交通運輸學(xué)專業(yè)英語Lesson8TheElectricalSystem

1、Lesson 8 The Electrical System交通運輸專業(yè)英語交通運輸專業(yè)英語交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemNew Words & Expressions:velectron n.電子電子vamperage n.電流強(qiáng)度，安培數(shù)電流強(qiáng)度，安培數(shù)valternator n.交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)vfurnish v.供給，保證，布置供給，保證，布置vdischarge v.;n.放出，放電放出，放電vrecharge n.再充電再充電vregulator n.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器velectromechanical a.機(jī)電的機(jī)電的vconduc

2、tor n.導(dǎo)體導(dǎo)體velectromagnet n.電磁電磁vstator n.釘子釘子varmature n.電樞電樞vinsert vt.插入，放入，引入插入，放入，引入vrelay n.繼電器繼電器vflux n.磁通量，通量磁通量，通量vbrush n.;vt.刷子，電刷；刷，擦刷子，電刷；刷，擦vstarter n.起動機(jī)起動機(jī)交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical Systemvdisconnect vt.拆開，分開拆開，分開vsolenoid n.電磁線圈電磁線圈vtraditional a.傳統(tǒng)的，慣例的傳統(tǒng)的，慣例的vthe contact brea

3、ker point 斷電器觸點斷電器觸點vretain vt.保持，維持，保留保持，維持，保留velectronic switch 電子開關(guān)電子開關(guān)vcable n.電纜，索纜電纜，索纜vimpedence n.阻抗，電阻阻抗，電阻vballast n.壓載的，配重，鎮(zhèn)流電阻壓載的，配重，鎮(zhèn)流電阻vresistor n.電阻電阻vthermal a.熱的，熱力的熱的，熱力的vcompensate v.補(bǔ)償，補(bǔ)充，抵償（補(bǔ)償，補(bǔ)充，抵償（for）vevolve v.開展，發(fā)展，進(jìn)化，得出開展，發(fā)展，進(jìn)化，得出vwaveform n.波形波形vmagnitude n.大小，數(shù)量值，幅度大小，數(shù)量值

4、，幅度vsynchronism n.同步，同時同步，同時vin synchronism with 與與同步（協(xié)調(diào)）同步（協(xié)調(diào)）vreluctance n.磁阻，阻抗，勉強(qiáng)磁阻，阻抗，勉強(qiáng)vProto-electric effect 光電效應(yīng)光電效應(yīng) Hall effect 霍爾效應(yīng)霍爾效應(yīng)vformat n.格式，規(guī)格，形式格式，規(guī)格，形式vamplify v.放大，擴(kuò)大，增強(qiáng)放大，擴(kuò)大，增強(qiáng)交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvElectricity is the flow of electrons. They are forced to move b

5、y electrical pressure, called voltage. The amount of electrons flowing through a circuit is called amperage.velectricity: 電流，電，電學(xué)；電流，電，電學(xué)；velectron: 電子；電子；velectrical: 電的，與電有關(guān)的，用電的；電的，與電有關(guān)的，用電的；velectronic: 電子的；電子的；velectric: 電的，導(dǎo)電的，電動的，電氣的電的，導(dǎo)電的，電動的，電氣的v電是電子的流動。電子在電的壓力（叫電壓）作用下移動。電子電是電子的流動。電子在電的壓力（叫

6、電壓）作用下移動。電子流經(jīng)回路的數(shù)量叫安培數(shù)（電流強(qiáng)度）。流經(jīng)回路的數(shù)量叫安培數(shù)（電流強(qiáng)度）。v In an automobile, the electrical pressure is created by chemical action in the storage battery and by magnetic induction in the alternator (Fig.8.1).v在汽車中，電壓的產(chǎn)生是通過蓄電池里的化學(xué)作用和交流發(fā)電機(jī)在汽車中，電壓的產(chǎn)生是通過蓄電池里的化學(xué)作用和交流發(fā)電機(jī)里的磁感應(yīng)。（圖里的磁感應(yīng)。（圖8.1） 交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Ele

