軸承基礎(chǔ)知識手冊

1、 軸承基礎(chǔ)知識手冊 SKF公司概述 SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”； 公司總部所在地：瑞典哥德堡； 成立時間：1907年；創(chuàng)始人：斯文·溫奎斯特Sven Wingquist； 生產(chǎn)企業(yè)：105家；員工人數(shù)：約38,748人；公司數(shù)量：約150家； 2007年全年凈銷售額85.59億瑞典克朗；總裁兼首席執(zhí)行官CEO：湯母·強(qiáng)斯頓Tom Johnstone 斯凱孚軸承早在1912年就進(jìn)入了中國，現(xiàn)在有多家SKF中國授權(quán)經(jīng)銷商、代理商和分銷商。 SKF在世界制造業(yè)中的地位： 世界最大的軸承生產(chǎn)商；SKF軸承產(chǎn)量占全球同

2、類產(chǎn)品總產(chǎn)量的20%。 SKF產(chǎn)品介紹 SKF所提供的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有各類軸承二萬余種。SKF集團(tuán)除了滾動軸承之外，也制造直線軸承、滑動軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機(jī)械部件、保持圈、機(jī)床及各種精密機(jī)械部件。在上述領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛之經(jīng)驗(yàn)，因而擁有發(fā)展、制造及應(yīng)用各種先進(jìn)工程產(chǎn)品不可或缺的知識與專長。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器（SKF軸承加熱器、拉拔器等），務(wù)求令軸承用戶獲得更高效益，達(dá)到無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。SKF軸承特色產(chǎn)品Explorer探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面上任何品牌的軸承性能更佳、壽命更長，在設(shè)

3、計、使用方面表現(xiàn)過人，是荷蘭SKF工程與研究中心眾多頂級科學(xué)家和工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年精心鉆研的成果,SKF探索者軸承可由軸承的外圈側(cè)面刻有“EXPLORER”字樣和包裝盒上的“EXPLORER”標(biāo)志來識別，但產(chǎn)品號不變。 FAG公司概述 FAG全稱: Fischer Aktien-Gesellschaft 費(fèi)舍爾股份有限公司 2001年被INA軸承公司收購,現(xiàn)隸屬于德國舍弗勒集團(tuán)(Schaeffler)1 / 69 總部所在地：德國巴伐利亞州Schweinfurt施韋因富特工業(yè)區(qū) 成立時間:1883年 創(chuàng)辦人: 球磨機(jī)的發(fā)明者Friedrich Fischer 現(xiàn)任主席兼CEO: Uwe Loo

4、s 舍弗勒集團(tuán)員工總數(shù):66000名 年銷售額:超過89億歐元 FAG軸承中國有限公司現(xiàn)在全國各地設(shè)有多家授權(quán)代理商、經(jīng)銷商、分銷商和辦事處。 FAG在世界制造業(yè)中的地位：是全球第一家軸承制造商，是滾動軸承制造業(yè)的創(chuàng)始者。 FAG軸承特點(diǎn) 高可靠性、尺寸小、高承載能力、高精度引導(dǎo)、低摩擦、耐高溫、低磨損、安裝簡便、潤滑劑消耗小、維護(hù)量小、采購容易、性能價格比高。廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，其它品牌軸承不能勝任的地方，其代表作有高速、高精度主軸軸承，極限轉(zhuǎn)速高于任何其它品牌。而這種優(yōu)良特性普遍反映在所有FAG軸承上，即具有較高的極限轉(zhuǎn)速和承載力。 FAG軸承是一家高精度精密軸承專業(yè)制造商，以高、精、尖

5、聞名世界，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)床主軸及其他行業(yè)領(lǐng)域，尤其是以高轉(zhuǎn)速、高精密、高使用壽命為特點(diǎn)的舍弗勒新型X-life軸承為代表的最尖端的軸承產(chǎn)品，更是享譽(yù)全世界。 NSK公司概述 日本精工株式會社（NSK LTD.） 總部所在地：日本東京市品川區(qū)大崎 成立時間:1916年 代表取締役社長：朝香圣一 目前NSK在全球20多個國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，并擁有50多家生產(chǎn)制造工廠。 恩斯克集團(tuán)員工總數(shù):23413名 年銷售額:超過7170億日元 恩斯克（中國）銷售有限公司現(xiàn)在全國各地設(shè)有多家授權(quán)代理商、分銷商和代表處。NSK在世界制造業(yè)中的地位：日本最大的軸承生產(chǎn)商，全球第二大軸承制造商，產(chǎn)品銷售額占

6、全球市場13%的份額。 NSK軸承特點(diǎn)介紹 NSK的主要產(chǎn)品軸承，是機(jī)械產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，素有"機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食"之美稱；它能有效確保所有工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量；NSK高超的旋轉(zhuǎn)技術(shù)和高精度的定位技術(shù)，保證了產(chǎn)品在"亞微米"范圍的絕對可靠性。NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（運(yùn)行與控制），通過對摩擦現(xiàn)象的無盡探索，不斷提高旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行的效率，以期為全球規(guī)模的節(jié)能運(yùn)動和資源保護(hù)作出貢獻(xiàn)。NSK軸承特色產(chǎn)品：NSK高精密軸承系列，該系列軸承采用了NSK公司開發(fā)的長壽命軸承鋼（Z鋼）、真空精煉鋼（VAR鋼）和超長壽命、高可靠度軸承鋼（E

