模塊08 車削加工

1、模塊模塊8 8 車車 削削 加加 工工模塊模塊8 8 車削加工車削加工 課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào) 課題課題2 2 車床車床 課題課題3 3 車削加工車削加工 課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào) 一、一、課題引入課題引入 二、二、課題分析課題分析 三、三、相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí) 知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)機(jī)床的分類與編號(hào)。機(jī)床的分類與編號(hào)。技能點(diǎn)技能點(diǎn)了解機(jī)床的分類與編號(hào)。了解機(jī)床的分類與編號(hào)。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)一、課題引入一、課題引入機(jī)械加工中，使用機(jī)床作為工作母機(jī)，讀懂機(jī)床銘機(jī)械加工中，使用機(jī)床作

2、為工作母機(jī)，讀懂機(jī)床銘牌、了解其中的技術(shù)參數(shù)是機(jī)械加工的第一步。如常用臥牌、了解其中的技術(shù)參數(shù)是機(jī)械加工的第一步。如常用臥式車床式車床CA6140CA6140等，了解其中含義是本課題要解決的主要任等，了解其中含義是本課題要解決的主要任務(wù)。務(wù)。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)二、課題分析二、課題分析機(jī)械加工中，使用的各種機(jī)床中每類機(jī)床又有不同機(jī)械加工中，使用的各種機(jī)床中每類機(jī)床又有不同的類別，以一定的規(guī)則編排機(jī)床，便于技術(shù)上的統(tǒng)一與交的類別，以一定的規(guī)則編排機(jī)床，便于技術(shù)上的統(tǒng)一與交流。國標(biāo)流。國標(biāo)GB/T153751994GB/T153751994對(duì)機(jī)床型號(hào)編制

3、作了規(guī)定。對(duì)機(jī)床型號(hào)編制作了規(guī)定?！局R(shí)鏈接】【知識(shí)鏈接】 金屬切削機(jī)床是用切削加工的方法將金屬切削機(jī)床是用切削加工的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的工藝裝備。它提供了刀具與工金屬毛坯加工成機(jī)器零件的工藝裝備。它提供了刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這稱為切削運(yùn)動(dòng)。件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這稱為切削運(yùn)動(dòng)。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)三、相關(guān)知識(shí)三、相關(guān)知識(shí)( (一一) ) 機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)床的傳動(dòng)為了實(shí)現(xiàn)加工過程所需的各種運(yùn)動(dòng)，機(jī)床必須具備為了實(shí)現(xiàn)加工過程所需的各種運(yùn)動(dòng)，機(jī)床必須具備如下如下3 3個(gè)基本部分：個(gè)基本部分：(1) (1) 執(zhí)行件執(zhí)行件執(zhí)行機(jī)床運(yùn)動(dòng)的部件，如主軸、

4、刀執(zhí)行機(jī)床運(yùn)動(dòng)的部件，如主軸、刀架和工作臺(tái)等。其任務(wù)是帶動(dòng)工件或刀具完成一定形式的架和工作臺(tái)等。其任務(wù)是帶動(dòng)工件或刀具完成一定形式的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)( (旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)) )和保持準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)軌跡。和保持準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)軌跡。(2) (2) 動(dòng)力源動(dòng)力源提供運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，是執(zhí)行件提供運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，是執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)來源。普通機(jī)床通常采用三相異步電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源，的運(yùn)動(dòng)來源。普通機(jī)床通常采用三相異步電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源，數(shù)控機(jī)床采用直流交流調(diào)速電機(jī)和伺服電機(jī)。數(shù)控機(jī)床采用直流交流調(diào)速電機(jī)和伺服電機(jī)。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)(3) (3) 裝置裝置傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的

5、裝置，通過它把動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，通過它把動(dòng)力源的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給執(zhí)行件。通常，傳動(dòng)裝置同時(shí)還需力源的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給執(zhí)行件。通常，傳動(dòng)裝置同時(shí)還需完成變速、變向和改變運(yùn)動(dòng)形式等任務(wù)，使執(zhí)行件獲得所完成變速、變向和改變運(yùn)動(dòng)形式等任務(wù)，使執(zhí)行件獲得所需要的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式。需要的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式。( (二二) ) 機(jī)床的構(gòu)成機(jī)床的構(gòu)成1. 1. 定位部分定位部分( (基礎(chǔ)部件基礎(chǔ)部件) ) 包括機(jī)床的基礎(chǔ)部件、導(dǎo)向部件、工件和刀具的定包括機(jī)床的基礎(chǔ)部件、導(dǎo)向部件、工件和刀具的定位和夾緊部件等，如機(jī)床的床身、底座、立柱、搖臂、橫位和夾緊部件等，如機(jī)床的床身、底座、立柱、搖臂

6、、橫梁、導(dǎo)軌和工作臺(tái)等。梁、導(dǎo)軌和工作臺(tái)等。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)定位部分的作用是建立刀具與工件的相對(duì)位置，并定位部分的作用是建立刀具與工件的相對(duì)位置，并保證運(yùn)動(dòng)部件正確的運(yùn)動(dòng)軌跡，從而使刀具與工件可以按保證運(yùn)動(dòng)部件正確的運(yùn)動(dòng)軌跡，從而使刀具與工件可以按成形運(yùn)動(dòng)所需的運(yùn)動(dòng)方式產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。成形運(yùn)動(dòng)所需的運(yùn)動(dòng)方式產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)2. 2. 運(yùn)動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)部分( (執(zhí)行部件執(zhí)行部件) )包括機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，如車床的主軸箱、進(jìn)給箱和

7、磨床的液壓進(jìn)給系統(tǒng)等。運(yùn)動(dòng)如車床的主軸箱、進(jìn)給箱和磨床的液壓進(jìn)給系統(tǒng)等。運(yùn)動(dòng)部分的作用是為加工過程提供了一定的切削速度和進(jìn)給速部分的作用是為加工過程提供了一定的切削速度和進(jìn)給速度，并使其具有一定的調(diào)節(jié)范圍，以適應(yīng)工件的不同要求。度，并使其具有一定的調(diào)節(jié)范圍，以適應(yīng)工件的不同要求。運(yùn)動(dòng)部分提供的運(yùn)動(dòng)通過主軸和工作臺(tái)等帶動(dòng)工件和刀具運(yùn)動(dòng)部分提供的運(yùn)動(dòng)通過主軸和工作臺(tái)等帶動(dòng)工件和刀具實(shí)現(xiàn)加工運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)加工運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)。3. 3. 動(dòng)力部分動(dòng)力部分( (原動(dòng)部件原動(dòng)部件) )包括為機(jī)床提供動(dòng)力源的電動(dòng)機(jī)、液壓泵和氣源等。包括為機(jī)床提供動(dòng)力源的電動(dòng)機(jī)、液壓泵和氣源等。動(dòng)力部分的作用是為加工過

