工業(yè)廠房初步設計

1、長沙中電軟件園一期后續(xù)工程 初步設計說明文 件 部 分 目 錄第一部分設計說明書第一章 總論第二章 總平面布置及運輸?shù)谌?建筑設計第四章 結構設計第五章 給排水設計第六章 建筑電氣第七章 采暖通風與空氣調節(jié)第八章 環(huán)境保護第九章 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生第十章 消防專篇第十一章 節(jié)能設計專篇第十二章 人防工程專項說明第十二章 無障礙設計專篇第十三章 附 件圖 紙 部 分目 錄第二部分設計圖紙總圖、建筑專業(yè)圖紙結構專業(yè)圖紙給水排水專業(yè)圖紙電氣專業(yè)圖紙采暖通風與空氣調節(jié)專業(yè)圖紙第一章 總 論1. 初步設計主要依據(jù)1.1. 長沙高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會關于長沙中電軟件園有限公司長沙中電軟件園項目一期

2、工程項目項目核準的通知；(長高新管發(fā)計【2009】49號）1.2. 長沙高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會城管環(huán)保局關于長沙中電軟件園有限公司長沙中電軟件園項目一期工程環(huán)境影響報告書的批復;1.3. 長沙市勘測設計研究院提供的1：500地形圖；1.4. 紅線圖、規(guī)劃許可條件及設計任務書；1.5. 長沙市政府和規(guī)劃部門相關技術規(guī)定和設計要求1.6. 中電軟件園一期后續(xù)工程設計合同；1.7. 與業(yè)主方討論的會議紀要；1.8. 建筑工程設計文件編制深度規(guī)定（建設部2008年11月頒發(fā)）；1.9. 現(xiàn)行的國家法律法規(guī)、地方政策和規(guī)定（詳見各專業(yè)說明）1.10. 現(xiàn)場勘測資料。2. 場地概況及自然條件2.1.

3、 場地概況 本項目為中電軟件園一期工程，位于長沙高新區(qū)岳麓大道以北，望安路以東，尖山路以西,青山路以南的區(qū)域。園區(qū)內弧形道路東北部分為一期總部大樓及配套工程，已建成并投入使用；園區(qū)內弧形道路西邊、南邊為本次設計范圍；地理位置優(yōu)越，交通條件良好,城市管網(wǎng)及配套設施齊全，是進行軟件園開發(fā)項目的理想用地。整個場地周邊市政道路標高尖山路由北向南從60米至64。5米,望安路由北向南從69.95米至71。98米再至71。0米，岳麓大道由東向西從71米至64.5米，青山路由東向西從69。95米至60米，場地內部標高從51米至78米，場地高差較大。本工程共17棟輕工業(yè)廠房、1棟倒班宿舍及1棟管理處用房;其中4

4、#棟19#棟及21#棟為輕工業(yè)廠房，20#棟為倒班宿舍，22#棟為管理處.2.2. 地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖GB183062001，本工程設防烈度為6度,設計基本加速度值為0。05g，設計地震分組為第一組。建筑抗震設防類別為丙類。2.3. 氣象最冷月平均氣溫：4.2最熱月平均氣溫：29。6極端最高氣溫: 39。3極端最低氣溫：12最冷月平均相對濕度：81最熱月平均相對濕度：73%年平均降雨量:1410。8mm一日最大降雨量：192.5mm最大積雪深度:80mm基本雪壓：0。35KN/ m2平均風速：2.75m/s基本風壓：0。4KN/ m2 湘江最高洪水位：36.03m百年一遇最高洪水位：

5、36。61m3. 初步設計范圍本次設計范圍為中電軟件園一期后續(xù)工程的總平面、建筑、結構、給排水、建筑電氣、采暖通風與空氣調節(jié)和概算各專業(yè)的初步設計。4. 設計原則4.1. 設計總原則1 項目定位總體定位：塑造麓谷新形象，打造規(guī)范化、專業(yè)化、集群化科技生產園區(qū),構筑麓谷城市新中心.建成產業(yè)功能與城市元素完美融合的生態(tài)科技新城。產業(yè)定位：以電子信息、儀器儀表、機電裝配等無需依賴傳統(tǒng)地面廠房的輕工類產業(yè)為主。目標客戶群定位:符合產業(yè)定位的生態(tài)型、商務型、節(jié)能環(huán)保、高附加值、高成長性的，在完成資本原始積累后有能力購置物業(yè)進行事業(yè)擴展的高科技中小型企業(yè)。物業(yè)功能定位：主要產品為輕工業(yè)廠房，無具體生產工藝

6、流程要求,倒班宿舍為員工倒班休息之用，服務半徑定位于配套服務本園區(qū)為主。市場定位:項目應具有良好的軟件產業(yè)園氣氛,便于企業(yè)生產經營，滿足企業(yè)形象和綜合配套需求，為業(yè)主提供高品質生產園區(qū)。4.2. 設計目標建成一個科研條件完備、生產技術先進、管理完善、園區(qū)環(huán)境優(yōu)美的21世紀現(xiàn)代化輕工業(yè)生產基地，為入駐企業(yè)提供便捷、優(yōu)質的創(chuàng)業(yè)條件.拎包即可辦廠、置業(yè)即可創(chuàng)業(yè).4.3. 在本設計中積極推廣新材料、新技術，堅持環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生及安全、消防等工程設施與公司主體工程同時設計、同時施工、同時投產的“三同時”原則，并根據(jù)國家、地方和有關部門的相關的標準、規(guī)范、規(guī)定的要求，采取有效的治理和預防措施。4.4. 總圖

