橋梁施工組織設計

1、五、施工組織設計一、總體概述 : 施工程序總體設想及施工段劃分二、施工進度計劃和各階段進度的合格措施及承諾三、勞動力和材料投入計劃及保證措施四、機械設備投入計劃及檢測設備五、施工平面布置和臨時設施布置六、關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案七、安全文明措施八、質量保證及承諾一、總體概述：施工程序總體設想及施工段劃分大橋工程設計全長456.53 米，北側道路紅線寬 50 米，主橋寬29米，北側輔路寬 10.5 米。其中主橋長290.26,跨徑布置為 3X35米的現(xiàn)澆預應力碎連續(xù)箱梁。下部結構采用花瓶樁基礎，引橋跨徑 布置為 9X20 米的預制預應力砼簡支梁，下部結構為柱式墩，鉆

2、孔灌注樁基礎。本工程按項目法組織施工，成立大橋工程項目經(jīng)理部，設項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師各一名，管理部門設九部二室，下設路基施工隊、橋梁施工隊、排水防護施工隊等專業(yè)工程施工隊。1. 施工隊伍部署及施工任務劃分本工程采用專業(yè)工程隊伍施工，按照“科學組織、合理部署、優(yōu)質高效”的原則部署施工隊伍。結合本標段橋梁、路基的分布情況，全線擬劃分為四個施工區(qū)平行施工，各施工隊任務劃分如下：道路施工隊，負責本標段內(nèi)路基、路面工程的施工；橋梁設二個施工隊，分別負責箱梁的預制及橋梁工程的施工；排水防護設一個施工隊，負責本標段內(nèi)排水防護工程的施工。2. 臨時工程規(guī)劃根據(jù)施工總體部署，按照業(yè)主的要求，立即著

3、手進行項目經(jīng)理部及各施工隊駐地的組建，首先在全線規(guī)劃位置進行場地平整，建立生產(chǎn)生活設施，架設變壓器和臨時輸電線路，所需臨時用地與地方政府協(xié)商，向業(yè)主提出申請土地使用并落實，并使其在計劃施工日期前組建完畢并進行運作。試驗室在合同實施期間，在駐地建立工地試驗室，負責材料檢驗與工程質量的控制試驗。工地試驗室建筑面積120m2 ，至少分為土工室、水泥室、集料室、力學室、化學分析室、標準養(yǎng)護室，2標準養(yǎng)護室建筑面積不小于15m,能夠溫控、濕控并自帶噴淋設備；試驗用檢測設備應經(jīng)相應的計量部門或檢測機構檢定合格，并須在使用中定期進行校定。工地試驗室應根據(jù)工程建設特點的需要，配備類型齊全、性能優(yōu)良、數(shù)量充足的

4、試驗檢測設備。施工用電項目沿線有高壓線路通過，在大橋施工場地、拌和站等處設變壓器，并向當?shù)刈冸娝暾埥尤耄徽彰麟姴捎酶浇彰麟娐?。同時自備柴油發(fā)電機組作為備用電源，以保證電網(wǎng)停電時能繼續(xù)進行施工。臨時占地臨時占地盡量利用公路征地界內(nèi)的土地；取棄土場地在設計文件要求的基礎上與當?shù)卣畢f(xié)商后，在少占耕地、少破壞植被、保護環(huán)境的原則下選定具體地點；其他施工場地諸如預制場、生活區(qū)、倉庫等臨時設施就地租用土地。供水施工用水采用沿線河水，生活用水就地接入自來水的方法。預制場施工用水在施工現(xiàn)場修建蓄水池，就地打井抽水蓄水；路基供水采用灑水車運輸。消防在本項目實施過程中， 項目經(jīng)理部按照當?shù)叵啦块T的相關規(guī)定

5、， 配置合格的消防器材， 修建防火墻、消防砂、噴沫滅火器等，并設專人負責對工地人員進行防火知識教育。3. 臨時道路施工便道為便于工程施工組織和管理，加快工程進度，降低運輸和管理成本，減少施工與地方的干擾，進場后立即在道路征地紅線一側內(nèi)修筑高質量縱向施工便道，保證場內(nèi)臨時縱向施工便道全線貫通。保證晴雨通車，保證施工機械、設備、材料的運輸，并負責施工期間的維護。道路的修建不得擠壓河道、不得污染河水、廢棄物不得隨意堆放，與道路搭接要確保安全。4. 技術準備4.1 測量放樣測量組在與業(yè)主、勘測設計單位交樁后，對在施工范圍之內(nèi)的樁位(包括導線點、水準點等)進行必要的保護，防止破壞，并及時做好導線復測與導

6、線點的加密，水準點的復測和加密等控制測量工作。所有測量資料，也需及時真實的進行填寫，作為竣工資料編入竣工文件，并應歸檔保存。4.2 現(xiàn)場施工技術準備4.2.1 認真做好崗前學習培訓，特殊工種持證上崗。4.2.2 試驗準備工地中心試驗室配齊各種試驗設備，提前進行調試標定，申報資質獲批準后，及時按要求的項目進行各項試驗和配合比設計，指導工程的施工。4.2.3 編制實施性施工組織設計項目經(jīng)理部管理及技術人員進入工程現(xiàn)場進行調查研究， 認真學習招標文件、 圖紙及施工技術規(guī)范后，編制詳細具體的實施性施工組織設計，工程進度計劃、合同用款計劃，同時對將施工計劃具體分解到各作業(yè)隊，確定責任人。4.2.4 編制

