空分壓縮崗位工藝操作規(guī)程731上報(bào)版

1、新天煤化工有限責(zé)任公司空分壓縮崗位工藝操作規(guī)程版序：1編制：審核：批準(zhǔn)：受控狀態(tài)：受控編號(hào)：發(fā)布日期：2013年 月 日實(shí)施日期：2013年 月 日目 錄一、崗位職責(zé)、任務(wù)和管轄范圍二、工藝原理及工藝流程簡述三、工藝指標(biāo)四、正常操作要點(diǎn)五、開停車操作六、特殊操作七、不正常情況處理八、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)九、主要設(shè)備一覽表十、工藝流程圖（帶控制點(diǎn)的工藝流程圖PFD）十一、附其他圖表空分壓縮崗位工藝操作規(guī)程一、崗位職責(zé)、任務(wù)和管轄范圍1.1崗位任務(wù) 利用空氣壓縮機(jī)組將空氣壓縮到壓力為0.637Mpa（A），溫度為96，流量為265000Nm3/h的壓縮空氣進(jìn)入空冷塔做為空分裝置的原料空氣。 空氣在增

2、壓機(jī)內(nèi)進(jìn)一步加壓，流量為136500Nm3/h的壓縮空氣經(jīng)一段（兩級(jí)）壓縮將空氣壓縮到壓力為1.331Mpa(A)，抽出流量為10500Nm3/h的氣體做為外供儀表氣源。流量為126000Nm3/h經(jīng)二段（兩級(jí)）壓縮將空氣壓縮到壓力為2.82Mpa(A)，抽出流量為44500Nm3/h的壓縮空氣做為膨脹機(jī)的增壓端及膨脹機(jī)的氣源。經(jīng)三段（三級(jí)）壓縮將空氣壓縮到壓力為6.82Mpa(A)，流量為81500Nm3/h的壓縮空氣經(jīng)高壓換熱器后節(jié)流進(jìn)精餾塔下塔參與精餾。1.2崗位管轄范圍 崗位管轄范圍包括：汽輪機(jī)系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)、增壓機(jī)系統(tǒng)、潤滑油站系統(tǒng)、空壓機(jī)葉輪清洗系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、儀表電氣系統(tǒng)、崗

3、位工具及消防器材，具體包括以下內(nèi)容：1.2.1 現(xiàn)場控制操作盤1.2.2 兩臺(tái)凝結(jié)水泵1.2.3 一臺(tái)起動(dòng)抽氣器、兩臺(tái)主抽氣器（均為射汽抽氣器）1.2.4 汽輪機(jī)本體及雙流道凝汽器1.2.5 一套汽封調(diào)節(jié)裝置1.2.6 速關(guān)組件1.2.7 疏水膨脹箱1.2.8 空壓機(jī)葉輪清洗水箱1.2.9 自潔式空氣過濾器1.2.10 空壓機(jī)本體及六臺(tái)內(nèi)置式空氣冷卻器1.2.11 增壓機(jī)本體及三臺(tái)中間冷卻器1.2.12 儀表空氣緩沖罐1.2.13 潤滑油箱、高位油箱、油箱加熱器、蓄能器、兩臺(tái)交流電動(dòng)油泵及一臺(tái)直流事故油泵1.2.14 盤車電機(jī)、手動(dòng)盤車裝置1.2.15 與壓縮機(jī)組連接的所有管道（蒸汽、水、儀表

4、氣、空氣、油）、閥門、儀表報(bào)警聯(lián)鎖裝置等1.2.16 冷卻水系統(tǒng)及本崗位的工具、消防器材1.3崗位職責(zé)1.3.1 必須嚴(yán)格遵守壓縮機(jī)操作規(guī)程和各種規(guī)章制度。 1.3.2 要熟悉和掌握設(shè)備性能、構(gòu)造和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，做到“三勤”： （1） 勤看：看壓力表、顯示屏、電氣儀表和機(jī)器外貌等，隨時(shí)判定空壓機(jī)工作是否正常。 （2） 勤聽：聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲，包括各部件的各種細(xì)微傳動(dòng)，摩擦、沖擊、傳導(dǎo)等聲響。  （2） 勤摸:試摸空壓機(jī)箱體，進(jìn)出氣、油、水等管路震動(dòng)是否正常。 1.3.3 全面認(rèn)真填寫各種記錄，特別是運(yùn)

5、轉(zhuǎn)日志和檢查、檢修事故故障記錄。 1.3.4 設(shè)備發(fā)生故障要及時(shí)報(bào)告上級(jí)和有關(guān)單位。 1.3.5 按規(guī)定的維護(hù)保養(yǎng)范圍，按時(shí)維修保養(yǎng)。   要經(jīng)常保持設(shè)備整潔，工具、材料備件存放整齊。 1.3.7 班前不許喝酒，班中不擅離職守。 1.3.8 嚴(yán)禁違章操作，有權(quán)拒絕違章指揮。二、工藝原理及流程簡述2.1工藝原理2.1.1汽輪機(jī)的工作原理：具有一定壓力8.8MPa、溫度530的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動(dòng)的蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)葉片做功，動(dòng)葉帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)將蒸汽的熱能變成動(dòng)能

6、，繼而再轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的目標(biāo)。2.1.2透平式壓縮機(jī)的原理：氣體從吸氣室進(jìn)入葉輪進(jìn)行壓縮使氣體能量升高；離開葉輪的高速氣流進(jìn)入擴(kuò)壓室，動(dòng)能降低，壓力提高；離開擴(kuò)壓室的氣體經(jīng)彎道和回流器再引到下一級(jí)繼續(xù)壓縮。這樣氣體經(jīng)分段多級(jí)壓縮后，氣體壓力逐漸提高到實(shí)際需要值。2.2工藝流程簡述 空氣經(jīng)過自潔式過濾器被空壓機(jī)吸入后，經(jīng)四級(jí)壓縮三級(jí)冷卻將空氣壓縮到壓力為0.637Mpa（A），溫度為96，流量為265000Nm3/h的壓縮空氣進(jìn)入空冷塔做為空分裝置的原料空氣。 將空分裝置分子篩凈化后的一部分空氣在增壓機(jī)內(nèi)進(jìn)一步加壓，流量為136500Nm3/h的壓縮空氣經(jīng)一段（兩級(jí)）壓縮將空氣壓縮到壓力為1.33

7、1Mpa(A)，抽出流量為10500Nm3/h的氣體做為外供儀表氣源。流量為126000Nm3/h經(jīng)二段（兩級(jí)）壓縮將空氣壓縮到壓力為2.82Mpa(A)，抽出流量為44500Nm3/h的壓縮空氣做為膨脹機(jī)的增壓端及膨脹機(jī)的氣源。經(jīng)三段（三級(jí)）壓縮將空氣壓縮到壓力為6.82Mpa(A)，流量為81500Nm3/h的壓縮空氣經(jīng)高壓換熱器后節(jié)流進(jìn)精餾塔下塔參與精餾。三、工藝指標(biāo)3.1 控制參數(shù)3.2主要工藝指標(biāo)3.2.1壓力3.2.2溫度3.2.3氣體成分、液體成分3.4液位3.5其他重要指標(biāo)：如流量、電機(jī)電流、電加熱器絕緣值等3.6工藝指標(biāo)變更四、正常操作要點(diǎn)4.1正常操作要點(diǎn)4.1.1 加負(fù)荷

8、不宜過快，要穩(wěn)、慢、準(zhǔn)。4.1.2 嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、軸位移變化。4.1.3 經(jīng)常檢查機(jī)組油系統(tǒng)運(yùn)行情況，如軸承油壓、回油情況、油冷器后油溫，各軸承油溫等參數(shù)變化。4.1.4 檢查真空冷凝系統(tǒng)運(yùn)行情況，如透平排汽壓力、溫度參數(shù)變化，冷凝泵運(yùn)行情況。4.1.5 壓縮機(jī)各段進(jìn)、出口壓力、溫度變化，通過調(diào)整段間冷卻器冷卻水量，控制各冷卻器出口氣體溫度。4.1.6 精心操作，防止壓縮機(jī)喘振。4.2安全操作要點(diǎn)4.2.1 操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持有上崗證方準(zhǔn)進(jìn)崗操作。4.2.2 操作人員必須熟悉工藝流程、設(shè)備性能、安全裝置性能、處理事故和設(shè)備安全知識(shí)。4.2.3 生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵

9、守工藝技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)管理制度和崗位責(zé)任制，應(yīng)定點(diǎn)、定時(shí)、定線進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁超壓、超溫、超負(fù)荷運(yùn)行。4.2.4 操作人員應(yīng)與車間值班人員及調(diào)度室保持聯(lián)系，以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。4.2.5 機(jī)組所屬設(shè)備管道、容器及附件，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。4.2.6 嚴(yán)禁在有壓力的容器或設(shè)備上進(jìn)行任何修理工作，不得任意敲打管線和機(jī)器設(shè)備。4.2.7 緊急停車手柄應(yīng)附有鮮明標(biāo)志，嚴(yán)禁觸碰。4.2.8 機(jī)組周圍嚴(yán)禁放置可燃物，若因檢修需要?jiǎng)踊饡r(shí)，應(yīng)有安全部門在監(jiān)督情況下，并取樣分析符合動(dòng)火條件，辦理動(dòng)火證后方能動(dòng)火。4.2.9 冬季停車時(shí)，應(yīng)排盡容器及冷卻器中積水，以

10、防凍結(jié)。五、開停車操作5.1開車操作5.1.1原始開車5.1.1.1 開車前的準(zhǔn)備1）確認(rèn)機(jī)組設(shè)備保溫合格、管道清洗、吹掃、試壓合格，油系統(tǒng)經(jīng)循環(huán)油洗合格。2）蒸汽系統(tǒng)、油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)及其他設(shè)備、儀表、電器處于良好的待運(yùn)狀態(tài)，DCS、現(xiàn)場調(diào)速系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。3）所有機(jī)泵的報(bào)警聯(lián)鎖、自啟動(dòng)、安全保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)調(diào)試確認(rèn)合格，具備投用條件。4）開車所需的各類工具應(yīng)備齊，安全防范措施落實(shí)。5.1.1.2 開車前的確認(rèn)1) 油系統(tǒng)所有設(shè)備、管道均已清洗合格，管道清洗時(shí)所加的盲板和臨時(shí)管線、閥門應(yīng)拆除，所有在油洗時(shí)拆下的孔板，調(diào)節(jié)閥已復(fù)位，油系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。2) 油箱加入合格的ISO-VG46汽輪機(jī)油

11、至最大允許油位。3) 調(diào)節(jié)油蓄能器充氮?dú)狻?) 油系統(tǒng)所有的排放導(dǎo)淋、隔離閥、充油閥均關(guān)，所有回油箱的排氣閥均開，所有儀表根部閥開，過濾器切換至一臺(tái)投用位置，另一臺(tái)備用。5) 投用油箱加熱器，確認(rèn)油箱加熱器，電器，儀表完好，具備投用條件，并送電，按現(xiàn)場油箱加熱器的啟動(dòng)開關(guān)，并將其投自動(dòng)操作方式，油箱油溫不低于20。6) 確認(rèn)排煙風(fēng)機(jī)的油氣分離器的回油箱的排油閥全開。7) 確認(rèn)供給空壓機(jī)、增壓機(jī)的密封儀表空氣的總閥全關(guān)。5.1.1.3 油泵故障自啟試驗(yàn)1) 兩臺(tái)油泵轉(zhuǎn)換開關(guān)均至“就地”，現(xiàn)場手動(dòng)啟動(dòng)油泵A，調(diào)整油壓正常并穩(wěn)定。2) 油泵B現(xiàn)場就地儀表盤轉(zhuǎn)換開關(guān)至“自動(dòng)”。3) 現(xiàn)場手動(dòng)停油泵A,

12、油泵B應(yīng)自啟，同時(shí)注意記錄油泵B啟動(dòng)時(shí)瞬間最低油壓。4) 當(dāng)油泵B運(yùn)行正常，油壓正常并穩(wěn)定，將油泵A現(xiàn)場就地儀表盤轉(zhuǎn)換開關(guān)至“自動(dòng)”，將油泵B轉(zhuǎn)換開關(guān)至“手動(dòng)”。5) 手動(dòng)停油泵B,油泵A應(yīng)自啟，同時(shí)注意記錄油泵A啟動(dòng)時(shí)瞬間最低油壓。6) 試驗(yàn)結(jié)束后，停泵將轉(zhuǎn)換開關(guān)至“遙控”。5.1.1.4 油壓低油泵自啟試驗(yàn)1) 油泵A/B轉(zhuǎn)換開關(guān)均至“就地”，現(xiàn)場手動(dòng)啟動(dòng)油泵A，調(diào)整油壓正常2) 將油泵B現(xiàn)場就地儀表盤轉(zhuǎn)換開關(guān)至“自動(dòng)”。3) 現(xiàn)場緩慢關(guān)閉潤滑油管線試驗(yàn)閥門,注意觀察油壓指示并做好相應(yīng)記錄，當(dāng)油壓指示*MPa時(shí)，油泵B自啟，同時(shí)全開潤滑油試驗(yàn)管線閥門，并現(xiàn)場手動(dòng)停油泵A。4) 注意記錄油泵

13、B自啟時(shí)的瞬間油壓。5) 當(dāng)油泵B運(yùn)行正常，油壓指示正常并穩(wěn)定。將油泵A轉(zhuǎn)換開關(guān)至“自動(dòng)”6) 重復(fù)上述步驟做油泵A自啟試驗(yàn)。7) 試驗(yàn)結(jié)束后全開潤滑油試驗(yàn)管線上的閥門，停泵將轉(zhuǎn)換開關(guān)至“遙控”。5.1.1.5 高位油箱性能試驗(yàn)1) 油泵A/B轉(zhuǎn)換開關(guān)均至“就地”，現(xiàn)場手動(dòng)啟動(dòng)油泵A，調(diào)整油壓指示正常并穩(wěn)定。2) 緩慢全開高位油箱充油閥，待有回油時(shí)，緩慢關(guān)閉。3) 手動(dòng)停油泵A，主控室同時(shí)記錄高位油箱靜態(tài)供油時(shí)間。5.1.1.6 汽輪機(jī)速關(guān)閥關(guān)閉試驗(yàn)1) 汽輪機(jī)速關(guān)閥的緊急關(guān)閉試驗(yàn)，在機(jī)組暖管以前進(jìn)行，即在無動(dòng)力蒸汽供應(yīng)的情況下進(jìn)行。2) 確認(rèn)汽輪機(jī)的速關(guān)閥處于關(guān)閉狀態(tài)，控制油泵運(yùn)行正常，供油

14、壓力符合要求。3) 儀表配合使機(jī)組的啟動(dòng)條件滿足。4) 中控通過ITCC操作系統(tǒng)打開速關(guān)閥，中控和現(xiàn)場分別按停車、緊急停車按鈕，速關(guān)閥應(yīng)分別迅速關(guān)閉。5) 試驗(yàn)合格后，檢查確認(rèn)速關(guān)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。5.1.1.7 汽輪機(jī)速關(guān)閥連鎖試驗(yàn)確認(rèn)汽輪機(jī)主閘閥以及主蒸汽旁路閥全關(guān)，控制油泵運(yùn)行正常。儀表配合給模擬信號(hào)滿足速關(guān)閥打開條件，主控打開速關(guān)閥，現(xiàn)場確認(rèn)打開，對(duì)機(jī)組每一個(gè)主聯(lián)鎖的聯(lián)鎖值進(jìn)行模擬試驗(yàn)，確認(rèn)主聯(lián)鎖動(dòng)作，速關(guān)閥應(yīng)立即關(guān)閉。若主聯(lián)鎖動(dòng)作，速關(guān)閥未及時(shí)關(guān)閉，需查明原因重做試驗(yàn)，直至確認(rèn)合格為止。5.1.1.8 投用冷卻水 當(dāng)循環(huán)水壓力、溫度正常，滿足工藝要求后進(jìn)行如下操作：1) 打開空壓機(jī)各級(jí)

