提升機(jī)司機(jī)培訓(xùn)

1、煤礦特殊工種培訓(xùn)之1、組成：礦井提升機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備、裝卸載附屬設(shè)備2、分類：主井提升系統(tǒng)、副井提升系統(tǒng)； 箕斗提升系統(tǒng)、罐籠提升系統(tǒng)； 立井提升系統(tǒng)、斜井提升系統(tǒng)； 纏繞式提升系統(tǒng)、摩擦式提升系統(tǒng)；1、立井箕斗提升系統(tǒng)：運(yùn)行環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化提升，主要用于提升煤炭。2、立井普通罐籠提升系統(tǒng)特點(diǎn)：運(yùn)行環(huán)節(jié)復(fù)雜，參與人員多，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。主要用于輔助提升。三、斜井提升系統(tǒng)1、斜井箕斗提升系統(tǒng)2、斜井串車提升系統(tǒng)種類：箕斗、罐籠、礦車、吊桶類型：按其所裝礦車的名義裝載量分為1t、1.5t、3t，有單層和多層之分

2、。組成：主體部分、罐耳、連接裝置、阻車器、防墜器。種類：立井箕斗、斜井箕斗組成：懸掛裝置、斗箱、卸載閘門煤礦安全規(guī)程382條規(guī)定：箕斗提升必須采用定重裝載。種類：固定車廂式、翻轉(zhuǎn)車廂式、底卸式、人車、材料車組成：車廂、車架、輪對(duì)、連接器 煤礦安全規(guī)程第412、第414條規(guī)定：傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。 礦車連接裝置必須每年進(jìn)行一次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。 傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次更換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。 斜井人車的連接裝置安全系數(shù)不小于13. 礦車的車梁、碰頭和連接插銷

3、，安全系數(shù)不小于6. 各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷，批量生產(chǎn)時(shí)，必須做抽樣拉斷試驗(yàn)，不符合要求時(shí)不得使用，初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2%時(shí)，不得使用。（一）防墜器1、作用和結(jié)構(gòu)作用：當(dāng)提升鋼絲繩斷裂時(shí)，防墜器能迅速、自動(dòng)、準(zhǔn)確地使罐籠平穩(wěn)地支撐在罐道（制動(dòng)繩）上，防止造成嚴(yán)重事故。結(jié)構(gòu)：開動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、抓捕機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)類型：木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動(dòng)繩罐道防墜器制動(dòng)繩拉緊裝置制動(dòng)繩靠繩卡、角鋼和可斷螺栓固定在井底水窩的固定梁上，當(dāng)制動(dòng)繩的拉力大約為10KN左右時(shí)即可用可斷螺栓固定好?？蓴嗦菟ㄔ?5K

4、N力的作用下應(yīng)能被拉斷，這是考慮防墜器動(dòng)作時(shí)，制動(dòng)繩產(chǎn)生彈性振動(dòng)，可能會(huì)把罐籠再次拋起，使抓捕器釋放，致使第一次抓捕失效，再產(chǎn)生二次抓捕，這是有害的，如果有了可斷螺栓，第一次抓捕后，制動(dòng)繩的振波將把可斷螺栓拉斷，罐籠便可隨制動(dòng)繩一起振動(dòng)，避免二次抓捕現(xiàn)象的發(fā)生。由于制動(dòng)繩的伸長(zhǎng)，因此需要定期調(diào)整拉緊裝置。2、防墜器的維護(hù)和試驗(yàn)為保證防墜器經(jīng)常處于靈活狀態(tài)，每天必須有專職人員檢查一次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理，檢查和處理結(jié)果必須有記錄。防墜器的制動(dòng)繩，至少每周檢查一次，如發(fā)現(xiàn)有斷絲時(shí)，要將斷絲剪掉，并加以修整。當(dāng)制動(dòng)繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積為鋼絲繩總面積的10%時(shí)，或者制