7、、土建、公用工程設計嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的標準規(guī)范,并能滿足輕工類生產的要求。4.5. 設計充分考慮人流、物流的順暢，以減少物料的周轉環(huán)節(jié)和搬運次數(shù)。4.6. 嚴格執(zhí)行環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等國家和地方的政策、法規(guī)、標準、規(guī)范。4.7. 設計中貫徹執(zhí)行國家政策、法令和有關規(guī)定的情況本設計貫徹執(zhí)行中華人民共和國建筑法、建筑設計防火規(guī)范、中華人民共和國節(jié)約能源法、中華人民共和國環(huán)境保護法、建設項目環(huán)境保護管理條例、建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定等中華人民共和國現(xiàn)行的各種政策、法令、建筑法律、法規(guī)，詳見各專業(yè)有關章節(jié)。5. 建設規(guī)模和模式5.1. 建設規(guī)模中電軟件園一期總征地面積為213120平方

8、米，本次設計總建筑面積為234780平方米。容積率為1。197.1. 輕工業(yè)廠房：單體地上建筑面積從8000至30000平米不等,建筑高度控制在40米左右；規(guī)劃、消防按丙類（電子類)多層廠房和高層廠房設計。2。倒班宿舍：最大建筑層數(shù)8層，建筑高度控制在24米以內；規(guī)劃、消防按多層民用建筑設計。3.汽車庫:除了獨棟區(qū)域未設置地下車庫外，其他單體下面均設有一層地下室(10棟地下設有兩層地下室）,地下共計停車位1423個.6. 環(huán)境保護與綜合利用本設計嚴格按國家現(xiàn)行環(huán)境保護有關法律、法規(guī)進行設計。產業(yè)定位為電子信息、儀器儀表、機電裝配等無煙生產的丙類輕工類產業(yè).目標客戶群定位:符合產業(yè)定位的生態(tài)型、

9、商務型、節(jié)能環(huán)保、高附加值、高成長性的高科技中小型企業(yè)。本工程產業(yè)定位和目標客戶群定位決定了本項目為無工業(yè)污染的項目，各建筑物的生活垃圾及生活污水或由專人收集集中處理，或經化糞池處理后，就近排入市政下水道.本工程在景觀上悉心刻劃，根據(jù)園區(qū)總圖布置設置“面、線、點”綠化帶，整體提升園區(qū)的品質。7. 節(jié)能措施依據(jù)中華人民共和國節(jié)約能源法，積極采取有效措施,節(jié)約能源。本工程輕工業(yè)廠房適當考慮建筑節(jié)能,倒班宿舍嚴格按照民用建筑節(jié)能設計的相關規(guī)范進行設計，并采用了太陽能熱水系統(tǒng)，可滿足部分宿舍生活熱水的要求.整個園區(qū)采用了雨水回收系統(tǒng)，用于景觀綠化的澆灌和已建景觀湖水的補水，節(jié)約水資源。在設計中選用新型

10、節(jié)能設備，如各類泵、風機、電機、高效長壽節(jié)能燈具，提高設備生產效率，降低能源消耗。本工程輕工業(yè)廠房建筑采用單框中空玻璃鋁合金窗，加設屋頂保溫，外墻采用自保溫系統(tǒng)。倒班宿舍滿足夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準的要求。8. 勞動安全衛(wèi)生引進企業(yè)為無工業(yè)污染產業(yè)，園區(qū)內環(huán)境優(yōu)美，植被蔥郁,保證了員工工作環(huán)境的高質量，為員工提供一個安全、舒適、健康的工作環(huán)境。9. 消防總圖布置按建筑物防火要求安排防火間距和環(huán)形車道。本工程除20棟為倒班宿舍外，其他各棟輕工業(yè)廠房火災危險性類別屬丙類（電子類），耐火等級為一級；汽車庫火災危險性類別屬一類，耐火等級為一級。本工程電力設計嚴格按防火、防爆規(guī)定要求進行。生產車

11、間按防火要求設置消防栓,配備化學消防器材.本工程位于長沙高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)麓谷新城內，除采取以上的消防措施外，還可依靠城市消防力量.10. 人防本工程在10#棟地下室負二層設置甲六級人防,人防總面積為4980平米。83 第二章 總平面布置及運輸1. 設計依據(jù)及設計范圍1。1。 設計依據(jù)1。第一章總論中所述相關文件。2有關的標準規(guī)范建筑設計防火規(guī)范GB 500162006民用建筑設計通則 GBJ 503522005建筑工程設計文件編制深度規(guī)定（2008年版）工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范GB5018793總圖制圖標準 GB/T501032010人民防空地下室設計規(guī)范GB 500382005人民防空工程設

12、計防火規(guī)范GB500982009汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范GB5006797長沙市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定(修訂) 長政發(fā)200930號長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局關于長沙市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（修訂)的補充規(guī)定長沙市建筑與環(huán)境規(guī)劃設計管理規(guī)定 長政辦發(fā)200534號工業(yè)項目建設用地控制指標 國土資發(fā)200824號1.2. 設計范圍本次設計范圍為中電軟件園一期后續(xù)工程，包括：17棟輕工業(yè)廠房、1棟倒班宿舍及1棟管理處用房；其中4#棟19#棟及21棟為輕工業(yè)廠房，20棟為倒班宿舍，22#棟為管理處；本次設計在總平面布置圖上對這些建（構)筑物進行總體布置以及管線綜合設計。2。 場地概況和氣象資料2.1.