7、P鋼）為材質(zhì)，通過卓越的精密加工技術(shù)，為各行業(yè)上使用的機(jī)械的性能提高發(fā)揮巨大貢獻(xiàn)，同時也為節(jié)約能源，節(jié)約資源方面做出貢獻(xiàn)。例如：電動注塑機(jī)滾珠絲桿支撐用推力角接觸球軸承TAC02、TAC03系列，精密絲桿支撐用高精度推力角接觸球軸承TAC B系列，用于機(jī)床主軸高速、高剛性的NSK雙列圓柱滾子軸承等等。 NSK承諾：NSK金色的盒子就是高質(zhì)量、高精度的保證！ NTN公司概述 日本NTN軸承公司-NTN株式會社 成立時間：1918年，總部所在地：日本大阪市西區(qū)， 員工數(shù)：12000多名，年銷售額：達(dá)20.5億美元(相關(guān)銷售額28.5億美元)在德國、美國、法國、加拿大、澳大利亞、新加坡、韓國等12個

8、國家和地區(qū)均建有研發(fā)機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)基地。日本NTN從2002年起分別在廣州、上海、浙江成立合資公司。 NTN行業(yè)地位：日本三大軸承企業(yè)之一；世界5大綜合軸承生產(chǎn)商之一。 NTN軸承特點(diǎn)介紹 NTN的精密加工技術(shù)與獨(dú)特的專有技術(shù)是在長期開發(fā)軸承的基礎(chǔ)上積累發(fā)展起來的，現(xiàn)在廣泛用于生產(chǎn)供所有領(lǐng)域使用的精密機(jī)械。這是不斷創(chuàng)造新價值的NTN發(fā)展新標(biāo)志。 NTN軸承各種產(chǎn)品，是以 0.01 微米為單位的高精度加工和檢測技術(shù)生產(chǎn)出來的，從既要求高性能同時又要求低成本的普通家用電器，直到要求在嚴(yán)酷的工作環(huán)境中仍能正常發(fā)揮其軸承功能的宇航火箭為止，NTN軸承再各行各業(yè)、各種用途機(jī)械的發(fā)展打下基礎(chǔ)。 TIMKEN公

9、司概述 TIMKEN軸承又稱鐵姆肯軸承,公司總部所在地：美國俄亥俄州坎頓市 創(chuàng)始人：亨利·鐵姆肯 創(chuàng)立時間：1899年 現(xiàn)任主席：Tim Timken 總裁兼 CEO： Jim Griffith 詹姆士· 格里菲斯 鐵姆肯2005的銷售額：52億美元 員工人數(shù):約27000名。 企業(yè)規(guī)模：27個國家有66家工廠; 105個銷售代表處、授權(quán)代理經(jīng)銷商、客服中心和分銷機(jī)構(gòu)。2003年，鐵姆肯完成了對托林頓軸承公司的收購，構(gòu)筑了Timken、Torrington、Fafnir完整的產(chǎn)品線，進(jìn)一步鞏固和壯大了自己在全球軸承制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。 TIMKEN在世界制造業(yè)中的地位： 全

10、球第三大軸承制造商；北美最大的軸承制造商； 全球最大圓錐滾子軸承制造商； 全球滾針軸承領(lǐng)先制造商（指其旗下的Torrington軸承公司）。 TIMKEN產(chǎn)品介紹 TIMKEN軸承應(yīng)用領(lǐng)域：在汽車、鐵路、鋼鐵、機(jī)床、飛機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)以及其他工業(yè)領(lǐng)域，從磁盤驅(qū)動器到鉆機(jī)，從牙科鉆頭到軋機(jī)軸承，只要有輪子或軸在轉(zhuǎn)動， 鐵姆肯的產(chǎn)品均可提高其性能。 “Where You Turn”作為鐵姆肯公司的口號早已被中國用戶所熟悉，更為波音等世界頂級制造企業(yè)所認(rèn)可。他是世界領(lǐng)先的高級工程軸承和合金鋼制造商，TIMKEN鋼材是世界最優(yōu)質(zhì)的潔凈鋼之一，鐵姆肯軸承即使在最惡劣的環(huán)境下也能有較好的性能表現(xiàn)，這要得

11、益于其獨(dú)有的原材料TIMKEN軸承鋼。美國鐵姆肯軸承公司是當(dāng)今世界最大的圓錐滾子軸承生產(chǎn)和銷售公司并專業(yè)研制圓錐滾子軸承，可以說，TIMKEN對圓錐滾子軸承的了解程度無與倫比。 現(xiàn)可生產(chǎn)200多個類型近26000個品種的該類軸承，不論是生產(chǎn)公司制或英制圓錐滾子軸承，還是ISO公制圓錐滾子軸承，在世界制造業(yè)都贏得了很高的聲譽(yù)。 IKO公司概述 日本IKO軸承公司 IKO軸承全稱：Innovation, Know-how, and Originality 即“革新、技術(shù)、創(chuàng)意”的意思 成立時間：1950年，總部所在地：日本東京， IKO行業(yè)地位：日本最大滾針軸承制造企業(yè)；世界3大滾針軸承生產(chǎn)商之一

