轉(zhuǎn)爐集煙罩安裝施工方案

1、*公司熔煉分廠環(huán)保煙氣系統(tǒng)改造項(xiàng)目安裝工程轉(zhuǎn)爐新型環(huán)境集煙罩施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制單位：*安裝工程有限公司編制日期：2017年 月 日目 錄第一章 工程概況 1第一節(jié) 基本信息 1 第二節(jié) 工程簡介 1 第三節(jié) 主要實(shí)物工程量 1 第四節(jié) 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 2第五節(jié) 編制依據(jù) 2第二章 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及管理職能 4第一節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu) 4 第二節(jié) 施工管理職能 4第三章 主要施工程序和施工方法 6 第一節(jié) 確定施工程序的方法和原則 6 第二節(jié) 構(gòu)件和半成品的制作 6 第三節(jié) 制作加工主要工藝 7 第四節(jié) 安裝工程施工工藝 16 第五節(jié) 安裝施工準(zhǔn)備 19 第六節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)的安

2、裝 21 第七節(jié) 高強(qiáng)螺栓的安裝 25 第八節(jié) 滑動車和集煙罩的安裝 27第四章 現(xiàn)場施工主要安全措施 33 第一節(jié) 安全保證措施 33 第二節(jié) 安全用電方案 35第三節(jié) 臨時(shí)安全配電措施 36第四節(jié) 施工現(xiàn)場安全注意事項(xiàng) 38第五節(jié) 各類事故相應(yīng)步驟 39第六章 現(xiàn)場安裝質(zhì)量保證措施 43第七章 工期計(jì)劃及保證措施 44 第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃管理 44 第二節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃的動態(tài)控制 45 第三節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃對比及糾偏措施 46 第四節(jié) 工期保證措施 48 第五節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 51第一章 工程概況第一節(jié) 基本信息1、工程名稱：*有限公司熔煉分廠環(huán)保煙氣系統(tǒng)改造項(xiàng)目安裝工程轉(zhuǎn)爐新型環(huán)境集煙罩改造2、

3、工程地點(diǎn)：*有限責(zé)任公司廠區(qū)熔煉車間3、建設(shè)單位：*有限責(zé)任公司4、設(shè)計(jì)單位：*設(shè)計(jì)研究院5、監(jiān)理單位：*有限公司6、施工單位：*安裝工程有限公司第二節(jié) 工程簡介本工程為*公司熔煉車間1#、2#轉(zhuǎn)爐新增兩套新型環(huán)境集煙罩改造安裝，目的是減少風(fēng)量同時(shí)充分保證轉(zhuǎn)爐煙氣的收集處理。在距離轉(zhuǎn)爐縱向中心線3300mm位置開始，制作、安裝兩個(gè)1700×6200的H型鋼結(jié)構(gòu)平臺，平臺頂部標(biāo)高6.100m（相對于原廠房±0.000平面），然后在型鋼平臺頂部鋪設(shè)50kg/m鋼制軌道，滑動小車安裝于軌道上，并在8.000m標(biāo)高原鋼結(jié)構(gòu)平臺上安裝H型鋼軌道，做為滑動小車上滑道。通過滑動小車上的門

4、座連接耳與集煙罩側(cè)門承插耳連接，側(cè)門與水冷正門用螺栓連接，然后驅(qū)動集煙罩進(jìn)行左右開合。正門充水循環(huán)冷卻。第三節(jié) 主要實(shí)物工程量本工程需制作、安裝鋼結(jié)構(gòu)平臺約26t；滑動車4臺，每臺整體組裝后約5.2t，每臺小車配重塊約3.4t；50kg/m鋼軌共50m；集煙罩側(cè)門共4個(gè)，由25b槽鋼做骨架，=4mm鋼板做門板，每個(gè)側(cè)門約重1.44t；正門共4個(gè)，由=6mm、8mm鋼板制作，每個(gè)正門約2.035t（不充水狀態(tài)），正門制作結(jié)束后需按要求進(jìn)行壓力試驗(yàn)。此次技改為熔煉環(huán)保煙氣系統(tǒng)綜合技改工程中的重要項(xiàng)目，我單位為總承包單位，需負(fù)責(zé)以上項(xiàng)目材料采購、制作、安裝、調(diào)試工作。第四節(jié) 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1、本

5、工程屬技改工程，計(jì)劃4月7日停爐檢修，至5月20日調(diào)試完畢具備生產(chǎn)條件，且與轉(zhuǎn)爐本體檢修、維護(hù)工作存在交叉作業(yè)，我方負(fù)責(zé)的施工環(huán)節(jié)較多，因此必須重點(diǎn)控制采供、制作、安裝、調(diào)試的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮主觀能動性，積極協(xié)作，保證安全，按時(shí)按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。2、正門與側(cè)門由螺栓連接后間斷焊固定，側(cè)門承插耳與小車門座連接耳承插連接，小車置于下部鋼軌，且與上部H型鋼軌道同時(shí)連接，因此工程難點(diǎn)制作時(shí)在于控制結(jié)構(gòu)變形，安裝時(shí)在于保證整體連接可靠，美觀，達(dá)到運(yùn)行平穩(wěn)，動作準(zhǔn)確，正門閉合嚴(yán)密的目的。3、滑動小車屬于設(shè)備制造范疇，有擋輪組、減速機(jī)固定座、電機(jī)固定座、車輪等需要機(jī)械加工的部件與車架相連，難點(diǎn)在于保證車架

6、尺寸，劃線、鉆孔形位尺寸。第五節(jié) 編制依據(jù)1、招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)藍(lán)圖等技術(shù)資料2、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JGJ8120023、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5020520014、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn) GB5022120015、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ8220116、冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（通用規(guī)定） YBJ201-837、工業(yè)技術(shù)管道施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50235-20108、電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50254-20149、自動化儀表工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50093-201310、工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) GB5

7、0184-201111、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-200912、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46200513、鋼焊縫超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析結(jié)構(gòu) GB115458914、建筑施工機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46200115、現(xiàn)場踏勘16、我公司類似施工經(jīng)驗(yàn)17、我公司相關(guān)安全、質(zhì)量體系文件第二章 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及管理職能第一節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的鋼結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目部。整個(gè)工程由加工廠、安裝項(xiàng)目部（同時(shí)負(fù)責(zé)深化）兩個(gè)管理單元組成，統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作。見如下組織機(jī)構(gòu)圖。第二節(jié) 施工管理職能一、項(xiàng)目部主要職能1、編制本工程施工方案。2、解決圖紙問題，負(fù)責(zé)落實(shí)