7、開工申請報告單在項目經(jīng)理部有關人員進場、設備到位、材料試驗、測量復核等各項準備工作完成，并建立起完善的質量保證體系和安全生產(chǎn)體系后，按照公路工程質量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004 )規(guī)定并結合工程特點，進行單位、分部、分項工程劃分，并報監(jiān)理人批準后執(zhí)行。按要求編制開工申請報告單，申請正式開工。4.2.5 工作程序嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理人規(guī)定的工作程序操作， 認真貫徹執(zhí)行公司 ISO9001 質量體系文件。 及時報 驗工程，做好資料的整理歸檔，保證資料與工程同步，具有工程質量的可追溯性。、施工進度計劃和各階段進度的合格措施及承諾、工期安排原則1、依據(jù)招標文件中給出的工程數(shù)量，結合我單位

8、的技術、裝備實力和類似工程的施工經(jīng)驗以及本 工程的機械設備、人員、資金等資源，運用科學的施工計劃，統(tǒng)籌兼顧，合理進行工期安排。2、在保證施工安全、工程質量的基礎上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內(nèi)保質保量的完成施工任務。3、以組織流水施工，均衡生產(chǎn)為基本方法。、總體計劃目標根據(jù)招標文件要求，本標段計劃工期為365日歷天。計劃開工日期為 2011年4月10日，計劃交工日期為2012年4月10日。具體時間以總監(jiān)下達的開工令為準。、施工計劃安排1、準備工作計劃自2011年4月10日至2011年5月1日。包括主要人員、機械設備、工程材料的進場， 駐地 建設的完善，臨時進場道路、主要

9、施工便道、臨時輸電線路、變壓器的安裝等。2、路基施工路基處理：2011.5.1 2011.5.15路基填筑：2011.5.6 2011.7.103、橋梁工程橋梁基礎：2011.5.1 2011.7.10橋梁墩臺：2011.5.25 2011.9.15上部結構：2011.8.1 2012. 2.20橋面及附屬工程：2012. 2.212012.3.104、排水及防護：2011.6.1 2011.10.305、路面工程：2012.2.1 2012.4.16、竣工驗收：2012.4.1 2012.4.10、工期保證體系1、組織機構成立以項目經(jīng)理為組長、有關人員參加的領導小組，建立、健全崗位責任制，從

10、組織上、制度上、 防范措施上保證總工期實現(xiàn)。2、工期保證體系詳見附表。、工期保證措施工期是工程建設項目的重要問題，能否按期交付使用，將直接影響投資效益，為確保按時完成本工程，我單位將采取如下具體措施： 提前做好施工準備，保證“三快”，即“進場快，安家快，開工快”，抓住有利時機，不斷掀起 施工高潮。認真編制好施工組織設計和進度計劃。中標后，將認真研究、優(yōu)化施工方案，并立即編制詳細的綜合性施工組織設計和分項工程施工組 織設計，并按總工期的要求，精心、科學地編制網(wǎng)絡計劃，找出影響工期的關鍵路線，對影響工期的 關鍵工序，實行專項控制，加強管理力度以確保關鍵工序的工期。 本合同段將列為我單位重點項目，

11、將選派優(yōu)秀的、管理能力強的、技術過硬的、具有豐富高速 公路施工經(jīng)驗和有良好信譽的管理干部、 工程技術人員和專業(yè)施工隊伍參加施工。 根據(jù)工程進展情況， 必要時在全單位范圍內(nèi)調配機械設備和施工人員，確保各分項工程按時完工。(4)調配良好且配套的機械設備。選調單位內(nèi)已有進口機械設備和性能良好的國產(chǎn)機械設備投入施工，以提高機械化施工水平。在 施工中根據(jù)實際需要及時由單位物資設備部購置并調入本工程。 加強材料管理，保證合格材料供應。設有專業(yè)材料供應系統(tǒng)，負責全部材料的采購、驗收、運輸、供應、管理，并保證材料質量，在 進入冬季和農(nóng)忙季節(jié)前要盡量備足施工用料，避免發(fā)生停工待料，影響工期。(6)采用優(yōu)化的施工

12、方案和先進的施工方法及施工工藝。對關鍵工序、特殊部位工程項目，推廣新 技術、新工藝采用先進的施工方法，做到各分項工程協(xié)調配合，靈活采用平行、流水、交叉等作業(yè)方 式，保證工程整體均衡進展。 工程施工期間，定期召開工程進度例會，根據(jù)工程實際進展情況， 及時調整工作計劃， 并督促工程計劃的按時實施和有效執(zhí)行。 加強調度工作，項目經(jīng)理部成立調度中心，項目經(jīng)理任主任， 指揮項目工程的生產(chǎn)， 貫徹制定相應的對策對當周未完成的計劃指標，劃定分解到下一周，盡可能作到每周計劃不落空，一旦計劃未 能實現(xiàn)，立即分析原因，尋找對策，盡快進行分解落實。此外，工程部、質檢部、計劃統(tǒng)計部每月召 開工程調度例會，對各施工隊完