7、ctrical SystemvAn electric motor, called the starting motor, cranks the engine to enable it to draw in a combustible air-fuel mixture for starting. v一個叫起動機(jī)的電動機(jī)，以曲柄起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)吸入可燃混合氣一個叫起動機(jī)的電動機(jī)，以曲柄起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)吸入可燃混合氣以起動。以起動。 vThe ignition system furnishes the spark which ignites the compressed mixture. v

8、點火系統(tǒng)供給火花，火花點燃被壓縮的混合氣。點火系統(tǒng)供給火花，火花點燃被壓縮的混合氣。vIt increases the battery voltage to 20,000V which is delivered to each spark plug in turn. v點火系統(tǒng)提升蓄電池電壓到點火系統(tǒng)提升蓄電池電壓到2萬伏，這個高壓被依次傳送到火花塞。萬伏，這個高壓被依次傳送到火花塞。vThe lighting system changes electron flow into light and the horn into sound. v注：該句為一個由連詞注：該句為一個由連詞and連接的

9、并列復(fù)合句，前、后兩分句結(jié)構(gòu)相同。連接的并列復(fù)合句，前、后兩分句結(jié)構(gòu)相同。后一分句為省略了謂語后一分句為省略了謂語changes和賓語和賓語electron flow的省略句。的省略句。v照明系統(tǒng)把電流變成光，而喇叭把電流變成聲音。照明系統(tǒng)把電流變成光，而喇叭把電流變成聲音。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvIf the battery were the only supply of electrons necessary to operate all of the automotive electrical equipment, it would

10、soon become discharged. v注：該句為一個主從復(fù)合句，虛擬語氣現(xiàn)在時結(jié)構(gòu)，表示與目前事實注：該句為一個主從復(fù)合句，虛擬語氣現(xiàn)在時結(jié)構(gòu)，表示與目前事實相反的假設(shè)；相反的假設(shè)；necessary to短語作短語作supply of electrons的后置定語。的后置定語。v假如全部汽車電器工作所需要的電只是由蓄電池供給，那么蓄電池很假如全部汽車電器工作所需要的電只是由蓄電池供給，那么蓄電池很快就會把電放完?？炀蜁央姺磐?。vTo prevent this, an alternator, driven by the engine, produces enough electr

11、icity to operate the various electrical circuits. v為了防止這個（很快把電放完），一個由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)，為了防止這個（很快把電放完），一個由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生足夠的電流來使不同的電路工作。產(chǎn)生足夠的電流來使不同的電路工作。vThe excess is used to recharge the battery. To control the charging rate, according to the needs of the battery, a regulator is connected in the alternato

12、r circuit. v多余的電用來對蓄電池再充電。為了根據(jù)蓄電池的需要來控制充電率，多余的電用來對蓄電池再充電。為了根據(jù)蓄電池的需要來控制充電率，交流發(fā)電機(jī)電路當(dāng)中連接了一個調(diào)節(jié)器。交流發(fā)電機(jī)電路當(dāng)中連接了一個調(diào)節(jié)器。 vIt causes the charging rate to increase when the battery is low and to decrease when the battery becomes fully charged.v調(diào)節(jié)器可在蓄電池電壓低時提高充電率，而當(dāng)蓄電池充滿電時降低充調(diào)節(jié)器可在蓄電池電壓低時提高充電率，而當(dāng)蓄電池充滿電時降低充電率。電率。交通

13、運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System1 The BatteryvThe storage battery is often thought of as a storage tank for electricity. It does not, however, store electricity. The energy is stored in chemical form. v蓄電池經(jīng)常被看出是一個電的儲存容器。然而它并不是儲存電。能量蓄電池經(jīng)常被看出是一個電的儲存容器。然而它并不是儲存電。能量是以化學(xué)形式儲存的。是以化學(xué)形式儲存的。vWhen a connec