8、圖紙變更、技術(shù)洽商。3、解決施工過程中的技術(shù)問題。4、制定并控制施工中各項(xiàng)施工進(jìn)度計(jì)劃。5、實(shí)施制作、安裝過程的質(zhì)量控制各項(xiàng)檢測。6、負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集管理工作。7、在施工過程中與各方密切配合、提供良好服務(wù)。8、定期參加與業(yè)主、監(jiān)理單位組織的工程協(xié)調(diào)會，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。9、加強(qiáng)圖紙的細(xì)化管理工作及施工規(guī)范的掌握。二、各部門及主要人員具體職能1、加工廠：對施工圖進(jìn)行細(xì)化工作，負(fù)責(zé)在廠內(nèi)加工構(gòu)件的質(zhì)量、進(jìn)度滿足施工現(xiàn)場安裝要求。2、項(xiàng)目經(jīng)理：對本區(qū)工程制作、安裝負(fù)全責(zé)。3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)調(diào)協(xié)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和業(yè)主，解決制作和安裝過程中的技術(shù)問題，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝過程。4、安全員：負(fù)責(zé)施工

9、現(xiàn)場的安全文明施工管理。5、技術(shù)員：負(fù)責(zé)完成制作、安裝過程中出現(xiàn)的技術(shù)任務(wù)以及技術(shù)協(xié)調(diào)、進(jìn)度計(jì)劃管理。6、質(zhì)量員：負(fù)責(zé)制作、安裝現(xiàn)場的質(zhì)量檢查和控制。第三章 主要施工程序和施工方法第一節(jié) 確定施工程序和方法的原則1、符合工期和質(zhì)量要求,并能滿足在施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵路線上,對單一專業(yè)工序相對的施工持續(xù)時(shí)間最短。2、滿足經(jīng)濟(jì)效益的要求,力求效率高，成本低，投入少，施工人力的投入在全部施工時(shí)間內(nèi)力求平衡。3、結(jié)合施工實(shí)際，力求與客觀的物資供應(yīng)條件，如材料、施工機(jī)械的數(shù)量、品種、規(guī)格等與施工現(xiàn)場需要相適應(yīng)。4、充分體現(xiàn)我司的安裝技術(shù)水平，方案本身先進(jìn)可行。5、有利于提高工程質(zhì)量，保證施工安全。6、結(jié)合根

10、據(jù)現(xiàn)場情況，合理分配吊裝單元。第二節(jié) 構(gòu)件和半成品的制作一、圖紙細(xì)化針對該工程的特點(diǎn)，因集煙罩、滑動車屬于設(shè)備加工，零部件較多，板材澆薄，尺寸復(fù)雜，具有一定的制作難度，技術(shù)人員必須先對圖紙進(jìn)行透徹了解，然后進(jìn)行細(xì)化工作，畫出各個(gè)制作、組裝零部件的加工圖紙，配備工作需要的全套設(shè)備以及資料，將制作意圖準(zhǔn)確向制作小組傳達(dá)。小組工人必須在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，完成該相應(yīng)制作、組裝任務(wù)，滿足施工需要。加工廠和施工項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)保持協(xié)調(diào)、溝通與配合，對不太明確的部件、尺寸切忌盲目加工，以免造成返工現(xiàn)象。二、加工廠主要施工機(jī)具我司加工廠位于安寧，有多臺/套、多種類的鋼架構(gòu)和非標(biāo)件加工設(shè)備，計(jì)劃為本工程

11、加工任務(wù)投入以下主要工機(jī)具。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺/套）產(chǎn)權(quán)設(shè)備狀況1數(shù)控紙條切割機(jī)GS/Z-6000無錫1自有良好2氣保焊機(jī)KR500唐山23直流電焊機(jī)ZXS-500成都2410t單梁吊車10噸昆明15液壓剪板機(jī)QC16Y-18×2500黃山16拋丸機(jī)HQ6915無錫17數(shù)控平面鉆床PD16濟(jì)南18搖臂鉆50/80昆明29端銑機(jī)無錫1第三節(jié) 制作加工主要工藝一、工藝流程轉(zhuǎn)爐新型環(huán)境集煙罩和滑動車的制作、加工，是一個(gè)需要多方面協(xié)調(diào)溝通合作的過程，其基本工藝流程如下：二、構(gòu)件/設(shè)備制作主要工藝1、原材料控制（1）原材料控制流程如下：（2）鋼材質(zhì)量要求 正門體面板、里板、側(cè)板等

12、主體采用16Mn材質(zhì)，其余筋板、連接耳等采用Q235A材質(zhì)；側(cè)門采用Q235A材質(zhì)；滑動車車架采用Q235A，門連接耳座和車輪采用ZG35、ZG45，軸采用40Cr材質(zhì)，其余材料不等。所采用的鋼材均應(yīng)滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的理化指標(biāo)并具備出廠質(zhì)量證明書。（3）焊接材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CO2氣保焊絲其質(zhì)量要求應(yīng)符合氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T8110-2008母材金屬材質(zhì)焊絲備注16MnER49-1應(yīng)符合相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)Q235AER50-6應(yīng)符合相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)焊條質(zhì)量應(yīng)符合熱強(qiáng)鋼焊條GB/T5118-2012規(guī)定。母材金屬材質(zhì)焊條備注16MnE5015（J506） 、E5016（J507）應(yīng)符合相

13、關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)Q235AE4303（J422）應(yīng)符合相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)焊接材料應(yīng)附生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證文件。（4）原材料供應(yīng)鋼材由細(xì)化設(shè)計(jì)技術(shù)人員提出材料計(jì)劃并作施工排版圖，板材盡量定尺，制作前根據(jù)細(xì)化設(shè)計(jì)應(yīng)予復(fù)核。焊材及其他主要材料按設(shè)計(jì)工藝及規(guī)范要求采購。（5）材料驗(yàn)收鋼材、焊材、外購標(biāo)準(zhǔn)件等到加工廠后，質(zhì)檢員必須檢查質(zhì)保單，并按規(guī)定進(jìn)行必要的檢驗(yàn)或送檢，合格后方可入庫。不合格材料不得入庫，更不得使用。嚴(yán)格執(zhí)行訂貨采購進(jìn)廠檢驗(yàn)入庫貯存領(lǐng)用等程序。（4）原材料儲存庫管員應(yīng)根據(jù)公司質(zhì)保體系的材料管理程序有關(guān)規(guī)定，對材料進(jìn)行標(biāo)識，本工程的材料單獨(dú)堆放。加工所剩余料，應(yīng)標(biāo)明材質(zhì)、規(guī)格后，退庫并登記。螺栓、小零件

