箱梁運輸及架設(shè)培訓(xùn)

1、箱梁運輸及架設(shè)培訓(xùn)箱梁運輸及架設(shè)培訓(xùn)主講人：顧杰主講人：顧杰二零一三年九月二零一三年九月 一、工序適用范圍及內(nèi)容一、工序適用范圍及內(nèi)容 適用于新建合福鐵路（安徽段）適用于新建合福鐵路（安徽段）DK7+520.410DK7+520.410DK040DK040+616.775+616.775段范圍內(nèi)雙線整孔箱梁的架設(shè)。箱梁架設(shè)采段范圍內(nèi)雙線整孔箱梁的架設(shè)。箱梁架設(shè)采用一臺用一臺DCY900DCY900型運梁車運梁，和一臺型運梁車運梁，和一臺DF900DF900型架橋機。型架橋機。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 1、箱梁運輸支點位置必須符合設(shè)計要求。支點應(yīng)位、箱梁運輸支點位置必須符合設(shè)計要求。支點應(yīng)

2、位于同一平面上，箱梁同一端支點相對高差不得大于于同一平面上，箱梁同一端支點相對高差不得大于2m2mm m。 2 2、點反力控制，支承墊石頂面與支座底面間隙箱梁、點反力控制，支承墊石頂面與支座底面間隙箱梁架設(shè)落梁應(yīng)采用支壓漿硬化前，每個點反力與四個支架設(shè)落梁應(yīng)采用支壓漿硬化前，每個點反力與四個支點反力的平均值之差不得超過點反力的平均值之差不得超過5%5%。 3 3、箱梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間、梁端橋面、箱梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm10mm。箱梁橋面高程不得高于設(shè)計高程，也不得低于設(shè)計箱梁橋

3、面高程不得高于設(shè)計高程，也不得低于設(shè)計高程高程20mm20mm。 4 4、箱梁支承墊石頂面與支座底面間的壓漿厚度不得、箱梁支承墊石頂面與支座底面間的壓漿厚度不得小于小于20mm20mm，也不得大于，也不得大于30mm30mm。 5 5、預(yù)留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)采、預(yù)留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)采用壓力注漿填實，注漿壓力不得小于用壓力注漿填實，注漿壓力不得小于1.0MPa1.0MPa。 6 6、箱梁吊孔處墊板的鋼板尺寸不小于、箱梁吊孔處墊板的鋼板尺寸不小于460mm460mm380mm380mm40mm40mm，且墊板與梁頂板底面密切。，且墊板與梁頂板底面密切。 7 7

4、、架橋機拖拉架梁時，被架梁體前后支點高差不應(yīng)、架橋機拖拉架梁時，被架梁體前后支點高差不應(yīng)大于大于100mm100mm。 8 8、存梁及頂梁支點應(yīng)設(shè)置在梁端底板下方，距梁端、存梁及頂梁支點應(yīng)設(shè)置在梁端底板下方，距梁端距離距離1.5m1.5m，運輸支點應(yīng)設(shè)置在梁端底板的腹板下，運輸支點應(yīng)設(shè)置在梁端底板的腹板下方，距梁端距離方，距梁端距離3.0m3.0m。 9 9、頂梁位置應(yīng)設(shè)在腹板以下或靠近梁端支座內(nèi)側(cè)，、頂梁位置應(yīng)設(shè)在腹板以下或靠近梁端支座內(nèi)側(cè)，在支座內(nèi)側(cè)頂梁時，千斤頂橫向中心距：梁高為在支座內(nèi)側(cè)頂梁時，千斤頂橫向中心距：梁高為3.05m3.05m時時2.9m2.9m，縱向距梁端為，縱向距梁端為

5、0.75m0.75m，頂梁時在千，頂梁時在千斤頂上加墊板的尺寸不應(yīng)小于斤頂上加墊板的尺寸不應(yīng)小于600mm600mm600mm600mm40mm40mm（鋼板）。（鋼板）。 1010、同墩兩側(cè)梁底面高差、同墩兩側(cè)梁底面高差1mm1mm，梁體中心與橋梁線，梁體中心與橋梁線路設(shè)計中心線誤差為路設(shè)計中心線誤差為2mm2mm。 1111、支座安裝允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表、支座安裝允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表1 1的規(guī)定。的規(guī)定。 支座安裝允許偏差和檢驗方法支座安裝允許偏差和檢驗方法 三、主要機械設(shè)備性能參數(shù)三、主要機械設(shè)備性能參數(shù) 1 1、運梁車、運梁車 DCY900DCY900型輪胎式運梁車是型輪胎

6、式運梁車是DF900DF900型箱梁架橋機的配型箱梁架橋機的配套設(shè)備，主要用于在路基及箱梁上運輸混凝土箱套設(shè)備，主要用于在路基及箱梁上運輸混凝土箱梁。梁。DCY900DCY900型輪胎式運梁車由走行輪組、型輪胎式運梁車由走行輪組、主梁、主梁、托梁臺車及鏈輪驅(qū)動機構(gòu)、支腿、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、動托梁臺車及鏈輪驅(qū)動機構(gòu)、支腿、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等組成。力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等組成。 DCY900型輪胎運梁車技術(shù)參數(shù) 2 2、架橋機、架橋機 DF900 DF900 架橋機主要由主框架、前支腿、中支腿、后支架橋機主要由主框架、前支腿、中支腿、后支腿、前吊梁小車、后吊梁

