物流的七項(xiàng)功能：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、...

1、物流的七項(xiàng)功能：物流的七項(xiàng)功能：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理流通加工、配送、信息處理關(guān)于運(yùn)輸?shù)膬纱髥栴}：關(guān)于運(yùn)輸?shù)膬纱髥栴}：w運(yùn)輸方式的選擇運(yùn)輸方式的選擇w運(yùn)輸合理化運(yùn)輸合理化一、運(yùn)輸方式介紹一、運(yùn)輸方式介紹w （一）鐵路運(yùn)輸（一）鐵路運(yùn)輸w 1、什么是鐵路運(yùn)輸？、什么是鐵路運(yùn)輸？ 使用鐵路列車運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。使用鐵路列車運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 2、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：很少受天氣影響、安全、中長(zhǎng)距離運(yùn)貨優(yōu)點(diǎn)：很少受天氣影響、安全、中長(zhǎng)距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉、運(yùn)輸批量大、高速、節(jié)能。運(yùn)費(fèi)低廉、運(yùn)輸批量大、高速、節(jié)能。

2、不足：不能實(shí)現(xiàn)不足：不能實(shí)現(xiàn)“門到門門到門”運(yùn)輸、車站固定不運(yùn)輸、車站固定不能隨處停車、貨物滯留時(shí)間長(zhǎng)、不適宜緊急能隨處停車、貨物滯留時(shí)間長(zhǎng)、不適宜緊急運(yùn)輸。運(yùn)輸。 適用：適用：長(zhǎng)距離、大數(shù)量的貨運(yùn)。長(zhǎng)距離、大數(shù)量的貨運(yùn)。 3、鐵路貨運(yùn)的分類、鐵路貨運(yùn)的分類1）整車貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人向鐵路托運(yùn)一批貨）整車貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人向鐵路托運(yùn)一批貨物的重量、體積或形狀，需要以物的重量、體積或形狀，需要以一輛及其以上一輛及其以上貨車運(yùn)輸貨物。貨車運(yùn)輸貨物。 2）零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人向鐵路托運(yùn)一批貨）零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人向鐵路托運(yùn)一批貨物的重量、體積或形狀，物的重量、體積或形狀，不需要以一輛及其以不需要

3、以一輛及其以上上貨車運(yùn)輸?shù)呢浳?。貨車運(yùn)輸?shù)呢浳铩?）集裝箱運(yùn)輸是指）集裝箱運(yùn)輸是指利用集裝箱運(yùn)輸利用集裝箱運(yùn)輸貨物的方式，貨物的方式，是一種既方便又靈活的運(yùn)輸，它是鐵路貨物運(yùn)是一種既方便又靈活的運(yùn)輸，它是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)娜蠓N類之一。輸?shù)娜蠓N類之一。 4、鐵路貨車的類型、鐵路貨車的類型 棚車 敞車罐車平車保溫車長(zhǎng)大貨物車（二）公路運(yùn)輸（二）公路運(yùn)輸w 1、公路運(yùn)輸?shù)摹⒐愤\(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸浩囍饕ぞ撸浩噖 2 2、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：w 優(yōu)點(diǎn)：靈活；近距離中小量貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)較低；優(yōu)點(diǎn)：靈活；近距離中小量貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)較低； 對(duì)包裝要求不高。對(duì)包裝要求不高。w 不足：批量??；氣候和環(huán)境可能影

4、響運(yùn)送時(shí)不足：批量??；氣候和環(huán)境可能影響運(yùn)送時(shí) 間；長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)費(fèi)用高。間；長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)費(fèi)用高。w 適用：短距離、小批量貨運(yùn)。適用：短距離、小批量貨運(yùn)。 3、公路運(yùn)輸?shù)姆诸悾?、公路運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）按其服務(wù)方式不同可以分為：）按其服務(wù)方式不同可以分為： 零擔(dān)運(yùn)輸：零擔(dān)運(yùn)輸：/ 整車運(yùn)輸：整車運(yùn)輸：2）按照技術(shù)配置的不同可以分：）按照技術(shù)配置的不同可以分： 一般運(yùn)輸：一般運(yùn)輸：/ 快速運(yùn)輸：快速運(yùn)輸： 公路根據(jù)交通量及其使用功能、性質(zhì)分為汽公路根據(jù)交通量及其使用功能、性質(zhì)分為汽車專用公路和一般公路兩類五個(gè)等級(jí)：高速車專用公路和一般公路兩類五個(gè)等級(jí)：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四公路、一

