門口崗維修間修車坑改建工程施工組織設計方案

1、門口崗維修間修車坑改建工程施工組織設計方案目錄第一章編制說明1.1工程概況31.2編制依據(jù)41.3工程簡介5第二章施工部署2.1工程總體目標62.2項目管理機構及人員陪備 7222項目機構網絡圖8項目經理部配備人員名單 92.4公司管理目標102.5主要勞動力計劃 112.6主要材料計劃122.7主要施工機械計劃132.8施工總平面部署 14-15第三章施工測量和建筑物沉降觀測 .3.1制網測設163.2控制網的布設原則163.3定位放線17-18第四章土建工程4.1開挖工程194.2回填工程194.3零星砌磚204.4鋼筋工程21-244.5模板工程25-274.6砼工程28-30第五章裝飾

2、工程5.1抹灰施工 31-325.2地面水泥砂漿面層 33-345.3地面鋪貼地面磚35-365.4墻面粘貼塊料375.5防水工程38-40第六章排水、電氣工程6.1排水工程41-456.2電氣工程46-516.3排水工程通病及治理 526.4電氣工程通病及治理 53-55第七章鋼爬梯制作及安裝工程7.1鋼構件制作前準備工程 567.2加工前的技術準備567.3材料準備567.4鋼構件加工制作及安裝 57-58第八章施工進度計劃8.1施工程序的合理確定 598.2組織機構的落實 598.3采取保證措施59第九章安全生產目標及保證措施9.1安全生產目標及安全管理體系 609.2保證生產安全的一般

3、規(guī)定 619.3各專業(yè)工種、管理人員安全生產責任及措施 62-649.4施工現(xiàn)場消防措施64-66第十章季節(jié)性施工措施10.1雨季施工措施 6710.2炎熱天氣施工措施 6810.3防臺風措施69第十一章應急方案11.1應急預案的方針與原則 7011.2應急策劃7011.3應急準備7111.4應急響應7211.5突發(fā)事件9應急預案 73-74附件：施工進度計劃圖第一章、編制說明1.1工程概況本施工組織設計作為指導施工的技術性文件，編制時對各分部分項工程的施工工期、質 量目標、項目管理機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要 技術措施、安全、文明施工、環(huán)保、季節(jié)性施工

4、、總承包管理及降低成本、推廣新技術等諸多因 素盡可能做了充分考慮，突出其科學性、適用性及針對性。本規(guī)程適用于結構框架工程。規(guī)程針對承重結構框架工程的特點，對基礎工程、土方工程、 結構工程、砌體工程、電氣安裝、給排水工程、找平面、現(xiàn)澆水磨地面工程、幕墻找平面抹灰內 墻貼磚工程、防水工程。在門口崗維修間 4、6、8#修車坑改建工程中，我們將以“優(yōu)質、高速、安全、文明”為施 工宗旨，本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度，在合同工期（待定歷天內）完成結構工程，同時，保證對 各分部工程階段性工程（基礎、土建部分；裝修；裝修等 ），進行合理安排部署，優(yōu)化資源配置， 做到忙而不亂、質量最好、效率最高、綜合成本最低。同時

5、在施工中，我公司將從業(yè)主利益出發(fā), 積極與監(jiān)督部門、，協(xié)調好內外關系，從嚴控制工程質量，在保證工程質量的同時認真做好安全 文明施工。制定環(huán)保措施，控制噪音及杜絕各種聲、光、塵污染；制定安全生產措施，建立安全 保證體系，確保施工中不發(fā)生質量事故，創(chuàng)建市級安全文明施工模范工地。同時，在施工中同建 設單位開展“增收節(jié)支、開源節(jié)流”活動，提出更多合理化建議，力爭“少花錢、多辦事、辦實 事”，將建設單位的每一分投入用到實處，以達到有效控制投資的目的，更好、更快地交出讓業(yè) 主滿意的精品工程。1.2編制依據(jù)A、某建筑設計院施工圖B、在門口崗維修間4、6、8#修車坑改建工程施工合同書及甲方對本工程施工方案的編

6、制要求；C、我公司多年來的工程的施工經驗，現(xiàn)有施工管理能力和技術裝備水平；D現(xiàn)場條件；E、國家、地方執(zhí)行的現(xiàn)行施工規(guī)范；F、本公司IS09000質量保證體系文件成功管理經驗等；G適用于本工程的國家及地方規(guī)范與標準。1.3工程簡介在門口崗維修間 4、6、8#修車坑改建工程，位于某市海珠區(qū)，承包方式：包工、包料、包 工期、包質量、包安全施工的方式承包。由某市第三公共汽車公司負責監(jiān)管，由某建筑設計院負責設計，由廣東景源建設工程有限公司負責施工。1.3.1 主要結構材料混凝土強度等級：基礎墊層砼強度為 C15，修車坑底板砼強度為 C30,矩形柱砼強度為 C30,矩形梁砼強度為C30,直形墻砼強度為 C

7、30，散水、坡道砼強度為 C30,地面砼強度為 C30。鋼筋混凝土構造要求現(xiàn)澆構件鋼筋： 正常環(huán)境：鋼筋種類、規(guī)格 ：螺紋內10內18T、規(guī)格：螺紋內25內1.22T。1.3.3 重點難點結合我公司建筑施工經驗，對本工程施工重點和難點總結及采取相應保證措施如下：1.3.4 本工程工期緊，要求施工單位現(xiàn)場項目組織機構具有強大的組織施工能力、豐富的大型工程施工經驗及扎實的技術理論知識。采取的對策：我公司將從公司內部抽調現(xiàn)場經驗豐富、工作責任性強的各職能部門的管理人員到項目經理部，組成一個精干又掌握先進技術經驗的、富有創(chuàng)新意識和開拓精神的優(yōu)秀的項目經理部，從技術方案全過程地領導并參與工程施工。項目人