7、小車、附屬結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、腿、前吊梁小車、后吊梁小車、附屬結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。電氣系統(tǒng)等組成。 DF900DF900型導(dǎo)梁式架橋機技術(shù)參數(shù)型導(dǎo)梁式架橋機技術(shù)參數(shù) 額定起重能力：額定起重能力：900t900t 架設(shè)梁跨：架設(shè)梁跨：32m32m、24m24m、20m 20m 等跨及變跨整孔箱梁等跨及變跨整孔箱梁 梁體起落速度：梁體起落速度：0 00.5m/min0.5m/min（重載）（重載） 0 01.0m/min1.0m/min（空載）（空載） 吊梁小車縱移速度：重載吊梁小車縱移速度：重載0 03m/min3m/min、空載、空載0 06m/min6m/min 梁體起落高度：梁體起

8、落高度：7.8m7.8m 梁體橫向微調(diào)速度：伸出梁體橫向微調(diào)速度：伸出34cm/min34cm/min、縮回、縮回55cm/min55cm/min 梁體橫向微調(diào)距離：梁體橫向微調(diào)距離：450mm450mm 梁體吊裝方式：四點起升、三點平衡梁體吊裝方式：四點起升、三點平衡 過孔方式：整機簡支懸臂移位過孔過孔方式：整機簡支懸臂移位過孔 過孔移位速度：過孔移位速度：0 03m/min3m/min 適應(yīng)縱坡：適應(yīng)縱坡：2020 適應(yīng)最小曲線半徑：適應(yīng)最小曲線半徑：2500m2500m 作業(yè)效率：作業(yè)效率：2 2 孔孔/8 /8 小時（平均運距小時（平均運距8 8公里）公里） 外形尺寸（長外形尺寸（長x

9、 x 寬寬x x 高）：高）：72.5m72.5m18.9m18.9m12.6m12.6m 裝機容量：裝機容量：300kW300kW 整機機重：約整機機重：約530t530t 四、工藝流程四、工藝流程 箱梁架設(shè)施工工藝流程圖箱梁架設(shè)施工工藝流程圖運梁車馱運架橋機至橋頭或待架梁后端橋上橋梁整備運梁車退出，組裝二號柱走形機構(gòu)提梁機提梁運梁車運梁架橋機橋頭對位運梁車喂梁架橋機架梁落梁、支座就位調(diào)整支點反力架橋機縱移過跨質(zhì)量檢查橋墩接受五、勞動力組織單班箱梁架設(shè)勞動力組織見表2 六、主要施工機械設(shè)備 主要施工機械設(shè)備配置表見表3 七、七、 作業(yè)細(xì)則作業(yè)細(xì)則 1 1、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 （1 1）橋墩臺

10、的外觀質(zhì)量檢查）橋墩臺的外觀質(zhì)量檢查 測量技術(shù)人員在測量接受橋墩時，檢查橋墩墩頂?shù)臏y量技術(shù)人員在測量接受橋墩時，檢查橋墩墩頂?shù)幕炷潦欠裼辛芽p、局部開裂等現(xiàn)象?；炷潦欠裼辛芽p、局部開裂等現(xiàn)象。 墊石表面混凝土是否有裂縫和局部開裂，測量檢查墊石表面混凝土是否有裂縫和局部開裂，測量檢查墊石表面平整度、孔跨間距、錨栓孔的位置、錨栓墊石表面平整度、孔跨間距、錨栓孔的位置、錨栓孔的孔徑與深度，檢查墊石混凝土與墩頂混凝土是孔的孔徑與深度，檢查墊石混凝土與墩頂混凝土是否有分層、空洞，檢查墊石混凝土是否搗固密實。否有分層、空洞，檢查墊石混凝土是否搗固密實。 （2 2）橋墩臺的墊石檢查）橋墩臺的墊石檢查 橋臺

11、作業(yè)人員在落梁前，應(yīng)檢查核對支座十字線、橋臺作業(yè)人員在落梁前，應(yīng)檢查核對支座十字線、錨栓孔位置、孔徑及深度、墊石平整度，支座十字錨栓孔位置、孔徑及深度、墊石平整度，支座十字線中心的橫向距離線中心的橫向距離 （3 3）橋臺作業(yè)人員用鑿子鑿毛支座安裝部位的支承）橋臺作業(yè)人員用鑿子鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除錨栓孔及預(yù)留孔中的雜物，用清水墊石表面，清除錨栓孔及預(yù)留孔中的雜物，用清水潤濕鑿毛的支承墊石表面。若錨栓孔內(nèi)有積水，用潤濕鑿毛的支承墊石表面。若錨栓孔內(nèi)有積水，用海綿、棉紗將孔內(nèi)的積水清除干凈，并用棉紗清理海綿、棉紗將孔內(nèi)的積水清除干凈，并用棉紗清理錨栓孔內(nèi)的雜物。錨栓孔內(nèi)的雜物。 （4

12、 4）在制梁場安裝橋梁支座）在制梁場安裝橋梁支座 支座進場的檢驗：支座上的標(biāo)志支座進場的檢驗：支座上的標(biāo)志( (標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)包標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)包括：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、豎向承載力、縱橫向位括：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、豎向承載力、縱橫向位移量、適應(yīng)溫度、出廠編號等移量、適應(yīng)溫度、出廠編號等) )和配件質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)和配件質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，支座連接正常，不得任意松動上、下支座計要求，支座連接正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。板連接螺栓。 安裝支座應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對中上、下支座板，并安裝支座應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對中上、下支座板，并預(yù)壓預(yù)壓50KN50KN荷載后用上、下座連接角鋼將支座連接成荷載后用上、下座連接角鋼將支