5、級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。級(jí)公路。 4、貨運(yùn)汽車的類型、貨運(yùn)汽車的類型 從車頭型式來看，有平頭式和長(zhǎng)頭式；從車頭型式來看，有平頭式和長(zhǎng)頭式； 就車廂結(jié)構(gòu)而言，有廂式、平板式和就車廂結(jié)構(gòu)而言，有廂式、平板式和 箱型；箱型； 就整體結(jié)構(gòu)而言，有單車就整體結(jié)構(gòu)而言，有單車(整體式整體式)、拖、拖 掛車和汽車列車掛車和汽車列車(鉸接式鉸接式)之分。之分。拖掛車（三）水路運(yùn)輸（三）水路運(yùn)輸w 1、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)w 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大；節(jié)省能源；運(yùn)費(fèi)低；基優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大；節(jié)省能源；運(yùn)費(fèi)低；基 本建設(shè)投資少。本建設(shè)投資少。w 不足：速度慢；運(yùn)行受天氣制約；必須不足：速度慢；運(yùn)行受天氣制約

6、；必須 在碼頭?？?，費(fèi)時(shí)、費(fèi)成本；無在碼頭?？浚M(fèi)時(shí)、費(fèi)成本；無 法完成法完成“門到門門到門”服務(wù)。服務(wù)。w 適用：長(zhǎng)距離、低價(jià)值、高密度、便于用機(jī)適用：長(zhǎng)距離、低價(jià)值、高密度、便于用機(jī) 械設(shè)備搬運(yùn)的貨物運(yùn)輸。械設(shè)備搬運(yùn)的貨物運(yùn)輸。2、從水路運(yùn)輸?shù)姆诸悾簭乃愤\(yùn)輸?shù)姆诸悾?從運(yùn)輸方式看，可分為內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)從運(yùn)輸方式看，可分為內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn) 輸。輸。 海洋運(yùn)輸又可分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸又可分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。 3、貨運(yùn)船舶的類型：、貨運(yùn)船舶的類型： 1)雜貨船雜貨船 多用途雜貨船47000噸17600噸集裝箱船滾裝船（四）航空運(yùn)輸（四）航空運(yùn)輸w 1、什么是航空運(yùn)輸？、什么是

7、航空運(yùn)輸？ 使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式 。 2、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：速度快；機(jī)動(dòng)性大；舒適安全，多貨優(yōu)點(diǎn)：速度快；機(jī)動(dòng)性大；舒適安全，多貨物包裝要求不高等；物包裝要求不高等； 不足：費(fèi)用高；受天氣影響大；不足：費(fèi)用高；受天氣影響大； 適宜：航空運(yùn)輸比較適宜于時(shí)間性強(qiáng)的鮮活適宜：航空運(yùn)輸比較適宜于時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和高價(jià)值貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。易腐和高價(jià)值貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。（五）管道運(yùn)輸（五）管道運(yùn)輸w 1、什么是管道運(yùn)輸？、什么是管道運(yùn)輸？ 貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力往目的地貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力往目的地輸送貨物的

8、運(yùn)輸方式輸送貨物的運(yùn)輸方式。 2、管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：、管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：成本低廉；受天氣情況影響小；安全優(yōu)點(diǎn)：成本低廉；受天氣情況影響?。话踩愿?；貨損低。性高；貨損低。 不足：不靈活；速度較慢；僅陷于運(yùn)送液體不足：不靈活；速度較慢；僅陷于運(yùn)送液體和氣體；一次性投資大。和氣體；一次性投資大。（六）其他運(yùn)輸方式（六）其他運(yùn)輸方式w 1、多式聯(lián)運(yùn)：、多式聯(lián)運(yùn)：w 1）把兩個(gè)以上運(yùn)輸方式組合成一體性而最終把兩個(gè)以上運(yùn)輸方式組合成一體性而最終達(dá)到運(yùn)輸目的運(yùn)輸方式。達(dá)到運(yùn)輸目的運(yùn)輸方式。w 2）多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)：多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)： 運(yùn)輸全程中至少使用兩種運(yùn)輸方式，而且運(yùn)輸全程中至少使用兩種運(yùn)輸方式，而且是不

