物流主體法律制度

1、物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) 了解物流主體的民商事法律關(guān)系和行政管理法律關(guān)系；了解物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入及法律規(guī)范；掌握國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的含義、分類、演變和行為法律規(guī)范第一節(jié)第一節(jié) 行政管理機(jī)構(gòu)行政管理機(jī)構(gòu)物流行政法律關(guān)系，表現(xiàn)為國(guó)家行政機(jī)關(guān)與物流企事業(yè)單位、其他組織之間的監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理的關(guān)系。主體：行政管理機(jī)關(guān)和行政相對(duì)人行政管理機(jī)關(guān)和行政相對(duì)人工商行政管理部門、國(guó)家稅務(wù)部門、交通部門、商品檢驗(yàn)檢疫部門、海關(guān)等物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)第二節(jié)第二節(jié) 物流企業(yè)物流企業(yè)企業(yè)的分類企業(yè)的分類 按法律形式不同按法律形式不同 公司企業(yè)公司企業(yè) 合

2、伙企業(yè)合伙企業(yè) 個(gè)人獨(dú)資企業(yè)個(gè)人獨(dú)資企業(yè) 按法律地位不同按法律地位不同 法人企業(yè)法人企業(yè) 非法人企業(yè)非法人企業(yè)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)非法人企業(yè)非法人企業(yè)一、物流企業(yè)一、物流企業(yè) 應(yīng)是至少?gòu)氖逻\(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨物快遞）或倉儲(chǔ)一種經(jīng)應(yīng)是至少?gòu)氖逻\(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨物快遞）或倉儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需要對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需要對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，且有與自身業(yè)務(wù)相流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，且有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算

3、、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織，非法人物流經(jīng)濟(jì)組織可比照適用。（組織，非法人物流經(jīng)濟(jì)組織可比照適用。（物流企業(yè)分類與評(píng)物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)估指標(biāo)，國(guó)家質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，國(guó)家質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，2005） 物流企業(yè)法律形式物流企業(yè)法律形式 法人物流企業(yè)：有限責(zé)任公司和股份有限公司法人物流企業(yè)：有限責(zé)任公司和股份有限公司 非法人物流企業(yè)：個(gè)人獨(dú)資企業(yè)和合伙企業(yè)非法人物流企業(yè)：個(gè)人獨(dú)資企業(yè)和合伙企業(yè)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)二、物流企業(yè)的設(shè)立設(shè)立物流企業(yè)必須具備實(shí)質(zhì)要件和形式要件。設(shè)立物流企業(yè)必須具備實(shí)質(zhì)要件和形式要件。實(shí)質(zhì)要件與物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入相關(guān)聯(lián)。實(shí)質(zhì)要件與物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入相關(guān)

4、聯(lián)。形式要件則指按程序履行申報(bào)、審批的登記手續(xù)，依法形式要件則指按程序履行申報(bào)、審批的登記手續(xù)，依法取得主體資格的過程。取得主體資格的過程。物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù) 主管機(jī)關(guān)審查主管機(jī)關(guān)審查 核準(zhǔn)登記核準(zhǔn)登記 登記申請(qǐng)登記申請(qǐng) 發(fā)布設(shè)立公告發(fā)布設(shè)立公告1 1、有限責(zé)任公司的設(shè)立、有限責(zé)任公司的設(shè)立 有限責(zé)任公司的概念有限責(zé)任公司的概念 有限責(zé)任公司是指依照公司法在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立的，由兩個(gè)以上的股東兩個(gè)以上的股東共同出資，股東以其認(rèn)繳的出資額對(duì)公司承擔(dān)有限責(zé)任，公司以其全部資產(chǎn)對(duì)公司的債務(wù)承擔(dān)責(zé)任的企業(yè)法人。有限責(zé)任公司的設(shè)立條件有限責(zé)任公司的設(shè)立條件股東股東 限定在50人以下；注冊(cè)資金注冊(cè)資