15、冷卻器上水閥。開進(jìn)水管導(dǎo)淋閥，排污后關(guān)閉。開冷卻器上部氣體導(dǎo)淋閥，待導(dǎo)淋有水排出后關(guān)閉。打開各回水閥。2) 打開增壓機(jī)各級(jí)冷卻器上水閥。開進(jìn)水管導(dǎo)淋閥，排污后關(guān)閉。開冷卻器上部氣體導(dǎo)淋閥，待導(dǎo)淋有水排出后關(guān)閉。打開各回水閥。3) 打開凝汽器冷卻水上水閥。開冷卻器上部氣體導(dǎo)淋閥，待導(dǎo)淋有水排出后關(guān)閉。打開各回水閥。4) 打開機(jī)組油站冷卻器上水閥。開冷卻器上部氣體導(dǎo)淋閥，待導(dǎo)淋有水排出后關(guān)閉?；厮y暫時(shí)關(guān)閉（根據(jù)油溫情況進(jìn)行調(diào)節(jié)）。5.1.1.9 投用盤車裝置1) 確認(rèn)電動(dòng)盤車裝置的電機(jī)已送電，用手動(dòng)盤車裝置盤車并確認(rèn)盤車無卡澀后，將手動(dòng)盤車的插銷與手動(dòng)棘輪脫離，并用保險(xiǎn)銷鎖定，退出手動(dòng)盤車裝置。

16、2) 盤車電機(jī)的電器聯(lián)鎖及盤車控制開關(guān)調(diào)試合格，向盤車裝置供油。3) 確認(rèn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)盤車油的壓力0.25Mpa（G），潤滑油溫度在20以上，盤車裝置設(shè)置了軟啟動(dòng)器，SSS離合器自動(dòng)嚙合，確認(rèn)上述條件正常后，啟動(dòng)盤車電機(jī)，投入盤車運(yùn)行。仔細(xì)傾聽各軸瓦，汽封及缸內(nèi)聲音應(yīng)正常。記錄盤車開始時(shí)間。5.1.1.10 冷凝系統(tǒng)投運(yùn)1) 打開系統(tǒng)所有壓力儀表的根部閥、氣源閥，所有排放導(dǎo)淋關(guān)，所有壓力儀表具備投運(yùn)條件。2) 當(dāng)凝汽器沖洗干凈后，向凝汽器補(bǔ)充軟化水，充至熱井液位計(jì)的3/4液位，關(guān)閉充水閥。3) 將凝結(jié)水外送調(diào)節(jié)閥的前、后截止閥關(guān)，旁路閥關(guān)，將再循環(huán)調(diào)節(jié)閥的前、后截止閥開，旁路閥開5

17、0%。4) 確認(rèn)凝結(jié)水泵電機(jī)已送電，潤滑油正常，盤車無卡澀，聯(lián)軸節(jié)保護(hù)罩就位。5) 將凝結(jié)水泵的備泵自啟聯(lián)鎖切除，轉(zhuǎn)換開關(guān)達(dá)到手動(dòng)位置。6) 打開凝結(jié)水泵的進(jìn)口閥、軸封閥、通往凝汽器管線上的平衡閥、泵體排氣閥。7) 啟動(dòng)凝結(jié)水泵，全開凝結(jié)水泵的出口閥8) 檢查熱井液位液位正常，當(dāng)液位穩(wěn)定后，液位控制器運(yùn)行方式切至自動(dòng)控制。9) 打開大氣安全閥的水封閥，向大氣安全閥供密封水。10) 打開汽輪機(jī)排汽噴水裝置的前、后截止閥。11) 凝結(jié)水泵連鎖試驗(yàn)后將備用泵轉(zhuǎn)換開關(guān)打到自動(dòng)。5.1.1.11 暖管1) 主蒸汽兩閘閥前及汽輪機(jī)兩速關(guān)閥前的蒸汽管線吹掃、試壓合格，具備供應(yīng)合格的動(dòng)力蒸汽，主蒸汽流量、壓力

18、、溫度在控制范圍之內(nèi)。2) 確認(rèn)汽輪機(jī)兩速關(guān)閥全關(guān)，調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)在全關(guān)的位置。3) 高壓蒸汽引進(jìn)空分界區(qū)，打開高壓蒸汽管線沿途導(dǎo)淋;主蒸汽管道一次閘閥的旁通閥及一次閘閥后的疏水一次閥和直排閥;微開主蒸汽管道二次閘閥的旁通閥及全開二次閘閥后的疏水二次閥和直排閥;速關(guān)閥前的蒸汽管道放空閥。（正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)關(guān)閉直排閥，將疏水器前的二次閥打開。）4) 用主蒸汽管道二次閘閥的旁通閥控制主蒸汽的流量和壓力，逐漸提升管道壓力，按0.20.3Mpa/min、35/min的速度升壓暖管，暖管大約4060min（隨著管道壓力、溫度的升高逐漸關(guān)小疏水閥）。5) 當(dāng)速關(guān)閥前的蒸汽管道放空閥冒出無色蒸汽時(shí)，逐漸打開主蒸汽管

19、道一次閘閥、二次閘閥及逐漸關(guān)閉其兩旁通閥、速關(guān)閥前的蒸汽管道放空閥，暖管結(jié)束。6) 抽氣速關(guān)閥后的管道用外網(wǎng)的蒸汽暖管（按中壓蒸汽的要求進(jìn)行暖管）。軸封系統(tǒng)投運(yùn)？什么時(shí)候投運(yùn)？5.1.1.12 真空系統(tǒng)投運(yùn)1) 確認(rèn)軸封蒸汽管道暖管結(jié)束。2) 將汽封壓力調(diào)節(jié)閥的前、后截止閥打開，汽封壓力調(diào)節(jié)閥的取壓閥打開，觀察軸封蒸汽排放口有微量蒸汽連續(xù)冒出即可。3) 兩組一級(jí)抽氣器的出口閥打開，兩組抽氣器及起動(dòng)抽氣器的空氣閥、動(dòng)力蒸汽閥應(yīng)關(guān)閉。4) 打開抽氣冷卻器一級(jí)、二級(jí)自動(dòng)疏水器的前后閥，旁路閥關(guān)。5) 按要求分別對(duì)軸封蒸汽的管道、起動(dòng)抽氣器和主抽氣器的管道進(jìn)行暖管。對(duì)低壓管道進(jìn)行暖管應(yīng)緩慢進(jìn)行及注意疏

20、水。6) 檢查通往抽氣器的凝結(jié)水是否正常投用。7) 起動(dòng)抽氣器的暖管結(jié)束后，逐漸打開起動(dòng)抽氣器的蒸汽閥，緩慢打開起動(dòng)抽氣器的空氣閥，啟動(dòng)起動(dòng)抽氣器。8) 當(dāng)凝汽器內(nèi)壓力達(dá)到約-0.04Mpa左右時(shí)，啟動(dòng)主抽氣器。 9) 啟動(dòng)一組主抽氣器，先緩慢開二級(jí)抽氣器蒸汽閥至全開，后開二級(jí)抽氣器的空氣閥，隨后緩開一級(jí)抽氣器的蒸汽閥至全開，再開一級(jí)抽氣器的空氣閥。20分鐘后，真空數(shù)據(jù)應(yīng)符合控制指標(biāo)。10) 停止起動(dòng)抽氣器，應(yīng)先關(guān)閉抽汽管道上的空氣閥，再關(guān)閉蒸汽閥。確認(rèn)主抽氣器一組的一級(jí)、二級(jí)真空應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍。5.1.1.13 低速暖機(jī)、沖轉(zhuǎn)1) 啟動(dòng)汽輪機(jī)前應(yīng)確認(rèn)完成下列工作：a確認(rèn)蒸汽管線暖管合格，蒸

21、汽壓力、溫度符合工藝指標(biāo)。b汽輪機(jī)排汽壓力（真空）應(yīng)在0.085MPa左右，打開汽缸及抽氣管疏水閥。c所有輔助設(shè)備（油系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、真空及軸封系統(tǒng)、盤車裝置）應(yīng)運(yùn)行正常。d檢查啟動(dòng)聯(lián)鎖圖，確認(rèn)啟動(dòng)條件具備?？諌簷C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉開度15、增壓機(jī)進(jìn)口閥開度15、空壓機(jī)兩防喘振閥開度95、增壓機(jī)一、二段喘振閥開度95、增壓機(jī)末段喘振閥開度95、汽輪機(jī)兩速關(guān)閥全關(guān)、潤滑油油壓0.12Mpa、潤滑油溫25。e開車儀表空氣閥全開，給增壓機(jī)氣缸沖壓至0.4Mpa(G)。（有兩股，用那一股？）f各報(bào)警及聯(lián)鎖應(yīng)正常投用，汽輪機(jī)的排汽壓抽汽壓力聯(lián)鎖應(yīng)解除，汽輪機(jī)現(xiàn)場緊急停車裝置復(fù)位。g現(xiàn)場開啟速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥開始打開

