十、散裝谷物船運輸教材

1、1散裝谷物船運輸海上貨物運輸課題組覃 勝2總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁目錄目錄1.教學(xué)要求2.教學(xué)內(nèi)容3.總結(jié)3總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁教學(xué)要求教學(xué)要求1.掌握谷物特性及運輸要求；了解散裝谷物常見的裝載方案。2.掌握國際海事組織(IMO)及我國法定規(guī)則對散裝谷物運輸船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求；了解1974年SOLAS公約散裝谷物運輸船的穩(wěn)性衡準(zhǔn)的完整、簡化核算方法。4總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁教學(xué)要求教學(xué)要求3.掌握改善散裝谷物船舶穩(wěn)性的方法及其措施；掌握常見的不同裝載方案的止移措施。5總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁教學(xué)內(nèi)容：目錄教學(xué)內(nèi)容：目錄一、船運散裝谷物特性及運輸要求

2、二、散裝谷物的穩(wěn)性核算三、改善散裝谷物船穩(wěn)性的方法及措施6總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求(一)散裝谷物的特性1.谷物Grain 指包括小麥Wheat、玉米Maize、燕麥Oats、稞麥Rye、大麥Barley、大米Rice、豆類Pulses、種子Seeds及其制成品2.谷物的運輸形式：(主要)專用船舶、袋裝、箱裝7總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求散裝8總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求袋裝9總目錄教學(xué)目錄退出后

3、退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求3.船運散裝谷物的特性1)散裝谷物具有與包裝谷物共同的特性：自熱性、吸濕性與散濕性、吸附性、易受蟲害2)與穩(wěn)性有關(guān)的兩個特性：散落性：用靜止角(自然傾斜角)表示；越小，散落性越大10總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求 影響因素：顆粒形狀、表面光滑程度、水分與雜質(zhì)含量等 谷物的靜止角一般為3537，干燥時為203011總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求下沉性：又稱空隙性 對穩(wěn)性影響： 影響因素：顆粒大小、

4、形狀、積載因數(shù)、含水量、散落性、谷物表面狀態(tài)等谷物重心下降；出現(xiàn)自由谷面，對穩(wěn)性不利12總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求(二)散裝谷物運輸要求 散糧運輸時，貨主應(yīng)提供質(zhì)量保證書，其內(nèi)應(yīng)標(biāo)明谷物溫度和含水量 當(dāng)發(fā)現(xiàn)待運谷物有下列情形時，船方應(yīng)予拒裝：谷物處于自熱狀態(tài)13總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求谷物濕度在16%以上。常運谷物安全水分要求谷物種類含水量谷物種類含水量大米15%以下赤豆16%以下小麥14%以下蠶豆15%以下玉米16%以下花生8.5%以下大豆15%以下花生米

5、10%以下14總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求被倉庫害蟲感染的1kg谷物中含害蟲的個數(shù)感染度1kg谷物中的害蟲個數(shù)壁飛目象鼻蟲第一等12015第二等20以上610第三等壁飛目形感呈氈狀態(tài)10以上15總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求進(jìn)行過驅(qū)蟲的毒氣未解消的作種子用的谷物，經(jīng)檢疫發(fā)現(xiàn)有雜草種的16總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求(三)散裝谷物專用船的貨艙結(jié)構(gòu)1.單甲板，雙層底2.艙口圍較高3.設(shè)置頂邊、底邊水艙17

6、總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求18總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求(四)散裝谷物在艙內(nèi)的幾種裝載方案1.經(jīng)平艙的滿載艙Filled compartment after trimming2.未經(jīng)平艙的滿載艙Filled compartment without trimming19總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求3.部分裝載艙Partly filled compartment(又稱松動艙)4.共同(通)裝載艙Co

7、mpartment loaded in combination20總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求(五)散裝谷物船運輸注意事項1.裝貨前準(zhǔn)備1)對貨艙要求 檢查貨艙設(shè)備并使之處于適用狀態(tài) 備妥襯墊物料和止移裝置申請驗艙 取得驗艙合格證明21總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求2)對船方要求 合理編制船舶積載計劃3)上述兩項符合要求后，港方向船方頒發(fā)裝載許可證書Certificate of Readiness接受港方的檢驗與核查填寫散裝谷物穩(wěn)性計算表開始裝貨22總目錄教學(xué)目錄退

