冬季霧、雪天行車安全培訓(xùn)

1、冬季霧、雪天行車安全培訓(xùn)冬季霧、雪天行車安全培訓(xùn)中國最專業(yè)的公路快運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營商中國最專業(yè)的公路快運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營商目目 錄錄 ONTENTSC霧天安全行車知識(shí)霧天安全行車知識(shí)1雪天安全行駛知識(shí)雪天安全行駛知識(shí)2隆冬季節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)下雪、起霧等天氣，天寒地凍、路面結(jié)冰，使得附著力低、隆冬季節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)下雪、起霧等天氣，天寒地凍、路面結(jié)冰，使得附著力低、滑力增加，無形中成為發(fā)生交通事故的隱患。為此，冬季開車出行，務(wù)必要小心謹(jǐn)滑力增加，無形中成為發(fā)生交通事故的隱患。為此，冬季開車出行，務(wù)必要小心謹(jǐn)慎！慎！前言前言01霧天安全行車知識(shí)霧天安全行車知識(shí)霧天行車須知霧天行車須知風(fēng)險(xiǎn)須知風(fēng)險(xiǎn)須知安全行車措施安全行車

2、措施1 1、霧天行車視野不佳，、霧天行車視野不佳，這是發(fā)生交通事故的主要原這是發(fā)生交通事故的主要原因。因此霧天駕駛最重要的因。因此霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的首先是要與前車保持足夠的安全車距，要盡量靠路中間安全車距，要盡量靠路中間行駛，可以在緊急情況下有行駛，可以在緊急情況下有避讓空間，控制適當(dāng)?shù)能囁?，避讓空間，控制適當(dāng)?shù)能囁?，適時(shí)鳴喇叭提示，從左側(cè)低適時(shí)鳴喇叭提示，從左側(cè)低速繞過。速繞過。2 2、打開前后霧燈、尾燈，必要時(shí)也可以利用、打開前后霧燈、尾燈，必要時(shí)也可以利用近光燈來提高能見度。近光燈來提高能見度。霧天行車須知霧天行車須知3 3、需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈

3、，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線、需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣反射，會(huì)感到前面白茫茫一片，另外也會(huì)造成眼睛疲勞。容易被霧氣反射，會(huì)感到前面白茫茫一片，另外也會(huì)造成眼睛疲勞。霧天行車須知霧天行車須知霧天行車須知霧天行車須知 4 4、霧天行駛時(shí)必須控制車速，霧氣不濃時(shí)，須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能、霧天行駛時(shí)必須控制車速，霧氣不濃時(shí)，須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見度小于見度小于3030米時(shí)，還應(yīng)開近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則，在機(jī)非米時(shí)，還應(yīng)開近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則，在機(jī)非混行的路段要鳴笛，引起周圍的車輛和行人的警覺。會(huì)車時(shí)要

4、鳴笛、變換燈光示意，混行的路段要鳴笛，引起周圍的車輛和行人的警覺。會(huì)車時(shí)要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車的安全距離，并隨時(shí)與兩側(cè)路以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車的安全距離，并隨時(shí)與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。肩、交通標(biāo)志做參照物。 1 1、霧天行車的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是能見度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，、霧天行車的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是能見度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對(duì)駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是

5、能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，對(duì)駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。 2 2、擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對(duì)面來車車、擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對(duì)面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。燈射出的光線也顯得特別耀眼。風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析 3 3、在霧天特別是濃霧環(huán)境中開車，由于能見度低、控制著車速跑不起來等原、在霧天特別是濃霧環(huán)境中開車，由于能見度低、控制著車速跑不起來等原因，容易造成駕駛?cè)诵那閴阂?、煩躁和情緒波動(dòng)