5、動(dòng)鋼絲繩的直徑減少量達(dá)到10%時(shí)，必須更換。新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。對(duì)于使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行一次不脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。作用：方便礦車進(jìn)出罐籠。1、罐座煤礦安全規(guī)程第384條規(guī)定，升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。2、搖臺(tái)3、支罐機(jī)作用：對(duì)提升容器在井筒中的運(yùn)行起到導(dǎo)向作用，使容器沿罐道平穩(wěn)運(yùn)行，減少容器的擺動(dòng)量。作用：是提升容器的導(dǎo)向裝置，消除在提升過(guò)程中提升容器的橫向擺動(dòng)。類型：剛性罐道、撓性罐道為防止受力過(guò)大，應(yīng)控制容器進(jìn)

6、出時(shí)的速度，同時(shí)應(yīng)安裝后備保護(hù)（燈光顯示）一坡三擋絲股繩，中間有繩芯。鋼絲直徑：0.4-4mm抗拉強(qiáng)度：1400-2000MPa種類：光面、鍍鋅機(jī)械特性（韌性）：特號(hào)、號(hào)和號(hào) 繩芯的作用1、按股內(nèi)各層鋼絲間的接觸情況分類點(diǎn)接觸、線接觸、面接觸2、按繩中股的捻向分類左捻、右捻3、按股中絲的捻向和繩中股的捻向分類：同向捻、交互捻4、按繩股的斷面形狀分類：圓形股、三角股、橢圓形股5、特種鋼絲繩：多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩、密封鋼絲繩、半密封鋼絲繩、扁鋼絲繩選擇鋼絲繩類型時(shí)，要考慮安全技術(shù)要求、使用壽命、價(jià)格、使用和維護(hù)方便和供應(yīng)充足等因素。（1）對(duì)于單繩纏繞式提升，一般宜選用光面右同向捻、斷面形狀為圓形股或

7、三角股、點(diǎn)或線接觸形式的鋼絲繩；對(duì)于礦井淋水大，水的酸堿比較度高，以及在出風(fēng)井中，腐蝕比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。（2）在磨損嚴(yán)重的條件下使用的鋼絲繩，如斜井提升等，應(yīng)選用外層鋼絲盡可能粗的鋼絲繩；斜井串車提升時(shí)，宜采用交互捻鋼絲繩。（3）對(duì)于多繩摩擦提升，一般應(yīng)選用鍍鋅、同向捻且左右捻各半的鋼絲繩，斷面形狀最好是三角股。（4）罐道繩最好用表面光滑、耐磨的密封鋼絲繩。（5）尾繩最好用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩或扁鋼絲繩。（6）用于高溫或有明火的地方時(shí)，最好用金屬繩芯的鋼絲繩。（7）鑿井期間，立井采用吊桶，應(yīng)使用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。（8）傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍

8、。每天檢查一次，檢查重點(diǎn)：斷絲、磨損、銹蝕定義：鋼絲繩拉斷力總和與其所受的最大靜拉力之比。提升鋼絲繩懸掛時(shí)，安全系數(shù)必須符合右表規(guī)定：提升人員的鋼絲繩，自懸掛之日起，每6個(gè)月試驗(yàn)一次，升降物料用鋼絲繩，自懸掛之日起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次。試驗(yàn)內(nèi)容：拉斷彎曲、扭轉(zhuǎn)。用 途 分 類安全系數(shù)*的最低值單繩纏繞式提升裝置專為升降人員9升降人員和物料升降人員時(shí)混合提升時(shí)*升降物料時(shí)997.5專為升降物料6.5摩擦輪式專為升降人員9.2-0.0005H *提升裝置升降人員和物料升降人員時(shí)混合提升時(shí)升降物料時(shí)9.2-0.0005H9.2-0.0005H8.2-0.0005H專為升降

