儀表著陸系統(tǒng)原理ppt課件

1、GSLOCDDM=090Hz90Hz150Hz150HzRunway Runway thresholdFigure1-1.DDM principleFor opposite direction (optional)+DME antenna (optional)2=Half course widthIM is not shown =FFM-Antenna (optional)OMMMFFMGS-antennaGS-shelter+DME (optional)2Control and monitoring of all ILS subsystems from the tower RCMSMODEM

2、7200米1050米Runway thresholdTouchdownCa.250米LOC-antennaLOC-shelter FFMDCa.150米RunwayFigure1-2.Arrangement of ILS subsystemsRWY centre Line Approach path 表示圖表示圖對于對于類設備，可以提供的引導信息最低為類設備，可以提供的引導信息最低為3030米，米， 類的最低才干為類的最低才干為1515米，對于米，對于類設備最低為跑道面類設備最低為跑道面上上留意：所說的最低，是設備可以到達的最低高度，按留意：所說的最低，是設備可以到達的最低高度，按照我們的話講

3、，是最大才干。照我們的話講，是最大才干。航空器在跑道中心線右側航空器在跑道中心線右側航空器在跑道中心線左側航空器在跑道中心線左側航空器在跑道中心線和下滑道上航空器在跑道中心線和下滑道上航向信標航向信標航向信標臺航向信標臺下滑信標臺下滑信標臺航空器在下滑道下方航空器在下滑道下方航空器在下滑道上航空器在下滑道上航空器在下滑道上方航空器在下滑道上方下滑信標臺下滑信標臺航向信標臺航向信標臺下滑信標下滑信標 CSB1509090+15090+150 波形圖CSB 射頻信號CSB 信號頻譜 SBO90150 波形圖SBO 射頻信號SBO 信號頻譜1509090150M150Hz M90HzM150Hz M

4、90HzM150Hz m90HzDDM=0m150Hz=m90HzDDM=-15.5%m90Hzm150HzThreshold 航向天線107m107mDDM18%DDM18%DDM15.5%DDM15.5%3510Off Course Clearance射頻振蕩射頻振蕩90/150產(chǎn)生調制調制/ /放大放大射頻分配射頻分配SBO航航向向天天線線陣陣9015090-150108112兆赫CSB米，米， 類，類，7.5米。米。10DDM不能小于不能小于0.18。10度到度到 35度，度，DDM不能小不能小于于0.155。線性下降到線性下降到0.005DDM B點到基準數(shù)據(jù)點點到基準數(shù)據(jù)點: 類類

5、, 0.005DDM ACB基準數(shù)據(jù)點基準數(shù)據(jù)點30A5A15A航道構造表示圖航道構造表示圖實踐航向道線實踐航向道線跑道中心延伸線跑道中心延伸線類容限類容限航向信標性能要求儀表著陸系統(tǒng)的航向天線陣儀表著陸系統(tǒng)的航向天線陣以單頻為例，GS characteristic values 原理圖如下：A1A2DDM -17.5%m90Hzm150HzDDM +17.5%m150Hzm90HzDDM 0m90Hz=m150Hz15米actual DDM=O curveDRunwaythresholdGS 1F-antenna Figure1-4 GS characteristic values下滑信標的

6、波瓣零基準下滑信標零基準下滑信標捕獲效應下滑信標捕獲效應下滑信標余隙余隙航道航道射頻振蕩射頻振蕩90/150產(chǎn)生調制調制/ /放大放大射頻分配射頻分配CSBSBO9015090-150328335兆赫下天線下天線上天線上天線中天線中天線撲獲效應下滑信標天線陣撲獲效應下滑信標天線陣ACB基準數(shù)據(jù)點基準數(shù)據(jù)點30A20A下滑道構造表示圖下滑道構造表示圖3 度下滑道線度下滑道線實踐下滑道線實踐下滑道線類容限類容限類容限類容限下滑信標的天線系統(tǒng)和機柜下滑信標的天線系統(tǒng)和機柜維護人員在維護天線系統(tǒng)維護人員在維護天線系統(tǒng)右圖：維護航向天線右圖：維護航向天線以下圖：維護下滑天線以下圖：維護下滑天線面量起而相交的一點，能提供引導信面量起而相交的一點，能提供引導信息的儀表著陸系統(tǒng)息的儀表著陸系統(tǒng)點軌跡所限定的扇區(qū)。點軌跡所限定的扇區(qū)。點軌跡所限定的扇區(qū)。點軌跡所限