輪胎基礎(chǔ)知識091229

1、廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）輪胎基礎(chǔ)知識輪胎基礎(chǔ)知識廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）目目 錄錄廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月） 什么是輪胎？ 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）1.輪胎的作用輪胎的作用 4 4大功能大功能 負荷功能負荷功能 牽引和制動功能牽引和制動功能 操縱穩(wěn)定功能操縱穩(wěn)定功能 支撐車體、支撐車體、乘坐人員以及乘坐人員以及貨物的重量的貨物的重量的作用。作用。將發(fā)動機或?qū)l(fā)動機或制動器的功率制動器的功率傳到路面，傳到路面，使車體起動使車體起動或制動?；蛑苿印Ｎ諒穆访嫖諒穆访?zhèn)鱽淼臎_擊力、傳來的沖擊力、起到緩沖的起到緩沖的作用。作用。向預(yù)想的方

2、向向預(yù)想的方向轉(zhuǎn)彎或保持轉(zhuǎn)彎或保持直行的作用直行的作用 乘坐舒適功能乘坐舒適功能 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）2.要求輪胎應(yīng)具備的基本性能要求輪胎應(yīng)具備的基本性能 1.經(jīng)濟性經(jīng)濟性 4.環(huán)境性環(huán)境性 3.舒適性舒適性 2.安全安全耐久性耐久性 耐磨損性、減少滾動阻力耐磨損性、減少滾動阻力 耐外傷、耐沖擊性、耐疲勞性、耐熱性耐外傷、耐沖擊性、耐疲勞性、耐熱性 輪胎的噪音輪胎的噪音減少振動（）減少振動（）通過節(jié)省能源減少二氧化碳的排放通過節(jié)省能源減少二氧化碳的排放 :噪音 V: 振動 H:車身垂直振動廣州豐田輪胎培訓(xùn)資料（廣州豐田輪胎培訓(xùn)資料（20092009年年1212月）月）3.輪

3、胎的原材料輪胎的原材料 新材料“合成橡膠”原料橡膠有天然橡膠和合成橡膠，根據(jù)輪胎的特性可以單獨或混合使用。橡膠橡膠 胎圈鋼絲胎圈鋼絲 化合劑化合劑 主要化合劑碳黑：橡膠的增強劑硫磺：使橡膠具有彈性和耐久性硫化促進劑：促進橡膠分子和硫 磺分子的結(jié)合老化防止劑：防止橡膠的老化龜裂防止劑：防止橡膠的龜裂輪胎簾線輪胎簾線 輪胎用增強纖維尼龍：PCR的胎體材料聚酯：PCR的胎體材料芳族聚酰胺纖維： 子午線輪胎帶束層材料鋼：子午線輪胎帶束層材料是根據(jù)輪胎的用途及尺寸是根據(jù)輪胎的用途及尺寸而設(shè)計的將鋼絲捆扎在一而設(shè)計的將鋼絲捆扎在一起的材料。起的材料。天然橡膠 原料橡膠 二烯系 合成橡膠 丁二烯共聚物（BR

4、）丁二烯-苯乙烯共聚物（SBR）異戊二烯共聚物（IR）烯系 鋼琴曲 一根也這么結(jié)實呀！芳族聚酰胺纖維還用于防彈背心呢！砰！ 停！ 合成橡膠 天然橡膠 橡膠 纖維簾線輪胎簾線 鋼絲簾線 碳黑 胎圈鋼絲 化合劑 Isoprene diene共聚物（IR）乙烯-丙烯共聚物（EPPM）廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）4.輪胎的制造工序混合工序輪胎的制造工序混合工序橡膠裁斷 合成橡膠 天然橡膠 原料混煉 卷取 混合（攪拌機） 各種原材料 橡膠混煉（加熱卷?。?是將天然橡膠、合成橡膠、炭黑、硫磺、鋅白等原材料及化合劑進行混合的工序。 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）4.輪胎的制造工序材料加

5、工工序輪胎的制造工序材料加工工序 胎體和帶束層部分胎體和帶束層部分 胎圈用橡膠胎圈用橡膠 胎面用橡膠胎面用橡膠 胎體部分（將簾線壓延成帶狀） 浸于藥品中 壓延機（將簾線的兩面都掛上橡膠） 壓延機 裁斷 整理胎圈鋼絲 裹上橡膠后擠出 卷成鋼絲圈 胎面擠出 冷卻（冷卻槽） 胎面擠出機 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）4.輪胎的制造工序成型、硫化、檢查工序輪胎的制造工序成型、硫化、檢查工序 輪胎成型 生胎完成 硫化工序 檢查工序（完成） 加工好的胎體、帶束層、胎面、胎圈等各組件通過成型機組裝成輪胎的形狀。使生胎的橡膠在一定的熱度和壓力下增強彈性。制作輪胎表面的胎面花紋。成型后的生胎 硫化 加