8、員對工程的技術重點、難點，施工組織方法，工程 成本構成，項目實施管理目標均已經相當熟悉，他們將可立即進入角色，迅速開展工作。該工程的工程量大，涉及到的專業(yè)多、分包多，主體承包單位和各專業(yè)承包單位進場的準備和合理安排施工是施工的難點之一，該因素決定了資源的投入大，協(xié)調、調度、管理難度 較大。采取的對策：管理方式 管理體系：根據(jù)項目管理手冊及業(yè)主的要求，借鑒我司其它項目的成功經驗，建立本項目的管理體系，并嚴格按該體系運行。 目標管理：明確總體目標，然后將目標進行分解，這些目標應包括質量、進度、安全、文明施工等涵蓋施工各個方面，在目標明確的前提下對各單位進行管理和考評。目標應是切實可行的，并是經過確

9、認能達到的目標。目標管理中應強調目標確定與完成的嚴肅性，并以合同、制 度的方式加以明確、予以約束。 跟蹤管理：分解的目標明確后接下來就是跟蹤監(jiān)督，具體采用兩級跟蹤監(jiān)督的方式，即施工隊或車間一級監(jiān)督，經理部二級監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)偏離目標的情況及時采取有效措施予以糾正。 授權管理：一個高效率的組織方式的基本要素就是要有合理的授權。職權是指揮和處置 的權限。在項目管理中，每個單位，每個人都有一定的職權。管理者有指揮下級的權限，不同的工人有操縱不同設備和從事不同工作的權限。作為工程項目管理者， 最重要的就是要正確合理的授權，把一部分職權授出去，留下一部分自己掌握。我們將根據(jù)該工程的具體情況，科學地加以 分析，

10、從而合理科學的界定權限，即做到每一個崗位的職責與權限明確，以充分的調動各單位積極性，提高員工士氣，保證管理目標的實現(xiàn)。將適當?shù)臋嗔κ诮o適當?shù)娜?，是件很困難的事情。 我司在這方面有一套成熟、完整的授權與考核制度以及合同管理制度來保證授權的公正、合理、 有序。 平衡管理：根據(jù)各施工階段的施工特點，按照各單位、分部、分項工程在整個工程中所 占有的權重，進行綜合平衡優(yōu)化，對目標大小分割、設備使用、施工面設置、不同工程之間的進度平衡進行優(yōu)化。 通過優(yōu)化達到資源與人員的合理調配，達到工期與資金的合理調配，最終達到工程目標的目的。明確的職責分工上至經理部管理層成員、部門，下至作業(yè)層施工隊都進行詳細的任務劃分

11、并進行職責范圍內 的授權，使項目經理部的每一個人，每一個單位都清楚地了解自身的職責、任務及權限，這是項 目團隊緊密配合、高效運作所必須的。程序化、制度化管理根據(jù)業(yè)主要求，參照我司其它項目的成功管理經驗，編制各類管理及工作程序制度，項目一切活動均嚴格按照程序及制度進行，真正作到“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負責、 凡事有人監(jiān)督”。用先進的信息管理系統(tǒng)及軟件輔助工程管理，優(yōu)化資源配置，以實現(xiàn)高效、及時的內外信息溝通，做出資源配置的決策，以優(yōu)化資源配置。 加強技術管理，科學組織施工。我司在長期的施工管理過程中，積累了一整套技術管理制度和措施，在本工程施工中，我們將加強作業(yè)指導性文件的編制并督

12、促在施工中具體落實，開展全面的QC活動，確保工程質量，減少工程通??；充分發(fā)揮協(xié)調配合的經驗和能力，合理地劃分施工流水段，制訂正確的施工程序，確保工程管理落實到工程每一個環(huán)節(jié)上，保證工程質量達到優(yōu)良目標。加強工程技術資料的管理與收集。為確保本工程資料真實、及時、完整地收集，使工程資料直正地全面反映工程施工情況，我司將在本項目部設一名專職資料員，全面負責整個工程資料的收集、整理、歸檔和來往函件的收發(fā)工作，同時加強對反映工程生產過程的聲像資料的制作，為工程創(chuàng)優(yōu)作準備。 本工程改造面積大，保證結構的施工工期，是本工程的重點和難點之一。采取對策：優(yōu)化砼配合比，摻加粉煤灰和緩凝減水劑和微膨脹劑，降低水化熱

13、，減小內外溫差，補償砼收縮，提高砼早期強度；加強砼坍落度控制，分層澆筑振搗；加強混凝土的養(yǎng)護措施。本工程涉及的機電專業(yè)較多，各專業(yè)工種之間、與土建裝修之間在工序上交替穿插頻繁，施工總體部署及各專業(yè)工種之間的相互協(xié)調、配合也是本工程一大重點。因此，要求施工單位具有很強的專業(yè)施工、協(xié)調管理能力，確保全面實現(xiàn)使用功能。采取對策：我公司經多年實踐， 積累了豐富的協(xié)調管理經驗，并與國際慣例接軌， 在工期、質量、安全、成本、文明施工以及分包協(xié)調控制等方面形成了獨特的管理優(yōu)勢。本工程中，將發(fā)揮我公司專業(yè)配套能力和協(xié)調管理實力，重點推行目標管理、 跟蹤管理、平衡協(xié)調管理，積極處理好各方關系，協(xié)調施工現(xiàn)場各類資

14、源的合理配備，重點實施：項目總體策劃、實施、管理、協(xié)調及控制；自身的專業(yè)配套能力；項目技術管理協(xié)調能力，圖紙深化設計、施工詳圖設計；對工程特殊情況和問題的決策和應變能力；項目經理部部設一名協(xié)調工程師，配合機電分包在施工前繪制綜合土建預埋、預留洞圖和綜合機電管線圖，適當?shù)貐f(xié)調和安排專業(yè)分包商和業(yè)主指定分包商的安裝。第二章、施工部署2.1工程總體目標組建的門口崗維修間 4、6、8#修車坑改建工程，將嚴格按我司IS09000體系文件要求， 在施工中創(chuàng)四個一流：即一流質量、一流工期、一流安全生產、一流文明施工場地。在條件具備情況下，采用先進生產技術、先進工藝手段，創(chuàng)工程獨特風格，促進行業(yè) 施工水平的提