14、tion is made from the battery to the starting motor, a chemical action takes place inside the battery, and a flow of electrons results.v當(dāng)蓄電池和起動機(jī)連接起來時，化學(xué)反應(yīng)在蓄電池中發(fā)生，并且電子當(dāng)蓄電池和起動機(jī)連接起來時，化學(xué)反應(yīng)在蓄電池中發(fā)生，并且電子流動產(chǎn)生。流動產(chǎn)生。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System2 The AlternatorvElectricity can be produced by moving a

15、 conductor through a magnetic field. The opposite also holds true. v電流的產(chǎn)生可以通過在磁場中移動導(dǎo)體而產(chǎn)生。反之亦然。電流的產(chǎn)生可以通過在磁場中移動導(dǎo)體而產(chǎn)生。反之亦然。vBy moving the magnetic field and holding the conductor, electricity can be generated in the conductor. v通過移動磁場并保持導(dǎo)體不動，電也能在導(dǎo)體中產(chǎn)生。通過移動磁場并保持導(dǎo)體不動，電也能在導(dǎo)體中產(chǎn)生。vThis current is called an

16、induced current. This is the basic principle of the alternator, an electromechanical device that changes mechanical energy into electrical energy.v這個電流叫感應(yīng)電流。這就是交流發(fā)電機(jī)的基本原理，一個將機(jī)械能變這個電流叫感應(yīng)電流。這就是交流發(fā)電機(jī)的基本原理，一個將機(jī)械能變成電能的機(jī)電裝置。成電能的機(jī)電裝置。vThe alternator has two main partsa conductor and an electromagnet. The c

17、onductor is called the stator and the electromagnet, the rotor.v交流發(fā)電機(jī)有兩個主要的零部件交流發(fā)電機(jī)有兩個主要的零部件導(dǎo)體和電磁體。導(dǎo)體叫做定子，電導(dǎo)體和電磁體。導(dǎo)體叫做定子，電磁體叫做轉(zhuǎn)子。磁體叫做轉(zhuǎn)子。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System3 Generator RegulatorvShunt-type generators have no control of their output. The faster they are driven, the more the output.

18、v并聯(lián)型發(fā)電機(jī)對它們的輸出沒有控制，驅(qū)動得越快，輸出就越多。并聯(lián)型發(fā)電機(jī)對它們的輸出沒有控制，驅(qū)動得越快，輸出就越多。vUnless externally controlled, they would soon burn up. v注：該句為虛擬語氣現(xiàn)在時結(jié)構(gòu)，條件句由注：該句為虛擬語氣現(xiàn)在時結(jié)構(gòu)，條件句由unless引導(dǎo)，條件從句為省略了主語引導(dǎo)，條件從句為省略了主語they和助動詞和助動詞were的省略句。的省略句。v如果不從外部加以控制，它們很快就會被燒毀。如果不從外部加以控制，它們很快就會被燒毀。vThe current produced by the generator is dep

19、endent on the number of turns of wire that is wound around each armature coil the strength of the magnetic field, and the speed of rotation. v發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流是受繞在每個電樞線圈上的匝數(shù)、磁場的強(qiáng)度和旋轉(zhuǎn)速度的影響。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流是受繞在每個電樞線圈上的匝數(shù)、磁場的強(qiáng)度和旋轉(zhuǎn)速度的影響。vTo control the output of the generator, the strength of the magnetic field is varie

20、d by a regulator.v為了控制發(fā)電機(jī)的輸出，通過調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)磁場強(qiáng)度。為了控制發(fā)電機(jī)的輸出，通過調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)磁場強(qiáng)度。vThere are two types of field circuits in general use: the externally grounded type and the internally grounded type.v常被使用的磁場回路有兩種類型，外接地型和內(nèi)接地型（外搭鐵式和內(nèi)搭鐵式）。常被使用的磁場回路有兩種類型，外接地型和內(nèi)接地型（外搭鐵式和內(nèi)搭鐵式）。v外搭鐵式電路：磁場的電刷通過調(diào)節(jié)器再接地外搭鐵式電路：磁場的電刷通過調(diào)節(jié)器再接地v內(nèi)搭

