防火安全操作手冊(cè)

1、M.V.“天祥 ”防火安全操作手冊(cè) MV 天祥防火安全操作手冊(cè)FIRE SAFETY OPERATIONAL BOOKLET（根據(jù)SOLAS74公約2000年修正案第2章E部分要求編制）(Prepared in accordance with Part E of Chapter2 of 2000 amendment of SOLAS 1974)目 錄前言船舶概況一、 船舶消防安全管理規(guī)定 二、 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知 三、 危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物運(yùn)輸管理須知 四、 船舶明火作業(yè)須知 五、 燃油加裝管理須知 六、 涂裝作業(yè)須知 七、 機(jī)爐艙守則 八、 鍋爐操作規(guī)定 九、 火災(zāi)應(yīng)急

2、須知 十、 船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知 十一、 危險(xiǎn)品貨物的裝運(yùn)及消防安全注意事項(xiàng) 十二、 廚房防火安全 十三、 電器防火安全 十四、 船舶修理防火防爆安全管理 前 言1、 本手冊(cè)根據(jù)下列文件編制：. SOLAS 74公約2000年修正案新II-2章第16條. 公司有關(guān)SMS程序文件及須知. 國(guó)際危規(guī)（IMDG Code）2、 編制本手冊(cè)的目的是為了提供與防火安全有關(guān)的船舶及貨物裝卸正確操作的信息和應(yīng)知。3、 本手冊(cè)用船舶的工作語(yǔ)言-漢語(yǔ)編制。4、 本手冊(cè)應(yīng)在船員餐廳和文娛室或每一船員住室配備。5、 本手冊(cè)應(yīng)保留在船上以備港口國(guó)主管機(jī)關(guān)、船旗國(guó)及有關(guān)方檢查。船 舶 概 況船 名： 天祥 船 旗：

3、 香港船籍港： 香港呼 號(hào)： 船 級(jí)： LR總噸位： 32313船 東： 天祥海運(yùn)有限公司 一、船舶消防安全管理規(guī)定1. 方針、責(zé)任1.1. 船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。1.2. 船舶實(shí)行防火安全責(zé)任制：船長(zhǎng)對(duì)船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任；大副、輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)其部門(mén)防火安全負(fù)責(zé)；船員對(duì)其工作場(chǎng)所和居所防火安全負(fù)責(zé)。1.3. 船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任對(duì)船員進(jìn)行遵章守紀(jì)和消防安全法制宣傳教育，提高船員安全防范意識(shí)。2. 監(jiān)督2.1. 船舶消防安全接受公安消防和港務(wù)監(jiān)督的監(jiān)督檢查；接受公司消防監(jiān)督員、海務(wù)監(jiān)督員、機(jī)務(wù)監(jiān)督員、勞動(dòng)安全監(jiān)督員監(jiān)督檢查。2.2. 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，

4、整改有困難的，要采取安全防范措施，并報(bào)船舶管理處，由船舶管理處負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。3. 消防設(shè)備、器材管理3.1. 船舶應(yīng)按國(guó)際海上人命安全公約及其修正案和適用規(guī)范的要求配備消防設(shè)備和器材。3.2. 消防設(shè)備、器材由二副負(fù)責(zé)管理，由各主管人員按船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工、船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知和機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備管理須知的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副負(fù)責(zé)檢查。3.3. 船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表”（見(jiàn)附錄1）規(guī)定的項(xiàng)目定期進(jìn)行防火檢查，認(rèn)真填寫(xiě)“船舶防火定期檢查表”并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問(wèn)題應(yīng)盡快糾正，船方無(wú)法自行解決，應(yīng)立即報(bào)告船舶管理處落實(shí)解

5、決。檢查表一式二份，一份報(bào)公司管理部 ，一份留船備案。3.4. 船舶應(yīng)每周對(duì)通用報(bào)警設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)；定期對(duì)貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測(cè)報(bào)警設(shè)備進(jìn)行檢查。3.5. 每3個(gè)月對(duì)機(jī)艙應(yīng)急切斷裝置進(jìn)行檢查，每月對(duì)滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查，并掛牌。3.6. 安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。3.7. 自閉式防火門(mén)必須保持使用狀態(tài)，禁止人為行為將其敞開(kāi)并固定。3.8. 船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好，防火擋板開(kāi)關(guān)正常，開(kāi)關(guān)標(biāo)志明顯。3.9. 消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時(shí)，壓力應(yīng)符合要求；消防閥四周不得堆放雜物，水槍?xiě)?yīng)為兩用水槍。國(guó)際通岸接頭及其附件齊全。3.10. 大型二氧化碳滅

6、火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重，并持有效證書(shū)；站室配有中英文施放操作說(shuō)明、各艙室所需二氧化碳量；各閥門(mén)良好、開(kāi)關(guān)標(biāo)志清晰，船長(zhǎng)、駕駛員均能熟練操作。4. 火災(zāi)預(yù)防4.1. 日常防火4.1.1. 貫徹政府和有關(guān)主管部門(mén)以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。4.1.2. 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。4.1.3. 船舶建立防火巡回檢查巡視制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺(tái)張貼，每班至少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入航海日志。4.1.4. 禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙（含集控室）吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門(mén)睡覺(jué)。4.1.5. 船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆

7、間、氧乙炔間等禁煙場(chǎng)所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。4.1.6. 應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開(kāi)口，桶內(nèi)需注水；機(jī)艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時(shí)清除，以防自燃。4.1.7. 不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場(chǎng)所。4.1.8. 人員離開(kāi)居住艙室、工作場(chǎng)所隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。4.1.9. 船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號(hào)。4.1.10. 提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。4.2. 電器防火4.2.1. 大管輪為船舶安全用電管理責(zé)任人，對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對(duì)船員安全用電實(shí)施

8、監(jiān)督；對(duì)船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、公司管理部報(bào)告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶安全。4.2.2. 按工作需要，電水壺、電暖瓶?jī)H限船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副使用，使用時(shí)不得離人。（限自動(dòng)恒溫型）4.2.3. 禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。4.2.4. 公司為船舶配備的影碟機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由大管輪負(fù)責(zé)指定安全專用插座或另接專線。4.2.5. 大管輪定期檢測(cè)各類動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。4.2.6. 甲板電源插座應(yīng)保持水密，不用時(shí)應(yīng)旋緊插座保護(hù)蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。4.