13、成的情況進行檢查、評比，實行有獎有罰，充分發(fā)揮調度工作的作用。 推行質量、工期承包責任制，將計劃指標執(zhí)行情況與部門、單位、個人的經(jīng)濟利益掛鉤，一線 班組以定額為標準，嚴格施工任務書管理。在管理層，將計劃指標的完成情況與個人的崗位工資、獎 金掛鉤，獎金額上不封頂，下不保底，真正體現(xiàn)多勞多得，少勞少得的分配原則。從而有效地提高一 線生產(chǎn)工人和管理人員的積極性。(10)為了確保該工程按期完工，除了依靠前方施工人員的精心組織，合理安排，勤奮工作外，作為大本營的總部將對本項目工程提供各類堅強的保障。首先在人員、隊伍安排方面，派到現(xiàn)場參加施工 人員和隊伍都是經(jīng)我單位精心挑選的精兵強將，有著豐富的“實戰(zhàn)”經(jīng)

14、驗。在資金方面，將不遺余力 籌措必要的資金，確保工程的順利開展。在設備方面，將調遣一些大型配套的、先進的施工準備，投 入該項目工程的施工建設。在技術保障方面，我總部將專門成立該項目工程技術領導小組，由總工程 師任組長，負責施工中技術難題的調研、 咨詢和答疑。最后是做好前線施工人員的后勤生活保障工作， 盡可能成為他們解決一些實際的困難，使前線人員安心工作。(11)協(xié)調好幾種關系要尊重監(jiān)理工程師的正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，發(fā)現(xiàn)設計文件、圖紙以及施工過程中與設計不符或可能影響的工程質量、進度的問題，要及時報告監(jiān)理工程師研究解決，主動配合搞 好協(xié)作。要處理好和設計單位、地方政府以及當?shù)鼐用竦?/p>

15、方方面面的關系，要虛心聽取意見，主動反映情況，以工作為重，友好協(xié)商解決問題，使施工順利進行。對路基施工交驗積極主動，不等不靠，配合監(jiān)理工程師搞好路基交驗工作。對交付的路基及時復測并上報監(jiān)理工程師。三、勞動力和材料投入計劃及其保證措施（一）.勞動力投入計劃勞動力投入計劃表單位：人工種按工程實施階段投入勞動力情況準備階段施工階段收尾階段管理人員15306測量人員663機操工208015機修工353電工332水泥碎工10855鋼筋工5353電焊工3302木工5504后，54010普工4015020總計11551473（一）.材料投入計劃材料投入計劃表規(guī)格 名稱單位總數(shù)量2011 年2012 年一季度

16、二季度四季度一季度一季度鋼筋t177045078052020水泥t3009012090碎M3615585528302350120瀝青碎M318111811碎石M31023030007280紅磚千塊4.34.3中粗砂M310371037人行道板磚千塊16001600穩(wěn)定土混合料M326152615碎側石m108108（三）勞動力和材料投入計劃的保證措施1 、材料保證措施1）充分發(fā)揮我公司在蕪湖地區(qū)良好信譽， 穩(wěn)定的材料供貨關系，加大運料， 備料力度，保證工程所需材料及時保質、保量地供應。2）項目資金?？顚Ｓ?，就近存放，必要時我公司可墊付適當?shù)馁Y金，以保證材料供應，加快工程進度。3）根據(jù)生產(chǎn)計劃，

17、編制每月詳細的材料供應計劃，超前備料、超前訂貨。2、勞動力保證措施1 ）根據(jù)總施工進度安排，逐季逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。2 ） 農(nóng)忙、 節(jié)假期時人力保證： 由于本工程施工主要勞動力為單位職工和長期成建制的民工班組，在農(nóng)忙、節(jié)假期對家住農(nóng)村的小部分職工和民工班組采取經(jīng)濟補助政策，幫助農(nóng)村職工和民工家庭解決困難，使其安心現(xiàn)場施工，從而保證生產(chǎn)不受影響。3 ） 農(nóng)忙、 節(jié)假期間制度保證： 主要領導及主要工程技術人員必須堅守崗位， 在此期間 無特殊情況，不得請假。 具體見勞動力計劃。（四）、機械設備投入計劃及檢測設備（一） 機械設備及檢測設備投入計劃1.本合同工程主要機械設備投入計劃序

18、號機械或設備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）額定功率（kw）或生產(chǎn)能力用于施工部位進場時間1光輪壓路機3丫218/213臺18/21T路基、路面2011.42振動壓路機ZB-252臺1830T路基、路面2011.43手扶式夯實機HZR32B3臺52KN臺背、溝槽回填2011.4HZR20B2臺35KN臺背、溝槽回填2011.44自行式平地機PY180B1臺154KW路基2011.45推土機TY1601臺160KW路基2011.4TY1801臺180KW路基2011.46挖掘機日立2臺270KW路基、橋梁2011.4EX2702臺路基、橋梁2011.47自卸車斯太爾15輛18T路基、路面2011.48多功

19、能灑水車DZ50001輛8T路基、路面2011.49裝載機ZL-502臺154KW路基、橋梁、路面2011.410旋耕機4臺20kw路基2011.411五錦犁2臺100kw路基2011.412起重吊機JQZ124輛30T橋梁2011.414砂漿拌和機JS3506臺0.25M3防護、排水2011.416沖擊鉆機CY-20004臺50KW樁基2011.4序 號機械或設備 名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）額定功率（kw） 或生產(chǎn)能力用于施工部 位進場時間17發(fā)電機組200KW1臺200KW全部2011.418電焊機WL-1503臺5KW橋梁2011.419鋼筋調直機（）2-（）102臺2.2KW橋梁2011.

