道路勘探設(shè)計(jì)第11講_橫斷面設(shè)計(jì)4-4ppt

1、跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)第六節(jié)第六節(jié) 汽車的制動(dòng)性汽車的制動(dòng)性 、行車視距、行車視距n 汽車的制動(dòng)性是指汽車行駛中強(qiáng)制降低車速以至停汽車的制動(dòng)性是指汽車行駛中強(qiáng)制降低車速以至停車，或在下坡時(shí)能保持一定速度行駛的能力。車，或在下坡時(shí)能保持一定速度行駛的能力。 n一、汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)一、汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) n評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)：制動(dòng)效能（制動(dòng)距離）評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)：制動(dòng)效能（制動(dòng)距離）n 制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)效能的恒定性n 制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性 n二、制動(dòng)距離二、制動(dòng)距離n制動(dòng)距離是汽車從制動(dòng)生效到汽車完全停住，這段制動(dòng)距離是汽車從制動(dòng)生效到汽車完全停住，這段時(shí)間內(nèi)所走的距

2、離。時(shí)間內(nèi)所走的距離。 跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力P P取決于輪胎與路面之間的附著力。在取決于輪胎與路面之間的附著力。在附著系數(shù)較小的路面上，若制動(dòng)力大于附著力，車輪將在路附著系數(shù)較小的路面上，若制動(dòng)力大于附著力，車輪將在路面上滑移，易使制動(dòng)方向失去控制。所以面上滑移，易使制動(dòng)方向失去控制。所以P P值的極限值為值的極限值為n P = GP = G n制動(dòng)平衡方程式為制動(dòng)平衡方程式為 ：n P + RP + RR R + R+ RI I = 0 = 0 （忽略空氣阻力）（忽略空氣阻力）n1.1.制動(dòng)平衡方程式制動(dòng)平衡方程式0agGGG)(ga跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)2.制動(dòng)距離制動(dòng)

3、距離 n制動(dòng)距離：制動(dòng)距離：)(gdtdva)(254VVS222121VVvdv)g(vdtSdv)g(dt跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè) 二、視距類型停車視距：汽車行駛時(shí)，自駕駛員看到前方障礙物時(shí)起，至到達(dá)障礙物前安全停止，所需最小距離。會(huì)車視距：在同一車道上兩對(duì)向汽車相遇，從相互發(fā)現(xiàn)時(shí)起，至同時(shí)采取制動(dòng)措施使兩車安全停止，所需的最短距離。錯(cuò)車視距：在沒(méi)有明確劃分車道線的雙車道道路上，兩對(duì)向行駛汽車相遇，發(fā)現(xiàn)后即采取減速避讓措施安全錯(cuò)車所需最短距離。超車視距：在雙車道道路上，后車超越前車時(shí)，從開(kāi)始駛離原車道處起，至可見(jiàn)逆行車并能超車后安全駛回原車道所需最短距離。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)三、視距計(jì)算三、視距計(jì)算 （一）停

4、車視距 停車視距由反應(yīng)距離和制動(dòng)距離組成。 反應(yīng)距離： 制動(dòng)距離： 所以停車視距：tVS6 .31)(25422VS)()(2546 . 3221mVVtSSST跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)設(shè)計(jì)速度設(shè)計(jì)速度（km/h)1201008060403020下下坡坡縱縱度度（%）02451801258550352032651901308950352042731951329150352052001369350352061399550352079750352083520920下坡段貨車停車視距下坡段貨車停車視距跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)（二）超車視距（二）超車視距跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)（二）超車視距（二）超車視距跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè) 二、視

5、距類型停車視距：汽車行駛時(shí)，自駕駛員看到前方障礙物時(shí)起，至到達(dá)障礙物前安全停止，所需最小距離。會(huì)車視距：在同一車道上兩對(duì)向汽車相遇，從相互發(fā)現(xiàn)時(shí)起，至同時(shí)采取制動(dòng)措施使兩車安全停止，所需的最短距離。錯(cuò)車視距：在沒(méi)有明確劃分車道線的雙車道道路上，兩對(duì)向行駛汽車相遇，發(fā)現(xiàn)后即采取減速避讓措施安全錯(cuò)車所需最短距離。超車視距：在雙車道道路上，后車超越前車時(shí)，從開(kāi)始駛離原車道處起，至可見(jiàn)逆行車并能超車后安全駛回原車道所需最短距離。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n（2）高速公路、一級(jí)公路采用停車視距；二、三、四）高速公路、一級(jí)公路采用停車視距；二、三、四級(jí)公路應(yīng)滿足會(huì)車視距要求，其長(zhǎng)度不小于停車視距的級(jí)公路應(yīng)滿足會(huì)車視距要

