汽車售后服務(wù)新員工機(jī)油培訓(xùn)資料

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油常識(shí) 機(jī)油如何分類？5W-40表示什么意思SN表示什么意思0010010011.據(jù)SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即美國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)) -按粘度分類：又分為單式粘度和復(fù)式粘度，例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復(fù)式粘度)。在復(fù)式粘度中,W即冬天的意思 , W前數(shù)字越小機(jī)油油越耐低溫 ; W后面的數(shù)字越大 , 高溫油膜保持能力越好。 a.冬季油分為0W,5W.10W.15W.20W.25W六個(gè)級(jí)別號(hào)越大的適應(yīng)冬季環(huán)境溫度越高-前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，越耐低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好。b.春夏季用油有，20.30.40.50.60.五級(jí)20的粘度最小，60的粘

2、度最大-數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。注：代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，注：代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。適用的氣溫范圍越大。 2.據(jù)API 標(biāo)準(zhǔn)(即美國石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn))。這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn),油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等級(jí)。SN是目前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。 通常有：1.礦物質(zhì)油，2.合成油，3.植物性機(jī)油三類； 機(jī)油的粘度等級(jí)一般采用國際SAE級(jí)劃分，SAE是美國汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫，SAE等級(jí)代表油品的粘度等級(jí)。1、

3、又有單級(jí)油和多級(jí)油之分，如SAE30、SAE40為單級(jí)油，SAE10W30、SAE15W40為多級(jí)油。2、其中，“W”代表冬季，前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好；潤滑油的組成潤滑油的組成礦物油礦物油潤滑油的品質(zhì)取決于潤滑油的品質(zhì)取決于?基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油添加劑添加劑基礎(chǔ)油的好壞取決于基礎(chǔ)油的好壞取決于?原油來源原油來源煉制技術(shù)煉制技術(shù) 石油基礎(chǔ)油石油基礎(chǔ)油添加劑添加劑開采開采提煉提煉基礎(chǔ)油生產(chǎn)過程基礎(chǔ)油生產(chǎn)過程生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝 控制指標(biāo)控制指標(biāo) 對產(chǎn)品質(zhì)量的影響對產(chǎn)品質(zhì)量的影響蒸餾蒸餾 粘度粘度 粘度，揮發(fā)性粘度，揮發(fā)性 揮發(fā)性揮發(fā)性 ( (閃點(diǎn)，顏色閃點(diǎn)，顏色) )溶劑

4、精制溶劑精制( (萃取萃取) ) 粘度指數(shù)粘度指數(shù) 高溫粘度高溫粘度/ /低溫粘度低溫粘度 飽和物飽和物 氧化穩(wěn)定性氧化穩(wěn)定性 ( (顏色穩(wěn)定性顏色穩(wěn)定性) )溶劑脫蠟溶劑脫蠟 傾點(diǎn)傾點(diǎn) 低溫流動(dòng)性低溫流動(dòng)性加氫精制加氫精制 顏色顏色 外觀外觀 硫硫 ( (氧化穩(wěn)定性，抗乳化性氧化穩(wěn)定性，抗乳化性) )添加劑類型添加劑類型目的目的 抗磨劑抗磨劑減少摩擦和磨損減少摩擦和磨損 清凈劑清凈劑防止表面沉積防止表面沉積 分散劑分散劑保持不溶物的懸浮保持不溶物的懸浮 抗氧化劑抗氧化劑抑制氧化分解抑制氧化分解 防腐劑防腐劑防止金屬部件生銹防止金屬部件生銹 摩擦改良劑摩擦改良劑 提高摩擦性能提高摩擦性能 添加

5、劑添加劑添加劑類型添加劑類型目的目的 解乳化劑解乳化劑使油水分離使油水分離傾點(diǎn)抑制劑傾點(diǎn)抑制劑 提高低溫流動(dòng)性提高低溫流動(dòng)性 抗泡沫劑抗泡沫劑減少泡沫（油中的減少泡沫（油中的 空氣）的形成空氣）的形成粘度指數(shù)改良劑粘度指數(shù)改良劑 改良粘度改良粘度- -溫度特性溫度特性 EPEP添加劑添加劑控制極大負(fù)荷條件控制極大負(fù)荷條件 下的磨損下的磨損 添加劑添加劑潤滑油的組成基礎(chǔ)油(85-95%)添加劑 (5-15%)潤滑油的組成：基礎(chǔ)油+ 添加劑潤滑油=+木桶原理：一個(gè)木桶由許多塊木板組成，如果組成木桶的這些木板長短不一，那么這個(gè)木桶的最大容量不取決于長的木板，而取決于最短的那塊木板。潤滑油好比一個(gè)大木

