車工基礎(chǔ)知識(shí)003

1、1、概括了解 金屬加工的方法很多，除了切削加工外還有鑄、鍛、焊、粉末冶金等，2、金屬切削加工、金屬切削加工 是指利用切削刀具從工件上切去多余材料的加工方法。（其目的是使加工出的工件達(dá)到圖樣規(guī)定的技術(shù)要求）金屬切削加工時(shí)，除了要有一定切削性能的刀具，還要有機(jī)床，提供工件與刀具間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。常用的機(jī)床有，車床，銑床，鉆床，刨床，磨床等，其中車床是機(jī)械制造中使用最廣泛的一類機(jī)床，占機(jī)床總數(shù)的30 50 車削車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和車刀的直線運(yùn)動(dòng)（或曲線運(yùn)動(dòng)），來改變毛坯的形狀和尺寸，將毛坯加工成符合圖樣要求的工件。 3、常用車床的類型4、CA6140型車床主要結(jié)構(gòu)7、CA6140型車床傳動(dòng)路線方

2、框圖8、 車削加工的基本內(nèi)容9、 車削運(yùn)動(dòng) 車削過程中工件和刀具之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)車削運(yùn)動(dòng)分主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)主運(yùn)動(dòng)如工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。消耗車床的主要?jiǎng)恿?0 .進(jìn)給運(yùn)動(dòng)如車刀的移動(dòng)。車外圓縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；車端面橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。10、車削時(shí)工件上形成的三個(gè)表面隨著車削運(yùn)動(dòng)的進(jìn)行工件上會(huì)形成三個(gè)變化著的表面已加工表面 待加工表面 過度表面以后在定義和判別刀具上的刀面時(shí)要用到這些表面概念11、切削用量三要素是表示主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大小的參數(shù)切削用量三要素包括 1、切削速度Vc主運(yùn)動(dòng)的線 速度，表示主運(yùn)動(dòng)的大小。 2、背吃刀量ap已加工表面到待加工表面的垂直距離。 3、進(jìn)給量f工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距

3、離。車削時(shí)必須考慮切削運(yùn)動(dòng)的大小，以滿足工件加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性等方面的要求。切削用量三要素也是車削前操作者調(diào)整車床的依據(jù)。12、切削用量三要素的初步選擇切削用量三要素的選擇原則粗加工時(shí)以效率為主同時(shí)兼顧刀具壽命。精加工時(shí)保證加工質(zhì)量兼顧效率和刀具壽命。切削用量三要素的選擇順序粗加工時(shí)首先選一個(gè)較大的背吃刀量，其次選較大的進(jìn)給量，最后選一個(gè)合理的切削速度精加工時(shí)，選擇較小的背吃刀量和進(jìn)給量，最后根據(jù)車刀材料選擇切削速度（硬質(zhì)合金車刀選擇高速，高速鋼車刀選低速）總之，切削用量三要素的具體數(shù)值，應(yīng)根據(jù)加工要求、機(jī)床性能、相關(guān)手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用類比法確定。13、切削液的作用和種類切削液的作用作

4、用 1、冷卻作用 2、潤(rùn)滑作用 3、清洗作用 4、防銹作用 常用的切削液種類種類 1、乳化液乳化液 是把乳化油用用9098的水稀釋而成。 主要起冷卻作用，延長(zhǎng)刀具壽命，減少熱變形。 潤(rùn)滑和防銹性能差。 2、切削油切削油 主要是由礦物油和少量添加劑組成， 少數(shù)采用動(dòng)物油和植物油。 主要起潤(rùn)滑作用。14、切削液的選擇原則及使用注意事項(xiàng)1、根據(jù)加工性質(zhì)選用根據(jù)加工性質(zhì)選用（1）粗加工時(shí)，選用以冷卻為主的乳化液。（2）精加工時(shí)，選用切削油或高濃度乳化液。（3）鉆削、鉸削和深孔加工時(shí)，選用粘度較小的乳化液和切削油。并加大流量和壓力，一方面冷卻、潤(rùn)滑，另一方面把切屑沖洗出來。2、根據(jù)工件材料選用根據(jù)工件材

5、料選用（1）鋼件粗加工一般用乳化液，精加工用切削油。（2）鑄鐵、銅、鋁等材料一般不加切削液，但精加工時(shí)，為了減小表面粗糙度值可采用粘度小的煤油。（3）切削有色金屬和銅合金時(shí)，不宜采用含硫代切削液，以免腐蝕工件。切削鎂合金時(shí)，不能用切削液，以免燃燒起火，必要時(shí)，采用壓縮空氣。使用切削液時(shí)的注意事項(xiàng)使用切削液時(shí)的注意事項(xiàng)（1）乳化液必須用水稀釋后才能使用，（2）切削液必須澆注在切屑形成區(qū)和刀頭上。（3）硬質(zhì)合金刀具一般不加切削液，必要時(shí)必須從開始切削就連續(xù)充分地澆注，否則硬質(zhì)合金刀片會(huì)因驟冷而產(chǎn)生裂紋。（4）控制好流量。流量太小或斷續(xù)使用，起不到應(yīng)有作用，太大造成浪費(fèi)。15、工件的裝夾方法（1）三