8、程和加工提供能量。動(dòng)力部分的作用是為加工過程和加工提供能量。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)4. 4. 控制部分控制部分( (輔助部件輔助部件) )包括機(jī)床的各種操縱機(jī)構(gòu)、電氣電路、調(diào)整機(jī)構(gòu)、包括機(jī)床的各種操縱機(jī)構(gòu)、電氣電路、調(diào)整機(jī)構(gòu)、檢測(cè)裝置和數(shù)控系統(tǒng)等。控制部分的作用是根據(jù)輸入的工檢測(cè)裝置和數(shù)控系統(tǒng)等?？刂撇糠值淖饔檬歉鶕?jù)輸入的工藝參數(shù)和幾何參數(shù)等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)加工過程中機(jī)床的定位藝參數(shù)和幾何參數(shù)等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)加工過程中機(jī)床的定位部分、運(yùn)動(dòng)部分的有效控制，從而實(shí)現(xiàn)按預(yù)定的被加工零部分、運(yùn)動(dòng)部分的有效控制，從而實(shí)現(xiàn)按預(yù)定的被加工零件形狀、尺寸、精度要求的加工。件

9、形狀、尺寸、精度要求的加工。( (三三) ) 機(jī)床的分類和型號(hào)編制機(jī)床的分類和型號(hào)編制根據(jù)國標(biāo)根據(jù)國標(biāo)GB/T153751994GB/T153751994金屬切削機(jī)床分為金屬切削機(jī)床分為1111大大類：車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工類：車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床、銑床、刨插床、拉床、特種加工機(jī)床、鋸床和其他機(jī)床、銑床、刨插床、拉床、特種加工機(jī)床、鋸床和其他機(jī)床。機(jī)床。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)1. 1. 機(jī)床分類機(jī)床分類1) 1) 根據(jù)通用程度，同類機(jī)床分類根據(jù)通用程度，同類機(jī)床分類(1) (1) 通用機(jī)床通用機(jī)床(

10、 (萬能機(jī)床萬能機(jī)床) )。其工藝范圍很寬，可用。其工藝范圍很寬，可用于加工一定尺寸范圍內(nèi)的各種類型零件的不同工序，但結(jié)于加工一定尺寸范圍內(nèi)的各種類型零件的不同工序，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工生產(chǎn)率低。適用于單件小批量生產(chǎn)和工具修構(gòu)復(fù)雜，加工生產(chǎn)率低。適用于單件小批量生產(chǎn)和工具修配生產(chǎn)，如萬能升降臺(tái)銑床和萬能外圓磨床等。配生產(chǎn)，如萬能升降臺(tái)銑床和萬能外圓磨床等。(2) (2) 專門機(jī)床。其工藝范圍較窄，只能加工某一類專門機(jī)床。其工藝范圍較窄，只能加工某一類或幾類零件的某一種或幾種特定工序，如曲軸車床和凸輪或幾類零件的某一種或幾種特定工序，如曲軸車床和凸輪軸磨床等。軸磨床等。(3) (3) 專用機(jī)床。其工

11、藝范圍更窄，只能加工某一特專用機(jī)床。其工藝范圍更窄，只能加工某一特定零件的特定工序，如各種組合機(jī)床、專用鏜床和專用銑定零件的特定工序，如各種組合機(jī)床、專用鏜床和專用銑床等。這類機(jī)床加工生產(chǎn)率很高，適用于大批大量生產(chǎn)汽床等。這類機(jī)床加工生產(chǎn)率很高，適用于大批大量生產(chǎn)汽車等。車等。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)2) 2) 機(jī)床的其他分類機(jī)床的其他分類根據(jù)加工精度分為普通級(jí)機(jī)床、精密級(jí)機(jī)床、超精根據(jù)加工精度分為普通級(jí)機(jī)床、精密級(jí)機(jī)床、超精密級(jí)機(jī)床；根據(jù)機(jī)床的自動(dòng)化程度分為手動(dòng)機(jī)床、機(jī)動(dòng)機(jī)密級(jí)機(jī)床；根據(jù)機(jī)床的自動(dòng)化程度分為手動(dòng)機(jī)床、機(jī)動(dòng)機(jī)床、半自動(dòng)機(jī)床、自動(dòng)機(jī)床；根據(jù)

12、機(jī)床的質(zhì)量尺寸可分為床、半自動(dòng)機(jī)床、自動(dòng)機(jī)床；根據(jù)機(jī)床的質(zhì)量尺寸可分為輕型機(jī)床、中型機(jī)床輕型機(jī)床、中型機(jī)床( (一般機(jī)床一般機(jī)床) )、大型機(jī)床、重型機(jī)床和、大型機(jī)床、重型機(jī)床和超重型機(jī)床；根據(jù)機(jī)床的主軸或刀架的數(shù)目可劃分為單軸超重型機(jī)床；根據(jù)機(jī)床的主軸或刀架的數(shù)目可劃分為單軸機(jī)床、多軸機(jī)床和多刀機(jī)床等。機(jī)床、多軸機(jī)床和多刀機(jī)床等。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)型號(hào)由基本部分和輔助部分組成，中間用型號(hào)由基本部分和輔助部分組成，中間用“/”/”隔開，隔開，讀作讀作“之之”。前者有統(tǒng)一規(guī)定，后者納入型號(hào)與否由企業(yè)。前者有統(tǒng)一規(guī)定，后者納入型號(hào)與否由企業(yè)定。型號(hào)構(gòu)成

13、如下：定。型號(hào)構(gòu)成如下：2. 2. 機(jī)床的型號(hào)編制機(jī)床的型號(hào)編制課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)(1) (1) 有有“( )”( )”的代號(hào)或數(shù)字，當(dāng)無內(nèi)容時(shí)，則不表示。的代號(hào)或數(shù)字，當(dāng)無內(nèi)容時(shí)，則不表示。若有內(nèi)容則不帶括號(hào)。若有內(nèi)容則不帶括號(hào)。(2) (2) 有有“”符號(hào)者，為大寫的漢語拼音字母。符號(hào)者，為大寫的漢語拼音字母。(3) (3) 有有“”符號(hào)者，為阿拉伯?dāng)?shù)字。符號(hào)者，為阿拉伯?dāng)?shù)字。(4) (4) 有有“ ”符號(hào)者，為大寫的漢語拼音、阿拉伯?dāng)?shù)字符號(hào)者，為大寫的漢語拼音、阿拉伯?dāng)?shù)字或兩者兼有?；騼烧呒嬗?。(1) (1) 機(jī)床的分類代號(hào)及類代號(hào)。機(jī)床的分