6、。一些急于趕時(shí)間和趕路程的駕駛因，容易造成駕駛?cè)诵那閴阂?、煩躁和情緒波動(dòng)。一些急于趕時(shí)間和趕路程的駕駛?cè)?，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往開著開著車速就快了起來。人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往開著開著車速就快了起來。風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析4 4、霧天發(fā)生事故類型主要有：、霧天發(fā)生事故類型主要有： 車速較快，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車或前車遇有情況剎車，發(fā)生追尾事故，甚至車速較快，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車或前車遇有情況剎車，發(fā)生追尾事故，甚至連環(huán)追尾事故；連環(huán)追尾事故； 在沒有中心隔離帶的道路上超車時(shí)，在超車前因沒有發(fā)現(xiàn)來車或距離、速在沒有中心隔離帶的道路上超車時(shí)，在超車前因沒有發(fā)現(xiàn)來車或距離、速度判斷有

7、誤，發(fā)生迎面碰撞；度判斷有誤，發(fā)生迎面碰撞； 在沒有中心隔離帶的道路上會(huì)車時(shí)，因雙方或其中的一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)來車，在沒有中心隔離帶的道路上會(huì)車時(shí)，因雙方或其中的一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)來車，發(fā)生迎面碰撞。發(fā)生迎面碰撞。 在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的車輛發(fā)在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的車輛發(fā)生側(cè)面碰撞；生側(cè)面碰撞； 因視線不清，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的非機(jī)動(dòng)車、行人或路邊停駛的車輛而因視線不清，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的非機(jī)動(dòng)車、行人或路邊停駛的車輛而發(fā)生事故。發(fā)生事故。一般情況下，霧天發(fā)生的事故都比較大，特別是在高速公路上發(fā)生的交通事故，往一般情況下，霧天發(fā)生的

8、事故都比較大，特別是在高速公路上發(fā)生的交通事故，往往后果都非常嚴(yán)重。往后果都非常嚴(yán)重。風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析 霧天尤其是濃霧天氣，開車風(fēng)險(xiǎn)非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外霧天尤其是濃霧天氣，開車風(fēng)險(xiǎn)非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。不僅要預(yù)防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若確需駕車外出時(shí)，應(yīng)做出。不僅要預(yù)防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若確需駕車外出時(shí)，應(yīng)做好以下安全措施：好以下安全措施： 1 1、出車前，要認(rèn)真檢查車輛燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵裝置部位是否齊全有效、出車前，要認(rèn)真檢查車輛燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用，將擋風(fēng)玻璃、車燈擦拭干凈，并注意行李

9、廂內(nèi)是否帶有三角警示牌或其靈活好用，將擋風(fēng)玻璃、車燈擦拭干凈，并注意行李廂內(nèi)是否帶有三角警示牌或其他警示標(biāo)志，以便應(yīng)急時(shí)使用。他警示標(biāo)志，以便應(yīng)急時(shí)使用。 2 2、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念和身體狀況良好，確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時(shí)、失誤。和身體狀況良好，確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時(shí)、失誤。安全行車措施安全行車措施 3 3、駕車外出時(shí)，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時(shí)間，避免、駕車外出時(shí)，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時(shí)間，避免趕

10、路心急而造成超速行駛。趕路心急而造成超速行駛。 4 4、霧中行車時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)關(guān)于限速行駛的規(guī)定，千萬、霧中行車時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)關(guān)于限速行駛的規(guī)定，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于200200米大于米大于100100米時(shí)，時(shí)速不得超過米時(shí)，時(shí)速不得超過6060公里；能見度小于公里；能見度小于100100米大于米大于5050米時(shí)，時(shí)速不得超過米時(shí)，時(shí)速不得超過4040公公里；能見度小于里；能見度小于5050米時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在米時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在2020公里以下，如果

11、在高速公路上，應(yīng)從最近公里以下，如果在高速公路上，應(yīng)從最近的出口盡快駛出。的出口盡快駛出。 5 5、霧天行車一定要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、霧天行車一定要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光偏上，及路況，也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而

12、什么都看不清楚。 6 6、當(dāng)遇大霧能見度極低時(shí)，應(yīng)將車輛停到路邊安全地帶或停車場，待、當(dāng)遇大霧能見度極低時(shí)，應(yīng)將車輛停到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。 7 7、行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線、行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)立的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置?？跳Q笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。 8 8、會(huì)車時(shí)要按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，不可搶會(huì)。如果對(duì)方車速