12、。 IKO軸承特點(diǎn)介紹 IKO軸承是日本湯姆遜公司（NIPPON THOMPSON CO., LTD）的注冊商標(biāo)，是一個以科技和技術(shù)開發(fā)為導(dǎo)向的工業(yè)配件制造廠商，以生產(chǎn)滾針軸承和直線導(dǎo)軌見長的專業(yè)軸承制造商，在世界各地均享有崇高的聲譽(yù)，是日本生產(chǎn)滾針軸承歷史最悠久、品種最齊全、專業(yè)化水平最高的生產(chǎn)廠家。其產(chǎn)品廣泛用于機(jī)床以及其他各行業(yè)領(lǐng)域。 KOYO公司概述 日本KOYO光洋軸承公司 KOYO軸承 光洋精工株式會社 創(chuàng)立于1921年，擁有6557名員工，隸屬于JTEKT集團(tuán)公司。在日本擁有東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個生產(chǎn)主力工廠,海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數(shù)個生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)和研究

13、機(jī)構(gòu)。 KOYO軸承特點(diǎn)介紹 日本光洋精工株會社所生產(chǎn)數(shù)萬種高精度、高品質(zhì)的KOYO軸承系列產(chǎn)品,提供有關(guān)航太科技、電腦元件、馬達(dá)、高速火車、捷運(yùn)列車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、CNC車床、高精度加工機(jī)、汽、機(jī)車工業(yè)、鋼鐵工業(yè).等重要之組件,作最好之選擇。光洋軸承行業(yè)地位：是一家研發(fā)型綜合功能產(chǎn)品制造公司，日本四大軸承生產(chǎn)集團(tuán)之一,具有世界頂級之生產(chǎn)及管制設(shè)備。 NACHI公司概述 日本NACHI不二越軸承公司 公司名稱：株式會社 不二越 商標(biāo) NACHI 創(chuàng)立日：1928年12月21日 資本金 133億日元 總銷售額：1,446億元(其中海外銷售額455億日元) 集團(tuán)公司數(shù)：48家 日本國內(nèi)28家，海外20

14、家 。 集團(tuán)職員數(shù)：5,350人。（其中：株式會社不二越2,620人） NACHI軸承特點(diǎn)介紹 不二越軸承以“為制造業(yè)的發(fā)展而做貢獻(xiàn)”為經(jīng)營理念,擁有機(jī)械工具，功能零部件，材料等3大機(jī)械制造事業(yè)。經(jīng)過75年的發(fā)展，不斷地結(jié)合各種核心技術(shù)來促進(jìn)研究與開發(fā)。目前，公司主要產(chǎn)品有切削刀具,機(jī)床、軸承、液壓設(shè)備，自動化生產(chǎn)用機(jī)器人、特種鋼、面向IT產(chǎn)業(yè)的超精密機(jī)械及其環(huán)境系統(tǒng)。 不二越公司總工廠在日本富山，北美、南美、歐洲及亞洲也設(shè)有生產(chǎn)基地，并在世界范圍內(nèi)設(shè)立了常駐代表機(jī)構(gòu)和銷售網(wǎng)點(diǎn)，可以迅速而準(zhǔn)確地把握市場動向，切實(shí)滿足客戶的愿望。 NACHI公司著重打造了Quest系列高性能、高精密軸承，尤其是

15、以滾珠絲杠支持軸承為代表，該產(chǎn)品采用獨(dú)特的原材料、熱處理以及加工技術(shù)。為了滿足市場對高質(zhì)量，多樣化軸承的需要，Nachi產(chǎn)品具有高速、高負(fù)荷、持久性能好、低轉(zhuǎn)矩、節(jié)能、低噪音以及低震動、自潤滑等優(yōu)點(diǎn)。 INA公司概述 INA軸承（依納軸承）總部設(shè)在德國的紐倫堡附近的Herzogenaurach赫爾佐根-赫若拉赫， 成立于1946年，創(chuàng)始人是滾針和保持架組合技術(shù)的研發(fā)者喬治·舍弗勒博士， 如今和FAG軸承公司一同隸屬于德國舍弗勒（ Schaeffler KG ）集團(tuán)。公司從一成立，便成為滾針軸承領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，并很快由原來的滾針軸承領(lǐng)域擴(kuò)展到廣泛的產(chǎn)品系列。目前，德國INA軸承集團(tuán)擁

16、有30多家生產(chǎn)廠，三萬多名員工，遍布全世界各地。 INA軸承產(chǎn)品系列 各種類型的滾針軸承、滾針、內(nèi)圈和保持架組件；支承和曲線滾輪；各類短圓柱軸承；帶座軸承；止推軸承；離合器軸承；組合向心-推力軸承;滿裝圓柱滾子軸承;各種用途的直線、導(dǎo)軌軸承；紡織機(jī)械專用軸承等。 滾動軸承的構(gòu)造bearings structure 滾動軸承是以滑動軸承為基礎(chǔ)發(fā)展起來的滾動軸承，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動軸

17、承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，最基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成 通常稱為四大件。對于密封軸承，再加上潤滑劑和密封圈（或防塵蓋） 又稱六大件。各種軸承類型名稱多是根據(jù)滾動體的名稱來進(jìn)行相應(yīng)命名的。 各種零件在軸承中的作用分別是：對于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過渡配合，起支承作用。但是，在某些場合下，也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時運(yùn)轉(zhuǎn)的。對于推力軸承，與軸緊配合并一起運(yùn)動的稱軸圈，與軸承座或機(jī)械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運(yùn)動，