14、類代號(hào)及類代號(hào)。機(jī)床的類代號(hào)用大寫漢語拼音字母表示。機(jī)床類代號(hào)及讀機(jī)床的類代號(hào)用大寫漢語拼音字母表示。機(jī)床類代號(hào)及讀音見表音見表8-18-1。 課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)表表8-1 8-1 機(jī)床的類代號(hào)機(jī)床的類代號(hào) 其其割割電電拉拉刨刨銑銑絲絲牙牙3 3磨磨2 2磨磨磨磨鏜鏜鉆鉆車車讀讀音音Q QG GD DL LB BX XS SY Y3M3M2M2MM MT TZ ZC C代代號(hào)號(hào)其他其他機(jī)床機(jī)床鋸床鋸床特種特種加工加工機(jī)床機(jī)床拉床拉床刨插床刨插床銑床銑床螺紋螺紋加工加工機(jī)床機(jī)床齒輪齒輪加工加工機(jī)床機(jī)床磨床磨床鏜鏜床床鉆鉆床床車車床床類類別別課題課題1

15、 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)(2) (2) 通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號(hào)。通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號(hào)。它們均用字母表示。當(dāng)某種機(jī)床除普通型外還有其它們均用字母表示。當(dāng)某種機(jī)床除普通型外還有其他特性時(shí)，應(yīng)在類別代號(hào)后用相應(yīng)的代號(hào)表示。常用的通他特性時(shí)，應(yīng)在類別代號(hào)后用相應(yīng)的代號(hào)表示。常用的通用特性及代號(hào)見表用特性及代號(hào)見表8-28-2。當(dāng)某種特性為普通型時(shí)可不表示，。當(dāng)某種特性為普通型時(shí)可不表示，結(jié)構(gòu)特性代號(hào)無統(tǒng)一規(guī)定，主要用于區(qū)別主參數(shù)相同而結(jié)結(jié)構(gòu)特性代號(hào)無統(tǒng)一規(guī)定，主要用于區(qū)別主參數(shù)相同而結(jié)構(gòu)不同的機(jī)床。構(gòu)不同的機(jī)床。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類

16、與編號(hào)表表8-2 8-2 機(jī)床的通用特性代號(hào)機(jī)床的通用特性代號(hào)簡(jiǎn)簡(jiǎn)重重輕輕仿仿?lián)Q換控控半半自自密密高高讀音讀音J JC CQ QF FH HK KB BZ ZM MG G代號(hào)代號(hào)簡(jiǎn)式簡(jiǎn)式加重型加重型輕型輕型仿形仿形加工加工中心中心數(shù)控?cái)?shù)控半自動(dòng)半自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)精密精密高精度高精度通用通用特性特性課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)(3) (3) 組代號(hào)、系代號(hào)。組代號(hào)、系代號(hào)。它們均用兩位數(shù)字表示，每類機(jī)床分為它們均用兩位數(shù)字表示，每類機(jī)床分為0909共共1010類，類，每組又分為若干系。具體可查閱每組又分為若干系。具體可查閱GB/T 153751994GB/T 15

17、3751994。(4) (4) 主參數(shù)或設(shè)計(jì)序號(hào)。主參數(shù)或設(shè)計(jì)序號(hào)。它們均用數(shù)字表示，表示機(jī)床的規(guī)格大小，是機(jī)床它們均用數(shù)字表示，表示機(jī)床的規(guī)格大小，是機(jī)床的最主要的技術(shù)參數(shù)，反映機(jī)床的加工能力，影響機(jī)床的的最主要的技術(shù)參數(shù)，反映機(jī)床的加工能力，影響機(jī)床的其他參數(shù)和結(jié)構(gòu)大小，通常以最大加工尺寸或機(jī)床工作臺(tái)其他參數(shù)和結(jié)構(gòu)大小，通常以最大加工尺寸或機(jī)床工作臺(tái)尺寸作為主參數(shù)。在機(jī)床代號(hào)中用主參數(shù)的折算數(shù)來表示。尺寸作為主參數(shù)。在機(jī)床代號(hào)中用主參數(shù)的折算數(shù)來表示。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)課題引入中提到的課題引入中提到的CA6140CA6140代表的技術(shù)性能如下：

18、代表的技術(shù)性能如下：CC類代號(hào)，車床；類代號(hào)，車床；AA結(jié)構(gòu)特性；結(jié)構(gòu)特性；66組別代組別代號(hào)，落地及臥式車床；號(hào)，落地及臥式車床；11系別代號(hào)，臥式車床；系別代號(hào)，臥式車床；4040主參數(shù)，床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑主參數(shù)，床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑40401010400mm(400mm(主參數(shù)主參數(shù)折算系數(shù)折算系數(shù)1/10)1/10)。練習(xí)與思考練習(xí)與思考寫出下列代號(hào)所表示的機(jī)床的技術(shù)性能：寫出下列代號(hào)所表示的機(jī)床的技術(shù)性能：Z3040Z30401616、MG1432AMG1432A、XA6132XA6132。課題課題1 1 金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)金屬切削機(jī)床的分類與編號(hào)課題課題2 2 車床車床

19、 一、一、課題引入課題引入 二、二、課題分析課題分析 三、三、相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí) 知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)車床的組成、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)路線表達(dá)式、運(yùn)動(dòng)平衡方車床的組成、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)路線表達(dá)式、運(yùn)動(dòng)平衡方程式。程式。技能點(diǎn)技能點(diǎn)會(huì)正確書寫主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)路線表達(dá)式，正確計(jì)算轉(zhuǎn)速和會(huì)正確書寫主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)路線表達(dá)式，正確計(jì)算轉(zhuǎn)速和級(jí)數(shù)及最高、最低轉(zhuǎn)速。級(jí)數(shù)及最高、最低轉(zhuǎn)速。課題課題2 2 車床車床一、課題引入一、課題引入現(xiàn)要求加工如圖現(xiàn)要求加工如圖8-18-1所示的軸類零件，材料所示的軸類零件，材料4545鋼，小鋼，小批量生產(chǎn)。批量生產(chǎn)。圖圖8-1 8-1 軸軸課題課題2 2 車床車床二、課題分析二、課題分析如圖如圖

20、8-18-1所示是一個(gè)典型的軸類零件，主要的加工面所示是一個(gè)典型的軸類零件，主要的加工面為圓柱面，即以中心軸線為回轉(zhuǎn)中心形成圓柱面，端面為為圓柱面，即以中心軸線為回轉(zhuǎn)中心形成圓柱面，端面為小平面，這些面主要在車床上完成粗加工和半精加工，主小平面，這些面主要在車床上完成粗加工和半精加工，主要軸段的最終加工由磨削完成，兩鍵槽由銑削工序完成。要軸段的最終加工由磨削完成，兩鍵槽由銑削工序完成。在車床進(jìn)行粗加工、半精加工時(shí)，車床所需的轉(zhuǎn)速是不同在車床進(jìn)行粗加工、半精加工時(shí)，車床所需的轉(zhuǎn)速是不同的。車床如何實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速，進(jìn)行粗加工、半精加工是本的。車床如何實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速，進(jìn)行粗加工、半精加工是本課題要解決的