21、鐵式電路：磁場的負(fù)極電刷直接接到發(fā)電機(jī)殼體上內(nèi)搭鐵式電路：磁場的負(fù)極電刷直接接到發(fā)電機(jī)殼體上交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvTo control the externally grounded type of generator, a resistance is inserted or shorted out of the field circuit by a vibrating relay. v為了控制外接地型發(fā)電機(jī)，通過振蕩繼電器插入一電阻或短接一電阻使電路為了控制外接地型發(fā)電機(jī)，通過振蕩繼電器插入一電阻或短接一電阻使電路短路。短路。vWhen

22、 the resistance is in the circuit, the magnetic flux of the field is relatively week, causing the generator output to drop. v當(dāng)電阻在電路中，磁場中的磁通量相對弱一些，使發(fā)電機(jī)輸出下降。當(dāng)電阻在電路中，磁場中的磁通量相對弱一些，使發(fā)電機(jī)輸出下降。vWhen the resistance is shorted out of the circuit, the magnetic flux of the field is increased and the generator c

23、harges at a maximum rate. v當(dāng)電阻使電路短路時，磁場的磁通量增加，發(fā)電機(jī)以最大強(qiáng)度發(fā)電。當(dāng)電阻使電路短路時，磁場的磁通量增加，發(fā)電機(jī)以最大強(qiáng)度發(fā)電。vIn operation, the relay vibrates, varying the energy in the field circuit according to the needs of the battery.v在工作中，繼電器的振動，使磁場電路的能量隨著蓄電池的需要而變化。在工作中，繼電器的振動，使磁場電路的能量隨著蓄電池的需要而變化。vIn the internally grounded type, s

24、ome of the energy from the main brush is fed back into the field circuit through the vibrating relay to vary the field strength in accordance with the needs of the battery.v對于內(nèi)搭鐵類型，主電刷的一些能量通過振動繼電器返回到磁場電路，使磁對于內(nèi)搭鐵類型，主電刷的一些能量通過振動繼電器返回到磁場電路，使磁場強(qiáng)度根據(jù)蓄電池的需要而變化。場強(qiáng)度根據(jù)蓄電池的需要而變化。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical

25、 System4 Starting SystemvThe starting system of a car changes the batterys electrical energy into the mechanical energy needed to turn the crankshaft at about 200 rpm. v汽車的起動系統(tǒng)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能以驅(qū)動曲軸達(dá)到汽車的起動系統(tǒng)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能以驅(qū)動曲軸達(dá)到200rpm。vAt that point, the engine can use the power of the burning air-fuel m

26、ixture to run by itself. Then the starter motor will disconnect from the crankshaft. v達(dá)到這個速度之后，發(fā)動機(jī)可以用燃燒可燃混合氣的能量來自行運轉(zhuǎn)，達(dá)到這個速度之后，發(fā)動機(jī)可以用燃燒可燃混合氣的能量來自行運轉(zhuǎn)，然后起動機(jī)將和曲軸斷開連接。然后起動機(jī)將和曲軸斷開連接。vThe basic parts of the starting system are the battery, starter motor, starter drive, starter solenoid or relay, and igniti

27、on switch.v起動系的最基本的零部件有蓄電池、起動機(jī)、起動機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、電磁起動系的最基本的零部件有蓄電池、起動機(jī)、起動機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、電磁線圈、繼電器和點火開關(guān)。線圈、繼電器和點火開關(guān)。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System5 Electronic Ignition SystemvThe ignition energy, high voltage and speed of operation of the traditional ignition system are limited mainly by the electrical and mecha