5、金不低于3萬元。 股東共同制定章程章程； 有公司名稱、建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)。 有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件。2 2、股份有限公司的設(shè)立、股份有限公司的設(shè)立股份有限公司的概念股份有限公司的概念 是指由一定人數(shù)的股東組成，公司資本劃分為若干金額相等的股份，股東僅以自己認(rèn)購(gòu)的股份為限對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任，公司以全部資產(chǎn)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任的企業(yè)法人。股份有限公司的設(shè)立條件股份有限公司的設(shè)立條件 2-200個(gè)發(fā)起人發(fā)起人，半數(shù)以上的發(fā)起人在中國(guó)境內(nèi)有住所；注冊(cè)資金注冊(cè)資金不低于500萬元； 股份發(fā)行、籌辦事項(xiàng)符合法律規(guī)定； 發(fā)起人制定公司章程公司章程，

6、并經(jīng)創(chuàng)立大會(huì)通過； 有公司名稱公司名稱，建立符合公司法要求的組織機(jī)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)。3 3、合伙企業(yè)的設(shè)立、合伙企業(yè)的設(shè)立 合伙企業(yè)的概念合伙企業(yè)的概念是指在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立的由各合伙人訂立合伙協(xié)議，共同出資、合伙經(jīng)營(yíng)、共享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)合伙企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任的營(yíng)利性組織。合伙人不得小于合伙人不得小于2 2人，且必須是自然人。人，且必須是自然人。合伙企業(yè)內(nèi)部是合伙關(guān)系；合伙人對(duì)合伙企業(yè)的債務(wù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任。合伙人對(duì)合伙企業(yè)的債務(wù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任。合伙企業(yè)不具法人資格。合伙企業(yè)的設(shè)立條件合伙企業(yè)的設(shè)立條件2個(gè)以上的合伙人，并依法承擔(dān)無限責(zé)任。有書面合伙協(xié)議；有各合伙人的實(shí)際出資；有合伙企業(yè)的

7、名稱；有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和從事合伙經(jīng)營(yíng)的必要條件。個(gè)人獨(dú)資企業(yè)的設(shè)立個(gè)人獨(dú)資企業(yè)的設(shè)立 設(shè)立條件設(shè)立條件 投資人為一個(gè)具有中國(guó)國(guó)籍的自然人投資人為一個(gè)具有中國(guó)國(guó)籍的自然人 有合法的企業(yè)名稱：廠、店、部、商號(hào)、工作室等有合法的企業(yè)名稱：廠、店、部、商號(hào)、工作室等 有投資人申報(bào)的財(cái)產(chǎn)：未強(qiáng)制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當(dāng)有投資人申報(bào)的財(cái)產(chǎn)：未強(qiáng)制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當(dāng) 有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件：有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件： 未強(qiáng)制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當(dāng)未強(qiáng)制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當(dāng) 有必要的從業(yè)人員：未強(qiáng)制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當(dāng)有必要的從業(yè)人員：未強(qiáng)制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當(dāng)特殊物流主體

8、的設(shè)立特殊物流主體的設(shè)立1 1、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)2 2、航空快遞服務(wù)企業(yè)、航空快遞服務(wù)企業(yè)3 3、零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè)1 1、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè) 具有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶，并持有船檢部具有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書。航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書。 在要求經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源；在要求經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源； 經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線的，應(yīng)申報(bào)沿線?？扛郏才怕鋵?shí)船經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線的，應(yīng)申報(bào)沿線停靠港，安排落實(shí)船舶靠泊