9、2.7. 各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測(cè)。4.2.8. 室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。4.2.9. 為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對(duì)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對(duì)烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開(kāi)易燃物。4.2.10. 機(jī)艙配電板四周禁止存放任何物品。4.3. 明火作業(yè)4.3.1. 船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按船舶明火作業(yè)須知的規(guī)定做好各種安全防范措施。4.4. 危險(xiǎn)貨物安全管理4.4.1. 船舶危險(xiǎn)貨物的安全管理，應(yīng)按船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知的規(guī)定進(jìn)行。5. 消防演習(xí)與訓(xùn)練5.1. 船舶由二副負(fù)責(zé)，

10、在開(kāi)航前編妥“應(yīng)變部署表”、“船員應(yīng)變卡”，經(jīng)船長(zhǎng)簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳等場(chǎng)所。5.2. 船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃中所涉及的船岸通訊用的電話、電傳、傳真應(yīng)及時(shí)更新。5.3. 船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場(chǎng)所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。5.4. 船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月進(jìn)行一次消防演習(xí)并記入航海日志。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。5.5. 船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。5.6. 船舶應(yīng)定期對(duì)船員進(jìn)行包括本船全

11、部消防設(shè)備的使用及知識(shí)培訓(xùn)。5.7. 船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。6. 記錄6.1. “船舶防火定期檢查表”由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存，保存期為1年。7. 附錄7.1. 附錄1：船舶防火定期檢查表M.V.“ ”防火安全操作手冊(cè)船舶防火定期檢查表船名： 檢查日期： 一、生活區(qū)和住艙 1. 總報(bào)警系統(tǒng)情況正常 2. 滅火器情況良好，包括：A、類型和規(guī)格的正確。B、藥劑按時(shí)充換、稱重并標(biāo)有上次檢驗(yàn)日期和記錄。C、滅火器放置處無(wú)障礙物，便于取用。3. 緊急出口暢通無(wú)阻。4. 生活區(qū)及兩舷梯口明顯地方張貼了本船防火控制圖。5. 駕駛臺(tái)

12、或走廊張貼了本船防火巡回檢查路線圖。6. 電器設(shè)備正確接地。7. 所有照明燈裝備了防護(hù)罩。8. 垃圾桶必須是阻燃的，四周不得開(kāi)口，里面盛水，垃圾要經(jīng)常、盡快地處理。9. 船員住艙內(nèi)沒(méi)有存放油漆或汽油等易燃品。10. 沒(méi)有擅自拉接的電器線路。11. 及時(shí)更換了絕緣性能差的電線和安裝了與該電路相符的保險(xiǎn)絲。12. 沒(méi)有使用明火電爐、非自動(dòng)開(kāi)水壺、明火加熱器、電熱杯、電熱毯等禁止使用的電器。13. 每人床頭備有自己的消防職責(zé)分工應(yīng)變卡。14. 杜絕了躺在床上吸煙的現(xiàn)象。15. 使用電熨斗、電烙鐵有人親候在旁。16. 沒(méi)有將煙頭、火柴桿隨便亂丟、亂倒的現(xiàn)象。 大副： 二、廚房及配餐廳1. 沒(méi)有存放易燃

13、的垃圾、雜物、潮濕或油污的棉紗頭、破布等等。2. 備有防火的棄物容器且設(shè)有蓋子。3. 定期徹底清掃爐灶、防護(hù)罩和抽風(fēng)管道保養(yǎng)清潔無(wú)油污、爐面不存放任何可燃物品。4. 電灶無(wú)短路，電線絕緣層脆裂的現(xiàn)象。5. 電器用具設(shè)備維修良好。6. 沒(méi)有超負(fù)荷的電流線路。7. 爐灶開(kāi)關(guān)指示燈完好正常。8. 油鍋使用期間自始至終有人看管。9. 滅火器狀況良好。10. 廚工已熟練掌握廚房排煙管道固定滅火設(shè)備的使用。 大廚： _注：合格（）不合格（×） 三、甲板部1. 甲板上沒(méi)有易燃的垃圾。2. 甲板上沒(méi)有殘存的油污。3. 甲板上管路和接頭無(wú)泄漏現(xiàn)象。4. 甲板上電器設(shè)備維修良好。5. 舷梯口、大艙內(nèi)懸掛

14、或顯示中英文“禁止吸煙”牌。6. 正確配裝危險(xiǎn)貨物，艙單、監(jiān)裝證明及各種文件齊全。7. 危險(xiǎn)品均有特殊標(biāo)簽并進(jìn)行了正確的積載，按“危規(guī)”要求進(jìn)行了正確的分隔，保持了正常的濕度、溫度和通風(fēng)。8. 對(duì)貨箱進(jìn)行了綁扎加固，避免貨箱移動(dòng)。9. 制訂并張貼了安全防火巡回檢查路線圖并落實(shí)了巡回檢查責(zé)任制。10. 所有駕駛員均已熟練掌握本船大型滅火系統(tǒng)的操作。11. 煙火探測(cè)器能進(jìn)行有效探測(cè)。12. 甲板上沒(méi)有損壞或破漏的集裝箱。13. 正確堆放油漆和其他易燃物品，保持良好通風(fēng)及有效防止自燃。油漆間應(yīng)使用防爆燈具。14. 救生艇燃油存放在適當(dāng)位置。 大副： 四、機(jī)艙1. 機(jī)艙不得亂扔易燃的垃圾、廢料和油污破

15、布、棉紗頭。必須集中置于鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)并及時(shí)清除。2. 備有帶蓋的防火棄物容器。3. 機(jī)艙甲板沒(méi)有殘油和油脂。4. 沒(méi)有破漏的管道和接頭。5. 分油機(jī)間沒(méi)有破損泄漏現(xiàn)象通風(fēng)系統(tǒng)正常。6. 各閥門(mén)有正確標(biāo)志。7. 定期檢查和試驗(yàn)鍋爐、壓力容器、管路系統(tǒng)和其他機(jī)械設(shè)備。8. 鍋爐停用時(shí)，排除殘油。9. 定期清潔噴油嘴，保持正常噴出油霧，避免未燃盡的燃油在鍋爐的風(fēng)箱上積蓄。10. 沒(méi)有未經(jīng)許可或臨時(shí)擅自拉接的電線線路。11. 配電板周圍清潔干凈。12. 高壓電流場(chǎng)所懸掛警告牌。13. 沒(méi)有不合規(guī)格的保險(xiǎn)絲。14. 電機(jī)上面無(wú)易燃物品。15. 電機(jī)按期保養(yǎng)、檢查或試驗(yàn)、潤(rùn)滑情況，保證電刷運(yùn)轉(zhuǎn)光滑，避免線

