北方重工EBZ160A掘進機培訓(xùn)資料(機械).

1、 EBZ160A懸臂式掘進機 機械部分 北方重工集團有限公司第一部分第一部分 掘進機的整機構(gòu)成掘進機的整機構(gòu)成及各部功能及各部功能1、構(gòu)成1.1 整機構(gòu)成 懸臂式掘進機由十個部分組成，即“五部一機四個系統(tǒng)”: 截割部、鏟板部、本體部、行走部、后支承部、 第一運輸機 電氣系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 水系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)1.2 截割部 截割部由截割頭、伸縮部、截割減速機、截割電機組成。截割頭為圓錐臺形，截割頭最大外徑為1120mm，長925mm，在其圓周分布42把鎬形截齒，截割頭通過花鍵套和2個M30的高強度螺栓與花鍵軸相聯(lián)。1.2 截割部1.2 截割部（連接部位的標(biāo)準(zhǔn)件）1、截割頭與截割頭軸聯(lián)接 1號件2、伸縮

2、部與截割減速機聯(lián)接 2號件3、截割減速機與截割電機聯(lián)接 3號件1.2 截割部(伸縮部）1.2 截割部(減速機）1.2截割部（工作原理）力(矩)的傳遞：電機輸出力矩，通過花鍵套傳遞給減速器，再由花鍵套到主軸，主軸通過內(nèi)花套鍵與截割頭相聯(lián)，把力(矩)傳遞到割頭上，截割頭以此方式進行工作。電機轉(zhuǎn)速1470rpm（輸入）截割頭轉(zhuǎn)速46rpm（輸出）內(nèi)噴霧水路：如下圖：內(nèi)噴霧水由外保護筒處進入到密封座處，再進入到水密封處隔套內(nèi)的水路 處，然后通過主軸進入到截割頭腔內(nèi)處，通過截割頭體上的各水孔進入到相對應(yīng)的噴嘴處，實現(xiàn)內(nèi)噴霧。1.2.11.2.1截割部注意事項截割部注意事項截割部在組裝、維修時要注意以下幾

3、點：.各部份聯(lián)接時要注意緊固力矩是否達到要求；.各聯(lián)接螺栓要求用鎖固膠的地方要注意用膠的方法及時間，具體如下： (1)用樂泰清冼劑755清洗聯(lián)接件及相應(yīng)螺孔的螺紋,晾干; (2)滴幾滴樂泰271螺紋鎖固劑到內(nèi)螺紋孔的螺紋上; (3)滴幾滴樂泰271螺紋鎖固劑到緊固件螺紋上; (4)擰入緊固件,上緊至所要求的力矩。.截割頭與截割頭軸聯(lián)接時要注意確保內(nèi)花鍵套與浮動密封座二者 接合面的完全重合，防止聯(lián)接不當(dāng)產(chǎn)生懸空，以至產(chǎn)生虛力矩；.截齒在齒座中必須轉(zhuǎn)動靈活，防止局部切削造成截割頭壽命縮短；截割部在操作時要注意以下幾點：1.確認(rèn)安全后再啟動截割頭；2.開始掘進時，打開掘進機內(nèi)、外噴霧系統(tǒng)，開始噴霧滅

4、塵；3.當(dāng)截割較軟的煤壁時, 采用左右循環(huán)向上的截割方法；當(dāng)截割稍硬巖石時,可采用由下而上左右截割的方法；不管采用那種方法要盡可能地利用從下而上截割； 4.當(dāng)遇有硬巖時，不應(yīng)勉強截割，對有部分露頭硬石時，應(yīng)首先截割其周圍部分，使其墜落。對大塊墜落體，采用適當(dāng)辦法處理后再裝載。1.2.2 1.2.2 截割部潤滑截割部潤滑油 種序號 加 注 點 時 間加 量工 具ZL-21截割頭升降油缸銷子1次/日適量黃油槍ZL-22截割電機與回轉(zhuǎn)臺聯(lián)接銷1次/日適量黃油槍L-CKD3203二級行星減速機300小時或一個月補加減少量1.2.3 1.2.3 截割部故障分析與排除截割部故障分析與排除 現(xiàn) 象 原 因