6、桶，每種添加劑都是組成這個(gè)大木桶的不可缺少的一塊木板。一種好的潤滑油往往不取決于某一、兩種添加劑的超群和突出，而決于它的整體狀況。 平衡的添加劑配方平衡的添加劑配方抗氧化抗氧化/ /抗磨添加劑抗磨添加劑u防止軸承的腐蝕防止軸承的腐蝕u緩和油變質(zhì)緩和油變質(zhì)/ /變稠變稠u防止氣閥機(jī)構(gòu)的磨損防止氣閥機(jī)構(gòu)的磨損清凈劑清凈劑u中和燃燒所產(chǎn)生的酸中和燃燒所產(chǎn)生的酸u減少活塞的沉積物減少活塞的沉積物u提供總堿值提供總堿值粘度指數(shù)改進(jìn)劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑u容易起動(dòng)容易起動(dòng)u更快供應(yīng)油到運(yùn)行的部位更快供應(yīng)油到運(yùn)行的部位u低溫抗磨低溫抗磨u增加高溫粘度增加高溫粘度分散劑分散劑u控制油泥及清潔控制油泥及清潔u分散炭粉

7、從而降低分散炭粉從而降低 油的稠化油的稠化美孚潤滑油配方：美孚潤滑油配方：是經(jīng)過廣泛實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)后制定出來的，是經(jīng)過廣泛實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)后制定出來的，這些添加劑的組成是個(gè)有機(jī)整體，各配方之間相輔相成，這些添加劑的組成是個(gè)有機(jī)整體，各配方之間相輔相成，相互制約，不能隨意增刪相互制約，不能隨意增刪. 如何選擇潤滑油如何選擇潤滑油正確的黏度是第一要素正確的黏度是第一要素 速度、負(fù)荷和溫度是選擇黏度的三個(gè)主要因素速度、負(fù)荷和溫度是選擇黏度的三個(gè)主要因素-速度速度 - 黏度黏度-負(fù)荷負(fù)荷 -黏度黏度-溫度溫度 -黏度黏度黏度黏度潤滑油最主要的特性之一潤滑油最主要的特性之一高高黏度

8、（稠）黏度（稠）如：重油，密如：重油，密低低黏度黏度如：水如：水隨以下因素改變：隨以下因素改變：溫度溫度溫度愈高，黏度愈低溫度愈高，黏度愈低壓力壓力壓力愈高，黏度愈高壓力愈高，黏度愈高剪切力剪切力剪切力愈高，黏度愈低剪切力愈高，黏度愈低簡單概括潤滑油的作用簡單概括潤滑油的作用減少：摩擦減少：摩擦抑制：磨損抑制：磨損移除：熱量移除：熱量防止：銹濁防止：銹濁潤滑油分類及規(guī)格潤滑油分類及規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類SAE-美國汽車工程師學(xué)會(huì)美國汽車工程師學(xué)會(huì) -僅從石油的流變（黏度）特性來對油品分類僅從石油的流變（黏度）特性來對油品分類API-美國石油協(xié)會(huì)美國石油協(xié)會(huì) -根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)性

9、能對油品分類根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)性能對油品分類 -同時(shí)包括節(jié)能源節(jié)省性能同時(shí)包括節(jié)能源節(jié)省性能ACEA-歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) -新體系于新體系于1996年使用年使用 -代替歐洲的代替歐洲的CCMCCCMC-歐共體汽車制造委員會(huì)歐共體汽車制造委員會(huì) -此分類法目前已廢除此分類法目前已廢除 -根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及實(shí)驗(yàn)室測試性能分類根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及實(shí)驗(yàn)室測試性能分類日期1930以前 193019641968197219801989 SA美國石油協(xié)會(huì)美國石油協(xié)會(huì)API分類分類S汽油機(jī)汽油機(jī)SBSC19922001SHSJSL1996SDSESFSGSLSM2006美國石油協(xié)會(huì)美國石油協(xié)會(huì)API分類分類C