16、圈出現(xiàn)短路或接地。16. 機(jī)艙樓梯要保持清潔干凈和通行無(wú)阻。逃生孔暢通無(wú)阻，應(yīng)急照明良好。17. 于明顯處懸掛“禁止吸煙”警告牌。18. 加溫駁油前，檢查輸油管路，確保所有螺絲扣都扣住，所有管子接頭都已擰緊。19. 敞開(kāi)的容器內(nèi)沒(méi)有易燃液體。20. 經(jīng)常檢查艙底積油，發(fā)現(xiàn)積油過(guò)多應(yīng)立即檢查油路，找出漏油的地方和原因或及時(shí)通過(guò)油水分離器分離清除積油。_注：合格（）不合格（×）21. 機(jī)艙不得存放油漆；其它易燃、可燃物品存放妥當(dāng)。22. 燒焊作業(yè)前已獲港口批準(zhǔn)動(dòng)火、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排看火人員采取防護(hù)措施，清除了一切易燃因素，事畢反復(fù)查看了現(xiàn)場(chǎng)。23. 蓄電池充電能保持良好通風(fēng)，附近不存放可能產(chǎn)

17、生火花的機(jī)械。24. 消防設(shè)備狀況正常。25. 機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)禁晾烤衣物。26. 燃油鍋爐點(diǎn)火時(shí)，必須先開(kāi)通風(fēng)吹盡爐膛及室內(nèi)的油氣、然后點(diǎn)火，點(diǎn)火時(shí)提防爐內(nèi)油氣爆炸、火焰沖擊傷人。27. 定期清掃氣道。28. 防火門(mén)應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)。 輪機(jī)長(zhǎng)： 五、消防水管系統(tǒng)1. 消防皮龍放置適當(dāng)、固定位置并查無(wú)破裂磨損現(xiàn)象。2. 水龍、噴頭放置一起并配有裝接工具。3. 所有皮龍接頭保持潤(rùn)滑、墊圈良好。4. 多能水槍噴水孔無(wú)堵塞及腐蝕現(xiàn)象。5. 所有水栓閥門(mén)狀況良好，隨時(shí)便于操作。6. 消防總管放水閥狀況良好，寒冷時(shí)隨時(shí)能排出管中存水。7. 消防水泵啟動(dòng)后能保持正常供水能力。8. 應(yīng)急消防泵隨時(shí)可以啟動(dòng)、使用。 六

18、、二氧化碳滅火系統(tǒng)1. 系統(tǒng)室內(nèi)無(wú)其它影響操作或妨礙人員接近的物品。2. 操縱控制閥不受任何障礙。3. 警報(bào)器和指示燈性能良好。4. 備有所需數(shù)量的CO2鋼瓶并正確聯(lián)接。5. 所有CO2稱重證書(shū)均在有效期內(nèi)并未見(jiàn)滲漏現(xiàn)象。6. 管道接頭和放氣噴頭完整良好。7. 沖放裝置完好。8. 有中英文操縱說(shuō)明和滅火系統(tǒng)示意圖。 七、貨艙水噴淋滅火系統(tǒng)（如有）1. 設(shè)備標(biāo)志清楚。2. 閥門(mén)上標(biāo)明所防護(hù)的艙室，閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，周圍無(wú)任何障礙物。3. 管路暢通、噴頭不堵塞。 八、泡沫滅火系統(tǒng)（如有）1. 管道噴頭等完好無(wú)損并放于適當(dāng)位置，便于取用。2. 泡沫液體貯備充足，證書(shū)有效。3. 泡沫貯器完整無(wú)漏。4. 管

19、道和接頭完整良好無(wú)任何破漏現(xiàn)象。5. 閥門(mén)處于良好使用狀態(tài)。6. 閥門(mén)和控制器標(biāo)志清楚。7. 貼有中英文操作說(shuō)明書(shū)。_注：合格（）不合格（×） 九、應(yīng)急設(shè)備1. 存放應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)藏間要有明顯標(biāo)志。2. 防毒面具和呼吸器放于適宜位置。3. 呼吸器性能良好且保持足夠壓力的壓縮空氣。4. 防護(hù)服、腰帶、頭盔、手套、靴子完好無(wú)損。5. 安全索清理整齊，沒(méi)有任何纏繞。6. 防爆電筒備有電池，性能良好。7. 太平斧、火鉤配齊。8. 可燃汽體指示器（也稱測(cè)爆儀）（如有時(shí)）狀況良好。 三副： 船長(zhǎng)： 二、船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知1. 目的范圍1.1. 本須知規(guī)定了船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、

20、特殊貨物的管理內(nèi)容與要求，旨在規(guī)范船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物的操作，確保船舶和貨物的安全。1.2. 本須知適用于公司所屬船舶。1.3. 集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物承運(yùn)的主管部門(mén)為班輪部調(diào)度處大件危險(xiǎn)品運(yùn)輸科。2. 定義2.1. 危險(xiǎn)品貨物2.1.1. 聯(lián)合國(guó)危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易對(duì)人身造成傷害和對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)品貨物。2.1.2. 危險(xiǎn)品貨物分為兩種：一、限制性危險(xiǎn)品貨物（清單見(jiàn)附錄1）；二、非限制性危險(xiǎn)品貨物。2.2. 大件、特殊貨物凡不能用橋吊一次性裝卸或超過(guò)集裝箱規(guī)范的貨物。3.

21、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸3.1. 承運(yùn)危險(xiǎn)品貨物時(shí)，必須根據(jù)國(guó)際危規(guī)和代理提供的資料認(rèn)真核對(duì)以下信息：3.1.1. 國(guó)際危規(guī)類別；3.1.2. 聯(lián)合國(guó)編號(hào)；3.1.3. 貨物的學(xué)名；3.1.4. 危險(xiǎn)貨物的特性；3.1.5. 應(yīng)急措施；3.1.6. 積載要求或注意事項(xiàng)；3.1.7. 裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存注意事項(xiàng)。3.2. 在裝船前必須取得經(jīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)認(rèn)可的準(zhǔn)運(yùn)單、裝箱證明書(shū)等。放射性物品還應(yīng)取得包裝證書(shū)、劑量檢查證明書(shū)。并向代理索取本航次所裝危險(xiǎn)品貨物相應(yīng)的危險(xiǎn)品標(biāo)志以做備用。3.3. 除嚴(yán)格按國(guó)際危規(guī)要求和本船的危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)范圍配裝外，船舶還應(yīng)注意：3.3.1. 爆炸品與引爆器材應(yīng)分開(kāi)積載；3.3.

