變速器與分動器

1、汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：p變速器（變速器（Transmission）概述概述p變速傳動機構(gòu)變速傳動機構(gòu)（）p同步器同步器（）p變速器操縱機構(gòu)變速器操縱機構(gòu)（）p分動器分動器汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造變速傳動機構(gòu)變速傳動機構(gòu)p三軸式變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)原理三軸式變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)原理p兩軸式變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)原理兩軸式變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)原理同步器同步器p鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)原理鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)原理p鎖銷式同步器結(jié)構(gòu)原理鎖銷式同步器結(jié)構(gòu)原理變速器操縱機構(gòu)變速器操縱機構(gòu)p直接操縱機構(gòu)組成直接操縱機構(gòu)組成l換檔安全裝置（自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置）換檔安全裝置（自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置）汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造改變傳動比改變傳

2、動比p從而改變傳遞給驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速從而改變傳遞給驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速實現(xiàn)倒車實現(xiàn)倒車p發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變利用空檔中斷動力的傳遞利用空檔中斷動力的傳遞p發(fā)動機不熄火發(fā)動機不熄火p駕駛員松開離合器踏板離開駕駛位置駕駛員松開離合器踏板離開駕駛位置p且便于汽車起動、怠速、換檔和動力輸出且便于汽車起動、怠速、換檔和動力輸出汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（）汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造組成組成p變速傳動變速傳動機構(gòu)機構(gòu)p變速操縱變速操縱機構(gòu)機構(gòu)汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造三軸式變速傳動機構(gòu)三軸式變速傳動機構(gòu)（）兩軸式變速傳動機構(gòu)兩軸式變速傳動機構(gòu)（）組合式變速傳動機構(gòu)組合式變速傳動機構(gòu)汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 零件

3、名稱？零件名稱？p1-35 幾檔變速？幾檔變速？p5檔檔+倒檔倒檔 圖示何檔？圖示何檔？p空檔空檔汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 一檔路線？一檔路線？p一軸、齒輪一軸、齒輪2、33、中間軸、中間軸26、齒輪齒輪29、17、接、接合齒圈合齒圈18、接合、接合套套20、花鍵轂、花鍵轂24、第二軸第二軸23 傳動比？傳動比？568. 51340213829172331zzzzi汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 二檔路線？二檔路線？p一軸、齒輪一軸、齒輪2、33、中間軸、中間軸26、齒輪齒輪30、16、接、接合齒圈合齒圈15、接合、接合套套12、花鍵轂、花鍵轂13、第二軸第二軸23 傳動比？傳動比？832. 22336213830

4、162332zzzzi汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 三檔路線？三檔路線？p一軸、齒輪一軸、齒輪2、33、中間軸、中間軸26、齒輪齒輪31、9、接、接合齒圈合齒圈10、接、接合套合套12、花鍵、花鍵轂轂13、第二軸、第二軸23 傳動比？傳動比？汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 四檔路線？四檔路線？p一軸、齒輪一軸、齒輪2、接合齒圈接合齒圈3、接合套接合套5、花、花鍵轂鍵轂35、第二、第二軸軸23 傳動比？傳動比？pi=1p直接檔直接檔汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 五檔路線？五檔路線？p一軸、齒輪一軸、齒輪2、33、中間軸、中間軸26、齒輪齒輪32、8、接、接合齒圈合齒圈7、接合、接合套套5、花鍵轂、花鍵轂35、第二軸第二軸23 傳動比

5、？傳動比？piV3l此時換檔產(chǎn)生沖擊此時換檔產(chǎn)生沖擊p空檔停留片刻空檔停留片刻l傳動系慣性大傳動系慣性大lV3下降較慢下降較慢lV4下降較快下降較快p掛入五檔掛入五檔l當(dāng)當(dāng)V4=V3 時掛五檔時掛五檔汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（2）高檔換入低檔）高檔換入低檔p入空檔瞬間入空檔瞬間lV3=V4，V3V2l此時換檔產(chǎn)生沖擊此時換檔產(chǎn)生沖擊p空檔停留空檔停留lV3下降較慢下降較慢lV2下降較快下降較快p接離合踩油門接離合踩油門lV2V3p再斷離合停留片刻再斷離合停留片刻l當(dāng)當(dāng)V2=V3 時換五檔時換五檔汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造類型類型p慣性式慣性式（）l鎖環(huán)式（多用于轎車和輕型貨車上）鎖環(huán)式（多用于轎車和輕型貨車上）