18、它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外，還能起引導(dǎo)滾動體旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤滑性能等作用。外圈內(nèi)圈滾動體保持架（器）深溝球軸承調(diào)心滾子軸承圓錐滾子軸承滾動軸承與滑動軸承優(yōu)缺點(diǎn)比較與滑動軸承相比，滾動軸承的優(yōu)點(diǎn)與滑動軸承相比，滾動軸承的缺點(diǎn)1、一般條件下，滾動軸承的效率和液體動力潤滑軸承相當(dāng)，但較混合潤滑軸承要高一些；1、承受沖擊載荷能力較差；2、徑向游隙比較小，向心角接觸軸承可用預(yù)緊可用預(yù)緊力消除游 隙， 運(yùn)轉(zhuǎn)精度高；2、高速重載載荷下軸承壽命較低；重載載荷下軸承壽命較低；3、對于同尺寸的軸徑，滾動軸承的寬度比滑動軸承小，可使機(jī)器的軸向結(jié)構(gòu)緊湊

19、；可以簡化軸承支座的結(jié)構(gòu); 3、振動及噪聲較大；4、大多數(shù)滾動軸承能同時受徑向和軸向載荷，故軸承組合結(jié)構(gòu)簡單；4、徑向尺寸比滑動軸承；向尺寸比滑動軸承；5、由于滾動軸承傳動效率高,發(fā)熱量少,消耗潤滑劑少，便于密封，易于維護(hù)；6、不需要有用有色金屬；7、標(biāo)準(zhǔn)化程度高，成批生產(chǎn)，成本低；適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng)，使用和維修十分方便。W：鋼板冠型J：鋼板波型RJ：鋼板鉚釘型用不銹鋼板一次成形沖壓而成，并按內(nèi)輪進(jìn)行設(shè)計，在低速回轉(zhuǎn)情況下，低扭矩性可得到良好地發(fā)揮。球兜部分按照鋼球的形狀設(shè)計，由蓋側(cè)和爪側(cè)兩個部分構(gòu)成。一般球?qū)蛐D(zhuǎn)中的摩擦扭矩很小。比較大的軸承在高負(fù)荷運(yùn)行時，波形的兩個部分由鉚釘固定，使其

20、保持振動和加速度的強(qiáng)度，球?qū)蚰Σ僚ぞ匾沧冃　?TW：尼龍冠型V：滿球型模壓尼龍保持器回轉(zhuǎn)扭矩變動少，是耐高溫的鋼球?qū)?。也有加?6尼龍及玻璃纖維的高強(qiáng)度材質(zhì)。使用溫度（-30+120）。沒有保持器，因?yàn)閮?nèi)外輪各開了個長方形槽，軸向不可能小。設(shè)計上裝入了容許的最大數(shù)量的鋼球，適用于重負(fù)荷的低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 保持器 保持架 防塵蓋 密封圈ZZ：沖壓式鋼板防塵蓋ZZS：擋圈式鋼板防塵蓋TTS：擋圈式特富龍密封圈把沖壓加工的金屬鋼板加固在外輪上的結(jié)構(gòu)。油脂滲出少，外部的垃圾侵入也極少。把沖壓加工的金屬鋼板用彈簧擋圈固定在外輪上的結(jié)構(gòu)。外部侵入的垃圾極少。主要用于小型、薄壁型軸承。回轉(zhuǎn)、音響、溫度上升少。

21、把加入玻璃纖維的特富龍密封圈用擋圈固定在外輪上的結(jié)構(gòu)。外部侵入的垃圾極少。主要用于小型、薄壁型軸承。密封圈能對應(yīng)內(nèi)部壓力而變化。使用溫度范圍（-100+260）。 2RS：接觸式橡膠密封圈2RU：非接觸式橡膠密封圈把橡膠密封圈嵌入外輪的結(jié)構(gòu)。密封圈與內(nèi)輪輕輕接觸，防止外部垃圾的侵入。密封圈的主要材料是NBR，使用溫度范圍（-40+120）。把橡膠密封圈嵌入外輪的結(jié)構(gòu)。密封圈與內(nèi)輪不接觸，防止外部垃圾的侵入。回轉(zhuǎn)、音響、溫度上升少。密封圈的主要材料是NBR，使用溫度范圍（-40+120）。 軸承的類型 0類：深溝球軸承 deep groove ball bearings6000 6200 630

22、0 6700 6800 6900 -N -ZZ -2RS等行業(yè)應(yīng)用：適用于精密儀表、低噪音電 產(chǎn)品特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡易，使用維護(hù)方便。主要用來承受徑向負(fù)荷、也可承受一定的軸向負(fù)荷，當(dāng)軸承的徑向游隙加大 時，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負(fù)荷。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化 1類：調(diào)心球軸承 self aligning ball bearings1200 1300 2200 2300 行業(yè)應(yīng)用：適用于精密儀表、低噪音電機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn)：調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤

23、差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度。 2類： 圓柱滾子軸承 cylindrical roller bearingsNU000、N0000 NJ NN NNU 行業(yè)應(yīng)用:圓柱滾子軸承主要用于電機(jī)、機(jī)床、石油、軋機(jī)裝卸搬運(yùn)機(jī)械和各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。產(chǎn)品特點(diǎn):圓柱滾子軸承屬分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。 根據(jù)軸承裝用滾動體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應(yīng) 用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。 單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾

24、子軸承承受的徑向負(fù)荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負(fù)荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機(jī)床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上。 圓柱滾子軸承：可在高速運(yùn)行狀態(tài)承受重的徑向負(fù)荷，單列EC型設(shè)計的圓柱滾子軸承具優(yōu)化內(nèi)部曲線，可提高軸承的徑向和軸向負(fù)荷能力，同時提高對角度和對準(zhǔn)誤差的調(diào)節(jié)能力及改善潤滑情況，省略了保持架的滿滾子軸承可具有最多數(shù)目的滾子。適用于非常重負(fù)荷和中等速度的工況。 3類： 調(diào)心滾子軸承 self aligning roller beari

25、ngs-20000行業(yè)應(yīng)用:適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。 產(chǎn)品特點(diǎn):外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度. 1. 外圈滾道是球面一部分，軸承具有內(nèi)部調(diào)心性能，以適應(yīng)軸與座孔的相對偏斜。 2. 可以承受徑向重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷。 3. 該類軸承可限制軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)。 4. 該類軸承結(jié)構(gòu)原理與特性和調(diào)心球軸承相同，在負(fù)荷容量和極限轉(zhuǎn)速許可的情況下，可以相互代用。 5. 圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸可便于軸上的裝折。 4

26、類： 滾針軸承 needle roller bearings-K、HK000、NK0000、NA0000INA滾針軸承型號：HK.型.BK.型.NK.型.NKS.型NA.型RNA.型NAO.型RNAO.型NKI.型NKIS. 型等IKO滾針軸承型號：NA型,RNA型,TAF型,TR型,BR型，KTEG型,KTVEG型等滾針軸承應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、助力車、電動工具、紡機(jī)、農(nóng)機(jī)、工業(yè)縫紉機(jī)、工程機(jī)械等領(lǐng)域。滾針軸承特點(diǎn)：橫截面小，但有很高的載荷能力，因此非常適用于徑向空間有限的軸承配置。滾針軸承具有較低的截面高度及較高的承載能力。一般用途針狀保持型軸承是一種在高轉(zhuǎn)速下有優(yōu)異表現(xiàn)之軸承其，

27、針狀滾子由特殊形狀有高剛性及精密度之保持器正確引導(dǎo)，尺寸誤差極低。特別適合在小空間使用另外，因他們有相當(dāng)高的潤滑劑容量、質(zhì)輕及剛性高之特性，可容許在嚴(yán)酷情形下使用:如高轉(zhuǎn)速、沖擊荷重等情形，因此使用范圍十分廣泛。滾針軸承類型：可分為具內(nèi)圈（NA）和不具內(nèi)圈（RNA）兩種結(jié)構(gòu)。 6類： 角接觸球軸承 angular contact ball bearings7000C、7000AC、7000B角接觸球軸承，可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，也可以承受純軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較高。該軸承承受軸向負(fù)荷的能力由接觸角決定，接觸角大，承受軸向負(fù)荷的能力高。接觸角的定義為，徑向平面上連接滾球和滾道觸點(diǎn)的線與一條同

28、軸承軸垂直的線之間的角度。單列角接觸球軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)形式：（1）分離型角接觸球軸承這種軸承的代號為S70000，其外圈滾道邊沒有鎖口，可以與內(nèi)圈、保持架、綱球組件分離，因而可以分別安裝。這類多為內(nèi)徑小于10mm的微型軸承，用于陀螺轉(zhuǎn)子、微電動機(jī)等對動平衡、噪聲、振動、穩(wěn)定性都有較高要求的裝置中。（2）非分離型角接觸球軸承這類軸承的套圈溝道有鎖口，所以兩套圈不能分離。按接觸角分為三種：接觸角=40°，適用于承受較大的軸向載荷；接觸角=25°，多用于精密主軸軸承；接觸角=15°，多用于較大尺寸精密軸承。（3）成對配置的角接觸球軸承成對配置的角接觸球軸承用于同時承受

29、徑向載荷與軸向載荷的場合，也可以承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷。此種軸承由生產(chǎn)廠按一定的預(yù)載荷要求，選配組合成對，提供給用戶使用。當(dāng)軸承安裝在機(jī)器上緊固后，完全消除了軸承中的游隙，并使套圈和綱球處于預(yù)緊狀態(tài)，因而提高了組合軸承的鋼性。單列角接觸球軸承 以徑向負(fù)荷為主的徑、軸向聯(lián)合負(fù)荷，也可承受純徑向負(fù)荷，除串聯(lián)式配置外，其他兩配置均可承受任一方向的軸向負(fù)荷。在承受徑向負(fù)荷時，會引起附加軸向力。因此一般需成對使用，做任意配對的軸承組合，成對安裝的軸承按其外圈不同端面的組合分為：背對背配置、面對面配置、串聯(lián)配置（也稱：O型配置、X型配置、T型配置）三種類型： 背對背配置 面對面配置 串聯(lián)配置

30、O型配置 X型配置 T型配置 背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。面對面配置，后置代號為DF（如70000/DF），面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式，軸承可承受雙向軸向載荷；串聯(lián)配置，后置代號為DT（如70000/DT），串聯(lián)

