刮板輸送機(jī)司機(jī)培訓(xùn)課件

1、雙邊鏈刮板輸送機(jī)雙邊鏈刮板輸送機(jī)單鏈刮板輸送機(jī)單鏈刮板輸送機(jī)重型刮板輸送機(jī)重型刮板輸送機(jī) 刮板輸送機(jī)可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過25。；向下運輸時，傾角不得超過20。但對與采煤機(jī)配套使用的刮板輸送機(jī)，當(dāng)煤層傾角較大時，應(yīng)安裝防滑裝置。 可彎曲刮板輸送機(jī)允許在水平和垂直方向作2。到4。的彎曲，以便與相應(yīng)的采煤機(jī)和自移式液壓支架配套使用。由繞過機(jī)頭鏈輪機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈機(jī)尾鏈輪輪（或滾筒）的無極循環(huán)的刮板鏈子刮板鏈子作為牽引機(jī)構(gòu)，以溜槽溜槽作為煤炭的承載機(jī)構(gòu)，啟動電動機(jī)電動機(jī)，經(jīng)液力液力連軸器連軸器，減速器減速器帶動鏈輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動刮板鏈子連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜

2、槽中的貨物從機(jī)尾運到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運。v v鏈輪減速機(jī)液力耦合器電機(jī)鏈子刮板wv vu回采工作面的刮板輸送機(jī)必須沿機(jī)身全長裝設(shè)能發(fā)出停止或啟動的信號裝置，發(fā)出信號的間距不得超不得超過過15m15m。u溜槽鋪設(shè)要做到平、直、穩(wěn)圓環(huán)鏈不得擰麻花。u順槽輸送機(jī)成直線搭接時，卸載中心高度應(yīng)保持在保持在0.3m0.3m，大于大于0.5m0.5m時要加溜煤板時要加溜煤板。u連接件、緊固件應(yīng)齊全，連接牢固可靠。機(jī)頭、機(jī)尾架要打壓柱，防止機(jī)頭上翹發(fā)生傷人事故和損壞設(shè)備。u安裝后要進(jìn)行認(rèn)真檢查檢查并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)。l刮板鏈的安裝注意事項la)將聯(lián)結(jié)件的粘附物清洗干凈，涂少量潤滑油。lb)圓環(huán)鏈立環(huán)的焊口背離中板

3、。lc)螺紋的緊固操作位置背離中板。ld)刮板的大弧形凹面與輸送機(jī)運輸方向一致。 刮板輸送機(jī)司機(jī)必須是經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，熟悉和掌握所使用的刮板輸送機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，了解操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)制度，并經(jīng)考試合格后，持有安全操作資格證的人員擔(dān)任，嚴(yán)禁無證上崗。 操作前的準(zhǔn)備與檢查：為了保證刮板輸送機(jī)的安全運轉(zhuǎn)，在其運轉(zhuǎn)前，必須進(jìn)行詳細(xì)全面的檢查，檢查分為一般檢查和重點檢查。一般檢查一般檢查檢查工作環(huán)境檢查輸送機(jī)上有無人員作業(yè)，有無其他障礙物，壓柱壓的是否牢固將輸送機(jī)稍加啟動開機(jī)檢查電纜吊掛是否合格，電動機(jī)、開關(guān)、按鈕等各處是否良好是是是是否否否處理檢查出的問題重點檢查重點檢查l中間部檢查：方法