14、及加工完的配件，應(yīng)集中庫存，并適當(dāng)標(biāo)示工程類別、材質(zhì)、規(guī)格等。鋼板、型鋼、等材料需做工程識別顏色、材質(zhì)、規(guī)格等標(biāo)識，遇有領(lǐng)取部分材料時(shí)，所剩余部份應(yīng)于發(fā)料時(shí)，隨即標(biāo)示上去。材料應(yīng)有序堆放，防止變形。焊材應(yīng)置于干燥、通風(fēng)處進(jìn)行保存，防止焊絲表面生銹。2、鋼結(jié)構(gòu)制作要求（1）放樣切割放樣、切割流程（2）放樣號料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料清單、零件圖和機(jī)算機(jī)實(shí)樣圖進(jìn)行號料。號料裝配等使用的鋼卷尺必須經(jīng)計(jì)量部門檢定后方可使用，同時(shí)要確保下料過程中計(jì)量的唯一性及可追塑性。號料母材須平直無損傷及其它缺陷，否則應(yīng)先校正或剔除。放樣精度：項(xiàng) 目允許偏差（）樣板尺寸1.0基準(zhǔn)線和孔距位置

15、0.5零件的外形尺寸1.0對角線距離1.0(2m之內(nèi))、2-4（2m）劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)，作記號時(shí)不得用鑿子一類工具。少量的樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于0.5，鋼板上不應(yīng)留下永久性的劃線痕跡。號料后按質(zhì)保體系文件規(guī)定做好材質(zhì)標(biāo)記移置工作。（3）切割和銑削、刨削切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹、潮汽，切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋，熔渣和飛濺物應(yīng)清除。氣割的加工精度：項(xiàng) 目允許偏差（）零件的寬度和長度±0.5切割面不垂直度0.05t且2.0割紋深度0.2局部缺口深度1.0切割后須矯直板材因切割引起的旁彎等，然后標(biāo)上零件所屬的工件號、零件號后，才能進(jìn)入下道工序。坡口加工精度：1

16、坡口角度=±2.502坡口純邊=±1.0（4）矯正鋼材的矯正，一般應(yīng)在常溫下用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，但矯正后的鋼材表面不應(yīng)有凹陷、凹痕及其它損傷，熱矯正時(shí)應(yīng)注意不能損傷母材，加熱溫度應(yīng)控制在900以下，低合鋼嚴(yán)禁用水激冷。（5）鋼板拼接制作時(shí)應(yīng)盡量減少鋼板的拼接接頭，制作型鋼拼接接頭采用階梯接頭，相互之間錯(cuò)開200以上。（6）制作焊接鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（JGJ81-2002），鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001），高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（GBJ99-98）的規(guī)定。轉(zhuǎn)爐環(huán)境集煙罩正門體外形尺寸為：2200×5595（展開長），水套厚度80

17、mm，中間帶弧度彎曲，面板厚度6mm，里板厚度8mm，容易發(fā)生變形，因此必須有嚴(yán)格規(guī)范的程序才能保證制作其制作質(zhì)量。具體制作步驟為：細(xì)化圖紙下料拼板制作弧形樣板畫出圓與直板切線壓圓弧形樣板檢查支架制作矯正拉桿位置劃線拉桿與里板焊接里板尺寸檢查再次矯正面板下料拼接拉桿位置劃線面板鉆孔壓圓弧形樣板檢查矯正里板面板組合拉桿焊接尺寸檢查再次矯正側(cè)板、頂板、底板焊接角鋼骨架焊接水壓試驗(yàn)標(biāo)記封裝發(fā)貨制作過程中需要注意的問題是：a拼板時(shí)應(yīng)先進(jìn)行間斷焊防變形，然后再進(jìn)行連續(xù)焊接。間斷焊間隔500mm，每段長100mm。b弧形樣板的檢查面應(yīng)盡量精確，切點(diǎn)位置準(zhǔn)確無誤，在弧形樣板和壓圓后的里板、面板接觸檢查時(shí)，通

18、過切點(diǎn)位置與里板、面板預(yù)先畫的切線比對，就能檢查出里板、面板的弧形是否過壓或沒有壓到位。有條件的話可以采用銑床等機(jī)床進(jìn)行弧形樣板的加工，若無機(jī)加工條件可采用火焰切割預(yù)留余量然后手動打磨的方式。c支架要設(shè)置在水平樣臺，牢固可靠。支架做成門型架的型式，不能在正門體側(cè)板上直接焊接支腿型式做為支架。d里板和拉桿的焊接跳動進(jìn)行，不要大面積連續(xù)焊接。焊接完成后需要再次檢查里板尺寸，如有變形就再次矯正。e面板和拉桿的焊接從中間向正門的頂部和底部擴(kuò)散，這樣如果發(fā)生變形，也可在端頭進(jìn)行矯正等補(bǔ)救措施。f角鋼骨架位置如果和拉桿位置發(fā)生沖突，適當(dāng)移動角鋼骨架。g正門體里板和面板上不得有十字焊縫。鋼支架簡圖如下：樣板

19、比對方式簡圖：焊接前，應(yīng)對鋼材、焊接材料、焊接方法、焊前預(yù)熱、焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評定。因正門體為充水冷卻受熱受壓結(jié)構(gòu)，與業(yè)主溝通協(xié)商后，焊接工藝評定可參考鋼制壓力容器焊接工藝評定（JB4708-2000）的相關(guān)規(guī)定。并根據(jù)工藝評定報(bào)告，確定焊接工藝。焊工應(yīng)持證上崗作業(yè)。焊工資質(zhì)應(yīng)與施焊條件及焊接質(zhì)量等級相適應(yīng)，嚴(yán)禁低資質(zhì)焊工施焊高質(zhì)量等級的焊縫。焊條、焊劑按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行烘干，焊條應(yīng)有專門保溫筒放置，隨用隨取，嚴(yán)禁亂放。點(diǎn)焊用焊條等級應(yīng)與正式施焊所用的焊材等級一致。焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形，盡量采用對稱焊接。對收宿量大的部位應(yīng)先焊接，焊接過程中，應(yīng)平衡加熱量，使焊接收縮量小。在本工程中無

20、板厚大于50的材料，因此不需進(jìn)行焊前預(yù)熱，焊后熱處理的問題。加筋板點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)注意，用3.2焊條進(jìn)行點(diǎn)焊，在點(diǎn)焊牢固的前提下，焊腳越小越好，為CO2氣保焊創(chuàng)造有利條件。對于拼板長焊縫的焊接，應(yīng)先進(jìn)行固定間斷焊接，再進(jìn)行拼接焊接，以免發(fā)生變形。CO2氣保焊或埋弧焊的焊接電流、電壓按焊接工藝評結(jié)果來選擇。所有拼接焊縫應(yīng)注意焊縫余高，余高不得超過2。為保證每一道工序的每一條焊縫的質(zhì)量，把責(zé)任落實(shí)到人，為此編制焊接工藝質(zhì)量跟蹤卡，使“三檢制度”得以充分落實(shí)。（7）除銹、涂裝編號除銹鋼結(jié)件的除銹及涂裝應(yīng)在在制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。鋼構(gòu)件的除銹采用拋丸處理法，其除銹等級應(yīng)達(dá)到Sa2.5級。其質(zhì)量要求應(yīng)符合涂裝