10、柴機(jī)油柴機(jī)油 API CH-4API CG-4API CF-4API CEAPI CD輕載，高硫燃料輕載，高硫燃料 高載，四沖程高載，四沖程性性能能增增加加API CI-4SAE(J300)黏度分類黏度分類 如： 15W-40 冬天 夏天分冬天及夏天級(jí)冬天級(jí)： 0W 5W 10W 15W 20W 25W -35 -30 -25 -20 -15 -10 越好的低溫性能 夏天級(jí)： 20 30 40 50 60 越高的黏度SM 5W-30 S= ? SM= ? 5W= ? 30= ?您有留意過它們嗎？您有留意過它們嗎？ S代表汽機(jī)油 SM為API（美國石油協(xié)會(huì)）質(zhì)量的等級(jí) 可以在零下30以上使用 粘

11、度等級(jí)合成潤滑油合成潤滑油合成油具有低摩擦力合成油具有低摩擦力合成潤滑油的優(yōu)點(diǎn)合成潤滑油的優(yōu)點(diǎn)分子大小及形狀較為均一分子大小及形狀較為均一-內(nèi)摩擦力小，因而節(jié)能內(nèi)摩擦力小，因而節(jié)能優(yōu)異的低溫流動(dòng)性優(yōu)異的低溫流動(dòng)性-易于冷啟動(dòng)，可在環(huán)境溫度很低的地方使用而不需要預(yù)熱易于冷啟動(dòng)，可在環(huán)境溫度很低的地方使用而不需要預(yù)熱高油膜強(qiáng)度高油膜強(qiáng)度-黏度指數(shù)高，與礦物油相比，高溫時(shí)的油膜厚度更厚一些黏度指數(shù)高，與礦物油相比，高溫時(shí)的油膜厚度更厚一些優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性-使用壽命很長；比礦物油更耐高溫使用壽命很長；比礦物油更耐高溫低揮發(fā)性低揮發(fā)性-潤滑油的揮發(fā)損失更少，不需頻繁添加潤滑油的揮發(fā)損失更

12、少，不需頻繁添加美孚1號(hào)新形象新形象新的美孚新的美孚1號(hào)包裝將更好地向消費(fèi)者傳達(dá)訊息：號(hào)包裝將更好地向消費(fèi)者傳達(dá)訊息： 美孚美孚1號(hào)達(dá)到號(hào)達(dá)到API SM 金色金色/銀色瓶身和瓶蓋便于區(qū)分銀色瓶身和瓶蓋便于區(qū)分（0W-40為頂級(jí)產(chǎn)品）為頂級(jí)產(chǎn)品） 突出突出 SuperSyn 超級(jí)超級(jí)合成抗磨配方合成抗磨配方 標(biāo)明粘度標(biāo)明粘度(增加增加5W30粘度等級(jí)粘度等級(jí)) 每種機(jī)油粘度均針對一種駕駛風(fēng)格每種機(jī)油粘度均針對一種駕駛風(fēng)格美孚美孚1號(hào)號(hào) 0W-40 美孚美孚1號(hào)號(hào) 0W-40 符合了奔馳符合了奔馳 229.3 和和 229.5 規(guī)格要求規(guī)格要求為消費(fèi)者帶來的主要益處：為消費(fèi)者帶來的主要益處：n即

13、使在高性能的高速發(fā)動(dòng)機(jī)中也有助于控制沉即使在高性能的高速發(fā)動(dòng)機(jī)中也有助于控制沉積產(chǎn)生積產(chǎn)生n為渦輪增壓多閥系發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳保護(hù)為渦輪增壓多閥系發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳保護(hù)n歐洲領(lǐng)先的汽車制造商推薦采用歐洲領(lǐng)先的汽車制造商推薦采用美孚美孚1號(hào)號(hào) 5W-50為消費(fèi)者帶來的主要益處：為消費(fèi)者帶來的主要益處： 通過控制沉積產(chǎn)生而保持了發(fā)動(dòng)機(jī)清潔通過控制沉積產(chǎn)生而保持了發(fā)動(dòng)機(jī)清潔 實(shí)現(xiàn)理想的低溫和高溫性能平衡實(shí)現(xiàn)理想的低溫和高溫性能平衡 通過減少機(jī)油在惡劣條件下的分解延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命通過減少機(jī)油在惡劣條件下的分解延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命美孚美孚1號(hào)號(hào) 5W-50 滿足滿足 API SM, ACEA A3/B3/B4 和和

