鋼結(jié)構(gòu)安裝安全專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項(xiàng)施工方案、工程概況本工程位于 '、'，共計(jì)6個(gè)單體，總建筑面積約46446.93川。其中生產(chǎn)車 間A為單層廠房，建筑面積12706.2川，天然地基，基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)，地上 主體為鋼結(jié)構(gòu)，檐高9.3米，砼強(qiáng)度為C30;生產(chǎn)車間B為單層廠房，建筑面積 27459.25卅，基礎(chǔ)形式為獨(dú)立承臺基礎(chǔ)，地上主體為鋼結(jié)構(gòu)，中間局部為框架 結(jié)構(gòu)，檐高9.3米，砼強(qiáng)度為C3O生產(chǎn)車間A、B工程為單層門剛結(jié)構(gòu)，柱頂 標(biāo)高9.000米，采用變截面柱子，單柱重量為0.81.5t，另有4個(gè)十字柱，單柱重量約3t ;車間A跨度為3034米，車間B跨度為19.635m，單跨梁最大重 量為

2、3.1t，主鋼結(jié)構(gòu)均采用 Q345-B鋼,M20高強(qiáng)螺栓連接。次結(jié)構(gòu)采用 Q235-B 鋼，屋面檁條采用Q345-B冷彎薄壁型Z型鋼。鋼結(jié)構(gòu)工程總量約1200t。屋面 采用0.5厚白色金屬壓型鋼板做下板，保溫層為100厚超細(xì)玻璃棉保溫，保溫層 上施做反應(yīng)型防水卷材，面板采用 0.6厚金屬壓型鋼板。二、適用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205- 2003)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(GB5022-2003)門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81- 91)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(JGJ11345-89)低合金高強(qiáng)

3、度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591-94)(GB700-88(GB/T5117-85)(GB/T5118-85)碳素結(jié)構(gòu)鋼碳鋼焊條低合金鋼焊條熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差(GB708-89壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程(YBJ216- 88)(GB8923-88)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副規(guī)程(JB1228- 91)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ82-2011三、本工程的主要特點(diǎn)和難點(diǎn)：本工程呈以下三個(gè)特點(diǎn)：(1) 施工面積大：因本工程主體為單層輕鋼廠房，鋼結(jié)構(gòu)總占地面積約4 萬平方米，所以各種構(gòu)件必須分類就近堆放及保管，盡量減少材料的二次搬運(yùn)，同時(shí)合理安排起重機(jī)

4、行車路線，做到均衡施工，以提高工效。(2) 構(gòu)件品種多：本工程因各種鋼構(gòu)件均需工廠加工制作，現(xiàn)場拼裝工作量大，故各種構(gòu)件必須按圖紙要求分類編號，小構(gòu)配件須分類打包，并進(jìn)行有組織運(yùn)輸、有計(jì)劃堆放。(3) 工種多：本工程計(jì)劃工期為45日歷天，工期較緊，所以必須合理安排 各工序平行交叉均衡施工，不可避免造成工種交叉作業(yè)等，故合理協(xié)調(diào)安排各工 序工種的施工，以免造成不必要的窩工。根據(jù)以上三個(gè)特點(diǎn)，我公司將在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以 飽滿的精神，拼搏求實(shí)的工作作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流 的工程速度，以優(yōu)良工程為目標(biāo)，順利完成該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的建設(shè)任務(wù)。四、總體施工目標(biāo)

5、及施工流程1、施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)及使用要求，工程質(zhì)量達(dá)到國家建安工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率 100%(2) 工期目標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃工期為45天。計(jì)劃開工日期2015年9月05日，計(jì)劃竣工 日期2015年10月20日。(3) 安全目標(biāo)確保無重大安全事故發(fā)生，輕傷頻率控制在 3%o以內(nèi)。(4) 文明施工目標(biāo)達(dá)到本企業(yè)文明施工工地的標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)天津市文明工地2、施工順序本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)面積大，擬考慮采用 2個(gè)專業(yè)隊(duì)分成3個(gè)班組施工，車間A 為一個(gè)專業(yè)隊(duì)分成一個(gè)班組，車間 B為一個(gè)專業(yè)隊(duì)分成2個(gè)班組。車間A分成一個(gè)施工區(qū)，6個(gè)流水段，流水段劃分如下：施工順序?yàn)椋?-2-3

