水利(水閘)工程設(shè)計工作報告

1、工程設(shè)計甲級證書工程勘察甲級證書程設(shè)計工作報告水利電力2011 年 5 月工程設(shè)計工作報告校核:編制:目錄1 工程概況2 工程規(guī)劃設(shè)計要點3 工程設(shè)計審查意見落實4 工程標(biāo)準(zhǔn)5 設(shè)計變更6 設(shè)計文件質(zhì)量管理7 設(shè)計服務(wù)8 工程評價9 經(jīng)驗與建議1 工程概況白蕉聯(lián)圍位于珠海市斗門區(qū)，全長 50.06km,為廣東省西、北江三角洲重要海堤之一，是珠海市城市規(guī)劃西區(qū)的防洪擋潮的安全屏障。白蕉聯(lián)圍包括東堤、東堤二段和西堤共三段堤防，全堤共有穿堤水閘27座，總凈寬419.26m,保護(hù)人口 10.39萬人（包括流動人口1.65萬人），捍衛(wèi)農(nóng)田面積達(dá)到15.29萬畝。天生河水閘位于白蕉聯(lián)圍東堤段11+376樁

2、號處，為磨刀門水道右岸天生河出口的攔河水閘，是白蕉聯(lián)圍防洪擋潮、潮排潮灌水閘之一。近幾年，珠江三角洲各口門及其附近海域的泥沙淤積加劇，造成各水道泄洪能力下降，由此加劇了天生河水閘的防洪排澇壓力。而隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，圍內(nèi)土地開發(fā)及城市化速度的加快，圍內(nèi)河涌淤積、過水?dāng)嗝婵s窄、滯蓄澇（洪）能力降低的情況也在不斷加劇，內(nèi)、外不利因素的相互影響，使得圍內(nèi)澇（洪）災(zāi)頻繁發(fā)生。白蕉聯(lián)圍天生河匯水區(qū)目前沒有設(shè)置外排泵站，僅依靠現(xiàn)狀包括天生河水閘在內(nèi)的 12 宗主要穿堤水閘承擔(dān)排除圍內(nèi)澇（洪）水的重責(zé)。現(xiàn)狀的天生河水閘總凈寬為30m,共6孔，單孔凈寬5m。閘門為平板鋼閘門，固定式卷楊機(jī)啟閉，設(shè)有啟閉排架

3、，沒有啟閉機(jī)房。2006 年 5 月，珠海市水利勘測設(shè)計院對天生河水閘進(jìn)行安全鑒定，并通過上級主管部門的審查，確定天生河水閘為四類閘，建議報廢重建。我院受珠海市斗門區(qū)提防管理中心委托，進(jìn)行 “天生河水閘重建工程”的可行性研究報告編制工作，并于2008 年 5 月中完成可研報告。2008 年 6 月，斗門區(qū)水利局組織專家組對可研報告進(jìn)行了審核，我院根據(jù)專家組意見修改完善后于2008年 7月初完成可行性研究報告的修訂。珠海市水務(wù)局于2008 年 10 月提出可研報告的審查意見。珠海市發(fā)展和改革局于 2008 年 12 月對可研報告進(jìn)行了批復(fù)，同意工程規(guī)模和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，批復(fù)的工程總估算為5190 萬元

4、。我院隨后開展天生河水閘的初步設(shè)計工作，根據(jù)審查意見和斗門區(qū)水利局的意見，對可行性研究的設(shè)計方案進(jìn)行了深化修改完善。并于2009 年 1 月完成初步設(shè)計報告的編制工作。重建的天生河水閘為總凈寬30m 的中型水閘，共設(shè)3 孔，最大過閘流量288m3/s,閘墩長18.0m,閘底板高程為-3.3m。并設(shè)12m通航孔，可通行300噸 級船只。根據(jù)防沖消能計算，上游（內(nèi)江）消力池長12m,深0.5m,海漫長度為33.0m,海漫端部設(shè)拋石防沖槽深 1.5m,寬5m；下游（外江）消力池長12m,深 0.5m,海漫長度為30.0m,海漫端部設(shè)拋石防沖槽深1.5m,寬3m。上下游消力 池、海漫、防沖槽兩側(cè)均為翼

5、墻。通航孔布置在水閘左側(cè)，與水閘相接。通航孔從外江到內(nèi)江依次布置有外江引航道、通航孔、 內(nèi)江引航道。通航孔為整體式鋼筋砼空箱結(jié)構(gòu)，引航道導(dǎo)航墻根據(jù)地形、水流情況采用扶臂式擋墻或空箱式擋墻結(jié)構(gòu)。本工程投資2959 萬元，施工工期為370 日歷天，主體工程要求在300 日歷天內(nèi)完成。工程于2009 年 11 月 17 日進(jìn)場開工，全部工程要求在2010 年 11 月18日完工驗收。2 工程規(guī)劃設(shè)計要點2.1 水文2.1.1 流域概況天生河水閘位于白蕉聯(lián)圍東堤段11+376樁號處，為磨刀門水道右岸天生河出口的攔河水閘，是白蕉聯(lián)圍重要的防洪擋潮、潮排潮灌水閘之一。天生河水閘匯水區(qū)域的集雨面積為88.6

6、4km2。白蕉聯(lián)圍西側(cè)自上而下緊鄰螺洲溪、黃楊河和雞啼門水道；東側(cè)瀕臨西江主流磨刀門水道。磨刀門水道自斗門區(qū)蓮溪鎮(zhèn)螺洲溪口進(jìn)入珠海境內(nèi)，為西江主要出海水道，磨刀門水道自竹洲頭分出螺洲溪，向南至上橫鎮(zhèn)粉洲沙仔尾，與黃楊河相接；黃楊河北起粉洲沙仔尾，與螺洲溪和粉洲水道相接，南至尖峰山鬼仔角；雞啼門水道北起尖峰山鬼仔角，向南流經(jīng)白藤湖、井安鎮(zhèn)、乾務(wù)鎮(zhèn)堤圍至平沙連灣閘止。2.1.2 氣象降水：本地區(qū)雨量充沛，根據(jù)白蕉站 19561998年資料統(tǒng)計，多年平均降雨量為2052mm， 最大年降雨量為3339mm（ 1973年） ， 最小年降雨量為1177mm（1963年）。地區(qū)年內(nèi)降雨量分配不均勻，汛期（4