15、高。按項目管理法的要求組織專業(yè)工種的平衡，交叉流水作業(yè)，通過有力的協(xié)調指揮，使 整個工地自始至終保持最優(yōu)化組合的最佳工效。工程質量目標：確保市合格工程，爭創(chuàng)市優(yōu)質樣板工程。工程進度：我公司控制結構施工工期（待定）日歷天。3.1.6 安全生產：防止重傷，杜絕死亡，達到無重大傷亡事故、無重大技術性事故、無火災 事故、無食物中毒事故、無重大機械事故等五無”要求。按國家建設部頒發(fā)的一標三規(guī)范” 達標。3.1.7 文明施工：努力做好規(guī)范管理，場容、場貌創(chuàng)一流水平，達到省、市安全文明工地標 準。3.1.8 環(huán)境保護：在施工過程中，嚴格遵守中華人民共和國噪聲標準（建筑施工場界噪聲限值）GB12523-90及

16、其補充規(guī)定，減少粉塵污染。2.2項目管理機構及人員配備本工程工程量大，質量要求高，我們將組織一個強有力的組織機構，公司挑選懂技術、會管理、工作認真、刻苦耐勞的精兵良將到該工程中實施管理與施工，確保本工程優(yōu)質、高效地按期完成任務。從管理人員、施工機械、物資保證、施工技術管理等方面給予最大充分的保證。各專 業(yè)在組織上形成求真務實、協(xié)調作戰(zhàn)為一體化管理網絡體系。項目經理部的設置項目經理部對本工程實施項目總體目標控制管理，即實施項目經理負責制、 項目管理負責制、項目成本核算制的項目法施工模式，項目經理部對工程施工過程的工期進度、工程質量、安全生產、文明施工、項目核算等負全責。項目經理部設項目經理 1人

17、，主管本工程全面工作，要對工程進度、工程質量、施工安全、文明施工和節(jié)約成本負責；項目副經理1名，在項目經理領導下主管本工程各專業(yè)全面協(xié)調管理工作；項目技術負責人 1名，負責工程的全面技術質量工作。開工日期為 2015 年11月8日；竣工日期為 2016 年2月5日。222 項目機構網絡圖223項目經理部配備人員名單部門姓名職稱職務工作范圍項 目 經 理 部劉水生項目經理項目經理負責工程全面工作鄭炳強工程師項目副經理負責現(xiàn)場施工生產蔡鎮(zhèn)洪工程師技術總負責負責全面協(xié)調管理現(xiàn)場工作及技術工作、簽發(fā)各類文件鄭銀湖施工員施工員負責班組管理鄭淑娟試驗員試驗員材料檢測送檢鄭偉武測量員測量員現(xiàn)場測量放線質安組

18、馬航航質檢員質檢員質量工作林賢松安全員安全員安全工作預算組鄭楚文造價工程師造價工程師負責預算與計劃工作安裝組鄭喜林水電工程師電氣安裝工作鄭喜林給排水工程師給排水工作材供組鄭淑娟材料員負責材料米購與進貨馬航航材料員材料驗收、試驗鄭少偉保管員甲供材料驗收224公司管理目標方針目標：推行安全系統(tǒng)工程，實現(xiàn)全工程施工無重大事故。目標分解：杜絕因工死亡事故，死亡率為0;杜絕因工重傷事故，重傷率為0。責任人：項目經理、總工程師、安全員措施：施工中嚴格執(zhí)行國家有關安全規(guī)程和勞動保護安全，衛(wèi)生法令，方針政策及頒發(fā)的有關規(guī)定；運用安全系工程理論，制定安全檢查表”，對工地實施定期或不定期的安全檢查，開展“安全無事

19、故”的竟賽活動；實行崗位增培訓，在每項工程開工前開展“危險性預先分析”找 出危險因素，并結合具體實際制定針對措施；進行事故燈型分析和系統(tǒng)平衡，從而加強、提高對 各種事故的預測和預防；運用人機安全工程學理論防止各類人機系統(tǒng)安全事故的發(fā)生；根據(jù)本工程的施工點制定路基施工安全措施并發(fā)至生產班認真貫徹執(zhí)行；實行窒生產否定權，安全檢查人員有權利制止一切違章作業(yè)，并按規(guī)定處罰違章行為；施行無死亡、無重傷、無坍塌、無火災、 無中毒，年輕傷負傷率小于千分之三。2.3 施工部署本工程結構，針對以上結構特點，在平面上劃分為四個施工段落，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的流水施工，在確保工程質量的前提下，努力縮短工期，降低工

20、程成本。332施工現(xiàn)場采用排水明溝、集水井排水體系。333模板以膠合板木模、鋼木結合為主，模板的支撐架采用鋼管扣件式腳手架，腳手架鋼管頂部支撐方木的部位采用定制專用撐頭，以防扣件滑支造成塌模的危險。鋼筋現(xiàn)場加工制作。砼采用商品砼，砼澆筑以泵送為主。外架采用雙排扣件式鋼管腳手架。2.4 施工程序施工程序的關健，是主次分明，先后順序安排的原則，以結構施工為主導，裝飾安裝在結構 進度中及時插入，在平面上分區(qū)，在豎向上分層，同步流水立體交叉， 先土建，后裝飾，后安裝, 在時間上，土建結構與安裝預埋預留同步進行，裝修從下至上，形成各主要部分緊湊按工序穿插銜接形成主體交叉施工。225總的施工程序修車坑支護

