廣州客專(zhuān)調(diào)度所運(yùn)調(diào)系統(tǒng)電務(wù)設(shè)備切割施工方案

1、廣州客專(zhuān)調(diào)度所運(yùn)調(diào)系統(tǒng)電務(wù)設(shè)備切割實(shí)施方案廣州客專(zhuān)調(diào)度所運(yùn)調(diào)系統(tǒng)的建設(shè)基本完成，根據(jù)集團(tuán)的工作安排，將于4月份完成運(yùn)調(diào)系統(tǒng)的切割工作，客專(zhuān)調(diào)度所運(yùn)調(diào)系統(tǒng)切割涉及到電務(wù)的設(shè)備有:普速TDCS/CTC系統(tǒng)、客專(zhuān)CTC系統(tǒng)、數(shù)調(diào)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)等，為了確保切割工作的順利進(jìn)行，制定詳細(xì)的切割方案?，F(xiàn)將運(yùn)調(diào)系統(tǒng)電務(wù)設(shè)備切割實(shí)施方案公布如下:一、組織機(jī)構(gòu)及實(shí)施原則:1電務(wù)處成立運(yùn)調(diào)系統(tǒng)電務(wù)設(shè)備切割領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 信號(hào)技術(shù)負(fù)責(zé): 通信技術(shù)負(fù)責(zé): 組員: 2切割實(shí)施原則（1）穩(wěn)定原則:應(yīng)盡可能利用原有數(shù)據(jù)和配置，進(jìn)行既有軟件移植，減小修改范圍和調(diào)試驗(yàn)證工作量，降低實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。（2

2、）并行原則:新系統(tǒng)應(yīng)避免和既有系統(tǒng)的技術(shù)沖突，新系統(tǒng)設(shè)備盡量采用新IP地址，滿(mǎn)足與既有系統(tǒng)并行實(shí)施的條件，減少實(shí)施過(guò)程中對(duì)既有系統(tǒng)的影響。（3）同步原則:在切換點(diǎn)之前逐步把既有機(jī)房的設(shè)備、通道過(guò)渡到新機(jī)房，新老機(jī)房同時(shí)啟用，為無(wú)縫切割創(chuàng)造條件。二、運(yùn)調(diào)系統(tǒng)建設(shè)的情況:廣州調(diào)度所運(yùn)調(diào)系統(tǒng)設(shè)備自2012年10月份完成招標(biāo)后開(kāi)始建設(shè)，TDCS/CTC設(shè)備按照運(yùn)基信號(hào)2009676號(hào)的配置要求，在新TDCS/CTC中心新設(shè)服務(wù)器設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，構(gòu)建中心局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)，并完成新建系統(tǒng)的調(diào)試工作。主要完成的工作有: 1. 完成UPS電源設(shè)備的安裝及調(diào)試以及UPS電源機(jī)房、設(shè)備機(jī)房的綜合布線(xiàn)工作。2.

3、新建普速TDCS/CTC中心及客專(zhuān)CTC中心系統(tǒng)。在新調(diào)度大樓完成普速TDCS/CTC中心及客專(zhuān)CTC中心各類(lèi)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝，并完成服務(wù)器操作系統(tǒng)、應(yīng)用程序的安裝。3. 完成調(diào)度大廳TDCS/CTC調(diào)度臺(tái)終端、數(shù)調(diào)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等設(shè)備硬件及應(yīng)用軟件的安裝調(diào)試。4. 完成新普速TDCS/CTC系統(tǒng)局域網(wǎng)連通測(cè)試。驗(yàn)證核心路由器到整個(gè)TDCS/CTC系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)的連通性，通過(guò)設(shè)置故障點(diǎn)，檢驗(yàn)整個(gè)TDCS/CTC中心系統(tǒng)雙網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是否滿(mǎn)足要求。5. 完成新舊調(diào)度大樓TDCS/CTC中心機(jī)房間的光纖連通。在既有TDCS/CTC機(jī)房核心交換機(jī)上增加光模塊，實(shí)現(xiàn)新舊TDCS/CTC中心機(jī)房局域網(wǎng)的

4、連通，為切割期間數(shù)據(jù)交互做準(zhǔn)備。完成既有線(xiàn)TDCS車(chē)站通信機(jī)配置的修改，為切割期間車(chē)站通信機(jī)與新普速TDCS/CTC通信前置機(jī)信息交互做準(zhǔn)備。完成客專(zhuān)CTC中心新老樓間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)測(cè)試工作。在新機(jī)房運(yùn)行CTC維護(hù)終端的軟件，連接老機(jī)房的通信服務(wù)器，驗(yàn)證是否可以正確獲取站場(chǎng)圖、運(yùn)行圖等信息。完成TDCS/CTC系統(tǒng)通道調(diào)試工作。與通信部門(mén)共同完成TDCS/CTC系統(tǒng)核心路由器POS口通道的分配及光纖調(diào)試、外部連接2M通道、與GRIS連接的光纖調(diào)試工作。9.完成傳輸系統(tǒng)設(shè)備的安裝、調(diào)試、測(cè)試及驗(yàn)收工作，各專(zhuān)業(yè)所需電路按各專(zhuān)業(yè)割接計(jì)劃實(shí)施。10.完成數(shù)調(diào)主系統(tǒng)的安裝、調(diào)試工作。11.已完成數(shù)據(jù)網(wǎng)搬遷工作

