大修施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計表一、施工組織設(shè)計的文字說明表二、分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）表三、工程管理曲線表四、施工總平面布置表五、主要分項工程施工工藝框圖表六、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表七、施工總體計劃表表一、施工組織設(shè)計文字說明第一章編制依據(jù)及編制原則第二章工程概述第三章設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運送到施工現(xiàn)場的方法第四章各分項工程的施工順序第五章主要工程項目的施工方案、施工方法第六章確保工程質(zhì)量的工期的措施第七章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施第八章冬季和雨季施工的安排第九章質(zhì)量、安全保證體系第一章、編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、施工設(shè)計圖2、現(xiàn)場初步調(diào)查3、現(xiàn)

2、行有效的有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及相關(guān)的規(guī)程和規(guī)則等。4、本單位現(xiàn)有的人員、技術(shù)力量及設(shè)備力量等。5、本單位往年的施工經(jīng)驗及上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神。二、編制原則1、確保工程達(dá)到“四個一流”，即：設(shè)計一流、施工一流、管理一流、質(zhì)量一流，爭創(chuàng)精品工程。2、充分分析工程特點，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，積極采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，充分發(fā)揮機械設(shè)備能力和提高專業(yè)化施工水平。3、合理安排施工技術(shù)人員，合理配置施工機械及勞動力，確保施工方案的經(jīng)濟性。4、確保施工組織設(shè)計具有可操作性，具有指導(dǎo)施工的價值。第二章工程概況該工程起點位于K1528+560(黃土坎：水泥路起點)，終點位于K1547+960(即東港與莊河

3、交界處：楊樹底)，全長19.4公里，該路段原建成于1995年，其中7公里為水泥試驗路，路基強度不足，現(xiàn)已經(jīng)破損嚴(yán)重，影響車輛正常通行。現(xiàn)全線按公路二級GBM標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，設(shè)計行車速度80公里/小時，路面寬12米（含路緣石），兩側(cè)分別設(shè)0.35米草線，0.75米樹臺。公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100，雙車道混合交通，容許彎沉LR=0.39mm，土基回彈模量E0=25Mpa。新建路面結(jié)構(gòu)厚度為97Cm，即3Cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土，4Cm中粒式瀝青混凝土，30Cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，60Cm天然砂礫墊層；補強路面厚度為37厘米，即3Cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土，4Cm中粒式瀝青混凝土，30C

4、m水泥穩(wěn)定砂礫基層。第三章設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運送到施工現(xiàn)場的方法目前，我單位已經(jīng)根據(jù)該工程的特點及工程量，在人員、機械設(shè)備上進(jìn)行了充分的組織，并已全部集結(jié)到位，隨時可以進(jìn)場。由于我單位距離施工現(xiàn)場較近，人員60分鐘即可到達(dá)施工現(xiàn)場，筑路設(shè)備及橋梁施工機械將全部以汽車拖運的方式進(jìn)入現(xiàn)場，一天內(nèi)可保證全部到位?？紤]到工期要求，我們可以確保在合同授予后5日內(nèi)第一批人員及設(shè)備進(jìn)場，并完成駐地建設(shè)、復(fù)測、平整場地以及其它施工前的準(zhǔn)備工作，10日內(nèi)第二批人員及設(shè)備進(jìn)場，并隨時準(zhǔn)備開工。具體的人力、設(shè)備、材料安排如下1、人員安排：該項工程技術(shù)人員、施工管理人員及技術(shù)性工種均由本公司職工擔(dān)任。

5、在工程開工前，由設(shè)計部門及業(yè)主向工地技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，段工程科進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育。力工由當(dāng)?shù)毓蛡?，雇用時首先由工地技術(shù)人員對其進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育、安全教育，讓他們在工程施工中提高安全意識。安全生產(chǎn)，文明施工，明確責(zé)任，合理分配，確保工程順利進(jìn)行。2、主要材料來源：A、鋼筋、水泥由我方聯(lián)系供應(yīng)商，經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)場，并在施工期間進(jìn)行定期和不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即清場。合格品嚴(yán)格保管。B、碎石、中砂：本著就地取材、運距合理的原則，并檢驗合格后方可使用。C、涵管、路緣石、泄水槽：由生產(chǎn)商處采購進(jìn)成品，若檢驗不合格杜絕使用。D、砂礫：由我處人員負(fù)責(zé)勘察料場，檢驗合格后統(tǒng)一組織進(jìn)料

