室內(nèi)設計專業(yè)畢業(yè)設計(論文)學生開題報告

1、室內(nèi)設計專業(yè)畢業(yè)設計（論文）學生開題報室內(nèi)設計專業(yè)畢業(yè)設計學生開題報告課題名稱住宅再生改造課題課題類型指導教師學生姓名學號專業(yè)班級第二次世界大戰(zhàn)給歐美許多地區(qū)的居住環(huán)境 帶來了巨大打擊。另外，即使在沒遭受戰(zhàn)爭破壞的美國和英 國，戰(zhàn)時由于停止了新建住宅，供給回國士兵及其家人的住 宅也大量缺乏。二戰(zhàn)后開始真正大量建設住宅，歐美各國在 這方面先行于國內(nèi)。大批量建造的主角是住宅小區(qū)，其建造 方法采取了比較積極的工業(yè)化構法。住宅不足的問題，通過如此集中的批量建設，無疑會得 到解決。進入20世紀70年代以后，很多人們開始住進了通 過大批量建造形成的住宅小區(qū)中。在這些國家，大批量建設 方式完成為其歷史使命，

2、但是，千篇一律的住宅外觀和戶型 設計以及規(guī)模超大的住區(qū)規(guī)劃，成為人們批判的對象。從那 以后，歐美的住宅建設逐漸從高層向低層、從較外向城市中 心、從千篇一律向多樣性、從巨大尺度向人性化尺度、從量 到質(zhì)發(fā)生了方向性的重大變化。作為大批量生產(chǎn)時代的產(chǎn) 物，容納了多數(shù)人群局于其中的住宅也開始老化。這樣，如 何實現(xiàn)居住環(huán)境的再生便成了重大的課題。在法國的住宅供給中起了主要作用的是一個叫HL的組織?，F(xiàn)在這個組織包括將近30個政府投資的公社以及民間投資的公司300多個，還有150個協(xié)同組合等多樣化的組織。 在20世紀70年代的前5年就建造住宅68萬戶，名副其實 地推動了大規(guī)模的住宅建設運動，截止XX年，HL

3、著手改造再生的住戶就達到 200萬戶。721978年間，聯(lián)邦德國新建住宅建設量減少了1/2，而住宅再生工程的工程量增加了2倍，到1990年，再生市場與占到了住宅建設市場的 1/2。德國政府應聯(lián)邦議會要求， 在1994年提出了調(diào)查報告書，書中指出有必要擴充住宅以 外環(huán)境及主要交通手段，實現(xiàn)多樣多層次的居民構成，進行 環(huán)境公升方面的改善，應對市場競爭推動建筑質(zhì)量的改善。瑞典政府也在1984年開始著手以住宅及小區(qū)的更新、 改造為目的的工作，并著重在改善集合住宅的交通方式與節(jié) 能方面做了推動。這個時期，有230萬戶住宅進行了改修，這相當于住宅建設總投資的 60%另外，瑞典在1993年有開 展了以節(jié)省勞

4、動力和利用建設資金為目的的新的再生項目。美國既有住宅再生市場的規(guī)模為1993年1080億美元，這相當于新建住宅投資的75%從每棟3戶以上住戶構成的集合住宅的由民間組織投資的再生市場的發(fā)展趨勢看，從 1968年的25億美元到1978年71億美元，再到 1988年的 235億美元，呈快速遞增趨勢。與西方相比，中國工業(yè)化和 城市化歷程短，至今尚處在城市化發(fā)展時期。抗日戰(zhàn)爭和解 放戰(zhàn)爭使絕大部分城市變成廢墟，城市經(jīng)濟瀕于崩潰。從 1958至1978年期間，受“左”的思潮影響，城市規(guī)劃建設 出現(xiàn)倒退。在規(guī)劃缺失的非正常狀態(tài)下，新的城市建設項目 很少，相反一些城市文化古跡遭到破壞，城市綠地被工廠侵 占。城

5、市居住和公共設施條件惡劣，大面積棚戶區(qū)和簡易住 宅是70年代末全國城市的普遍景觀。大規(guī)模的城市改造發(fā)生在改革開放以來的20多年中，這也是最需要在理論和實踐上加以總結的時期。80年代的舊城改造是從危舊房改造開始的。以北京是為例，19781987年的10年間，全市新建住宅4400多萬川，人均居住水平4.55 川提高到6.82 m2o 80年代和90年代后，在據(jù)需擴大開放、 加快改革的政治背景下，沿海和內(nèi)陸城市都積極利用外資進 行了大規(guī)模的城市開發(fā)建設。城市開發(fā)區(qū)大部分都是以一個 嶄新的城市組團的形式而出現(xiàn)的，同時也帶動了整個城市經(jīng) 濟結構調(diào)整和城市管理體制的改革，對我國的城市再生具有 劃時代的意義