7、9月）占全年降雨總量的84.3%，其中前汛期5 月、 6月兩個月的降雨量占全年降雨總量的36%；非汛期（10月次年3月）僅占全年總量的15.7%。徑流： 本地區(qū)年徑流與降雨量分布規(guī)律相一致，由北向南逐漸遞增，根據(jù) 廣東省水文圖集（ 1991 年） ，查得白蕉聯(lián)圍地區(qū)多年平均年徑流深1130mm。氣溫：多年平均氣溫22，最高氣溫37.3（ 1990年 8 月 23日） ，最低氣溫 1.7（1975 年 12 月 4 日）。風(fēng)況：天生河水閘地處珠江三角洲的出?？陂T，是臺風(fēng)頻繁侵襲的地區(qū)之一。斗門區(qū)臺風(fēng)風(fēng)向以北風(fēng)到東北風(fēng)至東風(fēng)為主，占總臺風(fēng)風(fēng)向的43.4%。2.1.3 外江洪水本次天生河水閘的外江設(shè)

8、計水位直接采用2002 年 6 月頒布的西、北江下游及其三角洲網(wǎng)河河道設(shè)計洪潮水面線成果。2.1.4 圍內(nèi)江洪水圍內(nèi)各河涌沒有實測水文資料，圍內(nèi)洪水需用暴雨推求，故圍內(nèi)洪水大小用暴雨量代替，與外江洪水進(jìn)行遭遇分析。圍內(nèi)洪水選用白蕉站的降雨量資料作為代表；外江則分別選用燈籠山站和白蕉站的實測洪（潮）水位資料，作為白蕉聯(lián)圍東、西兩側(cè)水道的洪水代表。白蕉聯(lián)圍堤防及其穿堤建筑物既受到外江洪（潮 ）水的威脅，又受到圍內(nèi)洪水的影響，因此，圍內(nèi)洪水與外江洪水遭遇分析考慮兩種組合方案。（1）方案I:圍內(nèi)洪水為主，遭遇外江相應(yīng)洪水。以圍內(nèi)洪水為主時，遭遇外江相應(yīng)5 年一遇最高水位，即白蕉站相應(yīng)最高潮水位為1.3

9、3m、燈籠山站相應(yīng)最高潮水位為1.26m；（2）方案外江洪水為主，遭遇相應(yīng)圍內(nèi)洪水。以外江洪水為主時，遭遇圍內(nèi)相應(yīng)5 年一遇日降雨量，本次采用遭遇分析確定的偏大值，即白蕉站相應(yīng)日降雨量為66.1mm。2.1.5 設(shè)計暴雨本次采用廣東省水文局2003年編制頒布的廣東省暴雨參數(shù)等值線圖中 各歷時點暴雨均值Ht和變差系數(shù)Cv值，Cs=3.5Cv,計算設(shè)計點暴雨，由點暴 雨根據(jù)時、面、深關(guān)系推求設(shè)計面暴雨量。2.1.6 設(shè)計洪水分別采用兩種方法計算圍內(nèi)設(shè)計洪水：(1)方法一：徑流系數(shù)法(2)方法二：扣損法兩種方法計算的24小時設(shè)計洪量誤差在0.8%6.3%之間，總量差值很小， 偏于安全考慮，本次采用扣

10、損法計算的24小時設(shè)計洪量作為圍內(nèi)設(shè)計洪水成果。2.1.7 施工洪水根據(jù)施工的組織方案：利用舊天生河水閘作為上游圍堰， 修建下游圍堰，一 次性截斷天生河入磨刀門的河口，全年進(jìn)行施工。下游圍堰設(shè)計水位直接采用西、北江下游及其三角洲網(wǎng)河河道設(shè)計洪潮水面線(2002年6月)的現(xiàn)狀洪潮水面線成果，選取10%水位為2.04m。內(nèi)圍堰設(shè)計水位按排澇調(diào)蓄演算成果選 取10%水位為1.14m。2.1.8 工程任務(wù)天生河水閘位于白蕉聯(lián)圍東堤段 11+376樁號處，為磨刀門水道右岸天生河 出口的攔河水閘，是白蕉聯(lián)圍重要的防洪擋潮、潮排潮灌水閘之一，本工程的主 要任務(wù)為防洪(潮)、排澇(洪)和引潮灌溉，兼顧避風(fēng)通航

11、等任務(wù)。2.2 工程地質(zhì)(1)根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖、中國地震動反應(yīng)譜特征周期 區(qū)劃圖(GB18306-2001),本區(qū)地震動峰值加速度為 0.10g,地震基本烈度為叩度區(qū)，按7度設(shè)防。根據(jù)水工建筑物抗震設(shè)計規(guī)范（SL203-97）本工程各項建筑物不進(jìn)行抗震計算，僅適當(dāng)取結(jié)構(gòu)及工程措施。（2） 據(jù)鉆探揭露，閘址1 區(qū)大部分地段上部以厚層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，局部為淤泥質(zhì)粉細(xì)砂或淤泥，分布較穩(wěn)定，但含水量高，壓縮性大，承載力低，不宜選做擬建水閘天然地基持力層。閘址 2 區(qū)大部分地段上部以厚層狀淤泥質(zhì)粉細(xì)砂夾淤泥為主，含水量高，壓縮性大，承載力低，亦不宜選做擬建水閘天然地 基持力層。（3）

12、建議采用深層攪拌樁（采用噴粉工藝為宜）處理水閘上部軟弱地基土層，既可提高復(fù)合地基承載力，又可減少地基土層沉降，確保水閘使用安全。（4） 閘址1、 2區(qū)亦可考慮采用預(yù)應(yīng)力管樁或鉆（沖）孔關(guān)注樁等做擬建建筑物的基礎(chǔ)型式，選取中風(fēng)化砂巖層作為樁基持力層，但此方案應(yīng)注意水閘底板與閘底地基土之間的差異沉降。（5） 閘址1、 2區(qū)亦可考慮采用排水固結(jié)加真空堆載聯(lián)合預(yù)壓處理方式對上部淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粉細(xì)砂軟土進(jìn)行地基處理，但此方案工期較長，費用較大。（6） 閘基基坑開挖時，必須進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗算，預(yù)防因土體滑移而影響 水閘建（構(gòu)）筑物的安全。（7） 閘基飽和砂層的液化判別，采用標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)法進(jìn)行判別

13、，綜合判定場區(qū)內(nèi)淤泥質(zhì)粉細(xì)砂（-1）為液化土層，液化等級為中等。2.3 工程建筑物設(shè)計天生河水閘共設(shè)3孔，單孔凈寬10m,總凈寬30m。閘墩長18.0m,外江側(cè)設(shè)閘門， 閘門為提升式平板鋼閘門，啟閉設(shè)備為固定式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。墩頂上架設(shè)凈寬6.0m交通橋，交通橋荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-II級車道荷載。水閘上下游側(cè)均設(shè)消 力池、海漫和防沖槽。根據(jù)防沖消能計算，上游 （內(nèi)江）消力池長12m,深0.5m, 海漫長度為33.0m,海漫端部設(shè)拋石防沖槽深1.5m,寬5m；下游（外江）消力池 長12m,深0.5m,海漫長度為30.0m,海漫端部設(shè)拋石防沖槽深1.5m,寬3m。 上下游消力池、海漫、防沖槽兩側(cè)均為翼墻。