14、 大眾大眾 505.00 規(guī)格要求規(guī)格要求美孚美孚1號(hào)號(hào) 5W-30為消費(fèi)者帶來的主要益處：為消費(fèi)者帶來的主要益處：n美國和日本主要汽車制造商推薦采用的粘度等級(jí)美國和日本主要汽車制造商推薦采用的粘度等級(jí)n其低摩擦配方提高了燃油經(jīng)濟(jì)性其低摩擦配方提高了燃油經(jīng)濟(jì)性n在高溫、高剪切應(yīng)力條件下提供發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)在高溫、高剪切應(yīng)力條件下提供發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)美孚美孚1號(hào)號(hào) 5W-30 獲得通用獲得通用 GM 4718M 認(rèn)可并成為新認(rèn)可并成為新Corvette車中的原廠灌裝機(jī)油。車中的原廠灌裝機(jī)油。汽車制造商已選擇數(shù)種粘度的美孚汽車制造商已選擇數(shù)種粘度的美孚1號(hào)號(hào) 作為作為“原廠灌裝原廠灌裝” 美孚美孚1號(hào)號(hào) 0W

15、-40 是下列車型的原廠灌裝機(jī)油：是下列車型的原廠灌裝機(jī)油： 所有保時(shí)捷車型所有保時(shí)捷車型 所有奔馳所有奔馳 AMG車型車型 所有阿斯頓所有阿斯頓馬丁轎車馬丁轎車 所有賓利所有賓利Continental GT豪華跑車豪華跑車 美孚美孚1號(hào)號(hào)5W-30 是下列車型的原廠灌裝機(jī)油：是下列車型的原廠灌裝機(jī)油： 所有雪佛萊所有雪佛萊Corvette車型車型 所有卡迪拉克所有卡迪拉克XLRs 和和 SRXs 車型車型 美孚美孚1號(hào)號(hào)5W-30 是下列車型的原廠灌裝機(jī)油：是下列車型的原廠灌裝機(jī)油： 所有道奇所有道奇Viper車型車型 按SAE法分類機(jī)油，冬季用油有6種； 夏季用油有4種，冬夏通用油有16種

16、。夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；總結(jié)a.冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低； 機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)按API等級(jí)劃分； API是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。 API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類： “S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?；?dòng)問題小天地互動(dòng)問題小天地 機(jī)

17、油常見問答及解答機(jī)油常見問答及解答 問：機(jī)油是不是粘度越大越好呢？ 這種看法肯定是不正確的，粘度不僅是機(jī)油分類的依據(jù)，且還與發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功率大小、運(yùn)動(dòng)零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、潤滑油和燃油的消耗量有關(guān)系以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的輕快性有關(guān)。如果粘度大；1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，機(jī)油上油太慢，油壓雖高，但是通過的油量不多，此時(shí)易出現(xiàn)暫時(shí)的半干摩擦，這正是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因，因?yàn)閱?dòng)時(shí)磨損占總磨損量的2/3。2、粘度大零件摩擦阻力也增大，磨損增加，從而會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的 功率。3、冷卻差，因?yàn)檎扯却?，所以流?dòng)性差，帶走的熱量的速度也慢，發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)熱。就像風(fēng)扇一樣風(fēng)愈大，散熱效果才愈好。4、清潔作用差，因?yàn)榱?/p>

18、動(dòng)性能差，所以帶走的油泥、雜質(zhì)等沉積物小，循環(huán)速度慢，所以清潔性能差。 問：如果是粘度過小呢？油膜容易破裂，承載能力差，負(fù)荷大時(shí)油膜容易被破壞從而增加磨損。密封差，氣缸差，氣缸容易漏氣，使功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)無力，而且廢氣竄入曲軸箱，稀釋和污染機(jī)油。機(jī)油消耗量增大，粘度小，蒸發(fā)性大，這樣容易竄入燃燒室燒掉，增加機(jī)油消耗，還造成不完全燃燒，積碳增多，排氣冒黑煙，功率下降。由此可見在選油時(shí)必須粘度適宜，以形成足夠油膜，有良好的粘溫性。問：為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油使用一段時(shí)間會(huì)變黑？變黑的原因是機(jī)油的氧化和燃燒生成的廢氣、炭黑、灰塵和金屬屑落入機(jī)油中。同時(shí)，機(jī)油中的清潔分散劑能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭清除下來，并把大顆粒積炭溶解在油中，所以機(jī)油也就越變越黑。影響發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期