5、處 理截割頭不轉(zhuǎn)動 1.截割電機過負(fù)荷。1.減輕負(fù)荷。2.過熱繼電器動作。2.約等3分鐘復(fù)位。3.截割頭軸損壞。3.檢查內(nèi)部。1.2.4 1.2.4 截割部保養(yǎng)與維修截割部保養(yǎng)與維修 檢 查 部 位 檢 查 內(nèi) 容 及 其 處 理 截 割 頭 1.如有截齒磨損、損壞，更換新的截齒。2.檢查齒座有無裂紋及磨損。減 速 機 1.檢查有無異常振動和音響。2.通過油位計檢查油量。3.檢查有無異常溫升現(xiàn)象。4.螺栓類有無松動現(xiàn)象。1. 日常檢查（即每天工作前檢查內(nèi)容）日常檢查（即每天工作前檢查內(nèi)容）2. 定期檢查定期檢查檢查部位 檢 查 內(nèi) 容 每1 個月或250小時 每6個月或1500小時 每1年或3

6、000小時 截 割 頭 1.修補截割頭的耐磨焊道。2.更換磨損的齒座。3.檢查凸起部分的磨損。 截割減速機 1.分解檢查內(nèi)部。2.換油。3.加注電機黃干油。4.螺栓類有無松動。 1.3 鏟板部 鏟板部是由鏟板本體、側(cè)鏟板、鏟板驅(qū)動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個低速大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動星輪，把截割下來的物料收集到第一運輸機內(nèi)。鏟板本體、側(cè)鏟板用M24高強度螺栓連接，鏟板在油缸作用下可向上抬起，向下臥底。1）驅(qū)動部采用低速大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動；馬達為進口馬達（意大（意大利英特姆）利英特姆）。2）取消鏟板減速機和中間軸裝置，降低故障率。3）星輪與馬達直聯(lián)；使維修拆裝更為方便。外形尺寸（mm）

7、：2900230620總重（kg） ：3760裝載形式：弧形三齒星輪式裝載寬度（mm）： 2900星輪轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）: 27裝載能力m3/min（最大）: 3.6原動機(KW)：液壓馬達12.6KW/臺 2臺1.3.1 1.3.1 鏟板部主要參數(shù)鏟板部主要參數(shù) 1.3.2 1.3.2 鏟板部的裝配鏟板部的裝配側(cè)鏟板與主鏟板裝配GB5782-86、螺栓螺栓M2490、10.9級、級、緊固力矩緊固力矩882NmGB5782-86、螺栓螺栓M24100、10.9級、級、緊固力矩緊固力矩882Nm60銷，端銷，端部部點焊點焊固定固定主鏟板主鏟板側(cè)鏟板側(cè)鏟板壓板壓板從動輪裝置從動輪裝置GB5782-86

8、、螺栓螺栓M1635、8.8級、級、緊固力矩緊固力矩240Nm從從動輪裝置裝配動輪裝置裝配驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置裝配裝配所有緊固螺栓用丙酮清洗后，涂所有緊固螺栓用丙酮清洗后，涂“樂泰樂泰”242厭氧厭氧 膠防松；膠防松；裝配后裝配后80%空間注入空間注入N320齒輪油；齒輪油；星輪的旋轉(zhuǎn)方向：左星輪順時針旋轉(zhuǎn)，右星輪逆時針旋轉(zhuǎn)；星輪的旋轉(zhuǎn)方向：左星輪順時針旋轉(zhuǎn)，右星輪逆時針旋轉(zhuǎn)；1.3.3 1.3.3 主要故障及處理主要故障及處理現(xiàn) 象原 因處 理星輪轉(zhuǎn)動慢或不轉(zhuǎn)動 1.油壓不夠。2.油馬達內(nèi)部損壞。 3.內(nèi)部軸承或密封損壞。1.調(diào)整泵或閥壓力。2.更換馬達。3.更換新驅(qū)動裝置。從動輪轉(zhuǎn)動慢或不轉(zhuǎn)動