6、l鎖銷式（多用于中型和重型貨車上）鎖銷式（多用于中型和重型貨車上）p常壓式常壓式p自增力式自增力式功用功用p迅速同步縮短換檔時間迅速同步縮短換檔時間p防止在同步前嚙合沖擊防止在同步前嚙合沖擊汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造特點特點p結(jié)構(gòu)緊湊結(jié)構(gòu)緊湊p徑向尺寸小徑向尺寸小p錐面摩擦力錐面摩擦力矩較小矩較小應(yīng)用應(yīng)用p轎車轎車p輕型貨車輕型貨車汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造摩擦力矩形成與鎖止摩擦力矩形成與鎖止p滑塊推動鎖環(huán)左移接觸接合齒圈，滑塊推動鎖環(huán)左移接觸接合齒圈，產(chǎn)生摩擦力矩產(chǎn)生摩擦力矩p接合齒圈帶動鎖環(huán)相對于接合套超接合齒圈帶動鎖環(huán)相對于接合套超前一角度前一角度p鎖環(huán)缺口一側(cè)與滑塊徑向接觸，鎖鎖環(huán)缺口一側(cè)與滑塊徑向接觸，

7、鎖環(huán)與接合套同步轉(zhuǎn)動環(huán)與接合套同步轉(zhuǎn)動p鎖環(huán)偏移，接合套內(nèi)花鍵與鎖環(huán)外鎖環(huán)偏移，接合套內(nèi)花鍵與鎖環(huán)外花鍵倒角抵觸，不能左移進(jìn)入嚙合花鍵倒角抵觸，不能左移進(jìn)入嚙合同步嚙合同步嚙合pF1使摩擦力矩增加，鎖環(huán)與接合齒使摩擦力矩增加，鎖環(huán)與接合齒圈迅速同步，圈迅速同步，慣性力矩慣性力矩消失消失pF2形成撥環(huán)力矩，使鎖環(huán)相對接合形成撥環(huán)力矩，使鎖環(huán)相對接合套倒轉(zhuǎn)一角度，滑塊處于鎖環(huán)缺口套倒轉(zhuǎn)一角度，滑塊處于鎖環(huán)缺口中央，兩花鍵齒不再抵觸中央，兩花鍵齒不再抵觸p接合套繼續(xù)左移，直到與鎖環(huán)嚙合接合套繼續(xù)左移，直到與鎖環(huán)嚙合pF2接合齒圈后轉(zhuǎn)一角度，接合套與接合齒圈后轉(zhuǎn)一角度，接合套與接合齒圈進(jìn)入嚙合接合齒圈

8、進(jìn)入嚙合汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3個個3個個特點特點p較大直徑摩擦較大直徑摩擦錐面可產(chǎn)生較錐面可產(chǎn)生較大的摩擦力矩大的摩擦力矩p縮短同步時間縮短同步時間應(yīng)用應(yīng)用p中重型汽車中重型汽車汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 1步：步：p摩擦錐環(huán)左移接觸摩擦錐盤，摩擦錐環(huán)左移接觸摩擦錐盤，錐環(huán)和鎖銷相對接合套轉(zhuǎn)過一錐環(huán)和鎖銷相對接合套轉(zhuǎn)過一角度角度 2步：步：p錐環(huán)軸線偏移，鎖銷倒角與銷錐環(huán)軸線偏移，鎖銷倒角與銷孔倒角抵觸，阻止接合套繼續(xù)孔倒角抵觸，阻止接合套繼續(xù)前移前移pF1作用在錐環(huán)上使之壓緊錐盤，作用在錐環(huán)上使之壓緊錐盤，接合套與齒輪迅速同步，齒輪接合套與齒輪迅速同步，齒輪慣性力矩慣性力矩消失消失 3步：

9、步：pF2產(chǎn)生撥銷力矩使錐環(huán)、錐盤產(chǎn)生撥銷力矩使錐環(huán)、錐盤和齒輪相對接合套轉(zhuǎn)一角度，和齒輪相對接合套轉(zhuǎn)一角度，銷軸對中，接合套繼續(xù)左移，銷軸對中，接合套繼續(xù)左移，直到與齒輪接合齒圈嚙合直到與齒輪接合齒圈嚙合汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（）汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造功用功用p駕駛員根據(jù)使用條件，保證將變速器換入某個檔位駕駛員根據(jù)使用條件，保證將變速器換入某個檔位類型類型p直接操作機構(gòu)直接操作機構(gòu)p遠(yuǎn)距離操縱機構(gòu)遠(yuǎn)距離操縱機構(gòu)安全裝置安全裝置p自鎖裝置：防止變速器自動換檔和自動脫檔自鎖裝置：防止變速器自動換檔和自動脫檔p互鎖裝置：保證變速器不會同時換入兩檔，以免發(fā)動互鎖裝置：保證變速器不會同時換入兩檔，以免發(fā)動機熄火或