13、座連接成整體。整體。 支座存放應(yīng)避免陽光直接照射、雨雪浸淋并保支座存放應(yīng)避免陽光直接照射、雨雪浸淋并保持清潔；嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機溶劑持清潔；嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響支座等影響支座質(zhì)量的物體接觸，并距熱源質(zhì)量的物體接觸，并距熱源1m1m以上。以上。 安裝支座應(yīng)在提梁機吊梁之前進行，按照技術(shù)交底正確安裝支座應(yīng)在提梁機吊梁之前進行，按照技術(shù)交底正確安裝，活動支座及固定支座位置、型號應(yīng)符合設(shè)計。同時注安裝，活動支座及固定支座位置、型號應(yīng)符合設(shè)計。同時注意支座上底板的坡度方向應(yīng)與線路的坡度方向一致。意支座上底板的坡度方向應(yīng)與線路的坡度方向一致。 支座安裝在箱梁底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連

14、接螺栓，支座安裝在箱梁底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓，在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙。在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙。 在上螺栓之前，先用螺栓與梁底每個預(yù)留孔進行試在上螺栓之前，先用螺栓與梁底每個預(yù)留孔進行試 安裝，檢查預(yù)留孔孔徑、深度、絲扣。預(yù)先將錨固安裝，檢查預(yù)留孔孔徑、深度、絲扣。預(yù)先將錨固螺栓旋入套筒檢查螺栓絲扣與套筒的絲紋，按照支螺栓旋入套筒檢查螺栓絲扣與套筒的絲紋，按照支座搭配的數(shù)量將其放置在箱梁兩端的箱內(nèi)。座搭配的數(shù)量將其放置在箱梁兩端的箱內(nèi)。 用紅色鉛筆標(biāo)識出支座四周上、下底板的中心用紅色鉛筆標(biāo)識出支座四周上、下底板的中心點。檢查支座預(yù)留孔間距、支座上下底板的中心點

15、點。檢查支座預(yù)留孔間距、支座上下底板的中心點是否重合、上底板的平整度。是否重合、上底板的平整度。 （5 5）安裝防落梁擋塊）安裝防落梁擋塊 安裝防落梁擋塊時，將防落梁擋塊表面、預(yù)埋安裝防落梁擋塊時，將防落梁擋塊表面、預(yù)埋套筒位置處及四周的雜物清除干凈。套筒位置處及四周的雜物清除干凈。 防落梁擋塊與梁底部之間不可添加任何材料。防落梁擋塊與梁底部之間不可添加任何材料。 螺栓與箱梁底部預(yù)埋的套筒連接防落梁擋塊時，螺栓與箱梁底部預(yù)埋的套筒連接防落梁擋塊時，采用專用扳手上緊螺栓。采用專用扳手上緊螺栓。 螺栓與箱梁底部預(yù)埋的套筒連接防落梁擋塊時，螺栓與箱梁底部預(yù)埋的套筒連接防落梁擋塊時，采用專用扳手上緊螺

16、栓。采用專用扳手上緊螺栓。 安裝時，注意對防落梁擋塊防銹漆的防護，防落安裝時，注意對防落梁擋塊防銹漆的防護，防落梁擋塊表面不得出現(xiàn)防銹漆被劃破而漏出紅丹，如發(fā)梁擋塊表面不得出現(xiàn)防銹漆被劃破而漏出紅丹，如發(fā)現(xiàn)則用防銹漆進行涂刷?，F(xiàn)則用防銹漆進行涂刷。 2 2、提梁機裝梁、提梁機裝梁 （1 1）運梁車就位，調(diào)整好運梁車架左右、前后高度，）運梁車就位，調(diào)整好運梁車架左右、前后高度，使車架處于水平狀態(tài)，打好前后兩端支腿。使車架處于水平狀態(tài)，打好前后兩端支腿。 （2 2）提梁機行走至待吊裝箱梁上方，用專用吊具與）提梁機行走至待吊裝箱梁上方，用專用吊具與箱梁可靠聯(lián)結(jié)，吊裝時應(yīng)調(diào)整箱梁可靠聯(lián)結(jié)，吊裝時應(yīng)調(diào)整

17、8 8個吊桿，保證全梁個吊桿，保證全梁8 8個個吊點受力均衡。然后提梁機同時將箱梁緩慢吊起至吊點受力均衡。然后提梁機同時將箱梁緩慢吊起至100mm100mm左右停車制動，檢查梁體縱橫向水平度是否滿左右停車制動，檢查梁體縱橫向水平度是否滿 足要求，吊桿螺栓是否有松動現(xiàn)象，否則應(yīng)將梁體足要求，吊桿螺栓是否有松動現(xiàn)象，否則應(yīng)將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺栓，同時檢查提梁機起升制動落下重新調(diào)整吊桿螺栓，同時檢查提梁機起升制動是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。提梁機吊梁是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。提梁機吊梁橫移至運梁車上方，吊梁橫移應(yīng)保持在低位進行，橫移至運梁車上方，吊梁橫移應(yīng)保持在低位進行，當(dāng)運行到距