9、、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得縣以上航運(yùn)管理部門的書面證明?？h以上航運(yùn)管理部門的書面證明。 有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所和負(fù)責(zé)人，并訂有業(yè)有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所和負(fù)責(zé)人，并訂有業(yè)務(wù)章程。務(wù)章程。 擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。2 2、航空快遞服務(wù)企業(yè)、航空快遞服務(wù)企業(yè) 符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)規(guī)定和市場(chǎng)需要。有關(guān)規(guī)定和市場(chǎng)需要。 具有企業(yè)法人資格；具有企業(yè)法人資格； 注冊(cè)資金不少于注冊(cè)資金不少于25002500萬元；萬元； 具有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；

10、具有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所； 具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通信工具具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通信工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施；和其他業(yè)務(wù)設(shè)施； 具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢系具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢系統(tǒng)。統(tǒng)。 具有與其所經(jīng)營(yíng)的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的具有與其所經(jīng)營(yíng)的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員。專業(yè)人員。3 3、零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè)具備具備道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件規(guī)定規(guī)定的設(shè)施、資金、人員、組織等條件；的設(shè)施、資金、人員、組織等條件；使用封閉式專用貨車或者封閉式專用設(shè)備，車身噴使用封閉式專用貨車或者封閉式專用設(shè)備，車身噴涂涂“零擔(dān)貨運(yùn)零擔(dān)貨

11、運(yùn)”標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上；經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5 5輛（輛（2525個(gè)噸位）以上零擔(dān)個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛，跨省經(jīng)營(yíng)需有貨運(yùn)車輛，跨省經(jīng)營(yíng)需有1010輛（輛（5050個(gè)噸位）以上零個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛，國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按國(guó)際雙邊運(yùn)輸協(xié)定辦擔(dān)貨運(yùn)車輛，國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按國(guó)際雙邊運(yùn)輸協(xié)定辦理；理；業(yè)主、駕駛員、業(yè)務(wù)人員須持有主管機(jī)關(guān)核發(fā)的業(yè)主、駕駛員、業(yè)務(wù)人員須持有主管機(jī)關(guān)核發(fā)的上崗證上崗證，駕駛員應(yīng)有安全行駛，駕駛員應(yīng)有安全行駛2 2年以上或安全行年以上或安全行駛駛5 5萬公里以上的駕駛經(jīng)歷。萬公里以上的駕駛經(jīng)歷。外商投資物流企業(yè)的設(shè)立外

12、商投資物流企業(yè)的設(shè)立1 1、外商投資物流企業(yè)的概念、外商投資物流企業(yè)的概念是指以為其他企業(yè)提供物流及其他相關(guān)服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的外商投資企業(yè)，包括外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)、外商投資水路運(yùn)輸企業(yè)、外商投資航空運(yùn)輸企業(yè)、外商投資貨運(yùn)代理企業(yè)、外商投資商業(yè)企業(yè)、外商投資第三方物流企業(yè)及從事其他物流或物流相關(guān)業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)。外商投資者可以在全國(guó)范圍內(nèi)以合資、合作和獨(dú)資形式設(shè)立外商投資物流企業(yè)。2 2、外商投資物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范、外商投資物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍圍經(jīng)批準(zhǔn)，外商投資物流企業(yè)可經(jīng)營(yíng)以下部分或全部業(yè)務(wù)： 國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，包括自營(yíng)或代理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)、接受

13、委托為出口加工企業(yè)提供代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)；提供海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。 第三方物流業(yè)務(wù)第三方物流業(yè)務(wù)道路普通貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和有關(guān)咨詢服務(wù)；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理和運(yùn)作物流業(yè)務(wù)。3 3、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立要求、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立要求注冊(cè)資本不低于注冊(cè)資本不低于500500萬美元；萬美元；從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)，境外投資從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)，境外投資者股份比例不得超過者股份比例不得超過50%50%；0831-10-130831-10-13有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，有從事所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所必須