21、問題。課題要解決的問題。課題課題2 2 車床車床三、相關(guān)知識(shí)三、相關(guān)知識(shí)機(jī)床在機(jī)械加工中，保證刀具與工件之間具有正確機(jī)床在機(jī)械加工中，保證刀具與工件之間具有正確的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并完成其所需的切削。的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并完成其所需的切削。在一般的機(jī)器制造廠中，車床在金屬切削機(jī)床中所在一般的機(jī)器制造廠中，車床在金屬切削機(jī)床中所占比例最大，其中又以普通車床的應(yīng)用最為廣泛。占比例最大，其中又以普通車床的應(yīng)用最為廣泛。CA6140CA6140是我國生產(chǎn)中的一種典型的普通車床。本課題的軸的粗加是我國生產(chǎn)中的一種典型的普通車床。本課題的軸的粗加工、半精加工可以在工、半精加工可以在CA6140CA6140車床上完成。下面

22、主要介紹車床上完成。下面主要介紹CA6140CA6140的組成和主傳動(dòng)系統(tǒng)等，通過對(duì)的組成和主傳動(dòng)系統(tǒng)等，通過對(duì)CA6140CA6140車床的學(xué)習(xí)，車床的學(xué)習(xí)，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他機(jī)床打下良好的基礎(chǔ)。為進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他機(jī)床打下良好的基礎(chǔ)。課題課題2 2 車床車床( (一一) ) 車床的組成車床的組成(CA6140(CA6140為例為例) )如圖如圖8-28-2所示是所示是CA6140CA6140車床的外形圖，其主要組成和車床的外形圖，其主要組成和作用如下。作用如下。1. 1. 床身床身它是臥式車床的基礎(chǔ)部件，用作其他部件的安裝基它是臥式車床的基礎(chǔ)部件，用作其他部件的安裝基礎(chǔ)，保證其他部件相互之間的正

23、確位置和正確的相對(duì)運(yùn)動(dòng)礎(chǔ)，保證其他部件相互之間的正確位置和正確的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡。軌跡。2. 2. 主軸箱主軸箱主軸箱的主要作用是為主軸提供運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，并實(shí)主軸箱的主要作用是為主軸提供運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，并實(shí)現(xiàn)主軸速度的變換和運(yùn)動(dòng)方向的改變。主軸箱安裝于床身現(xiàn)主軸速度的變換和運(yùn)動(dòng)方向的改變。主軸箱安裝于床身的左上方，其內(nèi)部裝有主軸部件、主運(yùn)動(dòng)變速、換向機(jī)構(gòu)、的左上方，其內(nèi)部裝有主軸部件、主運(yùn)動(dòng)變速、換向機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分。主傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分。課題課題2 2 車床車床圖圖8-2 CA61408-2 CA6140車床的外形圖車床的外形圖11主軸箱；主軸箱；22刀架部件；刀架部件；33尾架；尾架；44

24、床身；床身；5 5、99床床腿；腿；66光杠；光杠；77絲杠；絲杠； 88溜板箱；溜板箱；1010進(jìn)給箱；進(jìn)給箱；1111掛輪箱掛輪箱課題課題2 2 車床車床主軸部件是主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行部件，其運(yùn)動(dòng)精度決定了機(jī)主軸部件是主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行部件，其運(yùn)動(dòng)精度決定了機(jī)床的加工精度。床的加工精度。主軸的前端可安裝卡盤或夾具，用于裝夾工件。主軸的前端可安裝卡盤或夾具，用于裝夾工件。3. 3. 進(jìn)給箱進(jìn)給箱它主要實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比的變換，用于提供螺紋加它主要實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比的變換，用于提供螺紋加工時(shí)的螺距和機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)的進(jìn)給量。進(jìn)給箱安裝在床身的左工時(shí)的螺距和機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)的進(jìn)給量。進(jìn)給箱安裝在床身的左前方。前方。4.

25、4. 溜板箱溜板箱溜板箱安裝在刀架部件的底部，可帶動(dòng)刀架一起作縱溜板箱安裝在刀架部件的底部，可帶動(dòng)刀架一起作縱向移動(dòng)。其主要作用是將進(jìn)給箱傳來的運(yùn)動(dòng)傳遞給刀架，使向移動(dòng)。其主要作用是將進(jìn)給箱傳來的運(yùn)動(dòng)傳遞給刀架，使刀架實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給、橫向進(jìn)給、快速進(jìn)給和車螺紋。刀架實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給、橫向進(jìn)給、快速進(jìn)給和車螺紋。課題課題2 2 車床車床5. 5. 刀架和拖板刀架和拖板拖板安裝在床身的導(dǎo)軌上，在溜板的帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌拖板安裝在床身的導(dǎo)軌上，在溜板的帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌作縱向運(yùn)動(dòng)；刀架安裝在拖板上，可與拖板一起縱向運(yùn)動(dòng)，作縱向運(yùn)動(dòng)；刀架安裝在拖板上，可與拖板一起縱向運(yùn)動(dòng)，也可經(jīng)溜板箱的傳動(dòng)在拖板上作橫向運(yùn)動(dòng)。刀架上安

26、裝刀也可經(jīng)溜板箱的傳動(dòng)在拖板上作橫向運(yùn)動(dòng)。刀架上安裝刀具，并使刀具作縱向、橫向、斜向運(yùn)動(dòng)。具，并使刀具作縱向、橫向、斜向運(yùn)動(dòng)。6. 6. 尾座尾座/ /尾架尾架尾架安裝在床身的尾架導(dǎo)軌上，可沿導(dǎo)軌縱向調(diào)整尾架安裝在床身的尾架導(dǎo)軌上，可沿導(dǎo)軌縱向調(diào)整其位置，其作用是安裝后頂尖支持工件，或安裝孔加工刀其位置，其作用是安裝后頂尖支持工件，或安裝孔加工刀具進(jìn)行孔加工。尾架可通過鎖緊機(jī)構(gòu)沿尾架導(dǎo)軌鎖定在床具進(jìn)行孔加工。尾架可通過鎖緊機(jī)構(gòu)沿尾架導(dǎo)軌鎖定在床身上的任何一個(gè)位置。身上的任何一個(gè)位置。課題課題2 2 車床車床CA6140CA6140車床的主要技術(shù)性能具體如下：車床的主要技術(shù)性能具體如下：床身上最

27、大工件回轉(zhuǎn)直徑床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 400mm400mm最大工件長(zhǎng)度最大工件長(zhǎng)度 750750，1 0001 000，1 5001 500，2 000mm2 000mm最大車削長(zhǎng)度最大車削長(zhǎng)度 650650，900900，1 4001 400，1 900mm1 900mm刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 210mm210mm主軸內(nèi)孔直徑主軸內(nèi)孔直徑 48mm48mm課題課題2 2 車床車床主軸內(nèi)孔前端錐度主軸內(nèi)孔前端錐度 莫氏莫氏6 6號(hào)號(hào)主軸轉(zhuǎn)速范圍主軸轉(zhuǎn)速范圍 正轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)2424級(jí)級(jí) 101 400r/min101 400r/min 反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)1212級(jí)級(jí) 141 580r/mi