9、 內(nèi)部軸承或密封損壞。更換新從動輪；1.4 第一運輸機第一運輸機采用分體焊接結(jié)構(gòu)，分為前溜槽和后溜槽兩部份。采用雙邊鏈運輸。1）選用1864煤礦通用圓環(huán)鏈2) 低速大扭矩雙（單）液壓馬達驅(qū)動，減少故障點維修方便；液壓馬達為進口馬達（意大利英特姆）。1.4.1 1.4.1 尺寸參數(shù)尺寸參數(shù)形形 式式: 邊邊雙鏈刮板式雙鏈刮板式溜槽斷面尺寸溜槽斷面尺寸(mm)： 540(寬寬)350（高）（高）鏈鏈 速速(m/min)： 56原原 動動 機機(kw)： 液壓馬達液壓馬達 11.7kw/臺臺 2臺臺 張緊裝置：張緊裝置： 彈簧、彈簧、油缸油缸張緊張緊 運輸能力運輸能力(m3/min)： 41.4.2

10、 產(chǎn)品產(chǎn)品組成組成前溜槽前溜槽后溜槽后溜槽驅(qū)驅(qū)動動裝置裝置張緊裝置張緊裝置第一運輸機第一運輸機緊固力矩緊固力矩510N.m前、后溜槽通過前、后溜槽通過10個個10.9級級高強度螺栓高強度螺栓M2080相聯(lián)接相聯(lián)接前溜槽前溜槽后溜槽后溜槽1.4.3 1.4.3 前、后溜槽組裝前、后溜槽組裝1.4.4 1.4.4 溜槽與驅(qū)動裝置組裝溜槽與驅(qū)動裝置組裝滑軌滑軌滑動面滑動面溜槽溜槽驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置插裝入溜槽后部通驅(qū)動裝置插裝入溜槽后部通過滑動面在溜槽滑軌內(nèi)滑動過滑動面在溜槽滑軌內(nèi)滑動1.4.5 1.4.5 張緊裝置的組裝張緊裝置的組裝張緊裝置通過張緊裝置通過16個個10.9級高級高強度螺栓強度

11、螺栓M2050前端與溜前端與溜槽相聯(lián)、后與驅(qū)動裝置相聯(lián)槽相聯(lián)、后與驅(qū)動裝置相聯(lián)張緊裝置張緊裝置溜槽溜槽驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置緊固力矩緊固力矩510N.m1.4.6 1.4.6 刮板鏈裝配刮板鏈裝配將鏈條的一端用長的鐵絲捆住，由下部向前引入，將鏈條的一端用長的鐵絲捆住，由下部向前引入，在在從動從動輪處（輪處（鏟板鏟板部）反向，由鏈條的運行方向拉出鐵絲，接好鏈條部）反向，由鏈條的運行方向拉出鐵絲，接好鏈條溜槽溜槽驅(qū)動鏈輪驅(qū)動鏈輪刮板鏈刮板鏈拖動方向拖動方向下垂下垂2030mm鏈條的調(diào)整 鏈的漲緊是通過安裝在運輸機尾部的漲緊裝置進行的。該漲緊裝置為液壓(機械)漲緊裝置，通過調(diào)整安全閥出口壓力，可調(diào)整漲緊力

12、,鏈條漲緊工作壓力6Mpa。鏈環(huán)的調(diào)整： 如調(diào)整螺栓后仍不能保證預(yù)想的效果時，則應(yīng)同時取下兩個鏈條的兩個鏈環(huán)，再調(diào)至正常的張緊程度，見下圖1.4.7 1.4.7 張緊裝置調(diào)整張緊裝置調(diào)整張緊油缸張緊油缸彈簧座彈簧座通過液壓缸伸縮進行張緊通過液壓缸伸縮進行張緊，使驅(qū)動輪下，使驅(qū)動輪下方下垂方下垂2030mm 第一運輸機鏈條速度低或動作不良第一運輸機鏈條速度低或動作不良可能的原因可能的原因: 處理方法處理方法:1.油壓不夠油壓不夠 1.調(diào)整泵或閥壓力。調(diào)整泵或閥壓力。2.油壓馬達內(nèi)部損壞油壓馬達內(nèi)部損壞 2.更換新品。更換新品。3.運輸機過負(fù)荷運輸機過負(fù)荷 3.減輕負(fù)荷。減輕負(fù)荷。4.鏈條過緊或過