18、運梁車當(dāng)運行到距運梁車3m3m左右時停車，待梁體穩(wěn)定后提左右時停車，待梁體穩(wěn)定后提升梁體到高出運梁車支承座頂面升梁體到高出運梁車支承座頂面300mm300mm左右位置，再左右位置，再將梁體移至運梁車上。將梁體移至運梁車上。 （3 3）吊裝梁體時，在梁體頂板底面吊孔處墊以尺寸）吊裝梁體時，在梁體頂板底面吊孔處墊以尺寸不小于不小于460mm460mm380mm380mm40mm40mm的鋼墊板，且應(yīng)保證墊板的鋼墊板，且應(yīng)保證墊板與梁頂板下緣密貼。與梁頂板下緣密貼。 （4 4）梁體運輸時運輸支點距離梁端應(yīng)小于等于）梁體運輸時運輸支點距離梁端應(yīng)小于等于3m3m。 （5 5）在裝梁過程中，應(yīng)調(diào)整運梁車支

19、承架上四個支）在裝梁過程中，應(yīng)調(diào)整運梁車支承架上四個支 承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。梁體裝載到運承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。梁體裝載到運梁車上之后，箱梁重心線應(yīng)與運梁車中心線重合，允梁車上之后，箱梁重心線應(yīng)與運梁車中心線重合，允許偏差許偏差50mm50mm。梁體在裝運過程中支點應(yīng)位于同一平。梁體在裝運過程中支點應(yīng)位于同一平面，同一端支點相對高差不得超過面，同一端支點相對高差不得超過2mm2mm。 （6 6）提梁機吊起箱梁時，梁端前后高差不應(yīng)大于）提梁機吊起箱梁時，梁端前后高差不應(yīng)大于100mm100mm。 3 3、運梁車運梁、運梁車運梁 （1 1）運梁車載梁走行前應(yīng)先收起前后兩端支

20、腿。）運梁車載梁走行前應(yīng)先收起前后兩端支腿。 （2 2）箱梁在運輸過程當(dāng)中應(yīng)控制梁體四個支點高程）箱梁在運輸過程當(dāng)中應(yīng)控制梁體四個支點高程保持在同一平面。任一支點高程偏離其他三點平面不保持在同一平面。任一支點高程偏離其他三點平面不得超過得超過2mm2mm。 （3 3）運梁車運梁過程中，行駛速度不得大于）運梁車運梁過程中，行駛速度不得大于3km/h3km/h。 （4 4）運梁車載重箱梁起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加）運梁車載重箱梁起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車，運梁車接近架橋機應(yīng)一度停車，在得到速或急剎車，運梁車接近架橋機應(yīng)一度停車，在得到指令后才能喂梁。指令后才能喂梁。 （5 5）運梁車在運

21、梁過程中，特別是通過路基段、橋）運梁車在運梁過程中，特別是通過路基段、橋臺與路基交接處，應(yīng)加強觀測路基的變化和運梁車的臺與路基交接處，應(yīng)加強觀測路基的變化和運梁車的走行情況。走行情況。 （6 6）運梁車通過已架箱梁或現(xiàn)澆梁時，運梁車的輪）運梁車通過已架箱梁或現(xiàn)澆梁時，運梁車的輪組應(yīng)保持在警戒線以內(nèi)運行。組應(yīng)保持在警戒線以內(nèi)運行。 4 4、運梁車喂梁、運梁車喂梁 （1 1）運梁車行至架橋機）運梁車行至架橋機50m50m處一度停車，調(diào)整方向使處一度停車，調(diào)整方向使運梁車中心對正架橋機中心，啟動運梁車以運梁車中心對正架橋機中心，啟動運梁車以1 1公里公里/ /小小時的速度進入架橋機臂內(nèi)。時的速度進入

22、架橋機臂內(nèi)。 （2 2）提前在距橋臺胸墻或已架梁前端）提前在距橋臺胸墻或已架梁前端3.9m3.9m的位置，的位置， 用白灰畫出運梁車對位線。用白灰畫出運梁車對位線。 （3 3）運梁車接近中支腿前，運梁車一度停車將司機）運梁車接近中支腿前，運梁車一度停車將司機室外擺。室外擺。 （4 4）啟動運梁車，以不超過）啟動運梁車，以不超過3m/min3m/min的速度緩慢向前，的速度緩慢向前，當(dāng)運梁車前端到達對位線后，運梁車停車。當(dāng)運梁車前端到達對位線后，運梁車停車。注意：運梁注意：運梁車的速度要控制好，避免運梁車碰撞架橋機。車的速度要控制好，避免運梁車碰撞架橋機。 （5 5）打好運梁車前后端支腿。）打好

23、運梁車前后端支腿。 （6 6）1#1#起重小車下落起吊裝置，準(zhǔn)備吊梁。起重小車下落起吊裝置，準(zhǔn)備吊梁。 5 5、架橋機架梁、架橋機架梁 （1 1）架設(shè)）架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程米梁作業(yè)流程 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟一米梁作業(yè)流程步驟一 步驟一：步驟一： a a、前后吊梁小車走行至圖示位置，吊具收至高位；、前后吊梁小車走行至圖示位置，吊具收至高位； b b、架橋機走行到位，中、后支腿支撐；、架橋機走行到位，中、后支腿支撐； c c、前支腿在墩頂支撐；、前支腿在墩頂支撐； d d、中支腿轉(zhuǎn)換為架梁支撐狀態(tài)、中支腿轉(zhuǎn)換為架梁支撐狀態(tài)。 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟

24、二米梁作業(yè)流程步驟二 步驟二：步驟二： a a、前后吊梁小車向前平移、前后吊梁小車向前平移7m 7m 至圖示位置；至圖示位置； b b、運梁車攜砼梁駛?cè)爰軜驒C腹內(nèi)、運梁車攜砼梁駛?cè)爰軜驒C腹內(nèi)。 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟三米梁作業(yè)流程步驟三 步驟三：步驟三： a a、前后馱梁小車同步馱梁走行約、前后馱梁小車同步馱梁走行約2 2米，喂梁到位；米，喂梁到位； b b、前吊梁小車吊具下落，安裝吊梁小車吊桿完畢、前吊梁小車吊具下落，安裝吊梁小車吊桿完畢后將砼梁前端提起約后將砼梁前端提起約150mm150mm。 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟四米梁作業(yè)流程步驟四 步驟四：步驟四：

25、 a a、前馱梁小車單獨向前走行約、前馱梁小車單獨向前走行約1 1米；米； b b、前吊梁小車與運梁車后端的馱梁小車配合同步將、前吊梁小車與運梁車后端的馱梁小車配合同步將砼梁前移砼梁前移27.6 27.6 米后停止；米后停止； c c、后吊梁小車向前跟進、后吊梁小車向前跟進9.5 9.5 米，吊具下落，安裝吊米，吊具下落，安裝吊梁小車吊桿完畢后將砼梁后端提起約梁小車吊桿完畢后將砼梁后端提起約150mm150mm。 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟五米梁作業(yè)流程步驟五 步驟五：步驟五： a a、運梁車攜馱梁小車返回梁場；、運梁車攜馱梁小車返回梁場； b b、前后吊梁小車配合同步將砼梁前移

26、、前后吊梁小車配合同步將砼梁前移9.3 9.3 米后停止。米后停止。 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟六米梁作業(yè)流程步驟六 步驟六：步驟六： a a、前后吊梁小車同步將砼梁落放到墩頂就位；、前后吊梁小車同步將砼梁落放到墩頂就位； b b、解除前后吊梁小車吊具，將吊梁小車吊具升至高、解除前后吊梁小車吊具，將吊梁小車吊具升至高位，向后走行至圖示位置。位，向后走行至圖示位置。 架設(shè)架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程步驟七米梁作業(yè)流程步驟七 步驟七：步驟七： a a、鋪設(shè)橋面走行鋼軌；、鋪設(shè)橋面走行鋼軌； b b、將中支腿轉(zhuǎn)換為輪軌走行狀態(tài)；、將中支腿轉(zhuǎn)換為輪軌走行狀態(tài)； c c、脫空前支腿；、

27、脫空前支腿； d d、驅(qū)動中支腿走行機構(gòu)，使架橋機整機前移、驅(qū)動中支腿走行機構(gòu)，使架橋機整機前移32.7 32.7 米，米，完成一個作業(yè)循環(huán)。完成一個作業(yè)循環(huán)。 （2 2）變跨架梁作業(yè)流程）變跨架梁作業(yè)流程 變跨架梁作業(yè)時前支腿需根據(jù)所架梁跨調(diào)整位置，變跨架梁作業(yè)時前支腿需根據(jù)所架梁跨調(diào)整位置，根據(jù)所架梁跨的組合不同，后支腿在梁面上的縱向位根據(jù)所架梁跨的組合不同，后支腿在梁面上的縱向位置亦有變化，其余與架設(shè)置亦有變化，其余與架設(shè)32.632.6米梁作業(yè)流程相同。米梁作業(yè)流程相同。架橋機變跨作業(yè)示意圖架橋機變跨作業(yè)示意圖各種梁跨組合時架橋機各支腿在梁面站位示意見下圖：各種梁跨組合時架橋機各支腿在

28、梁面站位示意見下圖：站站3232米梁架米梁架3232米梁各支腿位置示意圖米梁各支腿位置示意圖站站2424米梁架米梁架3232米梁各支腿位置示意圖米梁各支腿位置示意圖站站3232米梁架米梁架2424米梁各支腿位置示意圖米梁各支腿位置示意圖站站2424米梁架米梁架2424米梁各支腿位置示意圖米梁各支腿位置示意圖 （3 3）落梁就位）落梁就位 1#1#、2#2#起重小車同時開始落梁，在這一過程當(dāng)中，起重小車同時開始落梁，在這一過程當(dāng)中，可以通過可以通過1#1#、2#2#起重小車的橫移系統(tǒng)和起重小車縱起重小車的橫移系統(tǒng)和起重小車縱向微量移動使橋梁準(zhǔn)確就位。向微量移動使橋梁準(zhǔn)確就位。 （4 4）核對支座

29、上、下底板標(biāo)識的中心點。）核對支座上、下底板標(biāo)識的中心點。 （5 5）落梁時，首先應(yīng)按設(shè)計位置準(zhǔn)確落在兩端作為）落梁時，首先應(yīng)按設(shè)計位置準(zhǔn)確落在兩端作為臨時支點的測力千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支臨時支點的測力千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點標(biāo)高，同時應(yīng)保證每支點反力與四個支點反力的點標(biāo)高，同時應(yīng)保證每支點反力與四個支點反力的平均值相差不超過平均值相差不超過5 5，支座反力測量記錄表見表，支座反力測量記錄表見表4 4；支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在202030mm30mm。起重小車分三個步驟完成落梁：起重小車分三個步驟完成落梁： 距支承墊石頂面距支承墊石頂