5、。12.綜合視頻區(qū)域中心搬遷工作已完成。13.數(shù)調(diào)系統(tǒng)已完成搬遷、倒環(huán)試驗(yàn)和預(yù)割接試驗(yàn)。二、各系統(tǒng)的試驗(yàn)、驗(yàn)收情況1.靜態(tài)驗(yàn)收嚴(yán)格按照關(guān)于發(fā)布< TDCS/CTC系統(tǒng)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（暫行）>的通知(電函2012235號(hào))的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行TDCS/CTC系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，主要完成的工作有:UPS電源設(shè)備:完成UPS主機(jī)、ATS配電柜、輸入輸出配電柜、電池柜、電源母線(xiàn)、電源線(xiàn)、電源線(xiàn)槽道的靜態(tài)驗(yàn)收。TDCS/CTC機(jī)房:完成服務(wù)機(jī)柜、電源列頭柜、網(wǎng)絡(luò)柜、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、綜合布線(xiàn)的驗(yàn)收。調(diào)度大廳:對(duì)圖形工作站、顯示器、配線(xiàn)間網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及綜合布線(xiàn)進(jìn)行驗(yàn)收。設(shè)備標(biāo)簽、銘牌:對(duì)機(jī)柜銘牌、設(shè)備標(biāo)簽、線(xiàn)

6、纜（含光纖、同軸電纜、網(wǎng)線(xiàn)、電源線(xiàn)）去向牌、機(jī)柜內(nèi)部配線(xiàn)表按照工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行驗(yàn)收。完成電源、傳輸、數(shù)調(diào)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、光電纜線(xiàn)路的靜態(tài)驗(yàn)收。2.動(dòng)態(tài)驗(yàn)收（1）完成客專(zhuān)CTC中心、普速TDCS/CTC中心軟件的仿真試驗(yàn)。（2）對(duì)UPS電源的功能試驗(yàn)，按照技術(shù)規(guī)格書(shū)的項(xiàng)目對(duì)電源切換、帶負(fù)載能力、電池放電時(shí)間、旁路操作、單套UPS電源帶載能力進(jìn)行測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。（3）完成防雷地線(xiàn)、設(shè)備地、電源地線(xiàn)的接地電阻的測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。（4）對(duì)各網(wǎng)口、通道進(jìn)行連通性進(jìn)行測(cè)試，確保每條線(xiàn)路接觸良好。（5）完成機(jī)房服務(wù)器、交換機(jī)、路由器等設(shè)備的拷機(jī)試驗(yàn)，同步完成應(yīng)用軟件對(duì)操作系統(tǒng)適應(yīng)性試驗(yàn)。三、切割方

7、案運(yùn)調(diào)系統(tǒng)切割電務(wù)部分共有普速TDCS/CTC系統(tǒng)、客專(zhuān)CTC系統(tǒng)、數(shù)調(diào)系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)等系統(tǒng)切割。（一）普速TDCS/CTC切割方案普速TDCS/CTC切割方案采用：廣域網(wǎng)的B通道遷移至新普速TDCS/CTC系統(tǒng)局間接口通道調(diào)試數(shù)據(jù)庫(kù)及總機(jī)系統(tǒng)遷移TD結(jié)合、GSM-R接口遷移廣域網(wǎng)的A通道遷移外部接口(鄰局、總局)遷移調(diào)度臺(tái)一次性遷移的方式，具體的方案如下:1.移植B環(huán)廣域網(wǎng)將既有普速TDCS/CTC中心B環(huán)2M廣域網(wǎng)通道按時(shí)隙分配表所示時(shí)隙，移植到新中心普速TDCS/CTC系統(tǒng)核心路由器的155M模塊上，考慮到冗余，交叉接入2個(gè)155M模塊。時(shí)間安排:2013年4月14