22、2. 產(chǎn)生可燃?xì)怏w的危險(xiǎn)品應(yīng)裝在通風(fēng)良好的處所或甲板；3.3.3. 毒品或放射性物品應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)；3.3.4. 大副應(yīng)將所要裝載的危險(xiǎn)品貨物的具體要求、注意事項(xiàng)通知值班人員，并列表公布，使全體船員熟知。3.3.5. 需申請(qǐng)港監(jiān)監(jiān)裝的危險(xiǎn)品貨物須及時(shí)并提前申請(qǐng)，裝妥后取得監(jiān)裝證書(shū)3.4. 船舶在裝載危險(xiǎn)貨物前，應(yīng)按船員職務(wù)規(guī)則要求對(duì)消防器材、通風(fēng)設(shè)備、各種管系、泵浦、艙蓋、污水溝（井），開(kāi)關(guān)箱繼電器等進(jìn)行仔細(xì)檢查，達(dá)到適貨要求并記入航海日志。3.5. 遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班調(diào)度。3.6. 危險(xiǎn)品貨箱在裝船時(shí)，大副應(yīng)指示值班駕駛員或看艙水手認(rèn)真監(jiān)裝，并負(fù)責(zé)檢查以下內(nèi)容：3.6.1. 箱子外表是

23、否有明顯損壞。3.6.2. 箱門(mén)是否已關(guān)妥。3.6.3. 鉛封是否完整。3.6.4. 危險(xiǎn)品貨箱是否按規(guī)定貼妥危險(xiǎn)品標(biāo)志。3.6.5. 危險(xiǎn)品貨箱的箱號(hào)是否與箱位圖相符，發(fā)現(xiàn)箱體或部件嚴(yán)重破損、污染、滲漏或異常，應(yīng)迅速與港口、代理或貨方取得聯(lián)系，決定是否換箱或退箱。3.6.6. 甲板、梯口、過(guò)道等應(yīng)懸掛禁止吸煙和禁止明火作業(yè)的中、英文標(biāo)示牌。3.6.7. 消防器材到位。3.6.8. 在裝卸作業(yè)烈性爆炸品和低閃點(diǎn)易燃液體時(shí)，船舶不得進(jìn)行明火作業(yè)，不得檢修和使用雷達(dá)、發(fā)報(bào)機(jī)、甚高頻，同時(shí)禁止船靠船加油、加水等作業(yè)。3.6.9. 危險(xiǎn)品貨箱裝船后，船長(zhǎng)應(yīng)將危險(xiǎn)品貨物的名稱、國(guó)際危規(guī)類別、聯(lián)合國(guó)編號(hào)、

24、箱數(shù)、重量、裝載位置等電告調(diào)度。3.6.10. 大副應(yīng)布置水手長(zhǎng)全面檢查綁扎情況，必要時(shí)重新加固，并記入航海日志。3.6.11. 大副應(yīng)將本航次所載危險(xiǎn)品貨箱實(shí)際積載位置用彩色筆標(biāo)在積載圖上，并對(duì)每箱或者每種不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品貨物的貨名，包裝，數(shù)量，性質(zhì)和急救措施分別列出后，張貼于駕駛臺(tái)、餐廳等公共場(chǎng)所。3.7. 應(yīng)按主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的貨物系固手冊(cè)進(jìn)行裝載、堆放和系固。3.8. 裝載危險(xiǎn)品貨物的船舶航行或靠泊時(shí)，必須嚴(yán)格遵守港口規(guī)章制度和避碰規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離其它船舶和設(shè)施，并按規(guī)定顯示號(hào)燈、號(hào)型。3.9. 如艙內(nèi)裝有易燃危險(xiǎn)品貨箱，在關(guān)艙后就應(yīng)該開(kāi)啟煙霧探測(cè)器，定時(shí)檢查煙霧探測(cè)器運(yùn)作情況

25、，并記入航海日志。3.10. 若載有易燃、易爆危險(xiǎn)品貨箱時(shí)，應(yīng)給予特別注意和照料，按運(yùn)輸要求適時(shí)采取通風(fēng)、遮陽(yáng)、噴淋、遮蓋等措施，保持煙霧警報(bào)器常開(kāi)，并記入航海日志。3.11. 在海上遭遇八級(jí)或者以上風(fēng)浪或發(fā)生海損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)備妥海事聲明或海事報(bào)告，在船舶抵港后及時(shí)向港口當(dāng)局、公證人或我國(guó)駐外使館辦理簽證。對(duì)所損壞的貨箱或設(shè)備應(yīng)通過(guò)代理安排檢驗(yàn)，并索取檢驗(yàn)報(bào)告，或根據(jù)公司指示處理。不論何種原因造成貨箱損壞，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切可能措施進(jìn)行挽救，防止損失擴(kuò)大，并將采取的措施和結(jié)果作好記錄，記入航海日志。3.12. 船舶抵港前，按規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)將危險(xiǎn)品貨箱（包含中轉(zhuǎn)、過(guò)境和到港等）的詳細(xì)情況電告代理，并

26、向港口當(dāng)局申報(bào)，以便得到及時(shí)安排進(jìn)港卸貨。3.13. 船舶靠泊前，大副應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品貨物的特性布置卸箱準(zhǔn)備工作和安排專人檢查危險(xiǎn)貨箱標(biāo)志情況，如有丟失及時(shí)補(bǔ)貼上。3.14. 船舶在卸箱前，船長(zhǎng)、大副應(yīng)向代理、工頭、理貨等有關(guān)部門(mén)提供卸貨單證，詳細(xì)交代危險(xiǎn)貨箱的位置、特性、卸貨注意事項(xiàng)等要求。3.15. 大副應(yīng)組織開(kāi)好卸前會(huì)，針對(duì)貨物特性和港口情況向有關(guān)人員明確交代卸貨要求和注意事項(xiàng)。組織安排好看艙人員，督促落實(shí)各項(xiàng)安全措施。卸烈性爆炸品和低閃點(diǎn)易燃液體時(shí)，按規(guī)定要求進(jìn)行監(jiān)卸。3.16. 遇有重大事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司值班調(diào)度，并通知代理。3.17. 公司有關(guān)部門(mén)收到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)派人去現(xiàn)場(chǎng)，或

