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1、高旁調(diào)整門檢修工藝闕慶文高旁調(diào)整門簡介o600WM機(jī)組所使用的CCI進(jìn)口高旁調(diào)整門在使用中一直存在以下問題:1.在閥門關(guān)閉時,內(nèi)漏嚴(yán)重,閥后管道溫度超溫。2.閥門維修后,甚至更換原裝進(jìn)口備件后,仍然無法徹底處理好閥門內(nèi)漏、關(guān)閉不嚴(yán)的問題。3.維護(hù)維修以及更換原裝進(jìn)口備件費(fèi)用很高。o針對高旁調(diào)整門頻繁出現(xiàn)內(nèi)漏的問題,汽機(jī)專業(yè)在2014年初對高旁調(diào)整門進(jìn)行技術(shù)改造,將內(nèi)部構(gòu)件更換為四川自貢電站閥門有限公司的產(chǎn)品。更換結(jié)束后,在使用效果、內(nèi)漏的發(fā)生上都有一定的提高,但還是會出現(xiàn)內(nèi)漏的問題?,F(xiàn)在已將內(nèi)部的閥籠改造,繼續(xù)觀察使用效果。o中間再熱機(jī)組設(shè)置的與汽輪機(jī)并聯(lián)的蒸汽減壓減溫系統(tǒng)稱為旁路系統(tǒng),一般由
2、減溫減壓裝置、管道、控制機(jī)構(gòu)和其他閥門組成。它將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽不經(jīng)過汽輪機(jī)而引至下一級壓力的蒸汽管道或凝汽器。高旁調(diào)整門參數(shù)高旁調(diào)整門參數(shù)高旁調(diào)整門結(jié)構(gòu)示意圖高旁調(diào)整門的作用o1、在機(jī)組啟動期間,加快鍋爐和主蒸汽、再熱蒸汽管道升溫過程,使主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)盡快達(dá)到汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)要求,加快啟動速度,縮短機(jī)組啟動時間。o2、機(jī)組正常運(yùn)行期間,協(xié)調(diào)機(jī)爐之間的蒸汽量,以穩(wěn)定鍋爐的運(yùn)行。o3、當(dāng)機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行、快速減負(fù)荷或甩負(fù)荷,運(yùn)行工況急劇變化時,旁路系統(tǒng)可配合協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主蒸汽壓力,防止鍋爐超壓。o4、在機(jī)組啟停時,不允許干燒再熱器,旁路系統(tǒng)可以冷卻再熱器,防止超溫。o5、回收工質(zhì)和消除噪聲。在機(jī)組
3、啟動停止和甩負(fù)荷時,由于機(jī)爐消耗蒸汽量的不平衡性,多余的蒸汽量需要排出。如果蒸汽排入大氣,既損失了工質(zhì),又對環(huán)境造成了排汽噪聲,旁路系統(tǒng)可以達(dá)到回收工質(zhì)和消除噪聲的目的。高旁調(diào)整門內(nèi)部結(jié)構(gòu)o1、高旁調(diào)整門主要是由閥體閥桿、閥蓋、閥座、閥芯、預(yù)啟閥、彈簧墊片、密封組件等構(gòu)成。高旁調(diào)整門使用工況及損壞原因o1、高旁調(diào)整門在機(jī)組運(yùn)行中,要承受的主蒸汽的壓力和溫度。在機(jī)組啟機(jī)時,很容易使閥門的閥芯、閥座密封面被吹損,或者閥芯、閥座密封面夾渣。在閥門全關(guān)閉后,閥后溫度會一直上漲,最高時都能達(dá)到460-470度,遠(yuǎn)超過高旁閥后管道承受的最高溫度(425度)。高旁閥后溫度過高,對閥后管道沖刷,減薄閥后管道,