6、，工地由專人負(fù)責(zé)收方，并且對材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。E、乳化瀝青及瀝青混凝土料：由瀝青拌合站提供，并且由拌合站保證材料的質(zhì)量及按時供應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題立即反映，及時做出處理。F、SBS改性瀝青混凝土SBS改性瀝青由省局供應(yīng)，SBS改性瀝青混凝土由拌合站拌合。3、施工機械：施工中所用壓路機、平地機、鏟車、水車、瀝青灑布車、攤鋪機等，均由我公司機械隊派出，汽車、四輪車等運輸車輛當(dāng)需要量大時外雇。第四章各分項工程的施工順序該工程包含路基、路面、涵洞、防護(hù)、安保等多項工程。首先將進(jìn)行路基施工，路基將由下至上分層填筑，基間穿插涵洞施工；防護(hù)工程與路面工程同步進(jìn)行，并于面層攤鋪之前完成；安保工程中的防撞

7、護(hù)欄及標(biāo)志牌將于水穩(wěn)層完成之后開工，并于面層攤鋪之前完成。第五章主要工程項目的施工方案、施工方法一、管涵1、基礎(chǔ)采用挖掘機明挖基礎(chǔ)，配以人工清理，底部鋪砂礫后再夯實，洞口及翼墻基礎(chǔ)、墻身為漿砌片石。2、挖掘機吊放涵管，拼接管節(jié)。二、路基：1、清除地面雜草，清除地表腐植土，機械挖運淤泥、樹根。2、自卸汽車配合挖掘機挖運土石方。3、路基土方用推土機初平、平地機細(xì)致找平。4、重型壓路機碾壓。5、如有局部翻漿現(xiàn)象，采用換填砂礫、重新碾壓方法處理。6、分層填筑碾壓，直到檢驗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。三、路面：1、天然砂礫底基層分層施工，保證最大填厚不超過30Cm，采用鏟車初平集料，用平地機刮平，人工配合找平，灑水碾壓至

8、規(guī)定強度。2、30cm水泥穩(wěn)定砂礫基層分兩層施工（每層15cm），采用廠拌機攤法施工，平行流水作業(yè)展開，盡可能縮短從拌合到碾壓成型的延遲時間，此時間不能超過水泥終凝時間，該工序施工中應(yīng)注意攤鋪厚度是否達(dá)到要求，并消除粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。3、面層攤鋪采用攤鋪機雙幅施工，要注意拌合料質(zhì)量和攤鋪厚度、溫度是否達(dá)到要求，注意接縫平順。4、路緣石、泄水槽安裝采用人工漿砌方法安裝。第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施工程的質(zhì)量與工期是一對矛盾的統(tǒng)一體，針對本工程在制定工程的質(zhì)量與工期的保障措施時，將質(zhì)量放在了第一位，用合理安排和調(diào)度來保證工期。一、建立健全質(zhì)量管理、進(jìn)度管理體系，工程質(zhì)量實行自檢、互檢、交換檢。在

9、我單位原有的規(guī)章制度仍然有效的情況下，又針對本工程的具體特點制定了項目經(jīng)理部的關(guān)于工程質(zhì)量及進(jìn)度的管理辦法，責(zé)任落實到人。對于工程的質(zhì)量，除了規(guī)范規(guī)定的自檢外，對增加了自檢頻率，各工序之間互檢，各施工之間交換檢，不放過任何質(zhì)量隱患，以百分之百合格的工程質(zhì)量作為確保工程進(jìn)度的保證。2、合理組織施工、統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。施工前精心研究工程特點，制定工程施工工藝流程，根據(jù)人員情況合理調(diào)配，并對各工序的施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，強調(diào)工程施工程序化的重要性和必要性。3、密切注視關(guān)鍵控制點的進(jìn)度實驗，比較實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。確保工程進(jìn)度計劃的科學(xué)性和可操作性，充分考慮施

