學(xué)習(xí)任務(wù)9汽車(chē)點(diǎn)火系

1、幻燈片編輯：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2013全國(guó)汽車(chē)類(lèi)情境體驗(yàn)拓展互動(dòng)“1+1”理實(shí)一體化規(guī)劃教材主講人：馬利偉更新日期：2013-7-31汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 任務(wù)任務(wù)目標(biāo)目標(biāo)任務(wù)任務(wù)描述描述1.了解：點(diǎn)火系的類(lèi)型。 2.熟悉：傳統(tǒng)點(diǎn)火、電子點(diǎn)火系及微機(jī)控制點(diǎn)火系的組成及功用。 3.掌握：傳統(tǒng)點(diǎn)火、電子點(diǎn)火系及微機(jī)控制點(diǎn)火系各主要部件結(jié)構(gòu)。 4.學(xué)會(huì)：傳統(tǒng)點(diǎn)火、電子點(diǎn)火系及微機(jī)控制點(diǎn)火系的工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作除了與良好的燃油混合氣、較高的壓縮壓力有關(guān)外，另一個(gè)重要因素就是能否根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序定時(shí)供給火花塞足夠能量的高壓電，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。本任

2、務(wù)將對(duì)汽油機(jī)傳統(tǒng)點(diǎn)火系、電子點(diǎn)火系及微機(jī)控制點(diǎn)火系是如何實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利點(diǎn)火任務(wù)做詳細(xì)講解。學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)任任務(wù)務(wù) 9 92學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 33Syllabus Do one thing at a time, and do it well本章內(nèi)容合作交流創(chuàng)新項(xiàng)目9.1 汽油機(jī)點(diǎn)火系概述 項(xiàng)目9.2 傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成與工作原理項(xiàng)目9.3 點(diǎn)火時(shí)刻 項(xiàng)目9.4 點(diǎn)火系主要零部件項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系項(xiàng)目9.6 微機(jī)控制點(diǎn)火系項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.1 汽油機(jī)點(diǎn)火系概述 58%41產(chǎn)生電火花2電源電壓轉(zhuǎn)變3調(diào)節(jié)點(diǎn)

3、火時(shí)刻4校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)刻9.1.1點(diǎn)火系的基本功用學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.1 汽油機(jī)點(diǎn)火系概述 58%51傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系 2電子點(diǎn)火系 3微機(jī)控制點(diǎn)火系 4磁電機(jī)點(diǎn)火系 9.1.2點(diǎn)火系的類(lèi)型學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.1 汽油機(jī)點(diǎn)火系概述 58%61能產(chǎn)生足以擊穿火花塞兩電極間隙的電壓2電火花應(yīng)具有足夠的點(diǎn)火能量 3點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況相適應(yīng) 9.1.3點(diǎn)火系的要求 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.1 汽油機(jī)點(diǎn)火系概述 58%7 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系采用單線(xiàn)制連接，即電源的一個(gè)電極用導(dǎo)線(xiàn)與各用電設(shè)備

4、相連，而電源的另一個(gè)電極則通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、汽車(chē)車(chē)架和車(chē)身等金屬構(gòu)件與各用電設(shè)備相連，稱(chēng)為搭鐵。搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。因?yàn)闊岬慕饘俦砻姹壤涞慕饘俦砻嫒菀装l(fā)射電子，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)火花塞的中心電極較側(cè)電極溫度高，因而電子容易從中心電極向側(cè)電極發(fā)射，使火花塞間隙處離子化程度高，火花塞間隙容易被擊穿，擊穿電壓可降低15%20%。因此，無(wú)論整車(chē)電氣系統(tǒng)采用正極搭鐵還是負(fù)極搭鐵，點(diǎn)火線(xiàn)圈的內(nèi)部連接或外部接線(xiàn)，均應(yīng)保證點(diǎn)火瞬間火花塞中心電極為負(fù)極，即火花塞電流應(yīng)從火花塞的側(cè)電極流向中心電極。9.1.4點(diǎn)火系的特點(diǎn) 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 Agenda8項(xiàng)目項(xiàng)目 小節(jié)小節(jié)2點(diǎn)

5、火系的基本功用。點(diǎn)火系的類(lèi)型 。點(diǎn)火系的要求 。點(diǎn)火系的特點(diǎn) 。學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.2 傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成與工作原理58%99.2.1 傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成火花塞分電器蓄電池點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電阻點(diǎn)火線(xiàn)圈學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.2 傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成與工作原理58%109.2.2 傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系工作原理蓄電池次級(jí)繞組點(diǎn)火線(xiàn)圈鐵芯初級(jí)繞組 凸輪電容器斷點(diǎn)火花塞點(diǎn)火線(xiàn)圈電流路徑學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.2 傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成與工作原理58%119.2.2傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成點(diǎn)火線(xiàn)圈附加電阻點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