6、工好的輪胎首先接受檢查員的目視外觀檢查。通過該檢查的產(chǎn)品還要經(jīng)過平衡測試及X光檢測等嚴格檢測后，作為質(zhì)量過硬的產(chǎn)品發(fā)貨。廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月） 輪胎的構(gòu)造和種類輪胎的構(gòu)造和種類 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）1.輪胎各部分的名稱輪胎各部分的名稱 胎面部分胎面部分 胎壁部分胎壁部分 胎圈部分胎圈部分 帶束層（內(nèi)襯帶）帶束層（內(nèi)襯帶）胎體胎體 內(nèi)襯內(nèi)襯 填充膠條填充膠條 胎圈鋼絲胎圈鋼絲 胎圈包布胎圈包布 是直接與路面接觸的部分 是位于胎面和胎體之間的補強層 輪胎的兩肩部分采用成能夠保護胎體和散發(fā)內(nèi)部熱量的設(shè)計。 胎肩部分胎肩部分 為了保護輪胎側(cè)面部分的簾線層，在表面覆

7、蓋有橡膠。 支撐簾線的末端并固定輪胎的輪輞部分。 是覆蓋橡膠的用纖維或鋼絲作成的簾線層，用于形成輪胎的骨架。 是相當于內(nèi)胎的橡膠層（透氣性低）廣州豐田輪胎培訓(xùn)資料（廣州豐田輪胎培訓(xùn)資料（20092009年年1212月）月）2.輪胎的規(guī)格及技術(shù)參數(shù)輪胎的規(guī)格及技術(shù)參數(shù) 適用輪輞寬 輪胎總寬 輪胎斷面寬 胎面寬 胎面半徑 輪胎外徑 輪輞直徑 輪胎高 適用輪輞寬適用輪輞寬 輪胎總寬輪胎總寬 輪胎斷面寬輪胎斷面寬 胎面寬胎面寬 胎面半徑胎面半徑 輪胎外徑輪胎外徑 輪輞直徑輪輞直徑 輪胎高輪胎高 是在相應(yīng)的輪輞上安裝輪胎并按規(guī)定氣壓充氣后，在沒有承重時的輪胎直徑。 是指包括輪胎則面的文字及花紋的輪胎最大

8、寬度。（用mm表示）是適合輪胎性能的輪輞寬度。標準輪輞：最適合的寬度和形狀。（用英寸表示）適用輪輞：能夠使用的輪輞。是指適合輪胎的車輪的輪輞直徑，同輪胎內(nèi)徑相同。（用英寸表示）從輪胎的總寬中去除輪胎側(cè)面的文字及花紋厚度的寬度。（用mm表示） 是用輪胎外徑減去輪輞直徑后的數(shù)字的1/2。 是輪胎踏面的寬度。是指兩面最突出部分的寬度。 是指胎面部分的曲率半徑。 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）3.輪胎的種類輪胎的種類 汽車用輪胎汽車用輪胎 兩輪車用輪胎兩輪車用輪胎 產(chǎn)業(yè)車輛、建設(shè)車輛用輪胎產(chǎn)業(yè)車輛、建設(shè)車輛用輪胎 產(chǎn)業(yè)機械用輪胎產(chǎn)業(yè)機械用輪胎 乘用車用 摩托車用 輕型貨車用 小型貨車用 貨車

9、、公共汽車用 小型摩托車用 低壓特殊用 產(chǎn)業(yè)車輛用 建設(shè)車輛用 農(nóng)業(yè)機械用 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）子午線輪胎子午線輪胎 斜交輪胎斜交輪胎 構(gòu)造圖構(gòu)造圖 構(gòu)造圖構(gòu)造圖 胎體簾線的排列胎體簾線的排列 胎體簾線的排列胎體簾線的排列 輪胎根據(jù)胎體簾線層排列的不同，有子午線狀構(gòu)造和斜交狀構(gòu)造。輪胎根據(jù)胎體簾線層排列的不同，有子午線狀構(gòu)造和斜交狀構(gòu)造。目前，轎車用輪胎基本上都是子午線輪胎。目前，轎車用輪胎基本上都是子午線輪胎。 胎面 帶束層 胎體 胎面 胎體 4.輪胎的構(gòu)造輪胎的構(gòu)造 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）5.子午線輪胎的特點子午線輪胎的特點 操縱性和穩(wěn)定性優(yōu)越 耐磨損

