畢業(yè)設(shè)計(jì)-小型軋鋼機(jī)

1、84. 徹底隱藏單元格 在很多時(shí)候我們會(huì)將一些行或列的內(nèi)容隱藏起來(lái)不讓別人查看，但是如果用戶(hù)復(fù)制包含隱藏行或列的區(qū)域，這樣隱藏的內(nèi)容就會(huì)在粘貼的新的工作表中出現(xiàn)，降低了隱藏效果。如果要想避免這種情況，我們可以先選中要復(fù)制的區(qū)域，然后單擊“編輯定位”命令，在打開(kāi)的對(duì)話(huà)框中點(diǎn)擊“定位條件”按鈕，在定位條件對(duì)話(huà)框中選中“可見(jiàn)單元格”選項(xiàng)），這樣就可以避免上面所發(fā)生的情況了。 85. 用下拉列表快速輸入數(shù)據(jù)如果某些單元格區(qū)域中要輸入的數(shù)據(jù)很有規(guī)律，如學(xué)歷(小學(xué)、初中、高中、中專(zhuān)、大專(zhuān)、本科、碩士、博士、職稱(chēng)(技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級(jí)工程師等，你希望減少手工錄入的工作量，這時(shí)我們就可以設(shè)置下拉列

2、表實(shí)現(xiàn)選擇輸入。具體方法為: 選取需要設(shè)置下拉列表的單元格區(qū)域，單擊“數(shù)據(jù)有效性”命令，從“數(shù)據(jù)有效性”對(duì)話(huà)框中選擇“設(shè)置”選項(xiàng)卡，在“允許”下拉列表中選擇“序列”，在“來(lái)源”框中輸入我們?cè)O(shè)置下拉列表所需的數(shù)據(jù)序列，如“技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級(jí)工程師”，并確保復(fù)選框“提供下拉箭頭”被選中，單擊“確定”按鈕即可（）。這樣在輸入數(shù)據(jù)的時(shí)候，就可以單擊單元格右側(cè)的下拉箭頭選擇輸入數(shù)據(jù)，從而加快了輸入速度。 86. 快速輸入自定義短語(yǔ) 使用該功能可以把經(jīng)常使用的文字定義為一條短語(yǔ)，當(dāng)輸入該條短語(yǔ)時(shí)，“自動(dòng)更正”便會(huì)將它更換成所定義的文字。定義“自動(dòng)更正”項(xiàng)目的方法如下:單擊“工具自動(dòng)更正選項(xiàng)”

3、命令，在彈出的“自動(dòng)更正”對(duì)話(huà)框中的“替換”框中鍵入短語(yǔ)，如“電腦報(bào)”，在“替換為”框中鍵入要替換的內(nèi)容，如“電腦報(bào)編輯部”，單擊“添加”按鈕，將該項(xiàng)目添加到項(xiàng)目列表中，單擊“確定”退出。以后只要輸入“電腦報(bào)”，則“電腦報(bào)編輯部”這個(gè)短語(yǔ)就會(huì)輸?shù)奖砀裰小?87. 設(shè)置單元格背景色 選擇要設(shè)置背景色的單元格，單擊“格式單元格”命令，然后單擊“圖案”選項(xiàng)卡，要設(shè)置帶有圖案的背景色，請(qǐng)?jiān)凇邦伾笨蛑袉螕暨x中一種顏色，然后單擊“圖案”下拉菜單，選擇所需的圖案樣式和顏色即可。 88. 快速在多個(gè)單元格中輸入相同公式 先選定一個(gè)區(qū)域，再鍵入公式，然后按“Ctrl+Enter”組合鍵，可以在區(qū)域內(nèi)的所有單元

4、格中輸入同一公式。 89. 同時(shí)在多個(gè)單元格中輸入相同內(nèi)容 選定需要輸入數(shù)據(jù)的單元格，單元格可以是相鄰的，也可以是不相鄰的，然后鍵入相應(yīng)數(shù)據(jù)，按“Ctrl+Enter”鍵即可。 90. 快速輸入日期和時(shí)間 當(dāng)前日期 選取一個(gè)單元格，并按“Ctrl+;” 當(dāng)前時(shí)間 選取一個(gè)單元格，并按“Ctrl+Shift+;” 當(dāng)前日期和時(shí)間 選取一個(gè)單元格，并按“Ctrl+;”，然后按空格鍵，最后按“Ctrl+Shift+;” 注意:當(dāng)你使用這個(gè)技巧插入日期和時(shí)間時(shí)，所插入的信息是靜態(tài)的。要想自動(dòng)更新信息，你必須使用TODAY和NOW函數(shù)。 91. 將復(fù)制的單元格安全地插入到現(xiàn)有單元格之間 如果你想要將一塊

5、復(fù)制的單元格插入到其他行或列之間而不是覆蓋這些行或列可以通過(guò)下面這個(gè)簡(jiǎn)單的操作來(lái)完成: 選擇你將要復(fù)制的單元格，單擊編輯菜單上的復(fù)制，在工作表上選擇將要放置被復(fù)制單元格的區(qū)域，然后按下“Ctrl+Shift+ +”，在插入對(duì)話(huà)框中單擊周?chē)鷨卧竦霓D(zhuǎn)換方向，然后單擊“確定”。現(xiàn)在，復(fù)制的單元格將插入到合適的位置，而你無(wú)需擔(dān)心它們覆蓋原有的信息。 92. 在Excel中不丟掉列標(biāo)題的顯示你是否希望不論將Excel電子表格滾動(dòng)到哪里都能夠看到列標(biāo)題？這里將介紹一種使列標(biāo)題總保持可見(jiàn)的方法: 選擇緊鄰列標(biāo)題的下一行，單擊“窗口凍結(jié)窗格”命令，被凍結(jié)的列標(biāo)題不會(huì)滾動(dòng)，而且在你移動(dòng)工作簿的其他部分時(shí)，列標(biāo)

6、題會(huì)保持可見(jiàn)。 93. 查看與日期等效的序列數(shù)的值Excel將所有的日期都作為序列數(shù)對(duì)待，要查看與日期等效的序列數(shù)的值，通常需要將包含日期的單元格格式更改為“常規(guī)”格式?，F(xiàn)在有一種快捷方法:選擇包含日期的單元格，然后單擊“格式”工具欄上的“千位分隔樣式”按鈕(即逗號(hào)形狀的按鈕，Excel將會(huì)對(duì)選擇的單元格應(yīng)用千位分隔樣式顯示序列數(shù)。 94. 快速?gòu)?fù)制單元格內(nèi)容 選中下面的單元格，按“Ctrl+（為英文狀態(tài)下的單引號(hào)）”組合鍵，即可將上一單元格的內(nèi)容快速?gòu)?fù)制下來(lái)。 95. 使用自定義序列排序（微軟Office技巧大賽獲獎(jiǎng)作品）在Excel排序?qū)υ?huà)框中選擇主要關(guān)鍵字后單擊選項(xiàng)，可以選擇自定義序列作