8、日要點(diǎn): 按線(xiàn)別施工，每次施工點(diǎn)為50分鐘，但不停用相關(guān)設(shè)備。各線(xiàn)別通道移植時(shí)間段見(jiàn)附表1。影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1。B環(huán)2M廣域網(wǎng)通道時(shí)隙分配表:核心路由器B155M模塊1155M模塊2時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道1岳陽(yáng)11大降坪1長(zhǎng)沙11肇慶信號(hào)水電段2湘潭東12旺科2株洲北I場(chǎng)12陽(yáng)春3衡北到達(dá)場(chǎng)13廣州東B3郴州13東莞B4韶關(guān)東14深圳北B4江村上編場(chǎng)14上陵B5婁底15龍川B5低莊15河源B6酒店塘16惠州B6銅仁16東莞東B7澧縣17大田B7張家界北17江門(mén)南B8吉首18高欄港B8靖州18廣州客運(yùn)段9祁東(北)19廣梅汕公司9邵陽(yáng)19廣州機(jī)務(wù)段10廣州西2

9、0廣州車(chē)務(wù)段10肇慶20軍隊(duì)聯(lián)勤處2.鄰局、部中心接口通道調(diào)試在新調(diào)度大樓普速TDCS/CTC中心調(diào)試對(duì)鄰局、部中心接口通道，點(diǎn)畢恢復(fù)。時(shí)間安排:2013年4月16日 要點(diǎn):為降低影響范圍，每次停用1個(gè)2M通道，停用時(shí)間為60分鐘。具體停用時(shí)間點(diǎn)見(jiàn)附表1。影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1。3.數(shù)據(jù)庫(kù)及總機(jī)系統(tǒng)切割既有普速TDCS/CTC中心數(shù)據(jù)庫(kù)切割到新調(diào)度大樓普速TDCS/CTC中心數(shù)據(jù)庫(kù)，同步完成普速TDCS/CTC中心應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器的切割工作。時(shí)間安排:2013年4月18日 要點(diǎn)時(shí)間:（1） 1:00-3:00停用集團(tuán)管內(nèi)TDCS系統(tǒng)120分鐘。停用京廣一臺(tái)、株洲地區(qū)臺(tái)、衡陽(yáng)地區(qū)臺(tái)、

10、京廣二臺(tái)、京廣三臺(tái)、廣州地區(qū)臺(tái)、滬昆臺(tái)1、滬昆臺(tái)2、懷化地區(qū)臺(tái)、焦柳一臺(tái)、焦柳二臺(tái)、湘桂洛湛臺(tái)、三茂臺(tái)、京九粵東臺(tái) （2）1:00-4:00停用廣深臺(tái)180分鐘。影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1。本施工步驟前相關(guān)單位的準(zhǔn)備工作:（1）TDCS/CTC調(diào)度臺(tái)當(dāng)班調(diào)度員需點(diǎn)前打印運(yùn)行圖；（2）TDCS/CTC車(chē)站值班員需點(diǎn)前打印階段計(jì)劃。應(yīng)急措施:當(dāng)新建普速TDCS/CTC中心數(shù)據(jù)庫(kù)故障或核心網(wǎng)絡(luò)故障，具備數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用服務(wù)器回切21樓舊中心的能力，回切時(shí)間180分鐘。4. TD結(jié)合、GSM-R接口切割普速TDCS/CTC系統(tǒng)的TD結(jié)合、GSM-R通信服務(wù)器、廣深GSM-R接口服務(wù)器及通道切割到新調(diào)度大

11、樓的普速TDCS/CTC中心。時(shí)間安排:2013年4月20日要點(diǎn): 90分鐘 影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1。配合單位:1）需要集團(tuán)信息處(所)同步完成修改。2）需要通信段同步完成GRIS系統(tǒng)的修改。5.移植A環(huán)廣域網(wǎng)通道至新中心將既有普速TDCS/CTC中心A環(huán)2M廣域網(wǎng)通道按時(shí)隙分配表所示時(shí)隙，移植到新中心普速TDCS/CTC系統(tǒng)核心交換機(jī)的155M模塊上，考慮到冗余，交叉接入2個(gè)155M模塊。時(shí)間安排:2013年4月21日要點(diǎn): 按線(xiàn)別施工，每次施工點(diǎn)50分鐘影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1。A環(huán)2M廣域網(wǎng)通道時(shí)隙分配表如下:核心路由器A155M模塊1155M模塊2時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道時(shí)隙

12、對(duì)應(yīng)通道時(shí)隙對(duì)應(yīng)通道1茶嶺11三水1汨羅11老城中繼站A2株洲12茂名東2衡陽(yáng)12河源A3坪石13廣州東A3英德13東莞東A4廣州14深圳北A4新化14江門(mén)南A5長(zhǎng)沙TDCS(湘潭)15龍川A5懷南到達(dá)場(chǎng)15廣州電務(wù)段6懷化16惠州A6梅江16廣州貴賓室7石門(mén)北17大田A7新永順17廣州東貴賓室8塘豹18高欄港A8永州18株洲貴賓室9衡陽(yáng)西19衡陽(yáng)貴賓室9腰古19長(zhǎng)沙貴賓室10泥江口20岳陽(yáng)貴賓室10東莞A206.系統(tǒng)外部接口(鄰局/部中心/普速系統(tǒng)與客專(zhuān)系統(tǒng)分界口接口)切割把既有普速TDCS/CTC中心對(duì)南昌局、武漢局、南寧局、成都局、部中心、客專(zhuān)系統(tǒng)的接口服務(wù)器及相關(guān)通道切割到新調(diào)度大樓普