14、通航孔布置在水閘左側(cè)，與水閘相接。通航孔從外江到內(nèi)江依次布置有外江引航道、通航孔、內(nèi)江引航道。通航孔為整體式鋼筋砼空箱結(jié)構(gòu)，引航道導(dǎo)航墻 根據(jù)地形、水流情況采用扶臂式擋墻或空箱式擋墻結(jié)構(gòu)。防滲設(shè)計：采用了于閘底板下設(shè)垂直防滲設(shè)施的方案來解決水閘的防滲問題。 考慮到閘室地基土在地震作用下易震陷及液化，需對地基土進(jìn)行圍封，故垂直防滲設(shè)施可與地基土圍封措施相結(jié)合，采用聯(lián)體攪拌樁圍封方案。2.4 地基處理方案比選閘室地基考慮采用造價低、合理適用的水泥攪拌樁方案。2.5 機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)2.5.1 金屬結(jié)構(gòu)水閘閘門型式采用直升式平板閘門，閘門為露孔式布置，每扇工作閘門采用一臺固定式卷揚(yáng)啟閉機(jī)操作，容量為

15、2xi60kN。通航孔設(shè)置一扇露頂式工作閘門，孔口尺寸為12亦8.25m,底檻高程為-3.30m,檢修平臺高程4.95m,閘門型式采用提升平移式平板閘門，動水啟閉。 啟閉機(jī)采用臺車式卷揚(yáng)機(jī)，型號為 QPT-2X250kN。本工程所設(shè)置的閘門、門槽埋件等設(shè)備，均采用熱噴涂鋅鋁合金加封閉涂料防腐，鋅鋁合金噴涂厚度最小為160封閉涂層厚度為200各項技術(shù)要求遵照水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范（SL105-95）執(zhí)行。防腐面積約2000 m2。辦公樓各設(shè)備及值班室均設(shè)置分體式空調(diào)機(jī)，冷負(fù)荷按220W/m2標(biāo)準(zhǔn)計算。啟閉機(jī)房主要以自然通風(fēng)為主，在配電房等散熱量較大的場所安裝軸流式排風(fēng) 機(jī)，以加強(qiáng)空氣流通、提高散

16、熱效果。2.5.2 電氣一次2.5.2.1 接入電力系統(tǒng)方式本工程包括3 孔 10m 寬水閘工作閘門、1 孔 12m 寬通航孔工作閘門，凈過流寬30m,水閘采用從距水閘約200m的天河乙線T接一回10kV線路作為供電 電源。 天生河水閘在重建后設(shè)備負(fù)荷增大，原變壓器和配電設(shè)備不能滿足現(xiàn)有用電負(fù)荷要求，需要更換。2.5.2.2 電氣主接線根據(jù)重建后天生河水閘的負(fù)荷容量和接入電力系統(tǒng)方式，擬設(shè) 1 臺 10/0.4kV干式變壓器，容量為200kVA。擬定電氣主接線方案如下：10kV 側(cè)接線為 “線路-變壓器”組接線方式，電源從附近天河乙線引至配電房高壓進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)柜，高壓開關(guān)柜具有進(jìn)線、出線和計量

17、功能。低壓側(cè)采用單母線接線，用電纜連接變壓器低壓側(cè)和低壓進(jìn)線柜，低壓開關(guān)柜具有低壓計量、無功補(bǔ)償、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、進(jìn)、出線等功能，并可實現(xiàn)自動、手動轉(zhuǎn)換?？紤]到本水閘的重要性，設(shè) 1 臺 0.4kV、 100kW 柴油發(fā)電機(jī)作為其備用電源。2.5.3 電氣二次原天生河水閘重建后監(jiān)控對象包括4 孔閘門、 交通橋及0.4kV 配電設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)采用分層分布式的計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，分中控層和現(xiàn)地層，采用星型以太網(wǎng)絡(luò)連接。 同時預(yù)留同斗門區(qū)堤圍管理中心的遠(yuǎn)方監(jiān)控的接口。閘門監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)設(shè)備、 工業(yè)電視系統(tǒng)硬盤錄像機(jī)及監(jiān)視器等布置于水閘管理所，閘門現(xiàn)地控制單元布置于啟閉機(jī)室。天生河水閘每扇閘門擬設(shè)1 套小型

18、現(xiàn)地PLC 控制設(shè)備，天生河水閘包括3孔水閘工作門和1 孔通航孔工作門，共4 孔閘門，共設(shè)置4 套小型 PLC 現(xiàn)地控制設(shè)備， 每套設(shè)備配置1 塊 100M 以太網(wǎng)卡，經(jīng)屏蔽雙絞線同管理所監(jiān)控設(shè)備通訊。其中通航孔內(nèi)江側(cè)布置一座活動橋，采用容量為QPT-2X250kN臺車進(jìn)行啟閉操作。 活動橋的正常運行控制應(yīng)納入通航孔的集中控制運行管理，由通航孔控制單元統(tǒng)一調(diào)度指揮。另外，設(shè)有圖像監(jiān)視系統(tǒng)，語音通訊系統(tǒng)、水情信息采集系統(tǒng)、工程安全檢測系統(tǒng)等。3 工程設(shè)計審查意見落實2009 年 1 月，廣東省水利電力勘測設(shè)計研究院編制完成了珠海市斗門區(qū)天生河水閘重建工程初步設(shè)計報告。 2009 年 2 月 珠海

19、市水利水電技術(shù)中心對初步設(shè)計召開審查，會后我院按照意見對初步設(shè)計進(jìn)行修改補(bǔ)充完善。在施工圖階段，優(yōu)化設(shè)計主要從以下幾方面進(jìn)行：1）明確通航孔的功能定位（僅通航）及近期作為通航孔還是船閘運行，為設(shè)計方案的確定提供支撐。落實情況：通航孔只作為通航功能，不考慮作為過流孔，以后運行也是按照通航考慮。報告中列出了內(nèi)外通航水位是設(shè)計中為以后增建船閘時留下余地。表明閘首和閘門的設(shè)計水位情況。2）過流流量復(fù)核：（ 1）按批復(fù)（可研）是288m3/s 與特征數(shù)據(jù)表268m3/s不相符， 是否按288m3/s； （ 2） 排水分區(qū)及分析計算要將各分區(qū)明確和說明清楚，并按可研的意見詳細(xì)完善報告中的章節(jié)，以明確流量；