20、420鋼筋切割機400型2臺2.2KW橋梁2011.421鋼筋彎曲機GW-4002臺3KW橋梁2011.422插入式振搗 器ZT-5010個2KW橋梁2011.423平板振動器PU304個2KW橋梁2011.424強制式粒料 拌和站W(wǎng)BS2001座64kw基層、底基層2011.425雙鋼輪振動 壓路機1002臺18t基層、面層2011.426膠輪壓路機2臺26t基層、面層2011.427雙鋼輪壓路 機60型2臺12t基層、面層2011.428穩(wěn)定土攤鋪設備LTLY36002臺17.7kw80t/h基層、底基層2011.429瀝青混合料 攤鋪設備NF-330V1臺攤鋪寬度6.0m2.36-7.8

21、4m/min囿層2011.4本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器投入計劃表（2)序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間1土壤自動擊實儀及附件TJR-3套22011.42土樣標準篩200套22011.43CBR式驗儀及附件CBR-2套22011.44核子密度儀NDH-ALL臺12011.45液塑限聯(lián)合測定儀無電式臺22011.46多功能脫模器TM-2臺12011.47取土器及環(huán)力200套2002011.48電子天平2000g/0.01g臺22011.49電熱干燥箱45*55臺32011.410微波爐格蘭仕臺32011.411罐沙筒150個82011.412彎沉儀5.4M臺12011.413

22、分析天平TG328A臺22011.414無測限抗壓試模組62011.415砂漿稠度儀臺12011.416案秤臺82011.417砂石標準篩300套42011.418壓碎值測定模套12011.419針片狀試驗規(guī)準儀套22011.420恒應變壓力機30T臺12011.421萬能試驗機（600KN以上）WE600B臺12011.4序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間22壓力機TYE-2000臺12011.423碎試驗用拌和機50L臺12011.424碎抗壓試模150*150*150組202011.425碎抗折試模150*150*550102011.426調溫調濕標準養(yǎng)護箱40B臺12011.42

23、7碎振動臺0.5M臺12011.428碎回彈儀6個22011.429砂漿試模70.7*70.7*70.7組202011.430坍落度儀套32011.431水泥試驗設備無錫套12011.432泥漿比重計臺32011.433瀝青砂試驗設備套12011.434泥漿含沙量測定儀臺32011.435溫、濕度測定儀臺22011.436長桿貫入儀臺22011.437重型觸探儀10kg臺12011.438全站儀GTS-301 廣州臺12011.439光學經(jīng)緯儀JD2/天津臺22011.440自動安平水準儀廣州臺82011.4五、施工平面布置和臨時設施布置（一）項目部平面布置根據(jù)招標文件文明施工、 現(xiàn)場管理的相

24、關要求， 本著辦公區(qū)與生活區(qū)分離布置、 集中管 理的原則，辦公、生活區(qū)主要布置有辦公樓、 職工宿舍、食堂（設隔油池）、浴室、廁所（設 化糞池）、籃球場、職工活動室等，同時在建筑物周圍空地種植常綠植物。（二）生產(chǎn)區(qū)平面布置圖生產(chǎn)區(qū)包括材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、支架、鋼筋制作區(qū)等設施。短1斌UMnu0' - n TIf* -1 11<辦1公1 nL-n144141*1J息J141卑nftl實.J<1M'T一 室參 ，販上1聯(lián)史電鼻出喋1I,.U一一健身M 2常 1.V Z&*舶JJ J44441*141 j*L 口小銀斛放區(qū)t£ 7LL_|書n

25、L綱勤工場地一IIJ麴加工場地J1J1JJ44I1LJa.支翱工場地1趙n世#朗翱場地tU所u1（三）碎拌和站、預制場平面布置圖/I，帆d/在”當碎身看嘏姍場嫻場麻、萌加琦地皿板構件預制颯攵:梨-.,.-L -P,-二二二 h grH一_ . i 14一- - - .板消;六、關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案、路基施工1 、總體安排依據(jù)本工程的特點和數(shù)量， 配置相應的施工機械， 同時展開施工。 施工主要采用機械化施工，取土與棄土做到嚴禁隨處開挖與丟棄，以免破壞當?shù)氐闹脖粻顩r及生態(tài)環(huán)境。施工部署上， 以各工序環(huán)節(jié)的流暢連接， 實現(xiàn)各施工單元的平行流水作業(yè)， 進而確保進度計劃

26、和質量目標。2、施工方法本合同段路基工程全部按照標準化作業(yè)方式組織施工。 施工工藝采用國家級、 省部級和我公司開發(fā)的工法中成熟的常規(guī)技術和先進的新技術， 以確保工程優(yōu)質、 高效地完成。 其中路堤填筑按“四區(qū)段，八流程” ，采用水平分層填筑法。路塹土方開挖采用橫挖法或縱向分層開挖方法施工。3、施工工藝3.1 路基填方路基填筑采用分層填筑機械化循環(huán)流水作業(yè)。 施工中合理組織機械， 使之形成循環(huán)流水作業(yè)， 盡量使循環(huán)中全部機械處于良好的工作狀態(tài)。 由于碾壓工序是施工控制的關鍵， 施工中合理配備壓路機。 施工準備按照設計文件要求， 在開工前組織測量隊對全合同段進行恢復定測測量， 補齊必要的坐標樁、 中

27、樁、 水準點等。 根據(jù)設計圖放出路堤邊線， 重新測繪出橫斷面圖， 復核土石方數(shù)量。 基底處理在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土。橫坡較陡路段，嚴格按照設計文件挖土質臺階，臺階頂作成 2%4%的內(nèi)傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓，達到要求的壓實度為止。 試驗路段在開工前，用路堤填料在全幅路基范圍內(nèi)鋪筑長度不小于 100 米的試驗路段。根據(jù)試驗路段確定壓實設備的類型、 最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、 工序， 每層 材料的松鋪厚度、材料的含水量等。、橋梁工程施工1 、施工方案樁基礎施工采用