13、松鏈條過緊或過松 4.重新調(diào)整張緊裝置。重新調(diào)整張緊裝置。5.鏈輪或鏟板接口處卡有巖石。鏈輪或鏟板接口處卡有巖石。 5.清除異物。清除異物。 1.4.8 1.4.8 常見故障現(xiàn)象常見故障現(xiàn)象 1.5 本體部本體部位于機體的中部，是以高強厚鋼板為主材焊接而成的箱形結(jié)構(gòu)。本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)的泵站，左側(cè)裝有操縱臺，前面上部回轉(zhuǎn)臺裝有截割部，下面裝有鏟板部，中間裝有第一運輸機，在其左右側(cè)下部裝有行走部，后部裝有后支承部?；剞D(zhuǎn)臺是用來垂直和水平移動截割部的，它與本體架用回轉(zhuǎn)軸承相連，在切割工況條件十分不好的條件保證作業(yè)時平穩(wěn)工作。 本機最大不可拆件本機最大不可拆件 本體架本體架外形尺寸外形尺寸(m)

14、：3.375（長）（長）X1.16（寬）（寬）X1.44（高（高）總重：總重：5.19T回轉(zhuǎn)臺外形尺寸：外形尺寸：1745（長）（長）1810（寬）（寬）735（高）（高）總重：總重：1.65 T 回轉(zhuǎn)軸承聯(lián)接回轉(zhuǎn)軸承聯(lián)接回轉(zhuǎn)軸承本體架回轉(zhuǎn)臺 1.6 行走部 行走部包括履帶架、馬達及減速器、驅(qū)動輪、張緊輪、履帶板等部分是用兩臺液壓馬達分別驅(qū)動，通過減速機、驅(qū)動鏈輪及履帶實現(xiàn)行走。1、采用液壓油缸張緊。2、履帶架通過鍵及M30的高強度螺栓固定在本體兩側(cè)，在其側(cè)面有蓋板,方便張緊油缸的拆卸。3、行走減速機與履帶架、行走減速機與驅(qū)動鏈輪采用高強度螺栓連接。4、減速器及馬達高度集成一體（德國力士樂）。

15、1.6.1 1.6.1 行走部主要參數(shù)行走部主要參數(shù)履帶板寬度:550mm制動形式:內(nèi)置式一體式多片制動器接地比壓:0.14MPa行走速度:07.8m/min爬坡能力:181.6.2 1.6.2 行走部的構(gòu)成行走部的構(gòu)成1.履帶2.漲緊輪組3.漲緊油缸4.驅(qū)動輪5.液壓馬達6.減速機7.履帶架漲緊油缸漲緊輪組 漲緊輪托架1.6.3 1.6.3 漲緊漲緊機構(gòu)機構(gòu)漲緊彈簧1.6.4 1.6.4 履帶漲緊調(diào)整履帶漲緊調(diào)整在掘進機工作狀態(tài)，履帶要保持一個適當(dāng)?shù)乃删o程度，這對履帶鏈板與驅(qū)動輪正確嚙合非常重要，也會影響掘進機的整機穩(wěn)定性。左右履帶漲緊的調(diào)整是由張緊油缸推動漲緊輪組來實現(xiàn)的。將鏟板和后支撐腿

