項(xiàng)目6潤滑系統(tǒng)

1、冷卻系的組成、分類及循環(huán)水路。水冷卻系主要部件的構(gòu)造與檢修。冷卻系的檢修。復(fù)復(fù) 習(xí)習(xí)冷卻系統(tǒng)循環(huán)水路冷卻系統(tǒng)循環(huán)水路離心式水泵工作原理演示離心式水泵工作原理演示節(jié)溫器工作過程演示節(jié)溫器工作過程演示散熱器蓋工作過程演示散熱器蓋工作過程演示 主要內(nèi)容主要內(nèi)容潤滑系的作用、組成及工作原理潤滑系的作用、組成及工作原理潤滑系主要機(jī)件的構(gòu)造與檢修潤滑系主要機(jī)件的構(gòu)造與檢修潤滑系常見故障及檢修潤滑系常見故障及檢修 項(xiàng)目七項(xiàng)目七 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)項(xiàng)目七潤滑系統(tǒng)項(xiàng)目七潤滑系統(tǒng) 【學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)】了解潤滑系的作用、組成、潤滑方式。了解潤滑系的作用、組成、潤滑方式。理解潤滑系油路。理解潤滑系油路。掌握潤滑系主要零

2、部件的結(jié)構(gòu)和原理掌握潤滑系主要零部件的結(jié)構(gòu)和原理掌握潤滑系主要零部件的檢修方法。掌握潤滑系主要零部件的檢修方法。能對潤滑系故障進(jìn)行分析和排除。能對潤滑系故障進(jìn)行分析和排除。項(xiàng)目七項(xiàng)目七 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng) 【能力目標(biāo)能力目標(biāo)】學(xué)會(huì)機(jī)油泵的拆裝與檢修方法。學(xué)會(huì)機(jī)油泵的拆裝與檢修方法。學(xué)會(huì)機(jī)油濾清器的清洗和更換。學(xué)會(huì)機(jī)油濾清器的清洗和更換。能夠?qū)櫥到y(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷與排除。能夠?qū)櫥到y(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷與排除。潤滑機(jī)理潤滑機(jī)理潤滑油膜形成的基本條件是兩零件之間存在油楔及相對運(yùn)動(dòng)，并且有足夠的潤滑油供給。圖 旋轉(zhuǎn)零件潤滑油膜 1-軸承；2-潤滑油；3-軸項(xiàng)目七項(xiàng)目七 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤

3、滑系桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)1 1、潤滑系的作用、潤滑系的作用 任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)一、潤滑系的作用及組成一、潤滑系的作用及組成 潤滑：潤滑：潤滑運(yùn)動(dòng)件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小潤滑運(yùn)動(dòng)件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。 清洗：清洗：機(jī)油循環(huán)時(shí)可清洗摩擦表面，帶走磨屑、異物。機(jī)油循環(huán)時(shí)可清洗摩擦表面，帶走磨屑、異物。 冷卻：冷卻：機(jī)油循環(huán)可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。機(jī)油循環(huán)可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。 密封：密封：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高密封性，利于在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高密封性，利于防

4、止漏氣或漏油。防止漏氣或漏油。 防銹蝕：防銹蝕：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護(hù)作在零件表面形成油膜，對零件表面起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹。用，防止腐蝕生銹。 液壓：液壓：潤滑油可作液壓油，起液壓作用，潤滑油可作液壓油，起液壓作用，如如液壓挺柱。液壓挺柱。 減震緩沖：減震緩沖：在運(yùn)動(dòng)件表面形成油膜，吸收沖擊、減小在運(yùn)動(dòng)件表面形成油膜，吸收沖擊、減小振動(dòng)，起減震緩沖作用。振動(dòng)，起減震緩沖作用。 2.2.潤滑方式潤滑方式 壓力潤滑：壓力潤滑：利用機(jī)油泵，將一定壓力和流量的機(jī)油利用機(jī)油泵，將一定壓力和流量的機(jī)油送往摩擦表面。送往摩擦表面。例如例如: :曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸曲軸主軸承、連桿

5、軸承及凸輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。 飛濺潤滑：飛濺潤滑：利用工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件飛濺的油滴或油霧潤利用工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件飛濺的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式?？墒孤懵对谕獬惺茌d荷較輕的滑摩擦表面的潤滑方式?？墒孤懵对谕獬惺茌d荷較輕的氣缸壁，相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣機(jī)構(gòu)的氣缸壁，相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣機(jī)構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。凸輪表面、挺柱等得到潤滑。 定期潤滑：定期潤滑：對于負(fù)荷較小的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置則只需對于負(fù)荷較小的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置則只需定期、定量加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。定期、定量加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。例如：例如：水泵、發(fā)電機(jī)水泵、發(fā)電機(jī)軸

6、承等。它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)軸承等。它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。承來代替加注潤滑脂的軸承。 任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識認(rèn)識潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)3 3、潤滑劑的種類及選用、潤滑劑的種類及選用潤滑劑的分類 潤滑油潤滑脂（1）我國潤滑油的分類：）我國潤滑油的分類：1）汽油機(jī)潤滑油：）汽油機(jī)潤滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH2）柴油機(jī)潤滑油：）柴油機(jī)潤滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-4（2）潤滑脂的分類：）潤