13、速TDCS/CTC中心。時(shí)間安排:2013年4月23日 要點(diǎn): 240分鐘影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1配合單位:1）需要與客專(zhuān)系統(tǒng)同步完成接口修改。2）需要通信段同步完成相應(yīng)2M通道的移植7.搬遷調(diào)度臺(tái)把既有調(diào)度大樓的普速TDCS調(diào)度臺(tái)以及廣深CTC調(diào)度臺(tái)切割到新調(diào)度大樓的調(diào)度大廳。時(shí)間安排:2013年4月26日要點(diǎn): 120分鐘影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表1。（二）客專(zhuān)CTC系統(tǒng)切割實(shí)施方案客專(zhuān)CTC系統(tǒng)切割采用分步要點(diǎn)進(jìn)行，數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器切割通信前置機(jī)、中心自律（含廣域網(wǎng)通道）切割其他接口服務(wù)器及通道切割調(diào)度臺(tái)一步切割到位的實(shí)施方案。具體實(shí)施步驟如下：1.數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器及應(yīng)用服務(wù)器的切割既

14、有客專(zhuān)CTC中心數(shù)據(jù)庫(kù)切割到新調(diào)度大樓客專(zhuān)CTC中心數(shù)據(jù)庫(kù)，同步完成應(yīng)用服務(wù)器的切割工作。時(shí)間安排:2013年4月15日要點(diǎn):240分鐘 影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表2示意圖數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器倒切前系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器倒切后系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2.通信前置服務(wù)器、中心自律機(jī)切割把集團(tuán)管內(nèi)武廣、廣深港、廣珠城際、海南東環(huán)線(xiàn)、衡柳線(xiàn)通信前置服務(wù)器以及中心自律機(jī)切割到新調(diào)度大樓客專(zhuān)CTC中心，同步將相應(yīng)的中心至車(chē)站的廣域網(wǎng)通道切割到新調(diào)度大樓。時(shí)間安排:2013年4月17日要點(diǎn)時(shí)間:210分鐘 影響范圍及施工內(nèi)容:見(jiàn)附件表2。3.TSRi、RBCi、GSM-Ri、TD結(jié)合服務(wù)器切割分別將武廣

15、線(xiàn)、廣深港線(xiàn)、廣珠城際線(xiàn)、海南東環(huán)線(xiàn)的TSRi接口服務(wù)器以及廣深港RBCi接口服務(wù)器以及相應(yīng)的通道切割到新調(diào)度大樓客專(zhuān)CTC中心，同時(shí)將既有的GSM-Ri、TD結(jié)合服務(wù)器切割到新調(diào)度大樓客專(zhuān)CTC中心。時(shí)間安排:2013年4月20日要點(diǎn):210分鐘影響范圍及施工內(nèi)容:見(jiàn)附表24.分界口服務(wù)器切割分別將卡斯柯與鐵科既有線(xiàn)分界口（采用418協(xié)議，MQ通信）、卡斯柯和通號(hào)運(yùn)信院分界口（采用418協(xié)議，MQ通信）、廣鐵集團(tuán)與武漢局高鐵分接口（COMMLINK）、廣鐵集團(tuán)高鐵與鐵道部分界口(COMMLINK)、其中與鐵科和通號(hào)運(yùn)信院分界口服務(wù)器及相應(yīng)的通道切割到新調(diào)度大樓客專(zhuān)CTC中心。 時(shí)間安排:20

16、13年4月23日 要點(diǎn)時(shí)間:210分鐘影響范圍及工作內(nèi)容:見(jiàn)附表2。5.調(diào)度臺(tái)預(yù)切割將既有調(diào)度大樓的武廣二臺(tái)、武廣三臺(tái)、廣珠城際臺(tái)試驗(yàn)、廣深港臺(tái)試驗(yàn)、衡柳臺(tái)試驗(yàn)、海南東環(huán)臺(tái)切割到新調(diào)度大樓的調(diào)度大廳，點(diǎn)畢恢復(fù)。時(shí)間安排:2013年4月24日要點(diǎn):210分鐘影響范圍及施工內(nèi)容:見(jiàn)附表27.調(diào)度臺(tái)正式切割將既有調(diào)度大樓的武廣二臺(tái)、武廣三臺(tái)、廣珠城際臺(tái)試驗(yàn)、廣深港臺(tái)試驗(yàn)、衡柳臺(tái)試驗(yàn)、海南東環(huán)臺(tái)切割到新調(diào)度大樓的調(diào)度大廳。時(shí)間安排:2013年4月26日要點(diǎn):210分鐘影響范圍及施工內(nèi)容:見(jiàn)附表2（三）數(shù)調(diào)系統(tǒng)切割實(shí)施方案 廣州客專(zhuān)調(diào)度所運(yùn)調(diào)工程數(shù)調(diào)系統(tǒng)搬遷分四個(gè)階段進(jìn)行，目前已完成前三個(gè)階段的工作。第