21、2.5主要勞動力計劃結構施工階段，各工種每天二班作業(yè)， 每班作業(yè)時間8小時，砌筑、裝飾、安裝及調試階段, 各工種每天單班作業(yè)，作業(yè)時間1012小時（超8小時按加班處理）。高峰期約130人。序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1鋼筋工413機修工12木工414管道工3砼工415砌磚工124架子工516抹灰工155機械操作工517油漆工126起重工/18防水工47電焊工419普通工128對焊工220材料倉管工19電渣焊工421清潔工210安裝電工823洗車工111維修電工224保安112雜務工225炊事員22.6主要材料計劃材料的及時供應是施工計劃得以實施的必要條件。本工程材料的供應將在項目經理的直接管理下進

22、行，總施工依據(jù)施工預算分析和進度計劃的要求，編制材料采購計劃， 材料員負責材料進庫驗收和入庫保管。質檢員依據(jù)有關規(guī)定要核對材料進行取樣送檢并做標識。采購材料必須遵守某市建筑材料核準管理辦法的規(guī)定，采購實行核準管理的建筑材料，必須是某市主管部門公告通過核準的建筑材料及其生產企業(yè)的產品，否則，不得在本工程中使用。實行核準管理的建筑材料實行進場聯(lián)合驗收制度，項目部必須在單位的監(jiān)督下，對進入施工現(xiàn)場的相關建筑材料進行驗收，填寫市主管部門統(tǒng)一印制的建筑材料進場驗收表。驗收合格后， 項目部、單位應在驗收表上會簽。驗收記錄以及相關的資料作為竣工驗收資料存檔備查。本工程所用主體材料及施工周轉材料情況如下：2.

23、6.1 結構材料砼1、 采用商品砼，砼的配合比必須由砼攪拌中心試驗室經試配提供，生產出來的砼必須符合 設計要求，且施工性良好，砼的供應按工程進度提供，當批量極少時，可采用現(xiàn)場攪拌。2、鋼筋分別采用I級、n級、川級鋼筋，鋼筋按進度提前分批采購，一律為國產優(yōu)質鋼筋。3、加氣砼砌塊、灰砂磚采用符合設計要求的優(yōu)質砌塊。262 施工周轉材2、模板：采用15厚夾板作為模板主材，依據(jù)具體情況配合使用其它類模板（如：松木模板等）。2、支模方料：以松雜方料為主材，普通規(guī)格為50 X 100等。263 安全防護用品計劃序名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安全帽塑料頂502安全帶尼龍付103低壓變壓器/4焊工手套雙105焊工面

24、罩個106砼工水鞋雙107砼工防護衣套108干粉滅火器個9安全標志牌個51泡沫滅火器個81漏電保護器個51干粉滅火器個101/12.7主要施工機械計劃良好的施工機械設備， 是工程順利完成的必要前提，本工程投入的施工機械， 砼泵、攪拌機、等，進場前，由項目設備主管落實專人進行檢修，確保其性能良好，每臺設備上應注明操作人及 負責人，并有專人定期檢查，維修、保養(yǎng)，使其工作性能和安全性能處于良好狀態(tài)。本工程擬投 入的施工機械設備如下表：主要施工機械計劃機械表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間砼施砼輸送泵HBT60臺1施工準備階段工砂漿攪拌機UJ325臺1砌體砌筑前機械平板振動器N-7臺2砼澆筑前插入式振動器

25、35、50臺3砼澆筑前鋼筋切斷機GYJ-40臺1施工準備階段鋼鋼筋彎曲機GJB-40B臺1施工準備階段筋鋼筋調直機GT4-14臺1施工準備階段施鋼筋對焊機UN1-100臺2施工準備階段工電焊機交直流等臺2施工準備階段機圓盤鋸MJ104臺1施工準備階段械手提式圓盤鋸臺3施工準備階段木工電刨手提式臺6施工準備階段全站儀PTV2臺/施工準備階段綜水準儀DS3臺1施工準備階段經緯儀TDJ2E臺1施工準備階段合激光垂測儀DJ23臺1施工準備階段柴油發(fā)電機HP-150臺1施工準備階段咼壓泵5/ZCC-45臺/施工準備階段2.8施工總平面布置施工現(xiàn)場的平面布置及管理得當與否，直接影響工程的施工質量及工程進度

26、，所以，規(guī)劃一個比較合理的施工布局，并且嚴格地進行統(tǒng)一管理，為節(jié)約人力、物力和文明施工創(chuàng)造一個有利 的條件，也是確保施工進度所不可缺少的一個環(huán)節(jié)。根據(jù)本工程場地特點及建筑物結構形式，為充分利用資源，有利施工，對施工平面作如下布置（詳見本方案附圖）：2.8.1 運輸?shù)缆泛椭饕鋈肟?.8.2 場地標牌“一圖七牌”包括：施工公告、工程概況、組織網絡、安全紀律、消防須知、文明施工管理、現(xiàn)場平面布置圖、安全警示等。會議室“四牌”包括：管理機構、工地文明施工管理、進度管理、資源管理等。 企業(yè)、項目、質量、安全宣傳標牌包括：宣傳標牌和質量、安全宣傳欄等。2.8.3 辦公、生活區(qū)域現(xiàn)場設一棟設為施工單位項目

27、部辦公室及會議室，作為其他項目部管理人員宿舍及工人宿 舍。2.8.4 生產區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場施工用地情況，生產區(qū)域在施工期間，材料加工場地設置鋼筋制作場二處、木工制作場二處。2.8.5 施工機械布置砼輸送泵1臺，350L攪拌機2臺，備用發(fā)電機1臺。2.8.6 臨時用水和臨時用電臨時用水：本工程在施工中，供水面積大、需用水點多，主管線的布置環(huán)繞主體工程布 設，再分別到各用水點，在材料堆場，動用明火區(qū)、有易燃、易爆場所及宿舍區(qū)設置適當消防用 水取水點。在主水管駁口安裝計費水表，在每一取水點必須裝設閘閥控制，生活區(qū)供水采用定時供水制度，施工現(xiàn)場用水必須做到隨時使用，隨時關閉，巡回檢查，發(fā)現(xiàn)浪費及時制止，并