28、nical switching capacity of the contact breaker points.v傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)的點火能量、高壓和操作速度主要受斷電起觸傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)的點火能量、高壓和操作速度主要受斷電起觸點的機(jī)電開關(guān)容量所限制。點的機(jī)電開關(guān)容量所限制。vIn electronic ignition system, however, the contact breaker points are replaced by non-contacting, non-wearing signal generators and electronic power switches, with

29、most other parts of the traditional system retained. v然而，在電子點火系統(tǒng)中，繼電器觸點由無接觸、無磨損的信然而，在電子點火系統(tǒng)中，繼電器觸點由無接觸、無磨損的信號發(fā)生器和電子開關(guān)代替，同時保留了傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中的大多號發(fā)生器和電子開關(guān)代替，同時保留了傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中的大多數(shù)其他元件。數(shù)其他元件。 交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvTypically, therefore, an electronic ignition system is made up of:v因此，典型的電子點火系統(tǒng)由以下部分組成

30、：因此，典型的電子點火系統(tǒng)由以下部分組成： v(1)an ignition coil.v一個點火線圈。一個點火線圈。v(2)a distributor, in which the distributor cap, rotor, and advance/retard mechanism work exactly as in the conventional system.v一個分配器，在分電器內(nèi)有分電器蓋、分火頭和點火提前推一個分配器，在分電器內(nèi)有分電器蓋、分火頭和點火提前推遲機(jī)械裝置完全和傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)一樣地工作遲機(jī)械裝置完全和傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)一樣地工作 。v(3)an electronic s

31、witch.v一個電子開關(guān)。一個電子開關(guān)。v(4) Ignition cables and spark plugs. Fig.8.2 illustrates such a system. v點火導(dǎo)線（高壓導(dǎo)線）和火花塞。圖點火導(dǎo)線（高壓導(dǎo)線）和火花塞。圖8.2說明（圖例）了這說明（圖例）了這樣一個系統(tǒng)。樣一個系統(tǒng)。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvThe ignition coil used in many electronic ignition systems has a low impedence primary winding, to redu

32、ce inductance and thus improve coil performancethis has been done simply by reducing the number of turns on the primary winding, which, in turn, increases the winding ratio to around 250300:1. v在許多電子點火系統(tǒng)中的點火線圈都使用低電阻的初級線在許多電子點火系統(tǒng)中的點火線圈都使用低電阻的初級線圈，以減少自感應(yīng)而提高線圈性能圈，以減少自感應(yīng)而提高線圈性能這是簡單地通過減這是簡單地通過減少初級線圈的匝數(shù)，這

33、樣做可依次增加線圈（匝數(shù)）比例少初級線圈的匝數(shù)，這樣做可依次增加線圈（匝數(shù)）比例到到250300：1左右。左右。vTo limit the primary current a ballast resistor is added.v為了限制初級電流，增加了鎮(zhèn)流電阻。為了限制初級電流，增加了鎮(zhèn)流電阻。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvThe ballast resistor (0.65 ohm) also prevents overheating and provides thermal adjustment.v鎮(zhèn)流電阻（鎮(zhèn)流電阻（0.65歐姆）也防止過

34、熱并提供熱調(diào)整。歐姆）也防止過熱并提供熱調(diào)整。vFrom cold the resistance is low, therefore the primary current and secondary voltage is high. v溫度低的時候電阻小，所以初級電流和次級電壓高。溫度低的時候電阻小，所以初級電流和次級電壓高。vDuring idling the resistor heats up, resistance increases and the primary circuit is reduced. v在怠速期間電阻溫度升高，電阻值（阻抗）增加，初級電流減小。在怠速期間電阻溫度升

35、高，電阻值（阻抗）增加，初級電流減小。vAt high engine speeds, the amount of time when the primary circuit is closed is very short, so heating of the resistor is limited and the primary current remains high. v注：該句為一個主從復(fù)合句；主句的主語為注：該句為一個主從復(fù)合句；主句的主語為the amount of time，其，其后由后由when引導(dǎo)的從句為主語的定語從句；引導(dǎo)的從句為主語的定語從句；so所引導(dǎo)的從句為結(jié)果狀所引導(dǎo)