17、一階段：搬遷（2013年3月8日0:30-1:50完成），將既有客專(zhuān)中軟、佳訊主備用主系統(tǒng)分離，確保中軟備用主系統(tǒng)和佳訊主用主系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)良好情況下，對(duì)中軟主用主系統(tǒng)和佳訊備用主系統(tǒng)進(jìn)行下電和搬遷，搬遷至客專(zhuān)調(diào)度樓后進(jìn)行安裝、調(diào)試和數(shù)據(jù)加載。第二階段：倒環(huán)功能試驗(yàn)， 3月14、15日（0:30-4:00）完成客專(zhuān)部分，3月16、17日（9:00-17:00）完成普鐵部分，對(duì)每個(gè)數(shù)調(diào)環(huán)進(jìn)行環(huán)頭、環(huán)尾及功能驗(yàn)證試驗(yàn)。第三階段:預(yù)割接， 3月22日（0:30-4:00）完成客專(zhuān)部分， 3月23、24日（9:00-17:00）完成普鐵部分，對(duì)每臺(tái)每站進(jìn)行功能驗(yàn)證試驗(yàn)。第四階段:正式割接。1.割接。時(shí)間

18、安排:2013年4月26日要點(diǎn): 120分鐘，60分鐘用于電路倒接及確認(rèn)，60分鐘用于實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。影響范圍:電路倒接時(shí)中斷通話(huà)業(yè)務(wù)。配合單位:廣州通信段，車(chē)站調(diào)度員工作內(nèi)容:（1）做數(shù)據(jù)將相應(yīng)的調(diào)度環(huán)電路指向新調(diào)度樓的對(duì)應(yīng)端口。（2）由調(diào)度員進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。2.匯接系統(tǒng)（1）佳訊設(shè)備:新設(shè)1套MDS3400 DL4X系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“匯接主系統(tǒng)”）。匯接主系統(tǒng)向上與鐵道部調(diào)度交換機(jī)、武漢客專(zhuān)調(diào)度所、相鄰局普速調(diào)度交換機(jī)等互聯(lián)，向下接入整合主系統(tǒng)、廣珠主系統(tǒng)、廣深港主系統(tǒng)等。（2）中軟設(shè)備:新設(shè)1套CTT4000系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“匯接主系統(tǒng)”）。匯接主系統(tǒng)向上與鐵道部調(diào)度交換機(jī)，向下接入整合主系統(tǒng)、高鐵

19、主備用主系統(tǒng)、武漢局、南昌局相連。（3）由鐵道部匯聚主系統(tǒng)完成主備用倒換。（四）應(yīng)急系統(tǒng)割接實(shí)施方案時(shí)間安排:2013年4月2日-3日要點(diǎn): 時(shí)間2天要點(diǎn)進(jìn)行影響范圍: 應(yīng)急系統(tǒng)停用；工作內(nèi)容: 搬遷應(yīng)急中心到新調(diào)度樓機(jī)房。實(shí)施過(guò)程：1.在批準(zhǔn)的施工點(diǎn)內(nèi)在配合人員的配合下進(jìn)行施工；2.由廠(chǎng)家技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行下電，施工人員將設(shè)備下架，清除灰塵，將設(shè)備板件裝到防靜電袋內(nèi)包裝好；3.設(shè)備運(yùn)輸?shù)叫聶C(jī)房后安裝上架，連接各種線(xiàn)纜；4.技術(shù)人員檢查線(xiàn)纜連接無(wú)誤后設(shè)備上電開(kāi)機(jī)，檢查設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)行業(yè)務(wù)測(cè)試；5.設(shè)備檢查測(cè)試正常后，各方簽字確認(rèn)，搬遷工作結(jié)束。 21 附表1:普速TDCS/CTC系統(tǒng)切割的工作安

20、排序號(hào)時(shí)間施工內(nèi)容要點(diǎn)時(shí)間(min)具體實(shí)施時(shí)間(min)工作內(nèi)容影響范圍14.14移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓按線(xiàn)別施工，每次施工為50分鐘，不需停用設(shè)備1:00-1:50廣深線(xiàn)移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；9:00-9:50京廣線(xiàn)移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；11:00-11:50滬昆線(xiàn)移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期