10、工過程中的各種不利因素和有利因素，將進(jìn)度計劃做細(xì)，并在施工中認(rèn)真執(zhí)行，隨時比照，發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不一致時，認(rèn)真查找原因，及時調(diào)整計劃。4、加強前期準(zhǔn)備工作，排除社會干擾。開工前積極與地方政府聯(lián)系，走訪周邊群眾，及早發(fā)現(xiàn)動遷、占地、施工便道等工作中存在的問題，早發(fā)現(xiàn)，早落實，早解決，以免因一些外來因素的干擾影響工程的正常施工，以致延誤工期。第七章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施在整個工程當(dāng)中，SBS細(xì)粒式改性瀝青混凝土是整個丹東地區(qū)首次應(yīng)用的新材料，還沒有成型的經(jīng)驗可以借鑒，在施工過程中我們應(yīng)該將它做為施工中的一個難點和重點加以重視。我們準(zhǔn)備道先做好試驗段，根據(jù)試驗結(jié)論確定最

11、終的施工方案，現(xiàn)制定試驗段的實施方案如下。一.試驗路段：K1542+000- K1542+200路右側(cè)，長200米。（以80噸混合料的攤鋪長度為準(zhǔn)）二.試驗?zāi)康模?.檢查各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配，確定最佳組合。2.試拌，確定拌合機的操作工藝，拌合效率及生產(chǎn)能力。3.試鋪確定攤鋪機的最小攤鋪速度，壓實工藝和松鋪系數(shù)。4.驗證瀝青砼的生產(chǎn)配合比設(shè)計，確定標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。5.測定SBS改性瀝青砼運輸過程中的溫度損失，從而確定混合料的出廠溫度。6.確定SBS改性瀝青砼從拌合到碾壓終了開放交通的整個施工工藝，指導(dǎo)以后生產(chǎn)。三.試驗步驟：1.SBS改性瀝青到站檢驗，其結(jié)果應(yīng)符合

12、遼寧省普通公路和SBS性瀝青路面施工技術(shù)要點(以下簡稱要點)表-1中I-C型SBS改性瀝青的有關(guān)規(guī)定。2.進(jìn)行改性瀝青砼配合比設(shè)計。3.進(jìn)行改性瀝青生產(chǎn)配合比設(shè)計。4.試拌，對生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗證，提出生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要點中表-4的有關(guān)規(guī)定。5.拌合生產(chǎn)，確定拌合設(shè)備的最佳拌合時間和最大生產(chǎn)能力。溫度控制：成品改性瀝青加熱溫度不大于175，集料加熱溫度190220，混合料出廠溫度170185，超過195的混合料應(yīng)廢棄。6.拌合料運輸，用不小于20T的自卸汽車運輸，車要用棉被覆蓋，盡量減少溫度損失。7.拌合料攤鋪，首先先用松鋪系數(shù)為1.15、1.2、1.25和1.3四個不

13、同值，待壓實后最終確定施工時的松鋪系數(shù)?？刂茢備佔钚∷俣燃皵備伳芰Γ源_定生產(chǎn)拌合料和攤鋪之間的對應(yīng)關(guān)系及所需運輸車輛的數(shù)量。從而確定拌合運輸攤鋪的有效運轉(zhuǎn)機制。8.碾壓，初壓溫度不低于150，壓終溫度不低于90，碾壓遍數(shù)以達(dá)到壓實度為98 %時為準(zhǔn)。通過碾壓，確定壓路機的壓實遍數(shù)和機械的臺數(shù)及大小匹配。碾壓速度初壓為2-3Km小時，復(fù)壓(振動)為3-5Km小時，終壓(靜壓)為3-6Km小時。四.所需儀器設(shè)備攤鋪機、拌合設(shè)備各一臺，運輸車輛若干，壓路機兩臺雙驅(qū)雙振(一臺碾壓，一臺備用)，一臺6-8T雙輪壓路機，溫度計若干支，灌沙法密度檢測設(shè)備一套，皮尺、板尺、三米直尺等。第八章冬季和雨季施工的