28、n141 580r/min進(jìn)給量范圍進(jìn)給量范圍 縱向縱向6464種種 0.0286.33mm/r0.0286.33mm/r 橫向橫向6464種種 0.0143.16mm/r0.0143.16mm/r主電機(jī)主電機(jī) 7.5kW7.5kW，1 450r/min1 450r/min快速電機(jī)快速電機(jī) 370W370W，2 600r/min2 600r/min課題課題2 2 車床車床( (二二) CA6140) CA6140車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)CA6140CA6140車床的傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括主運(yùn)動(dòng)鏈、進(jìn)給運(yùn)車床的傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括主運(yùn)動(dòng)鏈、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鏈、螺紋車削傳動(dòng)鏈。動(dòng)鏈、螺紋車削傳動(dòng)鏈?！局R(shí)鏈

29、接】【知識(shí)鏈接】 機(jī)床為了獲得所需的運(yùn)動(dòng)，需要通過機(jī)床為了獲得所需的運(yùn)動(dòng)，需要通過一系列的傳動(dòng)件把執(zhí)行件和動(dòng)力源之間一系列的傳動(dòng)件把執(zhí)行件和動(dòng)力源之間( (如主軸和電動(dòng)機(jī)如主軸和電動(dòng)機(jī)) )，或者把執(zhí)行件和執(zhí)行件或者把執(zhí)行件和執(zhí)行件( (如主軸和刀架如主軸和刀架) )之間聯(lián)接起來，以之間聯(lián)接起來，以構(gòu)成傳動(dòng)聯(lián)系。構(gòu)成一個(gè)傳動(dòng)聯(lián)系的一系列傳動(dòng)件，稱為構(gòu)成傳動(dòng)聯(lián)系。構(gòu)成一個(gè)傳動(dòng)聯(lián)系的一系列傳動(dòng)件，稱為傳動(dòng)鏈。傳動(dòng)鏈。外聯(lián)系傳動(dòng)鏈：所聯(lián)系的動(dòng)力源和執(zhí)行件間無嚴(yán)格外聯(lián)系傳動(dòng)鏈：所聯(lián)系的動(dòng)力源和執(zhí)行件間無嚴(yán)格的傳動(dòng)比的傳動(dòng)鏈。的傳動(dòng)比的傳動(dòng)鏈。內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈：傳動(dòng)鏈所聯(lián)系的執(zhí)行件相互之間的內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈：傳

30、動(dòng)鏈所聯(lián)系的執(zhí)行件相互之間的相對(duì)速度相對(duì)速度( (及相對(duì)位移量及相對(duì)位移量) )有嚴(yán)格要求。有嚴(yán)格要求。課題課題2 2 車床車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將動(dòng)力源主傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將動(dòng)力源( (電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)) )的運(yùn)動(dòng)傳給的運(yùn)動(dòng)傳給機(jī)床主軸，使主軸帶動(dòng)工件實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)，并能滿足主軸變機(jī)床主軸，使主軸帶動(dòng)工件實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)，并能滿足主軸變速和換向的要求。如圖速和換向的要求。如圖8-38-3所示是所示是CA6140CA6140車床的傳動(dòng)系統(tǒng)車床的傳動(dòng)系統(tǒng)圖，是表示機(jī)床運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的示意圖。圖，是表示機(jī)床運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的示意圖。課題課題2 2 車床車床圖圖8-3 CA61408-3 CA6140車床傳動(dòng)系統(tǒng)車床傳動(dòng)

31、系統(tǒng)課題課題2 2 車床車床主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的始末端元件分別是主電動(dòng)機(jī)、主軸，主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的始末端元件分別是主電動(dòng)機(jī)、主軸，其作用是把運(yùn)動(dòng)源的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸，使主軸以合其作用是把運(yùn)動(dòng)源的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸，使主軸以合適的速度帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)加工必需的主運(yùn)動(dòng)，并滿足適的速度帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)加工必需的主運(yùn)動(dòng)，并滿足臥式車床主軸變速換向的要求。臥式車床主軸變速換向的要求。1. 1. 主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)路線主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)路線主運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)經(jīng)過主運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)經(jīng)過V V帶傳至主軸箱帶傳至主軸箱的軸的軸。軸。軸上安裝有卸荷式帶輪，其作用是消除帶傳動(dòng)上安裝有卸荷式帶輪，其作用是消除

32、帶傳動(dòng)過程中較大的徑向力對(duì)軸過程中較大的徑向力對(duì)軸所產(chǎn)生的影響，使軸所產(chǎn)生的影響，使軸在工作在工作過程中彎曲減少、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。過程中彎曲減少、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。 課題課題2 2 車床車床在軸在軸上裝有一個(gè)雙向多片式摩擦離合器上裝有一個(gè)雙向多片式摩擦離合器M1M1。M1M1的的作用是使主軸實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)和停車。作用是使主軸實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)和停車。M1M1的左、右兩部分分的左、右兩部分分別與空套在軸別與空套在軸上的兩個(gè)齒輪連接。上的兩個(gè)齒輪連接。M1M1共有共有3 3個(gè)工作位置：個(gè)工作位置：左、中、右。當(dāng)左、中、右。當(dāng)M1M1處于左位時(shí)，壓緊左邊的摩擦片，軸處于左位時(shí)，壓緊左邊的摩擦片，軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)摩擦離合器的運(yùn)動(dòng)

33、經(jīng)摩擦離合器M1M1及齒輪副及齒輪副56/3856/38或或51/4351/43傳動(dòng)給傳動(dòng)傳動(dòng)給傳動(dòng)軸軸。當(dāng)。當(dāng)M1M1處于右位時(shí)，軸處于右位時(shí)，軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)M1M1右邊的摩擦片及右邊的摩擦片及齒輪副齒輪副50/3450/34傳給中間軸傳給中間軸，再經(jīng)過齒輪副，再經(jīng)過齒輪副34/3034/30傳給傳動(dòng)傳給傳動(dòng)軸軸。M1M1處于左位時(shí)，使主軸正轉(zhuǎn)，處于左位時(shí)，使主軸正轉(zhuǎn)，M1M1處于右位時(shí)，使主處于右位時(shí)，使主軸反軸；軸反軸；M1M1處于中間位置時(shí)，與制動(dòng)器配合，實(shí)現(xiàn)主軸的處于中間位置時(shí)，與制動(dòng)器配合，實(shí)現(xiàn)主軸的制動(dòng)。制動(dòng)。課題課題2 2 車床車床軸軸的運(yùn)動(dòng)通過的運(yùn)動(dòng)通過3 3對(duì)齒輪副對(duì)齒