16、落底并撐起機器，使兩側(cè)履帶機構(gòu)懸空，操作漲緊油缸伸縮，使履帶鏈懸垂度5070mm時為宜。若漲緊油缸已達最大行程，仍不能滿足懸垂度要求，應(yīng)拆除一塊履帶板。當(dāng)履帶過于松弛，鏈輪與履帶處于非嚙合狀態(tài)，其原因如下：履帶的節(jié)距被拉長,諸如此類原因時，應(yīng)排除故障，更換損壞件。1.6.5 1.6.5 驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置液壓馬達驅(qū)動輪減速機 行走減速機及液壓馬達1.6.6 1.6.6 履帶架履帶架1.漲緊輪潤滑2.減速機潤滑潤滑油:L-CKD320重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,注油器注入.1.6.7 1.6.7 潤滑潤滑潤滑油:L-CKD220重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,注油器注入.1.6.8 1.6.8 緊固力矩緊固力矩1.履帶漲

17、緊程度2.履帶板有無損壞3.各處連接螺栓有無松動現(xiàn)象1.6.9 1.6.9 注意事項注意事項( (日常維護日常維護) )1.7 后支撐部 后支承用來減少工作時機體的振動，防止機體橫向滑動，在兩邊分別裝有升降支承腿油缸。電控箱、泵站電機都固定在后支承上，后部配有與二運連接的旋轉(zhuǎn)托架。第二部分第二部分 掘進機的日常檢查及掘進機的日常檢查及操作方法操作方法 (1).非掘進機操作者，不得操作機器。 (2).必須檢查確認(rèn)頂板的支護可靠。 (3).必須檢查周圍安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有害氣體濃度等是否符合規(guī)定。 (4).檢查各注油點油量是否合適，油質(zhì)是否清潔。 (5).檢查各電氣結(jié)合面，螺絲是否齊

18、全、緊固。 (6).檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊，是否有外部損傷、漏電現(xiàn)象。更要充分注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內(nèi)。 (7).檢查所有機械，電氣系統(tǒng)裸露部份是否都有護罩，是否安全可靠， 經(jīng)以上檢查確認(rèn)安全無誤后，方可開機。 操作順序啟動油泵電機 開動第二運輸機 開動第一運輸機 開動星輪 開動截割頭，以此作為開動順序。 當(dāng)沒有必要開動裝載時，也可以在開動油泵電機后，起動截割電機。 當(dāng)啟動油泵電機時，與其直接相聯(lián)的油泵隨之啟動，供給液壓油，如圖所示操作各換向閥手柄。2.3 第一運輸機的操作 將手柄向前推動，運輸機正轉(zhuǎn)；反之運輸機逆轉(zhuǎn)。* 該運輸機的最大通過高度為425mm，因此，當(dāng)有大塊煤或

19、巖石時，應(yīng)事先打碎后再運送。* 當(dāng)運輸機反轉(zhuǎn)時，注意不要將運輸機上面的塊狀物卷入鏟板下面。 一運張緊：將手柄向前推，張緊油缸張緊，塞入卡板油缸卸荷。 2.4.行走部的操作 2.4.1 行走有兩個手柄,左側(cè)手柄控制左側(cè)行走；右側(cè)手柄控制右側(cè)行走。 2.4.2 將手柄向前推動，即向前行走。 2.4.3 將手柄向后拉，即后退。 2.4.4 彎道時，根據(jù)彎道的轉(zhuǎn)向，使其中的一個手柄位于中立位置，操作另一個手柄即可轉(zhuǎn)彎。2.4.5 履帶張緊的操作，將手柄向前推，履帶漲緊油缸漲緊。注意：當(dāng)比較狹窄的巷道轉(zhuǎn)彎時，前部的截割頭，不要碰撞左右的支柱。2.6 后支承的升降 若將手柄向前推，后支承器抬起，反之后支承