7、滑脂的分類：鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑。脂、復(fù)合鈣基潤滑脂、 通用鋰基潤滑脂、石墨鈣基潤滑 脂。任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)汽車說明書的要求，全面對照油的名稱，既看品種，又看牌號，合理選擇使用。其原則是：1）根據(jù)工作條件的苛刻程度選用適當(dāng)?shù)钠贩N（使用級）；2）根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，選用適當(dāng)?shù)呐铺枴＃?）機(jī)油的選用）機(jī)油的選用任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)4.4.潤滑系的組成潤滑系的組成 一般由：一般由：油底殼、集濾器、機(jī)油泵、限壓閥及旁通閥、油底殼、集濾器、機(jī)油泵、限壓閥及旁通閥、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表機(jī)油濾清

8、器、機(jī)油散熱器、傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成。等組成。任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng) 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路布置大體相同，只現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路布置大體相同，只是某些因是某些因工作條件和具工作條件和具體結(jié)構(gòu)不同而稍有差別。體結(jié)構(gòu)不同而稍有差別。 機(jī)油流動(dòng)是從油底殼開始的。機(jī)油流動(dòng)是從油底殼開始的。 5. 5. 潤滑系油路潤滑系油路 油路路線：油路路線：機(jī)油穿過機(jī)油泵機(jī)油穿過機(jī)油泵濾網(wǎng)被吸入機(jī)油泵，加壓后送至濾網(wǎng)被吸入機(jī)油泵，加壓后送至機(jī)油濾清器，過濾后的機(jī)油被送機(jī)油濾清器，過濾后的機(jī)油被送入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的主油道。機(jī)油入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的主油道。機(jī)油從主油道被送至發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其從主

9、油道被送至發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他部件，他部件，如圖示如圖示。 任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng) 復(fù)合式潤滑系統(tǒng)油路：復(fù)合式潤滑系統(tǒng)油路：上海桑塔納轎車上海桑塔納轎車JVJV型型1.8L1.8L汽油汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路 機(jī)油集濾器機(jī)油集濾器 機(jī)油泵機(jī)油泵 機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器: : 主油道主油道 主軸承主軸承 連桿連桿 軸承軸承 活塞銷活塞銷 噴濺活塞；噴濺活塞； 發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油 道道 中間；中間； 主油道的垂直油道主油道的垂直油道 凸輪凸輪軸軸頸軸軸頸 氣缸蓋回油孔氣缸蓋回油孔 曲曲軸箱。軸箱。任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)潤滑系的油路演示潤滑

10、系的油路演示任務(wù)任務(wù)1 1 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)基本潤滑基本潤滑油路綜合油路綜合演示演示任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)介紹幾種典型發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系油路。介紹幾種典型發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系油路。 （1 1）桑塔納）桑塔納2000GLS2000GLS、GLiGLi型型轎車轎車JVJV型、型、AFEAFE型型發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路。路。任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)（2 2）載貨車的潤滑油路）載貨車的潤滑油路任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng) 東風(fēng)東風(fēng)EQ6100-1型型發(fā)動(dòng)機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)采用綜合潤滑綜合潤滑方式方式。曲軸主軸徑、。曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸連桿軸徑、凸輪軸軸

11、徑、凸輪軸止推凸緣、徑、凸輪軸止推凸緣、正時(shí)齒輪、分電器傳正時(shí)齒輪、分電器傳動(dòng)軸等均采用壓力潤動(dòng)軸等均采用壓力潤滑；活塞、活塞環(huán)、滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、氣活塞銷、氣缸壁、氣門、挺桿、凸輪等采門、挺桿、凸輪等采用飛濺潤滑。用飛濺潤滑。斜向油道斜向油道任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)壓力潤滑油路壓力潤滑油路: 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器：經(jīng)集濾器：大部分大部分經(jīng)粗濾經(jīng)粗濾器過濾后，流入縱向主油器過濾后，流入縱向主油道執(zhí)行壓力潤滑任務(wù)；道執(zhí)行壓力潤滑任務(wù)；小小部分部分機(jī)油機(jī)油（10%-15%10%-15%）經(jīng)經(jīng)細(xì)濾器過濾后流回油底殼。細(xì)濾器過濾后流回油底殼。 進(jìn)入

12、主油道的機(jī)進(jìn)入主油道的機(jī)油，通過七條并聯(lián)的橫向油，通過七條并聯(lián)的橫向油道分別潤滑主軸徑和凸油道分別潤滑主軸徑和凸輪軸徑。經(jīng)主軸徑機(jī)油從輪軸徑。經(jīng)主軸徑機(jī)油從曲軸中的曲軸中的斜向油道斜向油道潤滑連潤滑連桿軸徑。桿軸徑。斜向油道斜向油道任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng) 機(jī)油從凸輪軸第二、機(jī)油從凸輪軸第二、四軸徑處，經(jīng)兩個(gè)上油道通四軸徑處，經(jīng)兩個(gè)上油道通向搖臂支座，潤滑搖臂軸、向搖臂支座，潤滑搖臂軸、推桿球頭和氣門端部。推桿球頭和氣門端部。 第三橫向油道通向第三橫向油道通向汽油泵傳動(dòng)軸；第一條橫向汽油泵傳動(dòng)軸；第一條橫向油道通過噴油嘴，噴射出去油道通過噴油嘴，噴射出去的機(jī)油用來潤滑正時(shí)齒輪副。

13、的機(jī)油用來潤滑正時(shí)齒輪副。 第一、二橫向油道之第一、二橫向油道之間接出的油管通到空壓機(jī)曲間接出的油管通到空壓機(jī)曲軸中心油道，對其連桿潤滑軸中心油道，對其連桿潤滑后的機(jī)油由回油管回到油底后的機(jī)油由回油管回到油底殼中。殼中。斜向油道斜向油道任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng) 潤滑系各組成裝置的作用：潤滑系各組成裝置的作用： 1 1）潤滑油儲存與輸送裝置潤滑油儲存與輸送裝置 包括：包括：油底殼、機(jī)油泵、油管、油道、限壓閥油底殼、機(jī)油泵、油管、油道、限壓閥等。等。用于儲存機(jī)油，建立足夠的油壓使之在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流用于儲存機(jī)油，建立足夠的油壓使之在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，并限制油路中的最高壓力。動(dòng)，并限制油