34、輪副22/5822/58、30/5030/50、39/4139/41傳傳動(dòng)到軸動(dòng)到軸。運(yùn)動(dòng)從軸。運(yùn)動(dòng)從軸到軸到軸可以有兩條不同的傳動(dòng)路線：可以有兩條不同的傳動(dòng)路線：課題課題2 2 車床車床(1) (1) 當(dāng)主軸需要高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)當(dāng)主軸需要高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)( ( =450=4501 400r/min)1 400r/min)，主軸上的滑移齒輪，主軸上的滑移齒輪z z5050處于左端位置，并與處于左端位置，并與軸軸上的齒輪上的齒輪z z6363嚙合，軸嚙合，軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過齒輪副的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過齒輪副63/5063/50直接直接傳給主軸傳給主軸；(2) (2) 當(dāng)主軸需要較低轉(zhuǎn)速時(shí)當(dāng)主軸需要較低轉(zhuǎn)速時(shí)( =10500r

35、/min)( =10500r/min)，這時(shí)主軸上的滑移齒輪這時(shí)主軸上的滑移齒輪z z5050移動(dòng)到右端位置，使齒式離合器移動(dòng)到右端位置，使齒式離合器M2M2嚙合。軸嚙合。軸上的運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副上的運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副20/8020/80或或50/5050/50傳給軸傳給軸，然后再經(jīng)齒輪副然后再經(jīng)齒輪副20/8020/80或或51/5551/55，經(jīng)齒輪副，經(jīng)齒輪副26/5826/58及齒式離及齒式離合器傳動(dòng)到主軸合器傳動(dòng)到主軸。課題課題2 2 車床車床n主n主CA6140CA6140車床主傳動(dòng)路線表達(dá)式如下：車床主傳動(dòng)路線表達(dá)式如下：395620202641388080M1-IV-V-M21302251

36、505158-I-II-III-2305843505030503463M1-VII-50343050左電動(dòng)機(jī)右-VI()主軸課題課題2 2 車床車床2. 2. 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)及轉(zhuǎn)速值主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)及轉(zhuǎn)速值由傳動(dòng)系統(tǒng)圖或傳動(dòng)路線表達(dá)式中可以看出，主軸由傳動(dòng)系統(tǒng)圖或傳動(dòng)路線表達(dá)式中可以看出，主軸正轉(zhuǎn)時(shí)，可以獲得正轉(zhuǎn)時(shí)，可以獲得2 23 3(1(12 22)= 302)= 30級(jí)轉(zhuǎn)速。進(jìn)一步級(jí)轉(zhuǎn)速。進(jìn)一步分析可知，運(yùn)動(dòng)由軸分析可知，運(yùn)動(dòng)由軸間的間的4 4種傳動(dòng)比種傳動(dòng)比u u具體如下：具體如下：12345051150505020150804205118051420201808016uuuu課題課題2 2

37、 車床車床其中其中u u2 2與與u u3 3基本相等。因此，主軸轉(zhuǎn)速實(shí)際上只有基本相等。因此，主軸轉(zhuǎn)速實(shí)際上只有2 23 3(1(13)=243)=24級(jí)轉(zhuǎn)速。級(jí)轉(zhuǎn)速。主軸的最低轉(zhuǎn)速主軸的最低轉(zhuǎn)速130512220202614500.9810r/min2304358808058n主主軸的最高轉(zhuǎn)速主軸的最高轉(zhuǎn)速13056396314500.981400r/min230384150n主課題課題2 2 車床車床同理，可以分別計(jì)算主軸正轉(zhuǎn)同理，可以分別計(jì)算主軸正轉(zhuǎn)2424級(jí)轉(zhuǎn)速值為級(jí)轉(zhuǎn)速值為10101 400r/min1 400r/min，反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)1212級(jí)轉(zhuǎn)速值為級(jí)轉(zhuǎn)速值為141 580r/mi

38、n141 580r/min。主軸反。主軸反轉(zhuǎn)通常不用于切削，而用于車削螺紋退回刀具時(shí)，即在不轉(zhuǎn)通常不用于切削，而用于車削螺紋退回刀具時(shí)，即在不斷開主軸與刀架間傳動(dòng)關(guān)系情況下，使刀架退回原始位置，斷開主軸與刀架間傳動(dòng)關(guān)系情況下，使刀架退回原始位置，以便進(jìn)行下一次走刀。為節(jié)省退刀時(shí)間，主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速值以便進(jìn)行下一次走刀。為節(jié)省退刀時(shí)間，主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速值比正轉(zhuǎn)時(shí)高，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)較少。比正轉(zhuǎn)時(shí)高，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)較少。練習(xí)與思考練習(xí)與思考1. 1. 為什么將多片雙向摩擦離合器布置在遠(yuǎn)離主軸的高速軸為什么將多片雙向摩擦離合器布置在遠(yuǎn)離主軸的高速軸上？上？2. 2. 計(jì)算下列兩傳動(dòng)路線表達(dá)式分別有幾級(jí)轉(zhuǎn)速？軸計(jì)算下列兩傳

39、動(dòng)路線表達(dá)式分別有幾級(jí)轉(zhuǎn)速？軸V V的最的最高、最低轉(zhuǎn)速是多少？高、最低轉(zhuǎn)速是多少？課題課題2 2 車床車床課題課題2 2 車床車床課題課題3 3 車削加工車削加工 一、一、課題引入課題引入 二、二、課題分析課題分析 三、三、相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí) 知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)車削加工的加工范圍和加工特點(diǎn)。車削加工的加工范圍和加工特點(diǎn)。工件的裝夾。工件的裝夾。技能點(diǎn)技能點(diǎn)掌握車床的加工范圍和車削加工的特點(diǎn)。掌握車床的加工范圍和車削加工的特點(diǎn)。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工一、課題引入一、課題引入課題課題2 2中的圖中的圖8-18-1軸，其主要的加工面為圓柱面，且軸，其主要的加工面為圓柱面，且零件以軸線中心對(duì)

40、稱的回轉(zhuǎn)表面，是典型的車床加工零件。零件以軸線中心對(duì)稱的回轉(zhuǎn)表面，是典型的車床加工零件。機(jī)械加工是通過實(shí)現(xiàn)刀具與工件間的正確的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，得機(jī)械加工是通過實(shí)現(xiàn)刀具與工件間的正確的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，得到所需要的零件。在加工中，涉及到機(jī)床、刀具、夾具和到所需要的零件。在加工中，涉及到機(jī)床、刀具、夾具和工件這一系列工藝系統(tǒng)，課題工件這一系列工藝系統(tǒng)，課題2 2主要介紹其中的機(jī)床，本課主要介紹其中的機(jī)床，本課題主要介紹車削時(shí)的工件的裝夾。題主要介紹車削時(shí)的工件的裝夾。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工二、課題分析二、課題分析要實(shí)現(xiàn)工件與刀具間的相對(duì)圓柱運(yùn)動(dòng)，在車削加工要實(shí)現(xiàn)工件與刀具間的相對(duì)圓柱運(yùn)動(dòng)，在車削