20、（ 3） 根據(jù)流量的分析結(jié)果，若水閘30 米凈寬達(dá)到流量的要求，建議減少閘門的高度，以減少啟閉力，減少設(shè)備受力，減少以后工程運行成本。落實情況：（1）根據(jù)擬定的水閘總凈寬3X 10.0m,底板高程-3.3m （珠基），復(fù)核初設(shè)擬定的天生河水閘規(guī)模不僅可以滿足圍內(nèi)排水要求，同時也可滿足圍內(nèi)引水要求。268 是筆誤（ 2） 排水分區(qū)情況見“ 2.水文”的排水分區(qū)確定章節(jié)。（ 3）鑒于白蕉聯(lián)圍地區(qū)河道以潮水影響為主，為減少水閘壅水，盡量降低水閘內(nèi)、外的水位差，本地區(qū)水閘不宜采用閘孔排水，另外，水生漂浮物多，采用潛孔式不便于排出漂浮物。3）水閘兩側(cè)與引堤接觸處用單排圍封樁太單薄，建議最少用2 排，或經(jīng)

21、過計算確定，避免單排樁擠壓斷裂。落實情況：已改為兩排。4）外江圍堰設(shè)計斷面（1 1）較大，為增加其整體性，建議用膜袋砂，同時離珠海市西水東調(diào)的輸水管較近（10 米） ，建議應(yīng)詳細(xì)考慮其沉降影響，應(yīng)采取措施，予以保護(hù)并保證施工安全。落實情況：采用了膜袋砂，圍堰整體外移。5） 施工導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)為10 年一遇，全年施工，是否把導(dǎo)流圍堰（上游）標(biāo)準(zhǔn) 按 50 年一遇設(shè)防導(dǎo)流。根據(jù)本工程規(guī)模和工程量，按照我市多年的施工經(jīng)驗， 只要準(zhǔn)備充分，一個枯水期完成，是有把握的，因此，請考慮好圍堰設(shè)計按全年施工考慮的必要性。落實情況：圍堰標(biāo)準(zhǔn)按照規(guī)范要求定位10 年一遇，水閘部分可以在一個枯水季節(jié)完成，但是堤防需要排水

22、固結(jié)，不能快速筑堤。6)堤身基礎(chǔ)處理方式即采用插塑板又使用攪拌板樁，請考慮好。落實情況：塑料排水板用于加快排水固結(jié)。攪拌樁用于排水砂墊層的防滲處理。7)請復(fù)核電器、設(shè)備單價，例如：水閘現(xiàn)地控制監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的單價。落實情況：參考近年來類似工程設(shè)備價格，可由機(jī)電專業(yè)提供詢價資料。業(yè)主單位收到設(shè)計圖紙后，業(yè)主單位組織相關(guān)人員對施工圖圖紙進(jìn)行審查， 根據(jù)審查意見設(shè)計單位作出了答復(fù)與修改。4 工程標(biāo)準(zhǔn)(1) 工程等別及主要建筑物級別依據(jù)水閘設(shè)計規(guī)范(SL262-2001),按最大過閘流量288 m3/s,確定天 生河水閘工程等別為田等。由于天生河水閘位于白蕉聯(lián)圍堤防上，白蕉聯(lián)圍堤防 級別為 2 級，按

23、“位于防洪(擋潮)堤上的水閘，其級別不得低于防洪(擋潮)堤的級別?！钡囊?guī)定，最終確定天生河水閘的主要建筑物級別為2 級，次要建筑物為 3 級。通航孔導(dǎo)航建筑物級別為5 級。(2) 防洪標(biāo)準(zhǔn)按照水閘設(shè)計規(guī)范( SL 265-2001)要求，確定天生河水閘防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，并采用歷史最高潮水位2.70m 進(jìn)行校核。(3) 治澇標(biāo)準(zhǔn)10年一遇 24小時設(shè)計暴雨所產(chǎn)生的洪量，城鎮(zhèn)及 “三高農(nóng)業(yè)”區(qū)按 1 天排干；水田按 2 天排干。(4) 通航標(biāo)準(zhǔn)通航孔設(shè)計通航船舶噸位為300t。5 設(shè)計變更（ 1）水工專業(yè)變更變更1#： 2009 年 12 月15日復(fù)合地基設(shè)計變更通知考慮到主要建筑物基礎(chǔ)下淤泥

24、層厚度達(dá)到50m 以上， 建成至運行后閘基礎(chǔ)將會出現(xiàn)較大的沉降，為防止水閘建成運行后整體沉降過多影響建筑物使用功能； 同時減少岸墻與門庫之間不均勻沉降，在門庫下游側(cè)補(bǔ)打攪拌樁以減少岸墻回填土對門庫的作用；同時調(diào)整水泥攪拌樁的設(shè)計參數(shù)要求。變更如下：1 .水閘與通航孔、擋墻、 消力池預(yù)留沉降量為0.5m； 鋪蓋預(yù)留沉降量為0.4m?；靥钌啊? .門庫下游側(cè)補(bǔ)打攪拌樁以減少岸墻回填土對門庫的作用。調(diào)整后樁根數(shù)見附圖。3 .水泥攪拌樁水泥采用42.5號普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量20（水泥重量為被加固土體重量的20%）;水泥漿的水灰比選用0.450.55。水泥攪拌樁的 90d抗壓設(shè)計強(qiáng)度為不小于130

25、0KPa,水泥攪拌樁施工完畢后，28d單樁承載力 6500水泥攪拌樁應(yīng)達(dá)到90KN ,6600水泥攪拌樁應(yīng)達(dá)到110KN ; 90d復(fù)合地基 承載力應(yīng)達(dá)到圖紙“G3830-11”要求，28d值應(yīng)達(dá)到90d承載力值的80%。攪拌樁檢測：水泥攪拌樁施工完畢28d 后，對水泥攪拌樁進(jìn)行單樁承載力和復(fù)合地基承載力檢測，確定單樁和復(fù)合地基荷載試驗按0.5%抽取，其中單樁試驗選 3 支位置為通航孔1 支、水閘一支、岸墻一支；復(fù)合地基承載力檢測24根。如果以上檢測不符合要求做抽芯檢測。變更2#： 設(shè)計變更2 原為二期混凝土添加膨脹劑，后考慮添加膨脹劑對混凝土效果一般，取消設(shè)計變更通知。變更3#： 2010