14、的營(yíng)業(yè)設(shè)有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，有從事所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所必須的營(yíng)業(yè)設(shè)施。施。設(shè)立從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)的投資設(shè)立從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨物運(yùn)輸或國(guó)際貨物運(yùn)者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨物運(yùn)輸或國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的良好業(yè)績(jī)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。輸代理的良好業(yè)績(jī)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立從事第三方物流業(yè)務(wù)外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)設(shè)立從事第三方物流業(yè)務(wù)外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸或物流的良好業(yè)績(jī)和運(yùn)至少有一方具有經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸或物流的良好業(yè)績(jī)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。4 4、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立程序、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立程序 向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省級(jí)

15、政府主管部門（商務(wù)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省級(jí)政府主管部門（商務(wù)廳）提出申請(qǐng)；廳）提出申請(qǐng)； 主管部門初審。主管部門初審。1010個(gè)工作日內(nèi)提出初審意見，并個(gè)工作日內(nèi)提出初審意見，并將初審意見報(bào)國(guó)務(wù)院主管部門（商務(wù)部）批準(zhǔn)。將初審意見報(bào)國(guó)務(wù)院主管部門（商務(wù)部）批準(zhǔn)。 商務(wù)部審批。商務(wù)部審批。3030個(gè)工作日內(nèi)做出批復(fù)，符合規(guī)定個(gè)工作日內(nèi)做出批復(fù)，符合規(guī)定的，頒發(fā)外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書。不符合規(guī)定的的，頒發(fā)外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書。不符合規(guī)定的，退回申請(qǐng)，書面通知申請(qǐng)人并說明理由。，退回申請(qǐng)，書面通知申請(qǐng)人并說明理由。 從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)在批準(zhǔn)證從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)在批準(zhǔn)證書

16、頒發(fā)之日書頒發(fā)之日1010日內(nèi)到商務(wù)部辦理日內(nèi)到商務(wù)部辦理中華人民共和中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書。5 5、外商投資物流企業(yè)設(shè)立時(shí)需提交的、外商投資物流企業(yè)設(shè)立時(shí)需提交的申請(qǐng)材料申請(qǐng)材料 申請(qǐng)書申請(qǐng)書 可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告 合營(yíng)各方投資者的資質(zhì)證明及有關(guān)說明文件；合營(yíng)各方投資者的資質(zhì)證明及有關(guān)說明文件； 中外方投資者的法律證明文件及資信證明；中外方投資者的法律證明文件及資信證明； 合同、章程合同、章程 董事會(huì)或聯(lián)合管理機(jī)構(gòu)成員及主要管理人員名單董事會(huì)或聯(lián)合管理機(jī)構(gòu)成員及主要管理人員名單及簡(jiǎn)歷；及簡(jiǎn)歷； 工商行政管理部門出具的企業(yè)名稱預(yù)核準(zhǔn)通知

17、書工商行政管理部門出具的企業(yè)名稱預(yù)核準(zhǔn)通知書； 企業(yè)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所證明；企業(yè)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所證明； 對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門要求的其他材料。對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門要求的其他材料。一、訓(xùn)練目標(biāo)：一、訓(xùn)練目標(biāo)： 模擬創(chuàng)建一個(gè)小型物流公司模擬創(chuàng)建一個(gè)小型物流公司 通過申請(qǐng)創(chuàng)建物流公司能力的訓(xùn)練，了通過申請(qǐng)創(chuàng)建物流公司能力的訓(xùn)練，了解我國(guó)內(nèi)資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，掌握解我國(guó)內(nèi)資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，掌握設(shè)立通常的物流企業(yè)和特殊物流服務(wù)企業(yè)的設(shè)立通常的物流企業(yè)和特殊物流服務(wù)企業(yè)的要求。熟悉物流企業(yè)業(yè)務(wù)，認(rèn)識(shí)物流企業(yè)的要求。熟悉物流企業(yè)業(yè)務(wù)，認(rèn)識(shí)物流企業(yè)的性質(zhì)、設(shè)立條件和設(shè)立程序。性質(zhì)、設(shè)立條件和設(shè)立程序。二、訓(xùn)練準(zhǔn)備：