13、較快，、會(huì)車時(shí)要按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，不可搶會(huì)。如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方路側(cè)有障礙時(shí)會(huì)車，要留出提前應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方路側(cè)有障礙時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。切勿盲目僥幸會(huì)車。量和安全間距。切勿盲目僥幸會(huì)車。 9 9、大霧天氣盡量不要超車，若確需超車，超車前要適時(shí)鳴笛，一是示、大霧天氣盡量不要超車，若確需超車，超車前要適時(shí)鳴笛，一是示意被超車輛注意，二是給對(duì)面來車發(fā)出信號(hào)，試探有無來車，若被超車不意被超車輛注意，二是給對(duì)面來車發(fā)出信號(hào)，試探有無來車，若被超車不讓行、對(duì)面有來車或?？柯愤叺能囕v有起步意圖時(shí)，切勿超車。超越車輛讓行、對(duì)面有來車或停

14、靠路邊的車輛有起步意圖時(shí)，切勿超車。超越車輛時(shí)，要從被超車左側(cè)低速通過，切記不可盲目僥幸超車。時(shí)，要從被超車左側(cè)低速通過，切記不可盲目僥幸超車。 10 10、行車中要保持車距，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要、行車中要保持車距，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟車太近，防止前車突然剎車，因視線不清，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故。跟車太近，防止前車突然剎車，因視線不清，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故。行車中切勿緊急制動(dòng)，謹(jǐn)防后面來車因觀察不清而發(fā)生追尾事故。行車中切勿緊急制動(dòng)，謹(jǐn)防后面來車因觀察不清而發(fā)生追尾事故。 11 11、行車中一定要找好并盯緊參照物，如道路標(biāo)線、路樁、路邊樹木等，、行車

15、中一定要找好并盯緊參照物，如道路標(biāo)線、路樁、路邊樹木等，盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對(duì)面來車路線，不要沿著盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對(duì)面來車路線，不要沿著路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故；二是防止因侵占對(duì)面來車路線迎頭相撞；三是防止與路邊行人、非機(jī)動(dòng)故；二是防止因侵占對(duì)面來車路線迎頭相撞；三是防止與路邊行人、非機(jī)動(dòng)車或停駛的車輛相撞。車或停駛的車輛相撞。 12 12、進(jìn)入彎道和折線道路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，避免對(duì)道路觀察不清而、進(jìn)入彎道和折線道路行駛時(shí)，應(yīng)提前減

16、速，避免對(duì)道路觀察不清而駛出道路。駛出道路。 13 13、注意調(diào)節(jié)因濃霧環(huán)境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動(dòng)，堅(jiān)持不、注意調(diào)節(jié)因濃霧環(huán)境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動(dòng)，堅(jiān)持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強(qiáng)車，不因趕路程、趕時(shí)間而超速行駛。當(dāng)出開快車、賭氣車、迷糊車、逞強(qiáng)車，不因趕路程、趕時(shí)間而超速行駛。當(dāng)出現(xiàn)堵車、魯莽駕駛?cè)饲謹(jǐn)_等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)控制情緒，并提醒自己現(xiàn)堵車、魯莽駕駛?cè)饲謹(jǐn)_等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)控制情緒，并提醒自己“寧忍一寧忍一日保平安，不逞強(qiáng)一時(shí)惹禍端日保平安，不逞強(qiáng)一時(shí)惹禍端”，做到坦然處之，禮貌行車，保持應(yīng)付突發(fā)，做到坦然處之，禮貌行車，保持應(yīng)付突發(fā)情況的良好心理狀態(tài)。情況的良好心

17、理狀態(tài)。 14 14、遇到車輛發(fā)生故障等情況停車時(shí)，一定要在車輛后方、遇到車輛發(fā)生故障等情況停車時(shí)，一定要在車輛后方100100米或米或150150米米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員撤離到安全地帶。處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員撤離到安全地帶。02雪天安全行車知識(shí)雪天安全行車知識(shí)雪天行車須知雪天行車須知風(fēng)險(xiǎn)須知風(fēng)險(xiǎn)須知安全行車措施安全行車措施1 1、駕駛員在雪天行車時(shí)要精神集中，要留有安、駕駛員在雪天行車時(shí)要精神集中，要留有安全車距，注意路面上的情況（特別是行人，他們隨全車距，注意路面上的情況（特別是行人，他們隨時(shí)有摔倒可能），以防發(fā)生事故。時(shí)有摔倒可能），以防發(fā)生事故。雪天行車須