6、爪自定心卡盤裝夾工件組成組成 由殼體、三個(gè)卡爪、三個(gè)小圓錐齒輪、一個(gè)大圓錐齒輪等零件組成。 當(dāng)扳手方榫插入小齒輪的方孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小齒輪帶動(dòng)大圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大圓錐齒輪背面的平面螺紋與卡爪背面的螺紋嚙合，從而帶動(dòng)3個(gè)卡爪做向心或離心運(yùn)動(dòng)。 三個(gè)卡爪同步運(yùn)動(dòng)，能自定心，一般不需要找正。但裝夾較長(zhǎng)的工件或卡盤使用時(shí)間較長(zhǎng)已失去應(yīng)有精度，而工件要求精度較高時(shí)，也需要找正 適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件16、工件的裝夾方法（2）四爪單動(dòng)卡盤裝夾工件結(jié)構(gòu)組成 有四個(gè)各自獨(dú)立卡爪、卡爪背面有一半瓣內(nèi)螺紋與夾緊螺桿嚙合，夾緊螺桿外端有方孔。用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)某一夾緊螺桿，跟其嚙合的卡爪就單獨(dú)移動(dòng)。工件裝夾時(shí)，必須將工

7、件旋轉(zhuǎn)中心找正到與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心重合后才可車削。夾緊力大。適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件。17、工件的裝夾方法（3）一夾一頂裝夾工件為了防止由于進(jìn)給力度作用而使工件產(chǎn)生軸向位移，在主軸前端錐孔內(nèi)安裝限位支承。也可以利用工件的臺(tái)階進(jìn)行限位。適用于車削一般軸類工件，尤其是較重的工件。18、工件的裝夾方法（4）兩頂尖裝夾工件工件由前后頂尖定位，用雞心夾頭夾緊并帶動(dòng)工件同步運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn)是不需找正，裝夾精度高，但比一夾一頂裝夾的剛度低。適用于車削較長(zhǎng)的工件或必須經(jīng)過多次裝夾才能加工好的工件19、中心孔的種類及適用場(chǎng)合A型中心孔 圓錐角60與頂尖錐面配合。適用于一般工件車削。B型中心孔 多了120 的護(hù)

8、錐。適用于精度較高、工序較多的工件。C型中心孔 有一段內(nèi)螺紋。適用于當(dāng)需要把其它零件軸向固定在軸上的工件。R型中心孔 能糾正少量的位置誤差，用于輕型 和高精度的工件。20、工件的裝夾方法（6）心軸裝夾工件 、中心架和跟刀架的使用21、工件的裝夾方法（7）在花盤和角鐵上裝夾外形復(fù)雜和不規(guī)則工件 第二部分 車 刀車削加工的內(nèi)容不同，選用的車刀種類也不同1、常用的車刀結(jié)構(gòu)形式車刀由刀桿和刀頭組成 刀桿是夾持部分，刀頭是切削部分。2、車刀的切削部分的幾何參數(shù)不同種類的車刀，刀頭幾何參數(shù)也不完全一樣3、測(cè)量車刀角度的三個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)平面基面是通過切削刃上某一選定點(diǎn)并與該點(diǎn)切削速度放向垂直的平面。一般認(rèn)為刀刃

9、上的選定點(diǎn)與工件軸線等高，基面是水平面。3、測(cè)量車刀角度的三個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)平面切削平面是通過切削刃上某一選定點(diǎn)，與工件上過渡表面相切的平面。正交平面是通過切削刃上某一選定點(diǎn)，同時(shí)垂直于切削平面和基面的平面。4、車刀角度 定義、作用、初步選擇車刀切削部分共有6個(gè)獨(dú)立的基本角度基面內(nèi) 主偏角和副偏角正交平面 前角、主后角和副后角切削平面 刃傾角5、麻花鉆的幾何形狀柄部 起傳遞扭矩和夾持定心作用，直徑16mm以下一般為直柄，頸部 標(biāo)注商標(biāo)、麻花鉆的直徑和材料牌號(hào)等工作部分 分為切削部分和導(dǎo)向部分 6、麻花鉆的角度頂角：麻花鉆兩切削刃之間的夾角，標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為118 此時(shí)主切削刃是直線，不等于118

10、時(shí)，主切削刃成曲線。橫刃斜角：在垂直于鉆頭軸線的端面視圖中，橫刃與主切削刃之間的夾角。它的大小由后角決定。一般為55 還有一些是結(jié)構(gòu)角度，如螺旋角 制造中控制；前角和刃傾角是派生角度。7、刀具材料車刀切削部分工作時(shí)，經(jīng)受高溫、強(qiáng)烈的摩擦、切削力和沖擊。車刀切削部分的材料必須的性能：1）較高的硬度 2）較高的耐磨性 3）足夠的強(qiáng)度和韌性 4）較高的耐熱性 5）較好的導(dǎo)熱性 6）良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。車刀切削部分常用的材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩大類高速鋼是含鎢、鉻、釩等合金元素較多的高合金工具鋼。硬度HRC=62-65，耐熱溫度600左右，切削速度不能大于30m/min 。制造簡(jiǎn)單，刃磨方便，適合制