30、面500mm500mm左右時，卷揚機制動，安裝左右時，卷揚機制動，安裝 支座下底板錨固螺栓，通過支座下底板將錨固螺栓支座下底板錨固螺栓，通過支座下底板將錨固螺栓與套筒上緊，然后起動卷揚機落梁。與套筒上緊，然后起動卷揚機落梁。 距支承墊石頂面距支承墊石頂面200mm200mm左右時，采用線錘對中引導(dǎo)、左右時，采用線錘對中引導(dǎo)、監(jiān)視支座中心的偏移量。監(jiān)視支座中心的偏移量。 距支撐墊石頂面距支撐墊石頂面40mm40mm時，卷揚機制動，利用起重時，卷揚機制動，利用起重小車縱、橫移裝置微量調(diào)整箱梁位置后落梁就位。小車縱、橫移裝置微量調(diào)整箱梁位置后落梁就位。（按照支座的縱橫錯動量的誤差范圍精確對位。）（按

31、照支座的縱橫錯動量的誤差范圍精確對位。）架橋機撤除后用四個測力千斤頂精調(diào)箱梁四個支點架橋機撤除后用四個測力千斤頂精調(diào)箱梁四個支點支座反力，應(yīng)保證每個支座反力與四個支座反力的支座反力，應(yīng)保證每個支座反力與四個支座反力的平均值相差不超過平均值相差不超過5%5%。 落梁后檢查落梁后檢查 落梁就位后，相鄰梁端橋面高差及端部錯位均不應(yīng)落梁就位后，相鄰梁端橋面高差及端部錯位均不應(yīng) 大于大于10mm10mm，橋面標(biāo)高允許偏差為，橋面標(biāo)高允許偏差為-20-200mm0mm。同墩兩。同墩兩側(cè)箱梁底面高差不得超過側(cè)箱梁底面高差不得超過1mm1mm，梁體中心與梁線路，梁體中心與梁線路設(shè)計中心線誤差為設(shè)計中心線誤差為

32、2mm2mm。 梁縫值應(yīng)符合設(shè)計，誤差為梁縫值應(yīng)符合設(shè)計，誤差為10mm10mm，梁縫設(shè)計值見，梁縫設(shè)計值見整孔箱梁架設(shè)梁縫設(shè)計數(shù)據(jù)表整孔箱梁架設(shè)梁縫設(shè)計數(shù)據(jù)表。 6 6、支座安裝、支座安裝 （1 1）支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，）支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得隨意松動上、下支座連接螺栓。但不得隨意松動上、下支座連接螺栓。 （2 2）檢查支座錨固螺栓及螺帽數(shù)量是否齊全。）檢查支座錨固螺栓及螺帽數(shù)量是否齊全。 （3 3）清除墊石面、支座錨栓孔內(nèi)的冰雪、雨水、石）清除墊石面、支座錨栓孔內(nèi)的冰雪、雨水、石塊及其他雜物，鑿毛支座就位部分的支承墊石表面，塊及其他雜物，鑿毛支座

33、就位部分的支承墊石表面，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕，灌安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕，灌漿用模板采用預(yù)制鋼模，在模板底面設(shè)一層漿用模板采用預(yù)制鋼模，在模板底面設(shè)一層 4mm4mm厚橡膠防漏條。厚橡膠防漏條。 （4 4）當(dāng)梁跨與橋跨有誤差時，其縱向誤差以橋梁支）當(dāng)梁跨與橋跨有誤差時，其縱向誤差以橋梁支座中心線為準(zhǔn)向兩端平均分配?；顒又ё鶓?yīng)按梁的座中心線為準(zhǔn)向兩端平均分配?；顒又ё鶓?yīng)按梁的溫度變化及混凝土的收縮徐變產(chǎn)生的錯動量（具體溫度變化及混凝土的收縮徐變產(chǎn)生的錯動量（具體參照參照活動支座縱向錯動量數(shù)值表活動支座縱向錯動量數(shù)值表），調(diào)整頂板），調(diào)整頂板與底板的相對位置。與

34、底板的相對位置。 （5 5）調(diào)整后的支座底板十字線與墩臺十字線的縱橫）調(diào)整后的支座底板十字線與墩臺十字線的縱橫向錯動量和同端兩支座中心線橫向距離的誤差應(yīng)滿向錯動量和同端兩支座中心線橫向距離的誤差應(yīng)滿足足支座安裝允許偏差和檢驗方法表支座安裝允許偏差和檢驗方法表。 （6 6）支座就位后，在支座底板與橋墩或橋臺只承墊）支座就位后，在支座底板與橋墩或橋臺只承墊石頂面之間應(yīng)留有石頂面之間應(yīng)留有20203030的空隙，以便灌注無伸的空隙，以便灌注無伸縮高強度灌注材料?？s高強度灌注材料。 7 7、灌注錨固砂漿、灌注錨固砂漿 （1 1）安裝灌漿用模板，灌漿用模板采用預(yù)制鋼模，）安裝灌漿用模板，灌漿用模板采用預(yù)

35、制鋼模，在模板底面設(shè)一層在模板底面設(shè)一層4mm4mm厚橡膠防漏條。厚橡膠防漏條。 （2 2）灌注的砂漿應(yīng)嚴(yán)格按照）灌注的砂漿應(yīng)嚴(yán)格按照C50C50無收縮砂漿試驗配合無收縮砂漿試驗配合比拌合。如有特殊要求時，注漿材料可用早強快凝材比拌合。如有特殊要求時，注漿材料可用早強快凝材料，常溫條件下材料料，常溫條件下材料2h2h抗壓強度不宜小于抗壓強度不宜小于20Mpa20Mpa，56d56d抗壓強度不應(yīng)小于抗壓強度不應(yīng)小于50Mpa50Mpa （3 3）采用合適的注漿設(shè)備，灌注支座下部及錨栓孔）采用合適的注漿設(shè)備，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座