28、鉆孔樁，泵送砼；墩柱施工先焊接、綁扎鋼筋骨架，然后安裝模板，泵送澆筑； 蓋梁、 臺帽采用滿堂支架或貝雷鋼架現(xiàn)澆。 混凝土均采用商品砼， 輸送泵泵送入模。預制梁板在混凝土預制場預制， 用運梁拖車及跨墩門架配合架橋機進行移梁存放和架梁， 主跨采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。2、施工工藝2.1 鉆孔灌注樁 準備場地、工作平臺陸上樁施工，首先進行場地平整、壓實工作。 根據(jù)施工圖上提供的相關數(shù)據(jù)，進行樁位的坐標及方位角計算， 報經(jīng)監(jiān)理復核， 利用全站儀進行樁位精確放樣， 并經(jīng)監(jiān)理復測合格后埋設護樁，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失，以利于鉆孔過程的樁位復核。水中樁施工， 擬采用打鋼管樁制作雙壁鋼圍堰， 就位分

29、節(jié)下沉， 拼裝完成后設置鉆孔樁鋼護筒， 搭設工作平臺。 鉆孔樁工作平臺主要由承受豎向荷載的雙壁鋼圍堰和當作梁來用的樁頂型鋼構成， 工作平臺縱向用鋼架和 I40 的工字鋼， 橫向用 I40 工字鋼將各樁頂連接起來，形成一個框架整體，其上再布設一些橫梁或鋼軌。 埋設護筒埋置護筒要考慮樁位的地質和水文情況，保持護筒內(nèi)水頭高出施工水位1.5m ，護筒宜高出地面0.30.5m,護筒底應坐在天然的結實的土層上，護筒四周應回填粘土并夯實。護筒采用振動打樁錘振入， 垂直入土， 比較長的鋼護筒要適當加強， 以保證振入過程中鋼護筒不發(fā)生變形。 制備泥漿制備泥漿應選用塑性指數(shù)IP >10的粘性土或膨潤土，并備

30、有大量泥漿粉，根據(jù)地質情況不同按需要添加，以確保泥漿的各項性能指標滿足規(guī)范要求。 鉆機就位、鉆孔施工待場地平整夯實或工作平臺搭設完成后， 鉆機即可就位， 保證樁位中、 鉆盤中、鉆機吊點在同一鉛垂線上，啟動泥漿泵，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開始鉆孔。鉆孔應連續(xù)進行，不得間斷，視土質及鉆進部位調整鉆進速度。鉆進過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5m 以上， 泥漿如有損失、 漏失， 應及時補充， 并采取堵漏措施。鉆進過程中，每進尺 23m應在泥漿池撈取鉆渣，以便和設計地質資料相核對。 安放鋼筋籠、導管放置鋼筋籠時必須嚴格控制其標高， 用吊環(huán)把鋼筋籠固定在鉆機底盤上， 使鋼筋籠準確 定位，

31、又可防止在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要點焊鋼筋保護層。 清孔、灌注水下砼砼灌注前要進行二次清孔。 導管使用前要進行閉水試驗， 導管應居中穩(wěn)步沉放， 不能接 觸到鋼筋籠。首次灌注剪球后必須滿足導管底部能埋入碎中0.81.2m。隨著碎的不斷澆入，及時用測繩測量硅頂面高度，確保導管埋入砂中的深度始終保持26m之間。碎采用碎輸送泵輸送到位，砼的坍落度應滿足水下砼施工和泵送要求。2.2 承臺、系梁施工承臺、 系梁采用機械和人工開挖配合作業(yè)，組合鋼模板立模， 泵送砼澆筑成型。具體施 工工藝如下： 基坑開挖基坑開挖采用機械與人工相結合的開挖方式進行， 基坑的開挖尺寸要滿足系梁的幾何尺寸、 支模及操作

32、的要求。 基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則， 開挖的基坑要設置排水 溝及積水坑，及時排水。 鋼圍堰施工a 鋼圍堰制作根據(jù)以往施工經(jīng)驗，水中系梁擬采用鋼圍堰施工。鋼圍堰用S=10mm鋼板焊制，內(nèi)設縱橫加勁肋，加勁肋為122工字鋼，用128工字鋼每隔2米設一道內(nèi)支撐，圍堰分片分節(jié)制作，接縫處用螺栓連接，中間夾橡膠板防水。鋼圍堰焊接時，要安排有經(jīng)驗、技術好的電焊 工施焊，保證鋼板焊接質量。b 鋼圍堰安裝鋼管樁施工完畢后， 將分塊制作好的鋼圍堰運至鋼圍堰拼裝現(xiàn)場。 首節(jié)鋼圍堰拼裝利用浮吊配合起吊架進行， 拼裝好后， 用起吊架把首節(jié)圍堰固定， 用浮吊對稱接高圍堰并加固圍堰支撐，第二節(jié)圍堰拼裝好后，