26、年 1 月26 日 通航孔右側(cè)空箱頂板和部分底板墊層修改通知空箱結(jié)構(gòu)和部分基礎(chǔ)底板無法建模施工：通航孔右側(cè)空箱頂板和部分底板下側(cè)澆筑 100mm厚C10碎墊層再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)澆筑。變更4#： 2010 年 1 月 29 日 水閘底板鋼筋調(diào)整設(shè)計通知根據(jù)圖紙審查意見，為了滿足正常使用狀態(tài)下的砼限裂要求。變更如下：“G-3830-12水閘底板、閘墩鋼筋圖（1/3）”中，編號為11、7、18、10、6、 的鋼筋 28150調(diào)整為28100。變更5#： 2010 年 2 月 3 日 水閘引堤段水泥攪拌樁布置圖以及防繞滲刺墻結(jié)構(gòu)設(shè)計通知水閘可能存在的繞滲現(xiàn)象以及提高左、右岸引堤段抗滑穩(wěn)定。變更如下：在左岸

27、引堤段布置一道5m 長， 0.5m 寬的鋼筋砼刺墻。在左、右岸引堤坡腳布置小500聯(lián)體水泥攪拌樁。具體攪拌樁及刺墻設(shè)計見附圖。變更6#： 2010 年 2 月 4 日 水閘閘室底板與消力池底板聯(lián)接鋼筋設(shè)計以及其他鋼筋變更通知減少不均勻沉降對閘室與消力池連接的影響。變更如下：閘室底板與消力池聯(lián)接段布置 小18鋼筋500mm,具體設(shè)計見附圖。在圖 號“G-3830-12”鋼筋表里面的號鋼筋直線長度 9900mm,變更為9400mm。變更7#： 2010 年 6 月 20 日 水閘交通橋以及引堤路面變更通知1. 依據(jù)交通橋鋪裝要求，邊緣最小厚度100mm；2. 原來橋面鋪裝鋼筋未滿鋪；3. 水閘整體

28、預(yù)留沉降，存在交通橋與引堤銜接問題。變更如下：1 .整體提高橋面高程50mm；2 .滿鋪橋面鋪裝鋼筋；3 .在交通橋與引堤銜接段，從交通橋位置以1： 10填土放坡與引堤銜接，填土要求參考引堤填筑土。變更8#： 2010 年 8 月 26 日 引堤圍封樁變更通知部分引堤雙排聯(lián)體樁與基礎(chǔ)樁施工間隔太長，基礎(chǔ)樁已到齡期，樁身強(qiáng)度高，無法進(jìn)行原有引堤部分圍封樁施工。變更如下：取消樁號堤右0+000堤右0+009.2& 堤左0+000堤左0+018.4的雙排聯(lián)體攪拌樁及樁頂土工膜，代替采用高噴（旋噴）防滲墻方案。高噴（旋噴）防滲墻的布置及技術(shù)要求詳見附圖1、附圖 2。變更9#： 2010 年 9

29、 月 7 日 水閘邊敦與空箱擋墻沉降縫處理說明變更通知隨引堤填土增高，水閘邊敦與空箱擋墻沉降縫出現(xiàn)張開，2010 年 9 月 1 日業(yè)主、 監(jiān)理、 設(shè)計及施工單位召開現(xiàn)場會議，為控制縫寬進(jìn)一步發(fā)展，需做處理。變更如下：1 .空箱擋墻頂板開設(shè)通水孔，同時封堵（非永久）水閘邊墩排水管；2 .空箱擋墻內(nèi)充水，高度暫定為3m,每次充1m高后停歇間隔不少于1天, 觀察分縫變化情況，經(jīng)現(xiàn)場設(shè)計代表同意后方可繼續(xù)充水；3 .引堤附近20m內(nèi)填土需待沉降縫張開穩(wěn)定后進(jìn)行，回填土堤前同步增加空箱內(nèi)水量，水深暫定為6m， 。引堤填土每加高1m 后停下來觀察分縫情況，待分縫穩(wěn)定后繼續(xù)加高。4 .空箱擋墻頂板未封堵前

30、做好防水（雨）措施，避免箱內(nèi)水位變動過大。5 .工程完工運行后縫寬連續(xù)30 天不再發(fā)展，拆除水閘邊敦排水管的封堵，使箱內(nèi)與河道保持聯(lián)通。期間應(yīng)認(rèn)真做好沉降及沉降縫開度觀測。變更10#： 2010 年 10 月 17 日 水閘邊敦與空箱擋墻沉降縫處理補(bǔ)充說明變更通知隨引堤填土增高，水閘邊敦與空箱擋墻沉降縫張開增加，（詳見通知單水工字 09 號） ， 2010年 10月 15日業(yè)主、監(jiān)理、 設(shè)計及施工單位再次召開現(xiàn)場會議，為控制縫寬進(jìn)一步發(fā)展，需做處理，現(xiàn)對設(shè)計/修改通知單水工字09 號作出補(bǔ)充。變更如下：右岸扶壁擋墻后側(cè)增加6排水泥土攪拌樁，間距1000X 1200,樁長17m,共 109 根。

31、變更11#： 2010 年 10 月 25 日 原北岸擋墻設(shè)計變更通知為了便于運行管理，取消原來北岸擋墻，改為新建引堤擋墻和箱涵。變更如下：1 .新建引堤上下游擋墻，總長為94.42m,與原來河岸銜接；2 .上游圍內(nèi)新建一座鋼筋砼箱涵，長 113.340m， 用于灌溉引水。具體設(shè)計參考附圖。變更12#： 2010年 10月 25 日 引堤路面銜接和拋石、步級等變更通知應(yīng)運行管理單位要求，同時考慮工程的實際情況，對天生河水閘引堤路面銜接，引堤兩側(cè)護(hù)坡步級，以及導(dǎo)航墻、翼墻部分裸露拋石等細(xì)部進(jìn)行處理。變更如下：1 .新建左、右岸引堤與原海堤路面銜接段；2 .外江空箱導(dǎo)航墻底板和右岸上、下游翼墻進(jìn)行

32、局部拋石護(hù)腳。3 .引堤上游護(hù)坡距空箱岸墻12m處和下游護(hù)坡距空箱岸墻20m處分別澆筑步級二道，寬2.5m。4 .拆除新建下游外江側(cè)河岸漿砌石擋墻與原來岸墻連接，新建連接段長18.6m。5.南岸引堤外江側(cè)原有聯(lián)鎖式護(hù)土磚護(hù)坡改為2000mm*2000mmC20碎護(hù)坡，砼厚120mm。具體設(shè)計見附圖。變更13#： 2011 年 2 月 26 日 天生河水閘欄桿以及步階變更通知出于安全考慮，同時應(yīng)管理單位要求，對管理樓樓梯、上部結(jié)構(gòu)樓梯欄桿進(jìn)行調(diào)整； 同時增設(shè)導(dǎo)航墻、通航孔啟閉平臺工作門槽、水閘檢修平臺工作門槽圍封欄桿。由于水閘路面與導(dǎo)航墻有1.5m高差，為了便于水文亭運行管理，在兩側(cè)通往導(dǎo)航墻各