10、性良好 發(fā)熱較少。 滾動阻力較小，能夠節(jié)省燃料。 滑動較少，牽引力較大。 通稱 材料 胎體 帶束層 轎車用 小型貨車用 貨車及公共汽車用 鋼絲子午線 鋼絲子午線 全鋼子午線 合成纖維 鋼絲 合成纖維 鋼絲 鋼絲 鋼絲 不同材料的子午線輪胎的種類 子午線輪胎的特點（同斜交輪胎相比） 種類廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）6.無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的斷面圖無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的斷面圖 無內(nèi)胎輪胎 有內(nèi)胎輪胎 內(nèi)胎 內(nèi)襯 氣門 輪輞氣門 無內(nèi)胎輪胎是以在輪胎的內(nèi)側(cè)貼合透氣性低的特殊橡膠（內(nèi)襯）的一體化無內(nèi)胎輪胎是以在輪胎的內(nèi)側(cè)貼合透氣性低的特殊橡膠（內(nèi)襯）的一體化構(gòu)造來代替使用內(nèi)胎的輪胎。構(gòu)

11、造來代替使用內(nèi)胎的輪胎。1.因為沒有內(nèi)胎， 所以不會發(fā)生由內(nèi)胎引起的故障。 2.即使被釘子等刺穿也不容易造成快速漏氣， 能夠使走行中的事故防患于未然。 3.因為輪胎內(nèi)部的空氣直接與 輪輞接觸，所以散熱性較好。 4.減少了零部件數(shù)。 無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）7.應(yīng)急用輪胎應(yīng)急用輪胎 T T（應(yīng)急）型輪胎應(yīng)急）型輪胎 折疊式輪胎折疊式輪胎 漏氣保用輪胎漏氣保用輪胎 是指轎車用T型應(yīng)急用輪胎。使用氣壓為420Kpa(4.2kgf/c)規(guī)定最高速度為130km/h。是轎車用折疊式SST（Space Saver

12、Tire）應(yīng)急用輪胎。不需要使用應(yīng)急用輪胎。因為能夠有效利用收放應(yīng)急用輪胎的空間，所以被認為是會成為今后主流的新型輪胎。現(xiàn)階段已經(jīng)開發(fā)出兩種漏氣保用輪胎。 側(cè)面補強型對輪胎的側(cè)壁進行補強，以便在輪胎扎破時支撐車體。 支撐圈型 在普通輪輞上安裝輕量的 金屬圈，以便在輪胎扎破時支撐車體。 普通輪胎 漏氣保用輪胎 內(nèi)壓正常時的形狀 扎破時的形狀 側(cè)面補強橡膠 扎破時的形狀 標準輪胎 充氣后 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月） 輪胎的表示輪胎的表示 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）1.輪胎側(cè)面的表示輪胎側(cè)面的表示 花花紋紋名稱名稱 無內(nèi)胎輪胎有無內(nèi)胎輪胎有“Tubeless”Tubele

13、ss”字樣字樣子午線輪胎有子午線輪胎有“Radial”Radial”字樣字樣品牌名稱品牌名稱生生產(chǎn)執(zhí)產(chǎn)執(zhí)行行標準標準 制造制造編編號號/ /制造制造記記號號 單導(dǎo)單導(dǎo)向向標識標識輪胎的規(guī)格輪胎的規(guī)格 1003D/BD/B點點 表示輪胎的最輕位置。通過將最重車輪的氣門位置與輕點標記的位置進行比照，使重量達到平衡。U/FU/F點點 通過與車輪振動的最小位置（輪輞上白色圓圈）進行比照，防止車體的振動。2000年以后制造的輪胎，其制造編號的后4位數(shù)表示制造年數(shù)和周數(shù)。該標識指示輪胎的滾動方向廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）n Tyre Dimension Data PATTERN No.: E

14、70B對稱性花紋設(shè)計對稱性花紋設(shè)計 Symmetric designSymmetric designE70BE70BPATTERN No.: E70BPCOEfor TOYOTA CAMRYE70BE70B廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）凱美瑞（凱美瑞（CAMRYCAMRY）原配）原配OEOE輪胎標識輪胎標識輪胎規(guī)格（輪胎規(guī)格（SIZESIZE）上方的）上方的UTQGUTQG標識為，符合北美市場乘用車輪胎所必需的性能基準標識標識為，符合北美市場乘用車輪胎所必需的性能基準標識+ TREAD WEAR + TREAD WEAR ： 特定試驗條件下，輪胎磨損率指數(shù)。特定試驗條件下，輪胎磨損率