14、路中的最高壓力。 2 2）濾清裝置）濾清裝置 包括：包括：集濾器、機(jī)油濾清器集濾器、機(jī)油濾清器等。用來清除機(jī)油中的等。用來清除機(jī)油中的雜質(zhì)，保證潤滑油清潔和潤滑可靠。雜質(zhì)，保證潤滑油清潔和潤滑可靠。 3 3）冷卻裝置）冷卻裝置 包括：包括：機(jī)油散熱器、機(jī)油冷卻器機(jī)油散熱器、機(jī)油冷卻器等。用來冷卻機(jī)油，等。用來冷卻機(jī)油，保持油溫正常，潤滑可靠。有些發(fā)動(dòng)機(jī)沒有專門的機(jī)油保持油溫正常，潤滑可靠。有些發(fā)動(dòng)機(jī)沒有專門的機(jī)油冷卻裝置，靠空氣流過油底殼冷卻潤滑油。冷卻裝置，靠空氣流過油底殼冷卻潤滑油。 4 4）檢查裝置）檢查裝置 如如油溫表、油壓表油溫表、油壓表等。用來檢測潤滑系工作情況。等。用來檢測潤滑系

15、工作情況。任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng)復(fù)復(fù) 習(xí)習(xí)潤滑系統(tǒng)的作用潤滑系統(tǒng)的作用潤滑方式潤滑方式潤滑油路潤滑油路 1 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 作用：作用：為壓力潤滑和潤滑油循環(huán)流動(dòng)建立一為壓力潤滑和潤滑油循環(huán)流動(dòng)建立一定的油壓。定的油壓。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長。一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)用壽命長。一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)。 應(yīng)用：應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車。捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車。 結(jié)構(gòu)型式：結(jié)構(gòu)型式：齒輪式、轉(zhuǎn)子式。齒輪式、轉(zhuǎn)子式。二、二、 潤滑系主要部件潤滑系主要部件任務(wù)二任

16、務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修（1 1）齒輪式機(jī)油泵）齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵的組成齒輪式機(jī)油泵的組成（如圖示）（如圖示）任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修主動(dòng)齒輪主動(dòng)齒輪齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式機(jī)油泵。把后者稱為齒輪式機(jī)油泵。圖轉(zhuǎn)子式油泵示意圖圖齒輪式油泵示意圖任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿

17、在齒輪齒槽間的機(jī)油時(shí)，充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機(jī)油產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔，而在出油腔一側(cè)因入進(jìn)油腔，而在出油腔一側(cè)因齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。定壓力被泵出。進(jìn)進(jìn)油油口口出出油油口口齒輪式機(jī)油泵工作原理：齒輪式機(jī)油泵工作原理：演示演示任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)

18、造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 桑塔納轎車桑塔納轎車JVJV型、型、AFEAFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵為型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵為齒輪泵，齒輪泵，由中間軸上的由中間軸上的螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)，安裝在螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)，安裝在氣缸體底平面第氣缸體底平面第3 3缸附近缸附近設(shè)計(jì)的平臺上。泵的出設(shè)計(jì)的平臺上。泵的出口直接向上通向氣缸體口直接向上通向氣缸體潤滑油道，進(jìn)入安裝在潤滑油道，進(jìn)入安裝在氣缸體側(cè)面的機(jī)油濾清氣缸體側(cè)面的機(jī)油濾清器支架內(nèi)，泵的進(jìn)口與器支架內(nèi)，泵的進(jìn)口與集濾器相連，限壓閥裝集濾器相連，限壓閥裝在泵蓋上。在泵蓋上。任務(wù)二任務(wù)二 潤

19、滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 （2 2）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：主動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)外轉(zhuǎn)子都裝在油泵殼體內(nèi)。主動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)外轉(zhuǎn)子都裝在油泵殼體內(nèi)。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，二者之間有一定的二者之間有一定的偏心距偏心距。 工作原理：工作原理：當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子齒形齒廓使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形齒形齒廓使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形齒廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便齒廓線上總能互相成點(diǎn)接

20、觸。這樣，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便形成形成四個(gè)工作腔。轉(zhuǎn)過進(jìn)油孔四個(gè)工作腔。轉(zhuǎn)過進(jìn)油孔時(shí)容積增大，產(chǎn)生真空度，時(shí)容積增大，產(chǎn)生真空度，機(jī)油便被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)機(jī)油便被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該工作腔與出油旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該工作腔與出油孔相通時(shí)，腔內(nèi)容積減小，孔相通時(shí)，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，機(jī)油經(jīng)出油孔油壓升高，機(jī)油經(jīng)出油孔壓出。壓出。 任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵組成轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵組成任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 2.2.機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 作用：作用：濾除機(jī)油中的雜質(zhì)。濾除機(jī)油中的雜質(zhì)。 過濾方式：過濾方式：全

