無(wú)砟軌道施工常出現(xiàn)的問(wèn)題

1、11 1毛坯板的制造誤差大，有的打磨量達(dá)毛坯板的制造誤差大，有的打磨量達(dá)4mm4mm，造，造成打磨次數(shù)多，成本高，效率低。應(yīng)加強(qiáng)模板的成打磨次數(shù)多，成本高，效率低。應(yīng)加強(qiáng)模板的日常檢查和調(diào)整，減少軌道板打磨量，提高制板日常檢查和調(diào)整，減少軌道板打磨量，提高制板效率效率。一、一、CRTSCRTS型軌道板制造型軌道板制造2 2軌道板軌道板V V型槽處開(kāi)裂，有的軌道板側(cè)面型槽處開(kāi)裂，有的軌道板側(cè)面的中部縱向開(kāi)裂。的中部縱向開(kāi)裂。3 3軌道板底面拉毛不合格。軌道板底面拉毛不合格。4 4分絲隔板不密封，脫模時(shí)間掌握不準(zhǔn)，分絲隔板不密封，脫模時(shí)間掌握不準(zhǔn)，混凝土配合比需要改進(jìn)?；炷僚浜媳刃枰倪M(jìn)。5 5

2、調(diào)高墊板的安放位置不準(zhǔn)確，會(huì)造成鋪調(diào)高墊板的安放位置不準(zhǔn)確，會(huì)造成鋪板精調(diào)困難。板精調(diào)困難。 6 6預(yù)埋套管周?chē)霈F(xiàn)裂紋，承軌面打磨出預(yù)埋套管周?chē)霈F(xiàn)裂紋，承軌面打磨出現(xiàn)較大錯(cuò)臺(tái)?，F(xiàn)較大錯(cuò)臺(tái)。7 7支撐木塊受壓變形，上下兩層軌道板緊支撐木塊受壓變形，上下兩層軌道板緊貼在一起。貼在一起。8 8吊、移、存板方法不正確，造成板局部吊、移、存板方法不正確，造成板局部破損，成品保護(hù)需要加強(qiáng)。破損，成品保護(hù)需要加強(qiáng)。1 1滑動(dòng)層鋪設(shè)精度控制滑動(dòng)層鋪設(shè)精度控制不準(zhǔn)不準(zhǔn)l一側(cè)一側(cè)底座板下無(wú)滑動(dòng)膜底座板下無(wú)滑動(dòng)膜；l滑動(dòng)滑動(dòng)膜有折痕、起鼓、不平整，底座板膜有折痕、起鼓、不平整，底座板下滑動(dòng)膜起鼓下滑動(dòng)膜起鼓；l

3、滑動(dòng)滑動(dòng)膜的搭接不符合要求。膜的搭接不符合要求。二、二、CRTSCRTS型板式無(wú)砟軌道施工型板式無(wú)砟軌道施工2 2高強(qiáng)度擠塑高強(qiáng)度擠塑板板l頂頂面面與平臺(tái)的與平臺(tái)的高高差控制不好；差控制不好；l搭搭接方式不正確接方式不正確；l應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)外露面進(jìn)行防老化處理。外露面進(jìn)行防老化處理。3 3梁梁面平整度不滿足要求。面平整度不滿足要求。4 4底座板側(cè)模封邊砂漿頂起滑動(dòng)膜并侵入底座板側(cè)模封邊砂漿頂起滑動(dòng)膜并侵入滑動(dòng)膜滑動(dòng)膜內(nèi)部?jī)?nèi)部5 5底座底座板厚度不滿足要求；缺棱掉角后隨板厚度不滿足要求；缺棱掉角后隨意修補(bǔ)，且側(cè)面存在粉刷情況。意修補(bǔ)，且側(cè)面存在粉刷情況。6 6固定齒槽后澆帶處的剪力釘板沒(méi)有擰緊固定齒槽