21、前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88的規(guī)定。除銹合格的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)涂裝，防止再生銹。鋼構(gòu)件的銳邊應(yīng)作圓磨處理。鋼結(jié)構(gòu)涂裝除銹處理合格后，一般應(yīng)在4h內(nèi)作首道底漆涂裝。油漆采用氯化橡膠丙烯酸磁漆，型號JBS52-30；面漆灰色型號JBS52-32，要求干膜總厚度大于250m，靠近爐口的鋼柱，刷MC10型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料兩遍。埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土的鋼柱不得涂裝。高強(qiáng)度連接磨擦面不得涂裝。涂裝后，應(yīng)對涂裝質(zhì)理和涂裝厚度進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，不合格的地方應(yīng)返工。鋼印、編號鋼構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)做清晰編號，符合圖紙要求，便于識別安裝。第四節(jié) 安裝工程施工工藝一、現(xiàn)場平面布置鋼結(jié)構(gòu)件和非標(biāo)設(shè)備件、滑動車堆放場

22、地必須滿足吊車覆蓋卸車、吊裝范圍以及起重能力的要求，構(gòu)件進(jìn)場要交通便利、暢通，盡量避免多次倒運(yùn)。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，土建基礎(chǔ)施工完畢后，我方先進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)平臺的制作安裝，然后進(jìn)行軌道安裝，滑動車安裝，正門和側(cè)門組對后進(jìn)行整體安裝。因此，各構(gòu)件、設(shè)備要分開按施工順序堆放，因正門較長且有彎曲半徑，要有可靠的臨時(shí)固定支撐防止變形?，F(xiàn)場平面布置圖如下：二、生產(chǎn)要素配備1、勞動力配備（1）人員管理控制a重視人員的教育培訓(xùn)，所有人員必須持證上崗。b完善生產(chǎn)激勵措施，調(diào)動員工的工作積極性。c根據(jù)工程特點(diǎn)，從質(zhì)量保證出發(fā)，量才使用，揚(yáng)長避短的原則使用人員。d對較復(fù)雜的、難度大的安裝，選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平較高的人

23、員施工。（2）安裝勞動力安排工 種人 數(shù)工作內(nèi)容備 注安裝工6人負(fù)責(zé)鋼柱和門體設(shè)備的安裝及校正起重工1人負(fù)責(zé)鋼構(gòu)的起吊就位測量工1人負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件的軸線、位移、垂直度偏差測量焊工4人負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件、設(shè)備的現(xiàn)場焊接輔助工2人現(xiàn)場安裝、焊接輔助合計(jì)14人2、主要施工機(jī)具準(zhǔn)備（1）吊裝設(shè)備因業(yè)主的行車在檢修期間需要進(jìn)行維護(hù)和其他檢修任務(wù)，所以鋼構(gòu)件的吊裝主要采用一臺25T的汽車吊進(jìn)行安裝。在吊裝過程中必須時(shí)刻注意業(yè)主現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員的指令，雙方注意施工交叉面，秉承共同協(xié)商的原則確定雙方施工的優(yōu)先順序。鋼結(jié)構(gòu)安裝機(jī)具配備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注1汽車吊25T臺1開工當(dāng)天場內(nèi)吊裝2載重貨車8T臺1開

24、工當(dāng)天物資倒運(yùn)3鋼絲繩21.5、12根10各種4對講機(jī)個(gè)45手拉葫蘆2噸個(gè)46磨光機(jī)100臺27千斤頂16t臺28鋼板夾2t對19安全帶副1010鐵水平尺500mm，2mm/m把211卸扣3T個(gè)612直流焊機(jī)500型臺213CO2氣保焊機(jī)500型臺214交流焊機(jī)500型臺315氧、乙炔氣工具套316經(jīng)緯儀TDJ2E臺2施工放樣17水準(zhǔn)儀S3臺1標(biāo)高控制18鋼盤尺50m把119鋼卷尺5m把1020撬棍1m根321大錘16P把222小錘0.25kg把323花籃螺絲個(gè)2第五節(jié) 安裝施工準(zhǔn)備一、構(gòu)件檢驗(yàn)及資料驗(yàn)收對進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件的主要幾何尺寸和主要構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照GB50205-2001鋼結(jié)

25、構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。明確構(gòu)件是否符合安裝條件，防止安裝過程中由于構(gòu)件的缺陷影響質(zhì)量、進(jìn)度。對于尺寸偏差超過設(shè)計(jì)范圍的構(gòu)件退回制造廠，必須保證結(jié)構(gòu)上使用的構(gòu)件全部合格。現(xiàn)場鋼構(gòu)件檢查的內(nèi)容如下：1、構(gòu)件的外形幾何尺寸。2、隨車資料。3、對于進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件必須帶有制作廠的鋼材材質(zhì)證證明、探傷報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、制作過程中用到的各種輔材合格證和質(zhì)量證明書，以及工廠的各種構(gòu)件制作和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，每項(xiàng)資料和構(gòu)件必須符合本工程所規(guī)定的質(zhì)量要求。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，整套設(shè)備由正門、側(cè)門、滑動車三個(gè)基本部分組成，考慮到加工廠任務(wù)飽和度，尤其制造正門、滑動車，側(cè)門在現(xiàn)場制作。二、現(xiàn)場構(gòu)件

26、的防護(hù)構(gòu)件卸車時(shí)必須小心，防止損壞，構(gòu)件之間防止相互碰撞擠壓。構(gòu)件應(yīng)在指定的場地堆放整齊，構(gòu)件堆放應(yīng)合理，容易變形的正門、側(cè)門不得在其上堆放其他構(gòu)件，以防止相互擠壓變形。吊裝前應(yīng)將構(gòu)件表面上的油污、泥沙和灰塵等清理干凈。三、施工準(zhǔn)備1、構(gòu)件連接材料本工程所用的連接材料焊條、焊絲、螺栓、魚尾板、軌道壓軌等應(yīng)符合相應(yīng)的國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，且均應(yīng)具備合格的產(chǎn)品質(zhì)量證明書。2、連接材料質(zhì)量要求：鋼結(jié)構(gòu)所使用的焊條藥皮不得脫落，藥芯不得生銹。焊條、焊絲規(guī)格型號按方案采用，保護(hù)氣體的純度應(yīng)符合工藝要求，焊接用二氧化碳純度不應(yīng)低于99.9%高強(qiáng)度螺栓連接按出廠批號復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，其平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)符合國家現(xiàn)行