9、物料7.2-0.0005H傾斜鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn) 人6.50.001L *但不得小于6運(yùn) 物50.001L但不得小于4傾斜無(wú)極繩絞車運(yùn) 人6.50.001L但不得小于6運(yùn) 物50.001L但不得小于3.5架空乘人裝置懸掛安全梯用的鋼絲繩罐道繩、防撞繩、起重用的鋼絲繩懸掛吊盤、水泵、排水管、抓巖機(jī)等用的鋼絲繩懸掛風(fēng)筒、風(fēng)管、供水管、注漿管、輸料管、電纜用的鋼絲繩拉緊裝置用的鋼絲繩防墜器的制動(dòng)繩和緩沖繩（按動(dòng)載荷計(jì)算）66665531、工作信號(hào)2、事故信號(hào)3、檢修信號(hào)4、安全保護(hù)信號(hào)5、通信系統(tǒng)工作機(jī)構(gòu)：主軸裝置和離合器制動(dòng)機(jī)構(gòu)：制動(dòng)器和傳動(dòng)裝置機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：減速器和聯(lián)軸器潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)：潤(rùn)滑油站觀

10、測(cè)和操作系統(tǒng)：深度指示器、操作臺(tái)、測(cè)速發(fā)電裝置拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)：電機(jī)、微拖動(dòng)裝置、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)纏繞式：?jiǎn)螡L筒、雙滾筒一般用于淺井提升摩擦式：井塔式、落地式一般用于深井提升1、作用正常停車、工作制動(dòng)、安全制動(dòng)、調(diào)繩制動(dòng)2、類型按制動(dòng)器結(jié)構(gòu)分類：塊閘、盤閘按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力不同分類：液壓式、氣動(dòng)式和彈簧式3、制動(dòng)系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定和安全要求（1）煤礦安全規(guī)程第428條規(guī)定：提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警與不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。常用閘和保險(xiǎn)閘共用1套閘瓦制動(dòng)時(shí)，操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分開。雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分

11、開。對(duì)具有2套閘瓦只有1套傳動(dòng)裝置的雙滾筒絞車，應(yīng)改為每個(gè)滾筒各自有其控制機(jī)構(gòu)的彈簧閘。提升絞車除設(shè)有機(jī)械制動(dòng)閘外，還應(yīng)設(shè)有電氣制動(dòng)裝置。嚴(yán)禁司機(jī)離開工作崗位、擅自調(diào)整制動(dòng)閘。（2）煤礦安全規(guī)程第429條規(guī)定：保險(xiǎn)閘必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操縱外，還必須能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源。常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。（3）煤礦安全規(guī)程第431條規(guī)定：保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過(guò)0.5s，儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過(guò)0.6s，盤式制動(dòng)閘不得超過(guò)0.3s。盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)

12、不大于2mm。保險(xiǎn)閘施閘時(shí)，杠桿和閘瓦不得發(fā)生顯著的彈性擺動(dòng)。（4）煤礦安全規(guī)程第432條規(guī)定：提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜載荷旋轉(zhuǎn)力矩之比不得小于3。在調(diào)整雙卷筒提升絞車卷筒旋轉(zhuǎn)的相對(duì)位置時(shí)（此時(shí)游動(dòng)卷筒與主軸脫離連接），制動(dòng)裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩，不得小于該滾筒所懸重量（鋼絲繩重量與提升容量重量之和）形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。（5）在立井和傾角大于30度的傾斜井巷提升裝置的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度必須符合下列規(guī)定：下放重載時(shí)，不得小于1.5m/s2，提升重載時(shí)，不得大于5m/s2。在傾角小于15度的傾斜井巷下放重載時(shí)，制動(dòng)減速度不得小于0.

13、75m/s2，提升重載時(shí)的制動(dòng)減速度不得大于自然減速度。嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。（6）制動(dòng)器的工作行程不得超過(guò)全行程的3/4，必須留有1/4作為調(diào)整時(shí)備用。1）防止過(guò)卷裝置：當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置（或出車平臺(tái)）0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。2）防止過(guò)速裝置：當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)停電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。3）過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置：在提升機(jī)的配電開關(guān)上設(shè)有過(guò)電流和欠電壓保護(hù)裝置，在過(guò)負(fù)荷或欠電壓情況下使配電開關(guān)自動(dòng)跳閘，切斷提升電動(dòng)機(jī)電源，并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。4）限速裝置：提升速度超過(guò)3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或

