地球的運(yùn)動(dòng)之時(shí)差1

1、觀片有感1.在短片中為什么小賢認(rèn)為，美國和中國的時(shí)間不同步？m美國和中國不在同一個(gè)時(shí)區(qū)內(nèi)想一想？m地球的運(yùn)動(dòng)之時(shí)差（第二課時(shí)）二、時(shí)區(qū)m時(shí)區(qū)的產(chǎn)生：為了避免地方時(shí)帶來日常生活中計(jì)時(shí)的不便。m時(shí)區(qū)的劃分：全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15個(gè)經(jīng)度（以中央經(jīng)線為中心向西向東跨7.5度）m中央經(jīng)線：平分時(shí)區(qū)的經(jīng)線。m重要地點(diǎn)的時(shí)區(qū)：北京(東八區(qū))，倫敦（中時(shí)區(qū)），紐約（西五區(qū)）6.時(shí)區(qū)劃分：每15經(jīng)度劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)中（中（0 0）時(shí)）時(shí) 區(qū)區(qū)東東 八八 區(qū)區(qū)東西十二區(qū)東西十二區(qū)三、區(qū)時(shí)（一）概念：某一時(shí)區(qū)內(nèi)，統(tǒng)一使用的地方時(shí)（以某一時(shí)區(qū)內(nèi)的中央經(jīng)線作為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)）( 二 )本初子午線：0度經(jīng)線

2、，穿過英國倫敦的格林尼治天文臺(tái)。（三）區(qū)時(shí)的計(jì)算：1.區(qū)時(shí)的經(jīng)度（中央經(jīng)線度數(shù)）區(qū)號(hào)152.某地的區(qū)時(shí)已知地的區(qū)時(shí)小時(shí)(時(shí)區(qū)差）知西求東用“+”，知東求西用“-”,東加西減試一試m1.北京時(shí)間為7點(diǎn)，所在時(shí)區(qū)為東八區(qū)，開羅所在時(shí)區(qū)為東二區(qū)，求開羅的區(qū)時(shí)？m解答：某地的區(qū)時(shí)已知地的區(qū)時(shí)小時(shí)(時(shí)區(qū)差）m開羅的區(qū)時(shí)=7點(diǎn)（北京區(qū)時(shí)）-1小時(shí)（8-2）m =1點(diǎn)四、時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)的聯(lián)系：m1.相差一個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。m2.區(qū)時(shí)指某一時(shí)區(qū)內(nèi)中央經(jīng)線的地方時(shí)?？磮D回答一下問題m北京在那個(gè)時(shí)區(qū)？m中時(shí)區(qū)以那條經(jīng)線作為中央經(jīng)線？m那兩個(gè)時(shí)區(qū)合二為一？五、日界線m產(chǎn)生：為了避免地球上日期的紊亂，1884年的國

3、際經(jīng)度會(huì)議，規(guī)定原則上以180度經(jīng)線作為地球上“今年”和“昨天”分界線日界線的特點(diǎn)：1.從東十二區(qū)進(jìn)入西十二區(qū)日前減一天，從西十二區(qū)進(jìn)入東十二區(qū)，日前加一天。2.日界線并不與180度經(jīng)線重合，為了避免同一地區(qū)計(jì)時(shí)的方便。日界線180東 十 二 區(qū)西 十 二 區(qū)減一天加一天六、各地區(qū)的計(jì)時(shí)方式不一樣m1.同一國家，采用同一區(qū)時(shí)（中國）m2.根據(jù)本國情況，采用不同區(qū)時(shí)（美國）小結(jié)m1.地方時(shí)的概念m2.地方時(shí)的計(jì)算原理m經(jīng)度每隔15度，地方時(shí)相差1小時(shí)，每隔1度，相差4分鐘。m3.地方時(shí)的計(jì)算公式m4.時(shí)區(qū)的劃分方法m5.區(qū)時(shí)的計(jì)算m6.日界線例2 一架飛機(jī)由我國上海（東8區(qū)）于10月1日5時(shí)飛往美國舊金山（西8區(qū)），需飛行10小時(shí)。到達(dá)目的地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（ ）A10月1日11時(shí) B10月2日07時(shí)C9月31日23時(shí) D9月30日23時(shí)上海與舊金山時(shí)差為：8816小時(shí)飛機(jī)起飛時(shí)