21、流式、分流式和并用式。全流式、分流式和并用式。 分流式過濾方式中，濾清器與主油道并聯(lián)分流式過濾方式中，濾清器與主油道并聯(lián)，只，只有一部分機(jī)油通過濾清器被濾清，大部分機(jī)油被直有一部分機(jī)油通過濾清器被濾清，大部分機(jī)油被直接泵入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。一般為細(xì)濾器。接泵入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。一般為細(xì)濾器。 全流式過濾方式中，濾清器與主油道串聯(lián)，全流式過濾方式中，濾清器與主油道串聯(lián)，所所有機(jī)油先通過機(jī)油濾清器再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。如有機(jī)油先通過機(jī)油濾清器再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。如濾清器堵塞，則機(jī)油頂開濾清器上的旁通閥直接進(jìn)濾清器堵塞，則機(jī)油頂開濾清器上的旁通閥直接進(jìn)入主油道。一般為粗濾器，現(xiàn)廣泛采用全流型。如入主油道。一般

22、為粗濾器，現(xiàn)廣泛采用全流型。如豐田、標(biāo)致、桑塔納、奧迪等。豐田、標(biāo)致、桑塔納、奧迪等。 種類：種類：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器集濾器、粗濾器、細(xì)濾器。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修機(jī)油濾清的方式機(jī)油濾清的方式機(jī)油濾清的方式有兩種：全流式和分流式。機(jī)油濾清的方式有兩種：全流式和分流式。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修浮式集浮式集濾器濾器浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，潤滑欠

23、可靠。潤滑欠可靠。固定式固定式集濾器集濾器集濾器淹沒于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，集濾器淹沒于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。 （1 1）機(jī)油集濾器）機(jī)油集濾器功用：功用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。分類：分類：浮式集濾器、固定式集濾器。裝在油底殼內(nèi)。浮式集濾器、固定式集濾器。裝在油底殼內(nèi)。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示如圖示任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 （2 2）機(jī)油粗濾器）機(jī)油粗濾器 作用：作用：濾去機(jī)油中粒度較大（直徑為濾去機(jī)油中粒度較大（直徑

24、為0.05-0.lmm0.05-0.lmm）以上的雜質(zhì)。對機(jī)油流動(dòng)阻力較小，串聯(lián)于機(jī)油泵與主以上的雜質(zhì)。對機(jī)油流動(dòng)阻力較小，串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間。油道之間。屬全流式濾清器。屬全流式濾清器。 結(jié)構(gòu)形式：結(jié)構(gòu)形式：按按濾清元件（濾芯）不同，有：濾清元件（濾芯）不同，有：金屬片金屬片縫隙式縫隙式、紙質(zhì)式紙質(zhì)式粗濾器。前者因粗濾器。前者因質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高造成本高等而被淘汰，目前后者應(yīng)用最廣。等而被淘汰，目前后者應(yīng)用最廣。 組成：組成：紙紙質(zhì)濾芯質(zhì)濾芯、安全安全閥閥（或旁通（或旁通閥）閥）、殼體、殼體等，等，如圖示。如圖示。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修

25、潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修折疊型折疊型波紋型波紋型上上端端蓋蓋下端蓋下端蓋芯芯筒筒微微孔孔濾濾紙紙紙質(zhì)濾芯式粗濾器結(jié)構(gòu)紙質(zhì)濾芯式粗濾器結(jié)構(gòu)任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修進(jìn)油口進(jìn)油口外殼外殼紙濾芯紙濾芯拉桿拉桿旁通閥旁通閥出油口出油口粗濾器工作原理粗濾器工作原理任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修特特 點(diǎn)點(diǎn)金屬片式粗濾器的工作過程金屬片式粗濾器的工作過程（演示）（演示） 金屬片式粗濾器金屬片式粗濾器 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu): :如圖如圖 因質(zhì)量大、結(jié)因質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本構(gòu)復(fù)雜、制造成本高等缺點(diǎn)，已基本高等缺點(diǎn)，已基本

26、被淘汰。被淘汰。 工作過程：工作過程：見右圖見右圖任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 （3 3）細(xì)濾器）細(xì)濾器 作用：作用：濾除直徑在濾除直徑在0.001mm0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)，保證機(jī)以上的細(xì)小雜質(zhì)，保證機(jī)油清潔度。油清潔度。 工作特點(diǎn)：工作特點(diǎn)：對機(jī)油流動(dòng)阻力較大。多做成分流式，對機(jī)油流動(dòng)阻力較大。多做成分流式，與主油道并聯(lián)，將粗過濾機(jī)油的小部分引入細(xì)濾器，使與主油道并聯(lián)，將粗過濾機(jī)油的小部分引入細(xì)濾器，使此部分潤滑油得到充分過濾。經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，所此部分潤滑油得到充分過濾。經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，所有機(jī)油都將通過一次細(xì)濾器。有機(jī)油都將通過一

27、次細(xì)濾器。 類型：類型：過濾式、過濾式、離心式?，F(xiàn)多采用離離心式?，F(xiàn)多采用離心式細(xì)濾器。心式細(xì)濾器。 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：圖示為圖示為EQ6100-1EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)離型發(fā)動(dòng)機(jī)離心式機(jī)油細(xì)濾器結(jié)構(gòu)心式機(jī)油細(xì)濾器結(jié)構(gòu)。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修離心式離心式機(jī)油細(xì)濾器機(jī)油細(xì)濾器工作原理工作原理:當(dāng)一定壓力的機(jī)油進(jìn)入細(xì)濾器時(shí)，驅(qū)使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)一定壓力的機(jī)油進(jìn)入細(xì)濾器時(shí)，驅(qū)使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，于是比重大于機(jī)油的各種雜質(zhì)、污物便在離心力作用下沉積在轉(zhuǎn)于是比重大于機(jī)油的各種雜質(zhì)、污物便在離心力作用下沉積在轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上，從而使經(jīng)過清潔處理的機(jī)油流向主油道和油底