6、求，其長(zhǎng)度不小于停車視距的2倍；受地形條件或其他特殊情況限制而采取分道行駛措倍；受地形條件或其他特殊情況限制而采取分道行駛措施的路段，可采用停車視距。施的路段，可采用停車視距。n（3）高速公路、一級(jí)公路以及大型車比例高的二級(jí)公）高速公路、一級(jí)公路以及大型車比例高的二級(jí)公路、三級(jí)公路的下坡路段，應(yīng)采用下坡段貨車停車視距路、三級(jí)公路的下坡路段，應(yīng)采用下坡段貨車停車視距進(jìn)行檢驗(yàn)。進(jìn)行檢驗(yàn)。n（4）具有干線功能的二級(jí)公路宜在）具有干線功能的二級(jí)公路宜在3min的行駛時(shí)間內(nèi)。的行駛時(shí)間內(nèi)。提供一次滿足超車視距要求的路段；其他雙車道公路可提供一次滿足超車視距要求的路段；其他雙車道公路可根據(jù)情況間隔設(shè)置具有

7、超車視距的路段。根據(jù)情況間隔設(shè)置具有超車視距的路段。n 城市道路平曲線路段的視距要求與公路規(guī)定相同。城市道路平曲線路段的視距要求與公路規(guī)定相同。各級(jí)道路對(duì)視距的要求n（1）各級(jí)公路的每條車道均應(yīng)滿足停車視距的要求。）各級(jí)公路的每條車道均應(yīng)滿足停車視距的要求。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n 平曲線視距檢查方法：平曲線視距檢查方法：n 視距包絡(luò)曲線法視距包絡(luò)曲線法n 最大橫凈距法最大橫凈距法n（一）視距包絡(luò)曲線（一）視距包絡(luò)曲線 四、行車視距的保證四、行車視距的保證 橫凈距橫凈距跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n定義：定義：橫凈距：橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的最大距

8、離叫橫凈距。線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。 （二）最大橫凈距及其計(jì)算（二）最大橫凈距及其計(jì)算hSBA跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n駕駛員視點(diǎn)位置：駕駛員視點(diǎn)位置：n 平面：距未設(shè)加寬的路面外邊緣平面：距未設(shè)加寬的路面外邊緣1.5m,n 或距路中線或距路中線)(5 . 12mB1.5m b)(5 . 12mBn 高度：高度：1.2mn定義：定義：橫凈距：橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。 （二）最大橫凈距及其計(jì)算（二）最大橫凈距及其計(jì)算跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n駕駛員視點(diǎn)位置：駕駛員視點(diǎn)位置：n 平面：距未

9、設(shè)加寬的路面外邊緣平面：距未設(shè)加寬的路面外邊緣1.5m,n 或距路中線或距路中線)(5 . 12mBn 高度：高度：1.2mn定義：定義：橫凈距：橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。 （二）最大橫凈距及其計(jì)算（二）最大橫凈距及其計(jì)算n最大橫凈距：最大橫凈距：在彎道內(nèi)所有橫凈距中的最大值，稱為最在彎道內(nèi)所有橫凈距中的最大值，稱為最大橫凈距，用大橫凈距，用h表示。表示。n其值可根據(jù)視距其值可根據(jù)視距S和彎道的曲線長(zhǎng)和彎道的曲線長(zhǎng)L、行車軌跡曲線半徑、行車軌跡曲線半徑RS算出。算出。 跳轉(zhuǎn)