27、標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接施工及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。3、焊接材料的管理焊接材料必須在通風(fēng)良好和干燥的室內(nèi)倉庫中存放，庫內(nèi)不允許有腐蝕性的介質(zhì)。焊條、焊絲均應(yīng)存放在架子上，離地面距離不少于300。將焊接材料的種類、牌號、批號及入庫時(shí)間分類堆放，每垛均應(yīng)有明確的標(biāo)記。出庫要求：堅(jiān)持按先入庫先發(fā)放的原則，一般發(fā)放量不超過兩天的用量。低氫型手工電弧焊E5016焊條按要求進(jìn)行烘烤，烘烤溫度及時(shí)間要求按焊接工藝卡要求進(jìn)行。第六節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)安裝一、鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程1、地腳螺栓的安裝地腳螺栓的施工是保證整個(gè)鋼結(jié)安裝精度的關(guān)鍵，本工程地腳螺栓規(guī)格M24×860，主要用于新增基礎(chǔ)上的鋼柱，每塊柱腳板安裝6根地

28、腳螺栓。地腳螺栓的安裝，需要配合土建基礎(chǔ)施工進(jìn)行。需要在土建扎鋼筋、支模完畢后，放出鋼柱中心線和柱腳板標(biāo)高，推算出地腳螺栓位置，并按柱腳板標(biāo)高預(yù)留螺栓露出長度，然后將地腳螺栓點(diǎn)焊固定在土建鋼筋上，最后用彩條布對露出的絲牙進(jìn)行包裹以免混凝土澆灌撞傷螺紋。需要注意的問題是：a地腳螺栓露出長度計(jì)算必須合理，在柱腳板上方雙上螺母固定后剩余牙長10mm左右為宜。b與土建施工保持溝通協(xié)調(diào)，確定基礎(chǔ)頂部鋼筋標(biāo)高，需要留夠足夠的柱腳板調(diào)整螺母位置和二次澆灌位置。c柱腳螺栓與土建鋼筋的連接固定必須穩(wěn)固可靠，以免土建澆灌基礎(chǔ)是振搗將之移位。2、結(jié)構(gòu)件的安裝：本工程采用一臺25T汽車吊做為主吊設(shè)備，汽車吊型號為：Q

29、Y25V，鋼柱分段吊裝，結(jié)合圖紙所給的場地平面尺寸和現(xiàn)場實(shí)測，最遠(yuǎn)吊裝距離為半徑9m，最大吊裝重量3.5t（正門+側(cè)門），吊裝高度16m，吊臂夾角65°，查吊車性能該半徑起吊重量為6.8T，滿足吊裝要求。3、鋼柱安裝鋼結(jié)構(gòu)平臺安裝工藝流程如下：4、鋼柱的吊裝當(dāng)以上準(zhǔn)備工作落實(shí)后，吊裝鋼柱。鋼柱吊裝機(jī)具采用25T汽車吊。起吊前，在鋼柱柱腳位置墊好木方，以免鋼柱起吊過程中打滑橫移。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起升，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直地面。5、就位調(diào)整及臨時(shí)固定當(dāng)鋼柱吊至距其就位位置上方200時(shí)使其穩(wěn)定，對準(zhǔn)定位軸線緩慢下落，下落過程中避免磕碰地腳螺栓絲扣。落實(shí)后使用專用角尺檢查，調(diào)整鋼柱使其與定

30、位線與基礎(chǔ)定位軸線重合。調(diào)整時(shí)需三人操作，一人移動鋼柱、一人協(xié)助穩(wěn)定，另一人進(jìn)行檢測。就位誤差控制在2以內(nèi)。鋼柱標(biāo)高調(diào)整時(shí)，先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，然后用水準(zhǔn)儀測定其標(biāo)高，旋動調(diào)整螺母以調(diào)整柱頂標(biāo)高。鋼柱垂直度校正采用水平尺對鋼柱垂直度進(jìn)行初步調(diào)整。然后用兩臺經(jīng)緯儀或磁力線錘從柱的兩個(gè)側(cè)面同時(shí)觀測，依靠千斤頂、撬棍或纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整。鋼柱按先調(diào)整標(biāo)高，再調(diào)整位移，最后調(diào)整垂直度的順序進(jìn)行。并應(yīng)重復(fù)三個(gè)步驟，直到標(biāo)高、位移、垂直度均滿足要求。調(diào)整完畢后，將鋼柱柱腳螺栓擰緊固定，最后進(jìn)行鋼柱柱腳的焊接固定。因?yàn)樵撲摻Y(jié)構(gòu)平臺還同時(shí)承載設(shè)備安裝基礎(chǔ)的功能，尤其是6.100m下部軌道鋼梁部分，而設(shè)備為移動

31、滑車，因此其安裝偏差還必須遵照鋼吊車梁安裝的允許偏差進(jìn)行。綜上所述，轉(zhuǎn)爐環(huán)境集煙罩工程鋼結(jié)構(gòu)安裝允許偏差控制按下表進(jìn)行：項(xiàng) 目允許偏差（）檢查方法地腳螺栓中心偏移5.0吊線、鋼尺柱腳板水平度1/1000水平尺柱腳板位置偏差20.0吊線、鋼尺地腳螺栓螺紋露出長度+30.00.0鋼尺主體結(jié)構(gòu)整體垂直度柱高/1000且不大于25.0mm經(jīng)緯儀、吊線和鋼尺主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲全長/1500且不大于25.0mm水準(zhǔn)儀軌道梁跨中垂直度H/500吊線和鋼尺同跨軌道鋼梁任一截面中心跨距±10.0經(jīng)緯儀、鋼尺同一根梁兩端高差(梁長/1000)+3.0，10水準(zhǔn)儀主次梁表面高差±2.0水準(zhǔn)儀

32、6、鋼結(jié)構(gòu)平臺焊接注意事項(xiàng)：a各個(gè)節(jié)間柱垂直度符合要求后，再進(jìn)行焊接。b焊接材料和焊接參數(shù)按要求使用。c梁的腹板應(yīng)先與柱上的剪力板栓接后，焊梁上下翼板與柱之間的間隙，以便于栓孔的對準(zhǔn)和和磨擦面的緊貼，確保栓接質(zhì)量。d柱梁節(jié)點(diǎn)上對稱的梁應(yīng)同時(shí)施焊，而一根梁的兩端不能同時(shí)施焊。e梁的焊接應(yīng)先焊下翼緣，后焊上翼緣，以減少角變形。7、焊縫返工措施焊縫返工次數(shù)不得超過二次。如出現(xiàn)二次以上的返工必須采取如下措施進(jìn)行：措施一：按相關(guān)要求切割返工部位的上、下位置的板材，其上、下位置的切割長度分別不少于返工焊口長度的2倍。如柱連接的上、下翼板焊接出現(xiàn)二次以上的返工問題，則切割對接斷面（B=250）上、下翼板，重