14、平衡錘）到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過(guò)2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在個(gè)提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270。5）深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)停電并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。6）閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。7）松繩保護(hù)裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警?；诽嵘龝r(shí)，松繩保護(hù)裝置動(dòng)作后，嚴(yán)禁煤倉(cāng)放煤。8）滿倉(cāng)保護(hù)裝置：箕斗提升的井口煤倉(cāng)倉(cāng)滿時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)斷電。9）減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)提升容器（或平衡錘）達(dá)到設(shè)計(jì)減速位置時(shí)，能示警開始減速。防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速裝置、減速功能保護(hù)裝

15、置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。1、罐籠五階段提升速度圖：?jiǎn)?dòng)加速階段等速運(yùn)行階段減速階段低速爬行階段剎閘停車階段。2、箕斗六階段提升速度圖：箕斗在卸載曲軌內(nèi)的初加速階段箕斗在離開卸載曲軌后的主加速階段等速運(yùn)行階段減速階段低速爬行階段剎閘停車階段。煤礦安全規(guī)程對(duì)速度、加速度的有關(guān)規(guī)定424條：立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度，都不得超過(guò)0.75m/s2,其最大速度，不得超過(guò)用下列公式（v=0.5H1/2）所求得的數(shù)值，且最大不得超過(guò)12m/s。立井中用吊桶升降人員時(shí)的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時(shí)，不得超過(guò)上述公式求得數(shù)值的1/2；無(wú)罐道時(shí)，不得超過(guò)1m/s。425條：立井升降物料時(shí)，提升容

16、器的最大速度，不得超過(guò)用下列公式（v=0.6H1/2）所求得的數(shù)值。立井中用吊桶升降物料時(shí)的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時(shí)，不得超過(guò)用上述公式求得數(shù)值的2/3；無(wú)罐道時(shí)，不得超過(guò)2m/s。426條：斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求：升降人員時(shí)的速度，不得超過(guò)5 m/s，并不得超過(guò)人車設(shè)計(jì)的最大允許速度。升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.5 m/s2。用礦車升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)5m/s。用箕斗升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)7 m/s；當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38/m鋼軌時(shí)，速度不得超過(guò)9 m/s。另外，在進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)提升機(jī)速度應(yīng)注意的有關(guān)規(guī)定1）使用罐籠運(yùn)輸硝化甘油

17、類炸藥或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)2 m/s；運(yùn)送其他火藥時(shí)，不得超過(guò)4 m/s。2)使用吊桶運(yùn)送任何火藥時(shí)，其速度不得超過(guò)1 m/s。3）進(jìn)行以上兩項(xiàng)運(yùn)送，在啟動(dòng)和停止提升時(shí)，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動(dòng)。4）吊運(yùn)特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1 m/s。5）人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3 m/s。6）因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí)，其提升容器的運(yùn)行速度一般為0.3-0.5 m/s1、運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備2、正常操作程序與方法3、注意事項(xiàng)1、操作紀(jì)律（1）司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車時(shí)不得打電話。（2）在操作期間禁止吸煙，并不得離開操

18、作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事，操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。（3）司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺和打鬧。（4）司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1h，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟然感到不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，另一司機(jī)代替。（5）對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。 2、監(jiān)護(hù)制度 主提升機(jī)司機(jī)每班必須配備兩人。、在執(zhí)行監(jiān)護(hù)條件時(shí)，必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)；非監(jiān)護(hù)條件下，一人操作，另一人檢查設(shè)備，填寫記錄，聯(lián)系維修，打掃衛(wèi)生，接待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查；、為防治工作疲勞，每人1小時(shí)進(jìn)行一次輪換，必須在停機(jī)狀態(tài)交接。在下列提升任務(wù)時(shí)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù) 、在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)； 、運(yùn)送炸藥、雷管等危險(xiǎn)物品時(shí)； 、吊送大型特殊設(shè)備和器材時(shí); 、檢修井筒及提升設(shè)備，提升容器頂上工作時(shí)； 、實(shí)習(xí)司機(jī)開車時(shí)，正式司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)；3、操作運(yùn)行中的注意事項(xiàng)4、異常情況下的操作要求（1）運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一使，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車：電流過(guò)大，加速太慢，啟動(dòng)不起來(lái)。運(yùn)轉(zhuǎn)部