6、-4-5-6 ，采用25t吊車依次吊裝。車間B分成2個(gè)施工區(qū)，其中A區(qū)分成3個(gè)段，先施工1-1段，完成1-1 段后同時(shí)進(jìn)行兩側(cè)1-2段及2-1段的施工，形成流水。B區(qū)分成6個(gè)段，施工順 序同樣為1-2-3-4-5-6 。流水段劃分示意圖如下f if; t1 . C 1-1本項(xiàng)目具備條件后3個(gè)施工班組同時(shí)施工，彼此不受影響。主鋼架計(jì)劃9月1號進(jìn)場，次鋼構(gòu)隨后陸續(xù)進(jìn)場。9月5日開始吊裝，9月25日完成剛架的安 裝。屋面板安裝從9月15日開始，至10月20日完成全部屋面工程的施工。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備(1) 根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，繪出施工平面布置圖和臨水、臨電布置 圖。(2) 認(rèn)真審核

7、、熟悉施工圖紙及設(shè)計(jì)變更，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會審。(3) 明確工程內(nèi)容，分析工程特點(diǎn)，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案。明確鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)與常規(guī)土建以及鋼結(jié)構(gòu)與裝飾工程的工作交接、互檢、協(xié)調(diào)的具體內(nèi)容與方法。(4) 對施工班組進(jìn)行有針對性的技術(shù)交底。(5) 根據(jù)工程實(shí)際情況劃分施工區(qū)域，并以此為依據(jù)確定勞動力及材料需用量。 制定流水作業(yè)圖，具體細(xì)化到每道工序在每層、每個(gè)流水段的作業(yè)部位及作業(yè)時(shí) 間。(6) 根據(jù)施工圖提出半成品等材料加工計(jì)劃。提早洛實(shí)各種材料的貨源，并根 據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃確定進(jìn)場日期。同時(shí)要做好各種材料進(jìn)場的復(fù)試工作和樣本、 樣 品的報(bào)驗(yàn)工作。（7）根據(jù)工程的需要培訓(xùn)

8、操作工人。特殊工種操作人員必須持證上崗。2、施工現(xiàn)場平面布置（1）現(xiàn)場布置要求：現(xiàn)場周邊場地較狹窄，為保證施工現(xiàn)場內(nèi)的暢通，確保進(jìn)出場物流通暢?，F(xiàn)場需保證一定量的辦公用房及庫房。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后，按安裝順序分批 吊運(yùn)到安裝現(xiàn)場并分散擺放。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)場地必須回填碾壓完成，對廠房內(nèi)主要臨時(shí)道路需填300mm厚級配碎石，以保證吊裝的順利進(jìn)行。六、施工工藝技術(shù)1、吊裝準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明書和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的變形情況， 并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行 矯正至合格。對于砼柱頂?shù)念A(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度， 標(biāo)高，然后彈出十

9、字中心線和引測標(biāo)高，并向現(xiàn)場監(jiān)理或甲方代表進(jìn)行鋼構(gòu)件進(jìn) 場報(bào)驗(yàn)，必須取得驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面， 又涉 及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。2、鋼結(jié)構(gòu)安裝方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，需在跨內(nèi)吊裝。本工程車間 B鋼梁拼裝后的起重量最大為3T，跨度為35m高度為9.3米，整根鋼梁拼裝完成后采用25T汽吊吊裝。4.3空間結(jié)構(gòu)剛度單元穩(wěn)定體系形成過程車間B中先吊裝A軸線上的第一吊裝單元，就位后立即用 4根攬風(fēng)繩做臨 時(shí)固定，接著吊裝B軸線上的第一吊裝單元，就位后也用攬風(fēng)繩做臨時(shí)固定，然 后立即安裝A-B軸線之間的系桿、支撐及檁條，檁條安裝不少于 3根，使A-

10、B 軸線之間形成一個(gè)整體，以此類推，吊裝完成剩下的軸線。4.4鋼構(gòu)件試吊在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的高程及坐標(biāo)控制點(diǎn)建立廠房的半永久性控制點(diǎn)，由專業(yè)測量人員嚴(yán)格復(fù)查砼柱頂?shù)臉?biāo)高和行、列軸線尺寸，實(shí)測實(shí)量預(yù)埋螺栓與定位軸線的尺寸、標(biāo)高。試吊按照空載、靜載及動載的程序進(jìn)行。4.4.1試吊準(zhǔn)備1、將試吊范圍內(nèi)的場地平整，雜物清理干凈。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備吊機(jī)，準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩。3、測量人員在試吊現(xiàn)場將吊機(jī)出桿 24M工作半徑為7.0M的位置用石灰粉 做出標(biāo)記。4、用重量為3T的構(gòu)件作為試吊荷載，桿件分別用夾具夾緊，下面用枕木 抄墊。、4.4.2試吊1、試吊前檢查：試吊前對吊機(jī)各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查， 包括車況