13、場地概況本項目為中電軟件園一期工程，位于長沙高新區(qū)岳麓大道以北，望安路以東，尖山路以西，青山路以南的區(qū)域。園區(qū)內弧形道路東北北部分為一期總部大樓及配套工程，已建成并投入使用;園區(qū)內弧形道路西邊、南邊為本次設計范圍；地理位置優(yōu)越，交通條件良好，城市管網(wǎng)及配套設施齊全，是進行軟件園開發(fā)項目的理想用地。整個場地周邊市政道路標高尖山路由北向南從60米至64.5米，望安路由北向南從69。95米至71。98米再至71.0米，岳麓大道由東向西從71米至64.5米，青山路由東向西從69.95米至60米，場地內部標高從51米至78米,場地高差較大。2.2。 氣象(見第一章總論）3。 總平面布置3.1。 總平面布

14、置原則1. 滿足城市規(guī)劃的需要；1. 符合園區(qū)發(fā)展的要求，近、遠期規(guī)劃有機結合；2. 結合場地的地形、地質、氣象等自然條件，就建筑物、倉儲、運輸路線、工程管線、綠化設施等因素綜合考慮，統(tǒng)籌安排，合理緊湊地進行總圖布置;3. 避免頻繁的物流與主要人流的交叉；4. 滿足功能分區(qū)的要求,各種輔助和附屬設施應盡可能地靠近所服務的車間,各種動力供應設施應盡量臨近負荷中心，節(jié)約投資;5. 嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的標準規(guī)范，并滿足防火、安全、衛(wèi)生等要求；6. 結合當?shù)貧庀髼l件,使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風條件，并有利于環(huán)境保護;7. 為施工和企業(yè)管理的方便創(chuàng)造條件。3.2。總平面布置本工程充分利用地形高

15、差，精心策劃，精心構思,精心設計，創(chuàng)造生態(tài)型園區(qū),創(chuàng)造出生態(tài)型山地建筑。本次設計中，從對原規(guī)劃設計進行了以下幾個方面的優(yōu)化調整:3.2.1 將總圖景觀帶拓寬，強化兩條景觀主軸線，更利于景觀擴大化、景觀主次分明，49#棟的企業(yè)主要形象出入口均面向景觀主軸，11棟18棟獨棟輕工業(yè)廠房共享組團中心景觀。19棟21#棟均有獨立的入戶景觀或屋頂平臺。3。2.2 對總體豎向進行分析,充分利于地形高差，將地下車庫設計成半地下車庫或敞開車庫，改善停車環(huán)境，節(jié)約土方和造價。3。2。3 優(yōu)化了西向接入弧形主干道的道路路網(wǎng)，使其與內部主干道保持流暢.3。2.4 將原規(guī)劃的建筑的弧線形，修正為方正的建筑空間，既經濟適

16、用又呼應了道路的形狀。3.2。5 10#棟形體規(guī)整，與景觀主軸對中,成為景觀主軸的對景，底部三層架空,將主軸景觀貫穿于整個場地，整合成完整的景觀軸線，并有效地將景觀引入建筑內部,提升建筑的品質。3。2.6 強化景觀主軸，加寬沿主干道綠化帶加寬，增設步行系統(tǒng)，企業(yè)形象入口均設置在景觀主軸，有效提升園區(qū)品質及企業(yè)形象。3.2.7 建筑均有道路直接通達，四周設置環(huán)行道路或沿不少于一個長邊設置道路，以滿足消防疏散、成品和原材料運輸?shù)男枰?.2.8 園區(qū)共設三個主要出入口，人流、貨流路線分明.詳見總平面布置圖。4. 豎向布置整個場地周邊市政道路標高尖山路由北向南從60米至64.5米，望安路由北向南從6

17、9。95米至71.98米再至71。0米，岳麓大道由東向西從71米至64.5米,青山路由東向西從69.95米至60米，場地內部標高從51米至78米,西南較高、東北較低，場地高差較大。根據(jù)場地現(xiàn)狀,本工程采用平坡式布置形式,有利于場地道路與外界道路的銜接,也有利于場地內的地面運輸通暢以及園區(qū)場地排水。利用地形現(xiàn)狀將16#18#棟設計成為本期工程的制高點，該點向南、北、東三面由高至低成放射狀至園區(qū)湖面，與湖邊弧形道路有機的結合起來；4#棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 ： 63.50m,5棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 : 66.50m，6棟室內地面標高&#

18、177;0。000m相當于絕對標高 ： 65.50m，7#棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 ： 68.00m,8#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 : 67。00m，9#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 ： 70.00m,10#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 : 72。00m，11#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 ： 67.60m,12#棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 : 68.50m，13棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 ： 70。50m，14#棟

19、室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 : 71。00m，15#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 ： 71.20m，16#棟、17#棟、19#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 ： 72.80m,18棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 : 72。50m，20#棟室內地面標高±0。000m相當于絕對標高 : 72.00m，21#棟室內地面標高±0.000m相當于絕對標高 : 71。00m，其余的建(構）筑物室內地坪及道路交叉口的標高見總平面布置圖。場地雨水采用管道系統(tǒng)有組織排放，集中后排至城市已有的排水系統(tǒng)中

20、。5。 道路與出入口本工程采用瀝青面層路面。園區(qū)道路：主要道路寬度12米、10米、7米,次要道路5米、4米，消防車道路的轉彎半徑均不小于12米.道路成環(huán)狀布置，以滿足消防和運輸通暢的要求.本二期工程設置三個主要的出入口。其中：場地沿青山路、尖山路為主要人行與車行出入口；沿望安路為車行出入口，主要服務于貨流及車流；沿望安路南向及岳麓大道輔道設置了人行出入口，在園區(qū)內部，道路成環(huán),人流、物流路線分明，避免交叉造成不利影響.6. 交通組織人員流向：場地內共設五處人流主要出入口，青山路出入主要為20#棟、21棟人流，尖山路出入口主要為4#棟9#棟人流，望安路兩個出入口主要為10棟19棟人流，岳麓大道輔