8、出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求2.合理編制船舶積載計劃1)編制散裝谷物船積載計劃： 與編制雜貨船積載計劃的步驟和方法基本相同23總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求 配積載圖用側(cè)視圖和俯視圖表示：滿載艙用“F”表示，且應(yīng)標(biāo)明平艙方式；部分艙用“S”或“P”表示，且應(yīng)標(biāo)明空檔高度 或谷物裝艙深度。多用途船應(yīng)標(biāo)明是否采取共同裝載的方式。24總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求散糧船配積載圖No.6 No.5 No.4 No.3 No.2

9、 No.1 4755t4041t4041t1269t4033t 4739tFFFSFF4.0mERERNo.1No.2No.3No.4No.5No.625總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求2)按裝貨港提供的表格形式填寫散裝谷物穩(wěn)性計算表，并需經(jīng)港口當(dāng)局核準(zhǔn)。 檢驗項目：污水泵工作是否正常；裝載和穩(wěn)性計算是否符合規(guī)定。26總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求3.裝貨過程27總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁28總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船

10、運散裝谷物特性及運輸要求3.裝貨過程 嚴(yán)格按積載計劃裝貨，保持適當(dāng)尾傾，順利排放壓載水 注意裝船谷物的質(zhì)量，含水量 保持艙內(nèi)污水溝(井)暢通 按要求進(jìn)行平艙和采取止移措施，做好貨物防汗水的鋪墊29總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求30總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求 調(diào)整船舶吃水差，消除船舶橫傾角 核準(zhǔn)全船實裝谷物重量，實測艙內(nèi)谷面空檔，并對積載計劃(包括穩(wěn)性計算表)進(jìn)行修改 按規(guī)定進(jìn)行貨艙熏蒸31總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝

11、谷物特性及運輸要求4.途中保管 測定艙內(nèi)污水溝(井)內(nèi)水位 檢查艙內(nèi)防移裝置的狀態(tài) 貨艙通風(fēng) 避免在谷物貨艙臨近的液艙進(jìn)行燃油加熱32總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求5.卸裝過程吸糧機(jī)卸貨抓斗卸貨33總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁一、船運散裝谷物特性及運輸要求一、船運散裝谷物特性及運輸要求5.卸裝過程 船舶在航行途中及抵港前，應(yīng)注意檢查艙內(nèi)上層谷物的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，采取補(bǔ)救措施，以便順利通過貨主的檢查 卸貨時，注意污水溝(井)位置 及時清除艙內(nèi)殘留谷物34總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性

12、核算(1)1960年國際海上人命安全公約(2)1969年政府間海事協(xié)商組織對 1960年SOLAS第六章谷物的裝載規(guī)則的等效條例(3)1974年國際海上人命安全公約(4)我國海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則散裝谷物船運輸?shù)默F(xiàn)行規(guī)則主要有：35總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算(一)IMO對散裝谷物船穩(wěn)性要求1.1960年國際海上人命安全公約 公約第六章對散裝谷物運輸船舶提出了特殊要求，分兩部分：第一部分： 提出對一般干貨船承運散裝谷物時的要求，GM0.3048m (1.0ft)36總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算第二

13、部分： 對散裝谷物專用船舶提出了一項特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求h5 按SOLAS1960設(shè)計和建造并提供有相應(yīng)資料的船舶，應(yīng)按該公約要求核算船舶穩(wěn)性37總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2.1969年政府間海事協(xié)商組織對 1960年SOLAS第六章谷物的裝載規(guī)則的等效條例1)谷面假定下沉和移動傾側(cè)模型谷面下沉：部分裝載艙忽略不計，滿載艙按艙口內(nèi)(75mm)和艙口外(不小于100mm)兩部分計算谷面傾側(cè)：部分25，滿載1538總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2)在上述模型基礎(chǔ)上，任何散裝谷物運輸船舶，應(yīng)滿足穩(wěn)性衡準(zhǔn)：

14、h12；剩余動穩(wěn)性值S0.075m.rad；GM0.30m 對1980.5.25以前安放龍骨的船舶，當(dāng)其穩(wěn)性資料未作更新時，使用本規(guī)則進(jìn)行穩(wěn)性核算39總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算3.1974年國際海上人命安全公約 1992國際散裝谷物安全裝運規(guī)則1)谷面假定下沉和傾側(cè)模型谷面下沉：部分裝載艙忽略不計，滿載艙按艙口內(nèi)(150mm)和艙口外(不小于100mm)兩部分計算40總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算谷面傾側(cè)： 部分裝載艙 25傾側(cè) 經(jīng)平艙的滿載艙 15傾側(cè) 未經(jīng)平艙的滿載艙 艙口15傾側(cè) 艙口兩側(cè)