36、中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。每孔梁做一組試驗試塊，并在滿為止。每孔梁做一組試驗試塊，并在2 2小時后現(xiàn)場小時后現(xiàn)場檢測試塊抗壓強度，達到檢測試塊抗壓強度，達到20Mpa20Mpa后方可拆除頂梁千斤后方可拆除頂梁千斤頂。頂。 （4 4）灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實）灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。缺漿。 （5 5）灌漿材料強度達到）灌漿材料強度達到20Mpa20Mpa后，拆除鋼模板，檢后

37、，拆除鋼模板，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，擰緊查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，擰緊上、下支座板錨栓，并拆除各支座的上、下支座連上、下支座板錨栓，并拆除各支座的上、下支座連接板及螺栓，拆除臨時支承千斤頂，安裝支座鋼圍接板及螺栓，拆除臨時支承千斤頂，安裝支座鋼圍板。板。 （6 6）當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)）當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3 3天穩(wěn)定低于天穩(wěn)定低于55或最或最低溫度低于低溫度低于-3-3時，應(yīng)按冬季施工標(biāo)準(zhǔn)進行施工。時，應(yīng)按冬季施工標(biāo)準(zhǔn)進行施工。 （7 7）安裝支座圍板）安裝支座圍板 對出現(xiàn)的銹蝕、脫漆表面作除銹處理。清除支對出現(xiàn)的銹蝕、脫漆表面作除銹處理。清除支座表面的

38、泥漿、灰塵、雜物，然后安裝支座圍板。座表面的泥漿、灰塵、雜物，然后安裝支座圍板。支座圍板搭接長度不小于支座圍板搭接長度不小于10cm10cm，壓條不缺釘，安裝，壓條不缺釘，安裝牢固。最后將墩臺頂面、梁體內(nèi)腔雜物徹底清理。牢固。最后將墩臺頂面、梁體內(nèi)腔雜物徹底清理。 （8 8）在施工完成后將適用過的施工機具和設(shè)備清洗）在施工完成后將適用過的施工機具和設(shè)備清洗 干凈。干凈。 8 8、特殊氣候條件下架梁、特殊氣候條件下架梁 架梁單位應(yīng)與氣象部門及時聯(lián)系，掌握預(yù)報架梁架梁單位應(yīng)與氣象部門及時聯(lián)系，掌握預(yù)報架梁當(dāng)天的天氣預(yù)報，架梁現(xiàn)場應(yīng)掌握風(fēng)向，用風(fēng)速儀測當(dāng)天的天氣預(yù)報，架梁現(xiàn)場應(yīng)掌握風(fēng)向，用風(fēng)速儀測定

39、風(fēng)力情況，當(dāng)最大風(fēng)力等級超過定風(fēng)力情況，當(dāng)最大風(fēng)力等級超過6 6級時，不得架梁。級時，不得架梁。 暴雨后應(yīng)派人巡視路基、涵洞、橋梁有無病害，暴雨后應(yīng)派人巡視路基、涵洞、橋梁有無病害，并進行加固整治；對電器電路設(shè)備進行檢查、防護，并進行加固整治；對電器電路設(shè)備進行檢查、防護，避免發(fā)生漏電及電器短路故障。雨天運梁車避免發(fā)生漏電及電器短路故障。雨天運梁車 冬季架梁時清除支承墊石上和錨栓孔內(nèi)的冰雪，冬季架梁時清除支承墊石上和錨栓孔內(nèi)的冰雪，嚴(yán)禁將支座放在帶有薄冰層的墊石上。架橋機發(fā)動機、嚴(yán)禁將支座放在帶有薄冰層的墊石上。架橋機發(fā)動機、液壓系統(tǒng)應(yīng)使用冬季施工用柴油、潤滑油、液壓油。液壓系統(tǒng)應(yīng)使用冬季施工

40、用柴油、潤滑油、液壓油。 八、質(zhì)量檢查八、質(zhì)量檢查 1 1、檢查支座十字線與支承墊石十字線間縱向、橫向、檢查支座十字線與支承墊石十字線間縱向、橫向?qū)嶋H錯動量，核實支座安裝質(zhì)量及固定端、活動端實際錯動量，核實支座安裝質(zhì)量及固定端、活動端位置是否正確，活動端溫度與收縮徐變的預(yù)留值是位置是否正確，活動端溫度與收縮徐變的預(yù)留值是否正確，檢查梁縫、相鄰兩梁端左右與上下錯臺、否正確，檢查梁縫、相鄰兩梁端左右與上下錯臺、相鄰兩梁端底面的高差、支座處的梁面標(biāo)高。相鄰兩梁端底面的高差、支座處的梁面標(biāo)高。 2 2、質(zhì)量檢查后，填寫、質(zhì)量檢查后，填寫橋梁檢查證橋梁檢查證及及梁架設(shè)檢梁架設(shè)檢驗批質(zhì)量驗收記錄驗批質(zhì)量驗