21、道出入口主要為5#棟、7#棟、9棟、10棟、22棟人流，同時沿景觀軸設置了大量的景觀步道，整個園區(qū)人流的路線順暢合理.貨物流向：分別沿尖山路、青山路、望安路三個車行出入口進入園區(qū)貨流道路，到達各生產車間.園區(qū)內物流流線明確、順暢.7. 園區(qū)運輸7.1 園區(qū)運輸量本工程為軟件園區(qū)，主要以無煙生產的輕工類產業(yè)的生態(tài)型、商務型、節(jié)能環(huán)保、高附加值、高成長性的高科技中小型企業(yè)為主，貨物運輸量不大，設計完全可滿足.7。2 運輸方式及運輸工具本工程全部采用公路運輸。園區(qū)道路設計滿足各種常見型號的貨運車輛順暢通行。 8 綠化布置 將總圖景觀帶拓寬，強化兩條景觀主軸線，更利于景觀擴大化、景觀主次分明，49棟的

22、企業(yè)主要形象出入口均面向景觀主軸，11棟18#棟獨棟輕工業(yè)廠房共享組團中心景觀.19棟21棟均有獨立的入戶景觀或屋頂綠化平臺。10棟#形體規(guī)整，與景觀主軸對中，成為景觀主軸的對景,底部三層架空，將主軸景觀貫穿于整個場地，整合成完整的景觀軸線，并有效地將景觀引入建筑內部,提升建筑的品質。強化景觀主軸，沿主干道綠化帶加寬，增設步行系統(tǒng),企業(yè)形象入口均設置在景觀主軸，有效提升園區(qū)品質及企業(yè)形象。園區(qū)綠化采用混合式布置，點、線、面相結合的方法，以線性景觀帶為主：主要分為大面積的綠化景觀帶、環(huán)繞建筑的線型綠化帶及點式庭院綠化。線性綠化結合建筑設計在園區(qū)形成兩大景觀主軸，景觀軸配以綠化布置以大片的草坪為主

23、,輔以低矮的灌木及部分喬木，形成復層綠化,與景觀軸的小品、亭、廊、椅凳完美的結合；有效地將景觀引入建筑內部,提升建筑的品質。各建筑物周邊場地設置綠化,以草坪為主；點式綠化以庭院形式，主要點綴在11#棟18棟獨棟輕工業(yè)廠房處;各級綠化配置讓整個基地處于綠色環(huán)抱之中，且最大限度地展示建筑本身的風采.此外，充分利用非建筑地段及零星地的綠化，將園區(qū)綠化有機結合，創(chuàng)造一個優(yōu)美的外部環(huán)境空間。植物配置上盡量選用鄉(xiāng)土樹種，配置優(yōu)美的植物天際線，并合理搭配不同季節(jié)開花和供觀賞的樹種，做到四季有花可賞，有景可觀。9 綜合管線布置9。1。 布置原則1管線綜合布置與總平面布置、 豎向設計和綠化布置統(tǒng)一進行。使管線之

24、間、管線與建筑物和構筑物之間在平面及豎向上相互協(xié)調、緊湊合理.2管線敷設方式根據(jù)管線內介質的性質、圓區(qū)地形生產安全、交通運輸、施工檢修等因素，經技術經濟比較后擇優(yōu)確定。3管線綜合布置，必須在滿足生產、安全、檢修的條件下節(jié)約用地.主要干線及管線多的采用共溝布置。4管線帶的布置與道路或建筑紅線相平行。5管線綜合布置時盡量減少管線與道路及其它干管的交叉。6管線綜合布置時，干管布置在用戶較多的一側或將管線分類布置在道路兩側。管線綜合布置按下列順序自建筑紅線向道路方向布置：電信電纜、電力電纜、各種工藝管道或管溝、生產及生活給水管道、工業(yè)廢水(生產廢水及生產污水)管道、生活污水管道、消防水管道、雨水排水管

25、道、照明。9。2. 綜合管線布置方案上水管線呈環(huán)狀分區(qū)布置,消防水與其它給水合并設置。雨水管及污水管采用直埋。強、弱電纜主要采用電纜溝敷設?？照{、采暖管及壓縮空氣管采用管溝敷設。 10. 主要技術經濟指標 第三章 建筑設計 1 設計依據(jù)及設計范圍1。1。 第一章總論中所述相關文件.1.2。 有關規(guī)范建筑工程設計文件編制內容深度規(guī)定 (2008版）；建筑設計防火規(guī)范 GB500162006；民用建筑設計通則 GB503522005；民用建筑熱工設計規(guī)范 GB5017693；夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準JGJ 1342010 宿舍建筑設計規(guī)范JGJ 362005人民防空地下室設計規(guī)范GB 50

26、0382005人民防空工程設計防火規(guī)范GB500982009城市道路和建筑無障礙設計規(guī)范 JGJ 502001；地下工程防水技術規(guī)范 GB 501082008；建筑地面設計規(guī)范 GB 5003796；屋面工程技術規(guī)范 GB50345-2004；建筑制圖標準 GB/T50104-2010；房屋建筑制圖統(tǒng)一標準 GB/T50001-2010； 1。3。設計范圍本次設計范圍為中電軟件園一期后續(xù)工程，包括:17棟輕工業(yè)廠房、1棟倒班宿舍及1棟管理處用房；其中4#棟19棟及21棟為輕工業(yè)廠房，20#棟為倒班宿舍，22#棟為管理處。一期總用地面積為196353平米,本次建設總建筑面積為234780平米。一