22、，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子。h轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，注意傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部是否有異常聲音，檢查各系統(tǒng)情況。絕對(duì)避免轉(zhuǎn)速小于200rpm。i在轉(zhuǎn)速12002400rpm時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場打閘停機(jī)試驗(yàn)，以檢查速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽速關(guān)止逆閥能否迅速關(guān)閉，并仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)及壓縮機(jī)有無異常響聲，檢查各系統(tǒng)情況。確認(rèn)一切正常后，重新沖轉(zhuǎn)。2) 沖轉(zhuǎn)后，當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速超過電動(dòng)盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，SSS離合器將自動(dòng)脫離，此時(shí)便可將盤車裝置的電動(dòng)機(jī)電源切斷。3) 中控室點(diǎn)擊“暖機(jī)/目標(biāo)”按鈕，十五分鐘轉(zhuǎn)速從0升至*rpm（按冷態(tài)升速曲線進(jìn)行）并在此轉(zhuǎn)速下低速暖機(jī)30分鐘。此階段應(yīng)注意檢查:a檢查潤滑油的油溫、回油量并及時(shí)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量，控制好油冷

23、卻器的出口油溫。b檢查凝汽器的真空、液位、溫度、凝結(jié)水溫、凝結(jié)水泵和液位調(diào)節(jié)器的工作狀況，及時(shí)調(diào)整。c從轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)開始，在暖機(jī)停留轉(zhuǎn)速下，檢查記錄軸位移值、軸振動(dòng)、汽缸熱膨脹值。d檢查壓縮機(jī)各段間冷卻器關(guān)閉排水閥，投入疏水器。e當(dāng)汽封排氣管路漏氣量增大，汽封調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，可開汽封去凝汽器閥，調(diào)節(jié)汽封排氣管少量漏氣。f在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子和低速暖機(jī)階段，要充分注意疏水，疏水口冒出無色蒸汽時(shí)，可適當(dāng)關(guān)閉該疏水閥。4) 升速暖機(jī)，低速暖機(jī)后，按冷態(tài)升速曲線進(jìn)行升速暖機(jī)。十五分鐘將轉(zhuǎn)速從*rpm提升到*rpm并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)45分鐘。（注意空壓機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速，通過時(shí)應(yīng)迅速通過，禁止停留。）此階段的注意事項(xiàng)同低速暖

24、機(jī)。5) 通過臨界轉(zhuǎn)速，此過程中如仍出現(xiàn)過大振動(dòng)，應(yīng)停機(jī)檢查；如果除振動(dòng)增大外，還有金屬摩擦聲或軸承箱內(nèi)有明顯撞擊聲，或回油溫度急劇升高，應(yīng)立即停機(jī)。6) 升速至額定轉(zhuǎn)速，此階段操作如下：a當(dāng)轉(zhuǎn)速升至*rpm并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)60分鐘。b然后以每分鐘*rpm的速率15分鐘升至額定轉(zhuǎn)速4390rpm。（注意空壓機(jī)的二階臨界轉(zhuǎn)速,增壓機(jī)的一階臨界轉(zhuǎn)速，通過時(shí)應(yīng)迅速通過，禁止停留。）c汽輪機(jī)超速跳車試驗(yàn)：將汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速升至最大連續(xù)轉(zhuǎn)速，汽輪機(jī)應(yīng)電超速聯(lián)鎖跳車，兩速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥、中抽調(diào)節(jié)汽閥、抽汽速關(guān)閥應(yīng)緊急關(guān)閉。記錄實(shí)際跳車轉(zhuǎn)速和汽輪機(jī)惰走時(shí)間。d請(qǐng)注意！若汽輪機(jī)到了超速脫扣轉(zhuǎn)速，而電子超速聯(lián)鎖未動(dòng)

25、作。必須立即手拍緊急停車按鈕，作緊急停車處理，待查出原因，消除缺陷后，再重新啟動(dòng)汽輪機(jī)做超速脫扣試驗(yàn)，直至有關(guān)工程技術(shù)人員確認(rèn)合格為止。e對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，若無異常情況準(zhǔn)備升壓。f當(dāng)調(diào)節(jié)汽室壓力升至4.0Mpa時(shí)，逐漸關(guān)小中抽調(diào)節(jié)汽閥，取中抽蒸汽，開啟抽汽速關(guān)閥、隔離閥向管網(wǎng)供汽，之后關(guān)閉抽氣管路疏水閥，抽汽壓力監(jiān)視投入工作。投入排汽壓力、抽汽壓力聯(lián)鎖。g化驗(yàn)汽輪機(jī)凝結(jié)水電導(dǎo)率，合格后可以打開去鍋爐凝結(jié)水閥。h對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，若無異常情況準(zhǔn)備升壓。5.1.1.14 升壓1) 機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速之后，可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行加負(fù)荷升壓操作。2) 升壓操作時(shí)應(yīng)先將汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速提高，同時(shí)逐漸關(guān)

26、閉空壓機(jī)防喘振閥放空閥及增壓機(jī)的放空閥及防喘振閥。3) 操作原則為：緩慢交替進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)喘振現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速開大閥門。4) 當(dāng)空壓機(jī)、增壓機(jī)壓力達(dá)到正常值時(shí)，將防喘振閥投入自動(dòng)。5) 將汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)定為額定轉(zhuǎn)速。6) 當(dāng)增壓機(jī)內(nèi)的儀表空氣置換合格后，向空分裝置送空氣，根據(jù)空分裝置的用氣量（膨脹機(jī)開啟后空氣溫度逐漸降低用氣量也逐漸增大）及液氧泵的啟動(dòng)等情況，隨時(shí)調(diào)節(jié)空壓機(jī)、增壓機(jī)的放空閥及防喘振閥，保證空壓機(jī)、增壓機(jī)的出口壓力的穩(wěn)定。5.1.2 熱態(tài)開車5.1.2.1熱態(tài)啟動(dòng)條件：1) 機(jī)組因外部工藝原因造成的停車，并要求短時(shí)間快速啟動(dòng)恢復(fù)生產(chǎn)。2) 機(jī)組因自身的主聯(lián)鎖動(dòng)作、誤動(dòng)作或操作失誤造成

27、的停車，一經(jīng)查明處理正常后，要求快速啟動(dòng)恢復(fù)生產(chǎn)。3) 汽缸調(diào)節(jié)級(jí)部位內(nèi)壁溫度150。5.1.2.2 熱態(tài)啟動(dòng)操作：1) 熱態(tài)啟動(dòng)要求進(jìn)汽需要大于50的過熱度，而且蒸汽溫度至少要高出汽缸內(nèi)壁溫度50.2) 暖管3) 啟動(dòng)油系統(tǒng)、向各冷卻器投運(yùn)冷卻水4) 投運(yùn)盤車裝置5) 冷凝系統(tǒng)投運(yùn)6) 軸封汽的投運(yùn)（熱態(tài)啟動(dòng)先供軸封汽，再抽真空）7) 真空系統(tǒng)的投運(yùn)8) 沖轉(zhuǎn)9) 退出盤車裝置10) 升速，按熱態(tài)啟動(dòng)升速曲線進(jìn)行。5.2停車5.2.1計(jì)劃停車1) 通知鍋爐降負(fù)荷，準(zhǔn)備停機(jī)。2) 接空分通知，膨脹機(jī)停止用氣，在中控室將放空閥及防喘振回流閥打開，關(guān)閉送膨脹機(jī)手動(dòng)閥112V1401及HV01515

28、閥，通知空分切換儀表氣源。3) 關(guān)小空壓機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉15、增壓機(jī)進(jìn)口電動(dòng)蝶閥開度154) 用空壓機(jī)放空閥保壓，當(dāng)空壓機(jī)防喘振閥及放空閥全部打開時(shí)，準(zhǔn)備停機(jī)。5) 機(jī)組在空負(fù)荷，額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行平穩(wěn)后，操作“降速”按鈕降低汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。6) 投入盤車電動(dòng)機(jī)電源，當(dāng)汽輪機(jī)的與盤車轉(zhuǎn)速同步時(shí)，SSS離合器開始讓兩者平順的自動(dòng)嚙合，之后汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降，而由盤車裝置承接帶動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。（如停電，電動(dòng)盤車無法投入則：連續(xù)或持續(xù)盤車時(shí)間不少于3小時(shí)，之后改為定期盤車，先是每隔30分鐘，4小時(shí)后每隔60分鐘將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180°，24小時(shí)后每隔2小時(shí)盤轉(zhuǎn)180°）。在汽缸溫度150以下