33、新制作一塊翼板（L=500）拼接焊接。措施二：切割構(gòu)件整個(gè)上、下斷面部分，重新新制作一節(jié)構(gòu)件更換，構(gòu)件長度為連接焊縫長度的2倍。如H=800的鋼柱，則重新制作一節(jié)長度為1600構(gòu)件。第七節(jié) 高強(qiáng)度螺栓安裝一、安裝前準(zhǔn)備鋼柱、鋼梁安裝精度進(jìn)行確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)入高強(qiáng)螺栓的施工。對進(jìn)入現(xiàn)場的高強(qiáng)螺栓的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等進(jìn)行核查，對不符質(zhì)量要求的提出調(diào)換，對數(shù)量不足者提出補(bǔ)充。高強(qiáng)螺栓連接副的螺栓負(fù)載、螺全保證載荷，螺母、墊圈硬度，應(yīng)在加工廠進(jìn)行；磨擦面的抗滑系數(shù)抽檢，由制作廠送檢。檢查螺栓孔的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及毛刺等應(yīng)予以修正。檢查和處理磨擦面上的鐵悄、浮銹等污物，磨擦面不允許存在鋼材卷曲變形及

34、凹陷變形等現(xiàn)象，認(rèn)真注意和處理連接板的緊密貼合。二、高強(qiáng)螺栓施工方法高強(qiáng)螺栓施工所用的扭矩扳手，班前必須校正，并進(jìn)行技術(shù)交底，其扭矩誤差不得在于±5%，校正用的扭力扳手，其誤差不得大于±3%，并且做到專人專用。高強(qiáng)度螺栓初擰合格后應(yīng)作出標(biāo)記。如下圖：三、高強(qiáng)螺栓緊固順序梁腹板與鋼柱、梁對接螺栓緊固順序?yàn)椋簭纳舷蛳乱来尉o固。高強(qiáng)螺栓穿入方向應(yīng)以便于施工操作為準(zhǔn)，同一節(jié)點(diǎn)穿入方向應(yīng)一致。四、連接孔的處理方法高強(qiáng)螺栓的連接孔出現(xiàn)偏孔，及時(shí)申報(bào)業(yè)主及監(jiān)理，經(jīng)總包方及監(jiān)理討論出確定整改方法以后方可進(jìn)行整改。五、高強(qiáng)螺栓安裝注意事項(xiàng)1、高強(qiáng)螺栓不能自由穿入螺栓孔時(shí)，不得硬性敲入，要用鉸

35、刀修孔或用饋沖處理后再穿入，穿入方向應(yīng)按工程施工圖要求。2、大雨天不得在室外進(jìn)行高強(qiáng)螺栓施工，磨擦面不得有水及其它污物，并注意氣侯變化對高強(qiáng)螺栓的影響。3、高強(qiáng)螺栓必須分兩次擰緊，即初擰：50%左右的扭矩，終擰：100%扭矩，本工程用10.9S級高強(qiáng)螺栓。4、高強(qiáng)螺栓的初擰扭矩和終擰扭矩確定終擰扭矩F=P·K·D=施工預(yù)拉力×試驗(yàn)扭矩系數(shù)×螺栓直徑初擰扭矩=終擰扭矩×50%高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進(jìn)行，從螺栓中央開始，順序向外進(jìn)行緊固。高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰，一般要求在一天內(nèi)完成。5、高強(qiáng)螺栓施工的檢查要有兩牙螺紋以上的余長露在螺母

36、外面，要用經(jīng)檢定的扭力扳手從中抽檢，檢查結(jié)果要記錄。6、高強(qiáng)螺栓終擰后對結(jié)構(gòu)整體校正，不得隨意拆卸臨時(shí)支撐部件。第八節(jié) 滑動車和集煙罩的安裝一、安裝工藝流程轉(zhuǎn)爐新型環(huán)保集煙罩由正門、側(cè)門、冷卻水管組成，由滑動車進(jìn)行驅(qū)動，滑動車軌道鋪設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)平臺橫梁上。其安裝工藝流程如下：檢查平臺軌道梁中心線、標(biāo)高、長度、水平度、間距設(shè)置中心標(biāo)板和基準(zhǔn)點(diǎn)軌道大墊板找平找正軌道大墊板安裝下部軌道緊固件螺栓位置確定劃線確定下部軌道找平墊鐵位置緊固螺栓位置鉆孔復(fù)測螺栓孔位置下部軌道安裝找平找正下部軌道固定設(shè)置軌道臨時(shí)擋板測定上部軌道實(shí)際安裝位置小車吊裝小車配重吊裝正門、側(cè)門組對螺栓連接門體吊裝與小車連接耳座相連門體

37、位置調(diào)整正門與側(cè)門間斷焊固定確認(rèn)限位擋塊位置限位擋塊和限位裝置安裝水管配管整體調(diào)試竣工驗(yàn)收需要注意的問題：a安裝前需仔細(xì)檢查正門、側(cè)門、小車門耳座各部位尺寸，以免出現(xiàn)門閉合效果不佳導(dǎo)致難以調(diào)整的問題；軌道大墊板的尺寸、平整度，下部軌道平直度，小車安全擋輪同心度重點(diǎn)檢查。b每臺轉(zhuǎn)爐左右兩個(gè)平臺，軌道梁中心線、標(biāo)高必須來自同一個(gè)基準(zhǔn)。軌道大墊板和下部軌道中心、標(biāo)高、整體水平度的檢測基準(zhǔn)也要相同。c下部軌道臨時(shí)擋板不能直接焊接在軌道在，需焊接在軌道前后的H型鋼平臺上，等限位擋塊安裝完畢后視情況是否割除。d上部軌道實(shí)際安裝位置的測定，以每臺小車的車輪與下部軌道接觸面到安全擋輪組實(shí)際中心距離為準(zhǔn)。f小車