4、為：從機(jī)頭鏈開始，往后逐級檢查刮板鏈、刮板、連接環(huán)以及連接環(huán)上的螺栓。檢查45m后，在刮板鏈上做記號，然后從機(jī)尾往回檢查中部槽對口有無戧茬或搭接不平、磨環(huán)、壓環(huán)，上槽陷入下槽等情況，回到機(jī)頭處，開動輸送機(jī)把機(jī)頭記號運轉(zhuǎn)到機(jī)頭鏈輪處，再往復(fù)以上檢查，至此檢查一個循環(huán)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。l機(jī)頭檢查要檢查傳動小鏈的鏈板、銷子的磨損、變形程度，鏈輪上的保險銷是否正常，必須使用規(guī)定的保險，不得用其他物品代替；檢查彈性聯(lián)軸器間隙是否正確（一般為35mm）液力耦合器是否完好；檢查彈性聯(lián)軸器間隙是否適當(dāng)（油面接觸大齒輪高度的1/3為宜）；檢查機(jī)頭座連接螺栓、地腳壓板螺栓、機(jī)頭軸承座螺栓等是否齊全、牢固；檢查鏈

5、輪、托叉、護(hù)板是否齊全緊固；檢查彈性聯(lián)軸器和緊鏈器的防護(hù)罩是否齊全。l機(jī)尾檢查檢查機(jī)尾滾筒的磨損與軸承情況；檢查調(diào)節(jié)結(jié)尾軸的裝置是否靈活；檢查機(jī)尾環(huán)境是否良好，如有積水，要挖溝疏通。 經(jīng)以上檢查后，確認(rèn)一切良好，即可開動電動機(jī)正式運轉(zhuǎn)。經(jīng)以上檢查后，確認(rèn)一切良好，即可開動電動機(jī)正式運轉(zhuǎn)。l聯(lián)絡(luò)信號齊全可靠，操作信號要正確；聯(lián)絡(luò)信號齊全可靠，操作信號要正確；l集中精力，不打盹、不睡覺；集中精力，不打盹、不睡覺；l隨時觀察頂板、支柱、電纜及周圍環(huán)境情況；隨時觀察頂板、支柱、電纜及周圍環(huán)境情況；l操作按鈕要靈活可靠，防止撞、砸；操作按鈕要靈活可靠，防止撞、砸；l聽到停機(jī)信號時，要及時停機(jī)，只有重新聽

6、到聽到停機(jī)信號時，要及時停機(jī)，只有重新聽到開機(jī)信號后，方可開機(jī)；開機(jī)信號后，方可開機(jī)；l刮板輸送無煤時，不準(zhǔn)長時間空運轉(zhuǎn)；刮板輸送無煤時，不準(zhǔn)長時間空運轉(zhuǎn)；l經(jīng)常檢查電動機(jī)溫度是否正常；經(jīng)常檢查電動機(jī)溫度是否正常；l停機(jī)后，將磁力啟動器開關(guān)打到零位，并加以停機(jī)后，將磁力啟動器開關(guān)打到零位，并加以閉鎖；閉鎖；l遇有大塊煤炭或矸石要及時處理，以免堵塞溜遇有大塊煤炭或矸石要及時處理，以免堵塞溜煤口引起系統(tǒng)堵塞。煤口引起系統(tǒng)堵塞。 1、 當(dāng)輸送機(jī)運行時，任何人不得橫跨輸送機(jī)，不得翻越輸送機(jī)，同時也不允許滯留在卸載端，機(jī)尾端。 2、除了工作面采出的煤和矸石以外，不允許運載其它物料。 3、輸送機(jī)運行時，不

7、可倚靠輸送機(jī)，也不可坐在或站在輸送機(jī)上。 4、運行過程中不可站在輸送機(jī)靠工作面一側(cè)。 5、除非輸送機(jī)檢修，否則在拆掉護(hù)板的情況下不許開動機(jī)器，若要開動，也應(yīng)在有關(guān)人員的嚴(yán)格監(jiān)視下進(jìn)行。當(dāng)輸送機(jī)檢修時，刮板仍可能通過鏈輪運載煤和矸石，應(yīng)格外小心不要站在卸載端和機(jī)尾端的鏈輪對面。 6、設(shè)備運行時應(yīng)和運動部件保持一定的安全距離。 7、當(dāng)檢修設(shè)備或輸送機(jī)運行時，操作人員應(yīng)注意安全。 8、所有的螺栓和連接件應(yīng)正確安裝，并按規(guī)程應(yīng)擰緊。 9、工作面輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作（如更換刮板、鏈輪、鏈條等）都應(yīng)在斷開電源的情況下進(jìn)行。 10、使用阻鏈裝置緊鏈時，機(jī)械、電器的關(guān)聯(lián)部分必須十分協(xié)調(diào)。緊鏈完畢后，切記要松