27、期總容積率為1.197。2各建筑單體設計說明2.1.1建筑概況本工程為17棟輕工業(yè)廠房和1棟倒班宿舍以及1棟管理處，輕工業(yè)廠房大約分為6類。4棟、6#棟、8棟為一類；5#棟、7棟、9棟為一類；10#棟為一類、1118#棟為一類,19棟、20#棟、21#棟各為一類。4#棟、6棟、8棟為同類型多層輕工業(yè)廠房，層數(shù)為3+5層，即北棟為3層，南棟為5層,采用“工”字型布局，中部設核心筒和公共區(qū)域，南北兩翼為主要生產車間；5棟、7棟、9棟為同類型高層輕工業(yè)廠房，層數(shù)為7+8層.采用“工”字型布局，中部設核心筒和公共區(qū)域，南北兩翼為主要生產車間;車間內可以根據(jù)企業(yè)需要自由分隔，面積可大可小,公攤小,獨立性

28、強.10棟底部架空三層,內走道設計，南北主要生產車間可以自由分隔，朝向與景觀良好;11#棟18棟自成組團,為獨立的小型輕工業(yè)廠房，首層為架空綠化，單棟面積約1900平米或3000平米；19棟西面設計為高級輕工業(yè)廠房,東面為大開間生產車間；20棟為倒班宿舍，共9層，約600套宿舍.21#棟底部局部架空2層,為內走道輕工業(yè)車間。整個園區(qū)內生產車間面積大小，品質檔次等均可滿足不同企業(yè)的需求，也滿足業(yè)主銷售的多元化。除了獨棟外，其他單體均設置了地下或半地下停車場，4棟7棟為連通的地下室，89#棟為連通的地下室，根據(jù)地形高差，在地下車庫北面標高較低處設置車庫出入口，車庫出入口盡量避免設置在景觀主軸處。2

29、.1 4棟9#棟2.1。2 平面功能布置4#棟輕工業(yè)廠房9棟輕工業(yè)廠房位于園區(qū)東面，建筑層數(shù)面向湖面依次跌落,采用框架結構。4棟、6#棟、8#棟為同類型多層輕工業(yè)廠房，層數(shù)為3+5層,即北棟為3層，南棟為5層，采用“工"字型布局，中部設核心筒和公共區(qū)域,南北兩翼為主要生產車間；5棟、7棟、9棟為同類型高層輕工業(yè)廠房,層數(shù)為7+8層。采用“工"字型布局，中部設核心筒和公共區(qū)域，南北兩翼為大開間生產車間；車間內可以根據(jù)企業(yè)需要自由分隔，面積可大可小，公攤小，獨立性強。車間根據(jù)建筑面積設置不同數(shù)量的電梯，電梯載重量1000KG，速度1.5m/s，電梯設置面積約每5000平米設一臺

30、.2.1.3 立面設計根據(jù)軟件園本身的特點，需追求良好的環(huán)境及建筑本身品位，立面以總部大樓為指引，整體造型在規(guī)整統(tǒng)一中求變化，保證功能空間更有效使用,建筑局部做懸挑或退臺處理，懸挑方向均朝向湖面中心,退臺面向中心景觀軸，結合地形高差創(chuàng)造良好的景觀視覺效果。建筑以略淺于總部大樓的淺赭石色為主色調，局部采用淺灰色。建筑通過形體穿插，虛實對比，退臺及露臺、錯位豎條窗來豐富建筑形體，力求簡潔、現(xiàn)代、充滿活力，色調統(tǒng)一而又不失時尚.沿湖部分采用玻璃幕墻與豎向遮陽構架的有機結合，最大限度引進中心湖面的景觀。2.1.4 剖面設計4棟9棟輕工業(yè)廠房首層層高均為4.5米，其他樓層均3。9米。4#棟、6#棟、8#

31、棟地下車庫的層高為4。0米，5#棟、9#棟部分地下室層高6.2米，7#棟部分地下室層高6。8米。其他建筑物投影范圍以外局部面積約3。64。5米，根據(jù)豎向和功能要求而不同。2.1.5 無障礙設計 4棟9#棟為工業(yè)建筑,未考慮無障礙設計。2.1.6 建筑防火及安全疏散 4棟、6棟、8棟為丙類多層輕工業(yè)廠房,防火分區(qū)面積不大于6000平米，疏散寬度距離不超過40米。設計中每層為一個防火分區(qū)，每層設置三部疏散樓梯,四層和五層設兩部疏散樓梯。疏散樓梯均為封閉樓梯間。疏散門均為乙級防火門.5#棟、7#棟、9棟生產車間為丙類高層廠房，防火分區(qū)面積最大允許面積為3000平米，因此超過3000平米的樓層為兩個防

32、火分區(qū)，最遠點疏散距離不超過40米，上下連通通窗或幕墻部分采取相應防火措施。每個防火分區(qū)有兩部封閉樓梯作為疏散樓梯。疏散門均為乙級防火門。2。2 10棟2。2.2 平面功能布置10#棟位于園區(qū)西南角的位置，是整個園區(qū)內僅次于總部大樓的重要建筑。建筑成”L”型布局，首層底部架空三層,與園區(qū)景觀主軸貫通，建筑核心筒及設置在建筑物折線轉角處，為內走道式生產車間。首層在架空層兩側分別設置大堂，首層設置消控室和弱點機房，各層走道兩側的生產車間可以根據(jù)需要大小分隔。本棟建筑設置6部1000KG電梯。2.2。3 立面設計根據(jù)本棟建筑的特點和其所處的園區(qū)位置,與總部大樓通過景觀主軸和景觀湖面遙相呼應，立面色彩

