自動(dòng)站間閉塞(條文249253條)

1、自動(dòng)閉塞自動(dòng)閉塞第第249條條使用自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)的黃色燈光、綠黃色燈光或綠色燈光。特快旅客列車(chē)由車(chē)站通過(guò)時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)的綠黃色燈光或綠色燈光，遇站間未設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)，發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證由鐵路局規(guī)定。自動(dòng)閉塞區(qū)段的車(chē)站，辦理發(fā)車(chē)前應(yīng)向接車(chē)站預(yù)告；單線自動(dòng)閉塞區(qū)段的車(chē)站，還須得到列車(chē)調(diào)度員的同意。已向接車(chē)站預(yù)告，但列車(chē)不能出發(fā)時(shí)，發(fā)車(chē)站須通知接車(chē)站取消預(yù)告。自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示）特殊情況行車(chē)憑證表自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示）特殊情況行車(chē)憑證表列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)附帶條件1、出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，辦理特快旅客列車(chē)

2、通過(guò)出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光，發(fā)給司機(jī)綠色許可證監(jiān)督器表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑，不表示時(shí)為接到列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10min的時(shí)間列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)附帶條件2、出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)綠色許可證1、監(jiān)督器表示兩個(gè)或第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)必須兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑），不表示時(shí)為接到列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10min的時(shí)間2、確認(rèn)道岔位置正確及進(jìn)路空閑3、單線須取得對(duì)方站確認(rèn)區(qū)間內(nèi)無(wú)迎面列車(chē)的電話記錄從監(jiān)督器上不能確認(rèn)第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，發(fā)車(chē)人員須書(shū)面通知司機(jī)，以在了望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度，最高不超過(guò)20km/H,運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)

3、機(jī)，按其顯示的要求執(zhí)行。3、由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē)4、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)附帶條件5、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車(chē)綠色許可證確認(rèn)道岔位置正確及進(jìn)路空閑。列車(chē)到達(dá)次一信號(hào)機(jī)按其顯示的要求執(zhí)行6、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)7、自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車(chē)出站信號(hào)機(jī)的綠色或黃色燈光與鄰站車(chē)站值班員及車(chē)站信號(hào)員聯(lián)系8、雙線雙向閉塞設(shè)備的車(chē)站，反方向發(fā)出列車(chē)出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光1、區(qū)間占用表示燈表示區(qū)間空閑2、雙線反方向行車(chē)的調(diào)度命令反方向發(fā)車(chē)進(jìn)路表示器顯示的一個(gè)白色燈光自動(dòng)閉塞區(qū)段（四顯示）特殊情況行車(chē)憑證表自動(dòng)閉塞區(qū)段（四顯

4、示）特殊情況行車(chē)憑證表列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)附帶條件1、出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光或綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光，發(fā)給司機(jī)綠色許可證監(jiān)督器表示第一、二個(gè)閉塞分區(qū)空閑，不表示時(shí)為接到列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10min的時(shí)間列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)附帶條件2、出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)綠色許可證1、監(jiān)督器表示第一、二個(gè)或第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)必須第一、二個(gè)閉塞分區(qū)空閑），不表示時(shí)為接到列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10min的時(shí)間2、確認(rèn)道岔位置正確及進(jìn)路空閑3、單線須取得對(duì)方站確認(rèn)

5、區(qū)間內(nèi)無(wú)迎面列車(chē)的電話記錄從監(jiān)督器上不能確認(rèn)第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，發(fā)車(chē)人員須書(shū)面通知司機(jī)，以在了望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度，最高不超過(guò)20km/H,運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求執(zhí)行。3、由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē)4、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)附帶條件5、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車(chē)綠色許可證確認(rèn)道岔位置正確及進(jìn)路空閑。列車(chē)到達(dá)次一信號(hào)機(jī)按其顯示的要求執(zhí)行6、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)7、自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車(chē)出站信號(hào)機(jī)的綠色、綠黃色或黃色燈光與鄰站車(chē)站值班員及車(chē)站信號(hào)員聯(lián)系8、雙線雙向閉塞設(shè)備的車(chē)站，反方向發(fā)出列車(chē)

6、出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光1、區(qū)間占用表示燈表示區(qū)間空閑2、雙線反方向行車(chē)的調(diào)度命令反方向發(fā)車(chē)進(jìn)路表示器顯示的一個(gè)白色燈光注：在四顯示區(qū)段，因設(shè)備不同，執(zhí)行上述條款困難的，可按鐵路局規(guī)定辦理。附件2綠色許可證許可證許可證第號(hào)第號(hào)1、在出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)故障、未設(shè)出站信號(hào)機(jī)、列車(chē)頭部越過(guò)出站、在出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)故障、未設(shè)出站信號(hào)機(jī)、列車(chē)頭部越過(guò)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的情況下，準(zhǔn)許第次列車(chē)由線上發(fā)（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的情況下，準(zhǔn)許第次列車(chē)由線上發(fā)車(chē)。車(chē)。2、在出站信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光的狀態(tài)下，準(zhǔn)許第次列車(chē)由、在出站信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光的狀態(tài)下，準(zhǔn)許第次列車(chē)由線上通過(guò)。線上通過(guò)。站（站名?。┸?chē)站值班員（簽名）站（站名

7、?。┸?chē)站值班員（簽名）年月日填發(fā)年月日填發(fā)注：注：1、綠色紙，復(fù)寫(xiě)一式兩份，司機(jī)一份，存根一份；、綠色紙，復(fù)寫(xiě)一式兩份，司機(jī)一份，存根一份；2、不用的字名抹消。、不用的字名抹消。14540182007622第第251條條自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車(chē)必須在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)，司機(jī)應(yīng)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)為車(chē)輛乘務(wù)員），通知不到時(shí)，鳴笛一長(zhǎng)聲。停車(chē)等候2min，該信號(hào)機(jī)仍未顯示進(jìn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)20km/h，運(yùn)行到次一通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求運(yùn)行。在停車(chē)等候同時(shí)，與車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員、前

8、行列車(chē)司機(jī)聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車(chē)時(shí)，不得進(jìn)入。裝有容許信號(hào)的通過(guò)信號(hào)機(jī)，顯示停車(chē)信號(hào)時(shí)，準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車(chē)后起動(dòng)困難的貨物列車(chē)，在該信號(hào)機(jī)前不停車(chē)，按上述速度通過(guò)。當(dāng)容許信號(hào)燈光熄滅或容許信號(hào)和通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光都熄滅時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)信號(hào)機(jī)裝有容許信號(hào)時(shí)，仍按上述速度通過(guò)該信號(hào)機(jī)。裝有連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)的列車(chē)，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車(chē)信號(hào)顯示進(jìn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示運(yùn)行。司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知前方站。自動(dòng)站間閉自動(dòng)站間閉塞塞第第252條條使用自動(dòng)站間閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)憑出站信號(hào)顯示的進(jìn)行信號(hào)進(jìn)入?yún)^(qū)間。自動(dòng)站間閉塞須與集中聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)合使用，采用軌道檢查裝置自動(dòng)檢查區(qū)間空閑，發(fā)車(chē)站辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路后即自動(dòng)構(gòu)成站間閉塞。列車(chē)到達(dá)接車(chē)站或返回發(fā)車(chē)站并出清區(qū)間后，自動(dòng)解除閉塞。發(fā)車(chē)站在辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路前，須確認(rèn)區(qū)間空閑、接車(chē)站未辦理同一區(qū)間的