27、電示處理方法。4. 應(yīng)急措施4.1. 危險(xiǎn)品貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，應(yīng)按國(guó)際危規(guī)中“應(yīng)急措施表”的規(guī)定采取適當(dāng)?shù)拇胧⑼ㄖ羞h(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度。4.2. 發(fā)生人身傷害時(shí)，應(yīng)按國(guó)際危規(guī)中“醫(yī)療急救措施”進(jìn)行急救，并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度。4.3. 如無(wú)法進(jìn)行上述應(yīng)急措施時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示公司安排外援。三、危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物運(yùn)輸管理須知1. 目的范圍1.1. 本須知規(guī)定了公司對(duì)集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物的管理要求，旨在規(guī)范危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物運(yùn)輸?shù)墓芾怼?.2. 本須知適用于公司經(jīng)營(yíng)部門(mén)和船舶管理公司。1.3. 集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物承運(yùn)的主管部門(mén)為班輪部調(diào)度處大件危險(xiǎn)品運(yùn)輸科。2

28、. 定義2.1. 危險(xiǎn)品貨物2.1.1. 聯(lián)合國(guó)危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易對(duì)人身造成傷害和對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)品貨物。2.1.2. 危險(xiǎn)品貨物分為兩種：一、限制性危險(xiǎn)品貨物（見(jiàn)附表）；二、非限制性危險(xiǎn)品貨物。2.2. 大件、特殊貨物（含超長(zhǎng)、超寬、超重件）凡不能用橋吊一次性裝卸或超過(guò)集裝箱規(guī)范的貨物。3. 危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸職責(zé)3.1. 公司 部：3.1.1. 在收到危險(xiǎn)品貨物或化學(xué)品貨物詢價(jià)后，如屬于限制性危險(xiǎn)品應(yīng)將詢問(wèn)郵件或傳真轉(zhuǎn)到班輪部調(diào)度處大件危品運(yùn)輸科，由相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后方可對(duì)外報(bào)價(jià)；如屬非限制性危

29、險(xiǎn)品并已有相關(guān)港口的確認(rèn)可先行報(bào)價(jià)再抄送大件危品運(yùn)輸科。3.1.2. 市場(chǎng)部做危險(xiǎn)品貨銷售，攬取中集直接客戶時(shí)，應(yīng)及時(shí)與調(diào)度處大件危品運(yùn)輸科進(jìn)行協(xié)調(diào)，有關(guān)協(xié)議應(yīng)會(huì)簽班輪部。3.2. 公司 部：3.2.1. 負(fù)責(zé)對(duì)限制性危險(xiǎn)品貨物及冷箱危險(xiǎn)品貨物、大批量非限制性危險(xiǎn)品貨物（50噸）以上的運(yùn)輸確認(rèn)，確認(rèn)后回復(fù)發(fā)件人并轉(zhuǎn)市場(chǎng)部特種銷售科報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)后由特種銷售科連同班輪部訂艙確認(rèn)一并發(fā)申請(qǐng)單位并抄送相關(guān)代理和調(diào)度處大件危險(xiǎn)品科。3.2.2. 負(fù)責(zé)核查口岸代理訂艙電中相關(guān)港口的確認(rèn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際和港口關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)管理規(guī)定。3.2.3. 負(fù)責(zé)匯總和整理全球關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸及中轉(zhuǎn)和過(guò)境的有關(guān)規(guī)定

30、并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)海內(nèi)外各大部。3.2.4. 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)總部、代理、船舶等相關(guān)方關(guān)于危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸操作。3.2.5. 負(fù)責(zé)針對(duì)某票或某類危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸如大批量、敏感性等單獨(dú)制訂操作注意事項(xiàng)或規(guī)定并通知相關(guān)方包括船舶管理公司、相關(guān)船舶及代理等，必要時(shí)會(huì)同安技部門(mén)人員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理3.2.6. 根據(jù)實(shí)際情況對(duì)所屬中遠(yuǎn)系統(tǒng)海內(nèi)外各部的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，有權(quán)對(duì)操作優(yōu)秀或較差的單位予以通報(bào)表?yè)P(yáng)或批評(píng)。3.2.7. 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)對(duì)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件和問(wèn)題進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)按照操作規(guī)程追查相關(guān)方的責(zé)任和賠償。3.2.8. 提供危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸咨詢。3.2.8.

31、1. 負(fù)責(zé)訂購(gòu)提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)有關(guān)危險(xiǎn)品貨物的資料和信息。3.2.9. 班輪部航線調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)將船舶艙位利用情況、班期調(diào)整及班期運(yùn)行情況反饋到大件危險(xiǎn)品科；航線調(diào)度還應(yīng)協(xié)助大件危品科做好危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸跟蹤及應(yīng)急處理等工作。3.2.10. 航線預(yù)配人員應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范對(duì)危險(xiǎn)品集裝箱進(jìn)行正確配載，并監(jiān)督船舶實(shí)際的裝載狀態(tài)是否符合規(guī)定的要求。3.3. 船舶管理公司：3.3.1. 對(duì)裝有“限制性危險(xiǎn)貨物”和大批量的低閃點(diǎn)易燃液體的船舶，要督促指導(dǎo)船舶做到：3.3.1.1. 嚴(yán)格按國(guó)際危規(guī)要求，進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控，并做好一切應(yīng)急準(zhǔn)備。3.3.1.2. 執(zhí)行有關(guān)航行規(guī)章制度，落實(shí)防火、防盜、防破壞等安全

32、措施，確保航行和進(jìn)出港安全。3.3.2. 現(xiàn)場(chǎng)檢查船舶有關(guān)危險(xiǎn)品貨物的配裝及安全措施的落實(shí)情況。3.3.3. 使“船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)”保持有效，到期的“危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)”應(yīng)按規(guī)定及時(shí)更換。4. 應(yīng)急措施4.1. 中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度應(yīng)及時(shí)通知應(yīng)急行動(dòng)組各成員。4.2. 行動(dòng)組應(yīng)建議船舶按國(guó)際危規(guī)中“應(yīng)急措施表”進(jìn)行施救。4.3. 發(fā)生人身傷害時(shí)按國(guó)際危規(guī)中“醫(yī)療急救措施”進(jìn)行急救。4.4. 必要時(shí)聯(lián)系代理或港口當(dāng)局進(jìn)行外援。四、船舶明火作業(yè)須知1 適用范圍1.1 本須知適用于航行、停泊、裝卸和航修船舶。2 明火作業(yè)區(qū)域環(huán)境考查2.1 名詞解釋2.1.1 危險(xiǎn)區(qū)域：經(jīng)常產(chǎn)生和積聚可燃?xì)怏w粉塵或裝卸