28、處罰的動態(tài) 管理控制，施工現(xiàn)場用水必須采用計劃申報制度。分承包方用水必須向總承包方提出書面申請計劃，經批準后，才給予接駁，并加裝計費水表。 臨時用電：根據(jù)施工現(xiàn)場施工點位置，總配電室設在基地的南面位置，供電系統(tǒng)使用TNS系統(tǒng)接地，實行三相五線制，進出電源采用VV絕緣塑料電纜。從總配電室到施工現(xiàn)場分成6個回路另加宿舍照明 2個回路，主要供給施工生產、照明等用電。電纜沿四周地埋敷設，在通 過道路的地方用鋼管保護，供電回路電源至各分路動力配電箱，分路配電箱至各個作業(yè)點的動力設備機械和照明移動配電箱，實行三級配電兩級保護。在各個回路終點設置重復接地。建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審

29、批制度，并建立相應的技術檔案。加強臨時用電的安全防護措施， 嚴格安裝臨時用電專項施工方案的要求， 加強用電的防雷和接地 裝置，加強用電防火、防臺風和防汛措施，制定臨電定期巡查維修制度。確保臨時用電的安全。第四章主要建筑結構工程施工方法第三章、施工測量和建筑物沉降觀測3.1制網測設場區(qū)平面控制網布設原則 平面控制應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。 布設平面控制網形首先根據(jù)設計總平面圖。 選點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。 樁位必須用混凝土保護，需要時用鋼管進行圍護，并用紅油漆做好測量標記。 場區(qū)平面控制網的布設及復測由于該工程占地面積較大，主要軸線交匯點均提供

30、了坐標數(shù)據(jù)，根據(jù)總平面圖提供的坐標，利用PTV2全站儀（測角0.5,測距1 + 1ppm）驗證所提供坐標點的正確性，測一個三角網，經角度、距離校測符合點位限差要求后，作為主場區(qū)首級平面控制網。場區(qū)平面控制網的精度等級根據(jù)工程測量規(guī)范 要求，控制網的技術指標必須符合下表的規(guī)定。等級測角中誤查（）邊長相對中誤查一級 51/30000 建筑物的平面控制網首級控制網布設完成后，建立建筑物平面矩形控制網。建筑物平面矩形控制網懸掛于首級平面控制網上。3.2控制網的布設原則為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區(qū)內建立高程控制網。高程控制的建立是根據(jù)甲方提供的場區(qū)水準基點（至少提供三個），采用DS3電子水準儀

31、（精度0.3mm/km往返測）對所提供的 水準基點進行復測檢查，校測合格后，測設一條附合水準路線，要求聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此 作為保證施工豎向精度控制的首要條件。 高程控制網的精度，不低于三等水準的精度。在布設附合水準路線前，結合場區(qū)情況，在場區(qū)與甲方所提供的水準基點間埋設半永久性高程點，埋設36個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀 測的基準點。場區(qū)至少應有三個水準點，水準點的間距應小于500m,距離建筑物應大于 25m,距離回填土邊線應不小于 15m3.3定位放線進場后同建筑單位、監(jiān)理公司和設計單位對規(guī)劃紅線、控制點進行交接驗收，根據(jù)各點的坐標值、標高值校核

32、其間距、夾角、高差。根據(jù)各控制點，測定建筑物各軸線、邊界線、墻柱 控制線，標高控制點等。（主軸線測量放線定位圖）。放線后應匯同建設、監(jiān)理、設計單位對施測 的軸線進行復測，驗線無誤后，才可作為結構控制軸線使用，注意做好記錄，辦理好簽字手續(xù)， 作為竣工文件存檔。驗線允許偏差如下：長度允許偏差L 30m 5mm30m v LW 60m 10mm60m v L 90m 20mm建筑物軸線測量控制方法采用樓板留洞孔，鉛垂儀垂直視線法。首先于首層板面布設DJZ3鉛垂儀設站位置控制點，設置固定標志。以上各層施工時，置DZJ3鉛垂儀于控制點上，整平對中好儀器后，通過鉛垂儀的鉛垂視線由洞孔引測各控制點至所需樓層

33、板面接收靶上投點，為了消除豎軸不垂直水平軸的誤差，讓水平度盤分別在 0、90、180、270度向接收靶上投點，觀察光斑位置變動情況，并作好標 記，若有變動，其變動位置對稱點連線的交點，可視為精確的鉛直正中心點；在置經緯儀于板面 標志點上，首先檢核點間角度，用鋼尺檢核距離，要求角度誤差在10秒、距離誤差在2mm之內，即可把點之間連線測設于板面上供彈線用。垂直度控制特點：垂直度的控制是關系到施工質量的重要一環(huán)，施工中建筑物外輪廓的垂直度控制由經緯儀在四角處以首層軸線為基準向上投測校核偏差；在控制內部軸線和墻、柱垂直時以激光經緯儀向上投測控制點，并利用線錘來校核建筑物的垂直度，每層的墻柱垂直度控制由

34、線錘和經緯儀校核完成，以便及時進行調整。3.4沉降觀測沉降觀測是反映建筑物沉降的重要手段。沉降觀測點要根據(jù)設計要求布置，設計無要求時， 沿建筑物周圍每隔 30m布置一個，沉降觀點本身應當牢固，確保點位安全，能長期保存；觀測點 在結構施工時布置，并注意保護。觀測點以上必須有明顯的突出之處，可布置在基礎、柱子及墻 體轉角處，與柱身墻身保持一定距離。施測方案采用DS3精密水準儀及所配銦鋼尺；定線路，定人員，定要求的原則，在每次觀測前應對儀 器進行嚴格地檢校，選定的路線應盡可能做到前后視距相等，最大視距不得超過 75m,觀測完后,必須再次后視水準點，先后兩個后視讀數(shù)之差不應超過土2mm觀測技術要求執(zhí)行