33、以略淺于總部大樓的淺赭石色為主色調,立面處理上部分沿用總部大樓的豎條錯位窗的元素,采用玻璃幕墻、架空的手法等虛實對比和形體變化的手法，使整個建筑既端莊大氣又不失活力。2。2。4 剖面設計一層層高5。4 m；二層三層層高4.5 m，四層及以上層高為3。9米，地下一層層高為4。0,地下二層層高為3.80米.2.2。5 無障礙設計生產車間為丙類高層廠房,本棟一樓設置園區(qū)公廁,在公廁區(qū)域考慮無障礙衛(wèi)生間和無障礙坡道.2.2.6 建筑防火及安全疏散生產車間為丙類高層廠房,防火分區(qū)面積最大允許面積為3000平米，因此每層為兩個防火分區(qū)，最遠點疏散距離不超過40米,上下連通通窗或幕墻部分采取相應防火措施。1

34、0棟地上十層，總建筑高度為42.0米，每層設置兩個消防電梯，樓梯均按防煙樓梯設置，消防電梯和防煙樓梯設置防煙前室或合用前室，前室面積不小于6。0平米，合用前室面積不小于10平米.樓梯和前室盡量采用自然排煙，不滿足自然排煙的設置加壓送風井。2.3 1118棟2。3.1 平面功能布置1118#棟為獨棟區(qū)域,位于園區(qū)西南部，共8個單體。獨棟定位為本工程內高品質生產廠房.各棟首層均設大堂和架空層，11#13#棟為1+3層,1415棟為1+4F，1618#棟為1+5F。每層平面為大開間生產車間，每層設置休息區(qū)和陽臺等虛空間，為員工提供休憩和觀景的場所。2.3。3 立面設計獨棟根據(jù)其自身定位以及形體特點，

35、立面設計以局部退臺與露臺的結合,點窗與幕墻的對比，虛體與實體的穿插，形成獨棟在園區(qū)整體風格一致的框架下，活潑鮮明的造型特色.建筑底層架空，通過一組有規(guī)律斜向豎向裝飾構架形成其獨特的入口造型，強化入口氛圍.2.3.4 剖面設計一層架空層層高3.60米，二層及以上層高均為3。9 m.2.3。5 無障礙設計生產車間為丙類多層廠房，不考慮無障礙設計。2。3。6 建筑防火及安全疏散生產車間為丙類多層廠房，整棟為一個防火分區(qū).每層設置兩個疏散樓梯。2.4 19棟2.4。1 建筑概況2。4.2 平面功能布置19棟位于園區(qū)景觀湖面西側,與總部大樓裙房隔湖相望.建筑物地上1+4層，19棟西側與東側道路高差從5。

36、5米7。3米。建筑利用地形高差設置地上汽車庫。建筑物首層設置大堂,東面設置沿湖的大開間生產車間.西面設置單間的高級生產車間。本棟建筑設置4部電梯和若干疏散樓梯。2.4.3 立面設計建筑造型：本棟建筑與沿湖而立，與總部大樓隔湖而望。在建筑群中起合轉承，銜接過渡，形體豐富，虛實對比強烈。沿湖一側體塊與總部大樓裙樓呼應，以圓潤的弧線營造大跨空間，爭取更長的建筑景觀面,并層層退臺，使形體更為多姿多彩。背湖一側強調虛實對比,實墻與玻璃幕墻比列明確而優(yōu)美，突出墻體的飄窗打破了平淡的面形態(tài),豐富了立面層次。2。4.4 剖面設計一層層高5.4 m；二層五層層高3.6m，車庫層層高5。40m。利用基地自然高差設

37、計地上停車庫，既滿足功能的需求。又減少了土方量，節(jié)約了成本.2。4.6 建筑防火及安全疏散地上部分：生產車間為丙類多層廠房，防火分區(qū)面積和疏散距離均滿足設計要求。車庫部分：車庫為一個防火分區(qū)，有至少兩個直通室外的安全出口。2.5 20#棟 倒班宿舍2.5.1 平面功能布置20棟位于園區(qū)西北部，建筑物地上9層，局部8層，地下一層。20#棟西側與東側道路高差從4.2米5。5米。建筑利用地形高差設置汽車庫。建筑物在首層西向設置大堂,在建筑物東面設置室外樓梯直接從東面道路，通過車庫屋頂平臺，到達宿舍大堂。宿舍主要朝向為南北向,少量西向。宿舍在南棟和北棟分別設置兩部電梯和疏散樓梯。并在每層西向房間設置洗

38、衣房。每套宿舍內均設有獨立衛(wèi)生間和陽臺,滿足員工生活衛(wèi)生需求。本棟建筑共設置600套倒班宿舍，每套可供兩名員工居住。2.5。2 立面設計倒班宿舍立面以總部大樓通窗與錯位窗的開窗方式與淺赭石色的主色彩為指引并與21棟培訓樓形成一定對應關系。建筑整體造型追求大面積虛實體塊與色彩的對比;在保證平面功能使用的前提下,通過陽臺、點窗、通窗豐富建筑立面，使建筑簡潔而充滿活力。倒班宿舍立面以淺赭石色為主色調，局部采用淺灰色。建筑通過形體分割、墻面的凹凸變化、遮陽百頁以及錯位豎條窗來豐富建筑形體，色調統(tǒng)一而又不失時尚。2。5.3 剖面設計一層層高3.9 m；二層九層層高3。3m,車庫層層高5.50m.利用基地