7、為排序次序，使排序方便快捷且更易于控制。順便說(shuō)一下，排序可以選擇按列或按行，如果以前排行的順序都是選擇性粘貼轉(zhuǎn)置，排完序后再轉(zhuǎn)置。 自定義排序只應(yīng)用于“主要關(guān)鍵字”框中的特定列。在“次要關(guān)鍵字”框中無(wú)法使用自定義排序。若要用自定義排序?qū)Χ鄠€(gè)數(shù)據(jù)列排序，則可以逐列進(jìn)行。例如，要根據(jù)列A或列B進(jìn)行排序，可先根據(jù)列B排序，然后通過(guò)“排序選項(xiàng)”對(duì)話(huà)框確定自定義排序次序，下一步就是根據(jù)列A排序。 96. 快速格式化Excel單元格 如果想要快速訪問(wèn)Excel中的單元格格式對(duì)話(huà)框，以更改諸如字樣、對(duì)齊方式或邊框等，請(qǐng)先選擇需要格式化的單元格然后按下“Ctrl+1”組合鍵，就可以打開(kāi)“單元格格式對(duì)話(huà)框”。

8、97. 固定顯示某列 不少人在工作中用Excel做工資表時(shí)，由于工資表項(xiàng)目很多，往往一行信息不能同時(shí)顯示在屏幕上，給日常的查詢(xún)和變動(dòng)工資輸入帶來(lái)一定困難。用下面的方法就可以解決這個(gè)問(wèn)題:首先在表格中單擊要凍結(jié)列的右邊一列，然后單擊“窗口凍結(jié)窗格”命令即可。如果你想撤消此功能，點(diǎn)擊“窗口”菜單，原來(lái)“凍結(jié)窗口”命令變成“撤消窗口凍結(jié)”，單擊它即可。 98. 在Excel中快速編輯單元格 如果你希望使用鍵盤(pán)做每一件事，在Excel電子表格中快速編輯數(shù)據(jù)將很困難，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)自己想對(duì)單元格做改動(dòng)時(shí)，經(jīng)常需要用到鼠標(biāo)。其實(shí)你可以使用一個(gè)快捷鍵F2，這樣你的手就不用離開(kāi)鍵盤(pán)了。下面將教你怎么做: 利用箭

9、頭鍵選擇要編輯的單元格，按下F2，編輯單元格內(nèi)容，編輯完成后，按Enter鍵確認(rèn)所做改動(dòng)，或者按ESC鍵取消改動(dòng)。 注意:這個(gè)技巧在Excel編輯超級(jí)鏈接時(shí)非常方便，因?yàn)槿绻?dāng)你使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊單元格的超級(jí)鏈接時(shí)將自動(dòng)打開(kāi)Internet瀏覽器窗口，使用鍵盤(pán)可以很容易地編輯超級(jí)鏈接。 99. 使用自動(dòng)填充快速?gòu)?fù)制公式和格式摘 要設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)為3003型鋼軋鋼機(jī)，軋輥的直徑為300 mm。軋鋼機(jī)主要用來(lái)為軋制小型線材，采用三輥式工作機(jī)座。軋鋼機(jī)的主要設(shè)備是由一個(gè)主機(jī)列組成的。軋鋼機(jī)的主機(jī)列是由原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。采用的配置方式為電動(dòng)機(jī)減速機(jī)齒輪機(jī)座軋機(jī)。由于軋輥的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速

10、不可逆轉(zhuǎn)，原動(dòng)機(jī)采用造價(jià)較底的高速交流主電機(jī)。考慮到軋制負(fù)荷很不均勻，為了均衡電機(jī)負(fù)荷，減少電機(jī)的容量，在減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間加有飛輪。齒輪機(jī)座：其用途是傳遞轉(zhuǎn)矩給工作輥，設(shè)計(jì)采用三個(gè)直徑相等的圓柱形人字齒輪在垂直面排成一排，裝在密閉的箱體內(nèi)。聯(lián)軸器：在減速器與齒輪機(jī)座之間采用的是安全連軸器。而主聯(lián)軸器采用的的梅花接軸聯(lián)軸器。 關(guān)鍵詞： 軋鋼機(jī) 齒輪機(jī)座 飛輪想用一種無(wú)需輸入數(shù)字的簡(jiǎn)單方法在Excel中填充數(shù)字嗎？利用自動(dòng)填充命令，你可以快速向相鄰的單元格復(fù)制數(shù)據(jù)、公式或格式。以下將說(shuō)明具體的操作方法: 選擇希望復(fù)制的單元格，將光標(biāo)移到選中單元格的右下角，光標(biāo)將變成一個(gè)黑色的1.4 軋鋼機(jī)的主機(jī)

11、列2第2章 軋制壓力和軋制力矩的計(jì)算52.1 軋制平均單位壓力的確定52.2 軋制總壓力的確定72.3 軋制力矩的確定 82.4 電動(dòng)機(jī)的選擇8第3章飛輪的的設(shè) 103.1 飛輪力矩的確定103.2 飛輪強(qiáng)度的校核 13第4章減速器的選則 144.1 傳動(dòng)比的計(jì)144.2 減速器的特點(diǎn)和破壞形式164.3 主減速機(jī)的結(jié)構(gòu)164.4 主減速器的潤(rùn)滑和防護(hù)174.5 齒輪的材料和熱處理174.6 減速器工作狀態(tài)的分析17第5章 齒輪機(jī)座的設(shè)計(jì)195.1 齒輪機(jī)座的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)195.2 齒輪的設(shè)計(jì)和軸端強(qiáng)度的校核195.3 密封和漏油的問(wèn)題225.4 齒輪機(jī)座的潤(rùn)滑225.5 齒輪機(jī)座的總述22第6

12、章軋鋼機(jī)工作機(jī)座設(shè)計(jì) 246.1 工作機(jī)座的選擇246.2 軋輥與軋輥軸承的設(shè)計(jì)256.3 軋輥調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)286.4 機(jī)架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)306.5 機(jī)架強(qiáng)度的校核31第7章孔型的設(shè)計(jì) 35第8章經(jīng)濟(jì)分析 38第9章專(zhuān)題設(shè)計(jì) 39 總 結(jié)46 致 謝47 參考文獻(xiàn) 48 附錄1外文譯文 49 附錄2外文譯文 57第1章 緒論1.1軋鋼機(jī)的定義軋鋼機(jī)也稱(chēng)為軋鋼機(jī)械，一般把將被加工的材料在旋轉(zhuǎn)的軋輥間受壓力產(chǎn)生的塑性變形即軋制加工機(jī)器稱(chēng)為軋鋼機(jī)，這是簡(jiǎn)單定義。大多數(shù)情況下，軋制生產(chǎn)過(guò)程要經(jīng)過(guò)幾個(gè)軋制過(guò)成，還要完成一系列的的輔助工序，如將原材料由倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出加熱，軋件送往軋輥，軋制、翻轉(zhuǎn)、剪切、打印，軋件

13、收集、卷取成卷等。一個(gè)軋件的全過(guò)程由多種機(jī)械按工藝順序而成機(jī)組來(lái)完成，這種機(jī)組或機(jī)器體系叫軋鋼機(jī)械或稱(chēng)軋鋼機(jī)。第一種情況軋鋼機(jī)由一個(gè)或幾個(gè)工作機(jī)座（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（齒輪傳動(dòng)、連軸器）和使軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)組，后一情況軋鋼機(jī)是由若干臺(tái)工做機(jī)組成，這些機(jī)組數(shù)目與加工軋材工藝過(guò)成生產(chǎn)率相適應(yīng)，因此，軋鋼機(jī)按順序排列并且用輥道或其他運(yùn)輸裝置連成一條工藝流水線機(jī)器組成機(jī)組。軋鋼機(jī)是機(jī)械中使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中產(chǎn)生變形的那部分設(shè)備。主要使設(shè)備排列成一定形式的工作線稱(chēng)為軋鋼機(jī)的主機(jī)列。用以完成其他工序的機(jī)械設(shè)備稱(chēng)為輔助機(jī)械。1.2軋鋼機(jī)的標(biāo)稱(chēng)軋鋼機(jī)的類(lèi)別與規(guī)格與軋鋼機(jī)的斷面尺寸有關(guān)，因此軋鋼機(jī)的初軋和型鋼的