36、的從句為結(jié)果狀語從句。語從句。v在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，初級電路閉合的時間非常短，限制了電阻的加在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，初級電路閉合的時間非常短，限制了電阻的加熱，從而保持大的初級電流。熱，從而保持大的初級電流。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvWhen the starter motor is operated the ballast resistor if by-passed, in order to compensate for the voltage drop when the high starting current is drawn from

37、the battery and thus provide the best conditions for starting.v當(dāng)起動機(jī)工作時，鎮(zhèn)流電阻是旁通的，為了補(bǔ)償當(dāng)高起動電流從蓄電當(dāng)起動機(jī)工作時，鎮(zhèn)流電阻是旁通的，為了補(bǔ)償當(dāng)高起動電流從蓄電池流出時電壓降低，從而提供更好的起動條件。池流出時電壓降低，從而提供更好的起動條件。vFrom this basic electronic ignition system several others have evolved and are now in common use. v從這個基本的電子點火系統(tǒng)中發(fā)展了其它幾種，現(xiàn)在很常用。從這個基本的電子

38、點火系統(tǒng)中發(fā)展了其它幾種，現(xiàn)在很常用。vAll rely on the principle that the mechanical contact breaker points ate replaced by a signal generator.v所有的依賴于機(jī)械繼電器觸點都被信號發(fā)生器說代替的原理。所有的依賴于機(jī)械繼電器觸點都被信號發(fā)生器說代替的原理。vThe function of the signal generator is merely to generate signal corresponding to the positions of the pistons and feed

39、 them to a control unit. v（這個）信號發(fā)生器的功能僅僅是根據(jù)活塞的位置產(chǎn)生信號并將它們（這個）信號發(fā)生器的功能僅僅是根據(jù)活塞的位置產(chǎn)生信號并將它們反饋到控制單元。反饋到控制單元。 交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvTo this end, the signal generator may be housed in the distributor or any other place where information regarding piston position can be derived, e.g. directl

40、y from the flywheel or the camshaft. v最后，信號發(fā)生器可以安裝在分電器內(nèi)或者其它任何地方，關(guān)于活塞最后，信號發(fā)生器可以安裝在分電器內(nèi)或者其它任何地方，關(guān)于活塞位置的信號可以在這些地方得到，比如說直接從飛輪或曲軸得到。位置的信號可以在這些地方得到，比如說直接從飛輪或曲軸得到。vIn the control unit the signals are conditioned to create a control waveform of sufficient magnitude to trigger the power switching transistor.

41、 v在控制單元里，信號被調(diào)整產(chǎn)生充分放大的控制波形用來觸發(fā)功率開在控制單元里，信號被調(diào)整產(chǎn)生充分放大的控制波形用來觸發(fā)功率開關(guān)晶體管。關(guān)晶體管。vThis, in turn, triggers the ignition spark voltage in synchronism with the trigger signal pulses. v注：句中主語注：句中主語this指上一句中出現(xiàn)的指上一句中出現(xiàn)的the power switch transistor；in turn意為意為“一次一次”、“順序順序”、“按次序按次序”。v功率開關(guān)晶體管依次觸發(fā)點火電壓，與觸發(fā)信號脈沖同步。功率開關(guān)晶體管

42、依次觸發(fā)點火電壓，與觸發(fā)信號脈沖同步。vThe distributor assembly connects the coils secondary voltage to the spark plugs in the correct timing sequence.v分電器總成按適當(dāng)?shù)恼龝r順序?qū)⒋渭壘€圈電壓與發(fā)火塞連通。分電器總成按適當(dāng)?shù)恼龝r順序?qū)⒋渭壘€圈電壓與發(fā)火塞連通。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvThe control signal voltage can be generated in various ways, the most comm