38、限位擋塊、限位裝置位置的確定，以兩扇門左右閉合且閉合線正對轉(zhuǎn)爐中心時(shí)為準(zhǔn)。g小車、門體安裝調(diào)整完畢后，必須檢查兩扇門左右閉合效果，包括兩扇門的間隙、重合度、整體水平度、垂直度等項(xiàng)目；檢查下部軌道與車輪的接觸情況，上部軌道與上下兩個(gè)安全擋輪的接觸情況。二、具體施工方法1、檢查平臺軌道梁的項(xiàng)目和方法檢查項(xiàng)目極限偏差mm檢查方法軌道梁坐標(biāo)位置（縱、橫向軸線）±20全站儀、鋼尺軌道梁不同平面標(biāo)高0-20水準(zhǔn)儀軌道梁平面水平度每米5全長10水準(zhǔn)儀同一跨軌道梁任一截面間距±10經(jīng)緯儀、鋼尺軌道鋼梁縱橫中心確定以后，用墨斗彈出縱橫中心線，并在兩端每頭用樣銃標(biāo)記中心線位置，每頭樣銃眼不少于

39、3個(gè)，每個(gè)樣銃眼間距不小于20mm。樣銃打眼必須一次成型，切忌重復(fù)打眼，打眼時(shí)樣銃保持與構(gòu)件表面垂直，樣銃眼深度不超過板厚的1/10，直徑不大于1mm。標(biāo)高基準(zhǔn)用紅色油漆畫出，并在標(biāo)高線上打樣銃眼眼標(biāo)記，標(biāo)高基準(zhǔn)要位置明顯，盡量達(dá)到一個(gè)標(biāo)高基準(zhǔn)滿足一座轉(zhuǎn)爐的安裝。2、軌道大墊板找平找正 軌道大墊板事先檢查其外形尺寸、平整度、側(cè)向彎曲，外形尺寸符合圖紙要求，鋼平臺軌道鋼梁跨中垂直度和水平度檢查合格以后，可將軌道大墊板放到軌道鋼梁上對平整度、側(cè)向彎曲進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目極限偏差mm檢查方法水平度5水準(zhǔn)儀、塞尺側(cè)向彎曲10拉線、鋼尺檢查合格后，在大墊板上做出縱橫中心線標(biāo)記，其標(biāo)記方法和軌道鋼梁縱橫中心

40、線標(biāo)記方法相同，然后安裝軌道大墊板。軌道大墊板安裝時(shí)先對準(zhǔn)軌道鋼梁中心線，然后順序進(jìn)行點(diǎn)焊固定，點(diǎn)焊固定完后再次檢查其中心線與軌道鋼梁中心線對準(zhǔn)情況，其中心線偏移不得超過2mm。3、下部軌道安裝軌道大墊板安裝完畢后，根據(jù)縱橫中心線位置畫出軌道固定螺栓位置，然后用磁力鉆鉆孔。軌道外觀、外形尺寸和平直度檢查完畢后，將軌道翻身后在底部對應(yīng)安裝螺栓位置鉆孔。鉆孔完畢后即可開始安裝軌道。軌道安裝時(shí)先穿入螺栓進(jìn)行固定，然后檢查軌道底部與軌道大墊板之間的間隙，其總接觸面積不得少于75%。然后檢查軌道標(biāo)高、平行度、整體水平度等數(shù)據(jù)。參考00G514（六）吊車軌道聯(lián)接及車擋以及YBJ202-1983冶金機(jī)械設(shè)備

41、安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 煉鋼設(shè)備，按如下項(xiàng)目和極限偏差進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目極限偏差mm檢查方法單根軌道縱橫向中心線偏差±2經(jīng)緯儀、鋼尺同一平臺兩根軌道中心線間距偏差±5經(jīng)緯儀不同平臺同一直線上的兩根軌道直線度3經(jīng)緯儀4根軌道整體水平度2水準(zhǔn)儀小車前、后兩軸端中心距之差2.0鋼尺小車前、后兩輪兩對角線長度之差3.0鋼尺4個(gè)車輪允許其中一個(gè)車輪與軌道有間隙1.0塞尺需要注意的問題：a如下部軌道螺栓口和軌道大墊板螺栓孔之間出現(xiàn)中心偏差，處理軌道大墊板上的螺栓孔保證下部軌道安裝中心線，處理后的螺栓孔必須加鉆孔墊板，墊板厚度=16mm，并將墊板和軌道鋼梁焊接牢固。b如果下部軌道中心線位

42、移偏差超過下部軌道鋼梁腹板厚度1/2，必須對此根下部軌道鋼梁間隔500mm左右兩側(cè)加厚度=10mm筋板。如圖所示：4、滑動車安裝下部軌道安裝完畢后，測定其實(shí)際標(biāo)高，以此為基準(zhǔn)，測量出小車車輪輪底到上部安全擋輪中心距離后，確定上部軌道梁安裝位置。安裝完上部軌道梁，連接穩(wěn)固后，安裝滑動車?；瑒榆嚨跹b到軌道上后，先用倒鏈進(jìn)行臨時(shí)穩(wěn)固，然后將準(zhǔn)備好的臨時(shí)車擋焊接在下部軌道端頭鋼結(jié)構(gòu)平臺和上部軌道上，臨時(shí)車擋焊接完畢后方可松開穩(wěn)固倒鏈，最后再吊裝配重。5、門體安裝正門側(cè)門先進(jìn)行組對，組對完畢后用螺栓連接，然后將門體整體吊裝到小車連接耳座上。注意門體吊裝時(shí)吊車啟動要緩慢、平穩(wěn)，不得拖拽門體以免發(fā)生變形。6

43、、調(diào)整 門體安裝完畢后，因此時(shí)小車電氣系統(tǒng)還未接通，因此只能用倒鏈進(jìn)行牽引，門體牽引到位后，須松開倒鏈，觀察、測量門體在小車自由狀態(tài)下的密合、對正情況，并同時(shí)測量小車車輪與下部軌道的接觸情況，安全擋輪和上部軌道的接觸情況。針對以上測量結(jié)果進(jìn)行整體調(diào)整。門體位置調(diào)整完畢后，將小車?yán)剡h(yuǎn)端位置，并用倒鏈穩(wěn)固，然后將正門與側(cè)門按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間斷焊固定。最后多次拉動小車，確認(rèn)限位擋塊位置，然后安裝限位擋塊和限位裝置安裝。最后進(jìn)行水管配管工作。第五章 現(xiàn)場施工主要安全措施第一節(jié) 安全保證措施一、做好個(gè)人安全防護(hù)1、遵守廠區(qū)相關(guān)安全管理規(guī)定，按相關(guān)操作規(guī)程正確操作各種設(shè)備和工機(jī)具。2、正確使用安全帶，高掛低用

44、，且必須系在固定物上。2米以上高空作業(yè)必須使用安全帶；3、佩戴安全帽和防毒口罩、護(hù)目鏡、防塵帽、耳塞等安全防護(hù)用品；穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套；4、長發(fā)必須盤入安全帽內(nèi)；5、禁止酒后作業(yè)和帶病作業(yè)。二、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底1、貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。2、施工負(fù)責(zé)人必須對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識及自我保護(hù)能力，自覺遵守安全紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。3、所有的施工及管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，正確穿、戴和使用好勞動防護(hù)用品。4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工地分部分項(xiàng)、工種及施工技術(shù)