11、，支腿枕木、 構(gòu)件、連接部件、電纜線布置，鋼絲繩狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護(hù)狀況 等做認(rèn)識檢查，確保滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。2、空載試車：要求對吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中吊機(jī)桅桿的受力變化情況，同時(shí)試驗(yàn)限位器是否工作正常。3、靜載試車：在吊機(jī)出桿24M工作半徑為7.0M處，先起吊鋼梁，構(gòu)件離 地提升30CM后，殺I車保持5分鐘不動，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升 降有沒有異常，沒有異常后提升。4、動載試車：在靜載試車沒有異常的前提下，將構(gòu)件從 30cm提升到8M的 起吊高度，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒有異

12、常；若沒有異?；?轉(zhuǎn)，在8M的起吊高度，將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180°，回轉(zhuǎn)過程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定， 無浪動，車身穩(wěn)定。將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次，若沒有異常，即完成試吊工作，可以正常吊裝。七、安全保證措施（1）生命線布置1、概述由于鋼結(jié)構(gòu)建筑在高空作業(yè)，作業(yè)人員在鋼結(jié)構(gòu)梁或檁條上行走或操作時(shí)面 臨各種各樣很大的風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生人身墜落是其中最大的風(fēng)險(xiǎn)，造成的后果也是最嚴(yán) 重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中采取臨時(shí)安裝一系列的鋼 絲網(wǎng)格線在鋼結(jié)構(gòu)建筑的高空作業(yè)面上，這種臨時(shí)安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。 作業(yè)人員在高空作業(yè)時(shí)將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發(fā)生作業(yè)人員失 足墜落時(shí)

13、，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發(fā)生安全事故。 生命 線必須具備以下特點(diǎn)：a、安全可靠，必須確保足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，這樣才可承受人身墜落時(shí)對生 命線產(chǎn)生的沖力。b、方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業(yè)工序，作業(yè)人員 在操作過程中使用方便。c、易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆除都不宜花費(fèi)太多的人力和物力，以 免影響工程的工期進(jìn)度和成本。2、生命線選用材料名稱類型備注鋼絲繩6*19+1直徑7.7毫米公稱抗拉強(qiáng)度為1550MPa鋼管50*5（外徑 50,壁厚5）單根鋼管長1米,Q235材質(zhì)U型卡連 接如右圖所示U型繩夾,又稱騎馬式繩夾出繩夾育松動.塚全眄將衫酋先拉世3、生命

14、線布置先在建筑物的四周布置一圈主生命線,再沿大梁方向每隔一根軸線布置一條次生命線。生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右4、生命線使用時(shí)的注意事項(xiàng)和維護(hù)作業(yè)人員登上屋面梁，開始高空作業(yè)前將安全繩扣在生命線上。作業(yè)或移動 時(shí)，安全繩一直扣在生命線上并和作業(yè)人員一起移動。在從一段生命線換到另外一段生命線時(shí)， 必須先扣好另外一根安全繩后方可 松開已經(jīng)扣好的安全繩。每天派專人檢查生命線的使用情況，如發(fā)現(xiàn)有磨損或其它安全隱患，立即采 取措施糾正，并作好記錄。每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發(fā)現(xiàn)有 U型卡松動或其它安全隱患， 立即采取措施糾正，并作好記錄。5、生命線的拆除在開始安裝屋面板和保溫棉后，即要開

15、始安排人員拆除生命線。生命線拆除時(shí)應(yīng)分步分塊進(jìn)行，開始即拆除1-2軸線間的生命線，在屋面板安裝到3軸線時(shí) 即拆除3-4軸線間的生命線。依照此順序逐步拆除所有的生命線 6生命線使用中、安裝和拆除的風(fēng)險(xiǎn)評估步驟危險(xiǎn)性預(yù)防措施事故處理措施1 .材料運(yùn)送1 .材料墜落傷害 地面作 業(yè)人員1. 檢查運(yùn)送繩索的強(qiáng)度，確 認(rèn)無嚴(yán)重磨損；2. 檢查綁扎處，確認(rèn)綁扎牢 固可靠；1. 現(xiàn)場包扎處理2. 情況嚴(yán)重送醫(yī)院治療2 連接件的 固定1 .材料失穩(wěn)墜落傷害地面人員1. 臨時(shí)固定好鋼管；2. 檢查連接件的固定處是否 牢固可靠，檢查螺栓是否 齊全1. 現(xiàn)場包扎處理2. 情況嚴(yán)重送醫(yī)院治療3.鋼絲繩固 定在鋼管端