9、同方式的連續(xù)運(yùn)輸。是不同方式的連續(xù)運(yùn)輸。 多式聯(lián)運(yùn)的貨物主要是集裝箱貨物。多式聯(lián)運(yùn)的貨物主要是集裝箱貨物。 多式聯(lián)運(yùn)是一票到底，實(shí)行單一費(fèi)率的運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)是一票到底，實(shí)行單一費(fèi)率的運(yùn)輸，發(fā)貨人只要訂立一份合同，一次性付費(fèi)，輸，發(fā)貨人只要訂立一份合同，一次性付費(fèi)，一次保險(xiǎn)，通過一張單證即可完成全程運(yùn)輸。一次保險(xiǎn)，通過一張單證即可完成全程運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)是不同運(yùn)輸方式的綜合組織，其多式聯(lián)運(yùn)是不同運(yùn)輸方式的綜合組織，其 全程運(yùn)輸均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人完成或組織全程運(yùn)輸均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人完成或組織 完成，無論涉及幾種運(yùn)輸方式，分為幾個(gè)完成，無論涉及幾種運(yùn)輸方式，分為幾個(gè) 運(yùn)輸區(qū)段，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人都要對(duì)全程負(fù)運(yùn)

10、輸區(qū)段，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人都要對(duì)全程負(fù) 責(zé)。各區(qū)段承運(yùn)人則對(duì)自己承擔(dān)區(qū)段的貨責(zé)。各區(qū)段承運(yùn)人則對(duì)自己承擔(dān)區(qū)段的貨 物負(fù)責(zé)。物負(fù)責(zé)。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以在全世界運(yùn)輸網(wǎng)中選多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以在全世界運(yùn)輸網(wǎng)中選 擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和各區(qū)段的擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和各區(qū)段的 實(shí)際承運(yùn)人，以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)達(dá)實(shí)際承運(yùn)人，以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)達(dá) 速度，實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸。速度，實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸。2、集裝箱運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸w 1）集裝箱運(yùn)輸是指利用集裝箱來運(yùn)輸貨物。集裝箱運(yùn)輸是指利用集裝箱來運(yùn)輸貨物。 w 2）集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)：）集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)： 集裝箱是專供周轉(zhuǎn)使用，并便于機(jī)械操作和集裝箱是專供周轉(zhuǎn)使用，

11、并便于機(jī)械操作和機(jī)械運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鞔笮拓浳锶萜?。物流術(shù)語中物流術(shù)語中的規(guī)定，集裝箱應(yīng)滿足下列要求：具有足的規(guī)定，集裝箱應(yīng)滿足下列要求：具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；適于一種或夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝；具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，不需換裝；具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；便于貨物裝滿與卸空；具有方式；便于貨物裝滿與卸空；具有1立方立方米及以上的容積。米及以上的容積。集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)：集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)：寬度：均為寬度：

12、均為2438毫米毫米,高度：高度：2438毫米、毫米、2591毫米，毫米，長(zhǎng)度：長(zhǎng)度：2991毫米、毫米、6058毫米、毫米、9125毫米、毫米、 12191毫米四種。毫米四種。 集裝箱國家標(biāo)準(zhǔn)：集裝箱國家標(biāo)準(zhǔn)：寬度：均為寬度：均為2438毫米毫米,高度：高度：2438毫米、毫米、2591毫米，毫米，長(zhǎng)度：長(zhǎng)度：1968毫米、毫米、4012毫米、毫米、6058毫米、毫米、 12191毫米四種。毫米四種。 3)集裝箱的種類集裝箱的種類用途用途普通貨物集裝箱普通貨物集裝箱特種貨物集裝箱特種貨物集裝箱通用集裝箱通用集裝箱 專用集裝箱專用集裝箱材質(zhì)材質(zhì)鋼質(zhì)鋼質(zhì)鋁質(zhì)鋁質(zhì)玻璃鋼質(zhì)玻璃鋼質(zhì)罐式集裝箱罐式集裝

13、箱干貨集裝箱干貨集裝箱4)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，主要表現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，主要表現(xiàn)為以下特點(diǎn)：為以下特點(diǎn)：能夠最大限度的減少貨損。能夠最大限度的減少貨損。極大的方便了運(yùn)輸、裝船和卸港。極大的方便了運(yùn)輸、裝船和卸港。集裝箱的鉛封號(hào)碼惟一，以保證貨物不發(fā)生集裝箱的鉛封號(hào)碼惟一，以保證貨物不發(fā)生丟失、被竊的現(xiàn)象。丟失、被竊的現(xiàn)象。集裝箱中的保溫冷藏箱能夠?qū)υS多鮮活物品集裝箱中的保溫冷藏箱能夠?qū)υS多鮮活物品進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保鮮，這是其他運(yùn)輸方式無法實(shí)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保鮮，這是其他運(yùn)輸方式無法實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)的。集裝箱運(yùn)輸可以由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸

14、可以由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)“門到門門到門”運(yùn)輸，提高了工作效率。運(yùn)輸，提高了工作效率。3、托盤化運(yùn)輸、托盤化運(yùn)輸網(wǎng)箱托盤網(wǎng)箱托盤平式托盤平式托盤塑木托盤塑木托盤叉車叉車托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：w托盤運(yùn)輸以一個(gè)托盤為一個(gè)運(yùn)輸單托盤運(yùn)輸以一個(gè)托盤為一個(gè)運(yùn)輸單位，運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，位，運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，搬運(yùn)和出入倉庫都可使用機(jī)械，既搬運(yùn)和出入倉庫都可使用機(jī)械，既縮短貨運(yùn)時(shí)間，成倍地提高運(yùn)輸效縮短貨運(yùn)時(shí)間，成倍地提高運(yùn)輸效率，又減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。率，又減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。4、散裝運(yùn)輸、散裝運(yùn)輸 什么是散裝運(yùn)輸？什么是散裝運(yùn)輸？ 散裝運(yùn)輸是指產(chǎn)品不帶包裝的運(yùn)輸，是散裝運(yùn)

15、輸是指產(chǎn)品不帶包裝的運(yùn)輸，是 用專用設(shè)備將產(chǎn)品直接由生產(chǎn)廠方送至用專用設(shè)備將產(chǎn)品直接由生產(chǎn)廠方送至 用戶使用的運(yùn)輸方式。用戶使用的運(yùn)輸方式。 散裝運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品：散裝運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品： 液體類：原油、汽油、煤油、柴油等油料；液體類：原油、汽油、煤油、柴油等油料； 固體類：水泥、粉煤灰等粉料和瀝青、焦固體類：水泥、粉煤灰等粉料和瀝青、焦 炭等塊料，以及化工產(chǎn)品中各種塑料切炭等塊料，以及化工產(chǎn)品中各種塑料切 片、片、 粒料、粉料等。粒料、粉料等。 散裝水泥車散裝水泥車散裝粉粒料車散裝粉粒料車散裝水泥車散裝水泥車散裝化工散裝化工粉料罐車粉料罐車后傾自卸封閉后傾自卸封閉 式散貨車式散貨車散裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在

16、：散裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在：w (1)節(jié)省包裝材料和費(fèi)用。節(jié)省包裝材料和費(fèi)用。w (2)工作環(huán)節(jié)少，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，工作環(huán)節(jié)少，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，裝卸車裝卸車(船船)速度快。散裝運(yùn)輸在提高裝速度快。散裝運(yùn)輸在提高裝卸效率，加速車船周轉(zhuǎn)等方面，具有顯卸效率，加速車船周轉(zhuǎn)等方面，具有顯著效益。著效益。二、各種運(yùn)輸方式對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊蠖?、各種運(yùn)輸方式對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊螅ㄒ唬╄F路貨物運(yùn)輸?shù)囊螅ㄒ唬╄F路貨物運(yùn)輸?shù)囊?鐵路運(yùn)輸種類有鐵路運(yùn)輸種類有整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱 運(yùn)輸、水陸聯(lián)合運(yùn)輸。運(yùn)輸、水陸聯(lián)合運(yùn)輸。 1、整車托運(yùn)的限定條件：、整車托運(yùn)的限定條件： 1）一

17、批貨物的重量、體積或形態(tài)需要以）一批貨物的重量、體積或形態(tài)需要以一輛一輛30 噸以上噸以上貨車運(yùn)輸?shù)?。貨車運(yùn)輸?shù)摹?2）不夠整車運(yùn)輸條件也應(yīng)按整車托運(yùn)的：）不夠整車運(yùn)輸條件也應(yīng)按整車托運(yùn)的： 需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?；需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物；規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物； 易于污染其他貨物的污染品；易于污染其他貨物的污染品； 不易計(jì)算件數(shù)，只能按重量承運(yùn)的散裝、不易計(jì)算件數(shù)，只能按重量承運(yùn)的散裝、堆裝貨物；堆裝貨物； 未裝容器的活動(dòng)物；未裝容器的活動(dòng)物； 一件貨物重量超過一件貨物重量超過2噸，體積超過噸，體積超過3立方立方米米或長(zhǎng)度超過或長(zhǎng)度超過9米的

