道路與橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告意義

1、河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題目名稱(chēng)學(xué)生姓名專(zhuān)業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)一、選題的目的和意義大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科教學(xué)大綱最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)， 也是我們以后工作實(shí)踐的理論依 據(jù)。本次設(shè)計(jì)基于在大學(xué)期間的有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)。應(yīng)用所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的一級(jí)公路是我這次選題的主要目的，同時(shí)這次選題的意義如下：1、綜合運(yùn)用在大學(xué)階段所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)行公路設(shè)計(jì)，重點(diǎn)解決路線、路基 及防護(hù)、路面等道路主要工程的設(shè)計(jì)能力；2、培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)性、創(chuàng)造性等獨(dú)立工作的能力，同時(shí)培養(yǎng)我們的科技論文寫(xiě)作的能力；3、提高對(duì)工程進(jìn)行施工組織能力、進(jìn)行工程量計(jì)算和對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行分析計(jì)算及解決的能

2、力；4、培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查研究和綜合分析問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生使用技術(shù)資料、提高計(jì)算、繪 圖和編寫(xiě)技術(shù)的能力；5、培養(yǎng)綜合運(yùn)用理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基本技能，提高分析與解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢 業(yè)后盡快適應(yīng)社會(huì)工作奠定基礎(chǔ)。6、培養(yǎng)學(xué)生建立理論聯(lián)系實(shí)際、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的科學(xué)作風(fēng)和工程技術(shù)人員在工程建設(shè)施工中必 須具備的全局觀點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)；7、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，實(shí)踐化，鍛煉我們調(diào)查研究，收集資料查閱資 料及閱讀文獻(xiàn)的能力，也可培養(yǎng)自身的獨(dú)立操作能力，以及與組內(nèi)成員的協(xié)作意識(shí)二、國(guó)內(nèi)外研究綜述在做這次課程設(shè)計(jì)以前我查了一些資料對(duì)公路設(shè)計(jì)有了一初步的了解，道路是一條帶狀的三維結(jié)構(gòu)物，它涉及人、

3、車(chē)、路和環(huán)境等諸多因素的影響和約束。它與道路交通特性、駕 駛者的心態(tài)與道路幾何設(shè)計(jì)都有著密切的關(guān)系，這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)要深入調(diào)查、綜合研究各 方面產(chǎn)生的作用，從而設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、方案合理、堅(jiān)固耐用、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的道路。隨著公路 建設(shè)的發(fā)展和不斷壯大，道路設(shè)計(jì)和施工在很多方面都取得了進(jìn)步。當(dāng)前，我國(guó)公路建設(shè)正 在快速發(fā)展，新材料，新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)被廣泛采用，大大地提高了公路設(shè)計(jì)水平和工程 質(zhì)量。（RR300改性瀝青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化瀝青、礦渣、土工織物等在我國(guó) 公路工程建設(shè)中逐步推廣應(yīng)用，出現(xiàn)了新材料應(yīng)用的高潮。）而且在今天，萬(wàn)多公里的高速公路和總量達(dá)萬(wàn)公里的全國(guó)公路網(wǎng)正在為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和

4、社會(huì)發(fā)展提供著便捷，高效率的運(yùn)輸服務(wù)。2004年12月17 日，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，規(guī)劃出臺(tái)將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)，社會(huì)的發(fā)展以及公眾的生活方式和質(zhì)量產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影象，必將成為中國(guó)高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的戰(zhàn)略藍(lán)圖，標(biāo)志著中國(guó)高速公路發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段?？旖荼?利的交通運(yùn)輸網(wǎng)的逐步形成，將成為我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的騰飛跑道。目前全世界有55個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有高速公路總里程已超過(guò)萬(wàn)公里，其中擁有高速1000公里以上的共有17個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如按高速公路開(kāi)始修建的年份來(lái)看，意大利最早，聯(lián)邦 德國(guó)1928年，荷蘭1936年和美國(guó)1937年。如按高速公路里程計(jì)美國(guó)最多達(dá) 9

5、3741公里， 其后聯(lián)邦德國(guó)8350公里，法國(guó)6295公里，意大利6200公里，日本4400公里。世界上最長(zhǎng) 的高速公路是由紐約到洛杉磯全長(zhǎng) 4556公里。從高速公路修建速度上，日本增長(zhǎng)最快，從 1966年到1980年平均每年增長(zhǎng)200公里以上。美國(guó)高速公路只占全國(guó)高速公路里程的 1流 右，卻承擔(dān)了全部交通的20%郊外高速公路平均交通量是16000輛，城區(qū)高速公路日交通 量為48000輛。洛杉磯的高速公路每日交通量通過(guò) 30萬(wàn)人和萬(wàn)噸貨物。聯(lián)邦德國(guó)高速公路 里程為8350公里。貨運(yùn)量的50%客運(yùn)量的90%以公路形式建設(shè)，面積占總里程 勺高速 公路所承受的運(yùn)量約占公路里程的 25%平均日交通量為