29、時(shí)(一般應(yīng)連續(xù)盤車1220小時(shí))，停止盤車。7) 根據(jù)負(fù)荷降低情況適時(shí)切斷汽輪機(jī)抽汽，即關(guān)閉抽汽速關(guān)閥，打開中抽蒸汽調(diào)節(jié)閥。（防止抽氣管網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī)）。8) 隨著轉(zhuǎn)速下降及時(shí)調(diào)節(jié)軸封密封蒸汽。9) 注意檢查凝汽器熱井液位，及時(shí)調(diào)節(jié)凝結(jié)水再循環(huán)量。10) 中控室或現(xiàn)場停機(jī)：如中控室停機(jī)：按下現(xiàn)場控制面板上“緊急停機(jī)”按鈕。如現(xiàn)場停機(jī)：現(xiàn)場按下手動(dòng)停機(jī)按鈕或停機(jī)電磁閥。11) 停機(jī)后應(yīng)注意兩速關(guān)閥及調(diào)節(jié)汽閥、中抽調(diào)節(jié)汽閥、抽汽速關(guān)閥是否關(guān)閉，記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間，傾聽汽輪機(jī)和壓縮機(jī)內(nèi)的聲音。12) 停止主抽氣器。13) 當(dāng)轉(zhuǎn)速為零、真空為零時(shí)，停止軸封供汽。嚴(yán)禁過早停止軸封蒸汽。14) 打開汽

30、輪機(jī)本體及管道全部疏水閥。15) 凝結(jié)水泵繼續(xù)運(yùn)行，將凝結(jié)水泵的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到 “手動(dòng)”位置，可以停凝結(jié)水泵。若長期停車應(yīng)排凈凝汽器的凝結(jié)水，關(guān)閉凝汽器循環(huán)水的上、回水閥門，將循環(huán)水室的水排凈。16) 停車過程中控制好油溫在35。油泵繼續(xù)工作，運(yùn)轉(zhuǎn)1220小時(shí)，直到盤車結(jié)束，各軸承溫度小于40，將潤滑油泵的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到 “手動(dòng)”位置，方可以停止油泵及排煙風(fēng)機(jī)。17) 關(guān)閉主蒸汽管道一、二次閘閥，關(guān)閉各管道疏水閥及汽輪機(jī)本體疏水。18) 長期停車要定期盤車（注意盤車前必須通密封氣、啟動(dòng)油泵）。5.2.2緊急停車5.2.2.1在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)下述任何一種情況，必須通過停機(jī)機(jī)構(gòu)速關(guān)停機(jī)：1) 機(jī)組轉(zhuǎn)

31、速升高到超速跳閘轉(zhuǎn)速6833rpm而未產(chǎn)生速關(guān)動(dòng)作；2) 機(jī)組振動(dòng)突然增大，振幅達(dá)到或超過規(guī)定的極限值（75m）；3) 機(jī)組發(fā)出異常聲音；4) 機(jī)組發(fā)生水沖擊（包括蒸汽帶水、凝汽器滿水進(jìn)入汽缸、壓縮機(jī)大量進(jìn)油）；5) 軸封處發(fā)生火花；6) 機(jī)組任何一只軸承的溫度急驟升高，達(dá)到規(guī)定的極限值（115）；7) 轉(zhuǎn)子的軸位移突然增大超過規(guī)定極限值(±0.8mm)；8) 油系統(tǒng)著火并且不能很快將火撲滅；9) 壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振而不能消除；10) 壓縮機(jī)密封系統(tǒng)故障而不能消除；11) 主蒸汽管或壓力油管破裂；12) 真空（-0.03MpaG）或抽氣壓力(3.6 MpaG)突然超出極限值； 13)

32、 工藝系統(tǒng)發(fā)生事故(蒸汽參數(shù)急劇變化、斷循環(huán)水、斷蒸汽)，要求機(jī)組緊急停機(jī)；14) 其它輔助設(shè)備（凝結(jié)水泵、油泵、水位調(diào)節(jié)器、排汽安全閥、調(diào)速系統(tǒng)、抽氣器）突然發(fā)生致使機(jī)組無法繼續(xù)運(yùn)行的故障；15) 斷軸、斷聯(lián)軸節(jié)及其它一切需要緊急停車的因素；5.2.2.2緊急停車步驟1) 現(xiàn)場或中控室立即聯(lián)系調(diào)度通知相關(guān)崗位，停機(jī)：現(xiàn)場打閘或按“緊急停車”按鈕；中控室按下控制面板上“緊急停機(jī)”鍵。如情況十分緊急，可先停機(jī)，再聯(lián)系。2) 確認(rèn)空壓機(jī)、增壓機(jī)防喘振和放空閥全開。3) 確認(rèn)兩速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥、中抽調(diào)節(jié)汽閥、抽汽速關(guān)止逆閥為全關(guān)狀態(tài)。4) 如需盡快使轉(zhuǎn)子靜止，應(yīng)破壞真空：停抽氣器，打開排汽安全閥。真

33、空為零，停供軸封蒸汽。5) 轉(zhuǎn)子靜止后，除因軸承斷油、燒瓦、轉(zhuǎn)子嚴(yán)重?fù)p壞等機(jī)組內(nèi)部故障導(dǎo)致緊急停車外，應(yīng)立即盤車。6) 其他操作與正常停車相同。5.2.3事故停車事故狀態(tài)下，根據(jù)工藝連鎖動(dòng)作情況，及事故嚴(yán)重程度決定停車范圍。停車過程中應(yīng)以人員及設(shè)備安全為第一目標(biāo)，防止發(fā)生次生事故。停車后及時(shí)確認(rèn)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及重要參數(shù)，并視消除故障時(shí)間快慢，決定再次啟動(dòng)時(shí)為冷啟還是熱啟，具體操作步驟參見緊急停車。6、 特殊操作6.1 葉輪水清洗系統(tǒng)6.1.1 工藝原理空氣進(jìn)入壓縮機(jī)之前，雖然經(jīng)過進(jìn)口過濾器，但壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，葉輪蝸殼也會(huì)受到污染結(jié)垢（積灰、結(jié)碳、腐蝕等），這將導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低，振動(dòng)值升高，威

34、脅機(jī)組長期安全運(yùn)行。為了解決這個(gè)問題，可采用噴水除垢技術(shù)。經(jīng)過噴水沖洗使葉輪及蝸殼上溶于水的沉積物被沖刷掉，從而保持壓縮機(jī)較好的平衡狀態(tài)。對(duì)于過濾比較干凈場所，可以不使用該系統(tǒng)。6.1.2 流程簡述脫鹽水經(jīng)水箱入口閥向水箱內(nèi)注水，控制液位在正常值，通過離心水泵，由用表壓0.6MPa的氮?dú)庾鰹樗鋲毫庠础Ｋ?jīng)出口閥、過濾器分為四路，各做為一至四級(jí)除垢噴水。6.1.3 噴水系統(tǒng)應(yīng)具備的條件1) 噴嘴、支管路、總水管路、水箱、水過濾器等安裝完畢，并具備功能。2) 水質(zhì)、水壓、水量等符合要求。3) 管路、閥門必須清理干凈，儀表檢定合格。4) 空壓機(jī)各部分完好，并滿負(fù)荷運(yùn)行正常。6.1.4 噴水前的準(zhǔn)