31、配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復(fù)合載荷，就必須增加一個相對串聯(lián)配對軸承調(diào)節(jié)的第三個軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個或多個軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。 此外，還有一種可供任意配對的單列角接觸球軸承。這種軸承經(jīng)特殊加工，可以兩個背靠背、兩個面對面或兩個串聯(lián)等任意方式組合，配對組合的軸向間隙可根據(jù)需要選擇，后置代號CA表示軸向間隙較小，CB表示軸向間隙適中，CC表示軸向間隙較大。 萬能配對的軸承，也可按使用

32、要求配置成有預(yù)過盈的軸承，并以后置代號GA、GB、GC表示。GA表示配對后有較小的預(yù)過盈；GB表示配對后有中等預(yù)過盈；GC表示配對后有較大的預(yù)過盈。 雙列角接觸球軸承 能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。 比如：SKF雙列角接觸球軸承在設(shè)計上與二個背靠背排列的單列接觸球軸承相似，但寬度比二個單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用于有高剛性要求的應(yīng)用場合。廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部

33、間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變型有四種：（1）A型:外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。無裝球缺口，因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架，軸承溫升很小

34、。（2）A型:外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。一側(cè)有裝球缺口，配備鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。（3）E型:屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口，可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。（4）兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型:A型設(shè)計和E型設(shè)計的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內(nèi)部都填有防銹鋰基潤滑脂，運(yùn)行溫度一般在-30+110。在使用期間不需再潤滑，安裝前不應(yīng)加熱，也不應(yīng)清洗。,QJ類 四點(diǎn)接觸球軸承 Four point contact ball bearings四點(diǎn)接觸球軸承為分離型軸承，是一套軸承可承受雙向軸向載荷的角接觸球軸承。其內(nèi)、外圈滾道呈桃型截

35、面，在無載荷和純徑向載荷作用時，鋼球與套圈呈四點(diǎn)接觸，在純軸向載荷作用下，鋼球與套圈為兩點(diǎn)接觸，可承受雙向軸向載荷。該種軸承還可以承受力矩載荷，兼有單列和雙列角接觸球軸承的功能。此種軸承只有形成兩點(diǎn)接觸時才能保證正常工作。但一般適用于純軸向載荷或軸向載荷大的合成載荷下呈兩點(diǎn)接觸的場合，這種軸承極限轉(zhuǎn)速高，適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合。四點(diǎn)接觸球軸承的特性:四點(diǎn)接觸球軸承的內(nèi)圈(或外圈)由兩個半圈精確拼配而成，而其整體外圍(或內(nèi)圈)的溝曲率半徑較小，使鋼球與內(nèi)、外圈在四個“點(diǎn)”上接觸，既加大了徑向負(fù)荷能力，又能以緊湊的尺寸承受很的兩個方向的軸向負(fù)荷，并且有很好的兩個方向的軸向限位能力，因?yàn)樗妮S向游隙相對較

36、小，而其接觸角(一般取為35°)又較大。這種軸承的允許轉(zhuǎn)速也很高，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其雙半圈又可從整套軸承中取下分別進(jìn)行安裝，這種軸承多用在發(fā)動機(jī)中，在較高的轉(zhuǎn)速下承受很大的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。 7類： 圓錐滾子軸承 tapered roller bearings30000 單列、35000 雙列、38000 四列行業(yè)應(yīng)用:圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn):圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸

37、承游隙需用戶在安裝時調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。 圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角決定的；角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。 圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝 8類： 推力球軸承 Thurst ball bearings51000

38、單向、52000 雙向 行業(yè)應(yīng)用:應(yīng)用于汽車、機(jī)床等行業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn):推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球于保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。 接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承，可承受單向軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低 9類：推力滾子軸承 Thurst roller bearings推力圓柱滾子軸承 -81000推力調(diào)心滾子軸承 29000推力圓錐滾子軸承 90000 等 外球面軸承:優(yōu)先適用于要求設(shè)備

39、及零部件簡單的場合，例如用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸系統(tǒng)或建筑機(jī)械上。 主要用來承受以徑向負(fù)荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷，一般不宜單獨(dú)承受軸向負(fù)荷，此種軸承可以分別安裝內(nèi)圈（帶全組滾子與保持器）和外圈。該種軸承不允許軸相對外殼有傾斜，在徑向負(fù)荷任用下會產(chǎn)生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對軸承能否正常工作關(guān)系很大，當(dāng)軸向游隙過小時，溫升較高；軸向游隙較大時，軸承容易損壞。故在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙，必要時可以預(yù)過盈安裝，以增加軸承的剛性. 一個外球面軸承單元由一個雙面密封的球形外圈深溝球軸承和一個灰鑄鐵或沖壓鋼板軸承座組成。該種軸承的外圈具有球面外徑，與軸承座的凹球面內(nèi)孔相配合，具有

40、自動調(diào)心功能，適用于剛性差，擾度較大的通軸。該種軸承兩面帶密封圈，能嚴(yán)密防止污物侵入。在出廠時已裝入適量的潤滑劑，安裝前不需清洗。在允許的潤滑期內(nèi)，不需添加潤滑劑。軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上堅固時，允許的軸向負(fù)荷不超過額定動負(fù)荷的20%。 外球面軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈，外圈具有球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調(diào)心，結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便、使用于簡單支承，常用于采礦、冶金、紡織、輸送機(jī)械等。 關(guān)節(jié)軸承:主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負(fù)荷。由

