葉片馬達(dá)拆裝分析匯報(bào)

1、Turbo小隊(duì)葉片馬達(dá)拆裝分析匯報(bào)目錄葉片馬達(dá)工作原理拆裝測繪總結(jié)收獲體會葉片馬達(dá)特點(diǎn) 葉片式液壓馬達(dá)體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏較大，低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場合。 其中我們本次測繪的雙作用葉片馬達(dá)具有徑向力平衡的優(yōu)點(diǎn)葉片馬達(dá)工作原理當(dāng)壓力油通入壓油腔后，在葉片 1 ， 3 （或 5 、 7 ）上，一面作用有壓力油，另一面為低壓油。由于葉片 3 伸出的面積大于葉片 1 伸出的面積，因此作用于葉片 3 上的總液壓力大于作用于葉片 1 上的總液壓力，于是壓力差使葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，作用物其它葉片如 5 、 7 上

2、的液壓力、其作用原理同上。葉片 2 、 6 兩面同時(shí)受壓力油作用受力平衡對轉(zhuǎn)子不產(chǎn)生作用轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速同輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。體積小，油壓高容積大，油壓低裝配低壓油高壓油軸葉片殼體進(jìn)油口出油口端蓋拆解【1】 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)【 】 測繪要點(diǎn)【 】 技術(shù)難點(diǎn)我們在設(shè)計(jì)改造的基礎(chǔ)之上，針對馬達(dá)轉(zhuǎn)矩小的缺點(diǎn)，我們可以合理的優(yōu)化外殼內(nèi)部圓弧結(jié)構(gòu)，也可以調(diào)整周圍分布通孔的大小，及其角度，在其余配油盤協(xié)調(diào)高壓油進(jìn)出的過程中更好地發(fā)揮它應(yīng)有的作用。 改進(jìn)方案改進(jìn)方案 為了提高葉片馬達(dá)的工作壓力和轉(zhuǎn)速，應(yīng)當(dāng)減 小葉片和定子間的壓緊力，以減

3、小其間的接觸磨損，通常采用減薄葉片厚度、雙葉 片結(jié)構(gòu)、彈簧葉片結(jié)構(gòu)、子母葉片結(jié)構(gòu)等方法，減小葉片與定子的接觸應(yīng)力，減少磨損，提高馬達(dá)壽命。 葉片基體馬達(dá)葉片用扭力彈簧(又稱燕式彈簧)作用：確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通入后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封配油盤配油盤配油盤作用：作為馬達(dá)內(nèi)部零件，其主要作用是為內(nèi)部供油，并且起到高低壓油路分配作用。標(biāo)準(zhǔn)件零件零件編號編號墊片GB/T 93 14鋼珠Dw=8平鍵AB*7 GB/T 1096-2003孔用彈性擋圈GB893.786O形橡膠密封圈82.5*3.55G GB/T 3452.1-1992圓柱銷GB/T 119.1 3*40殼體主視圖采用剖視圖，主要為主視圖采用剖視圖，主要為了表達(dá)其內(nèi)部空結(jié)構(gòu)；左了表達(dá)其內(nèi)部空結(jié)構(gòu)；左右視圖使殼體表面結(jié)構(gòu)更右視圖使殼體表面結(jié)構(gòu)更清楚；由于殼體右側(cè)比較清楚；由于殼體右側(cè)比較復(fù)雜，所以在右視圖中采復(fù)雜，所以在右視圖中采用半剖用半剖。軸感悟感悟1.充分