8、開緊鏈裝置和拆除阻鏈裝置。 11、工作面輸送機(jī)要謹(jǐn)防鏈條過度張緊。如果發(fā)生鏈條過度張緊，則在鏈條上進(jìn)行任何工作都是危險的。 12、拆卸和更換液壓件時，應(yīng)先釋放掉壓力。 13、輸送機(jī)與支架聯(lián)接的推移耳，只承受與輸送機(jī)長度方向中心線垂直的推移力和拉架力。 14、在其它方式不能有效控制輸送機(jī)下滑的工作面，使用時須采取防滑措施確保輸送機(jī)與支架等設(shè)備相互移動的協(xié)調(diào)性。l所有電器設(shè)備均應(yīng)接地可靠、嚴(yán)禁帶電維護(hù)檢修設(shè)備!l嚴(yán)禁非專業(yè)人員進(jìn)行電器操作！l本設(shè)備中的減速器、鏈輪軸組、電動機(jī)等處在安裝、使用、維 護(hù)中l(wèi)滲漏的油脂必須及時清理干凈！l向溜槽內(nèi)放置坑木、金屬支柱等向溜槽內(nèi)放置坑木、金屬支柱等長物料時，

9、應(yīng)先放入前端，后方長物料時，應(yīng)先放入前端，后方后端，防止碰人，物料應(yīng)放在溜后端，防止碰人，物料應(yīng)放在溜槽中間，防止碰到槽幫槽中間，防止碰到槽幫配有雙速電機(jī)的刮板輸配有雙速電機(jī)的刮板輸送機(jī)應(yīng)慢速運送物料送機(jī)應(yīng)慢速運送物料要有專人在輸送機(jī)地點接要有專人在輸送機(jī)地點接物，兩人同時從溜中向外物，兩人同時從溜中向外搬物時，應(yīng)先搬后端，后搬物時，應(yīng)先搬后端，后搬前端，以免傷人搬前端，以免傷人物料運行中，要有專人物料運行中，要有專人跟在物料的后端，遇長跟在物料的后端，遇長面情況，應(yīng)及時發(fā)出停面情況，應(yīng)及時發(fā)出停止信號，處理后再啟動止信號，處理后再啟動司機(jī)在物料碰不著的地司機(jī)在物料碰不著的地方觀察和操作，發(fā)現(xiàn)

10、物方觀察和操作，發(fā)現(xiàn)物料無人接應(yīng)時，應(yīng)立即料無人接應(yīng)時，應(yīng)立即停機(jī)停機(jī)嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運送嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運送火藥火藥l必須編制安全技術(shù)措施，無措施不得運料必須編制安全技術(shù)措施，無措施不得運料準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作認(rèn)真檢查傳動裝置，機(jī)頭部螺栓是否齊全可靠緊固；檢查通訊信號系統(tǒng)是否通暢，操作按鈕是否靈活可靠；檢查減速器箱油量是否符合規(guī)定，檢查張力耦合器水介質(zhì)及減速箱有無滲透現(xiàn)象；點開輸送機(jī)，無問題后試轉(zhuǎn)一圈，細(xì)聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈條，刮板連接螺有無丟失或松動和彎曲過大等現(xiàn)象，如有情況應(yīng)立即補(bǔ)齊，擰緊或更換。檢查文明生產(chǎn)情況。聽清信號，信號不清不操作；經(jīng)常注意電動機(jī)、減速箱的運轉(zhuǎn)聲音，如發(fā)現(xiàn)異

