限制鐵路是按計劃運輸貨物的,貨運合同變更必然會給鐵路運輸工作的正常秩序帶來一定的影響。所以,對于下列情況承運人不受理貨運合同的變更:l違反國家法律、行政法規(guī)。l違反物資流向。l違反運輸限制。l蜜蜂。l變更到站后的貨物運到期限大于容許運到期限。l變更一批貨物中的一部分。l第二次變更到站的貨物。=3*GB3貨運合同變更的處理托運人或收貨人要求變更時,應提出領貨憑證和貨物運輸變更要求書,提不出領貨憑證時,應提出其他有效證明

16、文件,并在貨物運輸變更要求書內注明。提出領貨憑證是為了防止托運人要求鐵路辦理變更,而原收貨人又持領貨憑證向鐵路要求交付貨物的矛盾。貨運合同的解除整車貨物和大型集裝箱在承運后掛運前,零擔和其他型集裝箱貨物在承運后裝車前,托運人可向發(fā)站提出取消托運,經承運人同意,貨運會同即告解除。解除合同,發(fā)站退還全部運費與押運人乘車費。但特種車使用費和冷藏車回費不退。此外,還應按規(guī)定支付變更手續(xù)費、保管費等費用。2、運輸阻礙的處理因不可抗力的原因致使行車中斷,貨物運輸發(fā)生阻礙時,鐵路局對已承運的貨物,可指示繞路運輸?；蛘咴诒匾獣r先將貨物卸下妥善保管,待恢復運輸時再裝車繼續(xù)運輸。(五)貨物的到達領取1.貨物的暫存

17、對到達的貨物,收貨人有義務及時將貨物搬出,鐵路也有義務提供一定的免費保管期間,以便收貨人安排搬運車輛,辦理倉儲手續(xù)。免費保管期間規(guī)定為:由承運人組織卸車的貨物,收貨人應于承運人發(fā)出催領通知的次日(不能實行催領通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日)起算,2天(鐵路局規(guī)定1天的為1天)內將貨物搬出,超過此期限未將貨物搬出,其超過的時間核收貨物暫存費。貨物運抵到站,收貨人應及時領取。拒絕領取時,應出具書面說明,自拒領之日起,3日內到站應及時通知托運人和發(fā)站,征求處理意見。托運人自接到通知之日起,30日內提出處理意見答復到站。從承運人發(fā)出催領通知次日起(不能實行催頜通知時,從卸車完了的次日起),經過

18、查找,滿30日(搬家貨物滿60天)仍無人領取的貨物或收貨人拒領,托運人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,承運人可按無法交付貨物處理。無法交付貨物的范圍、保管期限、上報和移交手續(xù)、價款處理,應按照國家經濟委員會頒發(fā)的關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法規(guī)定辦理。對性質不宜長期保管的貨物,承運人根據具體情況,可縮短通知和處理期限。2.票據交付收貨人持領貨憑證和規(guī)定的證件到貨運室辦理貨物領取手續(xù),在支付費用和在貨票丁聯蓋章(或簽宇)后,留下領貨憑證,在運單和貨票上加蓋到站交付日期戳,然后將運單交給收貨人,憑此領取貨物。如收貨人在辦理貨物領取手續(xù)時領貨憑證未到或丟失時,機關、企業(yè)、團體應提出本單位的證明文件;個人應提出本人居民身份證、工作證(或戶口簿)或服務所在單位(或居住單位)出具的證明文件。貨物在運輸途中發(fā)生的費用(如包裝整修費、托運人責任的整理或換裝費、貨物變更手續(xù)等)和到站發(fā)生的雜