33、設(shè)步階一道。變更如下：1. 調(diào)整管理樓樓梯、上部結(jié)構(gòu)樓梯欄桿按中南地區(qū)通用建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建筑配件圖集98ZJ401 第 12頁不銹鋼欄桿施工。2 .上、下游導(dǎo)航墻頂增設(shè)欄桿各一圈，總長 250.7m；增設(shè)水閘檢修平臺工 作門槽四周欄桿圍封，總長75m按照圖紙圖號G-3834-109平臺欄桿施工。3 .通航孔啟閉平臺工作門槽四周增設(shè)不銹鋼欄桿，總長64m欄桿按中南地區(qū)通用建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建筑配件圖集98ZJ401 第 12 頁不銹鋼欄桿施工。4 .水閘兩側(cè)通往導(dǎo)航墻各設(shè)步階一道，步階為 C20碎結(jié)構(gòu)，步階寬2m臺階尺寸為270mm*150m世階兩側(cè)和進(jìn)口設(shè)置欄桿，總長 15.2m。欄桿按照圖紙G-38

34、34-109 欄桿施工。（ 2）機(jī)電專業(yè)變更變更1#： 2010 年 2 月 2 日 電氣設(shè)計變更通知由于沒有相關(guān)的地質(zhì)資料，因此不能對接地電阻作出準(zhǔn)確計算，故采用邊敷設(shè)地網(wǎng)邊測量的辦法。變更如下：圖G-3836-16中水閘照明配電箱的內(nèi)部接線圖中有部分結(jié)點連結(jié)錯誤，具體修改詳見水閘照明配電箱的修改附圖1圖 G-3836-06 中說明部分第7 條改為： “ 7.水閘地網(wǎng)應(yīng)與配電房、管理樓地網(wǎng)連成一片，要求整體接地電阻小于4 歐， 如接地網(wǎng)的接地電阻不能滿足規(guī)范要求，可另外增補(bǔ)人工接地網(wǎng)以降低電阻”。增加GPS網(wǎng)絡(luò)時鐘，并預(yù)留與上級管理部分的通訊接口，詳見附圖2。變更2#： 2010 年 11

35、月 25 日 船閘閘門調(diào)整方案修改通知由于通航孔閘門門槽土建部分不均勻沉陷導(dǎo)致閘門體與門槽錯位，為保證閘門安全正常運行，閘門相關(guān)部位需作相應(yīng)修改和調(diào)整。變更如下：1. 更換閘門主滑塊，具體尺寸見附圖（1） ；2. 閘門反軌增補(bǔ)不銹鋼板，詳見附圖（1） ；3. 增設(shè)閘門行走緩沖裝置，見詳見附圖（1） ；4. 靠工作閘門側(cè)用混凝土塊延長反軌上部500mm,詳見附圖（1）。（ 3）建筑專業(yè)變更變更1#： 2010 年 2 月 1 日建筑施工圖設(shè)計變更通知根據(jù)施工圖設(shè)計文件專業(yè)審查意見表，修改部分施工圖，變更如下：（1）水閘部分1、G-3834-110圖中1-1剖面圖A軸外挑應(yīng)為2.55M寬，具體見圖

36、紙 G-3834-110 修;2、樓梯間四角的結(jié)構(gòu)柱均要上升到 21.250高程，在G-3834-111圖紙上的2-2剖面已寫明；A 軸懸挑外墻轉(zhuǎn)角設(shè)置180X180 構(gòu)造柱，如下：3、室外欄桿鋼管立柱底板與預(yù)埋鋼板連接處外包水泥砂漿封固，以防止鋼管與底鋼板銹蝕脫離。鋼管欄桿的防銹措施：用紅丹打底，油白色調(diào)和漆二道罩面。4、G-3834-106、10713 軸的標(biāo)高由下到上為:4.95; 9.45; 13.45; 18.25; 21.25;23.35。(2)管理樓部分關(guān)于立面圖紙上陽臺及門的標(biāo)高：陽臺標(biāo)高為H+1.000M,門的標(biāo)高為H+2.100M (H為層高高度)；(3)補(bǔ)充建筑總平面圖，

37、詳見圖紙 G-3834-100O變更2#: 2010年8月23日建筑施工圖設(shè)計變更通知應(yīng)業(yè)主要求，并根據(jù)水電專業(yè)的設(shè)計需求，修改水閘、管理樓部分施工圖， 變更如下：(1)水閘部分：1、墻體材料原設(shè)計為“灰砂磚”，改用“水泥磚”。2、屋面找坡采用結(jié)構(gòu)找坡。3、窗臺高度原設(shè)計為 900mm,改為1000mm。4、18.250高程平面圖樓梯間上部開門位置調(diào)整在另一側(cè)， 排水做法詳見附件一。(2)管理樓部分1、管理樓所有洗手間的窗由GC1改為GC3,窗臺高1700,窗的大小和位置詳 見下圖；2、墻體材料原設(shè)計為“灰砂磚”，改用“水泥磚”。3、屋面找坡采用結(jié)構(gòu)找坡。4、屋面做法增加“ 30厚四周雨槽擠塑

38、聚苯乙烯泡沫塑料板”。5、墻裙貼瓷片包括：餐廳、廚房以及洗手問。6、首層、二層平面圖35軸辦公室入口的MC1門聯(lián)窗改為C1門和C5窗（窗 臺高1000）,詳見附件一。變更3#: 2011年3月8日建筑施工圖設(shè)計變更通知應(yīng)業(yè)主要求，修改水閘、管理樓部分施工圖，變更如下:1、補(bǔ)充管理樓入口玻璃門門框做法：門框用角鋼做骨架，骨架外外包大理石。門框尺寸及門框柱構(gòu)造大樣如下。玻璃門后面做不銹鋼防盜門，款式現(xiàn)場定, 經(jīng)業(yè)主和設(shè)計方同意后施工。2、衛(wèi)生間瓷片貼到頂。吊頂做法：輕鋼龍骨，鋁合金飾面板，板材尺寸為400x4003、玻玻璃幕墻防護(hù)欄欄桿大樣詳見中南標(biāo) 98ZJ411中41頁的Go圓鋼大樣圖。4、管