20、器下降。2.7 壓力表和液溫液位計 在操作臺上裝有壓力表、油箱側(cè)面裝有液溫液位計。通過不同壓力表，可以分別檢測各處的油壓；通過液位計觀察液壓系統(tǒng)油溫及油量狀況。見圖所示。注意：當(dāng)油溫超過70以上時，應(yīng)停止掘進機工作，對液壓系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)進行檢查，待油溫降低以后再開機工作。2.8 緊急停止 當(dāng)機械設(shè)備或人身安全處于危險時， 可直接按動緊急停止開見圖 ，此時全部電機停止運行。緊急停止開關(guān)，分別裝在操作臺及油箱的前部。 操作臺前部（截割部急停） 油箱前部（總急停）現(xiàn) 象原 因處 理切割機構(gòu)1.切割頭不轉(zhuǎn) 動 或 電 機溫升過高1.切割電機過負(fù)荷。2.過熱繼電器動作。3.切割頭軸損壞。4.減速機內(nèi)部

21、損壞。1.減輕負(fù)荷。2.約等3分鐘復(fù)位。3.檢查內(nèi)部。4.檢查內(nèi)部。2.盤根與保護筒有間隙1.切割頭處盤根磨損失效1.更換盤根3.伸縮筒不動作1.伸縮油缸動作不良。2.切割頭軸彎曲。1.檢查內(nèi)部。2.檢查內(nèi)部。4.截齒損耗量大1.鉆入深度過大。2.切割頭移動速度過大。1.減小鉆入深度。2.降低牽引速度。5.切割頭振動過大1.切割巖石硬度f8。2.截齒磨損嚴(yán)重、缺齒。3.懸臂油缸鉸軸處磨損重。4.回轉(zhuǎn)臺緊固螺栓松動。1.減少鉆進速度或切深。2.更換補齊截齒。3.更換鉸軸套。4.緊固螺栓一、掘進機常見故障現(xiàn)象表現(xiàn) 象原 因處 理星輪轉(zhuǎn)動慢或不轉(zhuǎn)動1.油壓不夠。2.油馬達內(nèi)部損壞。1.調(diào)整泵或閥壓力

22、。2.更換新品。第一運輸機鏈條速度低或動作不良1.油壓不夠。2.油壓馬達內(nèi)部損壞。3.運輸機過負(fù)荷。4.鏈條過緊。5.鏈輪或鏟板接口處卡有巖石1.調(diào)整泵或閥壓力。2.更換新品。3.減輕負(fù)荷。4.重新調(diào)整張緊裝置。5.清除異物。履帶不行走或行走不良1.油壓不夠。2.油馬達內(nèi)部損壞。3.履帶板內(nèi)充滿砂、土并堅硬化。4.履帶過緊。5.驅(qū)動軸損壞。6.行走減速機內(nèi)部損壞。7.行走制動閥塊損壞。8.多路閥內(nèi)安全閥有故障。1.調(diào)整泵或閥壓力。2.更換新品。3.清除砂土。4.調(diào)整張緊程度。5.檢查內(nèi)部。6.檢查內(nèi)部。7.更換新品。8.檢查內(nèi)部?，F(xiàn) 象原 因處 理履帶跳鏈1.履帶過松2.驅(qū)動輪齒損壞3.張緊裝

23、置有故障1.調(diào)整張緊度2.更換驅(qū)動輪3.檢查張緊裝置減速機有異常音響或溫升高1.減速機內(nèi)部損壞（齒輪或軸承）2.缺油1.拆開檢查（行走減速箱除外）2.加油齒輪的早期損壞 齒輪箱有異常聲響，而這種聲響又是有規(guī)律的、間隔時間非常均勻，而且在停機過程中，隨著轉(zhuǎn)速的變慢，聲響的間隔時間變長。這時首先應(yīng)考慮到是該齒輪箱中的某個齒輪發(fā)生了早期故障，要立即開箱檢查并更換該齒輪。若沒能及時開箱檢查并更換已經(jīng)損壞的齒輪，將勢必導(dǎo)致該齒輪箱的全面崩潰，后果是非常嚴(yán)重的。軸承損壞 軸承損壞的現(xiàn)象一是有異常聲響，這種聲響是連續(xù)的、沒有規(guī)律的，而且在停機過程中，隨著轉(zhuǎn)速的變慢，聲響越來越大；二是軸承附近的箱體表面溫度比