16、部1 .人員在 作業(yè)時(shí) 失足墜 落1 .在屋面上拉鋼絲繩時(shí)，由 于此時(shí)高空無可依靠的物件， 操作人員壓低重在屋面梁上 壓低重心謹(jǐn)慎爬行作業(yè)；1.發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治4.人員作業(yè) 和高空行走1 .人員在 作業(yè)時(shí) 失足墜 落1. 檢查安全繩是否可靠扣系 在生命線上；2. 檢查安全繩是否有磨損， 安全繩要定期更換，確保 發(fā)生事故時(shí)安全繩的有效 性；3. 正確穿戴安全繩；1.發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治5.生命線拆 除和連接件 拆除1 .人員在作業(yè)時(shí)失足墜落2.連接件的拆除1. 在屋面拆除鋼絲繩時(shí)，由 于此時(shí)高空無可依靠的物 件，操作人員應(yīng)在屋面梁 上壓低重心謹(jǐn)慎爬行作 業(yè)；且將安全帶臨時(shí)固定 于大梁或檁

17、條上2. 拆除連接件時(shí)，利用腳手 架攀至工作點(diǎn)，注意松開 螺栓時(shí)應(yīng)用力均勻,以免 用力過猛而失去重心，從 高處墜落1.發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治（2）施工安全管理1、指導(dǎo)思想預(yù)防為主，目標(biāo)控制；制度保障，體制成網(wǎng)全面規(guī)范，標(biāo)化管理；檢查隱患，嚴(yán)格考核。2、安全管理目標(biāo)死亡事故為零，重傷事故為零，月均負(fù)傷率控制在0.3 %。以內(nèi)。3、安全管理保證制度3.1安全責(zé)任制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的橫向到邊、縱向到底，落實(shí)到人的項(xiàng)目安全管理責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理員，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理工作。3.2認(rèn)真編項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃。認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議書。3.3建立施工方案安全技術(shù)交底制度。編制分項(xiàng)工

18、程施工方案時(shí)，其中必須編制安全技術(shù)措施且應(yīng)進(jìn)行交底討論， 審批安全技術(shù)措施必須符合實(shí)際針對性強(qiáng)。3.4 安全教育制度3.4.1班組根據(jù)當(dāng)天施工任務(wù)進(jìn)行安全意識，安全措施交底并做好班組安全交底 書面記錄，工長每周集中檢查并簽字確認(rèn)。3.4.2工段每周針對施工特點(diǎn)進(jìn)行安全教育，并做書面記錄，作業(yè)隊(duì)長抽查確認(rèn)。3.4.3作業(yè)隊(duì)每周應(yīng)對全隊(duì)職工，針對全隊(duì)實(shí)際情況做安全教育，安全總結(jié)，部 署每周安全計(jì)劃。3.5安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月至少組織一次安全大檢查。班組兼職安全員、班組長應(yīng)在施工過程中隨時(shí)對安全操作、 安全措施進(jìn)行檢 查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查及重點(diǎn)項(xiàng)目跟綜檢查。安全檢

19、查做到全面全員全過程控制，隱患整改率為100%3.6安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)獎罰制度項(xiàng)目部將制定安全獎罰規(guī)定，并嚴(yán)格按規(guī)定給予獎罰；對實(shí)現(xiàn)無事故單位給 予獎勵；對安全生產(chǎn)中成績突出、事跡顯著有功人員給予加獎；對發(fā)生重傷以上 事故、負(fù)傷率超指標(biāo)單位進(jìn)行處罰；對違章作業(yè)、違反安全管理規(guī)定的單位簽發(fā) 隱患整改通知單、經(jīng)濟(jì)處罰直至停工整頓的處理。3.7環(huán)境衛(wèi)生制度施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場辦公室、休息室、工具房，按天津市環(huán)境衛(wèi)生有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行。3.8 安全措施保證項(xiàng)目通則3.8.1施工現(xiàn)場全體人員按國家規(guī)定正確使用勞動防護(hù)用品。3.8.2施工現(xiàn)場各類孔洞、臨邊必須有防護(hù)設(shè)施。3.8.3施工用電符合JGJ46-88標(biāo)準(zhǔn)