10、到第一頁(yè)n1不設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：不設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：n （1）LS： 最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法：)2cos1 (2cossssRRRhsRS180n式中：式中：Rs駕駛員視點(diǎn)軌跡線半徑，駕駛員視點(diǎn)軌跡線半徑， )5 . 12(BRRsRs跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè))2cos1 (2cos1sssRRRh2sin22sLSh2sin2)2cos1 (21ssLSRhhhssRL180n式中：式中： Ls曲線內(nèi)側(cè)視點(diǎn)軌跡線長(zhǎng)度曲線內(nèi)側(cè)視點(diǎn)軌跡線長(zhǎng)度h hn1不設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：不設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：n （2）LS: )2cos1 (sRh 最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法：跳轉(zhuǎn)

11、到第一頁(yè)n （2）曲線總長(zhǎng)）曲線總長(zhǎng)LSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLln2設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：n （1）圓曲線長(zhǎng)）圓曲線長(zhǎng)LS: 最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法：跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n （2）曲線總長(zhǎng)）曲線總長(zhǎng)LSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLln2設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：n （1）圓曲線長(zhǎng)）圓曲線長(zhǎng)LS: 最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法：n （3）曲線總長(zhǎng)）曲線

12、總長(zhǎng)LS:2sin2)2sin()22cos1 (ssLSlRhSRlarctg6跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)保證行車視距的工程措施n 1清除障礙物：清除障礙物：n（1）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。n適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n（2）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。n適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等 。h1h2h3保證行車視距的工程措施n 1清除障礙物：清除障礙物：n（1）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間

13、的全部障礙物。）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。n適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n（2）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。n適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等 。保證行車視距的工程措施n 1清除障礙物：清除障礙物：n（1）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。n適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。n 2. 分道行駛：分道行駛：n 二、三、四級(jí)公路，在工程

14、特殊困難，或受其它條件限制路二、三、四級(jí)公路，在工程特殊困難，或受其它條件限制路段，若保證段，若保證2倍停車視距不可能，則必須滿足停車視距，同時(shí)倍停車視距不可能，則必須滿足停車視距，同時(shí)必須采用嚴(yán)格的分道行駛措施。如設(shè)分道線、分隔帶、分隔樁；必須采用嚴(yán)格的分道行駛措施。如設(shè)分道線、分隔帶、分隔樁；或設(shè)成兩條分離的單車道。或設(shè)成兩條分離的單車道。 跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)第七節(jié) 橫斷面設(shè)計(jì)方法n（一）公路橫斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容（一）公路橫斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容一、公路橫斷面設(shè)計(jì)一、公路橫斷面設(shè)計(jì)n 1確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）；確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）；n 2確定路基高度：縱斷面設(shè)計(jì)完成；確定路基高度：縱斷

15、面設(shè)計(jì)完成；n 3路基橫斷面形狀設(shè)計(jì)：如梯形（直線式邊坡）、折線式路基橫斷面形狀設(shè)計(jì)：如梯形（直線式邊坡）、折線式邊坡、臺(tái)階形邊坡；邊坡、臺(tái)階形邊坡；n 4邊坡坡度確定；路堤及路塹邊坡，土質(zhì)與巖石邊坡邊坡坡度確定；路堤及路塹邊坡，土質(zhì)與巖石邊坡n 5橫斷面面積計(jì)算及土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配橫斷面面積計(jì)算及土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n（二）公路橫斷面設(shè)計(jì)要求（二）公路橫斷面設(shè)計(jì)要求 路基橫斷面形式和尺寸在確定路線平面位置時(shí)已有考慮，路基橫斷面形式和尺寸在確定路線平面位置時(shí)已有考慮，在縱斷面設(shè)計(jì)中又根據(jù)路線標(biāo)準(zhǔn)和地形條件對(duì)路基的合理高在縱斷面設(shè)計(jì)中又根據(jù)路線標(biāo)準(zhǔn)和地形條件對(duì)路基的合理高度，特別是