14、類(lèi)是以軋鋼的名義直徑。也就是說(shuō)軋鋼機(jī)的大小是常用與軋件有關(guān)的尺寸參數(shù)來(lái)標(biāo)稱(chēng)。初軋機(jī)和型鋼軋機(jī)的主要性能參數(shù)是軋輥名義直徑，因?yàn)檐堓伒拿x直徑的大小與其能夠軋制的最大斷面有關(guān)，因此，初軋機(jī)和型鋼軋機(jī)是以軋輥的名義直徑標(biāo)稱(chēng)的。小型軋鋼機(jī)的名義直徑為：180450mm.1.3軋鋼機(jī)的用途軋鋼機(jī)形式有兩種：冷軋與熱軋，熱軋主要用于開(kāi)坯，兼生產(chǎn)一部形鋼，這這種軋機(jī)的型號(hào)有630-650型軋機(jī)，500-550型軋機(jī)、650中型軋機(jī)與2300中板軋機(jī)等，冷軋主要用于終級(jí)軋制，軋帶鋼的產(chǎn)品很多，具有代表性的冷軋板帶鋼產(chǎn)品金屬鍍層薄板（包括鍍錫板、鍍鋅板等）、深沖板（以汽車(chē)鋼板最多）、電工硅鋼板、不銹鋼和涂層鋼

15、板?，F(xiàn)也促使冷軋機(jī)的裝備技術(shù)和控制技術(shù)向更高的方向發(fā)展。型號(hào)有1400mmNKW 、1250mmHC 單輥可逆式軋機(jī). 1150mm二十輥冷軋機(jī), 。設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)為3003軋鋼機(jī)，軋輥的直徑為300 mm.，軋鋼機(jī)主要用來(lái)為軋制小型線材。2550毫米的圓鋼，2040毫米的方鋼；螺紋鋼等。其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為：1采用三輥式工作機(jī)座，主電機(jī)不可逆轉(zhuǎn)，中上輥與中下輥交替過(guò)鋼，實(shí)現(xiàn)多道次的軋制。2由于軋輥的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不可逆轉(zhuǎn)，可采用造價(jià)較底的高速交流主電機(jī)在傳動(dòng)裝置中裝有減速機(jī)和齒輪機(jī)座。考慮到第一機(jī)座軋件較短，軋制次數(shù)較多，負(fù)荷很不均勻，為了均衡電機(jī)負(fù)荷，減少電機(jī)的容量，在減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間加有飛輪。3多

16、數(shù)300型鋼軋機(jī)要求既開(kāi)坯又軋件，具有一機(jī)多能的特性，因此，軋機(jī)急需要較強(qiáng)的能力，又需要較強(qiáng)的剛度，而且由于經(jīng)常需要更換品種，在軋機(jī)結(jié)構(gòu)上需考慮換輥方便。4為了便于換輥，三個(gè)機(jī)座的軋輥都采用梅花接軸連接。1.4小型軋鋼機(jī)的主機(jī)列軋鋼機(jī)的主要設(shè)備是由一個(gè)或數(shù)個(gè)主機(jī)列組成的。軋鋼機(jī)的主機(jī)列是由原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。1工作機(jī)座：工作機(jī)座為軋鋼機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它由軋輥及其軸承軋輥的調(diào)整機(jī)構(gòu)和上軋輥的平衡機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)軋件的軋件進(jìn)入軋輥用的導(dǎo)裝置，工座機(jī)座的機(jī)架及支撐機(jī)座并把機(jī)座固定在地基上用的軌零、部件的和機(jī)構(gòu)組成。2傳動(dòng)裝置：聯(lián)軸器：聯(lián)軸器包括電機(jī)聯(lián)軸器和主聯(lián)軸器，電機(jī)聯(lián)軸器用來(lái)連

17、接電動(dòng)機(jī)與減速器的主動(dòng)齒輪軸；而主聯(lián)軸器則用來(lái)連接減速器與機(jī)輪機(jī)座的傳動(dòng)軸，既自減速器將轉(zhuǎn)矩傳至齒輪機(jī)座的主動(dòng)齒輪。減速器：在軋鋼機(jī)中減速器的作用將電動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速變成軋機(jī)所需的轉(zhuǎn)速，因而可以在主傳動(dòng)中選用價(jià)格較底的高速電動(dòng)機(jī)。確定是否采用減速器的一個(gè)重要條件，就是比較減速器及其摩擦損耗的費(fèi)用是否低于低速電機(jī)的與高速電機(jī)的之間的差價(jià)，一般情況下，當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速小于200250轉(zhuǎn)/分才采用減速器。小型軋鋼機(jī)轉(zhuǎn)速小于200轉(zhuǎn)/分，因而采用減速器。采用減速器時(shí)，根據(jù)傳動(dòng)比的大小選用一級(jí)（傳動(dòng)比i 小于等于8）二級(jí)（傳動(dòng)比等于840）或三級(jí)（傳動(dòng)比i 大于40）減速器。與這些減速器相對(duì)應(yīng)的軋輥速度分別為

18、200-250轉(zhuǎn)/分，4050轉(zhuǎn)/分，以及1015轉(zhuǎn)/分。連接軸：軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座，減速器或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和力矩，都是通過(guò)連接軸傳遞給軋輥的。設(shè)計(jì)采用橫列式布置軋機(jī)，一個(gè)工作機(jī)座的軋輥是通過(guò)連接軸傳動(dòng)的。軋鋼機(jī)采用的連接軸有萬(wàn)向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸和齒輪接軸等。設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)采用梅花接軸它常用在橫列式軋機(jī)上。飛輪：設(shè)計(jì)的是一個(gè)飛輪裝置在減速器的小齒輪軸上。它的作用是在通過(guò)軋輥與軋輥空轉(zhuǎn)時(shí)，作動(dòng)蓄能器以均衡傳動(dòng)負(fù)荷；既軋輥空轉(zhuǎn)時(shí)，飛輪加速，積蓄能量；而軋件通過(guò)時(shí)，飛輪減速。放出能量，幫助軋制。齒輪機(jī)座：其用途是傳遞轉(zhuǎn)矩給工作輥，設(shè)計(jì)采用三個(gè)直徑相等的圓柱形人字齒輪在垂直面排成一排，裝在密閉的箱體內(nèi)

19、3電動(dòng)機(jī)的選擇：軋鋼機(jī)的電動(dòng)機(jī)的形式的選擇與軋鋼機(jī)的工作制度有著緊密的聯(lián)系。設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)是軋制速度不需要調(diào)節(jié)的不可逆式軋鋼機(jī)，采用異步電動(dòng)機(jī)。異步電動(dòng)機(jī)主要用在有劇烈尖峰負(fù)荷的軋機(jī)上，為了減少電動(dòng)機(jī)的容量，有時(shí)裝有飛輪，異步電動(dòng)機(jī)投資費(fèi)用較底，在小形軋鋼機(jī)上很適合。4小型軋鋼機(jī)的工作制度：一般中小形軋鋼機(jī)的工作制度可以分為：不可逆式的，可逆式的與帶張力軋制等幾種方式設(shè)計(jì)采用不可逆軋機(jī)的工作制度，在這種工作制度下，每個(gè)軋輥的方向不變?cè)伒霓D(zhuǎn)速為不可變的。 三輥軋鋼機(jī) 圖11 軋機(jī)的工作制度小型軋鋼機(jī)的總體布局軋鋼機(jī)的主要設(shè)備由一列主機(jī)列，此軋機(jī)的總體布局基本上與主機(jī)列一致，結(jié)構(gòu)如下：主機(jī)列三個(gè)基