14、安排該工程的工期要求為5月10日至8月10日，沒有冬季施工，但全部是雨季施工，因此，我們對于雨季施工的一些問題要特別引重視。雨季進(jìn)行施工時，應(yīng)注意收集天氣預(yù)報資料，做好排水設(shè)施，并重點應(yīng)注意原材料的貯存和堆放，建立安全用電措施，防漏電、觸電。屆時我們將成立防汛小組，各施工小組要與防汛小組配合工作，避免因雨季施工影響施工質(zhì)量。同時要準(zhǔn)備必要的防雨設(shè)備，做好雨后工程損毀調(diào)查并及時修補。尤其是瀝青路面的施工過程中，要特別注意收聽天氣預(yù)報，合理安排好施工進(jìn)度，以及做防防雨準(zhǔn)備。第九章質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證體系1、項目管理：工程項目實行“四制”管理：法制化、規(guī)范化、制度化、程序化。2、質(zhì)量管理：

15、對施工工藝、檢驗方法進(jìn)行質(zhì)量控制對原材料、購配件進(jìn)行質(zhì)量控制培養(yǎng)施工人員的質(zhì)量意識做好人員、機械、材料的部署3、進(jìn)度管理：制定工程進(jìn)度計劃及施工方案對施工機械、設(shè)備的質(zhì)量數(shù)量控制4、我處成立項目質(zhì)量管理小組，落實上述工作內(nèi)容。組長：謝春來副組長：段更新組員：尹威、姜小宜、王國文、高偉二、安全生產(chǎn)保證體系1、安全制度：健全安全生產(chǎn)制度，進(jìn)行層層貫徹落實。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。編制安全生產(chǎn)計劃。2、安全教育：對施工人員上崗前進(jìn)行培訓(xùn)、考核。每10天組織一次安全知識教育。適時組織安全技能訓(xùn)練，及時消滅安全隱患。3、安全檢查：按規(guī)定進(jìn)行安全檢查。強化管理施工現(xiàn)場的施工秩序，發(fā)現(xiàn)違章

16、、違紀(jì)現(xiàn)象，及時進(jìn)行糾正或處理。三、組織機構(gòu)1、四項負(fù)責(zé)人：項目負(fù)責(zé)人：謝春來施工負(fù)責(zé)人：段更新技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐子名內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人：關(guān)雨亭2、質(zhì)量管理小組：組長：王東亮成員：王野、李制、高繪洋、汪洋、王紅霞、門松3、安全檢查小組：組長：陳晨成員：溫良一、段更新、郭丹、劉興元4、防火、防汛小組：組長：謝春來成員：徐子名、段更新、許超、溫良一5、具體施工及后勤管理人員安排：檢驗負(fù)責(zé)人：謝春來測量負(fù)責(zé)人：段更新伙食管理員：王金旭倉庫保管員：關(guān)雨亭核算員：郝鑫材料員：高偉表五 施工工藝框圖表五-1路面底基層施工表五-2路面基層施工表五-3路面面層施工表三工程管理曲線進(jìn)度年度2005年季度二三工程完成的百分比(%)1009080706050403020100102030405060708090100工期歷程的百分比（%）表二分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）季度二三月份五六七八日期102030102030102030102030（%）100圖例：90準(zhǔn)備工作80路基工程70路面工程60橋涵工程50403020100表七施工總體計劃表月份五六七八主要工程項目1020301020301020301020301、準(zhǔn)備工作2、路基工程3、管涵工程4、路面底基層5、路面