11、常響聲，應(yīng)立即停機(jī)檢查，處理后方可重新啟動；經(jīng)常觀察鏈條、連接環(huán)、托叉、護(hù)板等狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；液力耦合器的易燃塞不準(zhǔn)使用其他材料代替或堵死；利用輸送機(jī)運送大件時，必須按礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施執(zhí)行，嚴(yán)禁損壞設(shè)備或傷人。輸送機(jī)投入使用后，應(yīng)注意以下幾點： 1、 開機(jī)順序應(yīng)為: 皮帶機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、輸送機(jī)、采煤機(jī)。停機(jī)時可按此相反的順序進(jìn)行。 2、 輸送機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先空轉(zhuǎn)幾個循環(huán)，盡可能將輸送機(jī)上的存煤運出，以利檢修和下次再啟動。 3、 輸送機(jī)推移應(yīng)逐架緩緩進(jìn)行，兼顧前后左右，嚴(yán)禁沖擊和隔架推移。 4、 拉架時應(yīng)使鄰架完全頂牢，被拉架卸載后，再緩緩拉進(jìn)。 5、 禁止在機(jī)頭傳動部、機(jī)

12、尾附近進(jìn)行爆破作業(yè)，否則必須采取保護(hù)措施。 6、 禁止在輸送機(jī)上運送其它物料，特別是桿狀物料，以免造成事故。 7、 不允許有超槽寬的煤塊進(jìn)入輸送機(jī)。 8、 煤流應(yīng)盡量均勻，避免超載運行。 8、 設(shè)備的突然停機(jī)通常是由于兩個原因引起的。一是在停機(jī)前輸送機(jī)過載；二是輸送機(jī)帶載停機(jī)時間過長。 9、意外停機(jī)，起動又失敗后，應(yīng)該采用下面的步驟重新啟動輸送機(jī)。 1) 切斷輸送機(jī)傳動部和采煤機(jī)的電源。 2) 檢查有沒有物料阻塞了采煤機(jī)。 3) 每隔一段距離，就從輸送機(jī)上清除足夠的物料，直到能看見溜槽的中板。 4) 往露出中板的地方灑些水，以改善煤和溜槽間的潤滑。注意：水不要太多，否則會使物料變得粘稠，增大摩

13、擦系數(shù)。 5) 最后一次灑水約 20min 之后，水可以排出，試著重新起動輸送機(jī)。 6) 恢復(fù)輸送機(jī)傳動部的電源。 7) 試著重新啟動輸送機(jī)。10、重啟刮板輸送機(jī)注意事項： 如果刮板鏈只移動很短的距離，或者根本就沒動，那就試著反方向起動輸送機(jī)、重復(fù)這種向前和反向操作三次。如果第三次起動后，輸送機(jī)仍沒有動作，或者沒有移動一個有效的距離，就一定要從溜槽、鏈道上卸下額外的物料，然后再重復(fù)上面的操作步驟。應(yīng)避免多次向前和反向起動輸送機(jī)，否則會造成物料在鏈道中壓實。如果發(fā)生這種情況，需要采用人工清除輸送機(jī)上的物料。p聽清信號，信號不清不操作；p經(jīng)常注意電動機(jī)、減速箱的運轉(zhuǎn)聲音，如發(fā)現(xiàn)異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)

