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文檔簡介

1、蓄電池檢測技術(shù)蓄電池檢測技術(shù)環(huán)瑞測試 要全面檢測一個(gè)完全放電或只是虧電的蓄電池是否需要更換，可通過3個(gè)詳細(xì)而準(zhǔn)確的序列檢測來確定。這3個(gè)序列檢測還可以確定汽車電氣系統(tǒng)方面的故障根源是否在于蓄電池 .掌握怎樣檢測蓄電池、完成檢測所需的食品設(shè)備、檢測序列詳細(xì)的操作過程對于分析診斷蓄電池有關(guān)故障是很有幫助的。蓄電池電極極柱電壓降的檢測蓄電池電極極柱電壓降的檢測 蓄電池檢測序列的第一項(xiàng)是電極極柱電壓降的檢測，這項(xiàng)檢測測量蓄電池正負(fù)極柱和電纜連接器之間的電壓差，判斷連接處是否有存在接觸不良。 如果高電陰存在，則需要拆下連接器對連接部位進(jìn)行清洗。為了防止蓄電池頂部的極柱損壞，需要使用電極極柱卡子撥拉器拆下

2、蓄電池電纜，要注意的是一定要首先拆下負(fù)極，以防止正極通過扳手接地造成短路。蓄電池泄露的檢測蓄電池泄露的檢測 當(dāng)蓄電池殼體的頂部變濕或變臟的時(shí)候，微弱電流會(huì)通過污物在正負(fù)極柱間產(chǎn)生放電。通過蓄電池泄露檢測可以檢查到這種漏電現(xiàn)象是否存在。把電壓表的負(fù)極表筆接到蓄電池負(fù)極極柱上，正表筆移到蓄電池殼體的頂部不同部位。蓄電池充電狀態(tài)檢測蓄電池充電狀態(tài)檢測 蓄電池檢測順序的第三項(xiàng)是通過檢測電解液密度來檢測充電狀態(tài)。它通過使用比重計(jì)來測量稀硫酸溶液精確的相對密度來確定充電狀態(tài)。因?yàn)樾铍姵貦z測會(huì)在不同的溫度下進(jìn)行，必須要對讀數(shù)進(jìn)行溫度修正。 一個(gè)充電完全的蓄電池電解液密度在1.2651.280之間，不同的電池讀數(shù)會(huì)有很小的變化。當(dāng)電池放電后，電解液中水的量會(huì)增加，相對密度的讀數(shù)將會(huì)下降。蓄電池是否失效可以通過比較一次檢測中各單格蓄電池之間比重計(jì)的最高和最低讀數(shù)來進(jìn)行判斷，如果比重計(jì)讀數(shù)的最高值和最低值之間相差超過0.050，則可認(rèn)為該蓄電池失效。 要注意的是，必須確認(rèn)不是在蒸餾水剛剛加入蓄電池的時(shí)候進(jìn)行這項(xiàng)檢測，因?yàn)檫@將引起由于電解液成分不均勻的緣故而造成讀數(shù)不準(zhǔn)確。 某些蓄電池內(nèi)部安裝有一種可以快速指示

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