6、電流表斷電器配電器火花塞起動(dòng)機(jī)蓄電池點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)電流路徑 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 Agenda12項(xiàng)目項(xiàng)目 小節(jié)小節(jié)2傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系組成。傳統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系工作原理。學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.3 點(diǎn)火時(shí)刻 58%從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)為點(diǎn)火提前角。能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和最佳排放性能的點(diǎn)火提前角，稱(chēng)為最佳點(diǎn)火提前角。139.3.1 最佳點(diǎn)火提前角學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.3 點(diǎn)火時(shí)刻 58%首先拆下第一缸火花塞的高壓線(xiàn)，并使其離開(kāi)氣缸體23mm，然后接通

7、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并搖轉(zhuǎn)曲軸。當(dāng)?shù)谝桓赘邏壕€(xiàn)跳火時(shí)停止曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)。飛輪上的正時(shí)記號(hào)應(yīng)與飛輪殼上的刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)，如偏差明顯應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。149.3.2 點(diǎn)火正時(shí)的檢查學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.3 點(diǎn)火時(shí)刻 1無(wú)正時(shí)燈調(diào)整方法2正時(shí)燈調(diào)整法159.3.3 點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 Agenda16項(xiàng)目項(xiàng)目 小節(jié)小節(jié)2最佳點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火正時(shí)的檢查。點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整 。學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4 點(diǎn)火系主要零部件58%包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)

8、，由發(fā)電機(jī)向全車(chē)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電。蓄電池的主要作用是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)供電，同時(shí)輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。179.4.1 汽車(chē)電源學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件1傳統(tǒng)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（帶鎖芯型點(diǎn)火開(kāi)關(guān)） 起動(dòng)檔 工作檔 附件檔 鎖定檔 預(yù)熱檔 189.4.2 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件帶智能進(jìn)入和起動(dòng)系統(tǒng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 當(dāng) 鑰 匙 在 車(chē) 內(nèi) 時(shí) ， 按 下“ENGINE START STOP”開(kāi)關(guān)(發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān))，能起動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)，或選擇AC

9、C、ON或關(guān)閉點(diǎn)火。199.4.2 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件 加電阻也稱(chēng)熱敏電阻，它由低碳鋼絲、鎳鉻絲或純鎳絲制成，具有溫度升高時(shí)電阻迅速增大、溫度降低時(shí)電阻迅速減小的特點(diǎn)。附加電阻的作用是改善正常工作時(shí)的點(diǎn)火性能和起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。 209.4.3 附加電阻 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件1.組成219.4.4 點(diǎn)火線(xiàn)圈 高壓線(xiàn)接頭附加電阻接頭鐵芯初級(jí)繞組次級(jí)繞組外殼上蓋初級(jí)接線(xiàn)柱學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件 2.分類(lèi) 按磁路的結(jié)構(gòu)形式不

10、同，可分為開(kāi)磁路式點(diǎn)火線(xiàn)圈和閉磁路式點(diǎn)火線(xiàn)圈。 3.點(diǎn)火線(xiàn)圈的型號(hào) 點(diǎn)火線(xiàn)圈的型號(hào)為：DQ+產(chǎn)品代號(hào)+電壓等級(jí)+分組代號(hào)+設(shè)計(jì)序號(hào)+變型代號(hào)。 其中，DQG表示干式點(diǎn)火線(xiàn)圈；DQD表示電子點(diǎn)火系統(tǒng)用點(diǎn)火線(xiàn)圈；G、D分別表示“干”、“電”。電壓等級(jí)：112V；224V。229.4.4 點(diǎn)火線(xiàn)圈 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 58%傳統(tǒng)點(diǎn)火系的分電器主要由配電器、斷電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成 。1斷電器239.4.5 分電器學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件2. 配電器 配電器裝于斷電器的上方，由分電器蓋、分火頭組成，分電器蓋的

11、中間有一個(gè)高壓線(xiàn)座孔（中央電極分電器蓋四周均勻布置有與氣缸數(shù)相等的旁電極，可以通過(guò)高壓線(xiàn)與各缸火花塞相連。分火頭裝在分電器凸輪軸上，導(dǎo)電片將中央高壓電引入旁電極，和旁電極之間有0.250.8mm的間隙。249.4.5 分電器學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件3 電容器 電容器安裝在分電器的殼體上。其極片為兩條狹長(zhǎng)的金屬箔帶，用兩條同樣狹長(zhǎng)的絕緣紙與極片交錯(cuò)重疊，卷成圓筒形，在浸漬蠟絕緣介質(zhì)后，裝入圓筒形的金屬外殼中加以密封。一個(gè)極片與金屬外殼在內(nèi)部接觸，另一極片與引出外殼的導(dǎo)線(xiàn)連接。電容器外殼固定在分電器外殼上搭鐵，使電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。259.4