33、易燃易爆貨物的場(chǎng)所。2.2 需要進(jìn)行明火作業(yè)的地點(diǎn)、場(chǎng)所作業(yè)審批前必需進(jìn)行作業(yè)環(huán)境考查，確認(rèn)安全。2.3 不屬危險(xiǎn)區(qū)域的開(kāi)敞甲板，以作業(yè)點(diǎn)為中心，10m為半徑向上2m，向下至平臺(tái)或甲板的柱形空間。2.4 危險(xiǎn)區(qū)域的開(kāi)敞甲板，從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向下至平臺(tái)或甲板，向上2m的柱形空間。2.5 不屬危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)，以作業(yè)點(diǎn)為中心，5m為半徑的空間。2.6 危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)，考查作業(yè)艙室及吡鄰的艙室。3 明火作業(yè)的基本條件3.1 可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對(duì)風(fēng)速小于13.8m/s。3.2 明火作業(yè)前，必須確認(rèn)符合環(huán)境考查條件要求。施工現(xiàn)場(chǎng)須清除易燃易爆物品，備妥足夠有

34、效的消防器材，并有防止火花擴(kuò)散的安全措施3.3 明火作業(yè)前，應(yīng)拆除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有影響的電纜或切斷其電源并對(duì)其安全遮蓋。3.4 在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣0.5m內(nèi)的一切可燃物，對(duì)0.5m以外的可燃物，應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋。3.5 可以拆除的管子等機(jī)件，應(yīng)移至電焊間或安全地點(diǎn)焊補(bǔ)，對(duì)無(wú)法拆除的油管、污水管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，或采取充惰性氣體、水或拆開(kāi)管子接頭，對(duì)作業(yè)點(diǎn)兩端進(jìn)行有效隔堵。3.6 長(zhǎng)期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風(fēng)，含氧量達(dá)到18%以上3.7 明火作業(yè)前，必須查清作業(yè)面的反面和周圍，確認(rèn)無(wú)易燃

35、、易爆物品。3.8 明火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必需配備合適的滅火器材。3.9 明火作業(yè)的設(shè)備質(zhì)量必須符合要求，使用前，必須確認(rèn)設(shè)備技術(shù)狀況良好。3.10 明火作業(yè)操作者必須持有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的合格證書(shū)。3.11 明火作業(yè)前，必需對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，特別要查明管系及背面情況，確認(rèn)安全，方可作業(yè)。3.12 明火作業(yè)時(shí)，必須有人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。作業(yè)完畢，必須徹底清理現(xiàn)場(chǎng)，在確認(rèn)無(wú)殘留火種時(shí)，監(jiān)護(hù)人員方可撤離。4 測(cè)爆4.1 燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火，必須清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門(mén)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全并出具檢驗(yàn)合格證書(shū)。4.2 測(cè)爆合格的艙室或處所明火作業(yè)必須在4

36、小時(shí)內(nèi)完成，否則應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)可，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及有影響的處所，隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w濃度。5 以下情況禁止進(jìn)行明火作業(yè)5.1 對(duì)明火作業(yè)地點(diǎn)考查確認(rèn)不符安全條件的。5.2 對(duì)明火作業(yè)地點(diǎn)無(wú)法考查或?qū)ζ淠芊癖ＷC安全有懷疑的。5.3 進(jìn)行加油、涂刷油漆等有火災(zāi)危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所。5.4 盛有或殘存易燃易爆油、氣的容器和管道、未經(jīng)泄壓至正常氣壓的壓力容器。5.5 正在裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物或產(chǎn)生易燃易爆粉塵貨物的船舶，禁止明火作業(yè)。6 明火作業(yè)審批6.1 船舶在港口需進(jìn)行明火作業(yè)，必須向港務(wù)監(jiān)督部門(mén)申請(qǐng)，獲準(zhǔn)后方可進(jìn)行。6.2 明火作業(yè)僅限審批獲準(zhǔn)項(xiàng)目，不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍，超過(guò)作業(yè)時(shí)限。

37、6.3 船舶在港口以外水域進(jìn)行明火作業(yè)，須由部門(mén)長(zhǎng)提出申請(qǐng)，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，并按“明火作業(yè)勞動(dòng)安全措施檢查確認(rèn)表”（見(jiàn)附錄1）所列內(nèi)容逐項(xiàng)檢查確認(rèn)。6.4 船長(zhǎng)在審批前要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全作業(yè)條件，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，方可批準(zhǔn)作業(yè)。7 附錄7.1 附錄1：明火作業(yè)勞動(dòng)安全措施檢查確認(rèn)表35明火作業(yè)勞動(dòng)安全措施檢查確認(rèn)表船名： 1、本次明火作業(yè)的組織者已擬定了周密的作業(yè)方案 c已按規(guī)定的申請(qǐng)程序提出申請(qǐng)并獲準(zhǔn)作業(yè) c2、本次明火作業(yè)的船位： 作業(yè)時(shí)間： 作業(yè)地點(diǎn)/內(nèi)容： 操作者姓名： 特種作業(yè)操作證編號(hào)： 看火者姓名： 3、經(jīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的考查，確認(rèn)沒(méi)有禁止進(jìn)行明火作業(yè)的條件存在 c4、本

38、次明火作業(yè)的地點(diǎn)為非封閉處所，否則，已啟動(dòng)了檢測(cè)處所內(nèi)空氣和進(jìn)入該處所的程序并采取了適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施 c5、已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了清理并已查明管系及作業(yè)點(diǎn)背面情況 c6、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已配備了合適有效的滅火器材 c7、作業(yè)人員已穿妥防護(hù)服裝和防護(hù)面罩 c作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已掛警示牌 c8、燃油、滑油、污油艙（柜）等高等級(jí)動(dòng)火區(qū)域的動(dòng)火，已清除艙內(nèi)油氣，經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并出具了檢驗(yàn)合格證書(shū) c9、作業(yè)的組織者已注意到經(jīng)測(cè)爆合格的艙室或處所的明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)完成否則需重新測(cè)爆認(rèn)可的安全要求 c10、作業(yè)者應(yīng)熟知中遠(yuǎn)電焊安全操作規(guī)定和氣焊氣割安全操作規(guī)定，認(rèn)真檢查焊接氣割設(shè)備、容器和安全裝置并嚴(yán)格遵守“十不燒規(guī)定”