15、指數(shù)。 凱美瑞（凱美瑞（CAMRYCAMRY）/ /原配原配OEOE產(chǎn)品，產(chǎn)品，16,1716,17寸在試驗條件下都為寸在試驗條件下都為280280， 為基準數(shù)值為基準數(shù)值的的2.82.8倍。倍。+ TRACTION+ TRACTION ：特定試驗條件下，濕地路面直線行駛時的制動性能指數(shù)。特定試驗條件下，濕地路面直線行駛時的制動性能指數(shù)。 性能從高至低，依次分為性能從高至低，依次分為。+ TEMPERATURE+ TEMPERATURE：特定試驗條件下，耐發(fā)熱性能指數(shù)。特定試驗條件下，耐發(fā)熱性能指數(shù)。 耐發(fā)熱性能從高至低，依次分為耐發(fā)熱性能從高至低，依次分為。 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年

16、12月） 輪胎構(gòu)成部件材料標識輪胎構(gòu)成部件材料標識 1717寸產(chǎn)品信息如下：寸產(chǎn)品信息如下： 胎側(cè)胎體簾線層級（胎側(cè)胎體簾線層級（PLIES SIDEWALLPLIES SIDEWALL） = = 2 2層聚酯（層聚酯（POLYESTERPOLYESTER） 胎冠（胎冠（TREADTREAD） = = 2 2層聚酯層聚酯POLYESTERPOLYESTER 2 2層鋼絲帶束層層鋼絲帶束層( (STEELSTEEL- -BELTBELT） 1 1層尼龍增強材料（層尼龍增強材料（NYLONNYLON） 附著在帶束層上方的增加強度材料附著在帶束層上方的增加強度材料法律規(guī)定的輪輞規(guī)格標識法律規(guī)定的輪輞

17、規(guī)格標識1717寸產(chǎn)品信息如下：寸產(chǎn)品信息如下：17 x 7J17 x 7J最大載重，氣壓的標識最大載重，氣壓的標識1717寸產(chǎn)品信息如下：寸產(chǎn)品信息如下：最大載重（最大載重（MAX.LOADMAX.LOAD） = 650kg = 650kg最大氣壓（最大氣壓（MAX. A.P.MAX. A.P.）= 300kPa = 300kPa 凱美瑞（凱美瑞（CAMRYCAMRY）原配）原配OEOE輪胎標識輪胎標識廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）外觀檢查烙?。簷M濱工廠的乘用車輪胎全部在出貨前進行過外觀檢查烙?。簷M濱工廠的乘用車輪胎全部在出貨前進行過2 2次外觀檢查次外觀檢查第一次外觀檢查完成之后

18、，第一次外觀檢查完成之后，會在生產(chǎn)年周的周圍打上檢查烙印。會在生產(chǎn)年周的周圍打上檢查烙印。（左邊照片為（左邊照片為555555）均一性檢查完成之后，均一性檢查完成之后，會進行第二次外觀檢查，完成之后，會進行第二次外觀檢查，完成之后，會在紅色圓形的均一性烙印周圍，會在紅色圓形的均一性烙印周圍，打上檢查烙印。打上檢查烙印。（右邊照片為（右邊照片為065065）凱美瑞（凱美瑞（CAMRYCAMRY）原配）原配OEOE輪胎標識輪胎標識廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）輪胎的平衡不良會導(dǎo)致輪胎的異常磨損和車輛懸掛系統(tǒng)的損壞，并引起車輛抖動容易產(chǎn)生駕駛疲勞。做好輪胎平衡可使其旋轉(zhuǎn)更順暢。輪輞氣門對輪

19、胎黃點輪輞白點對輪胎紅點紅點為輪胎徑向跳動最大處，白點為輪輞半徑最小處。將這兩處對在一起會使輪胎旋轉(zhuǎn)更加順暢。如果輪輞沒有白點，就將氣門與輪胎黃點對在一起。凱美瑞（凱美瑞（CAMRYCAMRY）原配）原配OEOE輪胎標識輪胎標識輪胎均一性標記及輕點標記補充說明輪胎均一性標記及輕點標記補充說明廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）左上圖片的標識依次為左上圖片的標識依次為: :構(gòu)造標識：構(gòu)造標識：RADIAL TUBELESSRADIAL TUBELESS花紋標識：花紋標識：E70BE70B模具編號：兩側(cè)都有模具編號：兩側(cè)都有該照片為該照片為1717寸產(chǎn)品，寸產(chǎn)品，E2342L-8E2342L-