35、工程測量規(guī)范的標準。沉降基準點同觀測點的聯(lián)測按閉合水準線路完成。沉降觀測點的布設根據(jù)中華人民共和國標準工程測量規(guī)范(GB50026-93)的有關沉降觀測點埋設規(guī)定進行沉 降觀測點的埋設，沉降觀測點應與變形體固結為一體，布設在能敏感反映變形的位置。沉降觀測點制作大樣圖如下圖所示。a沉降觀測點制作大樣圖(長度單位：mm)沉降觀測要求根據(jù)中華人民共和國國家標準工程測量規(guī)范(GB50026-93)的有關沉降測量的規(guī)定，結合當前世界先進測量技術，按工程測量規(guī)范規(guī)定的三等水準測量作業(yè)要求進行。 觀測點設置完成后觀測一次，作為原始數(shù)據(jù)。 結構施工期間完成一層觀測一次。 裝修期間每月觀測一次。 竣工前觀測一次

36、。成果整理、資料提供沉降觀測應有專用的觀測記錄手冊，并需將建筑物、構筑物施工情況詳細注明，隨時整理，每次沉降觀測完成后，定時向建設單位通報沉降情況。提交資料有建筑平面圖及觀測點布置圖，施工測量時所引用的水準點號碼、位置、高程及其有無變動情況。沉降觀測成果表：繪制出時間沉降量關系曲線，時間與荷重的關系曲線。第四章土建工程4.1開挖工程1、在修車坑土方開挖前，必須按施工平面布置圖完成構筑物的外圍排水溝，該排水土溝主要排走泥頭車行走路面上的雨水，以及從基坑抽出來的雨水，提高路面的利用程度。若泥頭車行走路面過于泥濘，無法行走，可以采用碎磚或石角填路，保證車輛能順利行走。2、在施工現(xiàn)場兩個土方外運出入口

37、均設置洗車槽和沉淀池，使每輛出工地的車都要經過沖洗，做到車容整潔，盡量減少對市政道路的污染。3、 施工時安排約土方工共 1人協(xié)同機械挖土施工，配備 2臺反鏟挖掘機及1臺潛水泵。4.2回填工程1、土方回填前應清楚基底的垃圾、樹根等雜物，抽出坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。2、對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。3、填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)土質，壓實系數(shù)及所用機具見下表:每層壓實遍數(shù)機械名稱壓實機具分層厚度(mm)振動壓實機平碾250300柴油打夯機20025034人工打夯V 20034

38、4.3零星砌磚磚上墻前一般不宜澆水濕潤，應提早二天濕潤；砌筑墻體時，灰縫應飽滿，嚴禁先干砌后再灌縫。要控制砌塊的含水率，以不大于20%砌塊含水深度以表層 810mm為宜。砌筑時，先拉水平線，在放出墨線的位置上，從轉角或定位處開始，內外墻邊同時進行，采用“三一”方法進行內外墻體交錯砌筑；采用錯縫搭砌，塔接長度不小于90mm如不能保證時，可在水平縫中設置 2/6拉接鋼筋或焊接鋼筋網片，但鋼筋或網片兩端均不應小于600mm墻體的豎向通縫均不應超過兩皮磚高度。墻體的臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎長度不應小于高度的2/3，如留斜槎有困難時，除轉角處外，也可砌成直槎，但應沿墻體高度每600mm的水平灰縫內設置

39、 2/6鋼筋或鋼筋網片，每端 均應超過直槎縫600mm以保證墻體的連接牢固。砌筑墻端與砼墻柱交接處，應沿墻柱高每隔600mm在灰縫內配置2/6拉接鋼筋，每邊伸入墻內600mm磚塊必須與框架柱面靠緊，填滿砂漿。當門窗洞頂不在結構梁底時，應設鋼筋砼過梁，梁寬與墻體相同，梁高390mm底筋2 / 10(LW 1200mm時)或 2/ 12 ( 1200mms L 1500mm時)，架立鋼筋 2/ 8，配/ 6200mm箍筋，兩 端入墻各不小于 390mm過梁砼用C20,I級鋼筋。當洞頂與結構梁(板)底的距離小于上述過 梁高度時，過梁與結構需澆成整體。砌筑砂漿一般在 4h內用完。墻體的灰縫應做到橫平豎

40、直，全部灰縫均應填滿灰漿， 采用“水平縫提刀灰坐漿法”，使水平灰縫飽滿度不低于 95%豎向灰縫飽滿度不低于 90%水平和豎向灰 縫漏漿時，應以灰漿填補，不允許用水沖洗澆灌灰漿；墻體水平和豎向灰縫寬度應控制在812mm埋設拉接鋼筋或鋼筋網片必須在灰漿層中。砌體每天砌筑高度應根據(jù)砌塊與砂漿的材質、部位、氣溫等確定，避免連續(xù)砌筑引起墻體出現(xiàn)不均勻變形式裂縫， 一般控制在1.4m以內為宜。與梁板底部約300mm高的砌體，至少須隔日， 待下部砌體變形穩(wěn)定后再砌筑，并應使磚塊與梁、板底擠緊。砌筑時，磚塊墊平應用砂漿，不得塞墊石子、碎磚或木塊；對施工圖紙要求的洞口、管道和預埋件等，應在砌筑時預留或預埋，不能