39、c組織者/現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人（簽名）：輪機(jī)長(zhǎng)（簽名）：船長(zhǎng)（簽名）： 日期：注：c 內(nèi)填“”表示已檢查確認(rèn)，填“”表示不適用本次作業(yè)。五、燃潤(rùn)油加裝管理須知1. 燃、潤(rùn)油料添裝1.1. 基本要求1.1.1. 按“船用油溢油應(yīng)變部署表”的分工做好防溢油和防污染的準(zhǔn)備工作。1.1.2. 熟悉和掌握裝油用語(yǔ)和手語(yǔ)。1.1.3. 熟悉并執(zhí)行船用油移油操作程序。1.2. 燃潤(rùn)油添裝計(jì)劃及申請(qǐng)1.2.1. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)考慮航次任務(wù)核算各種燃潤(rùn)油的儲(chǔ)量是否足夠。如需添裝，應(yīng)與船長(zhǎng)共同協(xié)商擬出添裝計(jì)劃；在制定添裝計(jì)劃時(shí)最大申請(qǐng)油量不應(yīng)超過(guò)可裝油艙艙容的85%。1.2.2. 擬訂燃潤(rùn)油添裝計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮到本航次裝卸貨的地點(diǎn)和

40、數(shù)量、設(shè)備的需要油量、油價(jià)貴賤等各方面的因素，或一次添裝，或沿途分次添裝。但應(yīng)盡量利用裝卸港添裝，避免或減少專門(mén)掛港。1.2.3. 船長(zhǎng)應(yīng)將燃潤(rùn)油添裝計(jì)劃及時(shí)向公司班輪部商務(wù)處燃油科提出申請(qǐng)；燃油科應(yīng)及時(shí)復(fù)告船舶對(duì)申請(qǐng)的批準(zhǔn)或修改。1.2.4. 按照公司批準(zhǔn)的添裝計(jì)劃，船長(zhǎng)應(yīng)在抵達(dá)加油港前按該港規(guī)定提前數(shù)天（一般3天）電告代理。各船應(yīng)經(jīng)常注意公司或供油商的有關(guān)通知并予遵守。1.2.5. 電告內(nèi)容應(yīng)包括需添裝燃潤(rùn)油的牌號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。數(shù)量一定要準(zhǔn)確，防止因裝不下而退油造成經(jīng)濟(jì)上的損失。1.3. 裝前準(zhǔn)備1.3.1. 二管輪負(fù)責(zé)測(cè)量各油倉(cāng)（柜）的存油量，移駁并艙，盡量減少混油；抽空燃油溢油柜的存油

41、。1.3.2. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)和大副商定落實(shí)添裝的油倉(cāng)及各倉(cāng)添加量，以配合裝貨和水尺調(diào)整。1.3.3. 主管添裝的輪機(jī)員負(fù)責(zé)檢查并打開(kāi)受油柜的甲板透氣管活瓣，并在透氣管口下方放置盛油器皿和備妥足夠數(shù)量的木屑、棉紗，以備必要時(shí)用以揩抹。1.3.4. 木匠負(fù)責(zé)堵塞甲板落水孔。1.3.5. 在本船靠妥油碼頭或油駁靠妥本船即將開(kāi)始裝油前，值班駕駛員應(yīng)根據(jù)港口規(guī)定，懸掛“B”旗和“慢車”信號(hào)旗。1.3.6. 主管輪機(jī)員將“移油操作程序圖”懸掛于加油站。1.3.7. 輪機(jī)長(zhǎng)率同二管輪應(yīng)與裝油代表聯(lián)系商定下列事項(xiàng)：1.3.7.1. 油的品種、數(shù)量是否符合我方要求。1.3.7.2. 裝油的先后次序。1.3.7.3.

42、 最大泵油量和添裝過(guò)程中泵油速度的控制。1.3.7.4. 裝油過(guò)程中的雙方聯(lián)系方法（一般添裝量已到時(shí)的停泵應(yīng)由供方掌握）。1.4. 添裝中工作1.4.1. 裝油開(kāi)始前，應(yīng)在油氣可能擴(kuò)散到的區(qū)域懸掛“禁止吸煙”的警告牌并禁止明火作業(yè)。1.4.2. 裝油開(kāi)始前，輪機(jī)長(zhǎng)親自或指派主管輪機(jī)員與供油代表一起測(cè)量供油油駁或油罐的存油量。如有流量計(jì)的，則應(yīng)核對(duì)流量計(jì)的讀數(shù)；如是油罐車則應(yīng)檢查鉛封是否完好。1.4.3. 供方來(lái)接裝軟管時(shí)，要督促其接裝緊密牢固，以防滲漏。1.4.4. 檢查各閥開(kāi)關(guān)是否正確，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備妥善后即可通知供方開(kāi)始供油。1.4.5. 開(kāi)裝后數(shù)分鐘應(yīng)即測(cè)量受油柜，傾聽(tīng)該柜裝油管的流油聲，

43、檢查該柜透氣管的透氣情況，確認(rèn)油已正確地裝人指定的油柜中。1.4.6. 在整個(gè)裝油過(guò)程中，要注意裝油引起船舶傾斜對(duì)測(cè)量的影響及可能造成油面首先封住透氣管引起跑油的現(xiàn)象發(fā)生；注意裝油速度是否合適，必要時(shí)與供方聯(lián)系調(diào)整。1.4.7. 當(dāng)受油柜中的油量到本柜艙容的80%時(shí)，應(yīng)打開(kāi)下一個(gè)受油柜的進(jìn)口閥若干圈。受油柜的裝油量不應(yīng)超過(guò)油柜容積的90%。1.4.8. 換裝油柜時(shí)，應(yīng)先全開(kāi)下一個(gè)油柜的進(jìn)口閥。然后關(guān)閉正在裝油的受油柜進(jìn)口閥，次序不能顛倒。1.4.9. 在寒冷天氣裝油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加溫，防止油入柜后溫度下降，影響流動(dòng)性，影響測(cè)量，甚至造成跑油。1.4.10. 抽吸桶裝潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)注意督促供方盡可能抽