4、后澆帶處的剪力釘板沒(méi)有擰緊到位；預(yù)埋套筒清理深度到位；預(yù)埋套筒清理深度不足不足。7 7剪力釘板高程不準(zhǔn)，或高或低或歪斜；剪力釘板高程不準(zhǔn)，或高或低或歪斜；8 8鋼板落在滑動(dòng)層上或上部無(wú)保護(hù)層或上鋼板落在滑動(dòng)層上或上部無(wú)保護(hù)層或上部保護(hù)層過(guò)厚；鋼板存在焊接變形。部保護(hù)層過(guò)厚；鋼板存在焊接變形。 9 9鋼筋籠應(yīng)根據(jù)梁面高程調(diào)整鋼筋籠上下鋼筋籠應(yīng)根據(jù)梁面高程調(diào)整鋼筋籠上下保護(hù)層厚度；避免鋼筋籠中部變形。保護(hù)層厚度；避免鋼筋籠中部變形。1010側(cè)向擋側(cè)向擋塊塊l彈性支墊板與軌道板、與底座板不密貼。彈性支墊板與軌道板、與底座板不密貼。l運(yùn)營(yíng)中被拉裂。運(yùn)營(yíng)中被拉裂。支墊板泡沫隔層11.11.乳化瀝青貯存不

5、符合要求。乳化瀝青貯存不符合要求。11.11.砂漿與軌道板間出現(xiàn)離縫。砂漿與軌道板間出現(xiàn)離縫。12. 12. 底座板頂面高程控制不嚴(yán)，水泥底座板頂面高程控制不嚴(yán)，水泥乳化乳化瀝青砂漿瀝青砂漿層厚度沒(méi)有保證。層厚度沒(méi)有保證。13.13.水泥乳化瀝青砂漿層氣泡水泥乳化瀝青砂漿層氣泡多多14.14. 直線直線段灌注不飽滿；曲線超高一側(cè)砂段灌注不飽滿；曲線超高一側(cè)砂漿灌注不飽滿，造成砂漿離縫。漿灌注不飽滿，造成砂漿離縫。1515工后沉降評(píng)估沒(méi)有滿足要求，就鋪設(shè)工后沉降評(píng)估沒(méi)有滿足要求，就鋪設(shè)無(wú)砟軌道，造成砂漿離縫嚴(yán)重。砂漿離縫無(wú)砟軌道，造成砂漿離縫嚴(yán)重。砂漿離縫寬度寬度4mm4mm，橫向貫通。，橫向貫

6、通。1616砂漿墊層掉塊。砂漿層沿縱向砂漿墊層掉塊。砂漿層沿縱向30cm30cm長(zhǎng)長(zhǎng)度出現(xiàn)缺塊，深度約度出現(xiàn)缺塊，深度約3 3至至5cm5cm。1717砂漿砂漿墊層分層墊層分層、破碎，軌道板吊空。、破碎，軌道板吊空。1818已鋪設(shè)完成的已鋪設(shè)完成的軌道板軌道板橫向預(yù)應(yīng)力筋處橫向預(yù)應(yīng)力筋處發(fā)生縱向發(fā)生縱向剝裂剝裂。此處。此處開(kāi)裂后，可能會(huì)引起預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕，開(kāi)裂后，可能會(huì)引起預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕，從而影響軌道板的耐久性。因此，鋪板前一定要對(duì)從而影響軌道板的耐久性。因此，鋪板前一定要對(duì)軌道板進(jìn)行檢查，有此現(xiàn)象的禁止上道鋪設(shè)。軌道板進(jìn)行檢查，有此現(xiàn)象的禁止上道鋪設(shè)。1919橋面齒槽位置偏差大，侵入底座板范圍。橋面齒槽位置偏差大，侵入底座板范圍。 1.1.以半聚脲冒充全聚脲；底涂不合格。以半聚脲冒充全聚脲；底涂不合格。2.2.破損破損。3.3.粘結(jié)粘結(jié)強(qiáng)度不符合要求，隨機(jī)抽取最小值為強(qiáng)度不符合要求，隨機(jī)抽取最小值為0.8MPa0.8MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為，標(biāo)準(zhǔn)值為2.5MPa2.5MPa。4.4.厚度不符合暫行技術(shù)條件的要求，標(biāo)準(zhǔn)為厚度不符合暫行技術(shù)條件的要求，標(biāo)準(zhǔn)為大于大