15、成15 艙口兩端成25散糧專用艙 艙口兩端或兩側(cè)15或25傾側(cè)，視具體空當(dāng)面積的計算結(jié)果而定非散糧專用艙41總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2)在上述模型基礎(chǔ)上，任何散裝谷物運輸船舶，應(yīng)滿足穩(wěn)性衡準(zhǔn) h12，或hmin12,im (1994.1.1后建造)； 剩余動穩(wěn)性值S0.075m.rad； GM0.30m42總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算1969等效條例和SOLAS 1974異同點 相同點：穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)相同。 不同點：假定谷物下沉和谷物傾側(cè)模型不同；計算橫傾角時的谷物移動傾側(cè)力矩不同。69年只考

16、慮橫向傾側(cè)力矩，74年考慮橫向和垂向傾側(cè)力矩。43總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算(二)我國海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則法定規(guī)則第九篇第三章谷物運輸中，分別對國際和國內(nèi)航行的散裝谷物船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)提出了要求1.適合國際海域航行的散裝谷物船舶 其完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求同SOLAS74的穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求44總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2.適合于國內(nèi)沿海海域航行的散裝谷物船舶1)國內(nèi)航行散糧船：僅在國內(nèi)沿海各港口之間航行的船舶和國際航行在港外部分卸載進(jìn)港或駛往其他國內(nèi)港口的船舶2)法定規(guī)則對散裝谷物的穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)：同SOL

17、AS74的三項45總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算3)法定規(guī)則國內(nèi)航行船舶的谷物假定移動傾側(cè)模型：滿載艙和部分裝載艙 12傾側(cè)4)法定規(guī)則谷物假定傾側(cè)體積矩當(dāng)船舶具備按SOLAS74要求的假定谷物傾側(cè)體積矩Mv資料時，國內(nèi)航行船舶的傾側(cè)體積矩Mv?。?6總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 未經(jīng)平艙的滿載艙和部分裝載艙：Mv=0.46Mv 經(jīng)平艙的滿載艙：Mv=0.80Mv當(dāng)船舶缺乏谷物假定傾側(cè)體積矩資料時，國內(nèi)航行船舶的傾側(cè)體積矩Mv取： 部分裝載艙： Mv=0.0177libi3 (m4) 經(jīng)平艙的滿載

18、艙： Mv=047總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算(三)散裝谷物船舶穩(wěn)性的核算 國內(nèi)航行的散糧船穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)的具體核算方法和步驟與SOLAS74的核算完全相同48總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算1.經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度GM的核算：GM0.3m 在穩(wěn)性計算中，貨艙內(nèi)散裝谷物重心高度的確定方法1)對于滿載艙，取貨艙艙容中心或艙內(nèi)谷物實際體積中心。2)對于部分裝載艙，取在谷物初始裝載體積的幾何中心處。49總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2.由谷物假定移動引

19、起船舶橫傾角的核算：h12，對1994.1.1后建造船舶hmin12，im方法一：使用公式計算h方法二：使用作圖方法確定h50總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算1)使用公式計算h 按SOLAS74建立的艙內(nèi)谷物下沉和傾側(cè)模型：靜傾角谷物假定移動傾側(cè)力矩51總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 Cvi：第i艙谷物重心垂向上移修正系數(shù)谷物重心移動的總傾側(cè)體積矩對應(yīng)橫向傾側(cè)體積矩Cvi=按SOLAS74規(guī)定：將谷物橫向傾側(cè)體積矩與一個大于1的系數(shù)，以補(bǔ)償谷物表面垂向移動的不利影響。 52總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁

20、下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 Mvi：第i艙谷物橫向移動傾側(cè)體積矩(m4)由散裝谷物穩(wěn)性報告書提供，如右圖滿載艙的查表引數(shù)：艙別及其平艙狀況部分裝載艙查表引數(shù)：艙別及其谷物裝艙深度53總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 SFi：第i艙艙內(nèi)谷物的積載因數(shù)。當(dāng)艙內(nèi)裝載幾種SF不同的谷物時，應(yīng)選取表層谷物的積載因數(shù)SF(m3/t)54總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁2)使用作圖方法確定h二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算作圖步驟：繪制靜穩(wěn)性曲線圖GZ=f()繪制谷物傾側(cè)力臂曲線= f()兩曲線相交的橫坐標(biāo)即為谷物移動傾側(cè)力