44、空。1.5. 裝畢后工作1.5.1. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自或指派主管輪機(jī)員與供方代表一起測(cè)量供方的存油量。如有流量計(jì)應(yīng)核對(duì)其讀數(shù)。1.5.2. 待受油柜中的油氣穩(wěn)定后，測(cè)量本船存油量，計(jì)算實(shí)際受油數(shù)字。1.5.3. 我方受油數(shù)字一般可以以供方計(jì)算為準(zhǔn)，計(jì)算結(jié)果允許與我方受油量有以下范圍內(nèi)的差值：總受油數(shù) 100噸以內(nèi) 差值小于5總受油數(shù) 500噸以內(nèi) 差值小于3總受油數(shù) 1000噸以內(nèi) 差值小于2總受油數(shù) 1500噸以內(nèi) 差值小于1總受油數(shù) 2000噸以內(nèi) 差值小于0.51.5.4. 如果差值超過(guò)上述范圍，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)與供方代表交涉解決并報(bào)告船長(zhǎng)，在收油單據(jù)上批注實(shí)際受油量。如與供方有爭(zhēng)議，可在收油單上批

45、注受油量的實(shí)際數(shù)字，并注明有爭(zhēng)議，同時(shí)用書(shū)面報(bào)告公司，在部分港口，可按規(guī)定聘請(qǐng)驗(yàn)船師進(jìn)行公證檢驗(yàn)。1.5.5. 應(yīng)向供方索取受油品種的油樣。油樣應(yīng)在裝油過(guò)程中從現(xiàn)場(chǎng)取樣、裝瓶并封口。油樣每份至少500CC，一份由輪機(jī)長(zhǎng)簽字后交油公司，一份留船并保存至該批油用完為止。1.6. 裝油的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)1.6.1. 裝輕、重油使用同一管系時(shí)，應(yīng)先裝輕油，后裝重油。如果管系中原存有重油時(shí)，應(yīng)在裝輕油的開(kāi)始階段讓少量輕油沖洗管壁后注入重油柜，然后才能裝入輕油柜。1.6.2. 裝氣缸油和機(jī)油使用同一管系時(shí)，應(yīng)先裝氣缸油后裝機(jī)油。如果管系中原存有機(jī)油時(shí)應(yīng)在裝氣缸油的開(kāi)始階段讓少量氣缸油沖洗管壁后注入機(jī)油柜，然后

46、才能裝入氣缸油柜。1.6.3. 各種裝油管的標(biāo)牌要保持完好清晰。接油柜管時(shí)要注意分清并正確連接，以免造成錯(cuò)裝、混油事故。1.6.4. 桶裝機(jī)油油桶一般應(yīng)放置在尾橋甲板等處，綁扎要牢固，綁扎的固定點(diǎn)不得選擇透氣管、測(cè)量管或其他管系上。1.6.5. 左右兩舷裝油管的盲板應(yīng)經(jīng)常保持緊密，裝油閥保持關(guān)閉。裝油之前，應(yīng)注意檢查并關(guān)閉另一舷的盲板和閥門(mén)。2. 燃、潤(rùn)油的管理2.1. 油類儲(chǔ)備量規(guī)定及名稱含義船舶必須儲(chǔ)備足夠數(shù)量的燃、潤(rùn)油，以滿足在抵達(dá)加油港前各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)考慮到各方面因素對(duì)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的影響以及油類的品種及其供應(yīng)情況等因素而準(zhǔn)備一定數(shù)量的備用油。2.1.1. 燃油：最低儲(chǔ)備

47、量為消耗量、備用油量和油柜內(nèi)的殘油量之和。2.1.2. 主、付機(jī)機(jī)油：最低儲(chǔ)備量為消耗量、換油一次需要量和油柜殘油量之和。2.1.3. 其它潤(rùn)滑油及液壓油：必須滿足設(shè)備消耗所需，其儲(chǔ)備油量根據(jù)船舶實(shí)際情況自行掌握。2.1.4. “消耗量”根據(jù)抵達(dá)加油港前設(shè)備予計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間和功率進(jìn)行估算得出的需要量。2.1.5. “備用油量”根據(jù)季節(jié)航程和航途的風(fēng)浪規(guī)律考慮并確定，一般為主機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)35晝夜所需的燃油消耗量。2.1.6. “換油一次需要量”是指系統(tǒng)中的油一次全部換新的需要量。有兩個(gè)主機(jī)循環(huán)油柜的船舶，其中一個(gè)循環(huán)柜的存油應(yīng)認(rèn)為是儲(chǔ)備油。2.1.7. “殘油量”是指油倉(cāng)油柜內(nèi)的存油在正常工作情況下

48、無(wú)法取用的部分，一般稱“死油”。2.2. 燃潤(rùn)油耗存量的測(cè)量和計(jì)算2.2.1. 燃潤(rùn)油耗存量的測(cè)量和計(jì)算由各主管輪機(jī)員負(fù)責(zé)。2.2.2. 主機(jī)燃潤(rùn)油和付機(jī)、鍋爐燃油的消耗量應(yīng)每日測(cè)量和計(jì)算。2.2.3. 付機(jī)機(jī)油，其它潤(rùn)滑油和液壓設(shè)備用油的消耗量應(yīng)單航次測(cè)量和計(jì)算一次。2.2.4. 燃油的儲(chǔ)存量應(yīng)在每次進(jìn)港和離港前分別測(cè)量和計(jì)算一次。兩港之間如航程較長(zhǎng)，還應(yīng)在中途測(cè)量和計(jì)算。2.2.5. 主、付機(jī)機(jī)油和液壓設(shè)備用油的儲(chǔ)存量應(yīng)在每次到港前測(cè)量和計(jì)算一次。如兩港之間航程較長(zhǎng)，還應(yīng)在中途測(cè)量和計(jì)算。2.2.6. 其它潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存量應(yīng)每單航次測(cè)量和計(jì)算一次。2.2.7. 燃潤(rùn)油的測(cè)量可以通過(guò)流量計(jì)、量油尺、油位表等多種方法進(jìn)行。2.3. 燃潤(rùn)油耗存量的申報(bào)2.3.1. 航行中，機(jī)倉(cāng)正午報(bào)告中應(yīng)填寫(xiě)自昨日正午至今日正午的實(shí)際燃油消耗量。2.3.2. 抵港前，二管輪應(yīng)對(duì)燃油艙油量進(jìn)行測(cè)量，及時(shí)計(jì)算燃油存量，填寫(xiě)燃油測(cè)量記錄本。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告燃油存量，必要時(shí)還應(yīng)報(bào)告各種潤(rùn)滑油和液