11、造成形刀具和孔加工工具。硬質(zhì)合金是將高硬度、高熔點(diǎn)的金屬碳化物粉末，用鈷等金屬作為黏結(jié)劑，在高溫下壓制、燒結(jié)而成的粉末冶金制品。硬度、耐磨性、耐熱性都好，但韌性差。耐熱溫度900左右，切削速度可達(dá)220m/min 以上（是高速鋼的4-10倍）。是應(yīng)用最廣泛一種車刀材料。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的材料層出不窮，應(yīng)充分重視新型刀具材料的應(yīng)用。如陶瓷、人造金剛石、立方氮化硼等材料。8、車刀的刃磨一般情況下，是在砂輪機(jī)上手工刃磨，對(duì)于精密刀具，只有在磨刀機(jī)上通過專用夾具定位，才能刃磨。正確選擇砂輪：白色氧化鋁砂輪磨高速鋼；綠色碳化硅砂輪磨硬質(zhì)合金。刃磨順序：先磨后刀面（主偏角和后角）再磨副后面（副偏角和

12、副后角）最后磨前刀面（前角和刃傾角）磨刀時(shí)，一手握刀柄，穩(wěn)定刀身。一手握刀頭，掌握角度。車刀底部先輕輕接觸砂輪，然后全面靠平，磨完后，刀刃先離開砂輪。車刀磨好后，要用細(xì)油石研磨，刀具壽命才能延長(zhǎng)，車出的工件表面才光潔。磨刀注意事項(xiàng)：磨刀時(shí)，應(yīng)站在砂輪的左側(cè)或右側(cè)，以免鐵砂飛入眼中，或砂輪破裂傷人。高速鋼經(jīng)常用水冷卻，以免刀具退火；硬質(zhì)合金不能用水冷卻，以免刀頭產(chǎn)生裂紋。9、麻花鉆的刃磨麻花鉆刃磨基本要求 1）麻花鉆的兩條主切削刃對(duì)稱。2）橫刃斜角為55 麻花鉆刃磨方法一般是手工刃磨兩個(gè)主后刀面。 有時(shí)也根據(jù)需要修磨前刀面。 刃磨前 鉆頭主切削刃放置在砂輪中心線上或略高。 鉆頭軸線與砂輪外圓柱母

13、線在水平面內(nèi)夾角等于 頂角的 一半，鉆尾向下傾斜1 -2 刃磨時(shí) 以鉆頭前端為支點(diǎn)圓心，鉆頭上下擺動(dòng)，擺動(dòng)范圍 15 -20 并略帶旋轉(zhuǎn)。并經(jīng)常放入水中冷卻以防退火。 刃磨完一個(gè)主切削刃后，掉轉(zhuǎn)180 ，刃磨另一個(gè)主切削刃?？次拿魃a(chǎn)資料14安全生產(chǎn)操作時(shí)自覺遵守規(guī)章制度工作時(shí)，應(yīng)穿工作衣。女同志應(yīng)戴工作帽，頭發(fā)或辮子塞入帽內(nèi)。工作時(shí)，頭不應(yīng)靠的工件太近，以防切屑濺入眼內(nèi)，如果車削崩碎狀切屑的工件，必須戴防護(hù)眼鏡。工作時(shí)，注意力集中，身體和手不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的工件。工件和車刀必須裝夾牢固，以防飛出發(fā)生事故。卡盤扳手在夾緊或松開工件后一定要拿下來，不能放在卡盤上。這點(diǎn)一定要養(yǎng)成習(xí)慣。卡盤必須有保

14、險(xiǎn)裝置。車床開動(dòng)時(shí)，不能測(cè)量工件，也不能用手去摸工件的表面。應(yīng)該用專用的鉤子清除切屑，絕不允許用手直接清除。工件要先校直再裝夾，否則工件旋轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)劃圓圈現(xiàn)象，使工件從卡盤上掉下造成事故。用砂布拋光時(shí)，不得手心向上把手指放在砂布與工件之間，要把手心向下，五指都在砂布和工件之上。在車床上工作時(shí)不準(zhǔn)戴手套。文明生產(chǎn)開車前應(yīng)該檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各傳動(dòng)手柄是否放在空檔位置，變速齒輪手柄位置是否正確。以防開車時(shí)突然撞擊而損壞車床。先使主軸低速空轉(zhuǎn)1-2分鐘，使?jié)櫥蜕⒉嫉礁魈?，車床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能工作。工作中主軸變速，必須先停車。變換走刀箱手柄位置要在低速時(shí)進(jìn)行。不允許在卡盤上、導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不允許放工具或工件。車刀磨損后應(yīng)及時(shí)刃磨，用鈍車刀繼續(xù)切削會(huì)增加車床負(fù)荷，甚至損壞車床。工作完畢，切斷電源。對(duì)車床各表面擦拭，做到無油污、無鐵屑、車床外表清潔。將大滑板搖至床尾一端。各傳動(dòng)手柄放在空檔位置