6、。但是由于我國城市建設底子薄，經(jīng)驗少，再加上受到會 經(jīng)濟快速變革的沖擊，城市規(guī)劃管理落后，法律缺乏等，不 可避免的出現(xiàn)了一些問題。如城市開發(fā)區(qū)過度發(fā)展，土地閑 置；城市歷史文化保護不盡人意；城市景觀特色喪失；高層 建筑盲目發(fā)展等等。城市化是21世紀中國發(fā)展的主題，而城市化道路的選 擇受到資源環(huán)境、社會京劇和國際政治經(jīng)濟環(huán)境等因素制 約。城市再生是新世紀內(nèi)涵式、質(zhì)量型城市化政策的必然選 擇。城市再生有利于調(diào)和土地資源短缺這個矛盾，城市化有 利于提高土地資源利用率，減少土地占用，城市再生就是在 城市土地置換過程中，以挖掘城市內(nèi)部土地潛力為主要目 標，強調(diào)土地利用的質(zhì)量，避免粗放是的規(guī)模擴張。隨著城

7、市居民生活由小康型轉(zhuǎn)向富裕型，必然要對住 宅、基礎設施、文化娛樂設施和整體物質(zhì)環(huán)境提出更高要求。 城市再生將是 21世紀我國城市質(zhì)量型建設的一項經(jīng)常性的 活動。2本課題的研究內(nèi)容隨著城市建設的高速發(fā)展，城市發(fā)生了日新月異的變 化，但同時也失去了很多無法復得的東西，很多歷史建筑被 成片、成街、成坊的拆除。這種建設性的破壞，已經(jīng)威脅到 城市形態(tài)的相容性和延續(xù)性。因此，在城市化進程中對歷史 建筑采取必要的保護措施顯得越來越重要了。在發(fā)達國家， 利用廢棄建筑進行改造，使其適應其他功能的建筑空間的案 例很多，已日趨成為開發(fā)這類項目的主導方式。目前，建筑 界對舊建筑改造更新與利用常采用如下策略：.對于陳舊

8、且無保留價值的大量性建筑采取徹底拆去重 建的方式，如：居住區(qū)拆遷重建。.對于在某一區(qū)域有一定的標志性 /景觀性的舊建筑采 取整體保護，局部改造或室內(nèi)更新，使其適于新的功能需求。 對于有利用價值的舊建筑，在不破壞城市文脈和環(huán)境肌理的 條件下，進行改造更新，可以有效的完善城市服務功能，增 強城市發(fā)展歷史的厚重感，體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展思想，從物質(zhì)到 精神雙雙造福于市民大眾。目前，住宅的使用功能與現(xiàn)代生活模式存在諸多矛盾。通常采取推倒重建的做法，對環(huán)境和資源造成嚴重破壞；且既有住宅存量較大；住宅更新改造雜 亂無章、病理診斷和修復方法簡單粗放、不成體系；既有住 宅的更新改造勢在必行。要求加大住宅更新改造規(guī)模并

9、盡快 形成產(chǎn)業(yè)化、體系化?；趪鴥?nèi)外大量案例分析，查閱既有住宅再生相關文獻檔案資料和各種統(tǒng)計資料，對再生理論和實踐進行剖析，以總結其規(guī)律性。試圖探索以圖示化方法歸 納既有住宅再生方法，并嘗試分類，分為再生手法類和再生 部位類。對舊建筑的改造性設計，是一次在空間與形式創(chuàng)造、建 筑形象與環(huán)境藝術設計上的嘗試，現(xiàn)在，許多城市都在大片 大片拆除舊建筑，城市在向現(xiàn)代化邁進。 但是不是高樓林立、 道路縱橫就是城市現(xiàn)代化的唯一模式？每個城市都有自己 的發(fā)展史，如果一個城市的文脈及其歷史連續(xù)性遭到破壞， 也就失去了城市個性與歷史的厚重感。相當一部分舊建筑仍 還具有一定的社會價值、文化價值、經(jīng)濟價值、生態(tài)價值，