21、間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；14:00-14:50焦柳線(xiàn)移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；16:00-16:50湘桂線(xiàn)、廣茂線(xiàn)移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；19:00-19:50京九線(xiàn)移植B環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接

22、收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；24.16鄰局、部中心接口通道調(diào)試3009:00-10:00與部中心接口通道調(diào)試停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)與部中心的信息交互功能；10:00-11:00與武漢局間接口通道調(diào)試1.停用京廣一臺(tái)及茶嶺與武漢局蒲圻的信息交互功能；2.停用焦柳一臺(tái)與武漢局西齋的信息交互功能；14:00-15:00與南昌局間接口通道調(diào)試1.停用株洲地區(qū)臺(tái)及株洲與南昌局五里墩、東沖鋪的信息交互功能；2.停用京九臺(tái)及上陵與南昌局定南的信息交互功能；15:00-16:00與南寧局間接口通道調(diào)試1.停用湘桂洛湛臺(tái)及楠木糖、灘頭灣與南寧局藍(lán)家村、零陵的信息交互功能；2.停用三茂臺(tái)及旺

23、科與南寧局馬路圩的信息交互功能；3.停用焦柳二臺(tái)及塘豹與南寧局牙屯堡的信息交互功能；16:00-17:00與成都局間接口通道調(diào)試停用懷化地區(qū)臺(tái)及新晃、梅江與成都局大龍、秀山的信息交互功能；34.18數(shù)據(jù)庫(kù)及總機(jī)系統(tǒng)切割普速TDCS臺(tái)120分鐘，廣深CTC180分鐘1:00-3:00普速TDCS/CTC數(shù)據(jù)庫(kù)搬遷以及應(yīng)用服務(wù)器切割1.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)（京廣一臺(tái)、株洲地區(qū)臺(tái)、衡陽(yáng)地區(qū)臺(tái)、京廣二臺(tái)、京廣三臺(tái)、廣州地區(qū)臺(tái)、滬昆臺(tái)1、滬昆臺(tái)2、懷化地區(qū)臺(tái)、焦柳一臺(tái)、焦柳二臺(tái)、湘桂洛湛臺(tái)、三茂臺(tái)、京九臺(tái)）；2.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)與武漢局、南昌局、南寧局、成都局的信息交互功能；3.停用

24、普速TDCS/CTC系統(tǒng)鐵道部的信息交互功能；4.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)與客專(zhuān)系統(tǒng)的信息交互功能;5.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)GSM-R功能；6.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)與TDMS系統(tǒng)的信息交互功能；1:00-4:00普速TDCS/CTC數(shù)據(jù)庫(kù)搬遷以及廣深CTC應(yīng)用服務(wù)器切割1.停用廣深臺(tái)CTC系統(tǒng)；2.停用廣深線(xiàn)廣州東(含)至深圳(含)各站1、2、3、4線(xiàn)信聯(lián)閉、列控系統(tǒng)；44.20TD結(jié)合、GSM-R接口切割90分鐘1:00-2:30普速TDCS/CTC TD結(jié)合、GSM-R接口服務(wù)器及通道切割1.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)的TD結(jié)合功能（日班計(jì)劃、施工計(jì)劃、叫班等）；2.

25、停用TDCS/CTC調(diào)度臺(tái)與TDMS調(diào)度臺(tái)的鄰臺(tái)計(jì)劃、命令功能；3.停用廣深臺(tái)與京九粵東臺(tái)、廣州地區(qū)臺(tái)的鄰臺(tái)計(jì)劃、命令功能；4.停用廣深線(xiàn)的無(wú)線(xiàn)調(diào)度命令、無(wú)線(xiàn)車(chē)次校核、進(jìn)路預(yù)告功能；5:00-7:00利用前行列車(chē)測(cè)試進(jìn)路預(yù)告、無(wú)線(xiàn)調(diào)度命令功能影響廣深線(xiàn)的無(wú)線(xiàn)調(diào)度命令、無(wú)線(xiàn)車(chē)次校核、進(jìn)路預(yù)告功能；54.21移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓按線(xiàn)別施工，每次施工為50分鐘，不需停用設(shè)備1:00-1:50廣深線(xiàn)移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；9:00-9:50京廣線(xiàn)移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓

26、部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；11:00-11:50滬昆線(xiàn)移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；14:00-14:50焦柳線(xiàn)移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；16:00-16:50湘桂線(xiàn)、廣茂線(xiàn)移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度