18、知雪天行車須知2 2、室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過大，導(dǎo)致、室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車時(shí)間、室內(nèi)溫度的變化產(chǎn)生疲倦感，駕駛員隨著駕車時(shí)間、室內(nèi)溫度的變化產(chǎn)生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根據(jù)著裝情況，以不冷為原則。根據(jù)著裝情況，以不冷為原則。3 3、降雪前，要及時(shí)給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋、降雪前，要及時(shí)給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋風(fēng)玻璃上用不干膠粘貼報(bào)紙代替，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋風(fēng)玻璃上用不干膠粘貼報(bào)紙代替，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車時(shí)摘下即可。如果沒有采取防

19、凍措施，造成風(fēng)玻璃上結(jié)冰，出車時(shí)摘下即可。如果沒有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線不清時(shí)就上路行駛，避免發(fā)生意外。擋結(jié)冰，切不可在視線不清時(shí)就上路行駛，避免發(fā)生意外。4 4、降雪天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，、降雪天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，最好不要用手去擦拭，?huì)越擦越花的，您應(yīng)該打開冷氣，并將最好不要用手去擦拭，會(huì)越擦越花的，您應(yīng)該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜?dú)?，則要打

20、開后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜?dú)?，以保持行車視線良好。加熱氣，盡快消除霜?dú)?，以保持行車視線良好。5 5、冰雪天行車要特別注意騎車人，騎車人穿著過厚，、冰雪天行車要特別注意騎車人，騎車人穿著過厚，造成行動(dòng)不便，影響聽力和視覺，對(duì)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲音判造成行動(dòng)不便，影響聽力和視覺，對(duì)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲音判別會(huì)降低，加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面及別會(huì)降低，加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以必須謹(jǐn)慎駕駛。易造成橫滑，所以必須謹(jǐn)慎駕駛。6 6、起步時(shí)要慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步，如果驅(qū)、起步時(shí)要慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步，如果驅(qū)動(dòng)輪起步時(shí)轉(zhuǎn)速太高會(huì)造成打滑使車輛無法起步，甚至

21、會(huì)動(dòng)輪起步時(shí)轉(zhuǎn)速太高會(huì)造成打滑使車輛無法起步，甚至?xí)斐绍囕v起步時(shí)側(cè)滑。造成車輛起步時(shí)側(cè)滑。7 7、行車要合理使用擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，不空、行車要合理使用擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，不空擋滑行，這樣在遇到緊急情況時(shí)可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制擋滑行，這樣在遇到緊急情況時(shí)可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速，避免因剎車制動(dòng)造成車輛穩(wěn)定性下降。動(dòng)來控制車速，避免因剎車制動(dòng)造成車輛穩(wěn)定性下降。8 8、車輛行使時(shí)要穩(wěn)住反向盤，慢打方向，盡量保持車輛、車輛行使時(shí)要穩(wěn)住反向盤，慢打方向，盡量保持車輛直線行駛。直線行駛。9 9、在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí)，要及時(shí)減油，同時(shí)向側(cè)、在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí)，要及時(shí)減油

22、，同時(shí)向側(cè)滑方向打方向，輕點(diǎn)剎車，以調(diào)整因慣性力造成車輛重心偏移。滑方向打方向，輕點(diǎn)剎車，以調(diào)整因慣性力造成車輛重心偏移。1010、在雪厚或雪后路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)盡量避免坡度大的路面，、在雪厚或雪后路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)盡量避免坡度大的路面，如果在坡度路面上車輛驅(qū)動(dòng)輪打滑失去驅(qū)動(dòng)力，車輛會(huì)向后滑如果在坡度路面上車輛驅(qū)動(dòng)輪打滑失去驅(qū)動(dòng)力，車輛會(huì)向后滑溜，這時(shí)的車輛是無法控制的。溜，這時(shí)的車輛是無法控制的。1111、雪天坡路行駛，應(yīng)有、雪天坡路行駛，應(yīng)有助手隨行，要備三角木，必要助手隨行，要備三角木，必要時(shí)要在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)施，時(shí)要在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)施，如遇車輪打滑制動(dòng)停車無效時(shí)，如遇車輪打滑制動(dòng)停車無