20、8（L L標識模具下方）標識模具下方）反側(cè)為反側(cè)為E2342U-8E2342U-8（U U表示模具上方）表示模具上方）左下圖片的標識依次為：左下圖片的標識依次為：原產(chǎn)國信息原產(chǎn)國信息輪胎制造工廠標識輪胎制造工廠標識子口部貼有二維碼，子口部貼有二維碼，用于工廠內(nèi)部管理用于工廠內(nèi)部管理注：該二維碼粘帖位置不定注：該二維碼粘帖位置不定凱美瑞（凱美瑞（CAMRYCAMRY）原配）原配OEOE輪胎標識輪胎標識廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）2.高性能輪胎的表示高性能輪胎的表示 （ ）（ ）方向性花紋方向性花紋 非對稱性花紋非對稱性花紋 方向性和非對稱性花紋方向性和非對稱性花紋 印刻有方向性胎面花

21、紋的輪胎，用顯示旋轉(zhuǎn)方向的“ROTATION”字樣和箭頭來表示。這是能夠起到排水效果并且運動性能優(yōu)越的花紋。 變化內(nèi)側(cè)和外側(cè)的胎面花紋、提高綜合性能的輪胎用顯示非對稱性花的文字和標記來表示。既有非對稱性又有方向性花紋的輪胎，用兩方面的文字及標記來表示。 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）3.輪胎的偏平率輪胎的偏平率 偏平率 （）(輪胎的寬度 )(輪胎的高度 )偏平比(Aspect Ratio) (輪胎的寬度 )(輪胎的高度 )(輪胎的寬度 )(輪胎的高度 )單位均為mm 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）斷面斷面寬寬4.輪胎的通稱（轎車）輪胎的通稱（轎車） 195/60R14 86

22、 H195：斷面寬的通稱 (mm)60：偏平率的通稱 （） R：輪胎構(gòu)造標記（子午線） 14：輪輞直徑的通稱（inch） 86：負荷指數(shù) H：速度記號 （210/） 205 / 45 R 16 83 V 斷面寬 (mm)偏平率 （） 速度標記子午線 輪輞直徑(英寸) 6.45-134PR斷面寬(英寸)輪輞直徑(英寸) 輪胎強度(層比值) 輪輞直徑輪輞直徑斷面高斷面高負荷指數(shù)速度記號 205 / 45 R 16 87 W 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）5.輪胎的通稱（小型貨車）輪胎的通稱（小型貨車） 155R13C90/89 P斷面寬 (mm)輪輞直徑 （英寸） 負荷指數(shù) （單輪/雙輪

23、） 速度記號 3110.50R15109QC外徑 （英寸） 輪輞直徑 （英寸） 負荷指數(shù)斷面寬 (英寸)子午線 構(gòu)造速度記號 負荷等級 小型貨車用子午線輪胎的表示例 小型貨車、四驅(qū)車用子午線輪胎的表示例子午線 構(gòu)造廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）6.輪胎的通稱（貨車、公共汽車）輪胎的通稱（貨車、公共汽車） 255/70R22.5140/137J斷面寬 (mm)偏平率 （）子午線 結(jié)構(gòu) 輪輞直徑 （英寸） 負荷指數(shù) （單輪/雙輪） 速度標記 12R22.514PR輪輞直徑 （英寸） 斷面寬 （英寸） 子午線 結(jié)構(gòu) 輪胎強度(層比值) 70系列15 錐形子午線輪胎的ISO表示例 15錐形子

24、午線輪胎的表示例10.00R2014PR輪輞直徑 （英寸） 斷面寬 （英寸） 子午線 結(jié)構(gòu) 輪胎強度(層比值) 貨車、公共汽車用子午線輪胎（有內(nèi)胎輪胎）的表示例廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）7.負荷指數(shù)（負荷指數(shù)（LILI）與負荷能力與負荷能力 LI負荷能力 7680818283777879400 LI LI與負荷能力的對應(yīng)與負荷能力的對應(yīng) （平均每個輪胎） 8485437450462475487500515412425LI負荷能力 86909192938788895309495580600615630650670690545560什么是負荷指數(shù)（什么是負荷指數(shù)（L Load oad