16、工程艱巨路段已仔細(xì)做了分析研究，擬訂了橫斷度，特別是工程艱巨路段已仔細(xì)做了分析研究，擬訂了橫斷面方案。因此，施工圖設(shè)計(jì)階段的橫斷面設(shè)計(jì)是在總結(jié)上述面方案。因此，施工圖設(shè)計(jì)階段的橫斷面設(shè)計(jì)是在總結(jié)上述工作基礎(chǔ)上，繪制橫斷面設(shè)計(jì)圖紙，作為計(jì)算土石方數(shù)量和工作基礎(chǔ)上，繪制橫斷面設(shè)計(jì)圖紙，作為計(jì)算土石方數(shù)量和施工的依據(jù)。施工的依據(jù)。 橫斷面設(shè)計(jì)必須結(jié)合地形、地質(zhì)、水文等條件，本著節(jié)橫斷面設(shè)計(jì)必須結(jié)合地形、地質(zhì)、水文等條件，本著節(jié)約用地的原則，選用合理的斷面形式。約用地的原則，選用合理的斷面形式。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n（三）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（三）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(典型橫斷面）典型橫斷面） 一般包括：路堤、路塹、半填

17、半挖、護(hù)坡路基、擋土墻一般包括：路堤、路塹、半填半挖、護(hù)坡路基、擋土墻路基等斷面。路基等斷面。 斷面路幅內(nèi)行車道、路肩的寬度和橫坡度以及中間帶的斷面路幅內(nèi)行車道、路肩的寬度和橫坡度以及中間帶的尺寸應(yīng)具體確定。尺寸應(yīng)具體確定。 斷面中路基的邊坡坡率、邊溝尺寸、擋土墻斷面等按斷面中路基的邊坡坡率、邊溝尺寸、擋土墻斷面等按公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30-2004）規(guī)定確定。）規(guī)定確定。 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖一般采用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖一般采用1：100比例。比例。跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)（四）路基橫斷面設(shè)計(jì)所需要的設(shè)計(jì)資料（四）路基橫斷面設(shè)計(jì)所需要的設(shè)計(jì)資料n1平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線

18、位置（交點(diǎn)樁平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位置（交點(diǎn)樁號(hào)）等；號(hào)）等；n2每個(gè)中樁的填挖高度；每個(gè)中樁的填挖高度；n3路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；n4各中樁的超高值；各中樁的超高值；n5路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型橫斷面路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型橫斷面 ）；）；n6路基邊坡坡度值；路基邊坡坡度值；n7邊溝、截水溝的形式及尺寸；邊溝、截水溝的形式及尺寸；n8彎道上視距的是否得到保證（視距臺(tái)設(shè)計(jì)）。彎道上視距的是否得到保證（視距臺(tái)設(shè)計(jì)）。 跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)（五（五 ）橫斷面圖繪制方法）橫斷面圖繪制方法n 1在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。在計(jì)算紙

19、上繪制橫斷面的地面線。n 地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。形圖上內(nèi)插獲得。n 橫斷面圖的比例尺一般是橫斷面圖的比例尺一般是1：200。nK5+300.00n右：右：3.7,3.7, -.17, -.17, 12.712.7, -1.07, -1.07, 25 25, -2.31, -2.31n左：左：6.46.4, 0.82, , 0.82, 8.78.7, 1.3, , 1.3, 13.5813.58,1.79, ,1.79, 2525, 2.87, 2.87n 2繪出設(shè)計(jì)線：繪出設(shè)計(jì)線：“戴帽子戴帽子”

20、 K5+300.00 T=2.52跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n 3. 繪出防護(hù)及加固設(shè)施的斷面圖。繪出防護(hù)及加固設(shè)施的斷面圖。n 4根據(jù)綜合排水設(shè)計(jì)，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等根據(jù)綜合排水設(shè)計(jì)，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式。的位置和斷面形式。 n 1在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。n 地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。形圖上內(nèi)插獲得。n 橫斷面圖的比例尺一般是橫斷面圖的比例尺一般是1：200。n 2繪出設(shè)計(jì)線：繪出設(shè)計(jì)線：“戴帽子戴帽子” （五）橫斷面圖繪制方法（五）橫斷面圖繪制方法跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)n（六）路基設(shè)計(jì)表（六）路基設(shè)計(jì)表 公路設(shè)計(jì)文件的組成內(nèi)容之一，是平、縱、橫等主要測(cè)公路設(shè)計(jì)文件的組成內(nèi)容之一，是平、縱、橫等主要測(cè)設(shè)資料的綜合，在公路設(shè)計(jì)文件中占有重要地位。設(shè)資料的綜合，在公路設(shè)計(jì)文件中占有重要地位。 表中填列所有整樁、加樁的填挖高度、路基寬度（包括表中填列所有整樁、加樁的填挖高度、路