28、殼。子的內(nèi)壁上，從而使經(jīng)過清潔處理的機(jī)油流向主油道和油底殼。進(jìn)油限壓閥進(jìn)油限壓閥油道油道噴嘴噴嘴轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)子體任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修離心式機(jī)油細(xì)濾器工作演示離心式機(jī)油細(xì)濾器工作演示第一節(jié)第一節(jié) 認(rèn)識潤滑系統(tǒng)認(rèn)識潤滑系統(tǒng) （4 4）復(fù)合式濾清器）復(fù)合式濾清器 桑塔納桑塔納20002000型轎車機(jī)油濾清器采用型轎車機(jī)油濾清器采用粗（褶紙濾芯）、粗（褶紙濾芯）、細(xì)（尼龍濾芯）細(xì)（尼龍濾芯）機(jī)油濾清器合為一體的過濾式濾清器。機(jī)油濾清器合為一體的過濾式濾清器。 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示。如圖示。 粗濾器能濾去直徑為粗濾器能濾去直徑為0.05-0.1mm0.05

29、-0.1mm的機(jī)械雜質(zhì)，細(xì)濾器的機(jī)械雜質(zhì)，細(xì)濾器能濾去直徑為能濾去直徑為0.001mm0.001mm以上的機(jī)械雜質(zhì)。兩種濾芯串聯(lián)。以上的機(jī)械雜質(zhì)。兩種濾芯串聯(lián)。濾清器上還裝有旁通閥和止回閥，防止濾芯被堵或發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器上還裝有旁通閥和止回閥，防止濾芯被堵或發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，潤滑油道內(nèi)缺油。停止工作時(shí)，潤滑油道內(nèi)缺油。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 3 3、機(jī)油散熱裝置、機(jī)油散熱裝置 作用：作用：一些熱負(fù)荷較大的大功率柴油機(jī)，除利用油底殼對一些熱負(fù)荷較大的大功率柴油機(jī)，除利用油底殼對機(jī)油進(jìn)行散熱外，還設(shè)有專門的機(jī)油散熱裝置。機(jī)油進(jìn)行散熱外，還設(shè)有專門的機(jī)

30、油散熱裝置。對潤滑油進(jìn)行對潤滑油進(jìn)行強(qiáng)制性冷卻強(qiáng)制性冷卻。使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。 種類：種類：機(jī)油散熱器；機(jī)油冷卻器。機(jī)油散熱器；機(jī)油冷卻器。 （1 1）機(jī)油散熱器）機(jī)油散熱器 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：機(jī)油散熱器和冷卻液散熱器結(jié)構(gòu)基本相同，布置在機(jī)油散熱器和冷卻液散熱器結(jié)構(gòu)基本相同，布置在冷卻液散熱器冷卻液散熱器前面，前面，利用風(fēng)扇冷卻機(jī)油，利用風(fēng)扇冷卻機(jī)油，如圖示。如圖示。機(jī)油散熱器機(jī)油散熱器油路與主油道并聯(lián)，油路與主油道并聯(lián)，低溫季節(jié)或油壓低時(shí)低溫季節(jié)或油壓低時(shí)不使用機(jī)油散熱器，不使用機(jī)油散熱器，故機(jī)油散熱器前面常故機(jī)油散熱器前面常串聯(lián)有手動(dòng)開關(guān)和限串

31、聯(lián)有手動(dòng)開關(guān)和限壓閥壓閥。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 （2 2）機(jī)油冷卻器）機(jī)油冷卻器 利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對機(jī)油冷卻利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對機(jī)油冷卻。冷卻器油路與主油道串。冷卻器油路與主油道串聯(lián)，因冷卻液溫度能自動(dòng)控制，故機(jī)油溫度也得到一定控制。聯(lián)，因冷卻液溫度能自動(dòng)控制，故機(jī)油溫度也得到一定控制。 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示。主要由芯子和殼體組成。芯子由銅制圓如圖示。主要由芯子和殼體組成。芯子由銅制圓形或橢圓形管與散熱片組成，與兩端進(jìn)出水腔相通。冷卻液形或橢圓形管與散熱片組成，與兩端進(jìn)出水腔相通。冷卻液在芯子管內(nèi)流動(dòng)，機(jī)油在管外流動(dòng)。冷卻器上裝有旁通閥，在芯子

32、管內(nèi)流動(dòng)，機(jī)油在管外流動(dòng)。冷卻器上裝有旁通閥，當(dāng)機(jī)油溫度過低、粘度過大時(shí)，旁通閥打開，機(jī)油不經(jīng)冷卻當(dāng)機(jī)油溫度過低、粘度過大時(shí)，旁通閥打開，機(jī)油不經(jīng)冷卻直接進(jìn)入主油道內(nèi)。直接進(jìn)入主油道內(nèi)。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 本田本田NSXNSX型型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油轎車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器冷卻器, ,如圖示。如圖示。 利用冷卻系利用冷卻系冷卻液流經(jīng)散熱冷卻液流經(jīng)散熱片間的縫隙，帶片間的縫隙，帶走機(jī)油與散熱片走機(jī)油與散熱片間交換的熱量。間交換的熱量。從機(jī)油濾清器出從機(jī)油濾清器出來的機(jī)油，經(jīng)冷來的機(jī)油，經(jīng)冷卻后再進(jìn)入主油卻后再進(jìn)入主油道。道。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要