41、收記錄，并由檢查人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人，并由檢查人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目負(fù)責(zé)人簽字。記錄表中對每孔梁的梁號、架和項目負(fù)責(zé)人簽字。記錄表中對每孔梁的梁號、架梁時間、架梁溫度、實際偏差等項目應(yīng)進行詳細(xì)檢梁時間、架梁溫度、實際偏差等項目應(yīng)進行詳細(xì)檢查并記錄，作為考核架梁質(zhì)量的依據(jù)之一，并為竣查并記錄，作為考核架梁質(zhì)量的依據(jù)之一，并為竣工文件提供原始資料。工文件提供原始資料。 九、九、安全事項安全事項 1 1、所有架梁作業(yè)的人員均應(yīng)符合高處作業(yè)的健康規(guī)、所有架梁作業(yè)的人員均應(yīng)符合高處作業(yè)的健康規(guī)定。班前禁止飲酒，并有充足的睡眠。定。班前禁止飲酒，并有充足的睡眠。 2 2、高處作業(yè)人員必須使用安全帶，并栓系在比

42、工作、高處作業(yè)人員必須使用安全帶，并栓系在比工作面高、固定結(jié)實的物體上。面高、固定結(jié)實的物體上。 3 3、進入現(xiàn)場的所有工作人員必須戴安全帽，上橋和、進入現(xiàn)場的所有工作人員必須戴安全帽，上橋和上架橋機高處作業(yè)人員要穿防滑鞋。上架橋機高處作業(yè)人員要穿防滑鞋。 4 4、機組人員在作業(yè)中必須集中精力，嚴(yán)禁在作業(yè)中、機組人員在作業(yè)中必須集中精力，嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧，及從事與工作無關(guān)的其聊天、閱讀、飲食、嬉鬧，及從事與工作無關(guān)的其他事情。他事情。 5 5、機械操作人員必須有專人指揮，指揮信號必須統(tǒng)、機械操作人員必須有專人指揮，指揮信號必須統(tǒng)一，多崗位人員須分工明確，保持協(xié)調(diào)一致就位齊一，

43、多崗位人員須分工明確，保持協(xié)調(diào)一致就位齊全。全。 6 6、禁止對起吊設(shè)備運行程序進行修改和隨意改變或、禁止對起吊設(shè)備運行程序進行修改和隨意改變或 調(diào)整安全設(shè)備以及不遵照說明書任意修改設(shè)備和對調(diào)整安全設(shè)備以及不遵照說明書任意修改設(shè)備和對部件功能進行修改。部件功能進行修改。 7 7、橋梁起吊后，禁止行人從正在起吊的梁下行走或、橋梁起吊后，禁止行人從正在起吊的梁下行走或穿越。穿越。 8 8、提梁機起吊、制動裝置及鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查確保、提梁機起吊、制動裝置及鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查確保提梁機的完好狀態(tài)。提梁機的完好狀態(tài)。 9 9、運梁車進入運梁便道或路基前，應(yīng)核實路基面及、運梁車進入運梁便道或路基前，應(yīng)核實路

44、基面及運梁便道的密實度。運梁便道的密實度。 1010、運梁過程當(dāng)中，運梁車前應(yīng)由專人引導(dǎo)。運梁、運梁過程當(dāng)中，運梁車前應(yīng)由專人引導(dǎo)。運梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視路面情況，發(fā)現(xiàn)路基變化，車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視路面情況，發(fā)現(xiàn)路基變化，應(yīng)立即采取措施，保證運梁車安全。嚴(yán)禁緊急制動，應(yīng)立即采取措施，保證運梁車安全。嚴(yán)禁緊急制動，當(dāng)運行中各儀表顯示超過正常值時，應(yīng)停車當(dāng)運行中各儀表顯示超過正常值時，應(yīng)停車 檢查，并采取相應(yīng)的措施。檢查，并采取相應(yīng)的措施。 1111、提梁機、運梁車、架橋機當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常噪音時，、提梁機、運梁車、架橋機當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常噪音時，應(yīng)及時停車檢查。應(yīng)及時停車檢查。 1212、運梁車不得超

45、載、帶病運行。、運梁車不得超載、帶病運行。 1313、運梁車應(yīng)由專人操作，并配備指揮、輔助人員，、運梁車應(yīng)由專人操作，并配備指揮、輔助人員，禁止無關(guān)人員進入操作室，工作時，思想集中。禁止無關(guān)人員進入操作室，工作時，思想集中。 1414、架橋機橋頭對位時，應(yīng)有架梁指揮人員統(tǒng)一指、架橋機橋頭對位時，應(yīng)有架梁指揮人員統(tǒng)一指揮揮, ,。 1515、中支腿走行對位位置，應(yīng)提前設(shè)置止輪裝置。、中支腿走行對位位置，應(yīng)提前設(shè)置止輪裝置。 1616、架橋機橋頭對位時，行駛速度一般控制在、架橋機橋頭對位時，行駛速度一般控制在0.5m/m0.5m/minin左右左右, ,以便能及時制動。以便能及時制動。 1717、架橋機橋頭對位后，直線地段架梁時架橋機中心、架橋機橋頭對位后，直線地段架梁時架橋機中心線應(yīng)和路基中心線基本重合；曲線地段架梁時中支腿線應(yīng)和路基中心線基本重合；曲線地段架梁時中支腿偏離線路中心線的距離應(yīng)按不同曲線半徑分別計算確偏離線路中心線的距離應(yīng)按不同曲線半徑分別計算確定，以便減少橋梁的橫向位移，有效提高架梁作業(yè)速定，以便減少橋梁的橫向位移，有效提高架梁作業(yè)速度。度。 1