23、效時(shí)，助手要立即使用三角木給車輪助手要立即使用三角木給車輪“打眼兒打眼兒”，以達(dá)到減速停車，以達(dá)到減速停車的目的。的目的。1212、雪天上坡時(shí)，根據(jù)坡度使用稍、雪天上坡時(shí)，根據(jù)坡度使用稍低一級(jí)的檔位，必須與前車保持足夠的低一級(jí)的檔位，必須與前車保持足夠的距離，爭取距離，爭取“一氣呵成一氣呵成”完成爬坡，以完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可用上工具將增大摩擦力。必要時(shí)，也可用上工具將地上的

24、硬冰打成一條條橫溝，以避免車地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，利用低速擋降低車速行駛。利用低速擋降低車速行駛。1313、進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，、進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車人，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車輛溜滑甩人，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。尾而剮碰騎車人和行人。1414、高架橋底部懸空空氣的流動(dòng)會(huì)造成橋面溫度下降甚至、高架

25、橋底部懸空空氣的流動(dòng)會(huì)造成橋面溫度下降甚至?xí)Y(jié)冰，因此在高架上行車要特別注意。會(huì)結(jié)冰，因此在高架上行車要特別注意。1515、雪后陽光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛、雪后陽光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員視線清晰了解路面的情況，減少眼睛疲勞。員視線清晰了解路面的情況，減少眼睛疲勞。 1 1、雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動(dòng)性能極差，是、雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動(dòng)性能極差，是安全行車的主要風(fēng)險(xiǎn)。安全行車的主要風(fēng)險(xiǎn)。 行車過程中一腳急剎車，車輪滑動(dòng)形成的距離要比空檔車輪滾動(dòng)形成的距離還要長，行車過程中一腳急剎車，車輪滑動(dòng)

26、形成的距離要比空檔車輪滾動(dòng)形成的距離還要長，并且極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。行駛在車輛壓實(shí)積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動(dòng)性并且極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。行駛在車輛壓實(shí)積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動(dòng)性能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動(dòng)，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動(dòng)，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈等現(xiàn)象。行駛在路上，車輛來來往往，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會(huì)碰撞

27、到你等現(xiàn)象。行駛在路上，車輛來來往往，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會(huì)碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。 易造成刮擦、碰撞、翻車、墜易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此發(fā)生的大小交通事故沿途隨處可見，不少入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此發(fā)生的大小交通事故沿途隨處可見，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。事故甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。 易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此發(fā)生易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。一到冬

28、天下雪，因此發(fā)生的大小交通事故沿途隨處可見，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。的大小交通事故沿途隨處可見，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析 2 2、道路被積雪覆蓋后，道路病害同樣也被覆蓋，難以被提前發(fā)現(xiàn)，也會(huì)給安全行、道路被積雪覆蓋后，道路病害同樣也被覆蓋，難以被提前發(fā)現(xiàn)，也會(huì)給安全行車造成很大危險(xiǎn)，特別是車輛較少的低等級(jí)公路、等外公路、鄉(xiāng)村公路和油區(qū)生產(chǎn)路車造成很大危險(xiǎn)，特別是車輛較少的低等級(jí)公路、等外公路、鄉(xiāng)村公路和油區(qū)生產(chǎn)路等，一般道路病害較多、較重，危險(xiǎn)更大。等，一般道路病害較多、較重，危險(xiǎn)更大。 3 3、下雪時(shí)停放的車輛會(huì)被積雪覆蓋，前后擋風(fēng)玻璃和車窗被積雪遮擋