20、。3.8.4施工腳手架、井架安裝完畢須經(jīng)使用單位、機(jī)械部門、安全部門共同進(jìn)行 聯(lián)合檢查，驗(yàn)收后掛牌使用。3.8.5、施工機(jī)械的操作者持證上崗，起重機(jī)械安裝須取得勞動局驗(yàn)收，嚴(yán)格遵 守十不吊規(guī)定。3.8.6施工現(xiàn)場材料、構(gòu)件、設(shè)備、易燃物品、交通道路、廠區(qū)排水規(guī)劃有序， 保證安全通道暢通，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3.8.7特種作業(yè)人員持證上崗。3.8.8做好防暑降溫、防臺防汛、防寒保暖工作，按公司文件執(zhí)行。3.8.9貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門安全工作指示，自覺服從接受有關(guān)上級部門安全監(jiān) 督檢查指導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)安全工作。4、安全技術(shù)措施4.1施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理4.1.1臨時(shí)用電的安裝、拆除、維修必須由電工嚴(yán)格按

21、技術(shù)操作規(guī)程完成。4.1.2施工現(xiàn)場所有電氣盤箱及機(jī)具設(shè)備等均需可靠接地或接零保護(hù)。4.1.3所有配電箱內(nèi)布線需整齊，實(shí)行“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”制，嚴(yán)禁一閘多機(jī)， 開關(guān)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。4.1.4現(xiàn)場施工臨時(shí)照明需采用高光效、長壽命的照明光源。4.2高空作業(yè)防護(hù)4.2.1按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的 作業(yè)”均屬于高空作業(yè)。4.2.2作業(yè)人員必須掛安全帶，拉安全網(wǎng)。4.2.3所有從事高處作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù) 措施和人身防護(hù)用品424臨邊、洞口作業(yè)應(yīng)加防護(hù)欄桿或其它可靠措施。425攀登作業(yè)的用具、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠，使用梯子作

22、業(yè)時(shí)，梯腳底部 應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用，上端應(yīng)有固定措施，立梯工作角度以75° 土 5°為宜4.3照明安裝4.3.1利用升降臺車進(jìn)行照明安裝，須在臺車上搭設(shè)臨時(shí)腳手架，并增設(shè)欄桿， 搭設(shè)的腳手架須經(jīng)專人檢查驗(yàn)收合格后方可使用。4.3.2腳手架上作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)規(guī)定，架上擺設(shè)的照明燈具，作業(yè)工具 須固定好，防止墜落傷人。4.3.3臺車移動時(shí)，作業(yè)人員須從臺車腳手架上下來，并清理架上浮雜物。4.4鋼結(jié)構(gòu)安裝4.4.1施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全施工標(biāo)牌：施工單位工地名稱牌、安全生產(chǎn)六大紀(jì) 律宣傳牌、重大傷亡事故為“零”日期計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌和施工 總平面圖。4.4.2工

23、程開工前，必須逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強(qiáng)，并做 好記錄。4.4.3夜間施工必須有足夠照明，深坑、臨邊作業(yè)面應(yīng)設(shè)置護(hù)欄并紅燈示警。4.4.4鋼梁安裝就位等高空連接工作，應(yīng)塔設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時(shí)工作平臺，本方案 要求盡量采用固定式三角架與鋼跳板組成的工作平臺。4.4.5為便于施工人員操作，每根柱均設(shè)置簡易爬梯，鋼梁等高空焊接工作，可 采用直爬梯和懸掛式鋼吊蘭。4.4.6設(shè)置屋架臨時(shí)安全欄桿和設(shè)置安全網(wǎng)，確保屋面施工人員安全。4.4.7施工臨時(shí)設(shè)施的制作和設(shè)置不能隨意降低要求，對原有的工具、材料及通 用設(shè)施應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)，有缺陷之處應(yīng)予修復(fù)，該報(bào)廢的決不能再用。4.4.8起吊用工具和鋼絲繩，