39、理樓屋面樓梯間M1門改為不銹鋼門。變更4#: 2011年5月30日 給排水以及環(huán)境整治補(bǔ)充設(shè)計變更通知補(bǔ)充原圖紙部分不明地方，同時依據(jù)運行管理單位管理要求，對給排水及環(huán)境整治方面補(bǔ)充設(shè)計說明，變更如下：1. 原給、排水圖紙未說明給、排水管的長度，增加給水管218ml排污管（波 紋管D30。60.6m；排水管（波紋管 D30。59.2m2. 由于管理房位置與原設(shè)計有所變化，需增加部分電纜長度。增加電纜溝109ml 電纜 VV22-3X 55+1X16: 109X2m, VV22-4X 10: 109m3. 增加瀝青砼路面：240m2。（ 4）施工專業(yè)變更變更1#： 2009 年 11 月 5 日

40、 施工圍堰設(shè)計變更通知由于工期延后，重新復(fù)核圍堰堰頂高程，計入波浪爬高。變更如下：1. 天生河水閘重建工程設(shè)計導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)為10 年一遇。 導(dǎo)流方式為全斷面一次截流，即利用天生河舊水閘建上游圍堰并修建下游圍堰。原設(shè)計施工組織計劃8月動工到次年4 月底落閘滿足防洪要求，故下游圍堰采用10 年一遇洪潮水位加0.5m 安全超高，并沒有計入波浪爬高，設(shè)計下游圍堰堰頂高程為2.54m， 基坑內(nèi)積水采用水泵抽排。本工程現(xiàn)實際開工時間比原計劃推遲將近3 個月，影響了整個工程的工期，需要在汛期進(jìn)行水下部分的施工，對圍堰能否安全度汛提出新的要求。由于本工程的實際情況，上下游圍堰距離達(dá)到813 米，基坑面積大，下游圍

41、堰一旦過水，將導(dǎo)致基坑內(nèi)大量積水，經(jīng)過計算，有近 52.68 萬m積水需抽排出，6臺抽水水泵需要近20 天時間才能抽干，恢復(fù)至正常施工場地需要更長的時間，將浪費大量的人力、財力與物力，也進(jìn)一步延誤工程進(jìn)度，導(dǎo)致新閘延期投入使用，將導(dǎo)致圍內(nèi)用水排水較大影響，另外， 基坑浸泡一個多月的時間，將對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。由于圍堰位于河口處，外江面開闊，且近2 年汛期水位均超歷史最高水位。為確保工程及圍內(nèi)安全度汛，圍堰設(shè)計必須考慮波浪爬高，經(jīng)計算， 波浪爬高計算值為0.6m,即將下游圍堰堰頂高程提高到 3.14m （珠基）,在下游圍堰迎水面設(shè)置土工膜防滲，并在坡腳用編織砂袋壓腳。見附圖。2. 由于右岸灘

42、涂高程不能滿足防汛要求，需延長圍堰136m至舊堤邊防浪墻。見附圖。3. 施工單位應(yīng)指派現(xiàn)場人員24 小時對圍堰進(jìn)行安全檢查，做好位移觀測，以防出現(xiàn)任何安全現(xiàn)象和隱患及時進(jìn)行補(bǔ)救。5）結(jié)構(gòu)專業(yè)變更變更1#： 2010 年 2 月 1 日 管理樓攪拌樁平面優(yōu)化設(shè)計變更通知根據(jù)施工圖設(shè)計文件專業(yè)審查意見，變更如下：攪拌樁按現(xiàn)有布置間距增加滿布，使整個管理樓全部落在經(jīng)處理的復(fù)合地基上，以減少樁間擠淤變形及增加樁身垂直穩(wěn)定性。詳見施工圖“G-3834-124”。變更2#： 2010 年 7 月 7 日 管理樓平面布置優(yōu)化設(shè)計變更通知根據(jù)主管單位的意見，便于水閘運行管理，變更如下：調(diào)整管理房和配電房的位置

43、，提高管理房±0.000對應(yīng)的絕對高程至3.50m，詳見附圖。6 設(shè)計文件質(zhì)量管理我院制定了通用程序文件及工作文件、設(shè)計控制程序及工作文件等質(zhì)量體系文件，質(zhì)量體系文件中對設(shè)計控制、設(shè)計評審、設(shè)計流程、設(shè)計變更、技術(shù)工作聯(lián)系及設(shè)代組工作等均有明確規(guī)定，并相應(yīng)制定了勘測設(shè)計成果校審卡、技術(shù)資料提供單、 設(shè)計評審會議記錄、 設(shè)計/修改通知單、 技術(shù)工作聯(lián)系單等貫表表格。我院人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件中有關(guān)規(guī)定，設(shè)計成果、設(shè)計變更實行三級校審程序，設(shè)計及三級校審人員需根據(jù)工程項目情況在勘測設(shè)計成果校審卡、 技術(shù)資料提供單、 設(shè)計/修改通知單等貫表表格上簽字確認(rèn)，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。當(dāng)設(shè)計/修改對相

44、關(guān)專業(yè)或已交付部分造成影響時，受影響專業(yè)需在相應(yīng)的設(shè)計/修改通知單。設(shè)代組或設(shè)代人員按質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定整理并保存技術(shù)資料提供單、設(shè)計/修改通知單、技術(shù)工作聯(lián)系單、會議紀(jì)要等有關(guān)文件，院定時組織內(nèi)審。7 設(shè)計服務(wù)為了使設(shè)計工作滿足施工現(xiàn)場的需要，及時處理施工現(xiàn)場中有關(guān)設(shè)計問題，做到設(shè)計與施工密切配合，協(xié)調(diào)一致，我院成立了設(shè)代組，設(shè)代組組長1 名，副組長 1 名，成員4 名。設(shè)代組工作任務(wù)(1) 根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度和供圖協(xié)議或合同規(guī)定，及時與各專業(yè)科室聯(lián)系，催促其按時提交施工圖紙及設(shè)計文件。(2) 設(shè)代組人員要對施工圖及設(shè)計文件提前進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題及時修改或補(bǔ)充。設(shè)代組應(yīng)將設(shè)計修改意見及時反