18、二、訓(xùn)練準(zhǔn)備：l分組訓(xùn)練。每組不超過分組訓(xùn)練。每組不超過5 5人，組成一個(gè)欲成人，組成一個(gè)欲成立擁有立擁有1010萬元資金的物流公司的團(tuán)隊(duì)。萬元資金的物流公司的團(tuán)隊(duì)。l每個(gè)小組可以選擇成立有限責(zé)任公司或者每個(gè)小組可以選擇成立有限責(zé)任公司或者合伙企業(yè)中的一種類型。合伙企業(yè)中的一種類型。1 1、小組團(tuán)隊(duì)成員召開會(huì)議，開展討論，并進(jìn)行必要的、小組團(tuán)隊(duì)成員召開會(huì)議，開展討論，并進(jìn)行必要的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，為公司取名。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，為公司取名。2 2、研究企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目和主營(yíng)業(yè)務(wù)、所需的物流設(shè)施、研究企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目和主營(yíng)業(yè)務(wù)、所需的物流設(shè)施與設(shè)備情況。與設(shè)備情況。3 3、研究企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、各自分工和崗位責(zé)任、

19、研究企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、各自分工和崗位責(zé)任、規(guī)章制度等。規(guī)章制度等。4 4、撰寫工商注冊(cè)資料：法人代表及簡(jiǎn)歷、股東、公司、撰寫工商注冊(cè)資料：法人代表及簡(jiǎn)歷、股東、公司名稱（四個(gè)漢字以內(nèi)）、經(jīng)營(yíng)范圍、辦公地址、股東名稱（四個(gè)漢字以內(nèi)）、經(jīng)營(yíng)范圍、辦公地址、股東出資比例、公司機(jī)構(gòu)設(shè)置、公司資產(chǎn)狀況等。出資比例、公司機(jī)構(gòu)設(shè)置、公司資產(chǎn)狀況等。三、訓(xùn)練辦法：三、訓(xùn)練辦法：每組遞交一份書面文件（打印或手寫均可）每組遞交一份書面文件（打印或手寫均可） ，供行業(yè)主管部門審批及向工商行政管理部門注供行業(yè)主管部門審批及向工商行政管理部門注冊(cè)用。冊(cè)用。四、考核辦法四、考核辦法2.4.1 2.4.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸代

20、理企業(yè)的含義國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的含義 1.1.代理行為的法律概念代理行為的法律概念 代理行為是指代理人根據(jù)法律規(guī)定，或被代理人（委托代理行為是指代理人根據(jù)法律規(guī)定，或被代理人（委托人）的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)以被代理人的名義與第三者訂立合同人）的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)以被代理人的名義與第三者訂立合同或進(jìn)行其他經(jīng)濟(jì)法律行為，而其法律后果則由被代理人承擔(dān)和享或進(jìn)行其他經(jīng)濟(jì)法律行為，而其法律后果則由被代理人承擔(dān)和享有的行為。有的行為。 2. 2.代理關(guān)系的確立代理關(guān)系的確立 因被代理人的授權(quán)行為而發(fā)生的代理關(guān)系，因被代理人的授權(quán)行為而發(fā)生的代理關(guān)系，稱意定代理稱意定代理，被代理人與代理人要簽發(fā)委托代理合同

21、；以法律的有關(guān)規(guī)定為，被代理人與代理人要簽發(fā)委托代理合同；以法律的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)而發(fā)生的代理，稱依據(jù)而發(fā)生的代理，稱法定代理法定代理；依國(guó)家主管機(jī)關(guān)的命令或法院；依國(guó)家主管機(jī)關(guān)的命令或法院的指定而發(fā)生的代理關(guān)系，稱的指定而發(fā)生的代理關(guān)系，稱指定代理指定代理。 3. 3.委托代理合同委托代理合同 委托代理合同是指當(dāng)事人雙方約定一方委托另一方委托代理合同是指當(dāng)事人雙方約定一方委托另一方處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的協(xié)議。處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的協(xié)議。 國(guó)際貨物運(yùn)輸委托代理合同是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)國(guó)際貨物運(yùn)輸委托代理合同是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受貨物收貨人接受貨物收貨人 、發(fā)貨人、承運(yùn)人