24、必須有足夠的安全系數(shù)，一般不得小于5-6倍。4.4.9使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定。 4.4.10保持施工機(jī)械整潔，電線、氣焊帶、風(fēng)帶等應(yīng)沿柱成束至下而上拉放， 并應(yīng)捆扎牢固。4.4.11在正在吊裝的相關(guān)區(qū)域應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，無關(guān)人員不得入內(nèi)。4.4.12起重設(shè)備應(yīng)根據(jù)需要裝有吊鉤超高限位，超負(fù)荷限位，連鎖開關(guān)等安全裝置。所有機(jī)械和起重機(jī)具都要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修，保證其靈敏可靠。4413在正式起吊前先進(jìn)行試吊，將鋼構(gòu)件吊離地面 0.5米高度左右，停留約 30分鐘，仔細(xì)檢查索具和起吊機(jī)械性能，無異常方可正式起吊。4.4.14吊裝時(shí)，吊具必須牢固，大型吊裝構(gòu)件在吊裝摘

25、鉤前必須就位焊接牢固。4.4.15鋼構(gòu)件與鋼絲繩直接接觸處要有保護(hù)措施。4.4.16如遇6級以上強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天不準(zhǔn)起吊。幾臺起重設(shè)備交叉作業(yè) 時(shí)，兩機(jī)大臂高度要錯(cuò)開，至少要保持 5米距離，兩臂相臨近時(shí)要相互避讓，水 平距離至少要保持5米。保證各類電焊機(jī)的機(jī)殼有良好的接地保護(hù)。4.4.18電焊鉗要有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊 鉗。4.4.19使用電焊機(jī)時(shí)，要特別注意一、二次線的保護(hù)，二次側(cè)把線不準(zhǔn)露銅，保證絕緣良好。4.4.20從事氣焊作業(yè)時(shí)，氧氣瓶、乙炔瓶與明火距離不小于10米，兩種氣瓶也應(yīng)保持一定距離。4.4.21乙炔發(fā)生器距明火至少10米，乙炔器與氧氣瓶至少

26、也應(yīng)保持 10米，乙 炔發(fā)生器附近禁止吸煙，用警示牌明示。5、防火安全管理5.1嚴(yán)格三級動火審批手續(xù)。施工動火一律憑證動火，禁止違章動火。動火做到 三證（動火證、操作證、進(jìn)場證）齊全，四個(gè)到位（臨火人到位、滅火器到位、檢 查到位、防火安全措施到位）。對動火證進(jìn)行跟蹤管理。5.2設(shè)立禁止吸煙區(qū)和防火安全管理重點(diǎn)區(qū)域。按規(guī)定在各部位配足消防器材。5.3保持施工場所的文明、整潔，切實(shí)抓好工地消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)化管理， 杜絕火災(zāi), 維護(hù)良好的施工治安秩序，確保工程建設(shè)安全。附：安全管理保證體系項(xiàng)目經(jīng)理八、應(yīng)急救援預(yù)案為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國家、公司個(gè)人的生命 財(cái)產(chǎn)、安全，防止突發(fā)性重

27、大事故發(fā)生，并能在事故一旦發(fā)生后，有效地進(jìn)行控 制處理。根據(jù)“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，制定本預(yù) 備方案。一、應(yīng)急處理原則1、單位發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)，現(xiàn)場指揮人員要 冷靜沉著地對事故和周圍環(huán)境做出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時(shí)間內(nèi)積 極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。2、事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。3、要按照不同的事故類型，采取不同的搶救方法，針對事故的性質(zhì)，迅速 做出判斷，切斷危險(xiǎn)源頭再進(jìn)行進(jìn)行積極搶救。4、事故發(fā)生后，要盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場，使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài)， 為以后查找原因提供依據(jù)，這是現(xiàn)場應(yīng)

28、急處置的所有人員必須明白并嚴(yán)格遵守的 重要原則。5、發(fā)生事故單位要嚴(yán)格按照事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度，遵循事故報(bào)告原則， 用快速方法向有關(guān)部門報(bào)告。二、應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急救援預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長（項(xiàng)目經(jīng)理）：副組長（生產(chǎn)經(jīng)理）：組員：指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部“事故預(yù)案”的制定、修訂，組建應(yīng)急救援專業(yè) 隊(duì)伍，實(shí)施救援行動和演練，檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各 項(xiàng)必須的準(zhǔn)備工作。發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、信號、就地組織由成 員為骨干的救援隊(duì)伍，實(shí)施有序救援行動；及時(shí)向公司通報(bào)事故情況或請求支援， 必要時(shí)向有關(guān)單位（如110、120、119電話）發(fā)出救援請求