6、萬(wàn)輛高峰期車(chē)流量將增加到14萬(wàn)輛常有擁擠和堵塞狀況發(fā)生。世界各國(guó)對(duì)高速公路的發(fā)展均制定有關(guān)規(guī)定。美國(guó)制定了聯(lián)邦資 助公路法等我國(guó)制定了國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和加強(qiáng)交通基礎(chǔ)建設(shè)政策，對(duì)公路工程建設(shè)提出了更高的要求。交通部公路，水路交通十五發(fā)展規(guī)劃，公路，水路交通發(fā)展三階段戰(zhàn)略目標(biāo) 的發(fā)布，對(duì)新世紀(jì)的公路建設(shè)規(guī)劃了新的宏偉藍(lán)圖。由于公路與城市道路建設(shè)的迅猛發(fā)展， 近幾年，我國(guó)已對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作了大量的修訂，同時(shí)增加了新的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指南， 以適應(yīng)新時(shí)期對(duì)公路與城市道路發(fā)展的需要。道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是道路設(shè)計(jì)中很重要的一個(gè)設(shè)計(jì)，但隨著交通量和軸重的不斷增長(zhǎng)，對(duì)路 面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和使用性能的要求的不斷提高，

7、路面設(shè)計(jì)也隨此而日益得到重視。路面結(jié)構(gòu)承 受交通荷載和環(huán)境因素復(fù)雜多變的隨機(jī)作用，其使用性能又受到材料和施工變異以及養(yǎng)護(hù)措 施等多方面因素嚴(yán)重影響。要能設(shè)計(jì)出適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件、符合使用要求而又經(jīng)濟(jì)的路面，必須 具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想，掌握交通荷載作用特性、環(huán)境因素影響、路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析方法、路面 使用性能監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)方法、工程經(jīng)濟(jì)原理、概率統(tǒng)計(jì)等多方面的知識(shí)。近年來(lái)，我國(guó)的公路特別是高等級(jí)發(fā)展迅速。路面設(shè)計(jì)任務(wù)也越來(lái)越多的轉(zhuǎn)向高級(jí)路面。 我國(guó)設(shè)計(jì)人員對(duì)高等路面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，亟需吸取國(guó)外較先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和概念，參考其 設(shè)計(jì)方法和參數(shù)，以提高設(shè)計(jì)水平，適應(yīng)公路發(fā)展的需要。其實(shí)高等級(jí)公路和高級(jí)路面的比重迅速增

8、長(zhǎng)，短短幾年內(nèi)積累了豐富的路面工程設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水平有了很大 的提高。在此期間，交通部發(fā)布了新修訂的公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000 )、公路路面養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTJ073。1-2001)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ001-97)、公路水泥混 凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ012-94、和公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ014-97 )。為反映這一 進(jìn)展，以適應(yīng)路面設(shè)計(jì)的需要，按新修訂的設(shè)計(jì)規(guī)范所采用的設(shè)計(jì)方法和參數(shù)，對(duì)第一版進(jìn) 行新的修訂。三、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、所用的方法 主要內(nèi)容：第一部分開(kāi)題報(bào)告第二部分外文翻譯第三部分設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)： 路線設(shè)計(jì) 公路選線公路幾何指標(biāo)的確定及

9、復(fù)核公路縱斷面的設(shè)計(jì)公路橫斷面的設(shè)計(jì) 路基的設(shè)計(jì)理方案路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)路基和路面的排水工程設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)-工程質(zhì)量保障措施施工概預(yù)算 施工方案第四部分專(zhuān)題研究研究方法：主要通過(guò)文獻(xiàn)研究、分析設(shè)計(jì)等方法，堅(jiān)持設(shè)計(jì)與實(shí)際情況相結(jié)合。1認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)范2 充分應(yīng)用公路設(shè)計(jì)的有關(guān)依據(jù)和資料 3 爭(zhēng)取滿足公路的使用，環(huán)保要 求4 滿足公路安全以及各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。設(shè)計(jì)要求：1、在結(jié)構(gòu)方面，對(duì)上述路面、路基、橋涵、隧道這些工程設(shè)計(jì)總的要求是： 用最小的投資，盡可能少的外來(lái)材料以及合理的養(yǎng)護(hù)力量，使它們能在自然破壞力和汽車(chē)行駛所產(chǎn)生的各種力的作用下，在設(shè)計(jì)年限內(nèi)保持使用質(zhì)量。2、對(duì)于設(shè)計(jì)的幾何方面主要研究汽

10、車(chē)行駛與道路的各個(gè)幾何元素的關(guān)系，以保證在設(shè)計(jì)速度，預(yù)計(jì)交通量以及地形和其他 自然條件下，行駛安全、經(jīng)濟(jì)、旅客舒適以及道路美觀，因此，實(shí)際上我們要涉及的是人、 車(chē)、路、環(huán)境的相互關(guān)系。駕駛者的心理汽車(chē)運(yùn)行的軌跡、動(dòng)力性能、以及交通流量和交通 特性都和道路的幾何設(shè)計(jì)有著直接的關(guān)系。此外，道路修建和汽車(chē)交通對(duì)于環(huán)境的影響也必須加以注意，特別是在修建時(shí)期，一定 要注意對(duì)于周邊環(huán)境的保護(hù)，盡可能的減少對(duì)地物、地貌等自然環(huán)境的破壞研究思路：1 調(diào)查研究，收集資料2工程概況和工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)3 做好設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作 4設(shè)計(jì)方案的選擇5整理畢業(yè)設(shè)計(jì)的成果。四、主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況公路工程技術(shù)規(guī)范JTJ01-97公路管理司；公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ011-94第一公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院94;公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ013-94第二公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院；公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ012-9 4公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院；公路瀝青路面路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ014-94公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院；公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95；路線設(shè)計(jì)手冊(cè)、路基設(shè)計(jì)手冊(cè)(第二版)第二公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院；小橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)河北省交通規(guī)劃設(shè)