33、零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 4. 4.機(jī)油尺和油底殼機(jī)油尺和油底殼功用：功用：檢查油底殼中機(jī)油存量。檢查油底殼中機(jī)油存量。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示。如圖示。 檢查油面時(shí)，應(yīng)將汽車停檢查油面時(shí)，應(yīng)將汽車停在水平位置，并在啟動(dòng)前或發(fā)在水平位置，并在啟動(dòng)前或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后進(jìn)行。動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后進(jìn)行。油底殼作用：儲存油液、散熱。油底殼作用：儲存油液、散熱。（1 1）濕式油底殼）濕式油底殼（2 2）干式油底殼）干式油底殼任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 5. 5. 曲軸箱通風(fēng)裝置曲軸箱通風(fēng)裝置（補(bǔ)充）（補(bǔ)充） 曲軸箱通風(fēng)原因：曲軸箱通風(fēng)原

34、因： 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，可燃混合氣和燃燒后的廢氣有一發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，可燃混合氣和燃燒后的廢氣有一部分會(huì)經(jīng)活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙漏入曲軸箱部分會(huì)經(jīng)活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。未燃燒的燃油會(huì)將機(jī)油稀釋；廢氣中的水蒸氣凝內(nèi)。未燃燒的燃油會(huì)將機(jī)油稀釋；廢氣中的水蒸氣凝結(jié)后，會(huì)使機(jī)油中含水量和泡沫增加，從而影響潤滑；結(jié)后，會(huì)使機(jī)油中含水量和泡沫增加，從而影響潤滑；廢氣中的酸性物質(zhì)，使機(jī)油酸質(zhì)增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零廢氣中的酸性物質(zhì)，使機(jī)油酸質(zhì)增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕。同時(shí)，進(jìn)入曲軸箱的氣體還會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓件腐蝕。同時(shí)，進(jìn)入曲軸箱的氣體還會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力增大，造成接合面、油封等處漏油。力增大，造成

35、接合面、油封等處漏油。 曲軸箱通風(fēng)裝置作用：曲軸箱通風(fēng)裝置作用： 將外界空氣經(jīng)過濾后送入曲軸箱內(nèi)，再將曲軸箱將外界空氣經(jīng)過濾后送入曲軸箱內(nèi)，再將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，以保證潤滑系工作正常，延長機(jī)油使內(nèi)的氣體排出，以保證潤滑系工作正常，延長機(jī)油使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件不腐蝕，防止泄漏發(fā)生。用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件不腐蝕，防止泄漏發(fā)生。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 曲軸箱通風(fēng)方式：曲軸箱通風(fēng)方式：自然通風(fēng)、強(qiáng)制通風(fēng)。自然通風(fēng)、強(qiáng)制通風(fēng)。 （1 1）自然通風(fēng)）自然通風(fēng) 即將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣的方式。即將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣的方式。 圖示

36、為玉柴圖示為玉柴YC6105QCYC6105QC發(fā)動(dòng)機(jī)采用的自然通風(fēng)方式。這發(fā)動(dòng)機(jī)采用的自然通風(fēng)方式。這種通風(fēng)方式對大氣有污染，低速時(shí)通風(fēng)效果差。種通風(fēng)方式對大氣有污染，低速時(shí)通風(fēng)效果差。多用于柴多用于柴油機(jī)。油機(jī)。 在曲軸箱連通的氣門室在曲軸箱連通的氣門室蓋或潤滑油加注口接出一根蓋或潤滑油加注口接出一根下垂出氣管，管口處切成斜下垂出氣管，管口處切成斜口，切口方向與汽車行駛方口，切口方向與汽車行駛方向相反。向相反。利用汽車行駛和冷利用汽車行駛和冷卻風(fēng)扇氣流，在出氣口處形卻風(fēng)扇氣流，在出氣口處形成一定真空度，將氣體從曲成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。軸箱抽出。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的

37、構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修 （2 2）強(qiáng)制通風(fēng)）強(qiáng)制通風(fēng) 將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣管將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣管, ,吸入氣缸再燃燒吸入氣缸再燃燒方式。方式。 這樣可將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高經(jīng)這樣可將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高經(jīng)濟(jì)性和減輕污染?，F(xiàn)代濟(jì)性和減輕污染。現(xiàn)代汽油機(jī)汽油機(jī)普遍采用。普遍采用。 工作原理：工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣歧管真空將新鮮空氣通過發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣歧管真空將新鮮空氣通過與空氣濾清器相連的管子吸入氣門室和曲軸箱，再帶動(dòng)竄氣經(jīng)與空氣濾清器相連的管子吸入氣門室和曲軸箱，再帶動(dòng)竄氣經(jīng)由曲軸箱由曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥強(qiáng)制通風(fēng)閥（

38、PCVPCV）進(jìn)入進(jìn)氣歧管。進(jìn)入進(jìn)氣歧管。任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修曲軸箱通風(fēng)裝置工作演示曲軸箱通風(fēng)裝置工作演示任務(wù)二任務(wù)二 潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修潤滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造與維修1 1、機(jī)油泵的檢修、機(jī)油泵的檢修機(jī)油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中最重要的組成部分。評價(jià)機(jī)機(jī)油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中最重要的組成部分。評價(jià)機(jī)油泵工作性能的指標(biāo)是機(jī)油泵的泵油壓力、泵油量以油泵工作性能的指標(biāo)是機(jī)油泵的泵油壓力、泵油量以及機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不搖晃、無卡阻和無噪聲。及機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不搖晃、無卡阻和無噪聲。（1 1）機(jī)油泵的拆卸）機(jī)油泵的拆卸齒輪式機(jī)油泵的拆卸：齒輪