33、用起吊架起吊下沉，重復上面操作，直到鋼圍堰全部拼裝完畢，鋼圍堰快要著床時， 即要對鋼圍堰進行精確定位控制，用全站儀進行精確放樣，制作導 向架，準備鋼圍堰入土下沉。c 鋼圍堰入土下沉鋼圍堰下沉前需安排潛水員下水清理、 打撈圍堰范圍內(nèi)雜物。 鋼圍堰的入土下沉采用不采用高壓射水和吸泥吹砂相排水法下沉， 根據(jù)工程地質報告和我公司以往的橋梁施工經(jīng)驗，結合的方法下沉， 高壓射水主要是破壞泥土層結構。 用吸泥吹砂法時要兩邊對稱進行， 同時向井內(nèi)補水， 保持井內(nèi)外的水位相平。 鋼圍堰下沉過程要不停地觀測、 糾偏， 保證沉井正確、豎直、 平穩(wěn)下沉。鋼圍堰入土達到設計標高時，潛水員下水探測圍堰內(nèi)河床是否平整， 特

34、別是拐角處一定要整平并達到設計標高。d.封底鋼圍堰下沉程序結束后， 立即作好封底的一切準備工作， 首先安排潛水員下水探明水底的水流情況及鋼圍堰周圍情況， 鋼圍堰底部有內(nèi)外空洞的地方應立即拋石、 壘砂袋堵住空洞，圍堰內(nèi)基底亦要找平，最后澆筑封底砼， 封底砼要有良好的和易性、流動性，砼坍落度控制在2224cm之間。確保封底碎中不含夾層，在人員、機械全部準備好后，在統(tǒng)一指揮下，迅速將水下封底砼澆筑完畢。 派專人測量砼封底厚度， 觀測鋼圍堰內(nèi)水位情況， 保證內(nèi)外水位差不超過十公分。待封底砼達到一定強度后，即可抽水澆筑系梁。 模板及鋼筋模板采用大塊定型鋼模， 有足夠的強度、 剛度和穩(wěn)定性， 能承受施工過

35、程中可能產(chǎn)生的各項荷載。模板要求平整、接縫嚴密，由吊車安裝就位，支撐要牢固。鋼筋的制作嚴格按技術規(guī)范及設計圖紙的要求進行，預埋鋼筋位置要準確、牢固。 砼澆筑砼的拌和采用拌和站集中拌和， 由砼輸送泵或砼輸送泵車運送到澆筑位置。 砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，振動棒應避免碰到模板、鋼筋及預埋件。 砼養(yǎng)護和拆模砼澆筑后要適時進行養(yǎng)生，氣溫較高時要尤其注意，以防砼開裂。 基坑回填拆模后，在兩側對稱用干土回填、夯實。2.3 墩臺身施工 測量放樣在樁基頂面準確放出墩中線和邊線，標出模板邊線位置，并用墨線彈出其軸線。 鋼筋制作、安裝在配置主筋時，同一斷面鋼筋接頭不得超過50%。用吊車吊裝, 做好支撐和

36、保護層墊塊。鋼筋焊接時要嚴格按照施工規(guī)范要求，預埋件定位準確。 模板制作、安裝墩身采用整體模板， 臺身采用大塊鋼模板。模板在地面拼裝好后， 整體吊裝，接縫要嚴密，接縫處用雙面膠封死，并用纜風、斜支撐進行加固。 澆筑砼原材料質量、 砼施工配合比、 坍落度等必須符合設計要求。 用砼輸送泵把砼直接輸送到位， 保證砼自由下落高度不超過2 米。 砼應分層、 整體、 連續(xù)澆筑， 拆模后用薄膜覆蓋養(yǎng)生。2.4 蓋梁、臺帽施工 支架搭設及底模安裝利用承臺作基礎， 貝雷鋼架作支撐， 配以 I18 工字鋼作橫梁， 即可完成蓋梁的支架搭設，在搭好的支架上進行測量放樣，安裝蓋梁底模，高程通過楔木調整。 鋼筋、側模板安

37、裝鋼筋施工應嚴格按施工規(guī)范和設計圖紙進行， 保證鋼筋根數(shù)、 搭接長度及焊接質量， 注意有關預埋件的安裝。側模用吊車吊裝就位。 砼澆筑砼應分層、 整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實， 澆筑時應嚴格控制砼的坍落度和砼振搗質量，以確保蓋梁外觀質量。砼養(yǎng)生用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。2.5 預應力砼箱梁施工 施工準備預制場進行整平、 夯實， 并進行場地硬化工作， 完善排水系統(tǒng)， 確保場內(nèi)整潔、 不積水。 預制梁底座基礎采用C30混凝土，底座基礎由混凝土澆筑而成，底座面板由S=8mm鋼板制成、用預埋件與基礎中的鋼筋固定。 吊裝設備預制場內(nèi)組裝龍門吊，鋪設運梁軌道至橋位，拼裝架橋機。 鋼筋施工、預應力管道安裝鋼筋按施

38、工圖的要求，精確下料，現(xiàn)場綁扎成型，局部要求點焊成型，形成骨架，注意預埋件的埋設及位置的準確性，確保波紋管縱、橫坐標位置準確。 模板安裝箱梁內(nèi)外模均采用定型鋼模板，安裝接縫處整齊、嚴密，應符合設計規(guī)范的要求。 混凝土澆筑砼拌制嚴格按照施工配料單配料，用砼輸送泵運送，澆筑順序為先底板、后腹板、 最后 頂板， 以平板式振動器配合插入式振搗器振搗， 振動棒要避開波紋管。 成型后要將表面抹平， 收漿后適時覆蓋，灑水養(yǎng)護。 預應力張拉預應力的張拉順序及張拉程序要嚴格按設計要求進行，鋼絞線張拉的程序為0f初應力-8 k-SK錨固），8 k為張拉控制應力。鋼絞線的張拉應按分批對稱的原則進行，在二端同時對稱張