20、本部分組成，主電機(jī)，傳動(dòng)機(jī)械，工作機(jī)座。設(shè)計(jì)中的傳動(dòng)裝置由齒輪機(jī)座，減速器，聯(lián)軸器，接軸組成，在電機(jī)與減速器之間用飛輪連接，在齒輪機(jī)座與減速器之間是用飛輪連接。在齒輪機(jī)座與減速器用安全聯(lián)軸器。因以上中除安全聯(lián)軸外，均在主機(jī)列中給以介紹，現(xiàn)對(duì)安全聯(lián)軸器作以介紹。安全聯(lián)軸器：一般帶有飛輪的軋機(jī)，都有安全聯(lián)軸器。當(dāng)軋機(jī)上的轉(zhuǎn)矩超過(guò)額定的轉(zhuǎn)矩時(shí)，聯(lián)軸器能夠分開(kāi)，保護(hù)軋機(jī)的零部件，使之免受損壞。工作機(jī)座為兩個(gè)三輥工作機(jī)座和一個(gè)二輥工作機(jī)座，總體結(jié)構(gòu)如圖： 圖 12 軋鋼機(jī)總裝圖1主電機(jī) 2聯(lián)軸器3減速器4安全聯(lián)軸器5齒輪機(jī)座6梅花萬(wàn)向接軸聯(lián) 軸器 7工作機(jī)座8梅花接軸第2章 軋制壓力和軋制力矩的計(jì)算在驗(yàn)

21、算軋機(jī)的強(qiáng)度、挖掘軋機(jī)的潛力和設(shè)計(jì)新的軋機(jī)時(shí)，軋機(jī)的尺寸、傳動(dòng)的功率和允許的壓下規(guī)程均取決于軋制壓力的大小與方向。在設(shè)計(jì)新的軋機(jī)時(shí)，為了零件的強(qiáng)度和選擇電動(dòng)機(jī)的功率，就必須知道軋機(jī)在一定軋制條件下的軋制壓力、軋制力矩和軋制功率2.1軋制平均單位壓力的確定在軋制的過(guò)程中，軋件在軋輥見(jiàn)承受軋制壓力的作用而發(fā)生塑性變性，由于軋件塑性變形時(shí)的體積不變。因此變形區(qū)的軋件在垂之方向上產(chǎn)生壓扁，在軋件方向上產(chǎn)生延伸，大量的實(shí)驗(yàn)資料證實(shí)，開(kāi)坯，型鋼，線材軋機(jī)的軋制壓力，采用S 。愛(ài)克隆德公式計(jì)算與實(shí)測(cè)結(jié)果比較接近。愛(ài)克隆德公式的適用范圍：軋制溫度高于800度，軋制材質(zhì)為炭鋼，軋制速度不大于20米/秒。在愛(ài)克隆

22、德的公式中，軋制的單位不僅是軋件機(jī)械性能的函數(shù)，而且是變形速度、摩擦系數(shù)、接觸弧長(zhǎng)和軋件平均高度之比的函數(shù)，軋制平均單位壓力由三部分組成：2P =K +P u +P v (kg/mm （1） 值:為軋件在軋制溫度t 度下的單向靜壓縮時(shí)的單位變形阻力，計(jì)算公式為:K =(14-0.01t W (kg/mm 2式中 t 軋制溫度；W 軋件的化學(xué)成分，計(jì)算公式為：W =1.4+C+0.3Cr+Mn其中 C 為百分含量；Mn 為百分含量；Cr 為百分含量。軋制的材料設(shè)為A3鋼，則C 取0.3W=1.4+0.3=1.7帶入K 式中為K =（14-0.011000）1.7=6.8（ kg/mm 2（2）

23、P u 值：P u 值為變形速度引起的變形阻力，其計(jì)算公式為：2 P u =U(kg/mm 式中 軋件在軋制溫度為t 度時(shí)的粘度系數(shù)，其計(jì)算公式為：=0.01（14-0.01t ）(kg s/mm 2為軋鋼機(jī)的軋制速度的修正系數(shù)；U 變形速度，計(jì)算公式為： /s） 其中 R為軋輥的半徑；V 為軋輥的圓周速度（軋制速度）（mm/s）；h 為道次壓下量，計(jì)算公式為h =h1-h2( 毫米h1,h2為軋制前后的軋件的高度(毫米 ；查表21的軋制的修正系數(shù)為1所以 =0.01（14-0.011000）1=0.04 （kg s/mm 2以上取值，有賴(lài)于軋輥的轉(zhuǎn)速，其值為4049轉(zhuǎn)/分。初選V, 由現(xiàn)場(chǎng)以

24、h 同類(lèi)軋機(jī)取得，V=700（mm/s）h =25mm(最大的壓下量h1=60 mm(初使的高度h235 mm (軋制后的高度帶入 U 2700 +35 =6（mm/s）2mm 所以 P 0.046=0.24（kg/ u2K +P （3） P v =（u ）M （kg/mm ）式中 M 表示外摩擦對(duì)軋制平均單位壓力的影響系數(shù)，其計(jì)算公式為M u 為軋輥間的摩擦系數(shù)，計(jì)算公式為：u =（1.05-0.005t ）aa 為軋輥之間的修正系軋輥的修正系數(shù)鋼軋輥a=1, 硬面鑄鐵軋輥a=0.8取a=0.8所以 U（1.05-0.00051000）0.8=0.44則 M =(1.6 -1.225/(60

25、+35=0.12mm =(6.8+0.240.14=0.986（ kg/ P v(4則平均單位壓力P =6.8+0.24+0.986=8.03（ kg/mm 22.2軋制總壓力的確定軋制總壓力的計(jì)算公式可用下式計(jì)算N=PFP 軋件與軋輥接觸弧上的平均單位壓力F 軋件與軋輥間的接觸面積在軋制總壓力垂直面上的的投影（簡(jiǎn)稱(chēng)為接觸面積）各種不同的情況下計(jì)算接觸面積的方法不同，有以下幾種情況1輥徑相同的情況2軋制異型斷面軋件時(shí)的情況3冷軋時(shí)的情況4中（厚）板角軋時(shí)的情況。我采用的是輥徑相同時(shí)的情況，計(jì)算公式為：mm 2 F 式中 R 軋輥的半徑（毫米）；h 壓下量（毫米）；b 1, b 2軋制前、后軋件

26、的寬度。F （mm 2）所以 N =P F =8.033429=27537(kg2.3軋制力矩的確定傳動(dòng)軋輥時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸上的力矩由下種四種力矩組成：M M = za +M m +M h +M d i式中 M za 軋制力矩；M m 附加摩擦力矩；M h 空轉(zhuǎn)力矩；M d 動(dòng)力矩；i 軋輥與主電機(jī)間的傳動(dòng)比。其中M m 、M h 、M d 與M za 比較，M za 比較大。所以可以將上式簡(jiǎn)化 M za i式中K 為安全系數(shù)，取 K=1.5；初選軋機(jī)總傳動(dòng)比 i=10。1686.31.5=252.9（Nm ） 所以軋制力矩為 M=10M n 252.9980粗算所需電動(dòng)機(jī)的功率： P=26（KW