27、臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；19:00-19:50京九線(xiàn)移植A環(huán)通道至新調(diào)度大樓部分車(chē)站在會(huì)出現(xiàn)1分鐘的通信中斷，中斷期間調(diào)度臺(tái)不能對(duì)其下達(dá)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、不能接收車(chē)站的報(bào)點(diǎn)及調(diào)監(jiān)顯示功能,由電務(wù)上臺(tái)盯控；64.23系統(tǒng)外部接口（鄰局、鐵道部、客專(zhuān)中心）240分鐘1:00-5:00系統(tǒng)外部接口（鄰局、鐵道部、客專(zhuān)中心）服務(wù)器及通道切割1.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)與鐵道部的信息交互功能；2.停用京廣一臺(tái)及茶嶺與武漢局蒲圻的信息交互功能；3.停用焦柳一臺(tái)與武漢局西齋的信息交互功能；4.停用株洲地區(qū)臺(tái)及株洲與南昌局五里墩、東沖鋪的信息交

28、互功能；5.停用京九臺(tái)及上陵與南昌局定南的信息交互功能；6.停用湘桂洛湛臺(tái)及楠木糖、灘頭灣與南寧局藍(lán)家村、零陵的信息交互功能；7.停用三茂臺(tái)及旺科與南寧局馬路圩的信息交互功能；8.停用焦柳二臺(tái)及塘豹與南寧局牙屯堡的信息交互功能；9.停用懷化地區(qū)臺(tái)及新晃、梅江與成都局大龍、秀山的信息交互功能；74.26調(diào)度臺(tái)切割120分鐘1:00-3:00調(diào)度大樓的普速TDCS調(diào)度臺(tái)及廣深臺(tái)搬遷1.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)（京廣一臺(tái)、株洲地區(qū)臺(tái)、衡陽(yáng)地區(qū)臺(tái)、京廣二臺(tái)、京廣三臺(tái)、廣州地區(qū)臺(tái)、滬昆臺(tái)1、滬昆臺(tái)2、懷化地區(qū)臺(tái)、焦柳一臺(tái)、焦柳二臺(tái)、湘桂洛湛臺(tái)、三茂臺(tái)、廣深臺(tái)、京九粵東臺(tái)）；2.停用普速TDCS/CT

29、C系統(tǒng)與部中心、相鄰路局的信息交互功能；3.停用普速TDCS/CTC系統(tǒng)與TDMS系統(tǒng)的信息交互功能；4.停用廣深臺(tái)CTC系統(tǒng)；5.停用廣深線(xiàn)廣州東(含)至深圳(含)各站1、2、3、4線(xiàn)信聯(lián)閉、列控系統(tǒng)；附表2:客專(zhuān)CTC系統(tǒng)切割的工作安排序號(hào)時(shí)間施工內(nèi)容要點(diǎn)時(shí)間(min)具體實(shí)施時(shí)間(min)工作內(nèi)容影響范圍14.15數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)器切割2400:30-4:30數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)器搬遷:1.點(diǎn)內(nèi)停用既有數(shù)據(jù)庫(kù)，導(dǎo)出現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)導(dǎo)入新中心服務(wù)器中。2.修改所有行調(diào)臺(tái)相關(guān)配置，將調(diào)度臺(tái)、維護(hù)終端、查詢(xún)終端等全部指向新機(jī)房?jī)?nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)。3.點(diǎn)內(nèi)修改TD結(jié)合接口服務(wù)器，指向新機(jī)房?jī)?nèi)的數(shù)

30、據(jù)庫(kù)。4.點(diǎn)內(nèi)修改鐵道部接口服務(wù)器，指向新機(jī)房?jī)?nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)。5.點(diǎn)內(nèi)將武廣高鐵、廣深港、廣珠城際、海南東環(huán)線(xiàn)應(yīng)用服務(wù)器切割到新調(diào)度大樓。6. 海南東環(huán)線(xiàn)點(diǎn)內(nèi)修改通信服務(wù)器、TSR接口服務(wù)器、GSMR接口服務(wù)器、TD接口服務(wù)器相關(guān)配置，指向新樓數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器1.點(diǎn)內(nèi)武廣二臺(tái)、武廣三臺(tái)、廣深港臺(tái)、廣珠城際臺(tái)、衡柳臺(tái)、海南東環(huán)臺(tái)所轄車(chē)站轉(zhuǎn)非常站控，點(diǎn)畢恢復(fù)。2.影響上述調(diào)度臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作（含登錄，運(yùn)行線(xiàn)，調(diào)度命令等）3.所有調(diào)度臺(tái)軟件均需重新啟動(dòng)，啟動(dòng)后調(diào)度員可利用計(jì)算機(jī)繪圖，但數(shù)據(jù)無(wú)法寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)，操作較正常情況緩慢。4.點(diǎn)內(nèi)停用調(diào)度命令下發(fā)功能；5.點(diǎn)內(nèi)運(yùn)行圖數(shù)據(jù)將只能存儲(chǔ)于本地。禁止對(duì)