43、on being:v控制信號電壓有許多方式產(chǎn)生，最常見的有：控制信號電壓有許多方式產(chǎn)生，最常見的有： v (1)magnetic reluctance.v 磁阻抗。磁阻抗。v (2)photo-electric effect.v 光電效應(yīng)。光電效應(yīng)。v (3)Hall effect.v 霍爾效應(yīng)。霍爾效應(yīng)。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical SystemvFig.8.3 shows a block diagram of an electronic ignition system. v圖圖8.3展示了一個電子點火系統(tǒng)的方框圖。展示了一個電子點火系統(tǒng)的方框圖。vVirt

44、ually all electronic ignition systems follow this simple format, in which a spark is created as the direct result of a signal from the signal generator. v幾乎所有的電子點火系統(tǒng)都（追隨）按這種簡單的格式，在這種格式幾乎所有的電子點火系統(tǒng)都（追隨）按這種簡單的格式，在這種格式內(nèi)，火花的產(chǎn)生作為從信號發(fā)生器發(fā)出的信號的直接結(jié)果。內(nèi)，火花的產(chǎn)生作為從信號發(fā)生器發(fā)出的信號的直接結(jié)果。vA signal conditioner shapes and a

45、mplifies the signal from the signal generator to a level where it is capable of driving a power switch (generally a transistor) which turns on and off current in the ignition coils primary winding.v信號調(diào)節(jié)器將從信號發(fā)生器發(fā)出的信號整形并放大到某水平，信號能信號調(diào)節(jié)器將從信號發(fā)生器發(fā)出的信號整形并放大到某水平，信號能驅(qū)動功率開關(guān)（通常說晶體管），功率開關(guān)接通或斷開點火線圈中初驅(qū)動功率開關(guān)（通常說晶體

46、管），功率開關(guān)接通或斷開點火線圈中初級繞阻中的電流。級繞阻中的電流。交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System一、個人簡歷一、個人簡歷個人簡歷（個人簡歷（resume / curriculum vitaeresume / curriculum vitae）是升學(xué)、求職過程中）是升學(xué)、求職過程中的重要文件。英文個人簡歷的格式比較固定，一般應(yīng)包括的重要文件。英文個人簡歷的格式比較固定，一般應(yīng)包括個人個人信息、聯(lián)系地址、求職愿望、學(xué)歷、工作經(jīng)歷、證明人信息、聯(lián)系地址、求職愿望、學(xué)歷、工作經(jīng)歷、證明人等部分等部分, ,也可以根據(jù)具體情況，適當(dāng)增加有關(guān)條目。內(nèi)容的安排要

47、求清也可以根據(jù)具體情況，適當(dāng)增加有關(guān)條目。內(nèi)容的安排要求清晰易讀、層次分明，學(xué)歷和工作經(jīng)歷一般可從最近開始，逐漸晰易讀、層次分明，學(xué)歷和工作經(jīng)歷一般可從最近開始，逐漸向后追述。從語言方面來看，個人簡歷多以向后追述。從語言方面來看，個人簡歷多以名詞詞組名詞詞組為主，也為主，也可以使用可以使用動詞詞組動詞詞組，但是要求結(jié)構(gòu)整齊對稱。，但是要求結(jié)構(gòu)整齊對稱。以下是某位學(xué)生的個人簡歷，他申請的工作職位是某計算機(jī)公以下是某位學(xué)生的個人簡歷，他申請的工作職位是某計算機(jī)公司的售后服務(wù)技術(shù)員。一般來說，他還需另外撰寫一份求職信，司的售后服務(wù)技術(shù)員。一般來說，他還需另外撰寫一份求職信，介紹一下本人的基本情況、特

48、長及對該公司業(yè)務(wù)的熟悉程度，介紹一下本人的基本情況、特長及對該公司業(yè)務(wù)的熟悉程度，同時重申個人的工作愿望，并提出面試請求。同時重申個人的工作愿望，并提出面試請求。求職英語簡介求職英語簡介交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System一、個人簡歷一、個人簡歷ResumePersonal detailsName: Li JianAge: 20Date of Birth: May 21,1981Marital Status: singleAddress: 36 Yanshan Street, Jinan, Shandong 250014, P. R. ChinaTel:

49、-mail: Position applied forAfter-sale Service Technician求職英語簡介求職英語簡介交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System一、個人簡歷一、個人簡歷Education：September 1995 to present Shandong Institute of Electronic Technology,Major in Applied Computing with special interest in networking & website implementation.