41、在墻體上打鑿。雨天施工應有防雨措施， 不得使用濕砌塊砌筑，雨后施工時，應復核墻體的垂直度， 平整度，并將上層淋濕的砌塊取下平換砌干砌塊。衛(wèi)生間等有防水要求的地面要做不小于120mm的混凝土反邊。墻體的防裂措施砌體材料的選定，用于外墻的普通砌塊，密度不大于1300kg/m3，干燥收縮值不大于 0.3mm/m, 抗壓強度不少于 7.5Mpa;用于內墻的普通砌塊，密度和干燥收縮值指標同外墻要求，抗壓強度 不小于5Mpa不讓不合格的砌塊進入施工現(xiàn)場，這是控制砌體干縮裂的一個重要措施。質量保證措施工程一開工，應做好砌塊的材料計劃及進場時間。在砌體進場前，對堆放砌體的場地進行布置，將場地分成數(shù)塊，每一塊的

42、四周挖一條簡易的淺明溝，對于每塊要在中間起脊(微小坡度)，向兩邊的明溝散水，減少地面積水影響砌塊的含水率。砌塊進場后，用彩條布或舊石棉瓦對砌塊進行覆蓋，防止雨水和太陽直接影響砌塊的各項性質，使砌塊的各項參數(shù)處于控制的范圍內。砌塊在運往砌筑部位前的一天淋水，在第二天轉運前的兩小時略微淋水，使砌塊的含水率控制在8%左右，其淋水的程度要相對紅磚低，嚴禁砌筑上墻前臨時淋水。要確保砌塊施工時含水率小于8%注意在結構施工時做好墻體拉結筋的留設，并且要準確，減少因留設不正確而出現(xiàn)割掉的情況。在正式砌筑前，辦理構造柱和各種留筋的隱蔽驗收。正確按照構造柱月牙搓的做法留設構造柱，不允許按照習慣做法留一條四面均垂直

43、的構造柱。每砌1.2米高墻體澆筑一段混凝土構造柱。墻體頂部磚在墻體抹灰前進行，不能在砌筑墻體時一次成活。不同干密度和強度等級的砼砌塊不應混砌，亦不應與其它磚，砌塊混砌。4.4鋼筋工程進場和堆放進場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證。收料人認真核查產地、批號、規(guī)格是否與合格證相符，經確認無誤，方可收貨。鋼筋應按批檢查驗收，每驗收批由同一爐罐號、同一加工方法、同一尺寸、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，重量不大于60T。每批鋼筋取兩根，應在外觀及尺寸合格的鋼筋上切取，并將試樣送試驗部門復檢。 國產鋼筋只作力學性能試驗， 進口鋼筋必須做力學試 驗和化學成分分析試驗。經復核合格后方可使用。如有一項試驗結果不符合要

44、求， 則從同一批中 另取雙倍數(shù)量的試樣重作各項試驗。如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格。鋼筋在運輸和儲存時，不得損壞標志，用砼澆成200mK 200m的長條墩，將鋼筋分規(guī)格放在長條墩上，用木牌標明鋼筋直徑、級別、產地，堆放整齊，避免銹蝕或油污，并設專人管理。構造要求外墻及筒體鋼筋構造豎向鋼筋直徑仝 25均采用直螺紋套筒連接，直徑為 18 22采用焊接，其他鋼筋采用 綁扎連接。受力鋼筋接頭位置應在受力較小處， 并相互錯開，任一截面鋼筋接頭總量不得超過圖 紙中規(guī)定的比例。豎向鋼筋每層（含夾層）連接一次。框架鋼筋構造 框架柱：豎向鋼筋直徑仝25均采用直螺紋套筒連接，直徑為 18 22采用焊接，

45、其他鋼筋采用綁扎連接。豎向鋼筋每層（含夾層）連接一次。梁柱節(jié)點核心區(qū)砼強度等級同下柱， 核心區(qū)箍筋間距不大于 100mm節(jié)點中箍筋均為封閉箍，當設有拉筋時，拉筋應同時鉤住主筋和 箍筋。 鋼筋 25時采用直螺紋套筒焊連接， V 25時綁扎搭接連接頭，后澆帶位置用冷擠壓 套筒連接，縱向鋼筋每跨搭接一次。凡施工圖中無特別注明者，次梁鋼筋置于主梁鋼筋之上，梁的鋼筋位置應安放正確，當梁與柱邊平時，梁的外側鋼筋伸入柱鋼筋內側。施工圖中以剖面表示的梁，除另有注明外，若縱筋不能拉通，則底筋錨固長度支座不少于0.5hc+5d且在任何情況下，錨固長度不得小于 250 mm。在集中荷載處加2 18吊筋，且兩側各附加

46、五排（雙肢、四肢或與梁 箍筋同肢數(shù)）箍筋。梁上留洞應嚴格按設計圖紙要求埋設鋼管和加強筋，不得自行留設孔洞更不 得后鑿孔洞。 板上預留洞口尺寸w 300mm時，板筋不斷繞洞口而過，大于300mm時，按圖紙要求設洞邊加強筋。雙向板中除注明外，底筋平行于短邊者置于下排，平行于長邊者，置于上排。板內預埋管需敷設在板內上下兩層鋼筋網之間，當埋管處無板面筋，則需沿管長方向加雙向8150鋼筋。板底筋應伸至支承構件，中線過 50,且錨入支座不小于 15d。面筋若在支座處不能拉通 （含端支座），則需錨入支座不小于 Lae。443鋼筋加工 先由鋼筋專職放樣員按設計施工圖和規(guī)范要求編制鋼筋加工料單，經項目部審核，按

47、復 核料單制作。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋表面應潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵 銹等應在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確，允許偏差要符合規(guī)范要求，彎曲后平面上應沒有 翹曲不平現(xiàn)象，鋼筋變曲點處不得有裂縫，對于n、川級鋼筋不能反復彎曲。應避免用短尺量長 料，防止產生累計誤差，應在工作臺上標出尺寸刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。在此過程 中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴重彎頭等必須切除。 鋼筋種類、級別和直徑應按設計要求采用，當需要代換時，應征得設計單位的同意，并符合下列規(guī)定： 不同種類鋼筋代換，應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行。 當構件