39、拉，張拉采用雙控。經(jīng)檢驗合格后即可錨固，然后進行束頭切割，封束頭，準備壓漿工作。 孔道壓漿壓漿采用真空輔助壓漿技術， 壓漿前， 先用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣， 使其真空度達到負壓0.1MPa 左右，然后在孔道另一端用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體壓入預應力孔道。 梁板安裝由跨墩門架將梁板吊裝在運梁平車上， 把梁板運至安裝孔， 用架橋機進行起吊安裝。 梁 板安裝時要由專人指揮， 注意安全。 一聯(lián)箱梁架設完畢后， 及時澆筑濕接縫、 橫梁、 橋面板。2.6 滿堂支架現(xiàn)澆施工 基礎處理：采用級配碎石、石灰土或二灰土等對軟土層加以處理，并支模澆筑C25砼基礎，以加固支承點。 支架搭設：支架主要采用貝雷支架

40、組裝支架，滿堂支架一次性搭設完成。 支架預壓及預拱度設置：支架搭設完畢，采用分級加載試壓，并測量沉降值，根據(jù)預壓結果對底板預留相應的預拱度。 底側模鋪設：支架搭設完畢，頂部安放槽形調整托架，調整至預定的標高后，順橋向擺放 16 槽鋼?，F(xiàn)澆連續(xù)梁模板應使用鋼模，其強度和就位、固定方式應滿足設計和砼連續(xù)澆注要求。 底腹板鋼筋綁扎：鋼筋綁扎嚴格接圖紙尺寸施工，先底板后腹板，再安裝預應力管道。采用三角 UPVC 管墊塊，以保證砼保護層厚度。底板通氣孔采用鋼管插入木塞，澆筑后拔出木塞。 芯模安裝：芯模采用鋼模。模板安裝完畢檢查其外觀尺寸和垂直度，上下口設置對拉螺栓加固。 頂板鋼筋安裝：芯模安裝完畢，綁扎

41、頂層鋼筋，安裝預應力管道。 砼澆筑：為確保砼外觀質量，砼采用一次性澆筑方案。澆筑順序：先底板，再腹板，后頂板。 縱向宜每跨分段對稱澆筑， 以免支架不均勻沉降引起次內(nèi)力。 砼澆筑采用砼輸送泵，要嚴格按照輸送泵的技術要求作業(yè)。 澆筑砼過程中， 派專人對支架進行觀測， 發(fā)現(xiàn)問題及時采取加固措施。砼澆筑完畢，待強度過到 0.5MPa 后，進行灑水養(yǎng)護。 預應力束張拉、灌漿、封錨箱梁預應力的張拉采用雙控， 張拉的程序按技術規(guī)范和圖紙的要求進行。 張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，水泥漿嚴格按照孔道壓漿配合比進行施工。2.7 橋面系及附屬工程施工橋面系施工直接影響到橋梁的美觀，因此在橋面系施工過程中從模

42、板制作、機具準備、勞力組織等方面做到合理安排，精心組織，精心施工。要特別注意其外觀質量。2.7.1 護欄護欄采用合格廠家定制的花崗巖護欄， 安裝時確保線條順直流暢， 確保護欄外觀質量優(yōu)良。2.7.2 橋面鋪裝通過在護欄處設置 50cm 寬的標高帶， 橋面一次全幅澆筑。 砼鋪裝施工時要嚴格控制橋面標高和平整度，并及時養(yǎng)護，防止出現(xiàn)收縮裂縫。2.7.3 伸縮縫安裝伸縮縫安裝應做到牢固、直順、不扭曲，縫寬符合設計要求，縫兩側澆筑各 50cm 寬的砼帶， 砼強度提高一個等級施工， 以保證伸縮縫的安裝質量。 伸縮縫安裝應按當時氣溫適當調整縫寬，以便伸縮縫在使用階段能良好工作。2.7.4 橋頭搭板和錐坡搭

43、板施工和路基結合進行， 土方必須分層碾壓， 靠近橋臺的邊角處無法使用大型機械時，采用蛙式打夯機人工夯實， 臺后填料灰土， 密實度必須達到要求， 然后按設計要求填筑相應的墊層，最后綁扎搭板鋼筋，立模澆筑砼。錐坡施工在橋臺耳墻和搭板完成后進行， 選用透水性良好的砂性土回填， 分層夯實， 避免表面護砌開裂下沉。（三） 、路面工程施工1 .水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程由路面工區(qū)水穩(wěn)隊施工，分三層鋪筑；1.1 工藝特征： 拌和、 運輸、 攤鋪到碾壓均采用機械作業(yè)， 主要設備有裝載機、 拌和站、穩(wěn)定粒料攤鋪機、壓路機、自卸汽車、灑水車。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對路床頂面級配碎石底基層進行彎沉值檢測，不滿

44、足設計要求必須補強。水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成范圍:級 配通過下列篩孔（mmi的重量百分比率（%液限塑 性 指 數(shù)范 圍37.531.5199.54.752.360.60.07510090-10067-9045-6829-5018-388-220-7<28<61.2 施工準備：1.2.1 施工設備及質量檢測儀器配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作。1.2.2 對原材料按要求選定， 試驗合格并由監(jiān)理工程師審核批準后選擇購進，進場集料隔離堆放。水泥應用初凝時間 3h以上和終凝時間較長 （宜在6h以上）的32.5或42.5普通 硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。碎石應質地堅硬、耐久、