27、 ） 95509550M=K2.4電動(dòng)機(jī)的選擇從上面的計(jì)算結(jié)果看，電動(dòng)機(jī)的功率只在30KW 左右，為了使軋機(jī)具有較高的能量?jī)?chǔ)存，使其在復(fù)雜的工作環(huán)境中工作，所選的電機(jī)功率要比此大的多。上面所求的功率只是在某一道次的功率，在其他的情況下，軋機(jī)需軋制各種線材、型材，因此，需要改型，需要的功率要大一些。設(shè)計(jì)中，電機(jī)的功率要參考現(xiàn)場(chǎng)軋機(jī)的功率，故選電機(jī)為T(mén)RB76，異步電動(dòng)機(jī)。此電機(jī)的一些數(shù)據(jù)從機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)5查的為：額定功率為280KW ，額定電壓為380伏，滿(mǎn)載時(shí)的轉(zhuǎn)速980/分，效率為93。最大的轉(zhuǎn)矩為2.2。第3章 飛輪的設(shè)計(jì)采用飛輪的目的是降低軋制時(shí)電機(jī)的尖峰負(fù)荷、增加空載時(shí)的電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從

28、而在整個(gè)的工作過(guò)程中，使電機(jī)的負(fù)荷均勻，以便按允許過(guò)載能力選擇較小的電動(dòng)機(jī)。異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷的變化而變化，飛輪儲(chǔ)存或放出能量，達(dá)到均衡電動(dòng)機(jī)負(fù)荷的目的。飛輪安裝在電動(dòng)機(jī)的軸線上，并安裝在電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間。3.1飛輪力矩的確定電動(dòng)機(jī)尖峰負(fù)荷降低的多少與主傳動(dòng)系統(tǒng)總飛輪力矩有關(guān)，而飛輪力矩占總飛輪力矩相當(dāng)大的比重，故飛輪力矩是飛輪的一個(gè)重要參數(shù)。2飛輪本身的飛輪力矩為GD 2為傳動(dòng)總的飛輪力矩所GD 0的一個(gè)組成部分，f2以在計(jì)算GD 2f 之前，必須先計(jì)算GD 0。2主傳動(dòng)系統(tǒng)的總的飛輪力矩GD 02=GD 0729E 2m （噸） 2n 0(2-s s在尖峰負(fù)荷的時(shí)刻，主傳動(dòng)的系統(tǒng)需要

29、釋放的能量E 可按下式計(jì)算： E =N max t式中 N max 在尖峰負(fù)荷下電動(dòng)機(jī)的最大的功率，其值可按作用在電動(dòng)機(jī)軸上的最大的轉(zhuǎn)矩M max 確定:M max n 0 0.995t 尖峰負(fù)荷的時(shí)間；s 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率，s 一般取s =0.120.17，取s 為0.15； N max =M max 從電動(dòng)機(jī)的參數(shù)中查的為2.2；n 0為電動(dòng)機(jī)的額定的轉(zhuǎn)數(shù)為980轉(zhuǎn)/分。2.2980=2257.6（KW ） 0.995t 由工廠現(xiàn)實(shí)測(cè)得為1秒；所以 E =2257.61=2257.6 KWs7292257.622m 則 GD 0=6.17（噸） 2980(2-0.150.15則 N max

30、=2222則 飛輪的轉(zhuǎn)矩GD 2f =GD 0-GD d -GD j （噸m ）2式中 GD d 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的飛輪力矩（噸m 2）；（噸m 2）； GD 2j 軋機(jī)傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部分折算到電機(jī)軸上的飛輪力矩2GD 2f 可以近似的認(rèn)為與GD 0相當(dāng)。因飛輪的圓周速度越高，則飛輪由于離心力所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力就越大。確定飛輪直徑D ，考慮圓周的速度小于允許的最大圓周的速度V max ，即60V max n式中 飛輪n 飛輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)； D 整體鑄造的圓盤(pán)式飛輪（鑄鋼），V max 飛輪最大的圓周速度，V max =70 90m /s6070=1.36米 980則取D =0.96米1米D=1米飛輪采用

31、一個(gè)，飛輪的直徑可取的大一些，通過(guò)這兩個(gè)取這個(gè)方案。 飛輪的結(jié)構(gòu)和主要的參數(shù) D 根據(jù)飛輪的直徑和圓周的速度的不同，選擇飛輪的結(jié)構(gòu)為整體鑄造圓盤(pán)式飛輪，飛輪的材料為ZG35。主要的參數(shù)由書(shū)中小型軋鋼機(jī)設(shè)計(jì)與計(jì)算中表格有如下的關(guān)系：代號(hào) 飛輪結(jié)構(gòu)各部關(guān)系 因?yàn)镈=1000mm 所以D 1=8108403.2飛輪的強(qiáng)度的校核飛輪的強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足要求，才能保證飛輪安全工作。 飛輪的直徑滿(mǎn)足下公式即可滿(mǎn)足要求。60V maxDn飛輪的直徑就是按此關(guān)系式求的，為了驗(yàn)證一下，下面校核一下強(qiáng)度。 飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輪緣的內(nèi)表面所產(chǎn)生的應(yīng)力可按下式計(jì)算：v 2r =1+0.212( 2（N/cm）1.51R式中 V飛

32、輪的圓周速度（m/s）；r 飛輪輪緣的內(nèi)半徑（m ）； R 飛輪的外半徑（m ）；V=70(m/s7028302=1+0.212( =3718.96（N/cm）1.511000=371.869(kg/cm 2=500kg /cm 2 所以強(qiáng)度足夠第4章 減速器的選擇4.1傳動(dòng)比的計(jì)算軋件出軋輥的初速度，直接影響軋鋼的效率，若軋件的出軋輥的初速度快，可提高效率，同時(shí)軋制工人不容易軋制。因而軋件的初速度以小于2米/秒為益1初選軋件的出輥速度為0.7米/秒，計(jì)算軋輥轉(zhuǎn)速 n:V 0.71000n =60=45r /minD 3.14300取n=50r/mini 總=n 0/n =980/50=19.

33、6在減速器等軋鋼機(jī)存在著傳動(dòng)裝置的效率問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)的效率為93.7， 可知減速器、齒輪機(jī)座的效率為94則i=i 總93.79494=16這樣n 輥將為：n 輥=n 電/i =750/16=47r/minn 電為一般情況電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。軋制速度為：V =Dn=3.1430047=0.74 m/s此軋制速度現(xiàn)場(chǎng)小型軋鋼機(jī)軋制速度相似，因而符合生產(chǎn)實(shí)際。二選擇減速器由于確定i =16，符合選二級(jí)減速器傳動(dòng)比的條件。選二級(jí)減器。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表8427，查的i=16對(duì)應(yīng)的代號(hào)為8在根據(jù)承載能力查表8429，選取中心距a=1000毫米，工作類(lèi)型：連續(xù)型，在查表8424，的減速器的型號(hào)：ZL100型，最后確定

34、減速器的型號(hào)：ZL1008I，其外型及安裝尺寸如下。型號(hào)： ZL100中心踞： A=1000 a 1=400 a 2=600 中心高： H 0=650輪廓齒寸: H=1306 、L=1910、B=810 、B 1=810 、B 2=145 、L 1=1550 、L 2=22 L 3=26、H 1=50地腳螺釘: d=M36、 n=8 、B 3=610 、L 4=7、L 5=595、L 6=510、L 7=320 圖414.2減速器的特點(diǎn)、破壞形式1主減速機(jī)的特點(diǎn)底速、重載、沖擊負(fù)荷大，沖擊次數(shù)頻繁目前用于中小型軋鋼機(jī)主傳動(dòng)的減速機(jī)有兩種配置方式：電動(dòng)機(jī)減速機(jī)軋機(jī)；電動(dòng)機(jī)減速機(jī)齒輪機(jī)座軋機(jī)。在第