45、交底要求。施工負(fù)責(zé)人必須檢查具體施工人員的落實(shí)情況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。5、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對所屬施工及生活區(qū)域的施工安全質(zhì)量、防火、治安、生活衛(wèi)生各方面全面負(fù)責(zé)。6、按規(guī)定做好“三上崗”、“一講評”活動，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及周安全評比活動，定期檢查工地安全活動、安全防火、生活衛(wèi)生，做好檢查活動的有關(guān)記錄。7、對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即停止施工并落實(shí)整改，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)施工。8、機(jī)械設(shè)備、腳手架等設(shè)施，使用前需經(jīng)有關(guān)單位按規(guī)定驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收及交付使用的書面手續(xù)。租賃的大型機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場組裝后，經(jīng)驗(yàn)收、負(fù)荷試驗(yàn)及有關(guān)

46、單位頒發(fā)準(zhǔn)用證方可使用，嚴(yán)禁在未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的情況下投入使用。9、對于施工現(xiàn)場的腳手架、設(shè)施、設(shè)備的各種安全設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等不得擅自拆除、變動，必須經(jīng)指定負(fù)責(zé)人及安全管理員的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。三、現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù)措施1、要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結(jié)，班前檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)三級教育。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，2米以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶。3、吊裝前起重指揮要仔細(xì)檢查吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。4、高空操作人員應(yīng)符合超高層施工體質(zhì)要求，開工前

47、檢查身體。第二節(jié) 安全用電方案一、安全用電組織措施1、建立臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。2、建立技術(shù)交底制度，安全檢測制度，電氣維修制度、工程拆除制度、安全檢查和評估制度、安全用電責(zé)任制并建立安全教育培訓(xùn)制度，強(qiáng)化安全用電領(lǐng)導(dǎo)體制，防止事故發(fā)生。二、安全用電保證措施3、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。 施工現(xiàn)場安裝、維修或拆除臨時(shí)用電等作業(yè)由電工完成?，F(xiàn)場按工程難易程度和技 術(shù)復(fù)雜情況配備電工。4、各種電動施工機(jī)械設(shè)備，設(shè)有可靠的安全接地或接零，施工機(jī)械的傳動部位裝有防護(hù)罩。5、手持電動工具設(shè)觸（漏）電保護(hù)器，額定漏電動作時(shí)

48、間小于0.1s。夜間施工，必須保證足夠的照明設(shè)施。在溝、槽、坑、洞及危險(xiǎn)設(shè)紅燈示警，以防止人員傷亡。6、照明燈具必須懸掛在干燥、安全、可靠處，嚴(yán)禁隨意設(shè)置。7、在潮濕場所或金屬容器管道內(nèi)的照明電源，必須使用36V以下（含36V）的安全電壓。8、使用用電設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品，并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。9、在建工程不得在外高、低壓線路下方施工。外高、低壓線路下方，也不得搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、材料及其他雜物等。在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路之間必須保持安全操作距離，其安全操作距離

49、必須符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，否則應(yīng)采取防護(hù)措施，如增設(shè)絕緣材料搭設(shè)的屏障、遮攔、圍欄、保護(hù)網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。10、施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電架空線路交叉時(shí)，架空線路的最低點(diǎn)與路面的垂直距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求。 第三節(jié) 臨時(shí)安全配電措施1、施工現(xiàn)場用電實(shí)行“三相五線制”。電線必須符合有關(guān)規(guī)定，配線（包括架空線）應(yīng)分色（包括配電箱內(nèi)連接），相線L1為黃色，相線L2 為綠色，相線L3為紅色，工作零線N為黑色，保護(hù)零線PE為綠/黃色。嚴(yán)禁采用四芯或三芯電纜外加一根電線代替五芯或四芯電纜。禁止使用老化電線，破皮的應(yīng)進(jìn)行包扎或更換。2、每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，應(yīng)實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，其

50、中漏電保 護(hù)器額定漏電動作電流應(yīng)小于15mA，額定漏電動作時(shí)間不大于0.1s。開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。3、所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每月進(jìn)行檢查和維修一次，檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查、維修時(shí)，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌派人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。施工現(xiàn)場停止作業(yè)1 小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電上鎖。檢查人員必須是專業(yè)電工，檢修時(shí)必須將前一級的相應(yīng)電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛標(biāo)示牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，禁止帶負(fù)載斷電。接地線做到有關(guān)倒閘操作規(guī)范，檢修時(shí)必須做到：1、停電；a懸掛停電標(biāo)示牌，掛接必要接地線；b由相應(yīng)級別的專業(yè)電工檢修；

51、c檢修人員應(yīng)戴絕緣鞋和手套，使用電工絕緣工具；d有統(tǒng)一組織和統(tǒng)一指揮。e熔絲應(yīng)與設(shè)備容量相匹配，不得用多根熔絲絞接代替一根熔線，嚴(yán)禁用其他金屬代替熔絲。f施工現(xiàn)場照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零，其電源線應(yīng)采用三芯橡皮護(hù)套電纜，嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線。電源線不得隨地拖拉或纏綁在腳手架等設(shè)施構(gòu)架上。g照明燈具的安裝，室外高度應(yīng)大于3米，室內(nèi)應(yīng)大于2.4米，大功率金屬鹵化燈和鈉燈應(yīng)大于5米。h室內(nèi)線路和燈具安裝低于2.4米的，電源電壓應(yīng)不大于36伏；在潮濕和易觸及帶電體的工作場所，電源電壓不得大于24伏；使用手持照明燈具的，電源電壓不超過36 伏。i架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架在樹木、腳手架上。電桿應(yīng)采用砼桿或木桿，不得采用竹竿。j停電后，操作人員需要及時(shí)撤離的特殊工程，必須裝設(shè)備自備電源的應(yīng)急照明設(shè)備。k所有電線必須用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用鐵絲綁扎。第四節(jié) 施工現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)必須堅(jiān)決落實(shí)公司“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面實(shí)行“預(yù)控管理”，從思想上重視，行動上支持，控制和減少傷亡事故發(fā)生。1、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定。2、切實(shí)做好現(xiàn)場施工管理工作，道路要平整、暢通，材料、 構(gòu)件應(yīng)堆放平穩(wěn)整齊。3、現(xiàn)場、工作間及臨時(shí)倉庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，并需設(shè)置消防器材。4、機(jī)電設(shè)備一律應(yīng)設(shè)安全防護(hù)罩和接地接零，機(jī)具操作有專人負(fù)責(zé)，并安裝觸保器，做到一機(jī)一閘一觸保器，防