39、自然高差設計地上停車庫，既滿足功能的需求。又減少了土方量，節(jié)約了成本。2。5.4 建筑防火及安全疏散地上部分：倒班宿舍為通廊式多層居住建筑,每個防火分區(qū)面積不大于2500平米，每層設置兩個防火分區(qū)，首層設置三個防火分區(qū)。每個防火分區(qū)有兩部封閉樓梯作為疏散樓梯。疏散門均為乙級防火門。內走道在適當位置設置機械排煙井道.地下室部分共三個防火分區(qū)，設備用房為一個防火分區(qū)，車庫為兩個個防火分區(qū)。每個防火分區(qū)各有兩個直通室外的安全出口。2。5.5 無障礙設計20#棟宿舍在入口處設置無障礙通道，室內設置4部電梯，在首層設置無障礙宿舍2套。2.6 21棟2.6.1 平面功能布置21棟位于園區(qū)西北角,建筑物地上

40、北棟7層，南棟5層，利用地形高層設置車庫一層。建筑物在首層西向和北向利用架空層設置大堂,南北棟之間利用戶型玻璃體有機連接。南棟與北棟均為內走道生產車間，車間大小可根據(jù)業(yè)主需要靈活分隔.2.6。2 立面設計21#棟與已建總部大樓基本平行設置，在立面處理上部分開窗方式與總部大樓保持一致的同時，以大體快的形體穿插與凹凸，弧形玻璃幕墻與大實墻面的對比形成自己獨特的造型特色。建筑色彩以淺赭石色為主色調，局部采用淺灰色,與園區(qū)整體色調保持一致。建筑北面入口采用三層局部架空，西面入口采用一層架空，形成局部灰空間，在引導人流的同時，給人以通透的視覺效果。建筑東面朝向湖面，以大面積錯位豎條窗將湖景引入建筑內部。

41、2.6.3 剖面設計一層層高4.5米，二層至七層層高均為3.9米，車庫層層高4。0m。利用基地自然高差設計地上停車庫,既滿足功能的需求。又減少了土方量，節(jié)約了成本。2。6.4 建筑防火及安全疏散 生產車間為丙類高層廠房，防火分區(qū)面積最大允許面積為3000平米,因此每層為一個防火分區(qū)或兩個防火分區(qū)，最遠點疏散距離不超過40米，上下連通通窗或幕墻部分采取相應防火措施.每個防火分區(qū)有兩部封閉樓梯作為疏散樓梯。疏散門均為乙級防火門。內走道在適當位置設置機械排煙井道。第四章 結構設計4.1 設計主要依據(jù)和資料4。1.1 主要規(guī)范、規(guī)程：建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準 GB50068-2001建筑工程抗震設防

42、分類標準 GB502232008建筑結構荷載規(guī)范 GB500092001（2006年版）混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010建筑抗震設計規(guī)范 GB500112010巖土工程勘察規(guī)范 GB500212001（2009年版)建筑地基基礎設計規(guī)范 GB500072002建筑樁基技術規(guī)范 JGJ942008高層建筑混凝土結構技術規(guī)程 JGJ 32010建筑地基處理技術規(guī)范 JGJ79-2002砌體結構設計規(guī)范 GB500032001（2002年局部修訂）多孔磚砌體結構技術規(guī)范 JGJ1372001地下工程防水技術規(guī)范 GB501082008人民防空地下室設計規(guī)范 GB500382005高層建筑

43、巖土工程勘察規(guī)范 JGJ722004建筑變形測量規(guī)范 JGJ 8-2007中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部建筑工程設計文件編制深度規(guī)定（2008版）及其他現(xiàn)行國家有關規(guī)范及規(guī)程。主要標準圖集：混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖11G101系列4.1.2 資料：由中國有色金屬長沙勘察設計研究院有限公司2012年4月提供的長沙中電軟件園有限公司一期后續(xù)工程擬建場地巖土工程詳細勘察中間資料。4.1.3本期工程建筑結構安全等級為二級，地下室防水等級為級，人防地下室設計類別為甲類， 抗力等級為核6級。設計使用年限為50年。地基基礎及抗震設防類別見下表:建筑物名稱層數(shù)，高度及結構形式基礎等級

44、基礎形式持力層所選基礎形式下持力層特征值抗震設防類別45層;20.1m；框架結構乙級獨立基礎(局部人工挖孔樁)強風化板巖400kPa樁的極限端阻力標準值qpk=3500 kPa)丙類5#8層;31.8m;框架結構乙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類6#5層;20.1m；框架結構乙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類78層；31.8m；框架結構乙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類85層;20.1m；框架結構乙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類9#8層；31。8m；框架結構乙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類10#10層；41。7m;框架結構乙級筏板基礎強風化板巖400kPa丙類11#4層

45、；15.3m;框架結構丙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類124層;15.3m；框架結構丙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類134層；15.3m；框架結構丙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類145層；19.2m;框架結構丙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類15#5層；19.2m；框架結構丙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類16#6層；23.1m；框架結構丙級獨立基礎強風化板巖400kPa丙類17#6層;23.1m；框架結構丙類獨立基礎強風化板巖400kPa丙類18#6層；23.1m；框架結構丙類獨立基礎強風化板巖400kPa丙類195層；18。6m;框架結構丙類獨立基礎強風化板巖40

46、0kPa丙類209層；30.3m；框架結構乙類筏板基礎強風化板巖400kPa丙類21#7層；27。9m;框架剪力墻結構丙類筏板基礎獨立基礎第四系殘積粘土200kPa丙類222層；9m；框架結構丙類獨立基礎強風化板巖400kPa丙類4。2 自然條件4。2.1 基本風壓Wo=0.35kN/m2，地面粗糙度類別B類。基本雪壓: So=0。45kN/m2 雪荷載準永久值系數(shù)分區(qū)為區(qū).4。2.2 地震基本烈度： 根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范,長沙市抗震設防烈度為6度，設計基本加速度值為0。05g，設計地震分組為第一組，場地類別：II 類,設計特征周期為0。35s，結構阻尼比為0.05，地震影響系數(shù)0。04。4.