25、 I Index:LIndex:LI）一個輪胎所能承受重量的能力（最大）叫做負荷能力，用指數(shù)來表示的這種負荷能力就叫作負荷指數(shù)?？摧喬サ氖裁床课徊拍苊靼啄兀靠摧喬サ氖裁床课徊拍苊靼啄?？ 如下圖所示，在輪胎的側(cè)面有輪胎的尺寸表示。LI則表示在輪胎的尺寸中。 原來這個數(shù)字就是負荷指數(shù)（LI）呀！ 主要摘錄轎車用輪胎所表示的LI（單位kg）廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）LMNPQRSTA1A2A3A4A5A6A7A88.車速范圍（速度記號）和速度車速范圍（速度記號）和速度 速度記號 速度 （/h）510152025303540速度記號 速度 （/h）B50C60D65E70F80G90J1

26、00K110速度記號 速度 （/h）120130140150160170180190速度記號 速度 （/h）U200H210V240Z240超 W270Y300什么是車速范圍？什么是車速范圍？ 使用輪胎時能夠達到的最高速度用速度記號（車速范圍）在該輪胎上表示。我的輪胎是S級,所以跑180公里沒問題！ 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）9.胎面花紋的作用和種類胎面花紋的作用和種類 排水效果排水效果 增加輪胎的制動力、增加輪胎的制動力、驅(qū)動力及牽引力驅(qū)動力及牽引力 輪胎的散熱效果輪胎的散熱效果 提高操縱性提高操縱性和穩(wěn)定性和穩(wěn)定性 縱溝型花紋 橫溝型花紋 混合型花紋 塊狀型花紋 1234操縱

27、性和穩(wěn)定性較出色 滾動阻力較小 輪胎噪音較小 驅(qū)動力和制動力較出色 在非瀝青路面的牽引力 較出色通過縱溝型和橫溝型的 混用，把雙方的特點 結(jié)合到一起 多用于積雪及泥濘的路面 驅(qū)動力和制動力較出色 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）10.氣門嘴氣門嘴 輪輞氣門嘴（無內(nèi)胎）輪輞氣門嘴（無內(nèi)胎） 內(nèi)胎氣門嘴內(nèi)胎氣門嘴 氣門芯氣門芯 A型及Ah型 B型及Bh型 卡扣式氣門嘴：用于轎車 壓緊式氣門嘴：用于大部分車輛 膠座氣門嘴：用于所有車輛 擰緊式氣門嘴：用于產(chǎn)業(yè)用及建設(shè)用車輛 金屬氣門嘴：主要用于自行車 是保持、填充及排出空氣的閥門。 有A型、B型及耐熱性能優(yōu)越的h型。 輪輞 卡扣式氣門嘴 壓緊

28、式氣門嘴 包膠氣門嘴 膠座氣門嘴廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月） 輪胎的特性輪胎的特性 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）1.浮滑現(xiàn)象浮滑現(xiàn)象 浮滑現(xiàn)象的發(fā)生速度 水深 （mm）8mm深度的單純縱溝胎面 無花紋輪胎 輪胎 ： 5.60134PR載重 ： 260氣壓 ： 1.5/cm2行駛方向水深的影響 浮滑現(xiàn)象的防止方法 避免使用磨損的輪胎 增大氣壓。（減少抓地面積、提高張力，靠壓力將水排出。） 使用排水性能高的輪胎。 在積水的路面高速行駛時，由于輪胎的溝槽不能將路面的積水排除干凈，胎面與路面之間進入水膜，從而使輪胎從路面浮起。 其結(jié)果造成輪胎在水面上打滑，這種狀況叫做浮滑現(xiàn)象。

29、 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）2.駐波現(xiàn)象駐波現(xiàn)象 設(shè)定合理的氣壓。 （高速行駛時，氣壓升高0.20.3kgf/c。） 使用適合高速行駛的輪胎。 駐波現(xiàn)象的防止方法 雖然輪胎是圓形的，但是與路面接觸時不是用一條線而是用一個面。旋轉(zhuǎn)時也反復(fù)進行這種抓地部分的變形和復(fù)原。高速行駛時，這種變形即使在完成抓地之后也不復(fù)原，在抓地部分的后部殘留振動波。這種波動現(xiàn)象叫做“駐波現(xiàn)象”。 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）3.輪胎的振動特性輪胎的振動特性 輪胎均勻性紊亂 尺寸及剛性 重量平衡 靜態(tài)平衡 動態(tài)平衡 縱向擺動 橫向擺動 縱向剛性的差異 平衡器 千分表 均勻性試驗機 平衡配重調(diào)整