12、.5 分電器紙帶箔帶軟導(dǎo)線(xiàn)外殼引線(xiàn)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)方法 269.4.5 分電器觸點(diǎn)斷電器凸輪分電器軸斷電器底板OOOOOO學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置1）離心式點(diǎn)火提前裝置 279.4.5 分電器 分 電 器 軸彈 簧撥 板托 板離 心 塊 其作用是使點(diǎn)火提前角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化，以獲得最佳的點(diǎn)火提前角。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，它利用改變斷電器凸輪與分電器軸之間相對(duì)位置的方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，當(dāng)

13、曲軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到200400r/min后，重塊的離心力克服彈簧拉力的作用向外甩開(kāi)。此時(shí)，兩重塊上的銷(xiāo)釘推動(dòng)撥板連同凸輪，順著旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)于分電器軸轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，將觸點(diǎn)提前頂開(kāi)，點(diǎn)火提前角加大。隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，點(diǎn)火提前角不斷加大。學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置2）真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 其作用是使點(diǎn)火提前角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化，以獲得最佳的點(diǎn)火提前角。 289.4.5 分電器拉桿彈簧膜片真空調(diào)節(jié)器學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置2）真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 真空

14、點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置工作原理 節(jié)氣門(mén)部分開(kāi)啟(b)節(jié)氣門(mén)全開(kāi) (a)(c)節(jié)氣門(mén)全閉299.4.5 分電器(a)(b)(c)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置2）真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 雙膜片式真空點(diǎn)火提前裝置 1-分電器殼；2-副膜片；3-副殼片室；4-主膜片體；5-主膜片；6-主膜片室；7-彈簧；8、12-連接管；9-主膜片室吸氣孔；10-化油器；11-副膜片室吸氣孔；13-限位塊；14-真空點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器殼體；15-拉桿309.4.5 分電器學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝

15、置2）真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 雙真空式單膜片提前調(diào)節(jié)裝置 319.4.5 分電器 其前、后兩個(gè)真空室分別用管道接至節(jié)氣門(mén)上、下兩側(cè)的小孔上。怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)處于實(shí)線(xiàn)位置，延遲真空室起作用，拉桿左移，使點(diǎn)火延遲；非怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟，提前真空室起作用，拉桿右移，使點(diǎn)火提前。 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件4點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置2）真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 點(diǎn)火提前角的手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置也稱(chēng)辛烷值校正器 329.4.5 分電器 (a) 標(biāo)準(zhǔn)位置；(b) 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)外殼；(c) 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)外殼 1-調(diào)節(jié)臂；2-夾緊螺釘及螺母；3-托架；4-調(diào)節(jié)底板；5-拉桿12345

16、學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件1火花塞的結(jié)構(gòu) 1-接線(xiàn)螺母；2-高氧化鋁陶瓷絕緣體；3-商標(biāo)；4-六角形鋼質(zhì)殼體；5-內(nèi)墊圈；6-密封墊圈；7-中心電極導(dǎo)電桿；8-火花塞裙部螺紋；9-電極間隙；10-中心電極和側(cè)電極；11-型號(hào)；12-去干擾電阻 339.4.5 火花塞學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件2作用 火花塞將高壓電引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，在其電極間形成火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣。3位置 火花塞擰裝于氣缸蓋的火花塞孔內(nèi)，下端電極伸入燃燒室。上端連接分缸高壓線(xiàn)，如圖所示。4工作環(huán)境 火花塞是點(diǎn)火系中工作條件最?lèi)?/p>

17、劣、要求高、易損壞部件。349.4.5 火花塞火花塞學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件5火花塞的類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)型與突出型火花塞 (2)單側(cè)極與多側(cè)極火花塞(1)(3) 鎳基合金與銅芯電極火花塞 (4) 普通型與電阻型火花塞359.4.5 火花塞(a) 標(biāo)準(zhǔn)型；(b) 突出型多側(cè)極火花塞 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件6火花塞的要求 混合氣燃燒時(shí)，要求火花塞必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。 火花塞承受著交變的高電壓，要求它應(yīng)有足夠的絕緣強(qiáng)度，能承受30kV高壓。 要求火花塞不但耐高溫，而且能承受溫度劇變，不出現(xiàn)局部過(guò)冷或過(guò)熱