22、或其代理人委托、發(fā)貨人、承運(yùn)人或其代理人委托 ， 以委托人名義辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)以委托人名義辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù) ， 并收取報(bào)酬的合同。并收取報(bào)酬的合同。物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)2.4.2 2.4.2 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的分類國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的分類 國(guó)際貨運(yùn)代理的分類國(guó)際貨運(yùn)代理的分類 ： 1.1.以委托人的性質(zhì)為劃分，分為貨主的代理以委托人的性質(zhì)為劃分，分為貨主的代理和承運(yùn)人的代理。和承運(yùn)人的代理。 2.2.以運(yùn)輸方式為劃分，分為水運(yùn)代理以運(yùn)輸方式為劃分，分為水運(yùn)代理 、空運(yùn)、空運(yùn)代理、陸運(yùn)代理和聯(lián)運(yùn)代理。代理、陸運(yùn)代理和聯(lián)運(yùn)代理。 3.3.以代理人層

23、次為劃分，分為總代理和分代以代理人層次為劃分，分為總代理和分代理。理。 4.4.以代理業(yè)務(wù)內(nèi)容為劃分，分為國(guó)際貨物運(yùn)以代理業(yè)務(wù)內(nèi)容為劃分，分為國(guó)際貨物運(yùn)輸綜合代理、國(guó)際船舶代理輸綜合代理、國(guó)際船舶代理 、國(guó)際民用航空運(yùn)輸銷、國(guó)際民用航空運(yùn)輸銷售代理、報(bào)關(guān)代理、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理。售代理、報(bào)關(guān)代理、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理。2.4.3 2.4.3 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的演變國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的演變 由于集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的不斷拓展，貨運(yùn)代理不再以委由于集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的不斷拓展，貨運(yùn)代理不再以委托人的名義辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，而是以自己的名義為委托人辦理托人的名義辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，而是以自己的名義為委托人辦理業(yè)務(wù)，與

24、委托人沒有任何代理關(guān)系。從法律上講，不應(yīng)稱為業(yè)務(wù)，與委托人沒有任何代理關(guān)系。從法律上講，不應(yīng)稱為“貨物運(yùn)輸代理人貨物運(yùn)輸代理人” ” ，而應(yīng)稱為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人。演變成，而應(yīng)稱為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人。演變成“多式多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人”或或“無船承運(yùn)人無船承運(yùn)人” ” （NonVessel Operation NonVessel Operation Common Carrier Common Carrier ，NVOCCNVOCC），前者是指本人或者委托他人以），前者是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人（實(shí)際上就是承運(yùn)本人名義與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人（實(shí)際上就是承運(yùn)人），后者是指本

25、身不擁有船舶而從事貨物運(yùn)輸?shù)娜巳耍?，后者是指本身不擁有船舶而從事貨物運(yùn)輸?shù)娜?。根?jù)我國(guó)根據(jù)我國(guó)海商法海商法的有關(guān)規(guī)定，的有關(guān)規(guī)定，“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人” ” 、“無船承運(yùn)人無船承運(yùn)人”即即是承運(yùn)人的一種，享受承運(yùn)人的法律是承運(yùn)人的一種，享受承運(yùn)人的法律地位地位。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是指接受托運(yùn)人的貨物以兩種及。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是指接受托運(yùn)人的貨物以兩種及以上不同的運(yùn)輸方式將貨物由接管地運(yùn)至交付地，并收以上不同的運(yùn)輸方式將貨物由接管地運(yùn)至交付地，并收取全程運(yùn)費(fèi)的經(jīng)營(yíng)方。它是社會(huì)分工不斷細(xì)化的產(chǎn)物，取全程運(yùn)費(fèi)的經(jīng)營(yíng)方。它是社會(huì)分工不斷細(xì)化的產(chǎn)物，具有明顯的行業(yè)特征，要求從業(yè)者具有豐富的專業(yè)知識(shí)具