30、輪胎和輪輞的相位統(tǒng)一，并且用校正器進行切削校正 輪胎和輪輞的相位統(tǒng)一，并且用校正器進行切削校正 計測儀器校正方法輪胎的振動要因橫向剛性的差異 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）4.輪胎的噪音特性輪胎的噪音特性 原 因 由于在行駛中被壓縮的胎面花紋溝槽中的空氣通過輪胎的旋轉(zhuǎn)排出時而產(chǎn)生。 可變槽距：為了降低噪音（防止聲音的共鳴），使胎面花紋的槽距呈不規(guī)則排列。急起步、急制動、急轉(zhuǎn)彎時，輪胎的抓地部分對路面出現(xiàn)局部滑動而產(chǎn)生。 噪音比較高的噪音 比較低的噪音 尖銳的噪音 分 類 胎面花紋噪音 道路噪音 嘯叫噪音 行駛中的輪胎噪音(noise)分為由輪胎與路面之間以及輪胎自身發(fā)出的直接噪音和由

31、輪胎振動這一間接原因使車廂內(nèi)產(chǎn)生的間接噪音。 其中直接噪音還可以分為“胎面花紋噪音”、“道路噪音”以及“嘯叫噪音”。 轎車用徑向肋205/65R15 95H 2500CC FR 轎車 貢獻率花紋噪音花紋加振音抓地摩擦振動音的加振音路面凹凸產(chǎn)生其他車輛噪音 除此以外的噪音速度由于輪胎通過坎坷或粗糙道路時振動而產(chǎn)生。廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）5.輪胎的磨損特性輪胎的磨損特性 對磨損產(chǎn)生影響的要因?qū)δp產(chǎn)生影響的要因 輪胎設(shè)計輪胎設(shè)計道路和環(huán)境道路和環(huán)境車輛車輛 輪胎磨損輪胎偏磨損 輪胎制造輪胎制造 輪胎自身的要因輪胎自身的要因 行駛條件行駛條件 其他外在性要因其他外在性要因 胎面花紋

32、 構(gòu)造 胎面配方外形 均勻性 定位 組裝位置 （前后輪） 表面狀況 天氣 坡道的程度 溫度 彎道的程度 輪胎內(nèi)壓 車速 輪胎載重 輪胎的磨損如同橡皮擦變小一樣，由于行駛中的摩擦力逐漸損耗。對磨損（偏磨損）產(chǎn)生影響的要因可以分為輪胎自身的要因和其他外在性要因。廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）6.車輪和定位車輪和定位 外傾角外傾角 前束角前束角 主銷后傾角主銷后傾角 轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾角轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾角 外傾角 垂直線垂直線 AB前部 前束角 BA垂直線垂直線 主銷后傾角 轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾角 垂直線垂直線 由于承重，車輪為了避免下部外傾而預(yù)先使上部外傾。正外傾角 從前面看象倒八字（通常） 負外傾角 從

33、前面看象八字（特殊） 是與摩托車的前輪前叉相同，防止車輪側(cè)傾，在方向盤轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生使車輪回到直線行駛方向的效果的傾斜角。如果調(diào)整不當時，輪胎會有發(fā)生羽狀磨損的危險性。 呈正外傾角的前輪在行駛中會出現(xiàn)向外張開傾向（外傾橫向推力），因此為了保持車輪直線行駛，預(yù)先調(diào)整為向內(nèi)收束（前束）。 設(shè)定角度過大時，輪胎會發(fā)生羽狀磨損。 是指為防止從路面?zhèn)鱽淼臎_擊力使方向盤無法把握，因此使前輪軸和連接在前車軸上的主銷（螺栓）之間形成的傾斜角。 前輪的車輪（輪胎）為了維持車體對路面的抓地性及操縱穩(wěn)定性，要設(shè)定稱作車輪定位的4種不同類型的角度。 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）7.轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向特性不足轉(zhuǎn)向不足

34、轉(zhuǎn)向 過度轉(zhuǎn)向過度轉(zhuǎn)向 中性轉(zhuǎn)向中性轉(zhuǎn)向 在轉(zhuǎn)彎的過程中，使方向盤（轉(zhuǎn)向裝置）保持一定的角度慢慢加速時，決定行駛軌跡的車輛圓旋轉(zhuǎn)特性叫做轉(zhuǎn)向特性。 是為了向旋轉(zhuǎn)圓的外側(cè)偏離，必須增加方向盤的轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)特性。后輪輪胎的回轉(zhuǎn)能力比前輪輪胎大時，會出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向。 是為了向旋轉(zhuǎn)圓的內(nèi)側(cè)偏離，必須使方向盤回轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)特性。前輪輪胎的回轉(zhuǎn)能力比后輪輪胎大時，會出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向。 是與行駛速度無關(guān)，按原來的旋轉(zhuǎn)圓行駛的特性。 一般來說，弱不足轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和操縱性較好。一般來說，弱不足轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和操縱性較好。廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）8.扁平化（扁平化（Inch upInch up） 優(yōu)點優(yōu)點 缺點