18、。 要求火花塞要耐腐蝕。 火花塞氣密性應(yīng)當(dāng)好，以保證燃燒室不漏氣。 火花塞的電極間隙影響擊穿電壓，所以要有合適的電極間隙。 火花塞安裝位置要合適，以保證有合理的著火點(diǎn)。369.4.5 火花塞學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件 7 火花塞的熱特性 火花塞裙部的工作溫度取決于火花塞熱特性和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作溫度?；鸹ㄈ麩崽匦跃褪侵富鸹ㄈ盏臒崃颗c散出的熱量達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)的溫度。影響火花塞熱特性的主要因素是火花塞裙部的長(zhǎng)度。裙部較長(zhǎng)時(shí)，受熱面積大，吸收熱量多，而導(dǎo)致散熱傳播路徑長(zhǎng)，散熱困難，裙部溫度較高，把這種火花塞稱(chēng)為“熱型”火花塞。反之，當(dāng)裙部較短時(shí)，吸

19、收熱量少，散熱容易，裙部溫度較低，把這種火花塞稱(chēng)為“冷型”火花塞。379.4.5 火花塞學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.4點(diǎn)火系主要零部件1觸點(diǎn)火花減少。2不受觸點(diǎn)限制。3發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性較好。4減輕了對(duì)無(wú)線(xiàn)電的干擾。5結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，體積小，使用和維修方便。389.5.1 電子點(diǎn)火系優(yōu)點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系1有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系399.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系2無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系409.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)

20、火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系 無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系利用傳感器代替斷電器觸點(diǎn)，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)，控制點(diǎn)火線(xiàn)圈的通斷和點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，可以克服與觸點(diǎn)相關(guān)的一切缺點(diǎn)。目前，有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系已基本上被無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系所取代。2無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系 點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器 1）磁脈沖式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器 組成419.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系 信號(hào)轉(zhuǎn)子永久磁鐵鐵芯磁通感應(yīng)線(xiàn)圈空氣隙2無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系 點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器 2）霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器 組成429.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系2

21、 2無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系 點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器 2）霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器439.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系BIUH永久磁鐵外回電霍爾電壓霍爾觸發(fā)器接觸面磁力線(xiàn)剩余電子I永久磁鐵帶缺口的轉(zhuǎn)子霍爾觸發(fā)器霍爾效應(yīng)原理圖霍爾效應(yīng)原理圖 霍爾發(fā)生器的工作原理示意圖霍爾發(fā)生器的工作原理示意圖 霍爾效應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器工作示意圖霍爾效應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器工作示意圖 2無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系3）光電式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器 光電效應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器是利用光電效應(yīng)原理，以紅外線(xiàn)或可見(jiàn)光光束進(jìn)行觸發(fā)的，主要由遮光盤(pán)(信號(hào)轉(zhuǎn)子)、遮光盤(pán)軸、光源

22、、光接收器(光敏元件)等組成。 449.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系3電子點(diǎn)火系主要零件結(jié)構(gòu)（1）點(diǎn)火控制器（2）分電器（3）火花塞 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)與傳統(tǒng)點(diǎn)火系的不同點(diǎn)。459.5.2 電子點(diǎn)火系分類(lèi)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.5 電子點(diǎn)火系A(chǔ)genda46項(xiàng)目項(xiàng)目 小節(jié)小節(jié)2電子點(diǎn)火系優(yōu)點(diǎn)。電子點(diǎn)火系分類(lèi) 。有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系 。無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系。電子點(diǎn)火系主要零件結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 1 有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系 微機(jī)控制點(diǎn)火系一般由傳感器、微機(jī)控制器(ECU)、點(diǎn)火執(zhí)行器(點(diǎn)

23、火器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等)組成。 479.6.1 微機(jī)控制點(diǎn)火系組成學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.6 微機(jī)控制點(diǎn)火系1有分電器微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) 有分電器微機(jī)控制點(diǎn)火系又稱(chēng)非直接點(diǎn)火系。該系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈的高壓電是經(jīng)配電器進(jìn)行分配的，即由分火頭和分電器蓋組成的配電器，依照點(diǎn)火順序適時(shí)的將高壓電分配到各缸，使各缸火花塞依次點(diǎn)火。 489.6.2 微機(jī)控制點(diǎn)火系分類(lèi) 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.6 微機(jī)控制點(diǎn)火系2.無(wú)分電器微機(jī)控制點(diǎn)火系499.6.2 微機(jī)控制點(diǎn)火系分類(lèi) 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.6 微機(jī)控制