35、備1) 確認(rèn)噴水管路閥門全部關(guān)閉，水過濾器無堵塞。2) 確認(rèn)儀表顯示正確無誤。3) 在正常工況或接近正常工況時(shí)沖洗，禁止在進(jìn)氣系統(tǒng)幾乎關(guān)閉時(shí)沖洗。4) 排水通過空壓機(jī)中間冷卻器冷凝水旁通排放閥排放。5) 用脫鹽水清洗水箱。6) 水箱裝水置50%。7) 記錄如下參數(shù)：空壓機(jī)流量 排出壓力每級(jí)進(jìn)口壓力 每級(jí)出口壓力每級(jí)進(jìn)口溫度 每級(jí)出口溫度各級(jí)振動(dòng) 6.1.4 噴水步驟根據(jù)壓縮機(jī)各級(jí)振值情況或工作效率，可隨時(shí)或定期進(jìn)行清洗，沖洗按1、2、3、4級(jí)依次沖洗。不能兩級(jí)以上同時(shí)沖洗，步驟如下： 1) 開水箱出口閥，啟動(dòng)離心水泵，全開噴水管線第一道閥，微開噴水管線吹除閥，對(duì)噴水管路進(jìn)行清洗。排出的水清潔無

36、雜質(zhì)時(shí)，關(guān)閉第一道閥和吹除閥。2) 逐漸打開噴水管線第二道閥，直至全開，再用第一道閥調(diào)至噴水壓力進(jìn)行噴水。3) 每級(jí)噴水時(shí)間15分鐘。4) 每級(jí)噴水完成后，關(guān)閉噴水管線上閥門，開吹除閥排水。5) 各級(jí)噴水完成后，停離心泵，關(guān)脫鹽水進(jìn)水箱閥開排液閥排出余水。6) 打開入口濾網(wǎng)，排除管線余水，用氣吹除后復(fù)位。7) 關(guān)閉所有冷凝水旁路排放口（疏水器自動(dòng)排放的情況），并且空壓機(jī)繼續(xù)運(yùn)行20分鐘，使空壓機(jī)氣管路中的水分干燥、蒸發(fā)。8) 當(dāng)空壓機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，記錄有關(guān)數(shù)據(jù)并與噴水前的記錄相比較，評(píng)估此次噴水除垢的效果。6.1.5 注意事項(xiàng)1) 檢修時(shí)檢查噴嘴方向，內(nèi)容包括：一級(jí)噴嘴噴水方向是否與進(jìn)氣方

37、向相反；二、三、四級(jí)噴嘴噴水方向是否與進(jìn)氣方向相同（即指向葉輪進(jìn)口）；檢查噴嘴等是否磨損、開裂、并采取相應(yīng)措施；檢查氣管路、氣體冷卻器等是否銹蝕。2) 平時(shí)應(yīng)切斷水源，避免噴嘴部分等的滲漏銹蝕等，必要時(shí)加盲板。3) 環(huán)境溫度低于2（冬天），第一級(jí)葉輪嚴(yán)禁噴水?。ńY(jié)冰將導(dǎo)致空壓機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)以及潛在的損壞）。4) 沖洗時(shí)間（時(shí)機(jī)）：沖洗的最佳時(shí)間是在設(shè)備停機(jī)之前進(jìn)行，壓縮機(jī)出口壓力可以減小，排氣溫度降低，這樣葉輪的熱應(yīng)力可以減小，目前也有在壓縮機(jī)運(yùn)行中，進(jìn)行沖洗的，稱為“在線沖洗”。此時(shí)應(yīng)部分關(guān)閉進(jìn)口葉片調(diào)節(jié)器，以減少壓縮機(jī)負(fù)荷，防止因沖洗葉輪期間小齒輪軸的扭矩過大。5) 沖洗完畢將水罐隔離好。6)

38、 冬季防凍要求：進(jìn)水管線冬季應(yīng)投加蒸汽拌管；加強(qiáng)巡檢，包機(jī)到人，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。6.2 油冷卻器的倒換兩臺(tái)油冷卻器均為管殼式換熱器，殼程走油，管程走水，供油溫度48。兩臺(tái)油冷卻器的進(jìn)、出口分別用一臺(tái)三通換向閥連接在一起，且在兩臺(tái)油冷卻器之間設(shè)置了一條旁通管線，在旁通管線中設(shè)有截止閥、節(jié)流孔板，在油冷卻器殼程設(shè)有排氣管線回油箱，在排氣管線中設(shè)有截止閥、節(jié)流孔板及回油視鏡，正常工作時(shí)，一臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用。運(yùn)行的油冷卻器的冷卻水應(yīng)投入，排氣管線上的截止閥應(yīng)全開。當(dāng)需要進(jìn)行檢修或清洗運(yùn)行的油冷卻器時(shí)，應(yīng)將備用的油冷卻器充滿油，從而保證兩臺(tái)油冷卻器切換過程中油壓不會(huì)降低到啟動(dòng)備用油泵的聯(lián)鎖壓力。切換步驟

39、如下：6.2.1接通備用油冷卻器的冷卻水。6.2.2打開兩臺(tái)油冷卻器之間的旁通管線上的截止閥。6.2.3關(guān)閉運(yùn)行油冷卻器排氣管線上的截止閥，打開備用油冷卻器排氣管線上的截止閥，當(dāng)排氣管線上的回油視鏡有油流回油箱時(shí)說明備用油冷卻器已經(jīng)充滿油。6.2.4快速轉(zhuǎn)動(dòng)三通換向閥控制桿，將運(yùn)行的油冷卻器切換至備用狀態(tài)（當(dāng)扳手朝左邊扳表示右邊油冷卻器工作，反之亦然）。6.2.5關(guān)閉旁通管線上的截止閥，然后將切除的油冷卻器中的油和水排放干凈，即可進(jìn)行清洗或維修。6.2.6清洗或維修結(jié)束后，關(guān)閉油冷卻器的排油及排水閥，打開旁通管線及排氣管線上的截止閥，讓油充滿清洗或維修的油冷卻器，并在該冷卻器內(nèi)流動(dòng)，使之處于備

40、用狀態(tài)。6.3 油過濾器的倒換6.3.1打開兩臺(tái)油過濾器之間的旁通管線上的截止閥。6.3.2打開備用油過濾器排氣管線上的截止閥，當(dāng)排氣管線上的回油視鏡有油連續(xù)流回油箱時(shí)說明備用油過濾器已經(jīng)充滿油，關(guān)閉排氣管線上的截止閥。6.3.3轉(zhuǎn)動(dòng)三通換向閥控制桿，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行的油過濾器和備用油過濾器之間的切換（當(dāng)扳手朝左邊扳表示右邊油過濾器工作，反之亦然）。6.3.4 關(guān)閉兩臺(tái)油過濾器之間的旁通管線上的截止閥。6.4主抽汽器的切換：6.4.1開啟備用側(cè)二級(jí)工作蒸汽閥，然后再開啟二級(jí)抽汽閥。6.4.2開備用側(cè)一級(jí)進(jìn)口閥。6.4.3開備用側(cè)一級(jí)工作蒸汽閥，然后再開啟一級(jí)抽汽閥。6.4.4關(guān)在用側(cè)一級(jí)抽汽閥，然后

41、再關(guān)一級(jí)工作蒸汽閥。6.4.5關(guān)在用側(cè)一級(jí)進(jìn)口閥。6.4.6關(guān)在用側(cè)二級(jí)抽汽閥，然后再關(guān)二級(jí)工作蒸汽閥。注意：嚴(yán)格按閥門開關(guān)順序操作，否則會(huì)使凝汽器真空急劇下降。6.5起動(dòng)抽汽器的開停：6.5.1投用時(shí)先開工作蒸汽閥再開抽汽閥。6.5.2關(guān)閉時(shí)先關(guān)抽汽閥，再關(guān)工作蒸汽。注意：嚴(yán)格操作，以免影響凝汽器真空。七、不正常情況處理7.1 主蒸汽壓力和溫度不符合規(guī)定7.1.1 進(jìn)氣壓力不符合規(guī)定7.1.1.1進(jìn)氣壓力升高：汽壓升高到9.0Mpa時(shí)，應(yīng)通知鍋爐操作人員降低壓力；汽壓升高到9.1Mpa時(shí)，應(yīng)通知鍋爐操作人員迅速降低壓力，必要時(shí)，關(guān)小主蒸汽管道隔離閥節(jié)流降壓，維持速關(guān)閥前壓力正常；減小調(diào)節(jié)汽閥