35、一種配置方式中，減速機(jī)與軋機(jī)直接相連，處于劇烈的負(fù)荷工作，因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體的使用和配置情況加以區(qū)別，設(shè)計(jì)時(shí)采用第二種配置方式。2主減速機(jī)齒輪的破壞形式 生產(chǎn)實(shí)踐證明，軋鋼機(jī)減速機(jī)齒輪破壞的主要形式表現(xiàn)為點(diǎn)蝕、縮性變形、膠合、磨損、剝落而不是斷齒。4.3主減速機(jī)的結(jié)構(gòu)減速機(jī)是由齒輪、箱體、軸、軸承、箱蓋等主要零件組成。 齒輪做成人字齒，因?yàn)檫@種齒輪工作比較平穩(wěn)，而且對(duì)軸承不產(chǎn)生軸向力。 齒輪的加工方法：滾齒刀（人字）（8級(jí)精度）。 在減速器中，只有底速軸采用軸向固定，其他的軸留有少量的軸向的游隙，使她可以自由的串動(dòng)，以免卡主齒輪。軸向的游隙為0.81mm 。中心距小于或等于1000毫米的減

36、速器，采用滾動(dòng)軸承，減速器的材料為鑄鐵，1中心距 查表的 a=1000mm2傳動(dòng)比 總的傳動(dòng)比由電動(dòng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速和軋輥的轉(zhuǎn)數(shù)之比確定。i=16b3 齒寬系數(shù) 為齒輪的寬度和中心距之比。=，=0.40.6，取A=0.5。 4模數(shù)和齒數(shù)模數(shù)降低，小齒輪齒數(shù)Z 1齒數(shù)和Z 2均應(yīng)取較大的值。齒數(shù)增加使齒的磨損減小，同時(shí)增大重和的系數(shù)，有利于減低接觸應(yīng)力。一對(duì)齒輪要求有較大的傳動(dòng)比時(shí)，Z 120，取一級(jí)小齒輪的齒數(shù)為22，大齒輪為84。二級(jí)小齒的齒數(shù)為22，大齒輪為93。齒數(shù)和模數(shù)與中心距和齒傾角的關(guān)系為 M n 2c o s =A Z 模數(shù)按上式計(jì)算的6.5、9。5齒頃角漸開(kāi)線齒輪的齒頃角：對(duì)于人字型

37、齒輪= 2530取齒頃角為304.4 主減速器的潤(rùn)滑及防護(hù)措施為了保證齒輪對(duì)嚙合時(shí)有可靠的潤(rùn)滑，采用注噴循環(huán)潤(rùn)滑。采用28號(hào)軋鋼機(jī)油，進(jìn)游溫度小于等于3540，回油溫度小于等于6070。減速器漏油的主要部位是在箱蓋 與箱體之間的接觸面、端軸及箱體的接觸處。防止箱蓋與箱體之間的漏油，可將箱蓋下部壁板延長(zhǎng)插入箱體的接觸處，深度為120mm 140mm, 延長(zhǎng)的插板四周拐角處要焊接，并在箱蓋與箱體的水平接觸面圖上密封膠。4.5 齒輪的材料和熱處理小齒輪的材質(zhì)為40C r ，大齒輪為ZG 35SIM n 。生產(chǎn)實(shí)踐證明，齒輪對(duì)承載能力除了決定于齒面硬度外，同時(shí)還與齒輪對(duì)的硬面差和齒面金相組織有關(guān)，而小

38、齒輪調(diào)質(zhì)及大齒輪正火的熱處理配合方式，比大小齒輪均采用調(diào)質(zhì)的使用壽命高。大齒輪采用正火處理，HB190220；小齒輪采用調(diào)質(zhì)處理4.6減速器的工作狀態(tài)分析減速器為展開(kāi)式減速器，這種兩極展開(kāi)式圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單齒輪對(duì)軸承的位置不對(duì)稱(chēng)，軸要具有較大的剛度。改進(jìn)意見(jiàn)：如能選取“分流式”減速器，會(huì)使軋機(jī)工作更可靠，齒輪與軸承對(duì)稱(chēng)布置，因此載荷沿齒寬分布均勻，軸承受載平均分配，中間軸危險(xiǎn)截面上的扭距相當(dāng)于軸所傳遞扭距的一半。其工作草圖如下：圖中高速級(jí)采用人字齒輪，低速級(jí)可制成人字或直齒，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適合變 載的場(chǎng)合。圖 42第章 齒輪機(jī)座的設(shè)計(jì)5.1齒輪機(jī)座的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)1 齒輪機(jī)座的結(jié)構(gòu)齒輪機(jī)座箱體一

39、般用鑄造的形式，由于齒輪機(jī)座的體積比較大，鑄造的工藝要求較高，一般的廠家無(wú)能力生產(chǎn)。因此，箱體采用分鑄拼焊結(jié)構(gòu)。焊條為T(mén)42。具體的工藝要求如下：鑄件退活后，對(duì)焊縫加工，焊縫要電磁探傷。將焊好的箱體整體退火，然后機(jī)加工達(dá)到裝配要求。分鑄拼焊結(jié)構(gòu)箱體生產(chǎn)較整體鑄造的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，易于制造；同時(shí)也有缺點(diǎn)：生產(chǎn)的周期長(zhǎng)，需工時(shí)長(zhǎng)，適合少量的加工。2齒輪機(jī)座的類(lèi)型1在軋機(jī)的傳動(dòng)的裝置中，齒輪機(jī)座用于傳遞扭距到工作機(jī)座的每一個(gè)軋輥；其特點(diǎn)是低速、重載、沖擊的次數(shù)頻繁。中小型的軋鋼機(jī)的齒輪機(jī)座一般有二重式、三重式和復(fù)合式 等三種類(lèi)形。其中二重式齒輪機(jī)座多用于小型的二輥初軋機(jī)，三重式齒輪機(jī)座應(yīng)用于橫列式中小型

40、軋鋼機(jī)；復(fù)合式齒輪機(jī)座的形式較多，其特點(diǎn)是齒輪的機(jī)座和減速器和在一個(gè)共同的箱體內(nèi)。 采用三重式齒輪機(jī)座，齒輪機(jī)座的基本參數(shù)5.2齒輪的設(shè)計(jì)1齒輪節(jié)圓的直徑軋輥中心距因軋輥重車(chē)和重磨后發(fā)生變化，節(jié)圓直徑D=(D max +D min /2=(302+298/2=300mm2 模數(shù)、齒數(shù)、齒寬、齒頃角齒數(shù) 取1431，齒寬系數(shù)1.72.4，齒頃角為2240，模數(shù)為845。 齒輪參數(shù)的確定是根據(jù)同類(lèi)型的軋機(jī)的參數(shù)確定的。中心距： A=d=300mm端面模數(shù) ： m s =12mm齒輪的工作寬度： b=720mm齒傾角： 30齒數(shù)： z 253計(jì)算力矩的確定M =kM d max （kg m ）式中