18、長(zhǎng)大笨重貨物。米的長(zhǎng)大笨重貨物。2 2、零擔(dān)托運(yùn)的限定條件：、零擔(dān)托運(yùn)的限定條件： 一批貨物的重量、體積或形態(tài)一批貨物的重量、體積或形態(tài)不夠整車運(yùn)輸條不夠整車運(yùn)輸條件件的貨物，應(yīng)按零擔(dān)托運(yùn)。具體規(guī)定如下：的貨物，應(yīng)按零擔(dān)托運(yùn)。具體規(guī)定如下：一件貨物的體積不得小于一件貨物的體積不得小于002立方米立方米(件重件重量在量在10公斤以上的除外公斤以上的除外)每批不能超過每批不能超過300件；件；3 3、集裝箱托運(yùn)限定條件：、集裝箱托運(yùn)限定條件： w 符合集裝箱條件的以貴重、易碎、怕濕符合集裝箱條件的以貴重、易碎、怕濕貨物為主的貨物為主的“適箱貨物適箱貨物”，在鐵路規(guī)定，在鐵路規(guī)定的集裝箱辦理站辦理。

19、的集裝箱辦理站辦理。集裝箱托運(yùn)的注意事項(xiàng)：集裝箱托運(yùn)的注意事項(xiàng)：每一批必須是同一噸位的集裝箱，至少按一每一批必須是同一噸位的集裝箱，至少按一 箱托運(yùn)；箱托運(yùn)；貨物的重量不得超過集裝箱容許裝載的重量貨物的重量不得超過集裝箱容許裝載的重量 ， 即即1噸箱裝噸箱裝810公斤、公斤、5噸箱裝噸箱裝4200公斤、公斤、 6噸箱裝噸箱裝5060公斤、公斤、10噸箱裝噸箱裝8382公斤、公斤、20 英尺箱裝英尺箱裝17920公斤。公斤。使用托運(yùn)人自備箱托運(yùn)貨物時(shí)，必須在貨物使用托運(yùn)人自備箱托運(yùn)貨物時(shí)，必須在貨物 單單“發(fā)貨人記載事項(xiàng)發(fā)貨人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明：欄內(nèi)注明：“托運(yùn)人托運(yùn)人自備自備 箱箱”字樣；字樣

20、；4 4、水陸聯(lián)合運(yùn)輸?shù)南薅l件：、水陸聯(lián)合運(yùn)輸?shù)南薅l件： w 在鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表中所列的辦理整在鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表中所列的辦理整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)的車站和鐵路臨時(shí)營(yíng)業(yè)線表后車、零擔(dān)業(yè)務(wù)的車站和鐵路臨時(shí)營(yíng)業(yè)線表后未注明未注明“不辦理水陸聯(lián)運(yùn)不辦理水陸聯(lián)運(yùn)”的的車站車站與交通系與交通系統(tǒng)確定辦理聯(lián)運(yùn)的統(tǒng)確定辦理聯(lián)運(yùn)的港口之間港口之間，均可辦理水陸，均可辦理水陸聯(lián)運(yùn)。聯(lián)運(yùn)。w 辦理聯(lián)運(yùn)貨物的種類：除動(dòng)物、植物、易腐辦理聯(lián)運(yùn)貨物的種類：除動(dòng)物、植物、易腐貨物、危險(xiǎn)貨物、超重貨物和散裝的糧、油、貨物、危險(xiǎn)貨物、超重貨物和散裝的糧、油、鹽、水泥等以外，都可辦理聯(lián)運(yùn)；鹽、水泥等以外，都可辦理聯(lián)運(yùn)；w 按零擔(dān)