42、開度減負(fù)荷。每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)超過1530分鐘，全年累積不應(yīng)超過20小時(shí)。7.1.1.2進(jìn)氣壓力降低：氣壓降到8.6Mpa時(shí)，通知鍋爐提壓；汽壓降到8.5Mpa時(shí)，應(yīng)通知鍋爐操作人員迅速提高壓力；汽壓降到8.0Mpa時(shí)，降低機(jī)組負(fù)荷。7.1.2 進(jìn)氣溫度不符合規(guī)定：7.1.2.1進(jìn)氣溫度升高：氣溫升高到540時(shí)，通知鍋爐降溫；氣溫升高至545時(shí)，應(yīng)通知鍋爐操作人員迅速降溫；在545550之間每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)超過1530分鐘，全年累積不應(yīng)超過20小時(shí)。7.1.2.2 進(jìn)氣溫度降低：汽溫降到520時(shí)，通知鍋爐提溫；汽溫降到510時(shí)，應(yīng)通知鍋爐操作人員迅速提溫；必要時(shí)，開啟主蒸汽管路疏水閥；減小調(diào)節(jié)汽

43、閥開度降負(fù)荷。7.2 真空下降7.2.1真空下降的現(xiàn)象：真空表指示下降，排氣溫度升高和凝汽器溫差明顯增大。對(duì)真空下降的處理原則：首先核對(duì)排氣壓力和排氣溫度，確認(rèn)真空已下降。調(diào)整負(fù)荷并根據(jù)其它現(xiàn)象采取相應(yīng)措施，排除故障，使真空恢復(fù)正常。如果真空下降到-0.03MpaG以下汽輪機(jī)聯(lián)鎖跳車。7.2.2真空下降的原因及處理7.2.2.1冷卻水中斷：凝汽器真空變?yōu)?，同時(shí)汽輪機(jī)排氣溫度急驟升高，應(yīng)立即緊急停機(jī)，關(guān)循環(huán)水進(jìn)水閥，在凝汽器溫度降至50后方可向凝汽器供循環(huán)水。7.2.2.2冷卻水量不足：A、在一定負(fù)荷下，循環(huán)水進(jìn)、出口溫差增大，凝汽器真空緩慢降低，大多是冷卻水量不足引起的，尤其在夏季，由于循環(huán)

44、水進(jìn)口溫度升高，有的機(jī)組既使增大冷卻水量亦不能維持要求的真空，這種情況下應(yīng)限制機(jī)組負(fù)荷，減小汽輪機(jī)排氣量，以恢復(fù)正常真空。B、凝汽器部分冷卻水管堵塞或循環(huán)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常均會(huì)引起冷卻水量不足，若是前者循環(huán)水進(jìn)、出口溫差必然增大。7.2.3凝汽器水位過高凝汽器中凝結(jié)水液面超出熱井水位計(jì)上限，淹沒部分冷卻水管時(shí)，由于凝汽器汽側(cè)冷卻面積減少而使真空緩慢下降，嚴(yán)重時(shí)，如水位升高凝結(jié)水進(jìn)入抽氣管，則真空迅速下降，抽氣器排氣管冒水。水位過高的另一個(gè)危害是使凝結(jié)水過冷度增加。造成水位過高的原因主要有：7.2.3.1凝結(jié)水泵故障：泵或電機(jī)工作不正常，造成不能將凝結(jié)水正常抽出，故障部位可從泵的出口壓力或電機(jī)電流的

45、變化作出判斷；7.2.3.2冷卻水管破裂或管子與管板結(jié)合不嚴(yán)密，循環(huán)水漏入凝汽器汽側(cè)，從凝結(jié)水水質(zhì)化驗(yàn)可以作出判斷；7.2.3.3凝結(jié)水管路再循環(huán)閥開度過大；7.2.3.4備用凝結(jié)水泵出口逆止閥關(guān)閉不嚴(yán)，凝結(jié)水從備用泵倒回凝汽器。7.2.4軸封送氣調(diào)整不當(dāng)：軸封送氣壓力過低，大量空氣從汽輪機(jī)后汽封吸入引起真空快速下降。7.2.5真空系統(tǒng)不嚴(yán)密7.2.5.1真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，漏入凝汽器氣側(cè)的空氣量增多，抽氣器超負(fù)荷工作引起真空下降。真空下降時(shí)，短時(shí)間關(guān)閉抽氣器的空氣門（1分鐘），若抽氣器真空升高而凝汽器真空繼續(xù)下降，則表明真空降低是由于漏入空氣量增加所致。7.2.5.2負(fù)荷降低時(shí)真空下降，負(fù)荷升高

46、時(shí)真空又恢復(fù)正常，一般真空降低是由于與低壓缸連接管道的結(jié)合面漏氣引起的。7.2.5.3真空系統(tǒng)可能發(fā)生漏氣的地方很多，諸如排氣缸與接管法蘭，接管焊口，排氣安全閥，疏水器，閥門、接頭等，查找缺陷不僅需熟悉系統(tǒng)，而且還需細(xì)致和耐心，在查明原因后及時(shí)處理。7.2.6抽氣器工作不正常抽氣器工作不正常必然引起凝汽系統(tǒng)真空降低，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空下降時(shí)，可短時(shí)間（1分鐘）關(guān)閉抽氣器空氣門，如主抽氣器真空表指示真空沒有明顯變化，則可判斷抽氣器產(chǎn)生故障，造成抽氣器工作不正常的原因主要有：7.2.6.1抽氣器工作蒸汽參數(shù)偏離正常值較大，使抽氣器效率降低；7.2.6.2冷卻器冷卻水量不足，被抽出蒸汽、空氣混合物中的蒸

47、汽不能充分凝結(jié)，抽氣器排氣管有大量蒸汽冒出；7.2.6.3冷卻器疏水不暢通或冷卻器水管破裂，冷卻器滿水，如第二級(jí)冷卻器滿水，則排氣管有汽水混合物排出；7.2.6.4疏水器故障或疏水閥關(guān)閉不嚴(yán)使空氣漏入抽氣器；7.2.6.5抽氣器噴嘴與擴(kuò)散器距離調(diào)整不當(dāng)，使抽氣性能下降，這種缺陷在試運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)予以消除，一般正常運(yùn)行時(shí)不再進(jìn)行調(diào)整；7.2.6.6抽氣器蒸汽濾網(wǎng)或噴嘴堵塞。抽氣器進(jìn)氣管路吹掃不徹底，雜物隨蒸汽沖入抽氣器，封堵蒸汽濾網(wǎng)，甚至損壞濾網(wǎng)引起噴嘴堵塞，這種情況不僅在試運(yùn)行過程出現(xiàn)，而且在機(jī)組運(yùn)行中也時(shí)有發(fā)生。濾網(wǎng)或噴嘴堵塞時(shí)，抽氣器真空下跌，冷卻器溫度顯著降低，抽氣器聲響異常（蒸汽噴射

48、聲響降低甚至消失，第二級(jí)抽氣器堵塞時(shí)，排氣管發(fā)出吸氣聲）。7.2.6.7處理方法：機(jī)組運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空下降，必要時(shí)啟動(dòng)備用抽氣器，在查明真空下降是因主抽氣器工作不正常引起且不能在運(yùn)行情況下排除時(shí)，停下有故障的抽氣器進(jìn)行檢修。7.3 油系統(tǒng)工作失常7.3.1主油泵工作失常：如果油泵聲音異常，將轉(zhuǎn)換開關(guān)打手動(dòng)，并將輔助油泵啟動(dòng)，停主油泵。關(guān)主油泵進(jìn)、出口閥檢修主油泵。7.3.2油系統(tǒng)泄露：7.3.2.1油箱油位和油壓同時(shí)降低：油管破裂，法蘭、閥門處有漏油現(xiàn)象，補(bǔ)充潤滑油并消除漏點(diǎn)；檢查油冷卻器冷卻水若有油花說明油冷卻器漏，應(yīng)切換備用一組油冷卻器運(yùn)行，漏的油冷卻器切除后檢修處理。7.3.2.2油位不變

49、但油壓降低：主油泵吸入側(cè)濾網(wǎng)堵塞，啟動(dòng)備用油泵，清洗主油泵濾網(wǎng)同時(shí)檢查油泵出口逆止閥是否嚴(yán)密；若控制油壓、潤滑油壓維持不了機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)進(jìn)行故障停機(jī)。7.3.2.3油箱油位低而油壓不變：首先檢查油液位計(jì)是否失靈，若指示正常，一般是從油箱的個(gè)連接管道及軸承回油管等漏油或誤開放油閥造成，應(yīng)迅速查明原因處理并補(bǔ)充潤滑油至正常液位；如果油系統(tǒng)漏油，經(jīng)采取措施仍不能消除時(shí)，應(yīng)在油箱油位降到最低允許油位前啟動(dòng)事故油泵，進(jìn)行故障停機(jī)。7.3.3軸承溫度升高：若某一軸承溫度升高可能是雜質(zhì)進(jìn)入該軸承，或該油管油量減少等因素，應(yīng)打閘停機(jī)處理；油臟、油中帶水應(yīng)停機(jī)處理濾油或換油；若所有軸承溫度升高應(yīng)檢查潤滑油壓