41、于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運(yùn)動，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸,鍛壓機(jī)床,工程機(jī)械,自動化設(shè)備，汽車減震器，水利機(jī)械等行業(yè). 關(guān)節(jié)軸承簡介及分類關(guān)節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯(lián)合載荷。因?yàn)殛P(guān)節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因?yàn)榇蠖鄶?shù)關(guān)節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載

42、荷能力和抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點(diǎn)，即使安裝錯位也能正常工作。因此，關(guān)節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動運(yùn)動、傾斜運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。無油軸承有多種叫法：無油潤滑軸承,固體潤滑軸承，無給油軸承，自潤滑軸承等JDB固體鑲嵌軸承：該產(chǎn)品以特殊配方的高力黃銅為基體， 表面按一定的角度和密度鑲嵌特殊配方的固體潤滑劑， 經(jīng)精密加工而成。特點(diǎn)：在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成 油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于連鑄軋機(jī)、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等。直線軸承特點(diǎn)：低噪音、低摩擦、高精度、高壽命。由于滾珠和直

43、線軸間為點(diǎn)接觸，因此摩擦力小，運(yùn)動精度高。廣泛地應(yīng)用于精密的計算器輔助設(shè)備，自動記錄儀、坐標(biāo)測量儀，多軸鉆床、沖壓機(jī)床、工具磨床、切割機(jī)、焊機(jī)、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械和木工機(jī)械上。 進(jìn)口軸承材料 1、滾動軸承內(nèi)外圈和滾動體用高強(qiáng)度、耐磨性好的鉻錳高碳鋼，硬度高，工作表面要求摩擦拋光；2、保持架選用較軟材料制造，常用低碳鋼；軸承材料 軸承內(nèi)外圈和球 真空脫氣處理的高碳鉻軸承鋼GCR15是生產(chǎn)精確內(nèi)外圈和球的標(biāo)準(zhǔn)材料。該材料跟美國AISL 52100, 德國DIN100Cr6, 日本JISSUJ2 規(guī)格一致。制造軸承的材料|軸承鋼的化學(xué)成分組成|軸承鋼介紹 軸承的內(nèi)外套圈、鋼球的材料為軸承鋼（真空熱處

44、理）。大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,也就是國內(nèi)的鉻鋼(GCr15)。SUJ2的化學(xué)成分，在世界各國，作為軸承用材料已規(guī)格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。使用該材料，有效的提高了軸承的扭矩性能、降低噪音，延長壽命。但在潮濕或者高溫的環(huán)境下，需使用馬氏體型不銹鋼材料。滾動軸承鋼：GCr15，GB/T182542000高碳鉻軸承鋼統(tǒng)一數(shù)字代號牌號 化學(xué)成分B00150GCr15CSiMnCr0.951.050.150.350.250.451.41.65注意：1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應(yīng)不大于0.20%

45、。2 氧含量在鋼坯或鋼材上測定。3 盤條用鋼的硫含量（熔煉分析）應(yīng)不大于0.020%。奧氏體型不銹鋼：1Cr18Ni9，GB 122092不銹鋼棒牌號化學(xué)成分化1Cr18Ni9CSiMnPSNiCrMo0.151.002.000.0350.0308.0010.0017.0019.00-馬氏體型不銹鋼：9Cr1，GB 308682高碳鉻不銹軸承鋼牌號化學(xué)成分9Cr18CSiMnPSCrMo不大于0.901.000.80.80.0350.0317.0019.00-軸承保持器（架）防塵蓋密封圈材料材料內(nèi)外圈、鋼球軸承鋼不銹鋼保持器冷軋鋼帶（SPCC BQB402）不銹鋼板（1Cr18）聚酰胺（尼龍6

46、6）等不銹鋼板、聚酰胺等防塵蓋冷軋鋼帶（SPCC BQB402）不銹鋼板（1Cr18）不銹鋼板密封圈橡膠（NBR、Viton）+骨架（SPCC BQB402）PTFE（特富龍）NBR+SPCC BQB402、特富龍等特性使用溫度120以下300以下額定動負(fù)載大大約為軸承鋼的80額定靜負(fù)載大 大約為軸承鋼的80摩擦扭矩低高用途普通用.高精度用高速用耐腐蝕、耐高溫軸承保持架-HCH& CTK 標(biāo)準(zhǔn)的保持架是由冷軋?zhí)间撟龀傻?，但在腐蝕性環(huán)境，不平行情況，或高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，可以根據(jù)要求采用不銹鋼、尼龍或酚醛樹脂保持架。軸承防塵蓋和軸承密封圈-HCH& CTK 防塵蓋以碳鋼為標(biāo)準(zhǔn)，有必要

47、時也可以選用AISI-300不銹鋼。HCH&CTK采用不同種類的密封圈材料來實(shí)現(xiàn)對高溫操作的要求和與潤滑脂的兼容。丁睛橡膠是我們使用的標(biāo)準(zhǔn)材料，而在高溫作業(yè)下則經(jīng)常采用碳氟化合物，硅樹脂，聚四氟乙烯材料的密封圈。軸承潤滑劑-HCH&CTK 帶防塵蓋和密封圈的軸承都注入標(biāo)準(zhǔn)的潤滑脂。根據(jù)要求可以使用不同的潤滑劑，開口式的用標(biāo)準(zhǔn)潤滑油。 進(jìn)口軸承術(shù)語及解釋&軸承專業(yè)詞匯表 軸承壽命Bearing life 滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)），定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。 然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使