41、k 扭矩分配系數(shù)，k 取0.5；M d max 電動(dòng)機(jī)最大的力；M d max 975N max i ； ni 為減速器的總的傳動(dòng)比，N max 為電動(dòng)機(jī)的最大的功率；n 為電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，為減速器與連軸節(jié)的總的傳動(dòng)效率。Mdmax =975280164457（kg m ） 980M0.544572228.5（kg m ）2齒輪的材料和加工制造齒輪的材料采用40C r ，齒輪的加工精度為8級(jí)，采用滾齒法加工，退刀槽的寬度為120mm3齒輪軸和滑動(dòng)軸承軸承尺寸的確定，采用的是滑動(dòng)軸承d 3=(0.650.75d 195225mm取d 3200mmL =(1.11.5 d 3=220300取L=22

42、0mm式中 d 齒輪的節(jié)圓的直徑； L 滑動(dòng)軸承的工作寬度； d 3軸徑直徑。4軸端的強(qiáng)度計(jì)算軸端直徑 d 4（0.80.95）d 3=(160190取d 4160 軸端的強(qiáng)度計(jì)算=M 2(kg /cm 30.0706d 4式中 M 作用于軸端的扭轉(zhuǎn)力矩。 許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力（0.650.75）n n式中 b 軸頸材料的抗拉強(qiáng)度； b 980M P ab =100106(kg /cm 2n nn 安全系數(shù)，n 5；100106=16.7106(kg /cm 2 5=0.7=11.7106kg /cm 2=2228502=770.6kg /cm 0.07061636滑動(dòng)軸承材料 為滑動(dòng)軸承采用ZG 3

43、5鑄鋼軸承座，孔內(nèi)以巴氏合金襯?；瑒?dòng)軸承的材料：軸承：鑄錫基軸承合金 ，牌號(hào)chsnsb 116，硬度HB 27。5.3密封和漏油問(wèn)題漏油一般發(fā)生在分箱面和軸承端部密封處，解決方法如下：1分箱面處的密封：對(duì)分箱面采用加601、602號(hào)橡膠漆來(lái)解決漏油。 2軸承的端部，在軸承和端蓋之間的甩油環(huán)上開(kāi)一個(gè)與旋轉(zhuǎn)方向相反的反向螺絞，并在端蓋上加一個(gè)整體的密封圈。在軸外加一個(gè)殼體，有密封、保護(hù)、防塵的作用。再連接處加密封膠。5.4齒輪機(jī)座的潤(rùn)滑在軋機(jī)的傳動(dòng)裝置中，齒輪機(jī)座起著傳遞并分配扭矩的作用。其齒嚙和的特點(diǎn)是低速、重載、沖擊負(fù)荷大，沖擊次數(shù)頻繁，因此其齒輪的嚙合處于極沉重的擠壓負(fù)荷下工作結(jié)構(gòu)上的限制

44、，其相互嚙合的齒輪對(duì)垂直配置在箱座中，因此濺油潤(rùn)滑比較困難。由于以上幾個(gè)原因，齒輪機(jī)座用稀油集中循環(huán)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油強(qiáng)行壓注到齒的嚙合面與軸承處。潤(rùn)滑油采用軋鋼機(jī)油，用HJ328號(hào)軋鋼機(jī)油。.5齒輪機(jī)座的總述齒輪機(jī)座由機(jī)架、機(jī)蓋、齒輪軸、主連接螺栓、鍵板和軸承座等主要零部件組成。1 箱體的側(cè)壁的厚度=(0.0580.07）A =（0.0580.07）300=17.421取20mm2 齒頂距機(jī)蓋的下壁和箱體上壁的最小的距離：C （0.40.5）A=120150取120mm3 機(jī)架與機(jī)蓋主連接螺栓的直徑：d B (0.170.2）=51 取56mm機(jī)架由左右兩個(gè)框架構(gòu)成，其間配置軸承座?；鶅r(jià)上有觀查齒

45、輪嚙合的窺視空孔，以及潤(rùn)滑齒輪和軸承用的進(jìn)油孔和回油孔。機(jī)蓋上部設(shè)有透氣罩，以利于散熱通風(fēng)和防止由于箱體內(nèi)部因氣壓升高所造成的漏油。采用滑動(dòng)軸承，因其易于制造，徑向尺寸小，有利于提高軸承座的強(qiáng)度，還由于徑向的尺寸限制。不過(guò)也有缺點(diǎn)：摩擦系數(shù)較大，軸承合金易于磨損，對(duì)齒輪的嚙合條件有不良的影響。第6章軋鋼機(jī)工作機(jī)座的設(shè)計(jì)6.1工作機(jī)座的選擇工作機(jī)座是軋鋼機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。他是由軋輥及其軸承、軋輥調(diào)整裝置，機(jī)架及輥?zhàn)炔考慕M成。1普通的開(kāi)式機(jī)座:具有開(kāi)式機(jī)架的工作機(jī)座，其軋機(jī)上蓋是可拆的，因此便于更換軋輥。2閉口式工作機(jī)座:是一種的剛架其強(qiáng)度與剛度都較高3預(yù)應(yīng)力工作機(jī)座:一般閉式的機(jī)架在不工作時(shí)，機(jī)

46、架是不受力的。而預(yù)應(yīng)力軋機(jī)是用一種特殊的裝置通過(guò)拉桿對(duì)機(jī)架施加外力使機(jī)架在不工作時(shí)，預(yù)先就處于應(yīng)力的狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)開(kāi)始于五十年代，此軋機(jī)屬于短應(yīng)力軋機(jī)的一種，即這種軋機(jī)的應(yīng)力作用線較短，是因?yàn)樵陬A(yù)應(yīng)力軋機(jī)上，減少變形的環(huán)節(jié)和結(jié)合面的數(shù)量。如預(yù)應(yīng)力的軋機(jī)的橫梁和立柱長(zhǎng)度比同輥徑的軋機(jī)普通軋機(jī)小，以軋機(jī)軸承座代替牌坊，減少壓上和壓下的機(jī)構(gòu)，有的根本不用，而以其他的機(jī)構(gòu)替代；至于作為預(yù)應(yīng)力軋機(jī)的一部分的拉桿，因用材料較少，可以用彈性模量較大的優(yōu)質(zhì)鋼材制作。由于機(jī)架的結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化，可用厚板坯切割的到毛坯。因而這種軋鋼機(jī)的剛性比同輥徑的軋鋼機(jī)要大，于是在軋制時(shí)可提高軋件的精度，尤其能使同一根軋件的頭

47、尾斷面的尺寸偏差小，沿整個(gè)長(zhǎng)度上保持均勻，對(duì)小型及線材軋機(jī)尤為重要。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)有多種類(lèi)型，如偏心套筒式、空心拉桿式等。本次設(shè)計(jì)采用的是半機(jī)架式，所謂的半機(jī)架式即把整體的牌坊改為分開(kāi)的結(jié)構(gòu)，然后用螺栓拉桿把上下半機(jī)架連接成一個(gè)整體。這種軋機(jī)的圖例是三輥、二輥軋鋼機(jī)的機(jī)座。它是由上下半機(jī)架組成，此軋機(jī)保留了普通開(kāi)式或閉式軋機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其區(qū)別是預(yù)應(yīng)力的機(jī)座對(duì)上下半機(jī)架施加了預(yù)應(yīng)力。4懸掛式機(jī)架:懸掛式的機(jī)座 有三輥式和二輥式的。三輥式的由壓下裝置，平衡裝置，上輥組裝、中輥組裝和下輥組裝等部分組成。在中輥軸承座的上下面各有一對(duì)螺絲拉桿，上下軸承座分別套裝在螺絲拉桿上, 并通過(guò)壓上和壓下裝置使上下輥軸