45、潔凈、有良好的級配?；鶎幼畲箢w粒不超過37.5mm,碎石集料白壓碎值w 30%1.2.3 按要求且得到監(jiān)理工程師確認后的材料進行混合料試驗配比設計，每種混合料設計均應說明水泥、碎石、水的正確百分比，同時附上試驗室對原材料的符合性試驗數(shù)據(jù)。設計按JTJ034-2000公路路面基層施工技術規(guī)范、JTJ051公路土工試驗規(guī)程和JTJ057-94公路工程無機料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行。水泥穩(wěn)定碎石試件要在相對濕度大于95%溫度為20o C± 2o C的條件下養(yǎng)生 6d,浸水1d。其7d無側限抗壓強度標準為3.0Mpa。混合料的配合比設計應經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準。1.2.4 組織技術交底，

46、包括施工規(guī)范要求，質量標準，施工要點，安全措施等等。1.2.5 進行底基層的外形檢查、壓實度檢查，在驗收的底基層上進行中線恢復，在邊線外側0.3m-0.5m處每隔5m釘立鋼釬樁，并架設鋼絲線，同時對底基層進行掃除、清洗。1.2.6 在試驗路段開始前，提出鋪筑試驗段的施工方案，送交監(jiān)理工程師審批。施工方案包括：試驗人員、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細說明。試驗路段鋪筑長度200米。試驗段要決定的主要內(nèi)容：驗證用于施工的集料配合比，調試拌和機、調整拌和時間、檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度，確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)（約為1.2-1.3 ）,確定標準施工方法，混合

47、料配合比的控制、混合料攤鋪方法和適用工具、含水量的增加和控制方法、壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)、 機械的協(xié)調和配合，確定每一作業(yè)段的合適長度，嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。1.2.7 試驗路段鋪筑完成后， 按要求檢測驗證混合料的質量和穩(wěn)定性， 同時驗證施工組織和施工工藝的合理性和適應性， 并對監(jiān)理工程師通過對試驗路段的壓實方法、 壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)等的確認作為今后施工的現(xiàn)場控制的依據(jù)。1.3. 混合料的拌和1.3.1 穩(wěn)定粒料拌和設備為 1 臺電子自動計量、 并配有打印每盤或連續(xù)配料數(shù)據(jù)和誤差打印機的拌和設備。1.3.2 把符合規(guī)范要求的碎石集料和水泥

48、分別裝入下料斗中 （水泥與集料按重量比例摻配，對加水時間和加水量進行記錄），對材料的用量進行調試，直到符合要求為止。含水量根據(jù)氣溫情況和運輸距離予以適當提高0.5%1%，以補償后續(xù)工序的水分損失。1.3.3 在通向稱量漏斗或拌和機的供應線上為抽取試樣提供安全方便的設備。 拌和機內(nèi)的死角中得不到攪拌的材料，應該及時清除。1.4. 混合料的運輸、攤鋪及碾壓1.4.1 拌和后的混合料用大噸位自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場， 如果施工中氣溫較高且路途較遠， 應該對運輸?shù)淖孕镀嚰右愿采w， 以防止水分蒸發(fā)， 同時裝載高度均勻一致以防離析。1.4.2 自卸汽車勻速地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，以減少不均勻碾壓

49、或車轍，并且設立指示牌。1.4.3 混合料采用雙機呈梯隊攤鋪。1.4.4 鋪設時，底基層表面應該灑水潤濕。1.4.5 攤鋪后， 在混合料處于最佳含水量時， 立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。 直線段，由外側向中線碾壓；超高段，由內(nèi)側向外側碾壓。每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡重疊1/2 ，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)范要求的密度，一次碾壓長度一般為50-80mi穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實時，可以先穩(wěn)壓f開始輕振動碾壓-再重振動碾壓-最后穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。1.4.6 碾壓中，如表面水分蒸發(fā)太快，及時補灑少量水。1.4.7 壓路機嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或 “調頭” ， 以保

50、證水泥穩(wěn)定碎石基層不被破壞。壓路機倒車換擋要輕且平順，不要搓動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時， 倒車盡量原路返回，換擋位置最好在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換倒車位置錯開。1.4.9 攤鋪上基層水穩(wěn)時先將下基層水穩(wěn)表面灑水濕潤，1.4.8 從加水拌和到碾壓終了延遲時間不應超過23 小時。再灑上水泥粉， 以便利于上下基層結合。1.5. 接縫處理橫縫設置在碾壓完成后，人工將末端混合料切整齊，以便下次連接。1.6. 養(yǎng)生：碾壓完成檢驗合格后，灑水養(yǎng)生，濕潤養(yǎng)生不少于7 天，封閉交通，禁止重型車輛通過。養(yǎng)生期后，先清掃基層表面，并立即做封層。1.7. 施工注意事項1.7.1 勿使混合料受雨淋：降雨時停止施工，已攤鋪的盡快碾壓密實。1.7.2 攤鋪過程中， 水泥穩(wěn)定碎石的中斷時間不超過2 小時。 因故中斷時間超過2 小時，應設置橫縫。1.7.3 如有浮層，及時返工處理。1.7.4 水泥穩(wěn)定碎石基層 7d 齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整的鉆件，則應找出不合格的界限，進行返工處理。2. 瀝青混凝土面層施工2