50、，如果油壓正常，檢查潤滑油油溫，油溫高開大油冷卻器冷卻水閥，如果是油冷卻器換熱效果差，切換備用油冷卻器。7.3.4油系統(tǒng)著火：運(yùn)行中油系統(tǒng)著火不能撲滅時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停車，通知消防人員到現(xiàn)場滅火；在啟動(dòng)過程中油著火時(shí)，應(yīng)停止啟動(dòng)油泵。7.3.5油系統(tǒng)進(jìn)水： 此故障一般是因高壓段軸封漏氣過大或軸封供氣壓力調(diào)整不當(dāng)使蒸汽通過軸承擋油環(huán)進(jìn)入油系統(tǒng)；油冷卻器鋼管破裂也會(huì)使水進(jìn)入油系統(tǒng)。為防止油系統(tǒng)進(jìn)水，可采取措施：保持油冷卻器油壓大于水壓；保證良好軸封間隙；調(diào)整適當(dāng)供汽壓力并保證軸封管路暢通；定期化驗(yàn)油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)油中有水及雜質(zhì)及時(shí)濾油并進(jìn)行脫水，向油箱、補(bǔ)充新油時(shí)通過濾油機(jī)過濾，防止雜質(zhì)進(jìn)入。7.4

51、軸位移增大7.4.1發(fā)現(xiàn)軸位移增大時(shí) ，應(yīng)特別注意檢查止推軸承溫度和止推軸承出口油溫，并監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況，傾聽機(jī)組有無振動(dòng)及異音。7.4.2軸位移超過正常值時(shí)應(yīng)：迅速減負(fù)荷，使軸位移降低到額定數(shù)值以下；檢查止推軸承出口油溫和止推軸承溫度；監(jiān)聽機(jī)組的振動(dòng)聲，軸封處有無不正常的摩擦聲；測定汽輪機(jī)組各軸承的振動(dòng)；報(bào)告值班長。7.4.3如果軸位移增大，并伴隨不正常的聲音、噪音和振動(dòng)，或軸位移在空負(fù)荷運(yùn)行情況下超過停車值應(yīng)迅速破壞真空，緊急停機(jī)。7.5 水沖擊7.5.1 水沖擊的主要象征：主蒸汽溫度急驟下降；從主蒸汽法蘭、軸封、閥門和汽缸結(jié)合面等處冒白汽或?yàn)R出水滴；汽輪機(jī)內(nèi)發(fā)出噪音或水擊聲，振動(dòng)加??；軸

52、向位移增大，止推軸承出口油溫和止推軸承溫度急驟升高；空壓機(jī)負(fù)荷下降。7.5.2水沖擊原因：鍋爐負(fù)荷劇增，引起汽水共騰，水分帶入主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)；鍋爐誤操作造成滿水或因并爐時(shí)汽壓過高，氣溫過低及并爐太快，都會(huì)導(dǎo)致水沖擊；鍋爐減溫器漏水；抽汽管路上止回閥關(guān)閉不嚴(yán)，管路中的水倒灌進(jìn)汽輪機(jī)；啟機(jī)過程中暖管和疏水不當(dāng)；軸封系統(tǒng)進(jìn)水。7.5.3發(fā)生水沖擊事故時(shí)，應(yīng)迅速破壞真空緊急停機(jī)；主蒸汽管道、抽氣管道、汽輪機(jī)本體進(jìn)行疏水。7.5.4凡因水沖擊引起停機(jī)時(shí)應(yīng)：正確記錄惰走時(shí)間及真空的變化；在惰走時(shí)仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音；檢查止推軸承和軸承回油溫度；測量軸位移和軸振動(dòng)。7.5.5如果在惰走時(shí)間未有異音和

53、摩擦聲，惰走時(shí)間正常，止推軸承、出口油溫、軸向位移均正常，可繼續(xù)啟動(dòng)，但要加強(qiáng)疏水，注意檢查，啟動(dòng)正?？杉迂?fù)荷，否則停機(jī)檢查。7.5.6在水擊時(shí)，止推軸承溫度和軸承回油溫度升高，軸位移超過規(guī)定值或惰走時(shí)間縮短，汽輪機(jī)內(nèi)部有摩擦聲，必須檢查止推軸承及揭蓋檢查汽輪機(jī)。7.6 不正常的振動(dòng)和異響7.6.1機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚聽到摩擦聲，應(yīng)破壞真空，緊急停機(jī)。7.6.2在負(fù)荷變動(dòng)的情況下，機(jī)組發(fā)生不太強(qiáng)烈的振動(dòng)或可疑的聲音需要降低負(fù)荷直至振動(dòng)消除為止，同時(shí)分析振動(dòng)原因，為此，應(yīng)檢查：7.6.2.1潤滑油壓是否下降；7.6.2.2軸承進(jìn)口油溫是否過高或過低；7.6.2.3軸承出口油溫是否過高；7.

54、6.2.4主蒸汽溫度是否降低到使?jié)裾羝M(jìn)入汽輪機(jī)的程度，發(fā)現(xiàn)以上情況，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理；7.6.2.5主蒸汽溫度是否過高；7.6.2.6汽輪機(jī)汽缸膨脹情況：汽缸單方向膨脹時(shí)應(yīng)查明原因，是否因穿堂風(fēng)及冷空氣流影響，必要時(shí)關(guān)閉門窗及時(shí)消除。7.6.3如沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，兩端軸封或流通部分聽出清楚的摩擦聲，應(yīng)停止啟動(dòng)，進(jìn)行處理。7.6.4停機(jī)時(shí)在兩端軸封或流通部分聽到清楚的摩擦聲，下次啟動(dòng)前必須檢修好。7.6.5啟機(jī)時(shí)出現(xiàn)不大的振動(dòng)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速直至消除振動(dòng)并在此下暖機(jī)15分鐘，然后再逐漸提升轉(zhuǎn)速，如振動(dòng)依然發(fā)生，需再降低轉(zhuǎn)速，此操作不得超過三次。7.6.6啟動(dòng)時(shí)，如發(fā)生汽缸單向膨脹，應(yīng)檢查調(diào)速汽閥應(yīng)全開，

55、保證沖動(dòng)和暖機(jī)工作在調(diào)速汽閥應(yīng)全開狀態(tài)下進(jìn)行。7.6.7如前款指出振動(dòng)原因并不存在時(shí)，則振動(dòng)可能由下列原因引起：7.6.7.1葉輪破損；7.6.7.2輪盤和軸的接合松動(dòng)；7.6.7.3轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲；7.6.7.4迷宮式軸封破損；7.6.7.5軸前端（止推軸承前面）折斷，除振動(dòng)發(fā)生外，可能從汽封部分冒出火花；7.6.7.6汽輪機(jī)某些部位變形；7.6.7.7汽輪機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分與固定部分之間有雜物；7.6.7.8通流部分及兩端軸封內(nèi)部發(fā)生摩擦，隔板軸封、擋油環(huán)和軸摩擦；7.6.7.9機(jī)組中心不正；7.6.7.10油膜不穩(wěn)定；以上原因一般只有故障停機(jī)后部分拆開或全部拆開機(jī)組后方能檢查清楚。7.7 汽輪機(jī)嚴(yán)重超速7.7.1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過跳閘轉(zhuǎn)速而未跳閘，且轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升，應(yīng)迅速處理，做緊急停機(jī)處理。嚴(yán)重超速時(shí)的象征：7.7.1.1汽輪機(jī)發(fā)出不正常的聲音；7.7.1.2轉(zhuǎn)速表指示超過規(guī)定值仍繼續(xù)上升；7.7.1.3機(jī)組振動(dòng)大；7.7.2當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重超速時(shí)應(yīng)按下面方式進(jìn)行處理；7.7.2.1 控制面板上立即按緊急停機(jī)按鈕或現(xiàn)場