50、Courses taken: C Programming, Software Engineering, Visual Foxpro, Microsfot Office, Data Structures in C,English for Computing, Computer Networks, Internet Application, etc.September 1992 to July 1995Jinan No.14 Middle School, Jinan, Shandong.Monitor of class, outstanding in math & physics.求職英語簡介求職

51、英語簡介交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System一、個人簡歷一、個人簡歷Work experience：Summer 1998Company: ABC Computer Corp.Post: Sales PromotionResponsibility: organizing product exhibition tours & market survey.Summer 1997Company: Hope Co., LtdPost: System IntegrationResponsibility: assembling PCs according to cu

52、stomer requirements; fixing hardware problems; on-the-spot installation & testing.Summer, 1996Company: Eastsoft Co., LtdPost: ReceptionResponsibility: understanding customer needs; explaining Eastsoft products & services; highlighting Eastsoft after-sale service.求職英語簡介求職英語簡介交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Elec

53、trical System一、個人簡歷一、個人簡歷Honors Top Prize in Homepage Design Contest, 1998.Other informationFluent in English with a TOEFL score of 590.ReferencesMr. Liu XinhuaMs. Wang YingSales ManagerManager of Customer RelationsABC Computer Corp.Eastsoft Co., Ltd38 Heping Street135 Wenhua AvenueJinan, Shandong,

54、250014Jinan, Shandong 250014P. R. ChinaP. R. China求職英語簡介求職英語簡介交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System二、求職申請信二、求職申請信 一般來講，求職信主要應(yīng)包括以下幾項內(nèi)容一般來講，求職信主要應(yīng)包括以下幾項內(nèi)容: :(1) (1) 點明你所要申請的工作職位；點明你所要申請的工作職位；(2) (2) 說明你從何得知這份工作的信息（如從同事朋友處或從報紙的招聘廣告說明你從何得知這份工作的信息（如從同事朋友處或從報紙的招聘廣告等）；等）；(3) (3) 引起招聘者對簡歷中相關(guān)內(nèi)容的注意；引起招聘者對簡歷中

55、相關(guān)內(nèi)容的注意；(4) (4) 說明你是此項工作的最佳人選。說明你是此項工作的最佳人選。前兩項通常在信函的第一段中開門見山加以說明。后兩項是申請信的主要內(nèi)前兩項通常在信函的第一段中開門見山加以說明。后兩項是申請信的主要內(nèi)容，放在第二段。本段表達(dá)成功與否起著很重要的作用，對求職者的能力和容，放在第二段。本段表達(dá)成功與否起著很重要的作用，對求職者的能力和個性也是一種檢驗。在寫作時，應(yīng)指出你的簡歷中與工作特別相關(guān)的內(nèi)容，個性也是一種檢驗。在寫作時，應(yīng)指出你的簡歷中與工作特別相關(guān)的內(nèi)容，以引起招聘者的注意和興趣。在求職信的收尾段中，應(yīng)說明聯(lián)絡(luò)方式并表達(dá)以引起招聘者的注意和興趣。在求職信的收尾段中，應(yīng)說明聯(lián)絡(luò)方式并表達(dá)希望得到面試的機(jī)會。希望得到面試的機(jī)會。求職英語簡介求職英語簡介交通運輸專業(yè)英語Lesson 8 The Electrical System二、求職申請信二、求職申請信 （求職范例（求職范例- -謀求證券經(jīng)紀(jì)人之職謀求證券經(jīng)紀(jì)人之職）G