31、調(diào)度臺(tái)程序或計(jì)算機(jī)進(jìn)行重啟，否則數(shù)據(jù)將必然丟失。若必須重啟調(diào)度臺(tái)，則數(shù)據(jù)將無(wú)法保存，需人工補(bǔ)畫(huà)。5.點(diǎn)內(nèi)停用TD結(jié)合相關(guān)功能，日班計(jì)劃、施工計(jì)劃等信息無(wú)法獲取，實(shí)際圖和階段計(jì)劃無(wú)法送至TDMS方面。6.施工期間的由于數(shù)據(jù)導(dǎo)出為5小時(shí)前數(shù)據(jù)，為此從數(shù)據(jù)導(dǎo)出到施工結(jié)束期間數(shù)據(jù)庫(kù)中此段時(shí)間運(yùn)行圖將丟失。但調(diào)度終端將在本地存儲(chǔ)運(yùn)行圖，數(shù)據(jù)庫(kù)恢復(fù)后會(huì)自行寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)中。但無(wú)法避免可能發(fā)生部分線(xiàn)條丟失，為此需調(diào)度員進(jìn)行手工補(bǔ)充。施工結(jié)束后由調(diào)度員核對(duì)當(dāng)前運(yùn)行圖正確性，列車(chē)報(bào)點(diǎn)由車(chē)站值班員電話(huà)通知行調(diào)修改。7.點(diǎn)內(nèi)停用向鐵道部傳輸送信息功能。8.點(diǎn)內(nèi)停用與局內(nèi)鐵科、北羊、通號(hào)設(shè)計(jì)院以及與武漢局的相關(guān)分界口功

32、能。24.17通信服務(wù)器、中心自律機(jī)以及通道切割至新調(diào)度大樓210分鐘00:30-4:00武廣通信前置機(jī)、中心自律機(jī)切割以及武廣涉及的車(chē)站-中心通道同步切割至新樓1.點(diǎn)內(nèi)武廣二臺(tái)、武廣三臺(tái)所轄車(chē)站停用信聯(lián)閉，點(diǎn)畢恢復(fù)。2.點(diǎn)內(nèi)停用武廣二臺(tái)、武廣三臺(tái)TDCS/CTC功能。3.點(diǎn)內(nèi)停用武漢局武廣一臺(tái)查詢(xún)廣州局岳陽(yáng)東、汨羅東站表示及調(diào)度命令下發(fā)功能。4.點(diǎn)內(nèi)停用廣深港臺(tái)查看郭塘車(chē)站信息，停用長(zhǎng)沙南、株洲西、廣州北查看白馬壟、十里沖、郭塘等鄰站信息。4.點(diǎn)內(nèi)停用鐵科TDCS調(diào)度臺(tái)與武廣高鐵接口調(diào)度臺(tái)查詢(xún)武廣高鐵臺(tái)接口車(chē)站表示及調(diào)度命令下發(fā)功能。5.點(diǎn)內(nèi)停用鐵道部查詢(xún)武廣高鐵調(diào)度臺(tái)功能。廣深港、廣珠通信

33、前置機(jī)及中心自律機(jī)及廣深港、廣珠車(chē)站-中心通道同步切割至新機(jī)房:1.點(diǎn)內(nèi)廣深港臺(tái)、廣珠城際臺(tái)所轄車(chē)站停用信聯(lián)閉，點(diǎn)畢恢復(fù)。2.點(diǎn)內(nèi)停用廣深港臺(tái)、廣珠城際臺(tái)TDCS/CTC功能。3.點(diǎn)內(nèi)停用鐵道部查詢(xún)廣深港臺(tái)、廣珠城際調(diào)度臺(tái)功能。海南東環(huán)線(xiàn)通信服務(wù)器以及車(chē)站-中心通道切割至新樓1.點(diǎn)內(nèi)海南東環(huán)臺(tái)所轄車(chē)站停用信聯(lián)閉，點(diǎn)畢恢復(fù)。2.點(diǎn)內(nèi)停用海南東環(huán)臺(tái)TDCS/CTC功能。3.點(diǎn)內(nèi)停用鐵道部查詢(xún)海南東環(huán)臺(tái)調(diào)度臺(tái)功能。衡柳線(xiàn)通信前置機(jī)、中心自律機(jī)及衡柳線(xiàn)車(chē)站-中心通道切割至新樓1.點(diǎn)內(nèi)停用衡柳臺(tái)TDCS功能。2.點(diǎn)內(nèi)停用鐵科、北羊查詢(xún)衡柳臺(tái)接口車(chē)站表示及調(diào)度命令下發(fā)功能。3.點(diǎn)內(nèi)停用北羊湘桂洛湛臺(tái)與衡柳