35、缺點 扁平化是指因側(cè)抗力加大使?jié)L動阻力減少，從而提高輪胎的運動性能。此外，相同外徑的輪胎越扁平，則斷面高度越低，車輪的直徑變大，因此也會增加時尚性。提高高速操縱的穩(wěn)定性 提高轉(zhuǎn)向性能 提高驅(qū)動和制動性能 與70/80相比，60/50的乘坐舒適感稍差。 為了謀求乘坐舒適感和性能的平衡，推薦使用 65系列。 穩(wěn)定性真不錯！ 要想實現(xiàn)舒適和性能的平衡，得靠65！ 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）8.扁平化扁平化 （Inch upInch up） 扁平化過程中的注意點扁平化過程中的注意點 與輪胎的外徑相吻合。 參照目錄的輪胎尺寸對照表。 確認沒有與車體、擋泥板等接觸或旋轉(zhuǎn)部分突出。 確認不僅在

36、靜止狀態(tài)，而且在載重較大及顛簸時也沒有接觸。 輪胎的負荷指數(shù)（Load Index）會低于標準裝置輪胎，注意保證輪胎的承重要求 避免會破壞與懸架剛性之間平衡的扁平化。 必須確認沒有從擋泥板突出 避免從ABC部分露出。 前 接觸注意 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）標準裝置 上升1英寸 上升2英寸 相同輪輞 175/70R13 82S175/70R13 82S185/60R14 82H185/60R14 82H195/50R15 82V195/50R15 82V185/65R13 84S185/65R13 84S(175mm)(175mm)13135J5J(186mm)(186mm)14

37、145 5J J(197mm)(197mm)15156JJ6JJ(182mm)(182mm)13135J5J8.扁平化（扁平化（Inch upInch up） 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月） 輪胎的維護輪胎的維護 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）1.氣壓氣壓 氣壓不足氣壓不足 輪胎的氣壓既不能過大也不能過小。要保持制造商指定的適當氣壓。 氣壓過大氣壓過大 容易發(fā)生胎肩的異常磨損 容易發(fā)生駐波現(xiàn)象 容易發(fā)生浮滑現(xiàn)象 破壞操縱的穩(wěn)定性、舒適感降低 燃料費上升 由于發(fā)熱容易引起輪胎脫層及簾線斷裂 容易引起胎面中部的異常磨損 容易被路沿石等碰傷 乘坐時有彈跳感 檢查時的注意事項檢查時

38、的注意事項因為空氣有遇熱膨脹的特性，高速行駛時 氣壓會升高，因此盡可能在冷卻的狀態(tài)下檢查。 FF車的前輪負荷較大，因此檢查時要特別注意。 應(yīng)以每月進行1次氣壓檢查為標準。 制造商指定的氣壓表示在貼于司機座附近車門的卡片上。 前輪 后輪 kPakg/cm22002002.02.0輪胎氣壓 冷卻后再進行測試！ 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）輪胎種類 2.殘溝殘溝 磨損標記 貨車及公共汽車用輪胎 小型貨車用輪胎 轎車用/輕型貨車用輪胎 殘溝深度2.0mm1.6mm1.6mm表示磨損標記位置的記號 磨損標記 輪胎不斷磨損后，排水性和制動性降低，舒適感也變差。應(yīng)以殘溝深度達到露出磨損標記（1.6mm）之前更換輪胎為標準。廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）2.殘溝殘溝 臺座 使用限度 臺座 50%以上的無防滑釘輪胎磨損后雪上性能會下降，不允許用作冬季用輪胎。臺座作為其標志，是在胎面溝一半高度處設(shè)置的突起。與夏季用輪胎相同，使用至殘溝1.6mm處時會非常危險。應(yīng)以看見臺座作為更換輪胎的標準。表示臺座位置的箭頭 表示臺座位置的箭頭 無防滑釘輪胎的斷面圖 在有臺座的地方，輪胎的側(cè)面有表示（全部有4處）。 輪胎到達使用限度（磨損50%）時，輪胎的溝槽在箭頭的尖端處中斷，露出臺座。臺座 臺座的50%磨損時 廣汽豐田輪胎培訓(xùn)資料（2009年12月）3.輪胎交換輪胎交換 偏磨損和車輪平衡