26、有明顯的行業(yè)特征，要求從業(yè)者具有豐富的專業(yè)知識(shí)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并能夠?yàn)榭蛻籼峁┝己玫姆?wù)。和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并能夠?yàn)榭蛻籼峁┝己玫姆?wù)。物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)2.4.42.4.4 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以接受委托國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以接受委托 ， 作為代理人或者獨(dú)作為代理人或者獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事下列全部或部分經(jīng)營(yíng)活動(dòng)立經(jīng)營(yíng)人從事下列全部或部分經(jīng)營(yíng)活動(dòng) ： 1 1）攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉儲(chǔ)）攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝；、包裝； 2 2）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱

27、拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)； 3 3）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)；）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)； 4 4）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)；）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)； 5 5）國(guó)際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理；）國(guó)際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理； 6 6）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）；）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）； 7 7）國(guó)際快遞（不含私人信函）；）國(guó)際快遞（不含私人信函）； 8 8）咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。）咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。無船承運(yùn)人類型無船承運(yùn)人類型1 承運(yùn)人型。 這類無船承運(yùn)人是在自己確定的運(yùn)輸路線

28、上開展運(yùn)輸活動(dòng)，接受托運(yùn)人的貨物并簽發(fā)提單，對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的滅失、損害承擔(dān)責(zé)任。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，他是契約承運(yùn)人，并非由自己完成運(yùn)輸，只能將貨物交給實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸，并在目的地接受貨物后，向收貨人交付貨物。 2 轉(zhuǎn)運(yùn)人型。 這類無船承運(yùn)人這類無船承運(yùn)人專門從事轉(zhuǎn)運(yùn)專門從事轉(zhuǎn)運(yùn)，他們?cè)谥饕呢浳镏修D(zhuǎn)地和目的地，他們?cè)谥饕呢浳镏修D(zhuǎn)地和目的地，設(shè)有自己的分支機(jī)構(gòu)（辦事處）或代理，從托運(yùn)人或陸上運(yùn)輸承，設(shè)有自己的分支機(jī)構(gòu)（辦事處）或代理，從托運(yùn)人或陸上運(yùn)輸承運(yùn)人手中接受貨物，簽發(fā)提單，然后辦理接續(xù)運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨，運(yùn)人手中接受貨物，簽發(fā)提單，然后辦理接續(xù)運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨，將貨物交給海上承運(yùn)人，由海上承運(yùn)人完成海上運(yùn)輸，在目的港接將貨物交給海上承運(yùn)人，由海上承運(yùn)人完成海上運(yùn)輸，在目的港接受貨物后，再向收貨人交付。受貨物后，再向收貨人交付。該類型與承運(yùn)人型的主要區(qū)別，是它該類型與承運(yùn)人型的主要區(qū)別，是它并不限定運(yùn)輸路線，不僅可選擇合適的承運(yùn)人，也可選擇最合適的并不限定運(yùn)輸路線，不僅可選擇合適的承運(yùn)人，也可選擇最合適的運(yùn)輸路線。運(yùn)輸路線。 物流法規(guī)與實(shí)務(wù)物流法規(guī)與實(shí)務(wù)3 經(jīng)紀(jì)人型。 該類無船承運(yùn)人在攬取不同貨主貨物后，原則上不直接該類無船承運(yùn)人在攬取不同貨主貨物后，原則上不直接對(duì)貨主提供運(yùn)輸服務(wù)，而是采用對(duì)貨主提供運(yùn)輸服務(wù)，而是采用“批發(fā)批