39、式機(jī)油泵的拆卸：1 1）放掉潤滑油，卸下油底殼和密封墊（有些車型機(jī)油泵）放掉潤滑油，卸下油底殼和密封墊（有些車型機(jī)油泵裝在機(jī)外，則可直接拆下），拆下機(jī)油泵出油管總成和裝在機(jī)外，則可直接拆下），拆下機(jī)油泵出油管總成和它在氣缸體上的固定螺栓，取下機(jī)油泵總成。它在氣缸體上的固定螺栓，取下機(jī)油泵總成。2 2）拆下集濾器及吸油管，擰下緊固機(jī)油泵的螺栓，用錘子輕敲）拆下集濾器及吸油管，擰下緊固機(jī)油泵的螺栓，用錘子輕敲機(jī)油泵蓋，使機(jī)油泵蓋與機(jī)油泵殼體分離，并拆下墊片。機(jī)油泵蓋，使機(jī)油泵蓋與機(jī)油泵殼體分離，并拆下墊片。3 3）取出機(jī)油泵主、從動(dòng)齒輪。）取出機(jī)油泵主、從動(dòng)齒輪。4 4）視維修需要，對齒輪與齒輪軸

40、為兩體的主、從動(dòng)齒輪，可用）視維修需要，對齒輪與齒輪軸為兩體的主、從動(dòng)齒輪，可用一墊套放在齒輪端面下面，用臺虎鉗將齒輪軸從齒輪中壓出。一墊套放在齒輪端面下面，用臺虎鉗將齒輪軸從齒輪中壓出。5 5）視需要擰下泵蓋上限壓閥的螺塞，取出限壓閥彈簧和柱塞。）視需要擰下泵蓋上限壓閥的螺塞，取出限壓閥彈簧和柱塞。6 6）清洗全部零件。）清洗全部零件。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的拆卸：轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的拆卸： 1 1）放掉潤滑油，卸下油底殼和密封墊（有些車型機(jī)油泵裝在）放掉潤滑油，卸下油底殼和密封墊（有些車型機(jī)油泵裝在機(jī)外，則可直接拆下），拆下機(jī)油泵出油管總成和它在氣缸體機(jī)外，則可直接拆下），拆下機(jī)油泵出油管總成和它在氣缸體

41、上的固定螺栓，取下機(jī)油泵總成。上的固定螺栓，取下機(jī)油泵總成。拆下集濾器及吸油管，擰下緊固機(jī)油泵的螺栓，用錘子輕敲機(jī)拆下集濾器及吸油管，擰下緊固機(jī)油泵的螺栓，用錘子輕敲機(jī)油泵蓋，使機(jī)油泵蓋與機(jī)油泵殼體分離，并拆下墊片。油泵蓋，使機(jī)油泵蓋與機(jī)油泵殼體分離，并拆下墊片。2 2）取出內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。）取出內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。3 3）用一小圓柱沖子沖擊內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)油泵軸之間的定位銷，?。┯靡恍A柱沖子沖擊內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)油泵軸之間的定位銷，取出定位銷，從內(nèi)轉(zhuǎn)子中抽出機(jī)油泵軸。出定位銷，從內(nèi)轉(zhuǎn)子中抽出機(jī)油泵軸。4 4）視需要擰下泵蓋上限壓閥的螺塞，取出限壓閥彈簧和柱塞）視需要擰下泵蓋上限壓閥的螺塞，取出限壓閥彈簧和柱塞。5

42、5）清洗全部零件。）清洗全部零件。 （2 2）機(jī)油泵的檢修）機(jī)油泵的檢修 機(jī)油泵損傷主要為磨損機(jī)油泵損傷主要為磨損。磨損將造成泄漏，使。磨損將造成泄漏，使泵油壓力降低，泵油量減少，應(yīng)要進(jìn)行檢修。泵油壓力降低，泵油量減少，應(yīng)要進(jìn)行檢修。 通過檢測各處配合間隙了解磨損情況。通過檢測各處配合間隙了解磨損情況。 （1 1）對于齒輪式機(jī)油泵應(yīng)檢查以下部位間隙。）對于齒輪式機(jī)油泵應(yīng)檢查以下部位間隙。 1 1）用塞尺測量齒輪頂面與泵殼內(nèi)壁之間間隙）用塞尺測量齒輪頂面與泵殼內(nèi)壁之間間隙。測量相隔測量相隔180180或或120120的的2-32-3個(gè)間隙，取平均值，個(gè)間隙，取平均值，其值應(yīng)在其值應(yīng)在0.05-0

43、.20mm0.05-0.20mm以內(nèi)。以內(nèi)。 任務(wù)三任務(wù)三 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 2 2）用塞尺測量主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙）用塞尺測量主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙。轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪選。轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪選擇相隔擇相隔120120的三個(gè)位置進(jìn)行，取其平均值，其標(biāo)準(zhǔn)值為的三個(gè)位置進(jìn)行，取其平均值，其標(biāo)準(zhǔn)值為0.05mm0.05mm，最大磨損不得超過，最大磨損不得超過0.20mm0.20mm。 3 3）用直尺、塞尺或游標(biāo)深度尺測量泵蓋與齒輪端面）用直尺、塞尺或游標(biāo)深度尺測量泵蓋與齒輪端面間隙。間隙。其間隙一般為其間隙一般為0.025-0.075mm0.025-0.075mm，極限值為，極限值為0.15mm0

44、.15mm。端面間隙過大，會(huì)發(fā)生內(nèi)漏，使?jié)櫥蛪毫档?。端面間隙過大，會(huì)發(fā)生內(nèi)漏，使?jié)櫥蛪毫档?。任?wù)三潤滑系故障診斷與檢修任務(wù)三潤滑系故障診斷與檢修 （2 2）對于轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵應(yīng)檢查下面各處間隙）對于轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵應(yīng)檢查下面各處間隙 1 1）用塞尺測量內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂與外轉(zhuǎn)子內(nèi)廓面間徑向間隙。）用塞尺測量內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂與外轉(zhuǎn)子內(nèi)廓面間徑向間隙。其其間隙值應(yīng)小于間隙值應(yīng)小于0.15mm0.15mm，極限值為，極限值為0.25mm0.25mm。 2 2）用塞尺測量外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙。）用塞尺測量外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙。其標(biāo)準(zhǔn)值為其標(biāo)準(zhǔn)值為0.10-0.10-0.16mm0.16mm，許用極限，許用極限0.