48、用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。軸承精度 軸承的精度等級與劃分標(biāo)準(zhǔn)滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級已標(biāo)準(zhǔn)化，分為0級、6X級、6級、5級、4級、2級六個等級。精度從0級起依次提高，對于一般用途0級已足夠，但在用于其他條件或場合時，需要5級或更高的精度。以上的精度等級雖然是以ISO標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)制定的，但其稱呼在各國標(biāo)準(zhǔn)中有所不同。尺寸精度（與軸及外殼安裝有關(guān)的項(xiàng)

49、目）1、內(nèi)徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差2、滾子組內(nèi)復(fù)圓直徑及外復(fù)圓直徑的允許偏差3、倒角尺寸的允許界限值4、寬度的允許變動量旋轉(zhuǎn)精度（與旋轉(zhuǎn)體跳動有關(guān)的項(xiàng)目）1、內(nèi)圈及外圈的允許徑向跳動和軸向跳動2、內(nèi)圈的允許橫向跳動3、外徑面傾斜度的允許變動量4、推力軸承滾道厚度的允許變動量5、圓錐孔的允許偏差和允許變動量軸承類型與適用精度等級軸承分類 適用標(biāo)準(zhǔn)適用精度等級深溝球軸承GB3070級?6級5級4級2級角接觸球軸承0級?6級5級4級2級調(diào)心球軸承0級 圓柱滾子軸承0級?6級5級4級2級圓錐滾子軸承公制系列（單列）GB3070級6級6級5級4級公制系列（雙列、四列）SB/T53419940級

50、英制系列SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0Class00調(diào)心滾子軸承GB3070級 推力球軸承0級?6級5級4級 推力調(diào)心滾子軸承0級 GB/T30794標(biāo)準(zhǔn)將軸承等級劃分為GEDCB，ISO、JIS等標(biāo)準(zhǔn)對照 標(biāo)準(zhǔn) 精度GB/T30794BCDEGISOCLASS2CALSS4CLASS5CLASS6NORMAL CLASSDINP2P4P5P6P0ANSIABEC9ABEC7ABEC5ABEC3ABEC1JISJIS2JIS4JIS5JIS6JIS0 軸承精度等級的選擇性能要求用例適用精度等級要求放置體具有高跳動精度音響、影像機(jī)器主軸（錄像機(jī)、錄音機(jī)）雷

51、達(dá)、拋物面天線轉(zhuǎn)軸機(jī)床主軸電子計算機(jī)、磁盤主軸鋁箔輥頸多級軋鋼機(jī)支承軸承P4P5、P4、P2、ABEC9P5、P4、P2、ABEC9P5P4高速旋轉(zhuǎn)增壓器噴氣式發(fā)動機(jī)主軸、輔機(jī)離心分離機(jī)液化天然氣泵渦輪分子泵主軸、保護(hù)軸承機(jī)床主軸漲緊輪P5、P4P5、P4P5、P4P5P5、P4P5、P4、P2、ABEC9P5、P4要求摩擦及摩擦變化小控制機(jī)器（同步馬達(dá)、伺服馬達(dá)、陀螺萬向架）計量儀表機(jī)床主軸P4、ABMA 7PP5P5、P4、P2、ABEC9一般精度小型馬達(dá)、齒輪傳動裝置、凸輪傳動裝置、發(fā)電器、低感應(yīng)同步伺服電機(jī)、壓力轉(zhuǎn)子、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、檢測儀器P0、P6 軸承游隙 所謂內(nèi)部游隙是軸承外輪

52、、內(nèi)輪、鋼球間的游隙量。一般固定內(nèi)輪把外輪上下方向運(yùn)動時的運(yùn)動量稱為徑向游隙，左右方向運(yùn)動時的運(yùn)動量稱為軸向游隙。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中，內(nèi)部游隙的大小是左右振動、發(fā)熱、疲勞壽命等性能的主要因素。深溝球軸承用普通徑向內(nèi)部游隙表示，在實(shí)際測定中，為了得到穩(wěn)定的測定值，加上了規(guī)定的負(fù)載，因軸承的彈性變形，此時的測定值比實(shí)際值大，所以經(jīng)過修正可求得真正的游隙。徑向內(nèi)部游隙和軸向內(nèi)部游隙的關(guān)系：軸向內(nèi)部游隙由鋼球直徑、內(nèi)外輪溝道半徑、徑向內(nèi)部游隙的值決定，是普通徑向游隙的10倍左右。作為想減小安裝后的軸向內(nèi)部游隙，選擇小的徑向游隙和大的過盈量配合是危險的。小孔徑軸承、微型軸承的徑向內(nèi)部游隙 (單位：um)游隙記號MC1MC2MC3MC4MC5MC6游隙最小03581320最大5810132028 備注：1.標(biāo)準(zhǔn)的游隙是MC3。2.在用測定游隙時，用下表的修正量修正。 (單位：um)游隙記號MC1MC2MC3MC4MC5MC6修正量111122 備注：另外，測定負(fù)荷如下微型軸承時····2.5N（0.25kgf）小孔徑軸承時···4.4N（0.45kgf）一般深溝球軸承的徑向內(nèi)部游隙(單位：um)軸承公