29、的無法看到、下雪時(shí)停放的車輛會(huì)被積雪覆蓋，前后擋風(fēng)玻璃和車窗被積雪遮擋的無法看到車外，如不及時(shí)清除，融化結(jié)冰后清除較為困難。若開車時(shí)清除不凈會(huì)影響駕駛視線。車外，如不及時(shí)清除，融化結(jié)冰后清除較為困難。若開車時(shí)清除不凈會(huì)影響駕駛視線。同時(shí)，因下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰冷的擋風(fēng)同時(shí)，因下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結(jié)成冰霜或形成霜霧，嚴(yán)重影響駕駛視線。下雪時(shí)，玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結(jié)成冰霜或形成霜霧，嚴(yán)重影響駕駛視線。下雪時(shí)，飛飛揚(yáng)揚(yáng)的雪花或雪花落在擋風(fēng)玻璃上會(huì)影響駕駛員的視線。飛飛揚(yáng)揚(yáng)的

30、雪花或雪花落在擋風(fēng)玻璃上會(huì)影響駕駛員的視線。 4 4、下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚(yáng)的雪花在大燈的照射下，十分耀眼炫目，、下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚(yáng)的雪花在大燈的照射下，十分耀眼炫目，會(huì)車時(shí)影響對(duì)道路情況的觀察判斷。會(huì)車時(shí)影響對(duì)道路情況的觀察判斷。 5 5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行駛的摩托車及非機(jī)動(dòng)車，也因路滑頻頻、在冰雪路滑道路上行走的行人或行駛的摩托車及非機(jī)動(dòng)車，也因路滑頻頻摔倒或因車輛側(cè)滑與車輛發(fā)生碰撞。同時(shí)，道路上的行人、騎車人，會(huì)因?yàn)樘旌┧さ够蛞蜍囕v側(cè)滑與車輛發(fā)生碰撞。同時(shí)，道路上的行人、騎車人，會(huì)因?yàn)樘旌﹥龃┲裰?、蒙面遮耳，行?dòng)不靈活，聽力視力受影響，這些因素也都會(huì)給安

31、全行凍穿著厚重、蒙面遮耳，行動(dòng)不靈活，聽力視力受影響，這些因素也都會(huì)給安全行車造成困難。車造成困難。 雪天開車風(fēng)險(xiǎn)非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。若確需駕車外雪天開車風(fēng)險(xiǎn)非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。若確需駕車外出時(shí)，應(yīng)做好以下安全措施：出時(shí)，應(yīng)做好以下安全措施： 1 1、出車前要對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)，絕對(duì)、出車前要對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)，絕對(duì)不能讓車輛帶有故障上路。長途行車時(shí)，車輪最好安裝防滑設(shè)施。不能讓車輛帶有故障上路。長途行車時(shí)，車輪最好安裝防滑設(shè)施。 2 2、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情

32、緒穩(wěn)定、心無雜念、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念和身體狀況良好和身體狀況良好, ,確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時(shí)、失誤。確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時(shí)、失誤。 3 3、駕車外出時(shí)，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時(shí)間，避、駕車外出時(shí)，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時(shí)間，避免趕路心急而造成超速行駛。免趕路心急而造成超速行駛。 4 4、雪天（冬季）起步前要預(yù)熱、雪天（冬季）起步前要預(yù)熱2-32-3分鐘。在冰雪路面上起步時(shí)，要用一檔，分鐘。在冰雪路面上起步時(shí)，要用一檔，輕踩油門，慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或松開

33、離合器過快，否則車輛輪胎打輕踩油門，慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或松開離合器過快，否則車輛輪胎打滑、側(cè)滑難以起步?；?cè)滑難以起步。 安全行車措施安全行車措施 5 5、雪天在冰雪道路上行駛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓，加大縱向和橫向行、雪天在冰雪道路上行駛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓，加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，發(fā)現(xiàn)情況時(shí)要提前采取措施，謹(jǐn)防行人、車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，發(fā)現(xiàn)情況時(shí)要提前采取措施，謹(jǐn)防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側(cè)滑或發(fā)生事故，造成措手不及。切勿超員、超載、超速、騎車人摔倒和周圍車輛側(cè)滑或發(fā)生事故，造成措手不及。切勿超員、超載、超速、強(qiáng)超搶會(huì)和空檔滑行。強(qiáng)超搶會(huì)和空檔滑行。 6 6、行車過程中要雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動(dòng)擋汽車最好將檔桿、行車過程中要雙手握穩(wěn)方向盤、