14、檢查，處理后方可重新啟動；p經(jīng)常觀察鏈條、連接環(huán)、托叉、護(hù)板等狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；p液力耦合器的易燃塞不準(zhǔn)使用其他材料代替或堵死；p利用輸送機(jī)運送大件時，必須按礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施執(zhí)行，嚴(yán)禁損壞設(shè)備或傷人。應(yīng)把溜槽中的煤炭拉完后再停機(jī)；清理機(jī)頭各部件，不得壓埋電機(jī)、減速箱，保持良好的文明生產(chǎn)環(huán)境；認(rèn)真填寫工作日志，把當(dāng)班輸送機(jī)的運轉(zhuǎn)情況向交接人員說明情況。u未經(jīng)培訓(xùn)或沒有合格證的工人不上崗操作；u開機(jī)時，集中思想，時刻注意信號；u對機(jī)器各部進(jìn)行“四檢”（班檢、日檢、周檢、月檢）。執(zhí)行保機(jī)制，始終保持設(shè)備完好狀態(tài)；執(zhí)行好“一堅守”（堅守工作崗位）“三做到”（做到設(shè)備和環(huán)境整潔，做到機(jī)

15、頭、機(jī)道、機(jī)尾無浮煤，做到生產(chǎn)環(huán)境好）?！八膰?yán)格”（嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格現(xiàn)場交接班，嚴(yán)格巡回檢查制，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律）。 能否保證刮板輸送機(jī)安全可靠的運行，除了保證安裝質(zhì)量以外，維護(hù)工作是一個十分重要的內(nèi)容。刮板輸送機(jī)的維護(hù)內(nèi)容包括運行中的巡回檢查，及時更換一些易損件，調(diào)整刮板鏈，緊固各部螺栓和加強(qiáng)潤滑等。v刮板輸送機(jī)的巡回檢查刮板輸送機(jī)的巡回檢查 巡回檢查一般是不停機(jī)的情況下進(jìn)行的，個別項也可以利用停機(jī)的間隙進(jìn)行，每班檢查次數(shù)不少于23次，檢查內(nèi)容包括：檢查易松動的連接件的緊固情況；測量發(fā)熱部位的溫升；檢查潤滑系統(tǒng)的油質(zhì)、油量、電源、電壓、負(fù)荷、電流值是否正常；檢查各部運行部件是否有震動和

16、異響；檢查安全保護(hù)裝置是否靈活可靠，各摩擦部位的連接是否正常。檢查刮板鏈松緊是否合適，有無跳牙現(xiàn)象，如過松應(yīng)及時張緊檢查刮板、連接環(huán)及圓環(huán)鏈?zhǔn)欠駬p壞，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時更換檢查減速箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動，如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)及時處理檢查減速器（箱）、液力耦合器、液壓缸以及推溜系統(tǒng)軟管是否漏油嚴(yán)重，如有應(yīng)及時處理，并補(bǔ)充油液檢查各部轉(zhuǎn)動部分是否有異常聲響，劇烈震動或發(fā)熱等異?，F(xiàn)象，如有應(yīng)及時排除檢查溜槽有無撐銷和錯口現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時處理日日檢檢二分區(qū)儲運車間周檢檢查減速箱、液力耦合器、盲軸等部位潤滑油是否充足，有無變質(zhì)；檢查機(jī)頭（機(jī)尾）架損壞變形情況；檢查機(jī)頭（機(jī)尾）各鏈接螺栓

17、的緊固情況；檢查撥鏈器、刮板磨損情況；檢查電動機(jī)引線損壞情況；檢查溜槽擋煤板和鏟煤板損壞變形情況；檢查液壓缸和軟管損壞情況。月檢主要檢查較大關(guān)鍵部位進(jìn)行更換或處理，如連接軸器、液力耦合器、過渡溜槽、鏈輪進(jìn)行檢修、更換，對電動機(jī)和減速箱進(jìn)行較全面的地面大修工作。 潤滑注油是潤滑注油是對刮板輸送機(jī)進(jìn)對刮板輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)的重要內(nèi)行維護(hù)的重要內(nèi)容，良好的潤滑容，良好的潤滑可以減輕機(jī)械的可以減輕機(jī)械的磨損，對各部件磨損，對各部件起冷卻、密封、起冷卻、密封、減震和防腐蝕作減震和防腐蝕作用。用。 指定專人對液力耦合器進(jìn)行維護(hù)，指定專人對液力耦合器進(jìn)行維護(hù)，按規(guī)要求注入工作介質(zhì)按規(guī)要求注入工作介質(zhì) 使用的工作