24、點(diǎn)火系點(diǎn)火線(xiàn)圈獨(dú)立共用點(diǎn)火控制器的點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖點(diǎn)火線(xiàn)圈獨(dú)立共用點(diǎn)火控制器的點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖 點(diǎn)火線(xiàn)圈配電方式點(diǎn)火線(xiàn)圈配電方式二極管配電方式二極管配電方式 1微機(jī)控制單元2點(diǎn)火控制器3點(diǎn)火線(xiàn)圈509.6.3 主要元器件的結(jié)構(gòu)及原理 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.6 微機(jī)控制點(diǎn)火系A(chǔ)genda51項(xiàng)目項(xiàng)目 小節(jié)小節(jié)2微機(jī)控制單元組成及工作原理。點(diǎn)火控制器組成及工作原理。點(diǎn)火線(xiàn)圈組成及工作原理學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 52學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源 汽車(chē)點(diǎn)火系及全車(chē)電器設(shè)備的電源由蓄電池、發(fā)電機(jī)及

25、其調(diào)節(jié)器組成。兩電源并聯(lián)后與用電設(shè)備相連。如圖9.44所示，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電，并同時(shí)向蓄電池充電。1蓄電池的功用（1）直接供電（2）向發(fā)電機(jī)供電（3）協(xié)助發(fā)電機(jī)供電（4）充電（5）吸收瞬時(shí)過(guò)電壓539.7.1 蓄電池學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源2蓄電池的結(jié)構(gòu) 蓄電池一般由6個(gè)或12個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池的標(biāo)稱(chēng)電壓為2V，串聯(lián)成12V或24V的蓄電池供汽車(chē)電氣設(shè)備使用。蓄電池主要由極板、隔板、電解液和外殼組成。549.7.1 蓄電池學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源3蓄電池的型號(hào)

26、 蓄電池的型號(hào)包括三個(gè)部分。 第部分表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓是該數(shù)字的2倍。 第部分表示蓄電池類(lèi)型和特征，用兩個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示。第一個(gè)字母為“Q”表示啟動(dòng)型鉛蓄電池。第二個(gè)字母表示蓄電池結(jié)構(gòu)特征。如：干荷蓄電池用“A”表示；薄型極板用“B”表示；免(無(wú))維護(hù)蓄電池用“W”表示。 第部分表示額定容量，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位為Ah，單位可省略。在其后用一個(gè)字母表示特殊性能，如：高啟動(dòng)率用“G”表示，塑料槽用“S”，用“D”表示低溫啟動(dòng)性好。559.7.1 蓄電池學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源4蓄電池的工作原理 由蓄電池充放電

27、時(shí)的電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程可得出以下結(jié)論： 蓄電池充電時(shí)，由于正極板的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，產(chǎn)生氧氣逸出；負(fù)極板 發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生氫氣，形成氣泡。 蓄電池在放電時(shí)，電解液中的硫酸逐漸減少而水增多，電解液密度下降；充電時(shí)則相反，電解液密度增加。因此通過(guò)測(cè)量電解液密度就可判斷蓄電池充放電的程度。569.7.1 蓄電池學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源 車(chē)用發(fā)電機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。它作為汽車(chē)的主要電源，其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，為電氣設(shè)備供電且不斷地給蓄電池充電。目前，汽車(chē)使用的發(fā)電機(jī)幾乎都是交流發(fā)電機(jī)。這是因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相

28、比，具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、壽命長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)充電性能好、配用的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾信號(hào)弱、能節(jié)省大量銅材等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)用交流發(fā)電機(jī)通過(guò)二極管整流，使其輸出直流電，由于整流二極管是硅材料的，所以也稱(chēng)為硅整流交流發(fā)電機(jī)。579.7.2 發(fā)電機(jī)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源 1硅整流交流發(fā)電機(jī)的類(lèi)型 硅整流發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)的不同分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、帶泵交流發(fā)電機(jī)、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)以及永磁交流發(fā)電機(jī)。 按整流器結(jié)構(gòu)不同，交流發(fā)電機(jī)又可分為：六管交流發(fā)電機(jī)、八管交流發(fā)電機(jī)、九管交流發(fā)電機(jī)以及十一管交流發(fā)電機(jī)。 按勵(lì)磁繞組搭鐵方式不同，交流發(fā)電機(jī)可分為內(nèi)搭式和外搭鐵式。589.7.2 發(fā)電機(jī)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)9 9 汽油機(jī)點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系 項(xiàng)目9.7 汽車(chē)電源 2硅整流交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)硅整流交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)599.7.2 發(fā)電機(jī)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)