47、2。3 工程地質:擬建場地地處長沙高新區(qū)岳麓大道以北，望安路以東，尖山路以西，青山路以南的區(qū)域。地層結構及巖性特征：1、人工填土（Qml）:為素填土，系新近平整場地堆填而成。褐紅、褐黃、褐色，場地主要由粘性土混1040強風化大塊石組成，密實程度不均勻，局部地段由強風化塊石堆填而成。 2、第四系全新統(tǒng)湖積(Q4l)含有機質粉質粘土：灰綠、灰褐色，含少量腐殖質，稍具腥臭味。軟塑可塑狀態(tài)。搖振無反應，光澤反應稍光滑，干強度及韌性中等。3、第四系殘積粘土(Qel）：褐黃色、褐紅、灰白、灰褐等色，局部可見黑色斑點，由元古界板巖風化殘積而成,原巖結構較清晰，主要礦物已風化成土,夾少量強風化碎塊.搖震無反應

48、，光澤反應稍有光滑，干強度及韌性中等，呈稍濕,硬塑狀態(tài)。4、元古界（Pt)板巖：褐黃色、青灰等色，主要礦物成分為石英及粘土礦物,變余結構，板狀構造.本次勘察僅揭露強風化帶。其野外特征分述如下：1) 強風化(3） 板巖：灰黃、褐黃等色,大部分礦物已風化變質，節(jié)理裂隙極發(fā)育,裂面被浸染呈鐵銹色及褐黃色，局部夾石英碎石。沖擊鉆進難，合金鉆進較易，巖芯多呈碎塊狀，部分塊狀及土柱狀，碎塊用手易折斷。4。3工程概況及結構選型本期工程共擬建19棟建筑,分別如下：4。3。1 4-9#棟輕工廠房47棟輕工廠房和8-9棟輕工廠房分別共用一開敞式地下室。地下室平面尺寸為：146.8mx168m，層高為3.6m6。8

49、m.地下室為超長結構,設計中地下室不設伸縮縫，沿主樓邊緣并間隔大約40米左右設置一道后澆帶。 4#，6，8棟輕工廠房平面為工字型，在軸，軸處設縫，縫寬100。軸至軸及軸至(1/G）軸部分共5層，一層層高為4。5m，標準層層高為3.9m，屋面高度為20。1m 。軸至軸部分共3層，一層層高為4.5m,標準層層高為3。9m，屋面高度為12。3m 。一層為大堂和丙類生產車間，標準層為丙類生產車間。標準柱網(wǎng)為8。0mx7。5m.本工程采用框架結構，框架抗震等級為四級.5，7#，9#棟輕工廠房平面為工字型，在,軸與,軸之間設縫,縫寬分別為180mm；160mm。B軸至L軸部分共8層，一層層高為4.5m，標

50、準層層高為3.9m，屋面高度為31。8m，軸至軸部分共7層，一層層高為4.5m,標準層層高為3。9m，屋面高度為27。9m。一層為大堂和丙類生產車間，標準層為丙類生產車間.標準柱網(wǎng)為8。0mx7.5m。本工程采用框架結構，框架抗震等級為三級。電梯間與樓梯間周邊樓板加強構造措施,雙層雙向配筋.4.3.2 10棟輕工廠房10棟輕工廠房平面為L字型,地下2層，地上10層，從地面以上在軸處設縫，縫寬220mm。負二層層高3.8m，負一層層高4m，一層層高5.4m，二,三層層高4.5m，標準層層高3.9m，屋面高度為41。7m ，標準柱網(wǎng)為8。4mx8。4m。地下室負二層，戰(zhàn)時為甲六級二等人員掩蔽所，平

51、時為車庫和設備用房，負一層為地下停車場，一層以上均為丙類生產車間。右邊塔樓，二三層因架空層樓板削弱，所以周邊樓板按彈性板計算，樓板加強構造措施,雙層雙向配筋。至軸結構形式為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構，框架抗震等級為三級，（1/8）軸至軸為現(xiàn)澆鋼筋砼框架剪力墻結構，框架及剪力墻抗震等級為三級.因在樓梯間與電梯間增設剪力墻后,建筑物的剛度形心向北偏移，質心與剛心偏差較大，且為了滿足建筑立面效果,建筑物外圍不能設置剪力墻，在1/8軸交1/AB軸之間增設400mm厚剪力墻,在D軸交2120軸之間增設300mm厚剪力墻,在21軸兩端增設2處剪力墻.地下室頂板為梁板結構，負一層作為上部結構的嵌固端,人防頂板板厚2

52、00.地下室為超長結構，設計中地下室不設伸縮縫，沿主樓邊緣并間隔大約40米左右設置一道后澆帶。本工程基礎設計根據(jù)周邊建筑勘探情況，采用筏板基礎,筏板厚h為800mm?；A持力層為強風化板巖,承載力特征值為400kPa。4。3。2 11#18輕工廠房11#-18#棟輕工廠房均為多層建筑，11-13#棟共4層,一層層高為3.6m,標準層為3。9m,屋面高度為15.3m，14#，15棟共5層, 一層層高為3。6m，標準層為3.9m，屋面高度為19.2m ，1618棟共6層，一層層高為3.6m，標準層為3。9m,屋面高度為23.1m。主要柱網(wǎng)為7.5mx7。0m。結構形式均為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構，框架抗震等級為四級.整體建模計算時,均考慮樓梯構件的影響,結構的扭轉及位移比均滿足設計要求.4.3。3 19#