48、承座體沿拉桿的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)軋輥的徑向的調(diào)整，拉桿的端部用螺母擰緊，構(gòu)成一個(gè)裝配式封閉的機(jī)架，懸掛在單邊的機(jī)架上。上中下軸承座經(jīng)過(guò)熱處理的35S i M n M o 鑄鋼件，根據(jù)鑄件的可能性，中輥軸承座和螺栓拉桿可以鑄成整體，也可分開(kāi)加工，然后將拉桿焊到軸承座上。機(jī)座的上軸用蝶形的彈簧平衡，手動(dòng)壓上和壓下。二輥機(jī)座的結(jié)構(gòu)和三輥的相似，僅將上下輥軸承座改為一面伸出兩根圓柱。懸掛式機(jī)架的優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕，剛性大，整機(jī)架換輥，其缺點(diǎn)是設(shè)備加工質(zhì)量要求高，機(jī)架都有一套備換的，資金需求量大，不易于小廠投資生產(chǎn)。各種型式機(jī)座比較：預(yù)應(yīng)力機(jī)座優(yōu)點(diǎn)明顯。安裝、維修、換輥，有開(kāi)式的優(yōu)點(diǎn)。工作時(shí)，有閉口式機(jī)架的優(yōu)點(diǎn)

49、，剛度、強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)開(kāi)口式機(jī)架的調(diào)隙裝置。其顯著的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品質(zhì)量的到了保證，這是選擇預(yù)應(yīng)力機(jī)做的原因。6.2軋輥與軋輥軸承的設(shè)計(jì)1 軋輥與軋輥軸承座是整個(gè)工座機(jī)做的核心部分軋輥是軋鋼機(jī)中直接軋制軋件的主要部件。在軋制的過(guò)程中，軋輥直接與軋件接觸，強(qiáng)迫軋件發(fā)生塑性變化，與此同時(shí)，軋輥承受著巨大的軋制壓力作用，并由于軋輥本身的旋轉(zhuǎn)使其應(yīng)力隨時(shí)間作周期性的變化。在熱軋條件下，軋輥既接觸高溫的軋件而受劇熱，同時(shí)又被水冷卻而受急冷，冷熱交加。1 軋輥的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)與參數(shù)1軋輥的類(lèi)型選擇型鋼軋機(jī)的軋輥。型鋼軋機(jī)的軋輥的輥身上有軋槽，根據(jù)型鋼軋制工藝要求安排孔型，孔型見(jiàn)孔型設(shè)計(jì)，軋輥應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛

50、度和良好的耐磨性能。軋輥工作表面的硬度是軋輥的主要的質(zhì)量指標(biāo)之一。2軋輥的結(jié)構(gòu)軋輥由輥身、輥徑和輥頭三部分組成。輥徑安裝在軸承中，并通過(guò)軸承座和壓下裝置把軋制力傳給機(jī)架。輥頭和連接軸相連傳遞軋制扭矩。 圖61輥身：輥身是軋輥直接與軋件接觸的部分輥徑：輥徑是軋輥的支撐部分，軋輥是依靠輥身的兩側(cè)軸徑支撐在軸承上。 輥身與輥徑交界處是應(yīng)力集中的部位，是軋輥強(qiáng)度的薄弱環(huán)節(jié)。在輥徑與輥身必須有適當(dāng)?shù)倪^(guò)度的圓角。軸頭：軋輥兩端的軸頭為軋輥與接軸相連接的部分。軸頭采用梅花軸頭的形式。軸頭的形式：梅花軸頭，萬(wàn)向軸頭，帶鍵槽的和圓柱形軸頭。3軋輥的參數(shù)軋輥的基本尺寸參數(shù)有：軋輥的公稱(chēng)直徑D ，輥身的長(zhǎng)度L ，輥

51、徑直徑d 和輥徑長(zhǎng)度l 以及輥頭尺寸等。其中輥身長(zhǎng)度和輥身直徑是表征輥身尺寸的基本參數(shù)。輥身直徑：輥身直徑為軋鋼機(jī)的一個(gè)重要的參數(shù)D 為輥身直徑即為公稱(chēng)直徑。D=300 mm為已知輥身的長(zhǎng)度L ： L=（2.22.7）D取 L=2.5D=750mm輥徑 d:軸徑尺寸是指軸徑直徑d 和輥身的長(zhǎng)度L ，它與所用軸承形式及工作載荷有關(guān)，d/ D=0.55 d=165mm 取d=170mml/d=0.921.2 l=0.96d=163.2mm取 l=164mm軸承處的輥徑向輥身過(guò)度處，為了減少應(yīng)力集中，需要做成圓角。圓角的r=(0.050.12Dr=0.065300=19.5 取r=20mm軋輥頭：梅

52、花軸頭的外徑d 1=（0.90.95）d=0.925d=157.25mm 取d 1=160mm查表 D 2=176mm r 1=33mm l 1=120mm l 2=90mm4軋輥的材料對(duì)軋鋼機(jī)軋輥的質(zhì)量的要求是很高的 ，因?yàn)樗鼪Q定軋鋼機(jī)工作的好壞、生產(chǎn)率的高低和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。軋輥的工作條件是很繁重的，軋鋼時(shí)要不斷被金屬磨損，承受很大的動(dòng)態(tài)壓力，與金屬之間有很大的滑動(dòng)速度，有時(shí)還要經(jīng)受變化幅度很大的高溫影響?；谏鲜龅脑?，軋輥采用高強(qiáng)度的鑄鋼軋輥和鍛鋼軋輥以及高強(qiáng)度的鑄鐵軋輥。制造軋輥用的材料需要這樣的性能，即軋輥能長(zhǎng)時(shí)間的使用而不斷裂，其表面磨損也很小，即既是高強(qiáng)度又是耐磨的，軋輥的磨損

53、程度取決于他的硬度大小。初軋機(jī)和中軋機(jī)的六個(gè)軋輥均采用球墨鑄鐵軋輥，型號(hào)為QT9002，b 900MPa HB=280360。小型及線材軋機(jī)即小型的圓鋼，螺紋鋼及線材軋輥材料為高鉻鑄鐵2 軋輥軸承1軋輥軸承的工作特點(diǎn)軋輥軸承用來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輥，保持軋輥在機(jī)架中正確的位置，軋輥軸的摩擦系數(shù)小，足夠的強(qiáng)度和剛度，壽命長(zhǎng)，以便于換輥。軋輥的工作特點(diǎn)是能承變很高的，比普通標(biāo)準(zhǔn)軸承所允許要大幾倍的單 負(fù)荷。2選擇軸承的有軋輥軸承的主要類(lèi)型兩種：開(kāi)式（主要包括帶金屬軸襯的滑動(dòng)軸承、帶層壓膠布軸襯的滑動(dòng)軸承）閉式（主要包括油膜軸承和滾動(dòng)軸承）選擇開(kāi)式的滑動(dòng)軸承（具有可拆軸承襯的）摩擦系數(shù)底=0.005，壽命長(zhǎng)，耐熱性與剛性較差，這是膠木軸承的特性。非金屬軸承襯的開(kāi)式軸承工作軋輥選擇的軸承就是這種軸承，采用膠木瓦，軸承襯瓦的形狀有好幾種如圖，其中半圓柱的比較省料，但切向要求牢固的固定，長(zhǎng)方形固定性好，然而用料較前著多，由三快組成的軸承襯比較省料。目前應(yīng)用較多的是整壓 的半圓柱形襯瓦，其優(yōu)點(diǎn)是省料，制造方便，安裝以后不需另行鏜孔，而且也簡(jiǎn)化了軸承的結(jié)構(gòu)并且摩擦的系數(shù)底，膠木瓦的軸瓦