41、加工中，由車床主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，刀具由車床的刀架夾持，中，由車床主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，刀具由車床的刀架夾持，刀架由溜板帶動(dòng)，沿車床導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，形成圓柱面，刀架由溜板帶動(dòng)，沿車床導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，形成圓柱面，或橫向移動(dòng)，形成端面?；驒M向移動(dòng)，形成端面。工件與車床主軸之間要實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，需要有裝夾工具。工件與車床主軸之間要實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，需要有裝夾工具。不同的工件，根據(jù)不同的加工要求，需要有不同的裝夾。不同的工件，根據(jù)不同的加工要求，需要有不同的裝夾。不同的加工面，需要有不同的車刀。如外圓車刀與切槽車不同的加工面，需要有不同的車刀。如外圓車刀與切槽車刀，其作用是不一樣的。刀，其作用是不一樣的。課題課題3 3

42、車車 削削 加加 工工三、相關(guān)知識(shí)三、相關(guān)知識(shí)( (一一) ) 車削加工的特點(diǎn)車削加工的特點(diǎn)車削加工在機(jī)械加工中占有相當(dāng)大的數(shù)量，是應(yīng)用車削加工在機(jī)械加工中占有相當(dāng)大的數(shù)量，是應(yīng)用最廣泛的加工方法之一。其主要完成回轉(zhuǎn)體零件的加工或最廣泛的加工方法之一。其主要完成回轉(zhuǎn)體零件的加工或非回轉(zhuǎn)體零件的回轉(zhuǎn)表面的加工。如圖非回轉(zhuǎn)體零件的回轉(zhuǎn)表面的加工。如圖8-48-4所示是車削加工所示是車削加工的主要加工工藝類型。的主要加工工藝類型。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工 圖圖8-4 8-4 車削加工主要工藝類型車削加工主要工藝類型(a) (a) 車端面；車端面；(b) (b) 鉆中心孔；鉆中心孔；(c

43、) (c) 車外圓；車外圓；(d) (d) 鉆孔；鉆孔；(e) (e) 鉸孔；鉸孔；(f) (f) 鏜錐孔；鏜錐孔；(g) (g) 車長(zhǎng)錐軸；車長(zhǎng)錐軸；(h) (h) 車短錐面；車短錐面；(i) (i) 車外螺紋；車外螺紋；(j) (j) 攻內(nèi)螺紋；攻內(nèi)螺紋；(k) (k) 車削成形面；車削成形面； (l) (l) 倒角；倒角；(m) (m) 切斷；切斷；(n) (n) 滾花滾花課題課題3 3 車車 削削 加加 工工【知識(shí)鏈接】【知識(shí)鏈接】 車削加工是指用車刀車削加工是指用車刀( (或其他刀具或其他刀具) )在在車床上進(jìn)行的切削加工。車床上進(jìn)行的切削加工?！局R(shí)鏈接】【知識(shí)鏈接】 經(jīng)濟(jì)加工精度

44、是指在正常加工條件下經(jīng)濟(jì)加工精度是指在正常加工條件下( (采用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級(jí)的工采用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級(jí)的工人，不延長(zhǎng)加工時(shí)間人，不延長(zhǎng)加工時(shí)間) )所能保證的加工精度。所能保證的加工精度。車削加工的工藝特點(diǎn)如下：車削加工的工藝特點(diǎn)如下：(1) (1) 車削加工是連續(xù)切削，切削過程較平穩(wěn)。車削加工是連續(xù)切削，切削過程較平穩(wěn)。(2) (2) 一次裝夾加工面較多，易于保證各加工表面間一次裝夾加工面較多，易于保證各加工表面間的相互位置精度。的相互位置精度。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工(3) (3) 加工刀具主要是單刃刀具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。加工刀具

45、主要是單刃刀具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。(4) (4) 車削加工多用于粗加工和半精加工，也可用于車削加工多用于粗加工和半精加工，也可用于有色金屬的精加工。有色金屬的精加工。(5) (5) 車削加工的經(jīng)濟(jì)精度是車削加工的經(jīng)濟(jì)精度是IT11IT7IT11IT7，最高可達(dá)，最高可達(dá)IT6IT6，表面粗糙度，表面粗糙度R Ra a值為值為12.80.8 12.80.8 。( (二二) ) 工件的裝夾工件的裝夾要使車床帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，需將工件裝夾于車床，常要使車床帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，需將工件裝夾于車床，常用的裝夾方式有三爪卡盤、四爪卡盤、花盤、頂尖和心軸用的裝夾方式有三爪卡盤、四爪卡盤、花盤、頂尖和心軸等。等。1. 1. 在

46、三爪卡盤上裝夾工件在三爪卡盤上裝夾工件課題課題3 3 車車 削削 加加 工工三爪卡盤通過法蘭盤安裝在主軸上，用以裝夾工件，三爪卡盤通過法蘭盤安裝在主軸上，用以裝夾工件，其結(jié)構(gòu)如圖其結(jié)構(gòu)如圖8-58-5所示，用方頭扳手插入三爪卡盤的方孔所示，用方頭扳手插入三爪卡盤的方孔5 5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使小圓錐齒輪動(dòng)，使小圓錐齒輪4 4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與其嚙合的大圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與其嚙合的大圓錐齒輪3 3轉(zhuǎn)動(dòng)，大圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大圓錐齒輪3 3又帶動(dòng)與其前面螺紋嚙合的又帶動(dòng)與其前面螺紋嚙合的3 3個(gè)卡爪個(gè)卡爪1 1沿徑向同步移動(dòng)。沿徑向同步移動(dòng)。三爪卡盤的特點(diǎn)：三爪同步移動(dòng)，具有自動(dòng)定心功三爪卡盤的特點(diǎn)：三爪同步

47、移動(dòng)，具有自動(dòng)定心功能，安裝和校正工件非常簡(jiǎn)單、迅速，但夾緊力較小，不能，安裝和校正工件非常簡(jiǎn)單、迅速，但夾緊力較小，不能裝夾大型零件和不規(guī)則零件，可用反撐法裝夾端面較大能裝夾大型零件和不規(guī)則零件，可用反撐法裝夾端面較大的孔。的孔。三爪卡盤有正爪、反爪之分，其中有一副卡爪可用三爪卡盤有正爪、反爪之分，其中有一副卡爪可用來裝夾大直徑工件。來裝夾大直徑工件。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工圖圖8-5 8-5 三爪卡盤三爪卡盤11卡爪；卡爪；22法蘭盤；法蘭盤；33大圓錐齒輪；大圓錐齒輪；44小圓錐齒輪；小圓錐齒輪；55方孔方孔課題課題3 3 車車 削削 加加 工工2. 2. 在四爪卡盤上裝夾