18、介質(zhì)不準(zhǔn)隨便更換，準(zhǔn)使用的工作介質(zhì)不準(zhǔn)隨便更換，準(zhǔn)使用水介質(zhì)或難燃液，注意不準(zhǔn)將煤使用水介質(zhì)或難燃液，注意不準(zhǔn)將煤粉帶入工作腔粉帶入工作腔 不得頻繁帶負(fù)荷正、反向啟動，以防不得頻繁帶負(fù)荷正、反向啟動，以防工作液體溫度升高工作液體溫度升高 不得隨意變換不同燃點的易熔合金不得隨意變換不同燃點的易熔合金塞，更不準(zhǔn)用其他材料、物品代替易熔塞，更不準(zhǔn)用其他材料、物品代替易熔合金塞和易爆保護(hù)塞，易熔合金塞的熔合金塞和易爆保護(hù)塞，易熔合金塞的熔點溫度一般為點溫度一般為110140 110140 。l朱家河礦“10.18”事故（溜子司機(jī)）l一、事故經(jīng)過：l 2004年10月18日16時30分，掘一隊在1150

19、7運順掘進(jìn)，班長安排劉某開運輸順槽口橫跨11507工程巷的一部溜子。當(dāng)二部溜子司機(jī)牛某拉完煤發(fā)出停機(jī)信號時，發(fā)現(xiàn)一部溜子無人停機(jī)，就到一部溜子機(jī)頭查看情況，發(fā)現(xiàn)無人值守，就停下溜子。再檢查發(fā)現(xiàn)回煤坑中有劉某軀體部位，急忙匯報班長及跟班隊長，大家來到事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)劉某已經(jīng)死亡。l二、事故原因：l1、直接原因：劉某操作不規(guī)范，被拉入溜子致死。l2、主要原因：劉某未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，存在誤操作。l3、間接原因：劉某安全意識薄弱，自主保安意識差。l三、預(yù)防措施：l1、嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，必須隨身攜帶自救器和礦燈。l2、認(rèn)真做好職工班前確認(rèn)工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，嚴(yán)禁入井作業(yè)。l3、加強(qiáng)崗位工種的管

20、理，當(dāng)班班長必須隨時巡視各崗位工種的工作狀況。l4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高特殊工種的安全意識和操作水平。l5、加強(qiáng)運輸設(shè)備安全防護(hù)設(shè)備的管理。l南橋煤業(yè)公司“5.15”事故l一、事故經(jīng)過：l2008年5月15日早班，掘進(jìn)隊黨孫鵬班11人在16502工程巷進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。大約15：30分，工作面第二茬炮補(bǔ)眼放完，該班班長黨孫鵬帶領(lǐng)5名工人在工作面清煤。這時，溜子上的煤塊將距工作面16米處的一根2.4米坑木帶動拉上溜子，坑木的另一頭頂在該處一架棚腿上，將三架工字鋼棚頂?shù)?，致?6502工程巷冒頂2.5米，冒落高度3.0米，對正常生產(chǎn)造成較大影響。l二、事故原因l1、操作人員按章作業(yè)及安全意識差，未認(rèn)識到

21、將圓木放在非人行側(cè)可能導(dǎo)致的后果。l2、班長現(xiàn)場安全管理不到位，對于存在的安全問題未能作到預(yù)知預(yù)防。l3、現(xiàn)場安全確認(rèn)流于形式，未得到真正落實。l三、防范措施：l1、加強(qiáng)對員工的安全教育和培訓(xùn)，各單位必須積極組織員工學(xué)習(xí)三大規(guī)程和有關(guān)安全措施及各類規(guī)章制度，尤其加強(qiáng)對安全確認(rèn)制度的學(xué)習(xí)貫徹，堅持利用班前會、安全學(xué)習(xí)日對員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，全力提升員工安全素質(zhì)。公司定期對各單位學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查；l2、加強(qiáng)對零星工程的現(xiàn)場管理，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度和區(qū)隊干部跟班制，認(rèn)真落實安全責(zé)任，及時排查安全隱患，杜絕違章作業(yè)；l3、各級管理人員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，加強(qiáng)對生產(chǎn)區(qū)隊的安全監(jiān)管，