10、 要予以保留。其中某些舊建筑可以經(jīng)過改造再利用，成為區(qū) 域性標志建筑。目前，在中國許多城市環(huán)境中一大批尚有保留價值但又不是文物遺產(chǎn)的舊建筑，正在或?qū)⒁媾R被無情地拆除。建 筑是有生命的，某些舊建筑在現(xiàn)代的不斷演繹下，可以繼續(xù) 生存。對某些舊建筑的改造利用，既是合理的也是可行的； 既可實現(xiàn)其經(jīng)濟價值的轉(zhuǎn)移，又體現(xiàn)其文化價值的延續(xù)；既 是對歷史的尊重，也是對未來負責。對舊建筑進行改造更新 與利用是一項迫待探討研究的重要任務。本課題研究的實施方案、進度安排本課題對象為省政府大院內(nèi)某一區(qū)域的住宅環(huán)境改造項目，針對該住宅小區(qū)的現(xiàn)狀，對周圍環(huán)境進行一定的改進 和提升，優(yōu)化居民的生活環(huán)境和生活品質(zhì)，達到人居

11、環(huán)境的 理想范疇。主要實施方案：針對該區(qū)當前存在的一系列問題， 諸如:街道過于擁擠、樹木草地綠化不當，停車位較少等情況。進 行道路的二次改進優(yōu)化，把車行道拓寬以方便交通的順暢， 綠化方面則進行重新的鋪設改進，增加綠地面積的同時也提 升了人們居所的環(huán)境質(zhì)量，把“家園”變“公園”，這是重 點改造的對象。在這個汽車日益劇增的時代，停車位是一個 極其緊缺的資源之一，而在當前這些高密度的住宅小區(qū)內(nèi)， 能在短時間內(nèi)迅速找到合適的停車位是每個車主極其迫切 的愿望，通過對道路及綠地的重新整合改造，預留出更多車 位供車主停放，這又是一個提升社區(qū)生活品質(zhì)的一個重要方 面。對建筑物直接的空當?shù)胤竭M行一系列合理的利用

12、，以往 的傳統(tǒng)利用模式不僅效果一般，而且對土地的利用率較低， 常見的方式一般是：建造花壇，自行車停放位，或者是完全 空置。這樣是極其浪費的一種方式，針對這一個環(huán)節(jié)，可以 對其進行空間的最大利用化，在視覺外觀上讓人賞心悅目， 而在功能使用上則讓人肯定其的功能利用價值，爭取做到用 好每一寸土地，空間和平面的最大化利用。社區(qū)的適宜居住性離不開這些要素：健康的社區(qū)環(huán)境、 優(yōu)質(zhì)的住宅、通暢的道路系統(tǒng)、方便的公園以及娛樂健身設 施、充滿活力的社會生活社區(qū)，具體來說可以分為這幾個主 要部分來細化：a. 豐富多樣性的社區(qū)景觀b. 干凈整潔的街道環(huán)境c .步行方便安全的公共空間d. 機動車順利快捷通過的道路e.

13、 便利成熟的社區(qū)服務系統(tǒng)f .公園和一系列開放式空間這些要素統(tǒng)一在一起就組合成了當今所追求的綠色小區(qū)、人居和諧小區(qū)，現(xiàn)在要做的就是一步一步的從改造土地 利用率開始，進行包括道路、園林、景觀、設施的一系列改 造，不斷的提升各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，優(yōu)化品質(zhì)效果，達到和諧 統(tǒng)一，最終建設成為“環(huán)境友好型小區(qū)”。開題報告已查閱的主要參考文獻1 松村秀一著，住區(qū)再生：重獲新生的歐美集合住宅，XX.32 方可，西方城市更新的發(fā)展歷程及其啟示，城市規(guī)劃匯刊，1998 , 59613 吳萬齊，中國的住房問題及對策，城市規(guī)劃，1988 ,14174 曹雪琴，城市化與土地制約，經(jīng)濟經(jīng)緯，XX, 15175 陳則明，城市更

14、新理念的演變和我國城市更新的需求，城市問題，XX36396 程大林，張京祥，城市更新：超越物質(zhì)規(guī)劃的行動與思考，XX70737 周曉娟，西方國家城市更新與開放空間設計，現(xiàn)代城市研究，XX62648 單皓，二戰(zhàn)后美國城市的發(fā)展，城市規(guī)劃，XX72809 羅思東，戰(zhàn)后美國城市改造對社會公正的侵蝕，城市問題，XX666910 張大昕，城市已建成住宅改造更新初探，天津大學建筑學院，XX11 方可，北京舊城改造更新一一調(diào)查、研究、探索，中國建筑工業(yè)出版社，XX12 吳明偉，舊城更新：一個值得關注和研究的課題，城市規(guī)劃，19964913 史育龍，我國城市化進程對土地資源影響程度的分析，中國人口 資源與環(huán)境，XX14 周一星，中國大城市的郊區(qū)化趨勢，城市規(guī)劃匯刊，1998222715 creeL.andBeaverstocFashioningthecity:culturesofconsuptioninconteporaryurbanspaces.Geoforu,1998,292