48、工件在四爪卡盤上裝夾工件如圖如圖8-68-6所示是四爪卡盤，其通過法蘭盤安裝在主軸所示是四爪卡盤，其通過法蘭盤安裝在主軸上，四爪卡盤上有上，四爪卡盤上有4 4個(gè)卡爪，分別由個(gè)卡爪，分別由4 4根與卡爪后內(nèi)螺紋嚙根與卡爪后內(nèi)螺紋嚙合的絲杠控制。裝夾工件時(shí)，將方頭扳手分別插入卡盤圓合的絲杠控制。裝夾工件時(shí)，將方頭扳手分別插入卡盤圓周方孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，即可單獨(dú)使周方孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，即可單獨(dú)使4 4個(gè)卡爪夾緊或松開，起到個(gè)卡爪夾緊或松開，起到裝夾工件的作用。裝夾工件時(shí)，需要有找正的工具，如劃裝夾工件的作用。裝夾工件時(shí)，需要有找正的工具，如劃針、百分表或千分表。針、百分表或千分表。課題課題3 3 車車 削削

49、 加加 工工圖圖8-6 8-6 四爪卡盤及其裝夾工件示意圖四爪卡盤及其裝夾工件示意圖課題課題3 3 車車 削削 加加 工工四爪卡盤裝夾工件的特點(diǎn)是：因四爪卡盤裝夾工件的特點(diǎn)是：因4 4個(gè)卡爪由各自獨(dú)立個(gè)卡爪由各自獨(dú)立的絲杠控制其移動(dòng)，夾緊力較大，但的絲杠控制其移動(dòng)，夾緊力較大，但4 4個(gè)卡爪不能同步移動(dòng)，個(gè)卡爪不能同步移動(dòng)，校正比較費(fèi)時(shí)，多用于裝夾單件或小批量生產(chǎn)中形狀不規(guī)校正比較費(fèi)時(shí)，多用于裝夾單件或小批量生產(chǎn)中形狀不規(guī)則且較重的工件。卡盤也可以裝夾成正爪或反爪。則且較重的工件?？ūP也可以裝夾成正爪或反爪。3. 3. 在花盤上裝夾工件在花盤上裝夾工件被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面互相垂直且外形復(fù)

50、雜被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面互相垂直且外形復(fù)雜的工件，可裝夾在花盤上車削。如圖的工件，可裝夾在花盤上車削。如圖8-78-7所示，在花盤的徑所示，在花盤的徑向表面分布有若干直槽，可以將工件用壓板和螺釘?shù)韧ㄟ^向表面分布有若干直槽，可以將工件用壓板和螺釘?shù)韧ㄟ^直槽壓緊在花盤表面。工件在裝夾時(shí)，一般先劃基準(zhǔn)線，直槽壓緊在花盤表面。工件在裝夾時(shí)，一般先劃基準(zhǔn)線，然后進(jìn)行找正，再用壓板和螺釘?shù)葔壕o工件。然后進(jìn)行找正，再用壓板和螺釘?shù)葔壕o工件。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工圖圖8-7 8-7 花盤花盤 課題課題3 3 車車 削削 加加 工工使用花盤裝夾工件時(shí)，由于裝夾后的質(zhì)量中心與主使用花盤裝夾工件

51、時(shí)，由于裝夾后的質(zhì)量中心與主軸旋轉(zhuǎn)中心往往不重合，產(chǎn)生離心慣性力，此時(shí)需要平衡，軸旋轉(zhuǎn)中心往往不重合，產(chǎn)生離心慣性力，此時(shí)需要平衡，圖圖8-78-7中的平衡塊就是起平衡作用。中的平衡塊就是起平衡作用。4. 4. 在頂尖、撥盤和雞心夾頭上裝夾工件在頂尖、撥盤和雞心夾頭上裝夾工件車削長(zhǎng)徑比為車削長(zhǎng)徑比為410410的軸類零件時(shí)，常采用頂尖、撥的軸類零件時(shí)，常采用頂尖、撥盤和雞心夾頭來裝夾工件。如圖盤和雞心夾頭來裝夾工件。如圖8-88-8所示，安裝工件時(shí)，先所示，安裝工件時(shí)，先將撥盤安裝于主軸上，讓主軸錐孔內(nèi)頂尖穿過撥盤和尾架將撥盤安裝于主軸上，讓主軸錐孔內(nèi)頂尖穿過撥盤和尾架頂尖一起頂住工件，用雞心

52、夾頭夾緊工件，同時(shí)將一頭卡頂尖一起頂住工件，用雞心夾頭夾緊工件，同時(shí)將一頭卡在撥盤槽內(nèi)，由車床主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)，撥盤再帶動(dòng)在撥盤槽內(nèi)，由車床主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)，撥盤再帶動(dòng)雞心夾頭和工件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到加工的目的。雞心夾頭和工件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到加工的目的。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工圖圖8-8 8-8 用頂尖、撥盤和雞心夾頭裝夾工件用頂尖、撥盤和雞心夾頭裝夾工件 課題課題3 3 車車 削削 加加 工工該裝夾方法，通過前、后頂尖孔定位，雞心夾頭起該裝夾方法，通過前、后頂尖孔定位，雞心夾頭起傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力作用，在多工序加工中，往往作為統(tǒng)一基傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力作用，在多工序加工中，往往作為統(tǒng)一

53、基準(zhǔn)使用，可保證加工表面的位置精度，但因工件較長(zhǎng)、剛準(zhǔn)使用，可保證加工表面的位置精度，但因工件較長(zhǎng)、剛度差，不宜采用大的背吃刀量或斷續(xù)切削。度差，不宜采用大的背吃刀量或斷續(xù)切削。課題課題3 3 車車 削削 加加 工工5. 5. 中心架、跟刀架裝夾工件中心架、跟刀架裝夾工件當(dāng)車削長(zhǎng)徑比大于當(dāng)車削長(zhǎng)徑比大于1010的軸類零件時(shí)，一般要用輔助的軸類零件時(shí)，一般要用輔助支承中心架或跟刀架裝夾工件，以防止工件因剛度差產(chǎn)生支承中心架或跟刀架裝夾工件，以防止工件因剛度差產(chǎn)生的彎曲變形。中心架用于可掉頭車削或分段車削的軸類零的彎曲變形。中心架用于可掉頭車削或分段車削的軸類零件的裝夾，跟刀架用于不可以掉頭車削和分段車削的軸類件的裝夾，跟刀架用于不可以掉頭車削和分段車削的軸類零件的裝夾。零件的裝夾。如圖如圖8-9(a)8-9