45、饋各有關(guān)專業(yè)科室。(3) 設(shè)代組組長及各專業(yè)設(shè)計代表應(yīng)熟悉本專業(yè)施工圖紙，參加設(shè)計交底，正確地解釋設(shè)計意圖，并深入現(xiàn)場，了解工程進(jìn)展情況，回答施工中提出的與設(shè)計有關(guān)問題。(4) 設(shè)代人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量未滿足設(shè)計要求，應(yīng)及時向施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出。(5) 設(shè)代組應(yīng)參加與設(shè)計有關(guān)的技術(shù)、計劃、協(xié)調(diào)會議、配合研究有關(guān)設(shè)計實施中的技術(shù)問題。(6) 設(shè)計代組應(yīng)掌握工程施工質(zhì)量及進(jìn)度情況，參加主要隱蔽工程及重要單項工程驗收。(7) 設(shè)代人員應(yīng)及時做好工作記錄。(8) 設(shè)計組有責(zé)任反饋設(shè)計質(zhì)量信息，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與有關(guān)專業(yè)科室之間聯(lián)系。(9) 工程竣工后，設(shè)代組組長組織有關(guān)專業(yè)設(shè)代人員整理設(shè)代工作記錄及設(shè)計修改通知

46、單等技術(shù)資料并歸檔。設(shè)計組工作制度：(1) 根據(jù)施工進(jìn)度要求，各專業(yè)設(shè)代人員應(yīng)提前進(jìn)駐工地，以滿足工程開工要求。(2) 設(shè)代人員發(fā)現(xiàn)施工圖紙需要修改時，應(yīng)及時按設(shè)計更改規(guī)定有關(guān)要求進(jìn)行處理。(3) 如果遇到可能涉及方案性變更情況，設(shè)代組要及時向項目負(fù)責(zé)人、相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人匯報。(4) 設(shè)計/修改通知單在發(fā)放前要蓋設(shè)代組圖章，并由設(shè)代組按原圖紙發(fā)放范圍發(fā)放并登記。設(shè)代組應(yīng)妥善保管設(shè)計/修改通知單原件等資料，分類整理成冊，工程結(jié)束后按時歸檔。(5) 設(shè)代組應(yīng)對技術(shù)工程聯(lián)系單或備忘錄進(jìn)行統(tǒng)一編號。8 工程評價本工程施工圖階段設(shè)計按照初步設(shè)計批復(fù)文件進(jìn)行，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行了必要的設(shè)計修改和工程處理

47、措施。施工圖階段設(shè)計過程符合相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求。目前工程已按照設(shè)計內(nèi)容基本完成。經(jīng)過施工方的自檢，監(jiān)理、 業(yè)主、 設(shè)計、 勘察核定單元工程質(zhì)量合格率100%，各分部工程均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，該建設(shè)項目評為優(yōu)良工程。各項檢測數(shù)據(jù)表明，整個工程各項性能達(dá)標(biāo)，完全符合要求。9 經(jīng)驗與建議對于深厚層淤泥地基，通常采用的地基處理方案有：鉆孔灌注樁、預(yù)制砼管樁和攪拌樁等復(fù)合地基處理方案。下面結(jié)合本工程地質(zhì)條件和工程建筑物的特點， 參考本地區(qū)已建類似工程的經(jīng)驗，主要對鉆孔灌注樁方案、預(yù)制砼管樁方案及水泥攪拌樁方案進(jìn)行比選。鉆孔灌注樁優(yōu)點方面：由于樁基達(dá)到持力層，水閘的沉降量小，由于沉降、特別是不均勻沉降而引起的

48、水閘通病，可以避免。施工設(shè)備相對較輕型，對于在淤泥上施工，需要填筑的施工平臺墊層較薄，樁機(jī)移動對已施工的樁的影響小。樁的成樁質(zhì)量比較容易控制，樁的質(zhì)量更加有保證。施工工期容易控制，可以通過增減樁機(jī)來調(diào)控施工進(jìn)度；缺點方面：由于水閘的荷載全部由樁基承擔(dān)，水閘的沉降與地基的沉降不協(xié)調(diào)，有可能造成水閘底板與地基脫空，對水閘的防滲要求提高，另外，施工中如果碰到流塑狀的淤泥，成孔困難，需加設(shè)鋼護(hù)筒，增加施工費用。預(yù)制砼管樁有施工方便、施工進(jìn)度快、水閘沉降小，造價適中的優(yōu)點。缺點其一是施工設(shè)備比較重型，施工時容易對已施工的樁造成移位等影響；其二是預(yù)制砼管樁屬于擠土樁，在高飽和度的流塑型軟土中，閘基大面積、

49、高密度的打進(jìn)群樁，先打進(jìn)樁會受后打進(jìn)樁的擠出，影響樁基承載力。另外，跟鉆孔灌注樁同理由于水閘沉降小，當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)生沉降時，閘室不能隨地基一起沉降，會造成閘底脫空，引起接觸沖刷，所以對防滲要求比較高。水泥攪拌樁施工設(shè)備簡單，工程造價相對低些，水閘適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，但水閘沉降較大，需控制好不同結(jié)構(gòu)之間的不均勻沉降量。另外， 基礎(chǔ)下臥層淤泥質(zhì)粉細(xì)砂（-1）為中等液化土層，在地震作用下存在液化的可能，需采取一定的工程措施，減少地震期，淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層液化對復(fù)合地基承載力的影響。此外，從經(jīng)濟(jì)上比較，攪拌樁方案明顯優(yōu)于另外兩種方案。綜合以上各方面的因素，并咨詢聽取了水閘管理單位、珠海市水行政主管單位意見， 近

50、年以來珠海地區(qū)的水閘基本上均采用水泥攪拌樁復(fù)合地基進(jìn)行地基處理， 處理后效果可滿足水閘的安全及運行管理要求，且投資較低，故本階段推薦采用水泥攪拌樁方案作為天生河水閘的地基處理方案。本水閘重建工程于2009 年 10 月開始圍堰工程，2010 年 2 月完成基礎(chǔ)攪拌樁工程， 2010 年 8 月完成閘墩等水下部分混凝土工程并開始引堤填筑工作。2010年 8 月 19 日，引堤填土工作開展不久（引堤填土高出閘基約1.8），發(fā)現(xiàn)右岸空心岸墻與水閘邊墩間2cm 結(jié)構(gòu)分縫伸縮縫擴(kuò)大到4cm， 且有還在擴(kuò)大發(fā)展；2010年 8 月 29 日， 亦發(fā)現(xiàn)左岸通航孔與門庫之間的分縫也出現(xiàn)擴(kuò)大發(fā)展趨勢。至 2011年 2 月 22 日右岸岸墻分縫至達(dá)到15cm， 2011 年 3 月 5 日左岸通航孔與水閘之間的分縫達(dá)到8cm,亦趨于穩(wěn)定（分縫發(fā)展見附照片）。出現(xiàn)問題后，引起各參建單位的高度重視，珠海市斗門區(qū)水務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場人員勘查，立刻停止引