24、其他部位高。必須及時更換已經(jīng)損壞的軸承。密封件的損壞 密封件損壞的現(xiàn)象是距離該密封件最近的箱體結(jié)合面下部（或檢查孔周邊）有油漬，并且粘有煤粉。要及時更換。 二、機械部分故障分析案例一、啟動切割頭，顯示正常，但截割頭不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象：啟動截割頭，顯示正常，截割頭稍微顫動，但不轉(zhuǎn)。故障分析：1、設(shè)備顯示正常，首先可排除截割高低速的電氣原因； 2、根據(jù)截割頭啟動后，有稍微顫動，可判定截割電機有輸出 扭矩，問題應(yīng)該出現(xiàn)在伸縮部和減速箱內(nèi)； 3、拆下截割頭對伸縮部進行檢查。故障原因：浮動油封、浮動密封座和架均已磨壞排除方法：打開伸縮部后，發(fā)現(xiàn)浮動油封已磨碎，浮動密封座和架也已磨壞，取下密封座發(fā)現(xiàn)軸承滾珠已部

25、分脫落，部分滾珠將軸卡死，滾珠的脫落對伸縮部內(nèi)的許多零部件的損壞，更換相應(yīng)的配件后設(shè)備運行正常。二、一運被卡住，無法出料故障現(xiàn)象:一運被卡住，無法出料。故障分析:一運被卡住。故障原因:鏟板部一運的從動輪內(nèi)有碎石卡住。排故方法:1、到現(xiàn)場詢間操作手及維護工確認(rèn)其它部件運行正常; 2、現(xiàn)場檢查一運溜槽內(nèi)有無太大的料卡住一運; 3、啟運設(shè)備，操作一運手柄，觀察一運壓力正常，前后 往返操作一運手柄，一運仍被卡住，不能正常工作; 4、停下設(shè)備，將鏟板部連接板一拆下，將鏟板部一運從 動輪內(nèi)的碎石掏空，重新啟動設(shè)備; 5、前后往返的操作一運控制手柄，同時往一運鏈槽內(nèi)沖 水，往返運行一運后，一運工作正常。三、

26、截割部自動下降的故障故障現(xiàn)象:截割升降鎖不住，當(dāng)升到二定位置時，自動往下降。故障分析:平衡閥閥芯存在問題。故障原因:平衡閥閥芯質(zhì)量問題。排故方法:1、檢查升降此聯(lián)的壓.力在規(guī)定值范圍內(nèi)，單個檢測油缸 的壓力，壓力正常無波動，說明油缸沒問題; 2、檢查平衡閥，調(diào)節(jié)平衡閥下降的閥芯壓力，調(diào)節(jié)不起 作用，說明閥芯有問題; 3、拆除有問題的閥芯，更換新的。四、回轉(zhuǎn)軸承故障故障現(xiàn)象:1、截割頭能左右回轉(zhuǎn)，但速度緩慢; 2、空載時截割頭從左向右運動比從右向左運動快些; 3、截割煤時截割頭能從左向右截割，但速度慢，自右向 左截割，截割頭回轉(zhuǎn)跟木無動作; 4、其余的正常工作。故障分析:由于截割頭回轉(zhuǎn)能左右回轉(zhuǎn)

27、，只是速度緩慢，初步分析是液 壓的問題，可能存在的回轉(zhuǎn)油缸內(nèi)泄造成的，也可能是平 衡閥閥芯卡住造成回轉(zhuǎn)油缸主油路供油不暢造成的。故障原因:回轉(zhuǎn)軸承損壞。排故方法:1、在井下，首先對兩個回轉(zhuǎn)油缸做了檢查，分別單獨堵 住兩個油缸，兩個油缸的壓力都能達到18 MPa，證明油缸 正常; 2、其次檢查平衡閥閥芯是否正常，將截割頭回轉(zhuǎn)的平衡閥閥芯跟截割頭 升降的平衡閥閥芯對調(diào)試機，對調(diào)后故障現(xiàn)象沒變化，在將此閥芯跟 后支撐平衡閥閥芯對調(diào)觀察仍此現(xiàn)象，證明跟平衡閥閥芯無關(guān); 3、將截割頭回轉(zhuǎn)的壓力調(diào)到19MPa，這樣截割頭回轉(zhuǎn)的效果好一些.暫時 保證客戶的使用.在調(diào)壓力之前空載的壓力是13MPa，開始懷疑回