21、矩Mu作用下的靜傾角h 40=0.8055總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算3.船舶剩余動動穩(wěn)性值S的核算：S0.075m.rad1)確定右邊界線 GZmax：復(fù)原力臂和谷物傾側(cè)力臂之間縱坐標(biāo)差值最大處所對應(yīng)橫傾角 f：船舶進(jìn)水角56總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算剩余動穩(wěn)性值S57總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2)計算剩余動穩(wěn)性值(剩余靜穩(wěn)性面積)在橫坐標(biāo)hm內(nèi)將曲線6等份量取各等份處船舶剩余復(fù)原力臂值GZ=GZ按辛浦生第一法則計算：58總目錄教學(xué)目錄退出

22、后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算(四)SOLAS74穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)的簡化核算方法1.谷物許用傾側(cè)力矩表核算2.剩余復(fù)原力臂GZ40法3.等值三角形面積法59總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算1.谷物許用傾側(cè)力矩表核算 所需資料：散裝谷物許用傾側(cè)力矩表 谷物許用傾側(cè)力矩是指恰能同時滿足規(guī)則3項穩(wěn)性指標(biāo)要求時所允許的全船谷物傾側(cè)力矩最大值 查表引數(shù)：和KG(修正后)60總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算最大許用傾側(cè)力矩Ma表(9.81kNm)7.57.67.77.87.98.08.18

23、.28.38.48.52800012535119161129710678100599440882182027583696463452900012981123401169911058104179976913584947853721265713000013428127651210211439107761011394508787812474616798310001420413519128341214911464107791009494098724803973543200014661139541324712540118331112610419971290058298759133000154701474

24、11401213283125541182511096103679634890981803400016299155481479714046132951254411793110421029195408789KG61總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 簡化核算步驟：以和KG為查表引數(shù)，查取該裝載狀態(tài)下許用傾側(cè)力矩Ma比較：MuMa，SOLAS74三項穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)同時滿足MuMa，不滿足要求由公式計算谷物假定移動總傾側(cè)力矩Mu62總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2.剩余復(fù)原力臂GZ40法 該法是以剩余復(fù)原力臂GZ

25、40的計算替代剩余動穩(wěn)性S計算的一種簡便校核方法 當(dāng)船舶資料中不具備“散裝谷物許用傾側(cè)力矩表”時，可采用本法63總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 本方法的核算過程：1)判斷下列三項簡化核算條件是否同時滿足：h12GZ曲線在1240內(nèi)形狀無凹陷m=4064總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算40時剩余復(fù)原力臂值GZ4065總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算2)計算橫傾40時剩余復(fù)原力臂值GZ403)穩(wěn)性指標(biāo)核算：當(dāng)滿足GZ400.307m時，就等同于滿足剩余動穩(wěn)性值

26、S0.075m.rad 原理說明66總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁以橫坐標(biāo)從1240為底邊L、以最小允許值GZ40min為高作直角三角形，設(shè)其面積S=0.075m.rad，則靜穩(wěn)性曲線下的面積SS，當(dāng)二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算 原理說明：=0.075則求解得GZ40min0.307m67總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算3.等值三角形面積法 當(dāng)船舶不具備“散裝谷物最大許用傾側(cè)力矩表”，又不同時滿足上述簡化S核算的三項條件時，可用本方法簡化剩余動穩(wěn)性S的計算68總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算等值三角形面積法等值三角形面積法69總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁二、散裝谷物的穩(wěn)性核算二、散裝谷物的穩(wěn)性核算核算方法：繪制剩余復(fù)原力臂曲線：GZ=f()作一直角三角形，使其面積S等于或略小于剩余復(fù)原力臂曲線GZ下的面積S，若S=a.b/20.075m.rad，則必定滿足S0.075m.rad70總目錄教學(xué)目錄退出后退上一頁下一頁三、改善散裝谷物船穩(wěn)性的方法及措施三、改善散裝谷物船穩(wěn)性的方法及措施(一)減小谷物移動傾側(cè)力矩 谷物移動傾側(cè)力矩由滿載艙(固定的)和部分裝載艙(較大比例)的移動傾側(cè)力