22、區(qū)隊及班組必須認(rèn)真落實安全確認(rèn)和安全閉環(huán)管理制度，堅持“四不生產(chǎn)”的原則，努力消除各類安全隱患，杜絕各類事故。l我礦發(fā)生的刮板輸送機(jī)傷人事故l“9.1”運輸事故l事故經(jīng)過事故經(jīng)過l2003年9月1日夜班凌晨，107綜放面在停產(chǎn)更換安裝MG150/375-W型采煤機(jī)工作即將結(jié)束時，跟班隊長蔡某安排當(dāng)班電工陳某在端頭支架處綁扎敷設(shè)電纜，在未取得可靠聯(lián)系的情況下，將轉(zhuǎn)載機(jī)開啟，陳某躲避不及時，被轉(zhuǎn)載機(jī)拉倒，造成肋骨、卡骨骨折的人身事故。l事故原因事故原因l跟班隊長蔡某違章操作轉(zhuǎn)載機(jī)是造成事故的直接原因。l當(dāng)班電工陳某懸掛敷設(shè)電纜時，站在轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)，自主保安意識不強(qiáng)，自我防范能力差，是發(fā)生事故的間接原因

23、。l綜放隊安排工作不細(xì)不嚴(yán)，在停產(chǎn)檢修期間信號沒有完善的情況下，設(shè)備開停未嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，是造成事故的主要原因。l事故教訓(xùn)和防范措施事故教訓(xùn)和防范措施l工作面下出口安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備開停聯(lián)系信號，設(shè)備運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁行人。l工作面設(shè)備開啟，必須使用擴(kuò)音電話，并在工作面下出口增設(shè)一臺擴(kuò)音電話，要嚴(yán)格落實設(shè)備開停信號聯(lián)系制度。l加強(qiáng)各工種規(guī)程學(xué)習(xí)教育，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，非專職人員不得操作電氣設(shè)備。l認(rèn)真組織好職工的安全學(xué)習(xí)，班前會對安全工作安排要詳細(xì)具體，責(zé)任要落實到人，切實做到預(yù)防為主，杜絕三違。l“6.21”運輸事故l一、事故經(jīng)過l2005年6月20日夜班，煤掘隊班前會安排皮帶工王某在煤倉口開皮

24、帶和40刮板運輸機(jī)，40T溜子只有7米長，時有漂鏈現(xiàn)象。從接班到3時20分前，溜子運轉(zhuǎn)正常，3時25分左右皮帶工發(fā)現(xiàn)拉出幾塊大石頭進(jìn)入溜子，急忙搬石頭時，不慎將右腳踩入40T溜子被拉倒，卡在溜子上面的軌道上，將右小腿截斷，凌晨3時30分左右在距1190回風(fēng)煤倉約7米處鋪道的單某、魏某二人聽到一聲喊叫，急忙跑到40T溜子機(jī)頭處見皮帶停轉(zhuǎn)，40T溜子仍在運轉(zhuǎn)，便及時將40T溜子停轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)皮帶工王某躺在40T溜子邊，右小腿不見，兩人急忙現(xiàn)場包扎止血，匯報跟班隊長，調(diào)度信息中心、安檢部后，護(hù)送王某升井。l二、事故原因l1、皮帶工王某在搬40T溜子上石頭時，溜子沒有停止運轉(zhuǎn)，是造成事故的直接原因。l2、40T溜子機(jī)尾槽口變