28、轉(zhuǎn) 軸承有問題;4、再次下井發(fā)現(xiàn)空載時截割頭回轉(zhuǎn)的壓力達到了15-16MPa，由于之前 己經(jīng)判斷跟油缸，平衡閥無關(guān)，可以這么確定不是液壓方面故障，在 加上空載的壓力上升了，確定應(yīng)該是回轉(zhuǎn)軸承的問題，要更換回轉(zhuǎn)軸 承。注意：掘進機在超出使用范圍的工況下使用，所承受的振動及壓力較大，易導(dǎo)致截割臂內(nèi)部浮動密封、截割部軸承、截割主軸損壞。以及結(jié)構(gòu)件開裂。第四部分第四部分掘進機的保養(yǎng)與維護掘進機的保養(yǎng)與維護日常維護保養(yǎng)日常維護保養(yǎng)1、檢查各油標(biāo)的油位，按潤滑周期的規(guī)定注油。2、檢查各部螺栓是否松動。3、檢查大銷子擋板是否齊全，銷子有無軸向串動、重點檢查鏟板與本體的連接銷。4、檢查履帶鏈和刮板鏈的松緊度是

29、否合適，履帶鏈環(huán)、履帶板、履帶銷和彈性圓柱銷有無損壞。5、檢查、更換截齒，檢查齒座有無開焊和損壞。 目前我公司生產(chǎn)的各種機型的掘進機采用的都是鎬型截齒，是由齒體和硬質(zhì)合金頭經(jīng)釬焊后熱處理而成。鎬型截齒的優(yōu)點是在切割過程中，截齒可以在齒座孔中隨機轉(zhuǎn)動，從而使截齒在整個圓周上均勻磨損，延長使用壽命。如果截齒被煤或巖粉卡住，或被泥巖包住不能隨機轉(zhuǎn)動，齒體必然被磨偏，從而導(dǎo)致合金頭早期脫落，壽命大大降低。因此，保證截齒因此，保證截齒始終能夠靈活轉(zhuǎn)動是延長截齒壽命的一大關(guān)鍵。始終能夠靈活轉(zhuǎn)動是延長截齒壽命的一大關(guān)鍵。 截齒的非正常損壞有下述幾種現(xiàn)象：合金頭崩、裂；合金頭脫落；齒體磨偏引起合金頭倒伏；由于

30、齒體斷裂造成截齒丟失等。凡損壞的截齒都要及時更換，截齒丟失更要及時補充，保證截齒齊全，一個也不能少。 截齒的正常損壞形式是，齒體前端圓周方向均勻磨損出很深的圓弧溝，直到合金頭脫落。 降低截齒消耗、延長截齒壽命的辦法可以簡單歸納為三個字，即轉(zhuǎn)、換、全。檢 查 部 位檢 查 內(nèi) 容 及 其 處 理切 割 頭1.如有截齒磨損、損壞，更換新的截齒。2.檢查齒座有無裂紋及磨損。3.螺栓類有無松動。4.若切割頭處的盤根磨損失效，應(yīng)及時更換。伸 縮 部1.向伸縮筒加注符合要求的潤滑油脂。（長城7408齒輪潤滑脂000牌號）2.如潤滑油量不足，應(yīng)及時補加。減 速 機1.檢查有無異常振動和音響。2.通過油位計檢查油量。3.檢查有無異常溫升現(xiàn)象。4.螺栓類有無松動現(xiàn)象。檢 查 部 位檢 查 內(nèi) 容 及 其 處 理行 走 部1.履帶的張緊程度是否正常。2.履帶鏈或履帶板有無損壞。鏟 板