21、、整車辦理水陸聯(lián)運(yùn)貨物的條件：按零擔(dān)、整車辦理水陸聯(lián)運(yùn)貨物的條件：水陸聯(lián)運(yùn)5、貨物包裝和標(biāo)記的規(guī)定、貨物包裝和標(biāo)記的規(guī)定貨物標(biāo)記貨物標(biāo)記(貨簽貨簽)，是指為了建立貨物與其運(yùn)輸，是指為了建立貨物與其運(yùn)輸票據(jù)相聯(lián)系而在托運(yùn)票據(jù)相聯(lián)系而在托運(yùn)零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物時(shí)，在時(shí)，在每件每件貨物貨物上書寫、粘貼、栓掛或釘固的標(biāo)記。標(biāo)記的內(nèi)上書寫、粘貼、栓掛或釘固的標(biāo)記。標(biāo)記的內(nèi)容包括：運(yùn)輸號(hào)碼、到站、收貨人、貨物名稱、容包括：運(yùn)輸號(hào)碼、到站、收貨人、貨物名稱、件數(shù)和發(fā)站。不適宜使用紙標(biāo)記的應(yīng)使用布質(zhì)、件數(shù)和發(fā)站。不適宜使用紙標(biāo)記的應(yīng)使用布質(zhì)、木質(zhì)、金屬或塑料等較堅(jiān)韌的材料制作或用油木質(zhì)、金屬或塑料等較堅(jiān)韌的材料制

22、作或用油漆寫在貨件上。漆寫在貨件上。托運(yùn)人還應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，按國家標(biāo)準(zhǔn)，在托運(yùn)人還應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，按國家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好貨物包裝上做好儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)記儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)記。（二）公路貨物運(yùn)輸?shù)囊螅ǘ┕坟浳镞\(yùn)輸?shù)囊?汽車貨物運(yùn)輸?shù)姆N類汽車貨物運(yùn)輸?shù)姆N類 按汽車運(yùn)輸條件分，有普通貨物按汽車運(yùn)輸條件分，有普通貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸；運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸； 按裝卸條件分，有計(jì)件貨物運(yùn)輸、按裝卸條件分，有計(jì)件貨物運(yùn)輸、散裝貨物運(yùn)輸和罐裝貨物運(yùn)輸；散裝貨物運(yùn)輸和罐裝貨物運(yùn)輸； 按營(yíng)運(yùn)方式分，有整車運(yùn)輸、零按營(yíng)運(yùn)方式分，有整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸。擔(dān)運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸。2汽車貨物運(yùn)輸托運(yùn)形式汽車貨物運(yùn)輸

23、托運(yùn)形式（1）向交通運(yùn)輸企業(yè)辦理貨物托運(yùn)。）向交通運(yùn)輸企業(yè)辦理貨物托運(yùn)。（2）向企業(yè)自有汽車管理部門辦理）向企業(yè)自有汽車管理部門辦理貨物托運(yùn)。貨物托運(yùn)。 3汽車貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)程序汽車貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)程序w 第一步，托運(yùn)。準(zhǔn)確填寫運(yùn)單。一張運(yùn)單必須屬于同第一步，托運(yùn)。準(zhǔn)確填寫運(yùn)單。一張運(yùn)單必須屬于同一托運(yùn)人。輕泡貨物要準(zhǔn)確填寫貨物體積并折算出重一托運(yùn)人。輕泡貨物要準(zhǔn)確填寫貨物體積并折算出重量，零擔(dān)貨物要系上牢固的標(biāo)簽。量，零擔(dān)貨物要系上牢固的標(biāo)簽。w 第二步，裝載與發(fā)車。承運(yùn)人一經(jīng)簽證發(fā)車裝運(yùn)，即第二步，裝載與發(fā)車。承運(yùn)人一經(jīng)簽證發(fā)車裝運(yùn)，即應(yīng)履行運(yùn)輸責(zé)任。貨物的裝載重量以車輛核定載重噸應(yīng)履行運(yùn)輸責(zé)任。貨物的裝載重量以車輛核定載重噸位為限。位為限。w 第三步，貨物交付。整批貨物運(yùn)抵指定地點(diǎn)后，經(jīng)收第三步，貨物交付。整批貨物運(yùn)抵指定地點(diǎn)后，經(jīng)收貨人查驗(yàn)無誤，在貨票或收貨回執(zhí)上簽收，由司乘人貨人查驗(yàn)無誤，在貨票或收貨回執(zhí)上簽收，由司乘人員帶回起運(yùn)車隊(duì)；零星貨物必須按批點(diǎn)清件數(shù)，由收員帶回起運(yùn)車隊(duì)；零星貨物必須按批點(diǎn)清件數(shù)，由收貨人簽證回單。如