10、零部件損壞機熄火或零部件損壞p倒檔鎖：防止誤換倒檔，發(fā)生安全事故倒檔鎖：防止誤換倒檔，發(fā)生安全事故汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造組成組成p選檔換擋機構(gòu)選檔換擋機構(gòu)l變速桿變速桿l撥塊撥塊l撥叉撥叉l撥叉軸撥叉軸p安全裝置安全裝置l自鎖自鎖l互鎖互鎖l倒檔鎖倒檔鎖應(yīng)用應(yīng)用pFR型汽車型汽車汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)作用作用p完成換完成換檔基本檔基本動作動作汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造工作過程工作過程p視頻視頻汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造自鎖裝置自鎖裝置組成組成p自鎖鋼球自鎖鋼球p自鎖彈簧自鎖彈簧作用作用p空擋或某檔位時，空擋或某檔位時，必有一凹槽對準(zhǔn)必有一凹槽對準(zhǔn)自鎖鋼球自鎖鋼球汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造互鎖裝置互鎖裝置組成組成p互鎖鋼球互鎖鋼

11、球p互鎖銷互鎖銷作用作用p互鎖銷長是撥叉軸互鎖銷長是撥叉軸直徑減去互鎖鋼球直徑減去互鎖鋼球半徑半徑p當(dāng)一撥叉軸移動，當(dāng)一撥叉軸移動，其余撥叉軸必被鎖其余撥叉軸必被鎖止在空擋位置止在空擋位置汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造倒檔鎖裝置倒檔鎖裝置組成組成p倒檔鎖銷倒檔鎖銷p倒檔鎖彈簧倒檔鎖彈簧作用作用p變速桿下端壓縮變速桿下端壓縮倒檔彈簧倒檔彈簧p必須對變速桿施必須對變速桿施加較大的力，才加較大的力，才可換上倒檔可換上倒檔p起提醒作用，以起提醒作用，以防誤掛倒檔防誤掛倒檔汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造組成組成p倒檔鎖裝置倒檔鎖裝置p五六檔鎖裝置五六檔鎖裝置汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造組成組成p外部換擋機構(gòu)外部換擋機構(gòu)p內(nèi)部操縱機構(gòu)內(nèi)部操縱機

12、構(gòu)應(yīng)用應(yīng)用p實現(xiàn)對變速器實現(xiàn)對變速器的遠(yuǎn)距離操縱的遠(yuǎn)距離操縱汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造傳感器傳感器p車速車速p變速桿變速桿p節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度執(zhí)行器控制執(zhí)行器控制p離合器離合器p換擋機構(gòu)換擋機構(gòu)p調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器l節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度-升速升速l排氣控制閥排氣控制閥-降速降速離合離合器器換擋換擋機構(gòu)機構(gòu)節(jié)氣節(jié)氣門開門開度度汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造AMTp機械式機械式ATpMT+ECU控制控制電液伺服操縱電液伺服操縱自動換檔機構(gòu)自動換檔機構(gòu)汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造類型類型p三輸出軸式三輸出軸式p兩輸出軸式兩輸出軸式功用功用p將變速器輸出動力將變速器輸出動力分配到各驅(qū)動橋分配到各驅(qū)動橋p有高低兩個檔，兼有高低兩個檔，兼起副變

13、速器作用起副變速器作用要求要求p低速檔：低速檔：nWDp高速檔：高速檔：2WD汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1）結(jié)構(gòu)原理）結(jié)構(gòu)原理低速檔低速檔p后驅(qū)動橋后驅(qū)動橋p中驅(qū)動橋中驅(qū)動橋p前驅(qū)動橋前驅(qū)動橋高速檔高速檔p后驅(qū)動橋后驅(qū)動橋p中驅(qū)動橋中驅(qū)動橋汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)特點p行星機構(gòu)行星機構(gòu)動力傳遞動力傳遞p兩驅(qū)高檔兩驅(qū)高檔l后驅(qū)動橋后驅(qū)動橋p四驅(qū)高檔四驅(qū)高檔/低檔低檔l后驅(qū)動橋后驅(qū)動橋l前驅(qū)動橋前驅(qū)動橋汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造行星齒輪機構(gòu)行星齒輪機構(gòu)pn1-太陽輪太陽輪pn2-齒圈齒圈pn3-齒圈齒圈p=Z2/Z1行星齒輪運動方程行星齒輪運動方程pn1+n2=（1+）n3汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造工作要求工作要求p低檔時輸出扭矩較大，低檔時輸出扭矩較大，為避免后橋超載：為避免后橋超載：l先接前橋，后掛低速檔先接前橋，后掛低速檔l先退出低速檔，再摘下先退出低速檔，再摘下前橋前橋互鎖裝置互鎖裝置p釘、板式