48、受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時，鋼筋代換應進行抗裂、裂縫寬度或撓度驗算。 鋼筋代換后，應滿足砼結構設計規(guī)范中規(guī)定的鋼筋間距、錨固長度、鋼筋最小直徑、根 數(shù)等要求。 受力鋼筋的混凝土凈保護層，除圖中注明外，一般室內正常環(huán)境下，墻板15mm梁柱25mm基礎35mm（有墊層）。梁柱中箍筋和構造鋼筋的保護層厚度不應小于15mm對于常用的I、n級鋼筋需作現(xiàn)場代替外，除必須滿足等強度原則外，尚應滿足規(guī)范有關鋼筋凈距， 最大間距等規(guī)定，并應經設計人同意。 有抗震要求的框架，不宜以強度較高的鋼筋代替原設計中的鋼筋，當必須代換時，其代換的鋼筋強度檢驗結果應滿足：抗拉強度與屈服強度比值不小于1.25，屈服強度與強度

49、標準值的比值不大于1.3。 成品保護成品鋼筋應按規(guī)格形狀、尺寸集中堆放并及時運往作業(yè)層。嚴禁踩踏碰撞成品鋼筋，以免撞掉料牌。嚴禁污染成品鋼筋。444鋼筋綁扎準備工作核對半成品鋼筋的規(guī)格、尺寸和數(shù)量等是否與料單相符，準備好綁扎用的鐵絲、工具等。并按各部位保護層的厚度，用同直徑的短鋼筋頭作為保護層墊塊。墻柱鋼筋綁扎本工程墻的垂直鋼筋錨，沒有錨到梁底，所以墻的垂直鋼筋采用綁扎搭接的做法，接頭按規(guī)范要去錯開布設。墻的垂直鋼筋加綁扎搭接接頭長度，水平鋼筋每段長度不宜超過8m以便鋼筋的綁扎。綁扎墻體邊梁的鋼筋時對墻的陽角吊垂直線校正墻體的垂直度。柱箍筋的彎鉤疊合處應交錯布置在四周縱向鋼筋上，墻、柱鋼筋的搭

50、接長度應滿足設計要求。先搭設綁扎柱筋用的臨時腳手架， 綁扎操作都配備相應的安全器材。 柱主筋根部與上口要增 設定位箍筋，確保位置準確。柱筋每邊超過四根都必須錯開接頭， 下柱伸入上柱搭接鋼筋的根數(shù) 及直徑應滿足上柱要求，當上下柱內鋼筋直徑不同時，搭接長度按上柱內鋼筋直徑計算。梁板鋼筋綁扎梁筋綁扎在梁底模安裝后進行，為確保梁的主筋位置準確， 其二排筋或三排筋必須用3225鋼筋間隔，其間距為 1000mm板模支立后進行鋼筋綁扎。 鋼筋網交叉點應采用 20號鐵絲扎牢，對于單向板外圍兩行鋼筋必須將所有叉點綁牢，中 間部分交叉點可以間隔綁扎，但必須保證鋼筋不產生位移，對于雙向板，必須全部綁扎。 上層鋼筋網

51、片必須墊以足夠的馬凳，馬凳呈梅花形設置，間距600mm*600mn用 12鋼筋制作。馬凳上方需設14支架，以保證上層鋼筋在砼施工過程不變形移位，后澆帶位置采用16通長馬凳，以確保此處鋼筋位置準確。 雙層雙向樓板鋼筋綁扎時，應配置板拉筋，直徑8間距450*450，梅花形設置。 鋼筋的綁扎接頭必須符合以下規(guī)定:受力鋼筋搭接接頭， 宜采用非接觸性連接接頭，同一截面內接頭鋼筋截面面積不超過全截面面積的50%鋼筋接頭除采用機械連接接頭外（設計圖中注明），其余全部采用搭接接頭。其中搭設長度按相互搭接的的較小直徑計算。 砼澆筑時，必須派鋼筋工值班，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移或松脫及時糾正，對壓趴的架立筋及時提 起，保證架

52、立筋的有效高度。鋼筋的連接 現(xiàn)場豎向鋼筋的連接，對于暗柱及柱筋，直徑仝25mm時采用冷擠壓機械連接， 直徑 25mm時采用綁扎搭接連接。水平鋼筋采用閃光對焊和綁扎連接相結合。鋼筋的焊接接頭，冷擠壓套筒接頭均按規(guī)定要求， 分批進行質量檢查和驗收，所有接頭應分批抽取試件進行力學試驗，通過驗收，方可進行下道工序施工。 接頭的施工要求：受力鋼筋應在受力較小處相互錯開接頭，當采用搭接頭時，從任一接頭中心至1.3倍搭接長度的區(qū)段范圍內，或當采用機械接頭時在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不少于500mm的區(qū)段范圍內，有接頭的受力鋼筋截面占受力鋼筋總截面面積應符合下表規(guī)定（見下頁）：接頭型式受拉區(qū)受壓區(qū)綁扎搭接接頭25%50%直螺紋、冷擠壓接頭50%不限 成品保護a. 柱子鋼筋綁扎之后，不準撞擊鋼筋。b. 鋼筋綁扎好后，不準踩在上面行走，在澆筑砼前一定要保護原狀并派專人整理。涂隔離劑、脫模劑時不要污染鋼筋。安裝電線管、水暖管或其它設施時不得任意切斷和碰撞鋼筋。445質量通病的防治措施 為保證鋼筋位置的準確，在澆筑砼前，要在墻外邊10cm處設檢查線，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移立即糾正。 對于板、墻筋綁扎，水泥砂漿墊塊一定要墊夠，墊塊間距w700,梅花型放置。采用直螺紋套筒冷擠壓連接鋼筋，將鋼筋端頭處理干凈，彎折變形部分要切除。 按規(guī)定檢查鋼