45、30mm0.30mm。圖示轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵配合間隙的檢查。圖示轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵配合間隙的檢查。 3 3）用直尺與塞尺或游標(biāo)深度尺測量泵體與轉(zhuǎn)子間軸向間隙。）用直尺與塞尺或游標(biāo)深度尺測量泵體與轉(zhuǎn)子間軸向間隙。其標(biāo)準(zhǔn)值為其標(biāo)準(zhǔn)值為0.03-0.09mm0.03-0.09mm，許用極限為，許用極限為0.20mm0.20mm。任務(wù)三任務(wù)三 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 （3 3）機(jī)油泵除上述間隙符合要求外，還應(yīng)作如下檢查）機(jī)油泵除上述間隙符合要求外，還應(yīng)作如下檢查 1 1）泵軸的檢查。）泵軸的檢查。用百分表檢查泵軸是否彎曲，如果指針用百分表檢查泵軸是否彎曲，如果指針擺差超過擺差超過0.06mm0.

46、06mm，應(yīng)進(jìn)行校正或更換。，應(yīng)進(jìn)行校正或更換。 2 2）泵軸與軸承的配合間隙檢查。）泵軸與軸承的配合間隙檢查?？捎们Х殖吆蛢?nèi)徑千分可用千分尺和內(nèi)徑千分尺分別測量軸頸、襯套的尺寸，兩者之差即為間隙，應(yīng)符合尺分別測量軸頸、襯套的尺寸，兩者之差即為間隙，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)。 3 3）限壓閥的檢查。）限壓閥的檢查。檢查限壓閥總成各零件有無損傷；限檢查限壓閥總成各零件有無損傷；限壓閥彈簧有無異常變形、彈力是否符合要求；油道、滑動(dòng)表壓閥彈簧有無異常變形、彈力是否符合要求；油道、滑動(dòng)表面有無損傷。面有無損傷。 （4 4）機(jī)油泵檢修完畢裝合后）機(jī)油泵檢修完畢裝合后, ,應(yīng)在機(jī)油泵試驗(yàn)臺上進(jìn)應(yīng)在機(jī)油泵試驗(yàn)臺上進(jìn)

47、 行試驗(yàn)。行試驗(yàn)。 將機(jī)油泵裝在試驗(yàn)臺上，檢驗(yàn)在規(guī)定的機(jī)油泵轉(zhuǎn)速下，將機(jī)油泵裝在試驗(yàn)臺上，檢驗(yàn)在規(guī)定的機(jī)油泵轉(zhuǎn)速下，規(guī)定的潤滑油壓力下，供油量是否達(dá)到規(guī)定的供油量，且除規(guī)定的潤滑油壓力下，供油量是否達(dá)到規(guī)定的供油量，且除泵體與泵軸之間外，其余各處皆無滲漏。泵體與泵軸之間外，其余各處皆無滲漏。任務(wù)三任務(wù)三 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 2.2.機(jī)油濾清器的維護(hù)機(jī)油濾清器的維護(hù) 機(jī)油濾清器應(yīng)按原廠規(guī)定定期清洗、調(diào)整或更換，以保證機(jī)油濾清器應(yīng)按原廠規(guī)定定期清洗、調(diào)整或更換，以保證潤滑油的清潔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。潤滑油的清潔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 3.3.潤滑系常見故障分析潤滑系常見故障分析

48、 （1 1）機(jī)油壓力過高）機(jī)油壓力過高 現(xiàn)象：現(xiàn)象：正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下, ,機(jī)油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。機(jī)油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。 原因及處理方法原因及處理方法：1 1）機(jī)油粘度過大。更換機(jī)油或重新選用機(jī)油。機(jī)油粘度過大。更換機(jī)油或重新選用機(jī)油。2 2）機(jī)油限壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。重新調(diào)整彈簧壓力。機(jī)油限壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。重新調(diào)整彈簧壓力。3 3）機(jī)油限壓閥的潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。機(jī)油限壓閥的潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。4 4）曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小。必要曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小。必要 時(shí)光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。時(shí)光磨曲軸、凸

49、輪軸或更換軸承。5 5）機(jī)油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機(jī)油壓機(jī)油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機(jī)油壓 力表及其傳感器。力表及其傳感器。任務(wù)三任務(wù)三 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 （2 2）機(jī)油壓力過低）機(jī)油壓力過低 現(xiàn)象：現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或油壓報(bào)警器報(bào)警。此時(shí)可壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或油壓報(bào)警器報(bào)警。此時(shí)可判定為發(fā)生機(jī)油壓力過低故障。判定為發(fā)生機(jī)油壓力過低故障。 原因及處理方法：原因及處理方法：1 1）機(jī)油集濾器網(wǎng)堵塞。清洗機(jī)油集濾器。機(jī)油集濾器網(wǎng)堵塞。清洗機(jī)油集濾器。2 2）機(jī)油濾清器堵塞。清洗或更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清