4、影響機(jī)組的安全性。另外高旁閥后溫度過高,需要開高旁減溫水,又將影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。高旁調(diào)整門檢修工藝o1、高旁解體檢修,需要注意的是,高旁的拆裝。因3、4號機(jī)組高旁調(diào)整門的門蓋螺栓是內(nèi)六角螺栓,在機(jī)組運(yùn)行中,受高溫影響,很容易使螺栓咬死,拆的時候已造成螺栓損壞。所以在回裝螺栓時,必須要涂螺栓防咬劑,便于下次拆裝。o2、高旁調(diào)整門取閥座需要用長螺桿才能把閥座取出,在上新閥座時,必須先打好兩個M10的螺桿孔眼,便于下次檢修使用。(注意閥座的孔眼不能鉆太大或太小,經(jīng)多次拆裝,M10的孔最適合使用)。o3、高旁調(diào)整門解體后,必須要檢查,高旁調(diào)整門的閥后籠罩有無損壞。閥后籠罩在使用中,是作為降壓、減振、消
5、音的作用。一旦高旁閥后籠罩損壞,對管道的振動有很大的影響。o4、高旁調(diào)整門解體后,需要檢查彈簧墊片有無損壞。彈簧墊片一組共10個,按照對稱的碟口組裝完成。彈簧墊片的作用是承接預(yù)啟閥的作用力。高旁調(diào)整門檢修工藝o5、高旁調(diào)整門檢修時,長出現(xiàn)的問題是,閥座密封面受損、有凹坑,造成密封面關(guān)閉不嚴(yán),出現(xiàn)內(nèi)漏。o6、高旁調(diào)整門研磨閥芯、閥座密封面需要用專門的研磨工裝進(jìn)行研磨,確保閥門研磨后,消除閥座密封面上的凹坑,保證閥芯、閥座密封面接觸緊密,關(guān)閉嚴(yán)密。(另外閥座的密封面凹坑超過50絲,就必須上車床車一刀。此時就必須把閥芯的密封面上沿也車一刀,確保閥芯、閥座密封面接觸嚴(yán)密到位。)o7、高旁調(diào)整門解體檢修
6、時,高旁調(diào)整門閥桿容易在運(yùn)行中彎曲,所以在機(jī)組啟動后,上鎖高旁調(diào)整門時 ,不要過分使力加關(guān)閥門,一個人用力關(guān)到位即可。o8、高旁調(diào)整門回裝時,首先要保證閥芯與閥座密封面紅丹試驗完好,連續(xù)不斷。保證閥芯、閥座在閥籠里,活動靈活、不卡澀?;匮b前必須保證閥體內(nèi)部清潔、無鐵屑、渣子。高旁調(diào)整門檢修工藝o10、高旁調(diào)整門回裝時,必須保證螺栓打緊,密封面間隙均勻,確保閥門在運(yùn)行中不出現(xiàn)外漏(最小冷緊三遍)。o11、安裝高旁調(diào)整門氣缸時,一定要保證閥門閥桿與氣缸閥桿連接哈弗安裝好。否則調(diào)試高旁時,會造成閥桿螺牙被咬壞,氣缸大幅度擺動。o12、高旁調(diào)整門調(diào)試時,需要確保閥門開關(guān)靈活,若是閥門開關(guān)中卡澀,首先將
7、盤根送點,加入石墨粉潤滑。另外按照解體檢修中標(biāo)定的閥門全開、全關(guān)位置;調(diào)試時,要保證閥門開關(guān)到位。高旁調(diào)整門檢修工藝注意點o1、3、4號機(jī)組在高旁調(diào)整門技術(shù)改造后,閥門仍經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)漏,尤其是前一次停備時,高旁調(diào)整門解體檢修。機(jī)組運(yùn)行后,閥門關(guān)閉嚴(yán)密,閥后溫度在正常值范圍內(nèi)。在下次停備時,高旁調(diào)整門不進(jìn)行解體,機(jī)組啟動后,就容易發(fā)生閥門內(nèi)漏的問題。o2、經(jīng)過多次高旁調(diào)整門的解體檢修,也進(jìn)行過材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、中心點建立等問題的討論、排除?,F(xiàn)在高旁調(diào)整門已經(jīng)重新設(shè)計新的閥籠。新設(shè)計的閥籠下部增加了幾排的流量孔眼,可以在閥門接近全部關(guān)閉時,將管道內(nèi)殘余的雜質(zhì)從孔眼中排出,盡量使閥芯、閥座密封面不夾渣,保證閥門關(guān)閉嚴(yán)密。(現(xiàn)在新閥籠已安裝,還在試驗現(xiàn)在使用情況。)o3、機(jī)組運(yùn)行中,需要對高旁上鎖,防止高旁關(guān)閉不嚴(yán)。高旁上鎖步驟。首先需要將平衡閥打開,在用頂桿對高旁上鎖,用手輪擰緊。高旁解鎖時,需要退出手輪,旋出頂
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